TikTok在美风行 美国大媒体也开始了玩“抖音”吸粉

时间:2019年11月12日 14:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)失陆莽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乏迹,所以在这篇文章中抽磁淀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拿课痞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酒即。作为整个车系当中的中配车型坞春掠,MacanS绝对是性价比最高的一款毛迫外。只需要多付出13万茧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桔兼纯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惺惧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炔:10.9万 车辆总价(含增值税)冷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沮存捌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件点芦簇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藏斧鞠,当然这些选装件也个个价值不菲雌垒。毫无疑问斜半,我测试的MacanS同样选装了不少配置普防,加上所有的选装件之后氛庐,车辆的总价也达到了79.79万肆雇挞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm釜宽么,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棺挖,比中低配车型长了18mm勃疟赦。从数据上看抖李彻,MacanS除了高度和轴距之外脾葱,都要比Q5大一些团猜,但是由于MacanS车身足够低矮塘,所以从视觉效果上来说吼,MacanS的车身显得更加紧凑噶磺嗓,也更加运动陷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唐躺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder克筹七。如果光看前脸的话喉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虫蹦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带干科,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剁婪前。如果不选装的话温,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18略绕。   MacanS紧凑娩、简洁的尾部设计署仑,充分体现出了它的运动风格缅,简单的尾部线条用最平实的设计语言陈发,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型激。同样运动的还有它的尾灯叼囱,狭长千、扁平的尾灯造型伯,与尾部线条搭配极为和谐斗啥肋,起到了画龙点睛的作用贿。   内饰方面痕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寝廉镣,运动中不失豪华感勺苇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉培特,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你水,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醚。但是有些遗憾的是郝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铅博,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烩剖,感受并不算太好遁。   Sport Chrono组件褥韧剐,包含了中控台最上方的计时钟触肌篡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兑苗接。只有选装了Sport Chrono组件涵氢,车辆才可以进行弹射起步底规弯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吝,但就算是为了那个做工精致的计时钟沽儡,选装Sport Chrono组件也是值得的厩貉,毕竟1.8万元的价格借,对于保时捷车主来说也并不算贵饭筐。   换挡杆周围密密麻麻的按键横齐,对于接触Macan时间不长的人来说酷僚囤,绝对是个噩梦桑鲁情,想要记清楚它们的准确位置蒂捆氖,真的不是件简单的事情藕孺汉。起码在我开Macan的一段时间里缮,每次操作我都要低头确定按键的位置工湘,真的不太方便怀疽卯。" "  在国内提到奥迪裴波,更多的是那款最为著名的奥迪A6L枷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车聊堵鸵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙瓶础,这其中就包含SUV以及小型车蒲狄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型十,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢物事?   在外观方面喇,奥迪A3延续了家族外观设计氨郎切,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盼铂奖,用在这样一款小车上显得更有气势姓们茸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质圈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驴铺,辨识度非常高隶假,同时大灯下部还带有清洗器屯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疮焊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒜板,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潮漂澎,至少看起来没那么晃眼芒撮惊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镜评篱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砰鞋十,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应么,起到了很好的效果襄嫌贝。侧面的造型上在A柱位置最高价斯海,整个车型几乎以平直收尾雇慈弧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证华道履,同时让整车侧面看起来更大一些售咐。   A3的车顶采用了黑白色的设计轿菏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大突创量,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袒搜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仿糕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纬,轮胎尺寸为225/45R17豁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂交肆世,不过选装配置都需要额外加钱才能实现报们。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉另粗,整体呈现梯形结构敲当壳,尾窗底部与腰线持平泛,尾窗面积最大化保证后方的视野洛筛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计博伶范,不过内部也采用了普通灯泡光源成踩酬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣郏好匿笑蜡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奉牢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辣褐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氨波浑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捣沟猎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型接稳,S80L自进入中国之后甫暑甫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品累捎,但它所具备的那种低调内敛的气质枷澳烽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抚素。   2014款S80L通过对细节设计的改变蝗靶,让自身在没有经历换代的前提下含蔚滑,进一步提升了性价比守。面对强手如云的豪华C级车市承埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羞氛,想要抢占主流豪华车的市澈盗劬选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力表。   新款S80L对前部进行了细微的整容钙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感殿斡戳,同时也紧随时代的脚步混薄。相对保守的前大灯设计到去邻,已经不再能够满足时代的需求颈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肪防猫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言令,但至少与时代接上了轨豪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丰匣,近5米的车长和近3米的轴距表现帘沪息,让它在尺寸上并不会有劣势邢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妹。外后视镜新加入的镀铬设计舒咕,虽然是新款S80L最显著的改变之一忙宦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格轮宽喊,沃尔沃式的家族化尾灯造型渴李攘,成为S80L尾部最显著的标志性设计把俯蔫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解砂赡饭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阶差镐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晌。   本文导航   分享到挡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卢并,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坛匣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荒贯陪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城醇稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俗。不过旗下的产品线也过于单一沤闲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溯戊必,所以便下探市橙莸摺,推出了紧凑级的GA3车型故。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手百疏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潍橙浦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级釜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出使搪火。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别察佳唐,也可以看作是GA3的升级版车型羞,依旧主攻家用紧凑级车型市场耸。但是作为升级版车型孩,GA3S在外观设计方面有所升级椭邦犊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型穆卉雹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梢,使整车显得稳重而不失时尚感窝宝辞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拎妨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贫氨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动话妈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凡洽。此外绅等,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甘臂,为双五幅铝合金轮毂袄临。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滥户权,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酪师氖,传祺GA3S的造型设计并不落后祭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手僳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车我感,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刮槐蓉,12万出头的价格或许已经超出你的预算南嫌,但是无论是从配置还是动力来说惋长,值得去掏这个钱鹊。可能我这些话有些官方措辞疲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霓勉。   1.0T嘉年华外观劳倪剂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹿髓隆。为了搭配这台发动机良畏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敞隙昂。   内饰部分唇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致供镀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些团卞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贾函牟,这个级别的车型非常少见醋。但并没有设置外部开关娜掳,而是需要进入屏幕内关闭傅汇对。   本文导航   分享到首模:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梢牢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饱帘,与大众168万的海外销量相差无几吮酱吧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谭,依然凭着一款SUV车型猎,在国内获得了不低的曝光率亮枷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阑蒋。今年4万台的预计年销量芳烁,相信有一大半都将由这款车完成良疵辖。虽然这个价位区间的SUV里吭糕,无论国产进口都有不少车型可压嵛ú搿,但路遇科雷傲的几率依然不低肚侮蹭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拘踢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勺乓兑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杀窍。这款车的发动机及变速箱等核心技术氮桔冒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秦倦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备艇,并保持了雷诺一贯的安全水准袜遂。而今天我们试驾体验的胁,正是这款车的第二次改款颠,已于2013年在成都车展上市协。   外型上乡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绥淋碘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化览。虽然车身造型上并未留下太多笔墨署顿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型潘却捍,倒是显得有些“萌萌哒”孤势。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墒软,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寡。   侧面造型上耐肠罚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惰劣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吭。虽然尺寸算不上大窗规,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乖痘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吴。另外负栓翟,2.5L发动机搭配适时四驱系统凑略粗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现非。   尾部造型依然圆润够避,和略显呆萌的前脸很相称讲樊矾。上下对开的尾门很实用楷蜡,节省了上门开启需要的空间该困吵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坟,载货坐人两相宜骚侧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怀茸龄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镁膳雹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怪拟。当然炉殴焦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腿涸怯、大黄蜂砷、救护车等“老熟脸”们会出现惮埔急,编剧还添入了不少新角色森芒,比如老牌人物“探长”芦蓝恫,军械武器专家“十字线”浇挞下,以及人造变形金刚“螫刺”等闷泊兢。对于最后这一名小角色而言旦堕眉,它的“身价”并不算昂贵车汰,并且在现实中钠马,它的综合表现也算是可圈可点摊昆辜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肪寄灵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枢,说到这里咆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧萌。   言归正传劲群涩,牺牲自我惦疟荡,从而使“大黄蜂”更加强大目话,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色克激公,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菠梗噶,想要拥有它并不难痰,最低11.99万元就能圆你这个梦仆,只不过它不具备变形功能就桔。   从设计以及尺寸上就不难看出龄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骸靠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逛,所以对于大部分人而言串,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叙捻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳暮褂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拢僚半,具有相同的特质的车型还有福特翼博敌、标致2008仙。在对表面参数对比后温,创酷的优势还是比较明显的搏撑鹃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贪赦琴,平和的尾部促褂、延伸至后翼子板的尾灯组亭厕枪、向上提升视觉的包围等等胁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胚壳,当然也没有明显的不和谐感开贰人。" "     对于英菲尼迪来说桔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汞壬酞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冻顶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期癸,这最为主打的当属轿车Q系列暇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50化捞,在现在都在大搞涡轮增压的时代寒溉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔡纺操,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诫殿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驴侨,而今天少沽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧床潭怠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宿话,就是英菲尼迪的G系列产品持,而随着采用新的命名方式巴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碌,从之前曝光的一系列的概念车来看豹寺八,英菲尼迪在打造一种新的设计风格期,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感办沫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象领疥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胚尸,而带有这种印象而来的就是莫凛:这车动力强么口?怎么看就像是卖外形的呢潍感?   首先在外观上旗啪峭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寄壤,采用了更为吸引眼球的设计思路盛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奖攫农,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恒念酶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拌途涉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鲍为镀,同时也充满了一种力量感盘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揭泌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炬。   在车身尺寸上缔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整送疚鸿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜜奈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm信闺畴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藩酶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碗忿烂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妒九鞍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中箱诧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嵌狸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸既静,在这个级别算是中规中矩扑行瓷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列校骡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要髓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位款篱夏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杭,同时也保留了圆润的线条风格鞘冈型,尾灯的点亮效果依然印象深刻遁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喊坪,这样增加了尾部的层次感本。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业换峦拘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隘辅人,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帘体,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卜,并且入门售价也仅10.98万元兽佳懈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛋杉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坊比茧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寡祭绿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泄痪雾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面攻柏其,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挞谷陇,但车身上的差距并没有售价来的明显式拳取,因为锋驭真的比它们便宜太多了忱皮删。除了合资对手以外晤青,它10万元起步的售价细,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赤泉。   铃木锋驭的外形设计上弊疚,我听到最多的就是两种声音保,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢籍署垫,而另一种则是感觉外观不好接受箱屁,很少有介于中间位置的人盗汝,毕竟外观是一种很主观的感受界距,仁者见仁智者见智停。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丛联,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贡哦股,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缓年。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型厕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料燃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型连。接缝处体现最为明显廖涝,而且它在内饰配色上也相当讲究侥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瑟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酱掂敦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型第负巴,售价为15.48万元宽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钞惊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值畅,性价比有多高了桓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篱晚遂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到紊。况且轻讹壳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统校,还是非程彩停厚道的毒。   本文导航   分享到窝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把素辨嫂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升商,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拆帅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骋莫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屁,这作风跟大哥卡宴如出一辙败死潦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灸铣:68.79万)在选配后价格逼近90万元惯解厩,而且市场上目前一车难求婆。那么问题来了摊色,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拼千,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大现。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灰舍,到底这两车有什么区别澈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异图,帮你捋捋思路动率。   注柏: 实拍车型为MACAN 2.0T庐,为了让您一目了然吠常观,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荆赖。   内饰精: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及段款,可以说走在大街放眼望去到处可见母辞。基于目前的消费理念嘎,如果花20-30万去购买一辆SUV辣韧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观储、实用的内饰吼、以及良好的通过性柔,另外还要满足偶尔越野的需求份。面对人们如此苛刻的要求湃闭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凶,看看这些车究竟能否满足众人的需求壳嚼害。相比其他媒体的评测方式煽登纽,我们易车选择了多人评测的模式颁康刚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枚览,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烧蝗。    此次我们挑选了7款SUV车型删,分别是侩浇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客车蔫藕,分别来对它们进行详细的测试垂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惨晚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沦捻:25.28万元   市场优惠亢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻联恕矫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乱忱芥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哄开,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勤斧涂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计熊踌,看上去更加的协调蹄编。   至于尾部方面维咳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歧傻,乍看上去有些沃尔沃的影子拖俗竣,整体采用了立式的设计风格倍绩了,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫂蟹,尾窗位置比老款更直也更靠后筛窍。   小结极:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑崔耻拿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象金耪到,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尺俏粗,前后不是很搭调让,尤其后部的立式设计袭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伙百,但空间利用率上则会相对减薪婵劳濉,比较适合那些舒适一族徽缓惩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型家棋封:25.28万元   市场优惠千玫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了低迸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车书痴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞭旧瓢,新车的整体造型十分具有张力船府搁,五边形的进气格栅更具立体感塘,镀铬装饰一直延伸至车灯内顶季,大大增强了整个车头的时尚性陀供。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劣剃肯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叔桓死,但整体并不是LED的灯组设计逆丢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焦,在视觉增加了整体感的同时拐炕,也大大提升了整车的运动性鲍娠。   小结渴荷祥:马自达CX-5在几辆车中翘谭猜,我认为是最具动感的一款估泞混,整车前后比例十分协调及忻,外加搭配蓝色车漆衬搓颧,使得自身更具个性兢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闲桥,详情请见后面的驾驶感受篇习锻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姆居骑:26.78万元   市场优惠环:1000元   如果不知道它是奇骏的人董,在大街上看见这款车沙笨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化反览枯,同时也是这7辆车中变化最大的车型秒毕沽,整车不再是那么的棱角分明褪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掀狭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贺撩。   由于采用更具流线的造型设计农疾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性就攘擎。尾部的造型也不再是那么的方方正正汤酵己,尾灯与前大灯造型相呼应蹦醋,并搭配镀铬饰条加以点缀惠。   小结妥覆卫:由于我个人的车型为2010款奇骏氰,所以面对这款全新一代的车型凸簿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溪瞎,奇骏是个不错的选择羡芥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坎欠:27.28万元   市场优惠摊挡媚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荡,就得到了广大消费者的极高关注度酸孝窗,整体设计与上一代差别很大枚菇科,不再是中庸的形象蝗,而是更加犀利的造型禽呐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晦姐,前中网分为两段式设计呢撕舍,但两块黑色的格栅全是假的煎坍鲍,完全是用来装饰用的釜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缄姑。   熟悉老款车型的人都知道尚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扁烂憨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潭辱梆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翟卤,从而保证了行程的安全性唉啪。   小结枢:这款RAV4整体添加了越野套件橙鼎,所以并非其原车面貌青。但无论是否经过套件的选装咯剩玩,整体的造型还是十分具有潮流气息的煞,另外值得一提的是梅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项檬官,依然是几款SUV中表现最好的氮哩汉,注重空间表现的朋友们值得考虑滴护垢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版殿倡:31.58万元   市场优惠搔臀绞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斥禄偶,所以变化并没有其余车型那么大浚漏裴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了武,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陀缄晌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吨挖鳖,棱角分明才是其主基调队武。   后方整体没有太大的改动畔寥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刨,设计很好的与前大灯相呼应佩滦丛,夜间看起来十分的醒目汐福勃,整体也很协调霓理。   小结唤巢何:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骸腻冻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苗锤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点克耍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隙敦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咎媚,途观还是比较不错的选择唯炮藉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氛藐食:25.28万元   市场优惠搭辰晴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇购蓿克斯的外观竟拣,那么这款翼虎你必将也会喜欢柒漠,因为它的造型就是一款大号儿的“副郏克斯”函额。单条镀铬饰条所组成的前中网标,显得整体十分的修长橇损,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔事浪心。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祈棱,提升了整车的档次警哥攘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磁茫嚏。   小结帅颊:翼虎是福特家族的新恫齑У馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副绶剑克斯的身影凉乃舷,而对于新款讣ǎ克斯的整体造型丹,个人觉得还是很不错的菱抖,那么如果您要是和我持有共同的观点泡缓,并且想拥有一辆SUV车型欢浅鸥,翼虎绝对是首选范围忱肚独。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贰:27.69万元   市场优惠材泼境:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子分,但随着Jeep旗下车型不断的改款秒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去魔椽漠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捐赎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皑党,圆圆的大灯以及垂直的中网羌浓菩,无疑均是Jeep最原有的样子泡褪盛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型褪魏矫,无论是后风挡还是尾灯聘,都为方方正正的样子犯必,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗽娠。   小结间:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压逗濉,淳朴造型及棱角分明的设计事活,在保留Jeep家族血液的同时乘线,也为整车的空间做出了较大的贡献瞥手,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涣睦潍,详情请阅读后面的文章湿鸽。   外观总结浇鼎澎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性微,基于每款车型的特性棺股庆,有的为小改款莎、有的则为全新一代绞,所以有的基本没什么变化叼施、有的则“面目全非”梦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搪始狠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味究骋赔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息武赤。通过每款车型下方的小结捕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型请掸耪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前躬洞爬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐立,你可以理解为营造纯正的氛围僚丰烧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来你块鞠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合香,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致擎磋箍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捣胜菲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍表画。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”江,绅士气质是宾利的“看家本领”花缄航。往往阀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质九幌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嚼。现在翻玩焊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巧。自古以来凤旁,“Speed”一直是宾利的性能标签天,以此向2003年垄断勒芒冠某、亚军的Speed 8赛车致敬刺暑。    作为宾利历史上最快的量产车型筹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盗,当然扰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可殿差翔。    伴随著经济实力的提升防釜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强黄,当你身处被“泰禾北京院子”逞寸趣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窘,肯定会追求更高层次身份上的匹配谐惕。我几天前去宾利销售中心泊,它长廊式展厅规娜两模宏伟聊容,处处是浓郁咖啡香笺卉瞥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诵侨怯,对其购买力是不置一丝的怀疑蒙汗。我想蛊蹈裴,只有宾利迸唾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蕊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胳纶。我敢很确定的告诉电脑前的你们劝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丢吻犬,在中国未来一定能卖到脱销白辞。   >> 写在文前第桃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年跑,英国品牌的表现令人忧心忡忡苍磨刀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌但蛋爱,它们目前都散落在世界各处措赂,有的受到追捧有的则走向终点段痴。即使获得成功的英国品牌蔬鸥昆,它们仍为自己贴上的“德国标签”赦骇、“印度标签”的身份感到忧虑科汉频,毕竟徽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除净。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梳输、原木的袅袅余香姆虎灭,这种气味只属于宾利频、劳斯莱斯们楞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严似狸鼻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夯。    从业这么多年色非,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缴推烦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗅祁并,囊中羞涩遥不可及自然很重要搞奉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褪。我认为一辆好车艘巢蕉,应该让驾驶者舒服铂、安静耐武、惬意的完成从A点到B点的旅程耐褂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堕,却实现不了我小小的梦鼓享贸。我一直认为媒鲤,真正的贵族毫凰拉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极的,即便妥协仍然能坚守初心漏。此话适合改变自己的GT Speed蒜霜,你知道吗阀?世上最难的事情就是超越自己插灸半,GT Speed做到了 姐哨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垒,当你启动它时税贿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钙铆使。   >> 外观催:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身食,作为宾利目前最为畅销的车型播,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炉锑桅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级塘筹。但是嘘末,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瞄虑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哼美。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者售斥鸽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丹劲讹。当然美百椭,大部分“土豪”车主也不在乎扫煌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲁儒偷。    外观提升不是GT Speed的精髓韩剑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陈桨录,动力械弟邓、刚性敞、减重上的工作任重道远瞧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谁,仅有2.3吨集械害,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炭磕堡。不要小看这350kg弛环苛,几乎是一台V8发动机的重量剖单。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件埂摩绅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惦、多连杆后悬挂和防倾杆等毋仕牢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色婚频,分别是Burnt Orange(橘)咀燎、Sequin Blue(蓝)盆蔬、Excreme Sliver(银)勺母揪。为了凸显GT Speed的特殊房,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)先扔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选懦饲缚。宾利工作人员表示阶胶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氦煞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尉坡惹,尤其是在中国等兴新市场更是突出辆谰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侩妈。    你知道胖子多么努力吗微申?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时断乖沉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匠筐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超交。那些把高性能作为卖点的品牌氛貌舵,现在宾利也有资格和你们一较高下休。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浇煤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枚怪抹,其尺寸为(mm)宏闹玩:长4806靶蜜、宽2227宿拧、高1394憋肌寸,轴距为2746mm墙。我知道河弘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛾愧袭,为了让你做到心中有数构,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秀。与竞争对手相比鞍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穗掏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惨秒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车禄乌铺,哪怕国内的环境日趋恶劣颠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值囊前。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猜臀,整个过程大约需要22秒诗桐弧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吧评溜,从而避免占用后备厢大部分的空间胃氮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘容宪熊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚篮新,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妇,没有法拉利暴躁其问涛,缺点恐怕是不高调阜纤拘。不信你点击上方视频听听视频里声音琅弛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荚瓣: 作为欧陆GT的性能旗舰眯烂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苔惭,不仔细研究根本发现不了它的区别腻。虽然外观变化之处并不算多妥,但是对于轻量化红峨姓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痢。" "   7月21日屎口河,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氨捎诲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毁通、北汽E150退盼面,成为第一期家用空间王冠军芭垫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秽史呻。它们会有怎样的空间表现侯,不如一起来见证团刑。 本期内容开始前枯俏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧行坟: 好了隙溃弓,正式开始第二期内容热念。不过简单说几句热冬,为了没看过第一期的网友们涛筏:    你可能会发现耐,随着岁月流逝工材、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸿,也当起了小爸爸颠彪。恰此时呻脑,他们对车的选择可能也有了新的取向雷,空间大巢档、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素活。    基于此苦圃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沫燎廖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斧,让大家对车辆的实用性有个较全面搽陕、正确的认识删锚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贫妮性、模拟一家三口郊游的情景实测讲某、细节空间的展示罢瘁按、实体娃娃的数据测量四个环节进行该撇。   话不多说佰未劲,有请今天的选手恨拧,登扯濉! 第一环节溪藤筛:堆放整理箱结,能放多少放多少    由于很多厂商沽嗣瓜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抗吠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时媒浆融,也会帮你量化一下车到底能装多少升晚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桂汞祟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沸,并加以不同颜色区分剑,目的是给你呈现最直观的感受人。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据髓,仅供大家感受一下衡且涪。今天我们拿箱子说话揪筋,看看它们这种数据到底能装多少箱子草。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莆喀巩:由于时间关系逝细,我们这次只借到了骊威的低配版纶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灌峭蔼,但高配版的骊威有这一功能恕蚀体。 首先出场的是骊威呸旱悼:    状态一滇圭:单纯的后备厢空间 状态二楔梧俺:放倒后排座椅后的空间 状态三靖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷胺: 骊威一如我们所想的那样酪,空间的确是其一大卖点硕茶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篮壁狮,小伙伴们都惊叹了!骊威谷,实力不凡淳脆痊。   其次出场的是致炫剐:    状态一史丰:单纯的后备厢空间 状态二啤:放倒后排座椅后的空间 状态三软惟炭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艘犬鳞: 就如文章开头介绍致炫时所说惭皖备,空间栋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喜哺。通过这一环节放整理箱的测试驴匡奶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二管畔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三失江祈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幸溯: 通过摆箱子的实战烦,以及上面表格数据的对比馈樊嗡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利污。而致炫与骊威差距也并不是太大糕级遁,可见其空间不可小瞧莱。接下来又有哪些好玩儿环节墓?而两车又会有怎样的表现呢栖宝课?请继续往下看攫。" "   今年5月肝双,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶投?9挡无用蚊?自由光深度试驾报告》)粟虐显。当时车讲彻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镰。    6月唬火匿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惰菠。不过3.2L版的离地间隙读湍、接近角胸纤、离去角汀痴魔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弗?    几天前浪泄,我和赵璞赤徐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磨坞壕,这车还行不行篙谅?    我们的第一站欠斑,魔都上海探荡忙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幢米。在经历了噩梦般的改签官疏剔、等待钨巨、登机零份、继续等待之后录泡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岗熬芍:“游遍世界各地惰糜,开尽天下好车吓泛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秃合。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方府呜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的革,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奠矩辰。在此我可以不吹牛X的告诉大家认逞帘,我在纽北环实际驾驶过铅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔡熔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俊梅谢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玻秘鸵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煤阔,在国内也非常抢手狮茬藉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升填,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咕扦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苦,基本保留了GTI所有特征攫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戳旦阮,在舒适配置上也更加的平民化妨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肯菊凉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搂辆飞,例如两边的侧裙以及尾翼等圭巧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的税亩诺。但低调的外观也有自己独有的设计元素杜锻,例如车头处GTI特有的红色的拉线坪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标床圭柯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抱颊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性适,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顾。另外乡,新车的LED尾灯造型也很有特色斧弘。海外版GTI提供了红色豢笆梧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择集藩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现萝楔,但国产后或许可以与国内的消费见面柔课。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脆反,我把它们大概分成两类佩鞍雀:靠谱的和不靠谱的稿佃。不靠谱的原因很多蜗,有些续航里程太短弘塘,上车就开始为电量担心;有些性能太差闲飞捣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谦斧,几十万买个两门小车桑,真当我们都是土豪吗惜?   不靠谱的理由千千万心,靠谱的标准则大致相同当纱搞。续航里程不能太短卵赋,加速不能太慢昏煎罚,最好还有些实用性凹补渐,价钱不贵就更好了恐管惩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尖诞,拿汽油车举例的话嚼未,90%以上都算得上靠谱睫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔷蒋,能达到及格水平的车型却不算多杉。我们的这辆测试车是2012款的谋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型来乓玫。还好时隔两年蜂苍,e6的动力系统并没有发生大变化鸵,只是外形和配置有小小的调整聚。   续航里程吝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琉叼脓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乐醒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伦绘,这其实只是理论值醛簧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱版,实际用车时很难达到清档捂。夏天空调土摊激、冬天暖风排吩握、高速快了讳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挤居。   这种电动车只是日常通勤还可以飞,但稍微有些想法钒柯藩,想去见个朋友聊虏捻、买个菜婆味埠,心里就得犯嘀咕日。这种心中总有事悬着的感觉很难受辣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虚锨死。   由于时间原因犬末,我们只能简单测试一下e6的续航能力筋航。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桐停,其中高速路况三分之二弘,城市路况三分之一扳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莎,我们的行程其实就是三段巍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舌唉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扩脾田,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糯镜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)激,显示续航里程320公里朔诲街。完成第一段高速路程时(43公里)山,电池余量82%(耗电17%)阂猾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)反,电池余量63%(耗电19%)腔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)槽,电池余量45%(耗电18%)儡,续航里程134公里(减少61公里)嗓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乌南:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右定搐茶,比如第一段高速行驶粉巷,续航里程减了59公里促豆尉,而实际行驶了43公里梯,二者大概是0.7倍的关系磁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话地,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凭,拥堵路况似乎还更费电一些供。" "  近两年念币,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秋,很多大厂都推出了自己的纯电动车花,先不说比亚迪这些纯自主品牌拴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纠慰。今天伸捕,我们就提到了之诺这个品牌五,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姬橙令,主打高端活,并且未来也是只进行纯电动车的研发北蝗垢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孝。今天圣莎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E控掳,下面我们就对这款车型做一次体验骚。   之诺1E只租不卖埔苏,租赁价格为怒:日租金为400元/天畴瞧紊,长租(3年期)为7400元/月甫按,现在消费者就可以对这款车进行租赁韭沸匈。   租赁价格包含粉:车辆上牌颂袱彻、充电盒安装(7.5小时充满)冻害、保险涧间了、每6个月一次定期检查保养桐、车辆维修菇,7天24小时道路救援婆师魔、拖车以及备用车辆等晒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造僧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烤毛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子略。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祁,虽然亮点不是很多尼念弥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杯,树立之诺自身品牌的辨识度虹笔颁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缄,辨识度极高莫典。 既然是同平台打造尾,那么轴距和宝马X1也是相同的肝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藉橙,尺寸为225/50 R17恐炔技,这款轮胎最主要是为了节能考虑睡。   本文导航   分享到遁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氛,它是南京依维柯生产的车型警,隶属于跃进品牌旗下谰方,是一款定位中高端的轻卡产品恋湘。该车是在2013年1月首次发布的缉惯奈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)访彪,为用户提供了更多的备选车型偏脊路。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沪凄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鳞愁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域楷烤表,宝马向来不走寻常路贡溃,旗下的SUV并非越野硬汉锣,而是更加注重公路操控性全谴,所以在外形上也有着自己的独到见解苏仙。Coupe原本只是轿跑车的特征几错,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斥茅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睹。在这种背景之下心,X4应运而生赎扮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廉秘犯,宝马对于X4的设计便更加得心应手氦燎。从车身尺寸来看潦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慷香。然而实际感受上瓤盆举,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涟谰。它们的关系就如同X6和X5冕睡,一个张扬懦、一个低调蓬摔。要想宋死叩桑酷畴逗?X4很在行佰。   这辆X4的外观加入了大量M套件谎磺,进一步凸显了它的运动风格径睫提。夸张的前后包围降低了视觉重心侮千衅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扰覆?所以僚阿洞,接近角玩伐侈、离去角这些数据对于X4来说奢,根本不重要峦谋健。   和X6一样顺,性感的臀部是X4最迷人的地方拾攘。如果从车尾来看庙佳,X4确实比X3运动了不少高哦签,高挑的腰线络恰、厚重的尾部都能给人很强的力量感航。对于35i来说热拟,单边双出的尾排着实有些低调荒势。尾灯的造型是典型的宝马风格牟乓庐,造型简单变猩、大气舒孤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升略豪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漠,前245mm钾剿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甭晒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)煤导,这是一款综合静音痰立隆、舒适灿、操控于一体的轮胎棺庆。在我看来博,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乐,似乎更为合适检敛。" "  原标题划:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞧荚房,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兜记仇,该车除了外观造型犀利乳、内饰豪华妙、配置丰富之外魄怀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擦。作为一款以年轻朔传焦、时尚为主旋律的产品吃,NX开起来的感受如何示们椒,今天我就为大家正式揭秘芹。(注效歇司:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桓汲瑞,如NX心霜、ES搽哀鸽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擒慈:   NX车型的外观内饰设计风格贿帝,在之前的文章中我已做了详细介绍功会纽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吝。从实车给人的感觉来看实,它的确做到了这点廖,不少人见到它的第一反应就是骄擦:恩酸,这车挺个性洪、挺漂亮蜕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅强,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耿赔嗓。此外熊输,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯衡,进一步提升了科技感孪玖。不过它并非全系标配丝峨失,在入门级车型上近光灯依旧是LED暴,远光灯为卤素灯泡梨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×÷疚唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伺乳弘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钮砂、宝马X1做直接竞争深狄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV为,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证布。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皖杯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐稹,其中一款为17英寸劝团妮,另两款为18英寸郴虾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烫纯侵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎还,在国内的售价大约1700元/条辰兰。   车尾线条与前脸相呼应亮八密,造型犀利撤,棱角分明笆脚会,以凸显整车年轻蒜、运动化的产品定位鸡芹。同时县畅挡,尾灯设计十分用心退咀苍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛙,特意在接缝处增加了一小块LED笛篡技。   内饰方面襄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弹香舍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谭距搏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屉篙棺,大幅提升了车内的豪华氛围砍。   据雷克萨斯厂商人员介绍骨办蘑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏龄皆擂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侗蛙,它的使用方法类似于电脑的触模板辩斧鼓,并带有震动回馈功能靶厩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毕嘲。此外兰澈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疯河,我们咨询厂商工作人员略,这配置会不会引入中国儒诡危,对方并没有给出明确答复步。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钾,作为家族中的新进成员妓动,NX的表现自然也不会差揣纺揽。为了符合它运动化的定位省驹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狭腺观。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妻氛。   在海外孩苟,NX提供了全景天窗雇袄遂、普通天窗和无天窗三种版本的车型如计甸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洪,采光效果很好表,但无法开启百阀井。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烙怀,采用的是外开式设计仆。可以确定的是梆肥缄,上述两种版本的天窗都将引入中国额,至于无天窗版车型是否会引进拾,暂不清楚溶呸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伞,马自达CX-7在海外推出;2009年慷抡梗,2.5L两驱车型引入国内膜棠,售价28.8万;2010年朴矮,增配的小改款车型上市我,售价29.08万拧陡,同时宣布国产意向;2012年耿相乡,海外CX-7停产;2014年卤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抨菱,等它国产的人此时已经老了四岁了吴。   从以进口的身份引入国内都衅,到正式国产经历了四年左右的时间狠羚鼎,在这四年中进口CX-7销量并不好难庭恍,一方面是当时市场不成熟回宫赐,后期竞品丛生将其埋没了褪放。另一方面原因也在其本身虫共,比如定价高谓烂戊、2.5L发动机动力孱弱等等刚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雄舱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冀。在测试之前缆描,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点势雾谁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm半,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凛咐,搭配6挡手自一体变速箱壬葡酪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妮势枫,只不过调校要比CX-7上的更为激进渡。即便如此臼踞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜗独抽。   油门的设定比较灵敏欧昏枫,起步和加速初段都还比较轻盈熊蓟敌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线编雇臣,而不至于拖沓哺疵苍,一切都显得易于掌握瓷。变速箱和发动机配合的是那么默契博擎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位当味,只是在极拥堵的道路上蠕动时窝芹,1挡与2挡的切换有点闯动而已烂玫,问题不大辅董。   转向和悬架的设定偏向运动嚏飘,采用机械液压助力的转向系统比较重含泛菩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啪。悬架没有“忽悠”的表现镭懊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沛,车内乘员经撑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赂。悬架后段偏硬百阀窟,在弯道中并没有明显的侧倾皆胸潜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错项,动力供给够积极惨弦悲,表现不错履,驾驶感觉非常轻松坏算培,动力的跟进也很是及时氓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荣烩加。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慧娶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右外目改,而且不是那种喷涌般的迸发材念,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已媚,给人相对内向保守的错觉拎抽。   CX-7更擅长的是中途加速桓,比如从60公里/小时开始徘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菲芬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怕婆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丛,这几天这种沮丧感时常出现百。不过也正是这个中段加速的特点呕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毙娟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棘,稍踩油门就奔向3000rpm函铆俺,便能得到很好的响应帮豁,仅有极为短暂的降挡迟疑携会,随后就催逼出了足够的扭矩怪乓叙。简而言之法赔很,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讣规,容易上手笨,各方面的表现也都算令人满意瞧雀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卧品排,涡轮增压器起到了明显的效果柒,就像注入了某种精神类药物钢倘蝗,虽不时刻保持着亢奋状态拇,但兴奋状态确实随时可以到来店吐料,一切都听从指挥疯。这种持续的加速感可以维持一段时间覆霸肪,心里不禁一阵爽快蛾,当然伶犊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了时到蚀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里部,消耗燃油17.94升雄胃,平均时速为30公里/小时欢腊,全程开启空调型公,平均油耗为13.3升/百公里巳邯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看婆,CX-7绝不算省油的那类添泪,准确的说是比较费油梆穷。另外几颅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油木逆,无疑使用成本相对较高拈隘挪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惜胶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汲痞。说实话顽佳,那是我第一次接触这两款车蹭夺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涎挞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碾,动力同样够用垢,但输出并不算线性风,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肖庇骇。当时我就在想首,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烫颧,而如今厂家真的这么干了佃蛔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仿,增加了几项配置俄唇狙,外观方面几乎没有改动沙壳虎,图中的这款车只是增加了车顶行李架锰烧、车尾扰流板和挡泥板等选装件目拧。   这款帅客HR16是一款7座车型添,它可以满足国V排放标准抒借,车窗后半部分采用了隐私玻璃监表甩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢椽蠢独。当然朵苏,帅客实际上是一款既可以满足载人姓汀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扳,所以它的车系中包含了5座伤椒海、7座阶、国IV袄摩计、国V等各种不同版本被茄岸。   除了挡泥板之外粮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侩霖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甫,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜗陈葱,译为“动态”勘普。有意思的是辜巢暇,在英文里翘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根握,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捅粉妓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陈?——开启动态模式粗,就等于点燃了一根无形的导火线底陡枷。   要追根溯源的话渐乖,炸药起始于中国琉,属于四大发明之一屋畏,不过相比中国发明的黑火药襄,硝酸甘油平时更加安全可控克汤,而且破坏力更强加笔碳。奥迪RS 7同样如此计并,它多数时候表现得比较随和溯吭仑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力璃琶。   首先从外观上就容易看出它很厉害姐啤。奥迪A7之所以独特己豆晾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萌,人们将之称为“Sportback”弯痴催,在我看来下黑锣,它的廓更像是一只优雅的海龟镣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吓甸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装噶搓迷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锭忱,所以它已经不是传统爬行类的龟阮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潍爽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巨饲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘开,让人不由自主的去稳稳扶住3汐惭冠、9点位置翘歌床。   在风骚的外形和各种真皮秆老勘、碳纤维材质的覆盖之下及珊腑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芜勺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硅弦,这一点很好袍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狭浦困,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群经入。即便在这种情况下甘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价楔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题攀:谁给你的自信卖这么贵陪蔡妒?不错老,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008掠和,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹦寝?我们一比高下细。 外观对比休:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算查彤怯,所以我决定说点可以量化的东西赌冒。首先驮佳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邦凉贰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘦颓。其次可能是由于动力的原因铰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辟静。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顺,备受关注的长安CS75正式宣布上市郴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合构快顿。在前期的试驾活动上汞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型修,并对其驾驶品质给予了极高的评价户。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冗锋酗,和手动挡车型相比瑰啥坛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堵览。 ● 外观内饰的简单介绍斑:   在外观方面侯卜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邦摧佰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郎,甚至连一个小尾标都没有滇乏铰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桂,但1.8T车主可能会对此有一些不满危屠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剃筒堵,轴距为2700mm祥墙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辱、奔腾X80以及哈弗H6饺唾居,CS75还是相当有竞争力的便汲,它的轴距和长度最大勺,宽度仅次于哈弗H6孪憨敌,高度相比瑞虎5矮了35mm炉勒膛。   在外部配置上必搞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓟美,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埔殴醒。另外垄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灌电替,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烩诗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缮迹酶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品少嗜拎,市场售价约为700元/条啥,在同级别中算是很厚道的配备了菲览。此外婆确惭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芍任呕,只是轮圈被替换为铁轮圈便,还是俩字——厚道俗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乔得稍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酿施,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板珊趴报,看起来更有层次感宛拣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俗蒂贬、设计毫无新意氨、用料也很一般等不好的印象玻。不过近年来合化歧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞘堕迪,长安便是其一戈膏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视圃,也很难找出它的缺点碑委浮,按键帝考辑、旋钮的阻尼适中澳煌,手感很不错低俱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耽趁牢,分辨率和反应速度都还不错勃,不过在功能性上它只提供基本的导航揪扔绿、DVD诽锑告、电台嘎然、倒车影像及蓝牙功能暴弘每,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谈狼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赏腹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沸尖,但是厂家对此并没有改进蹲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乾。但是放,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度特,同时设备名称也无法显示完整把玛朵,在用户体验上还有提升空间焙滦陪。   不过七僚,在一些细节处理上臣窝商,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锭卧。比如在挡把前方的储物格滴泊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抨录,不过这块材质却为硬塑料妹蹬,实际上根本无法达到防滑的效果椽。另外篙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疆牡查,这点值得表扬孺触斑,但必须手动摁下开关才能点亮碎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅换袜芦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瑟济。座椅填充物软硬适中寐,刚刚好晤袱,并不会软到开久了腰疼普涵,也不至于硬到硌(gè)人挽唯。除此之外冕乱芯,包裹性表现也很不错卑贬几,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中橇佰抹。另外放,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节废。   车内乘坐空间表现上娘鞠蒲,身高180cm的编辑身处前排善,头部约有一拳左右的空间厕东剂,此时移身至后排汞呛啡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漂。作为一台紧凑型SUV车型刺湍筹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苫。   来到后备厢朽镰胚,长安官方给出的容积数据为590-1560L钞,表现中规中矩乱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果社瓣,增加消费者对于整车的好感度燃单。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胚挺,如今市面上的电动车产品越来越多蠢,开始逐渐走入人们的生活聪扔忱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疾粕奔,大家对它的了解可能还不是很多贾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陇。那么这款车究竟如何呢渡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顽判恕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上馁豌,我们终于有机会近距离接触一下媚朵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌图病,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捂苛,因此其与众泰汽车合作弥稼汰,推出众泰知豆电动车森。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同事,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倪?不管你信不信杀,反正我信了容。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滥貉,售价为24.98万-28.98万元坏落须,共有三款配置可雅尽,全系均未采用quattro四驱系统沦钩开,取而代之的是前置前驱的驱动形式落。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醚酒笺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骑庐畅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侣浩,1.4T的发动机到底够不够用恋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兴洼卫,这些问题都难免让人担心髓极。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抽句,它又是否值这个价格靡涟昧,下面让我来终结你的这些疑惑逗盒鳞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力考忍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱十孺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碴勉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倦甫谋,既然大家都关心这一问题膛,那么我们就从这个问题开始一一解决卵欢氖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的男,其最大输出功率为110kW梗,峰值扭矩可以达到250Nm惭虚灭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迸,动力储备不足方面的顾虑标港叫,但是这些想法也好顾虑也罢独,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呈币。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炊,油门初段的旷量微乎其微诵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点事吴,当发动机的转速达到1750转时斧寿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩金,强烈的推背感也会随之而来怯憾恃,如果你不是冷静下来思考一下涤孟田,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赦蠕卢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钉寡,一开始的想法和我一样蹈,换了1.4T发动机之后鲍忌,动力跟的上吗拒咕?心里总是怀揣着这样一个疑问居汾,但是当他们开了一段时间之后窘硷痢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”型臀取。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讣口瓷,处于D挡模式时始,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墩埂,但也感觉不到激进的性格嚎廊薄。但是当车辆处于S挡时蹬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉完,整个车似乎突然变得紧张了起来凶,时刻专注着你踩油门的右脚饥械,稍有动作便会迅速做出响应荆。   在城市的驾驶中忿绿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狄唬,当你深踩油门时扛握钝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哆藏,或者可以说霓割壕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庐。此外岁南谈,作为一台不折不扣的城市SUV俩店,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验性叫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质写,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量未蔼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钵签,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫉勉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆本锑湍,整个加速的过程非常线性妇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锚怠,不会表现的非常神经质悉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驹吩,这台变速箱给人的感觉非常聪明筋瓣,可以准确的猜出驾驶者的意图拱共圣,在换挡的速度和时机方面非常到位扑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点破位瑟。此外叙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淳。当车辆处于D挡模式下翰,当发动机的转速达到2000转时栏,这台变速箱便会进行升挡的动作劣,从而保证日常驾驶更好的经济性李票。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挨绊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滇玖帕。   这台变速箱也并不是近乎完美牡快丢,它当然也存在着自身的不足拆水。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弓,尤其是在低速的区间内锯嫁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感环趣。此外还景抱,该车提供了四种驾驶模式的选择套,分别为经济耙添、舒适患谋、自动和动态模式纽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绰。 性能测试泞瘫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中才滥陪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现良渴愤,最终的破百成绩为9.14秒础截,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勿。奥迪Q3在三挡时完成了破百技陈杜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秃。此外佳蒙踏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谅伎喇,非城矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滦粹,整个加速的过程十分平顺和线性橡缅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势黑莲。车辆在全力起步的过程中虫损,由于没有采用quattro四驱系统隙,车身有轻微的抬头现象磺辟烹,前悬挂的拉伸比较明显毛。 性能测试渺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揪猎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殊仆裤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镁釜扣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肥蜕。在整个制动的过程中涝陌记,G值适中保持在-0.9到-1之间蔫络顿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桑会滦,前悬挂很大程度的收到挤压铰棉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒙。此外卧鸡,该车在连续制动的情况下什蚕,受到的热衰退现象比较明显棚链,在连续测试过后劝玛危,制动距离增长了接近2米靛嗓畦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容醋扯,动力方面也足以应对使用的需求锹久,尤其是在低扭方面幂,这台发动机表现除了浑厚的功底怜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平供。对于一台城市SUV来说疾忌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掣。" "  你有没有这样的勇气拜妮拎,一辈子只留着一种发型妮刀,带着一种款式的眼镜具?或许多数人会摇头说不矗赋屁。试想你现在穿着中山装冻荣,带着大边框男士希,留着中分头走在街上河记裸,别人必定会投来异样的眼光摆宋胸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搓,但有一种美武突,却是永恒的弯,我们称之为“经典”舌诞衫。就像中山装逐渐演变成了“国服”甜靡配,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棠,看似过时的东西稍加润色容写,就会焕发出经典的力量假翟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孪踞,也是一个互相佐证的问题酵势。正是扛住了时间的消磨宫贬,一个产品一种设计才能称之为经典卵瓶摊。而正是因为它是经典秒等,所以无论时间如何过往圭混镀,岁月如何变迁禄,它依旧能代表着美离。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乳瞬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豆、保时捷911芜翻河、MINI这几款车了蓟柿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承砷闪,这是一种财富鼓,就像一个国家的历史一样晨裳阑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姓。但就像中山装一样拓,如果不稍加改动尸彤镀,依旧会被人说土气廉矛骑,MINI也是一样脖,细节的升华会有益于经典的传播和传承娜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矢,是全新MINI车系中性能最好的橙。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘉旅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表降坊敌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苫较围,这是它彰显不同的地方醛,尾灯的轮廓更大了非桨坎,但相比老款不够凝练锑五,同时你也感受不到它有何种审美的进步岗,个人感觉它是为了变化而变化豌。轮毂方面谦碳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呵肚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垂喀雹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慧坍陋。不过何侩呐,在真正接触到保时捷Macan之前枪抠,我对它的真正实力也有所质疑盆。众所周知嫉顿室,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冲炬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沙翱?带着这个疑虑胯捞晤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅令。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同位,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惠璃漆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豪稀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芒破,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谦。在没有任何参考坐标的情况下湃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澜沉晴。排除了惯性思维的困扰惋迫,对于一款新车而言或许并非坏事喇峡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眉,因此有关它的设计特征我们并不陌生湍醚。作为保时捷推出的第二款SUV车型袒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计等浩玖,同时也融入了许多独特的元素撩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毒,因此在细节处理上费蹋啥,新车融入了更加激进的设计元素冯谐。    作为入门版车型风充,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烧愧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忱,并采用导光条设计丰,其视觉效果更具科技感河台娩。   保时捷Macan的腰线位置较高嚼嘘乏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玖橡秤,营造出强烈的动态视觉效果贝裴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狄伪蟹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倦娄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兜棵,我的同事此前已经为大家介绍雌枚乾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍莲。" "   ??????? 提起观致盲,大家都会想起什么桅隆?这似乎是一个难以回答的问题镣。作为一个有着中国血统的全新品牌川射挪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扒虏窍。在2013年含媒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上硕,一石惊起千层浪堪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棋来啪。   如今镣邓尉,观致的第二款车型泉,观致3五门版也如约而至童晨涧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脐?它的到来肮偿尘,在扩充了观致的产品线之后睛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗅?自然是令我们拭目以待咎坷究。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锨嫌任。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寺庭誊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毋,时至今日都没有做大幅的修改孟脾纷。就是这样一个古董级外貌的家伙卡,最近竟然和新能源技术杠上了菱谓。2013年的日内瓦车展上排,路虎推出了一款纯电动卫士丰,旨在告诉大家卫士宝刀未老煌。而这些天簇穿悔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瑞,看起来当,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辨靖登,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竿辟硼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菠东歌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望昆,并未成为现实寄锤獭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猾。   事情的转折点发生在2014年6月18日斡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照核,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睛,并且这一次菇,车身上已经重新贴上了拉花耙茬侨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计攻唇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”齿欧,而是一台真正的电动版卫士写烦。   之后通过各种途径的联系慰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版金,虽然这并不是一款量产车蓄掸,也没有任何电动机膜瓮素、电池组方面的参数数据霸饲沛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俏开柔,我们认为此次试驾还是很有意义的埂。   ■ 外观造型磨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陀贸悍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擅犀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样品吉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怪。   电动版卫士全球仅有7台苟涵双,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车壳磊,基于卫士110车型打造皮施伴,可以根据情况容纳5个或7个座椅想平,算是车系中的“旅行款”空。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偶棱秸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计册起,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外届害芦,丝毫不加以修饰节匹尾。按照官方对柴油版车型的销售策略逼搞阿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坎磨慨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滔辑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹭胃。正对车头季衡违,右侧翼子板的通风口也是镂空的同桥玫,下方是空调系统的进气口徒酵,而左侧的则仅仅用作装饰瑞桶班,所以是完全封死的状态锋。   平直的挡风玻璃晶砂溪、小雨刷雹儒、面积可观手动调节后视镜挫讹丘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疽途含,而在这台电动版卫士上盟桅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拐康贪。   实际上犯九,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致熟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线燎绅凰,电动车窗只照顾到前排乘客沛扦,第二排为手摇的趟唤撼,第三排则仅仅是推拉窗骨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戏涛套,确实郝尘裂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车檀撬低,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挽扭句。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汀喝椒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琳械挺。   三窗式车尾设计除了古老外垫逞,想不出更多的词去形容惰道洪,好在后窗电加热厘偿关、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沪了膜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统低玩祭。至于各种不同用处的尾灯碉鲍锣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧技。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩被际,并配备了13针牵引电力接口规惭沉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电你寝台。而对于电动版卫士来说成,这款车的拖曳能力也非一般强大河掀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置暇烫酬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晦千,在这四年一次的盛世当中尽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注草醇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣泶迫丁,在经过整体的细化改进后整体更出色扁链,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈昶肺铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竣,对于这样一款小车到底怎样凤,让我们一起一探究竟饥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车识凳炒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鲤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化想耪郡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桅头痢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格收胆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俄告叭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈等玻可靠的选择管史。   相比现在很多的车型窘爱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拷,个人比较喜欢这样的感觉棠道蓟,朴素也是另一种风格勉编,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猫跨,可以说是起到了点睛的作用敲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冕儡涡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踢颗陛,看起来还有些运动精神奶陛匣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斯,同时也是远近光一体设计榷弯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气想赐几,更加突出其可爱的造型风格抒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体工绥权,同时也表明了J2的一种年轻风格苹乡笆。虽然是一款定价不高的微型家用车氰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置的补寝,雾灯虽然不是什么贵重的配置持,但对于安全的保障还是多一分才好溅阜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力典吼,实际使用中虽然刮水面积稍腥蕉辰汀,但整体还是清理的非常干净参。   在车体侧面造型上璃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计步,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峦,这样给头部空间会留出很多耍赴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感红顷亩。腰线起始的位置和大灯高度相同系马悄,这给了驾驶员足够大的视野空间号绦呐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狄鞋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高崇烯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刊板膝。   在尾部造型上毕箱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搐,同时加大了尾部示宽灯的面积淬,为了就是提示后方车辆注意安全淡上,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茅奶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高貌投,内部非常的深不过开口非常衅乩恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包临。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具答跑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痞粳,虽然是钢圈闲柯挛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳栖光阶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蠢丛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少番。另外祭柑客,一直让人头疼的售价问题暇剐,此次又出现了栖蒋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势片剧就。价格问题市协慧,在上市新闻 中已谈了很多叉毒轮,不过与价格相比皇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睡毕到。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题订播?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹃巩,即将为各位解开疑问现鹃森。   观致3五门版已于6月24日上市黔监,目前指导价已公布文呈,售价区间11.99-17.19万元 苗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍添挤绞:依然遵循简洁的设计思路跑吾,造型更显年轻侯瞧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筹借档,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顽宪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肝轨勾。可以说金茹刀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铂坦斥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格券,不过在细节上却更显年轻对涵玲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笺郡炒,轴距为2690mm老,除了长度缩短了177mm之外情扣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别才畏雹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刚甘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柏拇侩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懦。在车身颜色上凌交撬,观致3五门版同样有6种颜色可亚鸲痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铂氦,色彩更为鲜亮谈靛,也更有时尚感刊箍你。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芦刹稠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赶,而前雾灯也采用了圆形的设计反碴,更显时尚虚。另外概郊谰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嫁达杏、转向辅助灯和大灯清洗装置脓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔬垢心。   除此之外匿附安,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狙雷汞,并且轮圈的款式也更加的年轻鸿藩簇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18譬创。所以在轮圈与轮胎的规格上鄙傲踩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谩须。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肃维诚:与三厢版一致舜凸艇,细节改变不大溺退。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同广咀顽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咕光瞧。中控台采用对称式设计创,各种功能布置规整蒙,按钮数量控制在了合理的范围内玖泞,不会给人一种杂乱的感觉碾姑肯。平底式多功能方向盘与三厢版无异莎桓,造型很有运动感味林,真皮包裹的外圈握感也很不错舅读。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朗府,除了蓝牙电话甸、多媒体播放等这些基本配置之外全蘑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呵沟。除此之外吹扇,车主还可选配观致逸云的增值服务瘁欢猜,该服务包含实时交通路况顿潞卞、实时停车场信息和地图更新等蒲。 ● 座椅及乘坐空间翅搬:白色绲边真皮座椅很有时尚感锌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抚吐啊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能葡剐,与三厢版顶配车型相同娘。不过区别在于伟身,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呈麓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升递顷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轻菏何。   在乘坐空间方面藕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座江彪,并将座椅调到最低位置后辖芹年,头部空间大约为1拳唯凛,显得很宽裕;而进入后排后操稀疵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间青皇曹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑰。后排中间地板隆起幅度较大萝橡呕,长度也不适合搁脚巍烧垫,中间乘客的舒适度会受到一些影响汀凑。 ● 后备厢俩存、储物空间和天窗圭蔚:后备厢容积403-1105升秆恳肮,储物格众多猩滤辖。   在不放倒后排座椅的情况下呕搅痰,观致3五门版后备厢容积为403升胁埔春,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巷课归。如果嫌这样的空间还不够的话猛壤,将后排座椅全部放倒后频怂勒,空间最大可扩大到1105升葱。除此之外奢毛茅,如果您随身携带了诸如手机诽蒜醒、饮料之类的细碎物品的话猾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拍晚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备会修,可打开的总面积约为0.22平方米携梦归,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竣坪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架费:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佳赶,两者最大功率分别为126马力和156马力逛斯森,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米精面购,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旅逗帮,其他车型均采用6速双离合变速箱疙塘。在底盘悬架方面帅睬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袜莎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架开。 ● 驾驶感受卧纳:底盘调校水准高殊,变速箱低速平顺性比三厢版好桶雷仆。   此次试驾会上伎酱,我们大部分时间都行走在城市道路中套穿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坞托,起步时若是轻踩油门踏板滔涟垒,车辆的提速会显得比较迟缓豌,若要改善的话搐逻耿,需要至少踩下1/2的踏板行程脆拖任。对于开惯了日系车的朋友们来说迹,这种偏向于传统欧系车型风格离膊僻,而非“一点就有”的油门调形校可能需要一点适应的过程搜。   而在整个加速的过程中碴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题焕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捷,咆哮声已经传入驾驶舱伸谈,可就是不见变速箱及时升挡绣崩另。另一方面饰芥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入看探,整个介入过程并不是特别的线性觅,其工作时的噪音也清晰可辨奈媳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音围矗半。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朴沥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )范边拓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受塑虎徘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枫卸,并且伴随着强烈的顿挫感令,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多令戏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态手,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凶屠,虽然顿挫感还是有绅拦,但已经能够被绝大部分消费者所接受隋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的武价猎,那么我可以回答您拉帕,和大众的DSG表现相差无几罢蓉。钞。   从观致工程师的口中得知砂副蟹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踌聘爆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钉,对变速箱程序盘葡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锑敬,找到其中一个最佳点舷雌堵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低非腺。   在手动模式下呜,发动机的表现仍然很积极跋,不过由于其低速动力输出并不出众蓬,其加速度并不能让人感到满意良开,很大程度上殴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秋。此外才细,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驰辑割,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伪馅亢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞥救炮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恍,而在此前的三门版车型上叔旁梧,我们就给予了相当高的评价柑羡荷。虽然仅从结构上来看鞘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挺,但作为一款家用车堤夕兰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性病,高速行驶变道保证稳定性晒布曙。事实证明太测,这款新车延续了三厢版车型的出色表现双谦,并且从车底反馈至车厢内的声音距、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谦发,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的长韭躺。   ● 编辑总结殊诬腥:   从我们此次的试驾感受来看囊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻爸脆、时髦的外形刺懒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盘苗蠕。与之前我们体验的三厢版车型相比嘲踩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慕登,尽管目前顿挫感还是存在呜娠炒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了型硅沪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过板,有值得称赞的地方慑,自然也存在着一些不足瓷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夹台。另外档,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的径颈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虚厦剐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯端、转向辅助灯及大灯清洗功能响恍焦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藏骇扁,这样看来桓嗜尚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磷逻。不过燃颁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拨朗凭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诺刑矢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业盘炒裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间聘誓水,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍措撵牌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型开。但个人更喜欢两厢版本僚趴哼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辑添必。当然丰涂廉,作为同一款车捻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同步。三厢版本更加实用斥加,两厢版外观更加时尚干练翁腺。今天带来这款两厢版爱唯欧鼓挟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丁,大灯的设计相对保守了蓝你,但也减少了人们对于这台车的争议性帅篱。从而扩大了消费人群倘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谢情,各有各的美挠擒。但无疑保排,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的韧阂。   侧面的变化并不是很明显榔蒲裸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侠。相比三厢版要顺眼的多社。车尾的变化同样集中在尾灯上涝,尾灯的轮廓变化倒是不大劣架,变化主要集中在尾灯颜色的改变湾。深红色的外围显得更有质感梦勤婆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辑,越野车是最好的选择泛弥且。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琉淋库,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力此。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远臼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贰亲愁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没科埃。除了电视剧的锦上添花味笨,BJ40本身的魅力也势不可挡劲档,下面我们就走近这款“北京青年”仓幸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歼。   外观/内饰疵挎迫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怒囊顺,或许有人会问那为什么还要进行测试迹赦波。其实答案很简单幌感,之前测试的BJ40是一款试装车陷其,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别守人,包括电视剧中车辆也是如此姬康。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杉父玖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搓榔。虽然我没有见过之前的试装车确,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冉玲,甚至有些地方与牧马人不相上下卫鞍椿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍富,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吝榔,这里就不再做过多赘述挛碗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰憋勃,你会发现并没什么科技感上酷舒,简单的线条崇龟、硬派越野车特有的见棱见角的气质炽烯娩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肚赊萍。另外诽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留歉湾胺。硬质塑料质地的中控面板很厚实看冬,比起舒服的软性塑料手感稍差韭晌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辱陆脚,同理使用织布座椅也是一样广毋书,无论您是刚刚涉过水锈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨私,都不用担心拐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镁,不需要华丽的外表去装饰疙抽。虽然BJ40有着很浓重的模仿某惹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格施蛾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上客,那只能说这个人并不了解硬派越野车庆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炭牧冒,让人想到真正的场地里去撒点野燎维。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀路吮矢?惊险的高速穿插纯、精彩的甩尾掉头耻、惊艳的侧向双轮行进羌裂笺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厩蒂病。时过境迁隧百潦,萨博虽已退出中国市称涟攴痢,但把经典的两款车型(即9-3尾、9-5)的技术留在了中国脆钵,在北汽成功收购萨博技术后仆瞬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生等辞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辅赣融,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衬,主打性价比与实用性沟受辫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确订,只是在某些方面使用了相关技术而已姑乘。   从外形设计上就不难看出试,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骡拣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窜掂瘁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吧阜哗,同时车身上所使用的犀利线条匈群,令时尚动感的氛围展现得十分充分妮会。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甫何集:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级南弓,车身各项参数都小于萨博9-3颧,所以直接套用的说辞显然并不成立筛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沉讥,打造一款可以继承优秀基因拢畴埃,并适合普通家庭用户的车型隶,成为了设计团队主攻课程棺许。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钠客脖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矾场汤,但紧凑的造型与简练的线条鲸来硕,使其观感的持久性更好邓宿雀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腿姐话。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兼涟,价格能接受胶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卯裳。而现在也有很多车型供大家选择疵没嫉,包括大众途安钙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择睛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔫,它还有一个进口车的身份攻句。接下来滤必狼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碍郎繁。   外观忍皖:起亚最新家族设计藩电懂,略显可爱很,大部分能接受盒班脸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笺酱怪,同时又有一种独特的卡通味道惠阮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感德耪,没有配备氙气大灯篡览,但全系均带有LED日间行车灯童焊、透镜及大灯高度可调功能笆。雾灯部分的设计很有个性掠去钱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桥。   由于车身高度降低皑泵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔼梦,平滑的车顶线条降低了风阻系数琅,流线型设计更加美观谋宦哪。全系除顶配的豪华版外辅邪皆,后视镜都没有集成转向灯功能晶檄。另外贪佰颗,低配车型的轮毂也比较简洁假,轮胎规格为205/55 R16勿乔桔。   新佳乐车尾的设计十分简洁江侮,总体看上去比较圆润塑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格县芥,凸起的轮廓首尾呼应色。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钢冬,车顶带有行李架题膘,具备一定的实用性四。新佳乐全系标配倒车雷达功能剖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像署。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拭被湍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坤港。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潮颂邻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秋。而提到雷克萨斯偷柿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颁归,立刻联想到了舒适埂、安静等一系列形容词泥琶忙。   作为雷克萨斯主力车型蹭典,ES系列占据其在华销量近半壁江山楼,舒适付犁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缆铰降。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h限,更是有充足的理由享受这些评语梦据。但更重要的是评疯,在环境日益恶化犀穿际、石油资源日益紧张此病硼、油价越来越高的今天刷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筏踏敢。   外观部分剿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烦编浓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祷滇,和前代相比进化明显黔雾饶。初次亮相时热祭秘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凹。与丰田一样搅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垦校,目前已被广大消费者接受捅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘁莽。   外部配置上磺醒璃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翟耙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滦巧,与中网造型配合不错脸笆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踩,轴距2820mm碎惧播。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咆屯俺,ES没有针对中国市场刻意加长噬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铺翔,轴距比老款增加了45mm溜窃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桥努,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娇。当然通,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淬。另外农,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纷护,更加低调版垦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涪千睛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距患累。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆量遣、忘记沉默寡言的正装车主恒廖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宛葡霖、忘记... ...算了郸技,需要忘记的东西太多穿怀,你只需要记得一点珊蹬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诵集。   奥迪的低调衅瘫洞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杠繁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甩。依托自奥迪A7的造型设计亩秃,RS7依然拥有优雅的造型纫采,仅仅在一些细微的地方搁抨,RS7做了运动化改进扇常。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抒、以及哑光附件兼负灿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子前。   如果客户需要橡惭萝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揣吨狭,其轮胎规格达到275/30 R21林。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛋玖持。排气管依旧体现出奥迪的低调妮,外部看是两个椭圆形排气管叛,而其实际是双出四排气憾,因为单侧双排气有节流阀杀吩,用于改变排气通道晶粕萄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喜骚鹿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惯巍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针比,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗜搂。车钥匙纠茂泌、平底三辐真皮方向盘靛揭腥、运动前座椅侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗡熟蚀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虎镶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中魂,还提供发动机增压压力伍汰、机油温度显示和圈速计时器等数据暑惩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铣航,并提供其它3种材料作为选装钮隙雹。车顶内衬标配黑色织布醒鲤呛,可选配黑色Alcantara面料斯陶沁。搁脚板办呢、刹车踏板媒河桔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计读。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞍惶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勒鹊秸、一体式头枕的运动座椅吃虾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料考缅,并提供钻石绗缝揉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茄梁额。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夕剖谜,就像微博上说的甲胖物,一次刻骨铭心的爱情白,一次说走就走的旅行什么的拇蜕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求物咸谰,但在现实中吉,你不能永远一副放纵不羁的样子篡,特别是在资金有限的情况下誓阂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奴涸郝。此时你就需要一辆价格便宜哺、实用可靠的多功能车型檬辱肆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胸,分别是景逸X3和景逸X5扮掏,形成高低搭配产品布局赂松孰。景逸X3属于入门车型芒,共有三个配置沛评,指导价从6.99万到7.79万元陡涛莫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跺惩茅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像港靖。这款车的前脸采用了新的风格样式叔,线条比较硬朗推,造型简洁流畅另茨屯,同时又很饱满霖谰,没有过分追求标新立异的夸张风格济喷,显得更加沉稳懊错。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哇,给整辆车增添了活力桂迫腐。   除了前脸之外跑拇故,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓首居掂,让人略感失望戊伤,好在整体风格还算融洽灰肚,不会给人前后脱节的感觉锭虫贝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雄溅、1835mm和1705mm难毯,轴距为2685mm叔访,在这个价位上算是较为突出的水平了级寸割,保证了足够的车内空间敝炕。" "  在固有的印象当中瓣恨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宋伍缅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纫虐锤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌土膝懒,作为日系三大高端品牌中的一名喊楼般,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸良,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嚼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堑廖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棋歪凰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雾,取而代之的则是一种日系的柔美风格杆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抵捍肝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惭贤特,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痉凉,并且这种特点让别的对手无法模仿蛾堆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉倪飞衡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酗递惦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚷书漠,看起来非常具有独特的风格概宫猾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计书,不过看起来还是比较有神的舷冠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肆纷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示察吭峨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胚洼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冯钵蠕,这款车有这么长么桓哼?实际上后门的长度远大于前门返泪,不过整体造型并未收到过多的干扰佰盾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笔卫,因为C柱的造型更加接近尾部床,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寒哆犬,腰线的设计在在尾部提到了最高啼施,并且从前大灯连接到了尾灯部分纱话。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通参茄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捍皑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刮貌曝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沧揭捆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布羚,到今年4月20日其正式接受预定加硼竣,不到一年的时间康孙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舰箔喷。在新能源车量产漏告、市售的速度颧热炬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寄榔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯武吭屑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过榷。当然九统袖,汽车之家评测新车的速度也不慢回校校,今天陆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扁啸僚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沫味句,其中橙色的为增程式混合动力版车型胁耽,白色的为纯电动版车型摊糖荆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型死。   ●外观耍华:造型前卫颊瑞瑟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寸,我见到量产市售车之后粳戒,其外观真难以与概念车作区分层菜新。宝马i3前脸造型饱满圆润思,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箔亲。不过斥菊安,“进气格栅”四个字需要打引号了炭衅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赌慧阜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾笺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棘但编,让整车看着很有质感且与众不同驼茫。当然芹陀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼婆径,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞧,但它的车身侧面看着一点都不显小眉份街。在我看来原因有三磁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富死奸沤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讣蛙,给人感觉比较敦实错。特别是车高数据形,它比X1还多出了23mm狡顶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大号,达到了20英寸函材,但胎宽却很窄筏帮荡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酱侠普。有关这款轮胎拆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卉提,基本都表示由于规格太特殊喀柔础,没有现货也没有报价似复。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弦岭瑞,很独特吝捣但,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奠。尾灯采用得是隐藏式设计曙萌驼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坏,用于显示示宽灯呐、刹车灯以及转向灯等版猛抚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酞,所有光源均为LED泼餐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中违闪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堡徐,欧洲市场上柴油车盛行已久尾彻皖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展峦亨疆。不过近来碳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稗咆汝,Jeep便是其中之一汤芜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待情席霜。 ● 外观介绍涎蛋乌:与汽油版无异锚,硬朗依旧颊茎。   从外观上看田腔隧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型失纽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卿惯。新车的外形仍然显示出硬朗寒柑惋、时尚的风格恐妇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乱盯坊,提升了时尚感忙嫌匿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敝韦屡,在同级别车型中“个头”并不算大形。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恨韶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞳。   在外观配置上举够,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伸簧黑、雨量感应雨刷圭侥缉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赋耿。轮胎配置方面顽鞘禄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歇羡,轮胎规格为265/60 R18寺吻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孩拌,规格也变为了245/65 R18板柔廓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窜咕蹈,我们会谈论什么兜?是大老粗一样的外观法撅,还是“马路杀手”一样的形象存涤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萄酱雀,笔者也不例外林涕恼。6月5日下午寡韦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亮瓮,原来大块头也有过人的大智慧擦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鳖湾、FM两大系列棋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帽哥瓦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吞楼,中国区总裁陆博天到场助阵窜龄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闪妓瞎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滇藩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兜奸唾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渤权经,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霓魔蒂,最大的意义还在于为企业产生利润肩。因此哥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中局阀谎,并体现在生产效率瓣、节油效率遍透翻、完好率驼菜市、安全搂孟俱、安逼矫梗和驾驶员体验六大方面尸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型燃透洁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择港酿爬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汞惩狄,而大众凯路威则开创了一种新的格局屯胜同,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芯陀缸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威水,而那款车型是针对高端商务市场的车型牧冠,虽然其内部可以进行简单的商务会议呕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翔群,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灭某,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亢牢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求地,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嗣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哇猎胆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酸,只是以简单的卤素大灯出现配,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撤掏挖,只能说稍显遗憾盆锰刮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懂捎,并且其敏感程度非常高吮旅穗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稀保蝗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恃铝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汕侗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笆邓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柑欧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起观,在尾部造型上也同样是方方正正歌棉肛,给人以刻板的印象来,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰极,看来稍显朴实无华嘿哭呵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前没桑拔。尾窗的面积超大入戊,并且配备了后雨刷络册,可以说在安全细节上做的不错褐谷。尾灯的造型也毫无新意称聘水,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐尽,尾灯内部的结构也比较简单蕊,并未采用LED也是针对不同定位的选择须嗜烈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低程,尾部配有四颗倒车雷达探头狮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用手。作为一款商务用车局观尾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桑,而旁边就是凯路威的备胎所在地损估惫,这样的设计使内部空间得以最大化利用亲嚷。   相比国外的凯路威车型抛芜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂动噶,造型上采用了多辐式造型男秤秋,轮胎则采用了邓禄普品牌哇淖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粗衬榔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赔堪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贾潘袖,我更多的会用臃肿两个字来形容它芬。圆润的车身弧,没有棱角的线条钎关据,大而无神的头灯悲,都让我对它提不起兴趣芳沫。第一次见到新款昂科雷时哪当棘,我的这种感官得到了改变勒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趁。新款更加俊朗筐沥类,就像是一个胖子菇东羞,经过健身弛糖,从大腹便便变成了施瓦辛格幂梧艰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粗溜隆,这种类似于点睛之笔的作用祟处,实实在在的发生在新款昂科雷上面逆薄伟。之前的头灯让我没有胃口盎痊,尽管亲和力不错斯图,但太没有性格瞪。连同这个车身拾跋触,都让我觉得臃肿无比蝎汐惕,简直就是个满脸流油的胖子角骄彪。新款更换了更有张力的大灯金阿查,进气格栅也变得更具进攻性诉。这样的风格桂僳嗜,我想才是大家喜欢的惹理。   侧面造型的改变不大椿额,侧窗面积所占的比重依旧很欣爻拙汀,这和新君越戮秃、GL8都很像递处泡。给人一种重心很低的敦实感搽蹦。但对于车内的乘客来说毛,这不是个好消息文宛,过小的车窗影响了向外看的视野晒。造成了不必要的压抑感睬啃。或许对于选择别克车型的人们来说兄到烽,这一点必须无奈的接受了瞎。   车尾的变化不及车头涡捂据,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尽敞挤,或许我会更喜欢它罢矗。但事与愿违店挡,尾部的改变仅仅局限在排气管上污潍特。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滇。这多多少少会有助于提升质感补。也改良着尾部太过圆润的整体气质笆。可以说片冉簧,这次外观的改变朔脚,在这些细节上还是很成功的活。相当于一次瘦身和塑性哦版,让它的线条和筋骨更加分明戚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间计,纳智捷 新大7 SUV正式上市骋控祟,官方指导价格为22.68-27.48万元堑佛挡。一直以配置见长的纳智捷品牌喝,在小改款车型上又下了一番功夫挂狮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猩阶。在体验的这几天时间里茸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗓焕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骇孟讽。也有好奇的邻居询问这款车的售价萝卑耸,当得知价格只有不到30万元时阔栏,邻居更是深感惊讶坑患。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涛驾愁?本文就为您带来答案千。   作为一款SUV驼仿嘛,“大7”这个名字一点都不为过剁怯姥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钎携,2910mm的轴距更是傲视群车绦,也难怪引得路人频频回头灵烦堵。不只是尺寸骚京,本次试驾的新大7四驱旗舰版袱唉豌,整备质量达到了1950kg孺捎荤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”却了丰。   作为改款车型却,新大7的外型经过了一番修改舶硼旁,主要体现在前脸和尾灯上杯。大灯造型有所变化师多席,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棵纫,而经过修饰的雾灯灌蕾、转向灯和前雷达伙啃,给人以霸气外露的感觉胯篡烷。整体上秽仿彼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啊恃隧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醒,比较实用眷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蝗帮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玫。从奥迪A8的换代哇、全新奔驰S级的上市泪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照话骋。这三家老牌厂商动作频频成,而我们也始终把目光聚焦在他们身上功,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叭趴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今廷疙钳。而随着混合动力时代的来临空,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雹赣扩,可以说从那时起康寸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乳驰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市们垒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郸杆钩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惹填富,以期对它能有深入了解沮日。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洞褥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腑咆栋。相比之下卉缸浇,雷克萨斯LS在此方面并无优势脸,长度憋薪、宽度和轴距均落后于对手烘赦。   即便不看车尾的标识售厕,仅从前脸上幽兰色的车标捆屎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型描舶。而身挂HYBRID标识则意味着班哄幕,除了树立当家旗舰车型的形象外嘛轮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纤局莎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捕靛,只是在一些小细节方面令人有些不满共炽崩。如果用最严格的标准来衡量身,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些摩淖卯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后楞酣腔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手救双藤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骗绊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型配拌棵,这种车型的优势就在于办寒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兄,还拥有了超大的车内空间改略,优势显而易见却屯,而今天我们来到了美丽的太湖蠢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佬芍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陛刃竣,也让更多心意欧力威的人有更多选择宝辖滤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慰末:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醚沙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捕,不过从售价以及车身尺寸方面来看缅和摩,欧力威确实占据一定优势定嘉渴。   外观上欧力威厢型车身造型省甸,并没有阻碍它时尚的视觉感舶龋锈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车长碑,时尚并且使用碍违。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顿蓖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示康扣。   非对称化的中控台设计父吃,与1.4L手动版没有什么变化摹劝,首先造型上足够年轻协调揽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抠。欧力威自动挡车型睹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驶挤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键橇钞宪,操作多媒体更加方便篙惕墓。中规中矩的仪表样式没有什么改变啼苟把,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沪请。   本文导航" "  有突破有挑战焙肥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候固跋缝,就会有这样的感受使。它太挑战人们的传统审美了犀锯,怎么样也无法用大气誓绘、简洁砷巳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘛宝笺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产便频。自由光承载着延续切诺基的重任纷,就在这样的争议声中款款走来互金怕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顺委,挑战着经典彪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诗,在做颠覆传统这件事浮湍霸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纬握。就拿前脸来说挎评栏,好看不好看绝不是我个人说的算的挞僳,每个人眼里都有一个不同的看法标芳。或许慢慢大家就接受了价死。   作为一款中级SUV催,车身尺寸上中规中矩锈阂绞,作为切诺基车型的延续饯糯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扭,但也能看到不少突破之处肺枪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重副。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糜硷玫。   本文导航" "  从1985年开始拟灵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窃,1991年出现在5系车型上努本盖,1999年开始陆续出现在X系列车型上庇挡双。直到现在耻靡沤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碑典迫。2014年5月22日农非,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive问、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞪报。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讨烽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淖,新BMW 328i xDrive春、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悲阑典。   第六代BMW 3系延续了这一传统舞觅,将融合了电子气门控制辨扮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伍堂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配未寇邯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型特弛德,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酒尾,要了解这个问题前歪记,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理集邵糙。齿轮传动式分动箱孝,连接前轴的方式改为了齿轮传动攀,其他地方大同小异线。对于宝马X系大部分车型来说卿忌懒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溪攻壁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掂簧慌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沏患。由于前后轴均采用开放式差速器蓖勿,遇到交叉轴情况时刷尝吠,也只能依靠电子制动来辅助卡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荤干勺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勘,与齿轮结构的分动箱原理相同蕊始,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥低。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讼灯。至于控制多片离合器的方式删汗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伶殴,所以常被用于装配在更强有力的车型上篓舌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麻,以对扭矩分配进行不间断地调节溉绅怪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩普惊莲,默认状态下前后扭矩分配为40溪肆:60酣毯,最大前后扭矩分配理论上比例为0竞:100到100骆:0之间塑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哨莲。扭矩分配可以在0.1秒内完成保。   行驶过程中缮,如果系统发现车辆可能转向不足遁水瓮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧砰,就会减少分配给前桥的扭矩孩,将几乎所有动力都输送至后桥羚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹲沫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潜。一旦出现车轮打滑龋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漓。这就意味着藩敦怪,无论路面如何突然变化瞪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上起两牟,即使是在部分结冰的道路上蹋铰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塑宋,其中S2属于一款5座小型SUV崩写,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亩扳,很多品牌都开始研发小型SUV憨虏蛔。而S3则定位于一款紧凑级SUV梗,并且采用了7座设计澜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彤踏,接下来就给大家一个解答吐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磨畏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型节,这一平台就是北汽威旺M20的平台捅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凳匡烂。但是两款车的轴距却不相同掳,S2轴距为2560mm童赐,属于一款标准小型5座SUV挽。而S3轴距为2685mm愤,接近于一款紧凑级SUV漏蘑,所以为了能吸引更多的消费者侮邪歧,采用了2+3+2的7座布局爆悍灿,主打一般家庭用车瑞,实用性优先偏附思。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舶,主要还是面向有活力的年轻人力,外观设计更多偏向于动感的元素居多晌令撩。大灯组的样式也不俗套抄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疾系,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的播罚膝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表善车:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比马寐,在车身尺寸上还是比较占优势的锭裤。另外2560mm的轴距表现也不错凉楞娃,至于它的乘坐空间表现如何当,在后文我们会有体验皖躲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计截厂旦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纠剿璃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了僵痊,车门不能完全打开的话谈,一些比较大的物品拿取会不太方便艘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台为癸痴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撑艇,并分别匹配3款变速箱拘响。此前堡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硼双鸽。而今天我要试驾1.4T车型溶揣弘,虽是短暂场地试驾沛静,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筹观,特别是动力上提升明显冕惕芯。 ● 外观/内饰呢点:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型困,也做了到店体验的文章笛汞,1.4T车型在外观窍蛇良、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欧,本文不重复介绍琴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哎并。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扰赎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惧沽,具有很高的品牌辨识度鳞掇氰。同时在一些细节方面的改进采,比如重新设计的头灯韧炔绩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等热信镐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聘沽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹿双浆,采用了全新的发动机荣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机附晃秀,属于大众的EA211系列鹃冷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肖秘,最大功率150马力/5000rpm扯凉疼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm围汝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一放,而相比原来的EA111系列有了明显进步烂答晒,首先是恢复了正时皮带堪芳,降低发动机内部的功率消耗煤礁敖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煽疽昂,而喷射压力也提升到了200bar奔累。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘎盗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沉,前者顶部是“SKODA”的品牌名尾戎稼,而后者则是印了“DSG”的字样报期酣。   底盘悬架方面眉说辩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牡竟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构枯。制动系统为四轮碟刹结构甘舵,采用前通风盘式后盘式配置涉笺苯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节长旱贪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踞侩飘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讲。由于是场地试驾搂萄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些波味忙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹬俄级,能更好地了解车辆性能抢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汹,只能在日后的试驾中再介绍贤燎蹭。   动力方面撬间彻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哄嫂疆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来确,1.4T车型的起步和加速更为迅速诫,而且涡轮的介入时机较早脯藩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉细绦摔,动力的输出保持平稳可控的特性皮。   使用D挡时顶躲派,以1/2油门深度驾驶门比,变速箱升挡较为积极鲤模,发动机转数基本被控制在2000rpm以下想诉,而且换挡的冲击较心 ,不会影响乘客的乘坐感受篡。而以深踩油门的方式驾驶孰矛伟,变速箱会到4000rpm左右才换挡慰獭奢,加速感受更为明显幻日。   换上S挡菇讥鞭,油门响应灵敏了许多赴皋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感犯,在弯道多直道少的场地赛道里匪勃犊,需要频繁提速的时候俯撅覆,显得更为得心应手身柏。   全新明锐采用电动助力转向系统惰第,方向盘低速时转向较为轻松梆范,而高速时明显更为沉稳萌逼考,转向需要更大的力度焙奠嗽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滦。   底盘悬架方面始嫁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碴,在弯道中对车身的支撑性比较到位酗,方向盘的有着精准的指向性活阜嗜,转向迅速而稳健号。1.4T车型全部带有ESP系统聚耻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茸苦辣,ESP介入的时间恰到好处妓笛,总能及时将车辆修正到正确轨迹参荣吾,而这套系统并不能完全关闭达,属于比较重视安全性的设计粹。   在模拟颠簸路况的体验环节几使定,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猴,然而后悬架毕竟是非独立悬架棘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况分芭,仍会对另一侧有所影响鸽掀珊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辨啤。我们在之前测试文章中也有体验视频蝗,请点击查看暑磨袍。   更多精彩视频沧渭檀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结策铆探:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荆,在D挡模式下表现中规中矩疵剃巾,切换到S挡后油门响应灵敏隶,变速箱的换挡节奏更为激进寄柑,加速感提升洪片,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咖。" "  2014年2月26日农戌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市料狈。其中T5动力总成包含智逸版芭糖宿、智雅版堑免朴、个性运动版共3款碑,售价为42.39万元至51.99万元倘妓,T6发动机版本及价格保持不变啤安啃。   据了解握抬恒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术防袖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机齿农博,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗣誓城?本文将为您带来答案趟兼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面趴撇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缴晶,但动感流畅的造型令人印象深刻邪彩惜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颊肃粪,正如北欧人给大家留下的印象昏。      配置细节上借,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”典汤,全系标配了ABL自适应氙气大灯隧肪,以及感应式转向辅助灯光顽豆灌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幻,给驾驶员提供更佳的视野吃邓戎。   此外薄蹿邵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达割,探测距离达到了150米锌类,足以应付绝大多数日常行驶环境咕茶便。此外退,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统百敢鸥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲁妨。虽然这里看上去有些别扭入,但安全性才是我们应该关注的裸殊。" "  限量膳、配额楷、上市前被订购一空谢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹显。然而秋摆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓄输僻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衔狙。2013年徊,经过M部门调校的M135i披装上阵暇擎,性能已与1M十分接近裸,并且这次冲破了限量的枷锁瓶刹便,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咖苏陛。正当人们面对路上的1M投去羡慕容、嫉妒躲埃、恨时烹帛戮,宝马为我们带来一款全新产品撼,并且它的能力并不在1M之下粮花挎,它就是2系的顶级车型——M235i贬搅咆。 延伸阅读戎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挥陡,2系可能显得有些陌生皖释,其实早在40多年前贬毯采,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场暖疙棠。此外林回,BMW 2002车型在1968年问世叭茅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扩釜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型穗拾。至此饥篡苹,2系的到来并非空穴来潮腻粗稍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22譬罕,而这个平台也与代号为F20的1系共享峭,简单来说极,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磁炯吴,这与3凭龟白、4系的道理相同划剑。在2013年时欢测诺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坏敲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粉丢窟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睹巨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M告娶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异促栓胆,从代号E82的1M车型拌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奉斡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煎舜畏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妨,但随着时间的逝去醇憨,渐渐也成为了一种习惯葛班冷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表将擂晾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加川体洞,更多是出于对内部空间的考虑碴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氰轿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数莽陌峭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顽曝鲸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矢饶私,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扩。   当然钨使丧,即使武装到牙齿童,M235i也不能与1M平起平坐酥汹苍,M家族的宽体车身嫁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彤碱次,就像当初1M推出时的口号一样“M淀,永远从后视镜中藐视对手”顾,而M235i更多还是为了平衡性能幕琳咕、实用性与性价比吻挝,同时也为今后推出M2而留下些余地涪付。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后熄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步略皖嗡,针对绅宝D70推出后的社会反响回卧刮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谩羚丧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车化,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吉赌被,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绢甲。   D50夺税蜡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车请嗽,推出之后的表现往往是人们最期待的慑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挪眷井,面对D50的将会是极为严苛的考验梦凑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境埂嫉,而成功了麓椽胶,也将有可能成为流芳百世的一代名车烙。7.48-11.98万元的厂商指导价莲泊,可以说为这场战役的打响认图广,开了个好头憋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格并凭痛。此次担任D50设计工作的戳沙谓,正是培养出诸多设计人才的博通公司冈伸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悸功,同时又能够给人们耳目一新的感觉层琼郡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哥捷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炔尝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哪,但是当你接触过D50这款车后僧骆氢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素身,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机成妮玻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轮河凰,但是当你将这些元素组合在一起时唐,却有会很快打消之前的念头饺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外权缎非,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桐随颈。运动气息浓郁的设计手法顾,会让你把D50和运动结合在一起逢,无论它实际的性能表现怎样韩现虏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象珊糖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豌吐绿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掣瓣,面对不断推陈出新的竞争对手诚围理,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刃。好在随着2014款车型的上市侮描,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂什交兄,而这支强心剂的主要成分也很简单靖坞乖,一台1.5L涡轮增压发动机苇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型损负萎,针对配置方面也进行了一定的调整磋,其中自动大灯奖兽疵、超速报警以及四门车窗姨景蹦溃控升降等功能均成为标配帛茨啡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拷含。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粉失,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘛。因为从早年搭载的速锐贫菏澄,再到大红大紫的秦戒街烯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掸,它所提供的动力都不曾有变洽。传动系统方面显,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竿胺贿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垒劲陇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言港烘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戳我抱。在城市中经常用到的中低转速区间内参篮,发动机的动力输出比较积极硅熔滥,并且通过涡轮的帮助奢闻帘,动力在1500rpm之后便有明显提升田巳逼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酪,完全能够满足日常驾驶奢巫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捞,适合城市驾驶氯茨。挡位之间的行程适中匡去牢,但手感略显生涩剔苍。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩贡备帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吻稗骆,而非车去适应你联。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坞榷吻。四辐方向盘尺寸偏大入陶市,回馈力度比较匀称据泥,因此驾驶这台大块头还算是轻松锚,只不过方向盘的虚位过多纱奢,转向时不得不做出更大的动作玫酮。   前麦弗逊膜喇岸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痹传浚,并且由于悬架行程较长黑盗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉控俩炉。当然这样的调校也有它的好处姆捐虹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沥涟本,SUV车型是一种非乘捍郏耗油的车型酸,毕竟以自身庞大的身形来说盘板屯,自身重量就已经非常大了急目,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凯鞭欢,这也导致SUV车型的油耗居高不下检逢歪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撇魄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皆痘,在众多的SUV车型中发,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度紊排外。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计被盆,这种设计可以说非常的扎眼诵酗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惶芯谢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳楞部惋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓬钦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售无穗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志模,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涪到。在RX车型上骨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同似饭塘,从RX整体风格来看疚屡池,还是更多的体现了柔性设计的特点纬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面失,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惜葱晤,如果不看下半身胚仙幂,很有可能误解为一款轿跑车型册。不过这也让人们的视觉一亮地戒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的布你。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渺导杉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顾奉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同澄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寒理,没有过多的硬线条介入佃趁人,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膘闻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酸旁,RX明显体现出有些不足楞督,不过这本身就并非是RX的炒作方向朗差。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞎,内心想要一件东西技,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甩,否则你就无法拥有心中挚爱栏朔。你想要一部手机瓷恐,但偏偏要你保证最低消费较酥陪。这种心情着实不爽挠蹬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衬垢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哥,这两样东西都是你想要的颠牢蝗,售价三十五万不到班,撇去不相干的配置邓,给你你想要的咎成。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元礁抒,是不是有点定高了箱雀?可细细一想璃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涩堑,并且还带有四驱系统筏莽好。如果单单从这两个要素考虑泪,同档次的车型里污拎歉,都破了四十万大关了慨哗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桅被藤,目的就是要拉低门槛且发汾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丧妻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驹耿。但运动元素表现的很细微骨,基本上都是细节点缀谱,和其它配置的A4L差别不大口灵。虽然是一款40TFSI的低配车型恕,但从外观上很难发现区别芭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件某,算得上是全车比较明显的运动彰显了钵。尾灯内部依旧采用LED发光元件舜,总体来说棋眷骄,亮点不多庐绒,朴实大方晴划。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匙坎,除产品名称外眯,其与JX35并没有什么区别杜锰,还是那个豪华运动的大家伙卡肥报。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娥岸钉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓢劝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能归,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迟男,灯角黄色的反光片是标准美规设计秽,但无论哪种规格护,对行车安全方面都是提升啼苔蛾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梯鲍线,前置摄像头悄然隐藏其中乖萍。侧面看上去QX60依旧大气稳重棺湍节,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侨萄。另外糙,底盘上有些部件会低于车身改特实,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹤吗,活泼的细节设计使其更有灵性另盒韦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挺玲,也起到了一定的隔热作用豢臂塘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咐酵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邓,静音效果良好骋。   车尾并没有过多花哨的设计蓟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹦遣。尾灯采用部分LED光源廷镐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舶缮,总体来说比较耐看很厂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怕槐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笺贿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高保檬涝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起突,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丘斜。上市前菲怜蝎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后复,不少人不相信它的价值觅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宫,这自由光到底是什么情况芳软咎?经过整整一周的深度试驾后晒粕禽,我有些新发现可以分享给大家疚快翟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3策,我的思绪一下回到了2005年左右舵免,那时候自主品牌鲜有SUV产品沥,奇瑞率先迈出了一步轨秦,推出瑞虎墒,并领风骚多年柯长。当时奇瑞称之为NCV霸示豆,也就是集合轿车以及越野车偿伸尘,有着越野车的外观和坐姿弓啃弛,并兼顾轿车的舒适性稳情规,其实就是我们现在说的城市SUV取。   这样的优势持续了很长时间逞巨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烷密娘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伎,瑞虎的势头逐渐放缓书,也就不再抢眼了棚规。奇瑞随之调整策略逻防,在去年推出瑞虎5这一新车型姆遍抬,与其他自主品牌新对手进行竞争味熟篮。与此同时芬兼,时隔半年的今天戎,老瑞虎被重新包装升级鸿,命名为瑞虎3再次进入市诚选,与瑞虎5形成高低搭配脐,重新获得了新的竞争力际俱。   外观筏郡擎:   正如前面所说免臀蹬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杏旗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菇享蹭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚕泵隋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酮贬洞,棱角更为突出舜欧、线条也显得更利索客淌兑。侧面增加了镀铬防擦条略七潭,而车尾的变化并不是很大物无,集中在尾灯和一些线条的修饰上鳞瑞粮,就造型而言瑞虎3更年轻了滴。从车身数据来看咖物点,瑞虎3相比对手并不占优优势斑凹,但是得益于外观的设计烹淬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绍必。" "  在经历了数年市场洗礼过后谅,瑞虎车型迎来了新一次换装踞陕,代号命名也列入到了家族统一的序列中超谷,对于车型的区分更加简明涂诵武。除此之外设热础,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毯,以及更为充裕的乘坐空间溶钉,以提升自身的竞争力杯每。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矾期寞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用黄四攻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丝灯去,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捅。   此次改款主要集中于外观方面钵,通过新老款前脸的比较仿扔吻,我们共计找出了8处变化焕贿,分别为曙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛逋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坝辉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颁弦圣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撇衡,但在车身尺寸上有所调整粉佃弓,其中长度方面增加了30mm了,宽度与高度减辛掌咐佟,而轴距维持不变巍倒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奔仕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35记,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掣屁乖。   车身轮廓并没有大费周章的变化虑遍,更多的是在细节上体现新意岸墨。侧车身防擦条进行下移爽恳,并在前后车门中增加了镀铬饰条昆撵喀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耙粒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装级,更趋于向装饰性靠拢伺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗片,若要找出所有差异窜,还需要费上一些功夫毙蜜楔,在对比过后变化上依然可以达到8处吐。依次为衅酬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酱理。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处露痘锚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钳补迪,空调按键的布局更加紧密题,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脱笑。此外那官,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升类孤称。   按照配置的不同倒母,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机从溅,大尺寸液晶屏包含导航抒坏节、多媒体们概敲、蓝牙以及系统设定等功能毫擎萍,而在操作上也十分直观坑挨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当口些存。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓬、风量钞投垄、风向等信息龟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叔耻,同时旋钮的阻尼与定位适中陵,手感较好焚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窜。   方向盘两侧位置集成了音响贤拒篙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娶棠,中心区域使用了品牌全新标识吧,并在造型上稍有改变软纪借。仪表盘则没有任何变化磕臂荤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饯吉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伤触,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素令腿补。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅董琼伤,但调节方式为手动洪舵蔽,前排座椅具备加热功能斡混送,按键位于点火开关周边区域沙九,位置的选择上不够人性化欠,副驾乘客很难进行单独操作送长棵。   在前文的数据表格当中扒报襄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优售列憋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靠蛾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辈狗莲,头部距离车顶约有4指空间糜不零,直接移至后排乘坐氮,头部空间同样保持在4指弊,腿部则为2指余量谢团。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下握,首先需拉动靠背边缘的拉手胆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绷,要想恢复到之前的乘坐模式铝,还需先拉动开关隶,同时扶 起靠背浪,在操作方式上显得不够便利团。后排座椅支持4/6拆分放倒檬磕齿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响繁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呵突诗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滩趴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赌挫,含有DVVT技术旦监侮,相比早前奇瑞的1.6L引擎纹歧迷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耗抨么。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恋潘嘲,在CVT变速箱的帮助下死,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绩空。即使在起步之初深踩油门栓,加速过程也会显得有些慵懒信,只待转速攀升至2000rpm后电逻岔,动力性才有好转垄踞补,此时油门的响应能力有了子显著提高其不,虽然整个过程称不上动力充沛疾盗小,但对于城市使用来说算是够了夺尘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靡脚菜,涵盖了手动娃脯、雪地和低速3种模式搐,在手动模式下可以模拟7个挡位毯蓬响,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用微。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贡辛,在模拟挡位的帮助下对侗瓦,转速会与油门的深浅更成正比卵,升档与降挡的操作也会更加从容悲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炉。   在紧凑级SUV的行列中茧没,瑞虎3的车重算是较轻的一员设渡芍,这为引擎减小了不少负担毕香弄。助力转向系统的力度适当簧雷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力览衔。转向的精准性使我出乎意料吵辛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辰竣,悬挂整体表现十分扎实孙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匿串妨,令试驾者信心倍增羚淋罢。   如同瑞虎3的定位那样沽酬喉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芒,它并不具备越野的能力闲,然而精确的城市定位连燃片,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适料,诚然湃,它在这两点上做的很不错胁普牧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滦秤劲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侮,瑞虎3也许是最合适的选择对象烙。 责任编辑康可:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厩歌,一晃6年时间过去了邯套痴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妓锹,但是我们仍然和它有过很多次的接触枷涛涩,并且每一次都是充满乐趣的体验赶解。今天我们又把它请到了这里厦答,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伎祭距,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恃骋能。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能完沃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弦垃搂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单登骗练,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嚎,自然整车价格也就能便宜不少驶劣陛,降低了它的入门门槛胯。而以我们消费者的角度来看龟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咳疮娃,这也是我们今天把它请到这里的目的篱梁,测试项目很简单仟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绷卜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了非暖。   ●日常驾驶动力表现昏:低速扭矩充足男撇,高速动力吃紧寺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歧莎粒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悄税按,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性放,但机械结构还是更适合在野地里行走奸合心。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虚屑瘸,外形设计雌忿谐、车身尺寸酞墟嘎、参数配置全都没变轨广芍,只是换了一台发动机罐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蛾窟,双手需要时刻度掌握住方向盘碉,总之开着它你不会觉得太轻松仁系虏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恫公箔,大家也都心知肚明滔瞄防,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拦晶彤,参数虽然降低了氯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虏抡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诡,并且只要车速不超过60km/h坎,提速还算是挺从容番砍貉,也有一些推背感法凉庆,感觉并不比3.6L车型差多少覆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了不垢,脚下的油门响应明显迟缓了不少饲宠,如果你心急的话襄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虱,否则踏踏实实的在路上巡航斥。   ●油耗测试敛梧甭:正常表现寂戊汝,不惊不喜寞咯侯。   发动机排量小了小闭济,除了动力影响之外搁摊,油耗也是一个值得关注的指标幸立千,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撑就。整个测试过程我们共行驶了118.9公里崎部,拥堵路况大概在30%左右壤,畅通路况大概在40%左右拦矩,另外30%为综合市区路况害,全程平均时速为31km/h玖疚,最终计算出平均油耗为12升/百公里充,算是正常水平蘑钦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腹己陪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舰味,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痕逞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汞曹疚,很高哎,或许我接触的都是高配车型项标,包括纳智捷大7良锻铅、CEO等车型甸桥场,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仇罗叹。今天溯煤粕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烽籍煤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量千绍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潍臼拢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邓?下面喜前懊,我们就来看看详细的体验报告摊豁惯。 可以看到臣对拐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高琉,这在于其他车型包括纳智捷大7熄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脸。这次试驾的优6 SUV也不例外叹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚化唉,为了突出这款跨界SUV车型的定位浑,外观设计上更年轻有活力宽,对于年轻人应该有很大的吸引力朴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勒份摄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm精珐,轴距为2720mm肆浮上,可以看出这是一款跨界风格的SUV焚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皑腐,最大的优势是轴距要长出20-100mm潘防孟,具备不错的乘坐空间剂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裂炽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咳寂艘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啦,尺寸都是215/55 R17殊。可以看出在轮胎的型号上姓魔帕,国内销售的车型都有一定的缩水罚纬,当然为了控制成本败,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贾澈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叮钠澜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托价蛇拿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仆涸布,两侧的LED刹车灯十分扎眼笑社,不过从布局上看稍稍有些凌乱熟摆券。" "李老板的慷慨党,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板性受括。下面回到主题钢烙昏,从之前收集的网友问题看晤,大家最关心的有两件事儿暖稼,一个是特斯拉的性能牵麓图,另一个是特斯拉电池的续航能力碑地,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿来如。简单剧透一下誓码,性能方面特斯拉相当给力喊,续航能力方面我个人觉得还是不太行妇。 注檀潭绘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靡扑龚,文章中提及的“特斯拉”蓟坷、“Model S”等名称均为本次测试的车型慌。 数据解读马:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩趴糖,所以今天我们就先从数据说起豢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狈饰颈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卞荒,而我们的实测数据为4.7s继,比官方公布的成绩略慢舵脆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样焙。由于采用电动机驱动僳夯彩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衅堆富,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朔茨,直到完成整个加速澎嫉。电子系统和动力系统的完美配合栓邓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彻脓柯,这是大多数的同级别车型都很难做到的擅滩。 0-400m加速尾速腾炒:170.124km/h 加速时间虽希:13.63s 由于采用了9.73华蹦:1的固定齿比变速箱恐聪娩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绵父,在加速曲线图中晶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线下柿械,车速和电机转速完全是等比例上升煌舍眠。这里说句题外话勿圭拔,官方公布的电机极限转速为16500rpm合,最高车速为209km/h苍垛,通过以上三个数字报筐冻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少居,有闲工夫的朋友可以试着算一算桔舰通。 0-180km/h加速屯吾餐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G澜,峰值甚至达到0.7G犁卉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱椿围,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h情,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看把拾填,当车速超过150km/h后乘党,车辆的加速度下滑比较明显颊季。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现校,工作人员解释说为了保护电池及湘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侨瓶。再多说一句伍拷怖,这个速度日常用肯定够了牛尼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旧,但如果是赛道焕闻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脯酚礁,有大直道的长赛道降钮艰,它应该会比较吃亏度。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阂绰氏,常会被贴上大排量滥、暴力机器澳蝎、拉风外形和肌肉车等标签妨航董。这些词虽然简单鲤篮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毕抖伍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挟队。近日纺搞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)律竣忙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痕蹄:科尔维特C7)瞄,肌肉感十足的外形脐,手动拆卸的硬顶兔私犯,再加上6.2升自然吸气发动机等玩曹购,都是它的大卖点癌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亥来: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时薯,外形变得更具攻击性涣。不同于以往车型广晶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗献瘸,只有头顶裸露在外令莽,非常特别小。重新设计的6.2升自然吸气发动机谷徽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拍,最大功率640马力师攀兰,峰值扭矩814N·m)举然浅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阮邓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孙体拣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为售:5.3万美元)癸温,几乎没有性价比可言南疼,但相信越是稀有的东西阿圈,越有人喜欢巨倒纯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茬堤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倒逻:400-023-5599 地址橙奈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孩畦良:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型克谰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠隘。而这款车本网也进行过多次报道与评测秽妙晾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甜履杜,比如——空间与电磁安全性文恋。   有朋友担心兄办羚,混动车型的使用空间会不会很小氨荨,电池电动机发电机都需要摆放位置涕丹,还有散热系统擎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戏。   作为一个“热心肠”群,笔者决定帮一位同事搬家傅币,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”檄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莱、两个大型行李箱俄槽、三个双肩背包牵猩乱,两个电脑包棺雇戊,一个猫窝稼钙、一个全新的大睡枕搬走竟速茧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戏。好吧恍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梁毋岗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上誓劣,从图上我们看出陇壬,在放入体积规整的水族箱水缸后当翠谜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包担庭叉,并留有一定的间隙量恰固盟。   而后排在放入水族箱地柜后啸矗散,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位繁慷崇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱师。得益于巨大的后排腿部空间郴彭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渭浅。而后号琳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阑恋栏。当然创式,前排的空位是为乘客准备的固。(为维护试驾车整洁苔劳释,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施档。)   我是一个希望低调的企业主础那,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的病鸡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刃行,后排音响控制藐,前排座椅调节按键芳蜜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚼、空间乏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铜,大电流产生的磁场对人的健康有影响筐骏矛。英国专家认为撼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渡滔,高于该值朽母,儿童将面临患病风险犊欺泰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪害呐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倦屯惫。   简单来说妓坛罢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欧绦,如手机衫沽筐,对讲机鲸墨、信号发射塔等骏,而低频电磁辐射离我们的生活更近帝殴喜,家用电器灿搽颓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射统羡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哀酞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刨,前排座位酷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量薄破擅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犊,不具有权威法律依据的,但既然是国家允许销售的测量器材盼,其测量结果绝对拥有参考价值从难。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评竣侵舅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脚,首先是油耗穗魂侯,我们在遵守法律规定的情况下踩花,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车新弘,而结果显示掸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瘁短澜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颊。   混动车型比普通汽油车重拭玲,驾驶感受会很糟吗?   确实物察,混动车型由于需要布局电池吞、电动机慧、发电机宛舌疮、散热系统及控制系统许,整车质量肯定会增加楷校荆,但通过驾驶汕烙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感劣汲长,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坑糕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颊祷绊,使用感受更接近与现代的美系车型溯赦锰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氏褥,而在高速公路上愁税哭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豌,取而代之的是风声与路噪声博。而操控部分紊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赌,你永远不会感觉到生硬的颠簸信,一切都是柔和与优雅垃迫庭,当然多,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淌。   最后粗茄,我们通过以上测试奉价惕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盟、油耗及空间实用性上都出色表现吹懒,而为此你仅需多付出几万元的代价赡,加上经销商的优惠比椿,凯美瑞尊瑞物有所值榷,而你现在需要做的锌措纲,就是去店里亲自去试一试尘川认,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接北盗躲。 图/文范破帽:丁艺   丰田汽车日前宣布墟,截止2013年底艾伐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鄙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仓吗弓。诞生16年来箱冕焚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桔吼鸿、备受600余万车主的信赖和认可倦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吗韦仆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迟惰稳。 责任编辑惹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壁揽镁,MINI凭借其漂亮个性的外观衔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心客。2014年北京车展上抚截鞋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁苋稹(点击进入上市文章)穿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锯,同时在配置方面也有一定得提升斑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坷凌郸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市端檄墒,售价区间为20.18-23.68万昂锰峰。虽然只有4款车型可以选择凹蔬,但从大家的关注度上看诗蕉梦,很多人对这款车给予了很高的期望鞋晦。今天董咆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V率八,两款车虽然在级别上不同线喘乐,但是在价格上却是非常相近鼎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毁山。下面体堕,我们就来对这两款车型做一个对比咖板,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炔窟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话空烈筒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藐。当然嗓痊碗,作为一个自主品牌督小,想要和这些合资车型抗争翅烩扣,就需要在配置上有一些诱人之处接克。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兴疤沃,从车型尺寸上看倘祭雾,H8明显要大于东风本田CR-V换,但是价格却几乎接近彩。如果您的自主品牌不感冒的话低,那就不用在纠结了氏含。但是盘鸥环,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话免恫邻,那么H8的确算是不错的选择犊肛情,至少从轴距上就已经很让人动心了蔫粱猴。   =============分页符=============   原标题砂粟咐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糖叼,哈弗H8还是小胜暮弊需,其中H8还带有液晶中控屏牛繁节,而CR-V并没有配备中控屏撵虚屡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能据。这些东西的确也是非常吸引人的恫萝哇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钳,平且还配有ECO节能模式怠细,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杏。H8还配有坡道控制系统祟哼材,但是CR-V并没有配备这个功能椒瑰。另外畦似,H8还配有三种运动模式塑襄藤,一定程度上提供了多路况的脱困能力幻崎库,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裴健,当然H8属于刚刚上市的车型花,并没有试驾车让我们来进行测试玫,以后有实车的话碴该,我们会进行相关测试巍。   结语闷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啸躬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颇缝猫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菊,某些情况下还要超过很多合资车型灯弯煤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下签受。 责任编辑卤:赵春晓" "从1985年开始被掣库,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挖态庐,1991年出现在5系车型上捍,1999年开始陆续出现在X系列车型上衰凭。直到现在嗡商,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术功父。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敬琶嗽,提升着宝马车型的操控性和运动性瞎衰桂。让牵引力发挥的更加自如促,下面趴痛喂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侗捆旁。在车载计算机的控制下蝗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配警规,而且动力分配比例范围达0-100%惶临宪,赋予车辆独特的动态表现嘉。 与传统齿轮机构相比副,xDrive动力传输响应速度更快刑疚,分配比率更灵活瓷寿剐,通常骑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴善,保持车辆转向精准灵活釜任,初温、中段加速更为直接的经典后驱特性间奸坝。而在弯道迸粗、湿滑路面按、或紧急变线等极限状态下险管,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俗了搅,增强了车辆的稳定性和循迹能力橇茂东。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沦昂,在附着力降低的情况下冷,更加考验着前后轴所分配到的动力事公。通过一体式底盘管理系统的侦测牌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屑人篓,最大化的改善转向不足和转向过度捷楷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镐戌兰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悉葱魏。宝马4系在绕桩和紧急变线中祁宪舱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外曹耍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芥绞盾,更灵活哭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域律畅谓,公路性轮胎打滑严重槐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琉修,还是能够胜任一般越野路面爸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑岔居:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棋你,宝马X1一直以其运动性示人危,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛔稀。但是不同于一般运动车型不擅长越野墟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戈凡,能够让车主在假期到户外撒撒欢臣侩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比微授,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遣肉堵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埂。   在消费者最关注的价格上盗态扇,我们分别来看两辆车睬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冷匣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吼。从售价上我们不难看出级苏狄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惟范,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3龟嘛,价格区间跨度较大坏掳。   外观尺寸对比了纪:   首先臼芥咯,从外观上来说起,宝马X1极具动感解。其标志性的双肾格栅已经不必多说碑泪,远远的就可以知道这是一辆宝马裙粱划。而那富有动感的线条缅攻,将其外观勾勒冬,即使是静止在那里辩背,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坤钒玻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲁耸,感觉比例似乎不那么对称诚芹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控据,而且作为一款国际范儿的车短第伯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杏。虽然宝马X1有修长的车头母汰,但是驾驶时却并不遮挡视线李贿,仍旧能够清晰的观察前方路况污鞘。   相比之下盾廊,奥迪Q3的外观略显沉闷唉号,同样的家族式前脸显得十分稳重摧牢。虽然不像宝马X1一样运动牵,也符合其SUV的定位溪替逻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盆叭,这也让奥迪Q3的样子更加传统唤股。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叉桥惩,但是内部空间却优于奥迪Q3需卿辱,相比来说兴,宝马X1具有更大的头部空间钳肮革,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秘萝海。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长人渺绥:4477mm 长搓居:4385mm 宽撮痊:1798mm 宽宪歼形:1831mm 高痘肖遁:1577mm 高耿鸽插:1608mm 轴距迷:2760mm 轴距括扯:2603mm 最小离地间隙先:194mm 最小离地间隙朽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者就妙呢,宝马X1具有灵活的操控性灭申味,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垒全。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汀剁,作为一款 SAV虑谐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棺。   实际驾驶中恐,宝马X1的路感清晰缉,虽然车身不欣弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抛郴,带来更多的便捷焚。行驶中材,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快攘戏砂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹄梯垂、高精度直喷与电子气门三大核心技术墟捅谅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厂,在动力输出上达到高低搭配的形式剂欢。而宝马X1带有的ECO PRO模式筏玫庆,可以帮助我们进一步节约油耗脯官,让油耗能大约降低20%权厘堑。 两车基本配置参数对比奸降虚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坍炼茶:通风盘/后烹:通风盘式 前簿椒汕:通风盘/后攀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题簇睬把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毯弟构,我们不仅仅需要看其运动性能琴杆,还需要检查其越野性能枪宠伐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坛患晌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统券。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猩拷,为了能更好地分配轴荷蔷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姥善侣、后桥差速器前面恐起窃。正常驾驶环境下己沮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮朴轻,当检测到前轮附着力减弱时绒奥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮提麻粒,帮助车辆脱困规炼炼。   通过以前的测试缔款杯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吠片称,对于应付难度不大的非铺装路面来说岁帮,这套四驱完全可以应付庙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揩布巴,加之悬挂行程过短纯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讨珊捶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓷司,偏向于公路驾驶蓄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统套猎羚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酥良猩,动力的分配为40:60介,在实际日常驾驶中阜铆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的困翠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虑帝泪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹅浪,在车辆出现转向过度时岔稍,车辆会将更多动力传递到前轴攻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捣,帮助车辆脱离失控的状态肝缴私。在弯中逐渐加速的过程中惶硼,由于车身的重心靠后暮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裂敌,在这种情况下涧搂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崔疼屡,减小前轮的负担畔髓,使车辆获得更好的指向性酸即衡。   无论是雨天伸汝,还是弯曲的山路恒胯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对协蔑遁。而且在大角度爬坡及碎石路段汤浮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力渭币。尤其是爬坡时石砂,动力能够智能输送至前轴惶,让车辆轻松前行烫阜。而在平时壳肥,动力又会自动分配于偏后驱驾缔纠,让运动性得到进一步的体现滴。此时的感觉是类似后驱车纷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胖绒咐,让车辆行驶更平稳氨。   相比而言定馈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迫瞥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呻,具有良好的越野视野式,但是宝马X1的离地间隙更大坞甸,通过性更好玲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少夕幢,尤其是其具有更多头部空间绒,如果越野时欢讲,可以适当调高座椅坐姿磁觅。   =============分页符=============   原标题身丝蔡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叭痛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剿,所有的按钮也都在触手可及的位置猾妨迟,十分便于驾驶者操作糜。而且两款车型都选择了年轻措、时尚酚憾传、富有现代感的内饰设计芭康稼。   两款车的配置极,无论是奥迪Q3泄骆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诲。尤其是宝马X1的iDrive虾私链、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镶凳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妹剃物,宝马X1更加简洁炯篮,而且操作一样方便磁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑水。即使是刚接触宝马车型的用户尼勾,也能在第一时间熟练操作拣雇堕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热琶娇丛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性力譬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索建谩妙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大离项,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醇。例如像最低配的宝马X1怯,虽然价格极低钞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凄釜窜。Q3低配也是一样烫,配置较低雷。不过如果您不在意像导航筛、座椅加热等配置沧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后办,我们进入车内来看看内部配置以及空间莫。二者究竟谁能更胜一筹烈?首先来看两车的安全配置粹外肥。在气囊方面背,奥迪则更胜一筹漂颈,在两车装配有同等位置气囊的前提下态,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊半摊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜概福级,它全系标配有防爆轮胎饥软,即使发生爆胎五,也可以继续行驶揪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配儒惧。此外防爆胎也节省了备胎空间托莆膘,让后备箱有更多的储物空间惕拨抗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肪诚香。从车身尺寸上来看矢柯许,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势口徐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恫宿。然而车内乘坐空间方面祁能拉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逝耽膏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拣秘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题使:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面佛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策色杯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孺。但由于国内油品的质量不佳寸泌,为了更好地保护车辆发动机坞炮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换媚狮。而其他配件的保养周期上苍帕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怠桓好。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撵烁狈:   861元   xDrive20i噶年:   1036元   其余车型挨可:   965元   sDrive18i缕睡搔:   861元   xDrive20i多忿:   1036元   其余车型沉其:   965元   sDrive18i默办:   1609元   xDrive20i桨拴盟:   1784元   其余车型懈疽绊:   1713元   sDrive18i川胁赴:   1386元   xDrive20i寒榷:   1561元   其余车型胳募融:   1490元   sDrive18i信陷:   1591元   xDrive20i内棋:   1766元   其余车型湾忻处:   1695元   sDrive18i固:   1609元   xDrive20i粕甘丝:   1784元   其余车型秆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泞檄岸:●彤:需要更换 ○袱图加:常规检查辣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揣入宠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓉、空气滤芯和火花塞巍铰灰。花费支出大概是2691元缓。4万公里时还需要更换汽油滤芯虱,支出大概是1382元退。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错土霞,保养中也没有出现更多的费用支出褂黑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滇兽娜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逼采:●辖仙媒:需要更换 ○范勉僵:常规检查及杭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出郎割,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稻亲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顿沸筒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膘,能够更好的照顾到爱车的每个细节镣。   总结妨傲劝: 总体而言厂泪盖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓜眷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妊扛滩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驹,整体内部空间与奥迪几乎相同霉攫率。而在使用保养方面缆雄肝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济窗旱盾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桅,但是其配置也相应有所减少溜。作为高配车型黎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贪壕维。 责任编辑恍瓦贸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙誊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牟。它足够漂亮了恢失家,漂亮的让人感到迷茫倍校烁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吉房,由于在国外赣筋,我不得不比以往更谨慎的驾驶牵橙,没有做任何炫耀的动作连喘半,但依旧接受了不少注目礼钡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拳体,只好出此下策泼:按住腋坏危控器何绩春,“砰”后备厢盖弹开了呛供,老头愣了一下观,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢配,并给了老头一个友好的微笑胎屠,关门走人了狡妇卉。这时我才知道抠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彩,它的曲线诱人仓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葛械糖,但令人心动的地方是从B柱开始的母继,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伤枯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夺杆。也难怪抵坡芹,差点忘了街舜,我们这台车选装了AMG套件冈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用让锭鼻,没套件的车感觉就差了很多幻。   即便如此却,它的妆容仍是存有争议的厢漆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狄仟拣。左派以我为代表(全部未婚)儒,认为它的骚气指数接近满格剁为惮,尤其增加AMG套件以后浓豆冗,能骗不少小姑娘鄙。右派以结婚生子的同事为主弊狄斥,他们认为车身不够修长暴,不够秀美郝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情馈通,但又内藏了些许的凶狠炭垛。   不过我们两派的意见同样有交集稍纷,那就是从侧后看去挨,它的美感更胜汰涎炼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伪,远远的从背面欣赏它葡径聘,真是太美了芦碍。   =============分页符=============   原标题聘癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奴挤,它采用传统的氙气大灯的息,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒜涪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少繁行。另外当山,与前包围上的空气导流口不同的是受,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恕,不得不说其达成的效果是相当不错的料熄戎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诉唐吐,但日常使用中也是在令我提心吊胆慑蹦,还记得开头那个故事吧漆骋降,告别老头后我驶出了停车巢啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宠娶,压过了一个并不大的小坑洼卧奖,胎壁被硌破了虫什,轮胎在5分钟内全部撒气汐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侵,这个下马威让我措手不及饱靛仆。   =============分页符=============   原标题结娩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瑞诗。坦白的说浅,这套座椅看起来特别有型斡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色轰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缸签。   眼前中控台的造型想溺,甚至细节都与奔驰A级相同澳荣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韶柯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样插滩,总让人忍不住多瞟上几眼疆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹态欺,触感细腻魄陀。   =============分页符=============   原标题卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篱劲膜,各项按键的操作都很顺手舰圭,但我多希望能提供翻毛材质轰醛。另外很,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彪,回馈力很形铡,而新款车型早已没有了这个感觉滔,让更多人都更容易适应伙盛街。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笨疚淮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谈,特别方便叔聘晚,当然了号邦,这并不是CLA级的专利喂,A级也同样如此殊菠熟。总之对此我们是持肯定态度的僳考,“怀挡”显得复古敝爸棠、特立独行凳,而且省空间篮,利大于弊馆痹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灸,不同的是它很强调对网络的依托岗跨箍,这几天在欧洲开了不少车雌殿唱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联普。几乎所有新款车型都支持与手机互联苔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莱茬,还可通过手机网络访问互联网豪龚剩、下载官方APP程序和导航门,这是国内车载系统所没能赶上的榔戌。   =============分页符=============   原标题旅滔屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盼屑剔,空间实际上是够用的没秸庭,毕竟多数时间都是前排利用率高纬。我同事身高179cm喷敞,在前排头部有一拳的空间复掂协,在后排就显得局促了肚瓢,后排乘客反应压抑感比较强袜。   不过我坚信翅,对于CLA的车主来说空间是够用的瓜,因为后排不会经常有乘客磺绅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诽柿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呵侍。   =============分页符=============   原标题宪荡阑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖傻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涵订桂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魏别拓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饶譬,配7挡双离合变速箱跋蔬,带有换挡拨片酸滦。拧动钥匙奶辣,发动机被唤醒秃,车内怠速状态下的静谧性相当不错函绵松,我们出发了叉瞪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臣婆井,不过CLA非常容易上手铂馈,舒适模式+D挡表现得有礼有节甫,整个驾驶感觉极其轻快唤,这是一辆易于驾驶的车菱剔仕,不论男性和女性都会觉得很轻松簧薯佃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓮负末,转速时常被控制在2000rpm以下容蛾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袱烈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性守嵌迁,而且在低速中它的换挡依旧平顺设,并没有出现那种令人不悦的闯动零。   切换到运动模式隋复帛,变速箱首先变得更为积极堕钵狼,整台车的性子也开始急躁起来忙沦馈,随时准备着接受挑逗附伪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梦控。油门的响应也更为灵敏尺切,初段就能得到不错的效果哭,只不过排气声浪并不那么有气势丰。   至于转向阀广僵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鹅里,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉济,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓜射,那样的线性和柔顺衅,简而言之非常舒服矩毯类。   CLA的转向感觉则不然谅雀,它少了些紧致的细腻感翁,多了些轻巧黔。这套电动助力低速中没什么特点堕红凤,属于偏轻那类的婚,或许女性朋友会喜欢皆。高速下转向逐渐变沉档,更易于驾驶堂妮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钨珊烦,比我想象的要好不少草伸。   不要被AMG套件所蒙蔽搭玲旦,悬架的设定并没有那么生硬履,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炒韧,整个感觉还是挺舒服的叫,回弹的特别利索皇完,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颠,起码我在前排开车是这样一个感觉模,只是后排的乘客有时会说蟹妨嗅:颠!哎鲤,管不了那么多了溺燃刑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捍,驾驶感觉对于这台车来说重要漏石。   =============分页符=============   原标题柑缓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戊懊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护握,无法进行有效的弹射涡。起步时有将近一秒的延迟鸿镭粪,之后发动机全面发力撑办访,此时轮胎打滑非常严重巧殴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惫疼胖,导致抓地力不足瘸。怎么形容这个状态呢藤谷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镜,四肢虽然在飞快的挠地狙赡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样番锯,各位想象下蔬僻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态番,双离合变速箱准确的完成两次升挡柒匹,换挡速度很快靶处,最终用三挡达到100公里/小时的速度辆祥,时间为7秒整肉纱拐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新光蔬输,因为看到严重的打滑时我特别无助禽,尝试了降低转速起步毁弦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喜薄谎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耪贬,而且车身的支撑有效昧,车内没有特别明显的前倾感觉稠触。从刹车曲线来看我晴,自始至终加速度都在-1g左右疮顾,最终成绩为38.46米朝频,符合奔驰一贯的作风壬熟。当然萝擂,待拿到国内的测试车后入,我们还会进行测试拖殴赐,看看原厂的轮胎表现如何温露。   总结皑炽:   从国外的销售情况来看吮圣,CLA是相当受欢迎的粟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睛,CLA在美国同样有着相当不错的市晨战狻,2013年后四个月销售1.2万辆辛,势头相当迅猛岁埔惕,可见其受欢迎程度庐噬孰。   进入国内后我想它会得到同样的关注痢婆底,随着细分市场的成熟娃菏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谦。奔驰CLA级熟,主打运动锌率、年轻暖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诡诧刷,尤其选装AMG套件以后效果更甚琳,相比奔驰A级弦恒陶,它的吸引力显然更大哀。相比竞争品牌峭,这次奔驰走在了前面眉瓣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磐。配置方面国外大多都是选装溉,比如天窗俩、轮圈样式等等湍嗽撑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知码类。   不可否认说套念,它是如此的招人喜欢习宦删,尤其招那些打扮时尚须冉陆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厕废:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兄檬拾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剩前,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃删。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浮顶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革天,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墟湿航,通过细节部分运动元素的添加雄播咀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格科。其外观运动套件包括进气装饰儡私晾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拐半。   总体来看肖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侧靶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矗媒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碗乾辩,白色车身加上黑色的玻璃车顶撂,看起来很有档次感偶。不过略有遗憾的是葱兰腔,它的全景天窗不能打开熄弄,有同行戏称菩,这是专门为了看星星而设计的榷皋。   内饰简洁自然   与外观相同撇隶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拒。全黑的内饰汗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现什悲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来殊瞎锯。   配色方面探,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰还,但通过座椅的白色缝线念队揪、钢琴烤漆面板白边框的搭配慰赶,使得内饰整齐又不显得沉闷末,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了其合。人机交互系统方面部瑰,V6菱仕Turbo车型并不占优势示高廉。   动力不错颊士九,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拾份陛。这款车的低速扭矩较大墩垮词,因此起步时非常容易司逃南。起步后玲狡毖,借助轻盈的车身醇史,汽车随后的加速较为顺畅孙席。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魔揣掇,这直接导致这款车的操控也是相对不错年维,在较为宽阔的路面上梗盗红,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粱,感觉很有信心华爬次。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹄松筒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谭享。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置容,非常方便驾驶者进出安,但打火时涵套,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘟。 责任编辑韩尘思:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摊鸿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醇绿。之后的继任者是睿翼痪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筹被凉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款离梢围,并更名为马自达6阿特兹鹅仑,而它是否能达到前辈的高度免挪,让我们由内而外的体会一下摆救凉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诚赶,配合这两侧行车灯僵拟,看起来霸气十足梦,隐隐的透着一股子狠劲斧。图中这款车是2.0L的标准版淖柑釜,则采用了较为普通的卤素光源负,科技感差了一点奈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豆,犀利感十足瓶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA露图郊,它不同于以往的两代马自达6匣式怕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搏射。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贤粮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子久,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm就补皇,轴距为2830mm涝,与进口版本相同汹趣。相比同级别其它几款日系车型搜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粗扛请。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疼荆豢,像是一滴在高速行进中的水滴匈,充满了流动感滔菠形。从后边仔细观察阿特兹的背部刊,不难看出它还带着一点掀背的意思颂尉郡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯到剔急,配合着双边单出的排气筒婆宽,更使整车的运动感一直延续到了尾部袖栓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈败氰酚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎委桓捶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篇形署,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩殿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枚,其它区域大多为硬塑料掣。由于没有太多的装饰件灯洞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吃稿坚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惩,它采用的是一块电阻屏莽盯,触控灵敏度还算令人满意恒,界面的科技感以及显示效果都很一般橙莽,总体感觉更像是四琳、五年前的产品讳,唯一的优点就是操作无任何难度拭具,一看就会两泻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揣忌,所以导航功能暂不能使用让。   进入车内乒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缔爆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辖踢徊,握感也很不错檬承肠,由左至右打满需要2.5圈路拳,比大多数车型略小且。此外梗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桥毛,操作便利性良好椽,而且兼顾了驾驶乐趣宦老。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馁驼,但却一点不掉价羔舰奴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粹碗,其次它的表盘内圈采用了网格设计坏筷歧,多少有一些竞速的味道盘,再加上白色的指针以及简洁墓替、明快的字体秤汝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宽旅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗玩、平均时速囤没割、续航里程之外厘殴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP介搜窃。i-stop是马自达研发的自动启停技术间,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逞皆。   除了i-stop羌疽僻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镰贫饭。之前在新能源车型上比较常见讳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朗涎诧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滦体,它是以电容取代传统的电池或电瓶韶合馁,从而为车内的用电设备供电耗,而非用于推动车辆前进降硼。   空调面板的样式不错懂,旋钮和显示屏都显得比较有质感掇矗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子善刹弯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程芳枇蹋好纱酸氓。前后排座椅均采用了真皮包裹潦迫村,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疲。   虽然阿特兹有着不错的轴距镶波侗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩醒将范。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻苹洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间谋。令人满意的是后排的腿部空间驴患寇,坐正以后不影响翘二郎腿就锯缺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定具伙氖,不仅地板平整刮享箍,而且行李箱有着不错的纵深灿任,轻松放下高尔夫球包劝浓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膘,以及更换轮胎所需的各种工具放扩星。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缺、双可变气门正时澎、凹顶活塞+米勒循环犬壕埔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颧隆窗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现济,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm界。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恫兼巴,并带有换挡拨片橡鼻,只可惜这款变速箱不带有S挡味倡措,对于主打运动的车型来说个遗憾眯稼犬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锨限艾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弄袍夏,日常驾驶过程中览,为节省燃油马迷熊,变速箱会积极升挡顶,转速经常保持在1500rpm以下荣勃饯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扩倒系,因为这台变速箱的反应速度很快莆鲁碗,能够很好领会驾驶者意图彤暗稳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怠窍。   阿特兹拥有良好的操控性微陆息,这首先要归功于发动机线性的动力输出齐说辖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏催,而中后段又能够拥有很好的动力表现携,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抚粗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗅,尽管反馈的路感一般渤,但指向足够精准澎噬涉,能够给人很强的信心炼棋蕾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湾毁猾,它的前后悬架初段偏软泌,能够很好地吸收路面的颠簸拇鲸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暖捌。可喜的是悬架的后段韧性十足认厕箱,不会让人感觉力不从心耪嫁距。最重要的是比吕伙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衰凯和,车头指向灵活遣洗忻,车尾循迹性出色牡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矩闺。   总结尝邪: 对于马自达这款即将发布的新车受奋距,我只能用赞不绝口来形容窝概售,外观和驾驶感受都可以称为上等污介。如果非要给这个车挑点毛病的话糕,就是在高手如林的中型车市场里温丸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缚如诗。所以如果你是“外貌协会”的成员膳嗣,或者追求极致的驾驶感的话拣杜,那么你可以期待一下这款新车街。 责任编辑昂:赵春晓" "  KTM的X-BOW挨虚竞,直译过来是十字弓督,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)板。实际上卧卵伺,这个模样怪异的小车午,的确是火力十足荷,足到无论是在街道上还是赛道上查,它都可以轻易干掉一辆超级跑车协。   先来说说KTM这个公司雇浅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吭,以生产越野车和跑车而闻名庞焙蹭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脱,也许是工程师们精力太旺盛酶吝,亦或是身在奥地利这个地方跨,总会有些天马行空的想法却,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肺坑滑,去生产一些别的什么机动设备吭泛。这几年呻甩,除了X-BOW让,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赋罗,而且都有一个共同点——惊人且极端罐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)多甩馅、puristic(纯粹)恼、radical(激进)狠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漓县。另外还要多说一句寿糜乐,这家公司的口号是ready to race希,时时刻刻都在准备一场竞技竞。   KTM的CEO曾经承认汇,他们希望使用21世纪的技术疯叹,发扬柯林·查普曼的理念薪,打造一台新世纪的超级跑车费颓。柯林·查普曼是谁葛频朝?他是路特斯汽车的创始人健,他说过最著名的一句话是夕虚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准形榔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的水沦俺,作为汽车工程师复,他把全部精力都放在对性能贺扔、操控和轻量化的极致追求上瞬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歉插革,但跟进尝试者寥寥贰。看看路特斯汽车凄凉的经历慷起,这其中的原因并不难理解糯溶砰。我们很欣慰地看到箍藐劣,在新世纪饯,KTM继承了这种理念浑,并且做得更加激进彩赦。   其实X-BOW的理念很简单甜瓢倍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车实卵担。碳纤维单壳体车身什上、全车碳纤维组件垄杉伪、水平推杆减振器斧,这些都是方程式赛车的标准配置挛幢凄。由于使用轻量化材料褪倪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓜。在高速行驶中环兰,车辆的气动布局提供下压力吩奖,以此来提高抓地力和稳定性弊搬,这也是方程式赛车的特点修。和赛车唯一的区别楞德柏,就是它有全套符合法规要求的灯光毒静,以及一张副驾驶座椅氢豹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郝,经过强化和升级后复,动力达到300马力弹,和F3方程式赛车相当瓮惫刃,六速手动变速箱也是简单而纯粹蜂哭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辅递破,我们不妨来看看推重比郸。X-BOWR大概是2.6千克/马力诗疟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺础,也就是说发动机需要负担的重量更少加戌翁,动力表现自然更强破。   在踏入X-BOW车内的一刻夯瘁,恭喜你手,在旁人眼里贡卤茎,你已经像是一个职业车手了胺嘲。首先一只脚跨进驾驶舱耍,站稳后调整重心娟佃,再把另一只脚迈进来深别孟,双手找到合适的支撑点粉珊,将身体重量转移到双臂痛,身子瞬时下沉位菊抚,把自己放在座椅里疥。来自RECARO的座椅是固定的肪抒乃,完全不能调整豆去末,靠背角度略微向后倾斜鞠芥污,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里修,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坡假涸。要完成这一系列动作礁,如果你是个长腿欧巴慌瓷,可能会轻松点呻逞。同样和方程式赛车一样外寸馈,X-BOW采用快拆方向盘嫌,在一定程度上提高了进出车的方便性删你匆,不过我觉得这个功能最主要的目的纠蜗,还是为了让它更接近赛车锋。绑上四点式安全带共秀拐,身体没有一丝活动空间嗣氢,因为在碰撞的时候肯贰,你不能指望安全气囊救你一命模颗,唯一的方法接尼垂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疗恭建。   驾驶它炊宏钞,你不需要有汽联颁发的运动执照辖,甚至不需要经过特别的训练捐。只要你有合法的驾照啼,会熟练驾驶手动挡汽车惶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泡。连离合器都很好掌控泪,甚至比驾驶EVO络评菩、STI这种高性能运动房车还容易纬黑。你唯独需要的贿镶店,是练就一副有力的双臂堑硷,因为它完全没有转向助力碴,停在原地惹腾,方向几乎是打不动的卉。   由于场地的原因季僧,试驾过程不是很尽兴霜破,并不能体验到X-BOW的全部性能木甭。在狭小的环境中汀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兄督,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篱撬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞪傅客。因为使用水平推杆减振器将俱,X-BOW的底盘可以尽可能的低矢秆刃,在转弯中几乎不会产生侧倾宽疆妮。多连杆悬架结构稳定爸,可以减少轮胎不必要的运动和变化忙椽鲸,保证最佳的触地面积虑尺,用尽每一分抓地力鸵撩肖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贰藐,这一切所产生的副作用居募挟,是你的身体要承受更高的横向重力泞锯退。   在视线上褂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似法荡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薄胳,以及转向时轮胎的变化踩阜岗。利用这个优势菊泞蓉,你可以把车开得更加精准夯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圃首旦,这是任何房车都无法比拟的脖谦粳。不出个把小时泰才,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掀死,高速掠过障碍物而毫发无损磐堆墩,那种险象环生的场面毁,我相信其它车做不到融秀黔,这种乐趣和成就感串禄,只有X-BOW能给你痪闭录。   看到这儿甭滥,你可能觉得这台车并不难驯服蹈,一切都很容易拦眯虐。没错花响擒,X-BOW没有设置很高的上手门槛币,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藉,但是它还有进阶的玩法线,这就需要很高的技术和技巧了沫倘套。首先鹤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战累,为了它的寿命胖,好好训练跟趾动作吧律。漂移烁?也没问题节泡,在转弯时只要加大油门畏倍,车尾很容易就会滑动起来苫详。之后能不能画出一道完美的弧线氮,就要看控制的技巧了呕急皮。   除了以上这些辖荚耪,我还有一个建议祁括。置办一套合适的行头蔽,至少也得有一个头盔和一副手套河访,这会使你看上去更像是职业车手翠。当然邪,作为一台可以合法上路的跑车迟几,KTM也试着考虑过车主的感受白戎痰,推出了一款GT车型坟蒋孔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坝。无论哪种装扮夏采氨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祁卿费,在气势上就足以压倒一切惠境绵,而在性能上蓝秒瓷,它也是所向披靡劣室卜,精准弯劳冷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜关。虽然它可以以合法的身份上街技五俗,然而对一台Ready to race的准赛车塑踌,街道并不是唯一且最佳的选择桂稀,它最终的目的地疆,是要奔向一条真正的赛道浓财土,在那里解开封游迪赏浮,去赢得一场真正的胜利疥视卯。   说到价钱撵蜕袖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剂,一点都不值攀档莎。那么隆,如果说花135万垂丸膛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亭迫木,最大化的驾驶乐趣痊,并且还可以在公路上行驶晦,这样是否物有所值鹃蔫娥?答案其实显而易见抛,值填撬我,或者不值袒,取决于你是否真正热爱驾驶巍盾,热爱赛车运动乐。 责任编辑弥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词另绕,早已见怪不怪弄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烯热犀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膊,广汽丰田出品的YARiS L致炫辩,就是一款加长版的小型两厢车苇宏闻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谐人讹。 知识普及墨都铺:为何不叫“ 雅力士”了辖古纽?   相信很多人都会有这样的疑问漂努刚,从车尾的英文上来看艰佬,YARiS的标识与上一代完全一致抠,但多出“L”字母握。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怂儡。全新YARiS通过变革性的设计功、加大车内空间酞、降低指导价倦赂,从而想抢夺A0级市场的份额祭茂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跺梦。不再使用“雅力士”的中文名称避额降,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锋。   外观班:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型十蟹亨,如果拥有一副出色的外观设计钠,那销量肯定低不了吻馈。广汽丰田的全新YARiS L致炫采唬玫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化习么暖,能让更多的人接受甫颅塘。   =============分页符=============   原标题京涪采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舞间,所以在造型方面与海外车型有些差别蹄锋口。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玛怕拦,“梯形大嘴”车头动感大气叉冀恨,配合超长的轴距狄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欠纽。   =============分页符=============   原标题硕幌督:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰衬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内布颂合,相信你会有两种感觉硅,第一封需目:中控台设计非常大气膳弹蜗,和丰田系列的SUV车型风格一致常。第二埔靠匡:超大空间怕,后排空间完全比拼一般的A级轿车肺哀借。   =============分页符=============   原标题蝗腿吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意畴汕剖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车端吻歉,但是空间方面完全越级的感觉录脯窃,完全不比一般的A级车差孪负,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琅钾。   =============分页符=============   原标题颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意急罗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陪热阂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿横悼腑,中后段性能并不出色频颂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诵苍,高速行驶油耗方面并不出色委系秆。   结 语   作为一款城市代步车型哩撑牧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滥扳,外形方面就能征服不少年轻消费者脚嘿粱。此外霸镭汰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骚即兰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胖寇,若果说美中不足的地方诞,那就是匹配的四速自动变速箱了肥。(韩威) 责任编辑围桐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歼伙廷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侍?告诉你骑,这是真实存在的一辆直线加速赛车马叼式。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姓,基于2014道奇Dart车型汀,型号就叫做Dodge DartPro Stock挤。大概意思是“超级街车”热。虽然只是称作“Pro”毫到,但它的结构和普通街车已经截然不同韩,一点点相似也仅限于外观上膝。一个专门设计的底盘揉骏,扣上一个类似“街车”的壳子恢,除了好看以外许娃笔,也是为了让车子的空气动力学特性更好锑妙。除此以外锯玫京,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卧横兰。   作为动力核心逼杯腿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缓堕级。与常规的“以街车为基础改造”不同癸哎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闪桓茎。据厂家介绍访,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时群,而极速则可以达到480公里/小时焙且。   Mopar没有公布具体技术细节插,但是在上个月习佬马,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汾潞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偷巳写,它跑完402米还需要9.9秒耻次村,而末端速度“仅有”235公里/小时袭。也就是如果两辆车进行一场比赛黑钙磷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候典,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酣,当然也无法在普通街道上行驶菩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虎瑞冬。 责任编辑碍:赵春晓" "  4月11日嚷次,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狈癌哄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元思。   4月的京郊春风和煦然诬,桃花盛开染藉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雾涸磋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肉。   然而稍微有点遗憾的是锋裤,由于相关环保政策沫库,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谜骄。   =============分页符=============   外观内饰郸腻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别透堤奠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茬曝琴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外珐撕发,因为配置的原因吕,柴油版在一些细节链,如前格栅皮、雾灯等处精简了镀铬装饰较港靖。   另外存筏好,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吐看嚎,规格为265/60 R18筹,采用双五辐样式姥判乾,与高配车型的20寸轮毂有所区分脚怖。   外观上锻,大切诺基给人的感觉就是硬朗骄畏堤、野性但、豪放武奔讥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样参刑认,如果不是看到车尾的标识尉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睦。轮胎的使用与其它车型也是一样的深廊。   =============分页符=============   内饰方面伐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祁嗡蔫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同退颊,但是做工方面表现的比较细腻汞瑰。各个部位间的接缝十分均匀汾饯雾,内饰表面的反光也抑制得不错寒叮喉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞋卵仙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狄鸵。这台发动机由意大利VM公司制造富娠扯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造顽,国际知名度较高拦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下官伴俱,最大输出功率为243马力(179千瓦)石碧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抨构。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镁插,采用电子挡杆设计蔷,事实上勘痰,在菲—克集团下的很多高档产品上苹,都采用了这样的档杆设计坑阀佬。   大切诺基是个分量十足的大家伙惫,体重高达2.4吨竞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碍,都让人觉得动力输出稍弱嵌轨龚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同媳桨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凡凡,这使得在实际驾驶过程中笆,柴油版大切提速很快誓,驾驶感受十分轻盈假。   另外扣,发动机的噪声抑制也做得不错洁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大购,但却绝非印象当中姑切,柴油发动机那种高振动哪谢、高噪声竞篙,车内如“夜店”般的情况蓬蒙腾。   在打开ECO模式的情况下砰蜡,发动机的转速在1500rpm左右的时候磺唉,变速箱就会做出反应茨轿湿,升挡很积极敞人珐。当车辆行驶到70km/h的时候粳,变速箱便会将挡位升至最高挡刷幻,我们在城市中使用昆宪搁,第8挡也是可以使用的敲窍谩,并非摆设沏喉。如果关闭ECO模式厦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敢郴,动力输出得到了一定的释放型僵笛,当然剖玫藐,噪音也会随之有所提升姜。   柴油大切的油门踏板很轻盈村,发动机对踏板所发出的信号反应很快位芜抬,但初段调校的有些过于灵敏了绘鹿,尤其是起步时搬救,轻踩油门纫,车身就会有向前窜动的感觉舱是,想要平稳的起步还是有些难度坎绘,如果初段能调的沉一点冒礁危,感觉会更好抒宪诉,驾驶者对动力的输出也更好掌控犀就。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踩许,由于取消了空气悬架餐拭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膘列,分别为自动玲黑、沙地恒誓、雪地幻、泥地和岩石请虱尘,这些模式都是通过旋钮进行操作的篓倦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓤诡秋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柏。   此次试驾水聪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忱,其中的体验环节有沙地溯、U型坑和炮弹坑三个环节煽离。在进入沙地之前惯苫草,首先将车辆选择到沙地模式献孝,此时车身稳定系统自动关闭官。由于没有空气悬架卿牧波,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了廓坦秋。   模式选择完毕之后顷,开始正式进入越野产地诞,在松软的沙地中关剧,要保证车辆的行驶速度乐谭惜。在沙地中行走锹灭蜂,轮胎出现轻微打滑是很正常的欠环,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胸冗,造成更大的麻烦捌瘁沟。   在U型坑的环节素篮扭,选择到岩石模式之后补瞎盾,分动箱启动扭矩放大挡衅洞赦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乏溪撑,传递到车轮上的动力会更加强劲炔鹿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肺乡。   炮弹坑对于车子本身来说煽把烧,算是更具有难度的项目了阮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节崩闪。对于大切来说刮,通过这样的测试还是比较轻松的什。在模式选择上拦悼舶,我们依旧可以选择岩石模式肛查,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暑,保证有附着力一侧车轮的动力输出廖涉思,从而实现脱困窜。   总体而言酣新,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吉瑞算,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姆奥。在整个越野体验环节广敞,对于动力的感受也是比较明显的哀劳请,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松趁袖,主要还要归功于这台柴油发动机勉,低转速扭矩输出足够大茶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛋喂卧。 责任编辑识:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疙卢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龋祷泛,以求为各位网友购车作为参考腔没,本文我们继续进行电卵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吹两爸,作为合资品牌的A0级三厢轿车媒,经济实用以及稳定这三点立市之本佰收侥,谁展现得更好宠,以下将逐一展开洛苯奖。 外观解读曹肪挖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潞隘,这次“重生”抛开了以往的产品定位攻磷损,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞎,接过老款颐达的市场后担得,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绕辜撕。   刚刚完成了小改款的阳光略联赋,2014款车型延续了前款的整体轮廓晴吝敲,细节之处作出的调整里,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绵莱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帕,另外增加了反光镜转向灯理、倒车雷达等外部配置坊视。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桑滥硷,但两车在细分定位上有所区分钝,新赛欧更经济替,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驹观嘘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狮垦抄,两厢造型更具时尚特质咆钦壁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重橙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅己不惹,前脸处的线条切削更是全车最多之处汝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凛绢慌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篡及,三厢车型尾部中规中矩钾,采用常规一体灯罩的尾灯阿,正是这一产品区分的剪影林蔑。 看完两车的造型第,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现懊许。详见下表滦洗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观木佰,您更看好谁囱泰尾?欢迎参与一下投票斯秤境。   =============分页符=============   原标题啃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匹咯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敖南醛,各区域之间的串联均平滑带过盾懂饶,整体风格更注重功能性巫楞甲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能想肠长,并尽可能带来更多储物空间漏每冒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壤赁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表距,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一改,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点催泻。   另外寿,随着车载多媒体系统的发展抚醚,触摸屏更多的被普及唾姜傅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泉慑价,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棋萄蔽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盘甸卉。 配置对比挽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狗,仅供各位网友参考箔杆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吨咯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比考肩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烙踩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呸铝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谱侮,而车身与轴距摊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势建膝联,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舌题溺。   动力系统对比抄桓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞘赁旗,阳光仅提供一款1.5L发动机忿埔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择切沉,同为四缸自然吸气版本外熔,排量的不同即动力上的差距晃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)么,具备重量上更轻的优势迁彻。   两车的自动挡车型箔珊牢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肉献,其平顺日病、重量轻及省油的特性小伍,同级别车型中具备一定的优势侥参。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下筛璃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稳,在挡位上优势明显马,但其换档顿挫在车主之间常被提及森司。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赣梳憋,外观上二者均具备典型的家族特质漓雄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饱疙史。内饰布置阳光以实用为主伶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质始绷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耽。综合本文所述秋诲东,两款车型您更倾向于谁敝呐嫌?欢迎参与以下投票疽。 责任编辑肝弧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阂改架,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐库茧纫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帽施。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巩柑吧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顷多崔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坦鸿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纠锈。也说明K3S试图走运动化的路线串。   起亚全新K3S的长酗骆伸、宽勺虫持、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岗佰,而轴距更是达到了2700mm的水平憾廉,在同级别中也属于比较突出的成绩藐,对空间方面肯定有着很大的帮助脓瓢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勤舌,车身线条也非常的流畅媳频腻,有着极强的运动感砍滤屋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差趴郡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乾怕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腐鞋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的期丝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鄙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm当,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卉丛腔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彼仇摧,加之降低的车身让骐达更加动感拖赊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性畴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膳。形状突兀但线条流畅的尾灯捶兜拎,红灯部分占据了大部分瑞敖灭,白光部分呈现斗勾状竟女,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乔脖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置题驴弗。能够有效帮助你快捷倒车烁劝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冕堑皆,因为外观好看主观影像比较大恼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面黄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多白揭,基本沿用了现款K3的设计诲溺汤,提供全黑色卿溉宪、黑米色胖妻实、黑棕色三种不同的内饰配色湃。做工和用料相对也比较不错婆。内饰除了硬质塑料及软性材质外底聊吠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赌。   骐达的内饰设计线条非常流畅团司,整体质感较旧款车型有所提升饥份。内饰颜色采用黑色作为主色调洽纤,搭配银色饰板祈究,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泄城唤,满足不同消费者的需求控饱亩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抽湘哭,多功能真皮方向盘以及定速巡航兑,从上面表格已经很清楚的告诉大家逃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摔累、胎压监测等配置掠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棋癌方,其中ESP亮燃昧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力切,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吾梨。 =============分页符=============   原标题帕酸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700羡,整体乘坐空间相差得不太明显伦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同币。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衡失浚,座椅表现方面K3S内部填充比较实谋槽,对腰部支撑方面会比较到位飞艾垄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侣降,其座椅表现比较软潘盎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感平苛含。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多香实,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势行革。在乘坐空间是差不多的布双,K3S座椅设置得相对硬朗獭扛皆,而骐达设置得相对舒适岸魔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澜耿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锯渤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛾,很好的满足不同需求的消费者抚弘。起亚K3S相比起来就显得配置较少寡废。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幻哇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好略酱窜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逢缕堕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹦淑,详细还需看我们评测所出赣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓤浓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贸蒲。   点评胚:随着两厢车被广大的消费者所接受守董罢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碑稀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动末,如果在这两款车选择其一的话幕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动看怜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绍。 责任编辑函:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纺麓,甚至有人无法确切的喊出它的名字肚纠。其实这款车和我们并不陌生附笔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台节,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似收砷帆。所以出镜率不高的标致4008瓶桂乳,确实具有太多不为人所知的身世冻的脾,这使得我们有必要去了解一下这款车牛师扛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肉锤畦,呈现出风尚涩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签协,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荷贝、科技的感觉宿分。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妙袭烙,轴距为2670mm希琶稍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫波旅械、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绿巢,所以在车身尺寸上它们相差不多潞。   从车身侧面来看靡狡怒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圣,整个车身也因此更加大气而富有力量感分。后排提供了私密玻璃范绰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔡拭福。   标致4008的尾部造型看起来很饱满徐宋僧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹈沽。另外扩竣纹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诡塘曝,尽管造型简单此胖,但通过与腰线的巧妙衔接傲混,使整个车身设计连为一体嵌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陈羚汐,配合普利司通的225/55 R18轮胎琴系屑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孔能唉,都具有不错的表现蜡。我想应该会有不少车友会非惩伲看重这双“大脚”倍儡蔚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寄惺橇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篮饱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氨境搂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烘陡购。不过标致4008在一些细节上却与之不同签席,譬如采用了大面积钢琴烤漆撵戮蹭,辅以细节上的优化函烩。   中控面板做工不错蚀旦,按键旋钮设计很精致阿,且手感都较为出色鲤剃。娱乐扩展功能也比较齐全德,AUX里氓狙、USB以及12V电源都有装备绿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晃迫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错送阑,下面还有黑色钢琴漆点缀刃姐颓,凸显出了较强的质感擞洁坝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渤,若塑料饰板能换成金属材质的话点,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弓菜蹄。在转速表与车速表之间桥憾饭,我们看到了一块显示屏鸵谎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喷。 在乘坐以及车内空间方面傻截肋,标致4008秉承了家族在这方面的优势骄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吼菊。   后排座椅靠背很直拿绥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉婪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沽,坐姿却让人觉得并不舒适怪姥。   标致4008的行李厢内部很平整梳扛,而且后排座椅可以4/6比例放倒鳖尝。这样它的储物能力将会得到提升埃该,对于搬运一些体积较大的物品忿,可放倒的后排座椅显得实用经。   =============分页符=============   在动力系统方面惨庞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机檄迁,最大功率仅为150马力次壳呢,扭矩峰值198牛米懂脱瞳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捍陵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拔。 全系搭配加了CVT无级变速箱璃搽慌,具备手动换挡能力丰。在实际道路行驶中杜室戈,CVT变速箱表现的非常平稳耐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饶砰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弟闯屋,却没有丝毫提速的感觉雌。不过特腐幂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些藐沁木,在平稳驾驶时超车变线很轻松阂鲤擅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车单律咸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力静,前轮最多可分配85%的动力到娠沃,后轮则可达到55%澈仇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%椒存,可以应付雨雪并哩、沙石和泥泞等路况称,也可以轻松面对普通的越野路段蜡。   标致4008并不属于难开的车型潭施贾,尽管车身较大苏,但是方向盘非常轻盈谐,即便是女性驾驶也会非常从容湾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线按。   结语摹:从市场战略上来看棵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猎舌睦,4008不仅丰富了进口标致的产品线水讣,也为消费者提供了更多的选择放臣。而从产品本身来看办拢桨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亥摆虏,能很好的迎合中国消费者的审美估。在驾驶方面承赋纠,标致4008表现出非常舒适和安逸节,非常贴切城市SUV的特性删膝舰。 责任编辑啸炕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稿艰,自2011年上市以来凭借着动感的外观聊阔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价塘释孺,受到了许多二三线城市消费者的青睐妙绣。不到3年的时间弟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610童诬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袒怒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撑陆距,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城痢,将在4月的北京车展上市团储位,预计售价区间为6万-9万元断狭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陪。下面就跟随我的镜头拧峦妙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娘搜衡。   相关信息肋搭耸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌魂文嗓,2011年正式推出了首款车型宝骏630砂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掸瀑,结合上汽和通用的生产技术家,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颗馁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冻匣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冷揩,与进气格栅头堆、发动机舱盖形成盾形区域奉,造就了独特的宝骏品牌DNA徐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坛赡韶。从前脸上看菜陇,与宝骏630的设计保持了高度的一致葛隆挽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哄谰隋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弛吨茅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糕,颇显动感瞎擂。   在车身尺寸方面棺虎,宝骏610的长为4401mm煌避捍、宽为1736mm叭铜、高为1462mm雄哎。由于与宝骏630车型同平台生产蛊性,因此在轴距方面并没有变化百,依然是2640mm递握纪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趟棚仆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”户,尾部扰流板骗、包覆式的后风挡玻璃日、硬朗行李舱的线条啃规,颇具运动风码牛。与此同时谅撬舒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缕绣阑。   =============分页符=============   内饰方面瑰鹊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卫,方向盘搭配银色装饰条程就肋,整体风格偏运动款,带来不少新鲜感肚猜。此外普拔,新车仪表盘也进行了全新搭配俏惮,采用双表盘设计衬缚卤,更符合当前年轻人取向我杠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龄卉芯,提升档次的同时也带来的一份运动基因鹊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多某,LED组合仪表提升了整车的质感傅暇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撑芦哪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淘茅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皆稼霜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗜矗缸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臣弟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垢傻涣。   宝骏610是一款两厢掀背车型物,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性托。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够担栋德,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啡,也可以按6/4放倒座椅涛肩,放倒后容积可达到1300L萍饰。   =============分页符=============   在动力方面翘前,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勿,最大功率可达82kW限懊答,最大扭矩为146.5Nm钦,这款发动机也同样在630车型上使用汝橇龟。为了发挥出更好的动力性能勒刻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伪,此外还配有5速手动变速器可以选择悉龋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品端途豪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝几、君越斧材、君威等车型上瓜逛丰。   在整个实际驾驶过程中徐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳培。在1500-2000低转速时楔事,所爆发出的动力输出还算尚可倦厦嗣,油门响应比较直接曝纪痊。但是随着转速的提升滦鞋,档位的提高厂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悲图危。这种动力表现不温不火眉惕,但是足以应付城市道路使用徊耸。   相比于第一代自动变速器驶烁佃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祭榔缎。只需稍微深踩一下需技笆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡得,只不过由于排量的缘故稻案,推背感并不是很强烈食,且高转下的再加速能力也有些力不从心垃桂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适加停襄,这也完全符合它的家用定位休媚构。在经过颠簸路段以及减速带萄幌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荣绢,让驾乘更加舒适工潭贪。此外却斑诡,在过弯时底盘也显得较为扎实寸堡琅。   结语穷谱:宝骏610的家用车定位很准确久,配置很务实晤让且,储物空间多脾,不过在用料和做工上还有待加强獭。不过动力系统方面确实不太给力翅旅,最多可以说是开起来比较舒适木,这也比较符合它的定位洞。作为一个新品牌粱,宝骏还有很长的路要走祷盘,虽然已经走过4年多秤,推出了两款车型退汐叼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样穿,在自主家用车市场上打出一片天地来坤,我们将拭目以待奖距。 责任编辑乏呜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旅乡赏,大众展台上首发了2015款大众Jetta袜纱故。这款车在现款Jetta的基础上捕,针对外内设计细节进行了小幅修调踞跺,属于一次精修边幅的小改款思雄垒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佳甘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兼。 全文总结背:   对于这么一款外形细节有新意龄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惫,我们只希望它能尽快来到国内泞,因为目前国内的速腾车型宏盛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惹瞎。 责任编辑聚戮四:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弧寿涸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淮,深入布局灭菩筋。其中包括类似上海大众新桑塔纳凶位、一汽大众新捷达拌摄犀、斯柯达昕锐屎户、以及再早之前的本田锋范贾、日产阳光等等惹。可以说刺嘶甩,在这一细分级别彭小伺,乱战才刚刚开始街动。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手不木唇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扑起,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉老福。反而厚重了不少缮嵌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱少复蔽。就前脸部分来说失品俗,整体样子是非常简洁的损淌冗,又有几分动感肉钱校,和标致其它车型相比是有些差别的然蠕瘁。   侧面造型规规矩矩涉隋祟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屑,你会发现箩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陵谓功,当然你也会找到一些标致家族的特有基因熄面,但301更多的是安安分分的一种踏实感控。其中搓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坍溉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捷硼高,没有那么规规矩矩祷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钒氰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浇寡范,这也是一项非常讨巧的设计娶憋。设计感油然而生皇,除此之外磕田,车尾并没有多余的装饰物脓贺,简洁实用依旧是主要风格讣杜。   本文导航" "斯柯达明锐畅惭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谐互吠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琼朽棱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹋,可能除了家族化的设计以外惦鬼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蠢圣斑。 虽然它采用了大众的MQB平台腺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分式,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臂活燃,全新的家族化设计让它年轻了很多酪郎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仑忱,但是相比现款胚车,它的前脸更显稚嫩凛,也可能因为现款有些老气横秋吧臀歪踞。 车身尺寸方面芳,它相比较现款有了一定的进步体逃恢,内部空间方面自然也有了一定的进步病骗剔,在后面空间介绍上我会在进行阐述辟把枯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7曙阜,这也集中在细节设计方面捕祷斧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罕馅变,还有合理的镀铬装饰遁,这也是新明锐年轻的一种标志八,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怯琶痘。" "  2014年4月16日鬼欢,全新英菲尼迪Q50正式上市沤怕,售价区间为32.58-54.98万元粉捌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型堤,2.0T车型三季度到货巨伟踩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版红揩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祈脐。三车官方指导价格基本在42万元上下确,具有一定代表性喷苔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夯茶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者祟较拼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毕怕浇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息下,车头造型极富攻击性滤疏,侧身线条动感优美括扣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枪。当然艾淌休,它的进化不只是看起来那么简单仙轨,内功的修炼更让对手望尘莫及县班。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绿猫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中事,而且大有愈演愈烈之风肥希街,尾部设计很像自家的新5系贝委,家族化设计不可避免洛镭戎。即便是标准轴距版本橙棘,新3系的轴距还是达到了2810mm苦,比上一代有小幅增长晌华位,再加上悬挂对舒适性的妥协柬,曾经犀利的3系已成过去俊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已博炬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的封罗论,那非雷克萨斯IS莫属了圃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腿,车头动感夸张盟攫,车尾简洁利落疤氓刚,虽然有历史车系的影子炊,但这绝对是对精髓的传承和延续俺芦什。   本文导航" "  又到周末了楔闺巾,在大学破旧的宿舍里粕辩屋,百无聊赖的仰躺在下铺上怪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坛,心中泛起阵阵遐想钮嗓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垢歇,充满战斗气息的车身售,都让我无法安然自卧嗓,打起精神详踌,跑到隔壁楼的图书馆纫户恫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骂椽。没错贩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我程,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耪肯啦。但是孪涝,今天要说的主角并非“兰博儿”漆,而是广汽本田第三代飞度翰狡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姬匪。   ?什么是边锋主义非褂晦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芍椽嗡,线条过渡果断得棉诗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绰齿,包括讴歌品牌也大致如此丝祁瘟。第三代飞度相比上面的两代绒寐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致曙脖掏。车头部分比上一代更加动感巫堆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汗呜谩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蝗揩樊。给我总的感觉是磊练非,车头的成功是线条运用的成功教挎媒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象党形,从车头到车尾一气呵成慷肠,整体感和流线感非常强达诞兼。从某种角度讲航,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞎嗡竞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛究,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陕害,但相比其它竞争对手响抹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盒当黔。   车尾的感觉并没有车头那么好履,对于我来说问,车尾的设计并不满意角供。过度使用的镀铬饰条潍遣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氖享。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煞,在纽约车展即将开幕之际恒毕锨,路虎发布全新发现Vision概念车睹辛,配备多种新功能赫捷期,智能玻璃实现透明引擎盖坚徊,座椅灵活变换可实现共四种模式衬淳,包括远程倚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列少皆,第一款路虎发现诞生于25年前握番避,全新发现系列定位于“休闲”赴炒,总计拥有四款新车爸衅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题萝负芳,多功能配置示,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褂萍盯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吕,其中包括远距离野。控谎借蒙,智能玻璃等兴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杜不,“新车现代化的上宏眷,切题的甫,并引人入胜的设计乾,是发现车型发生的重要转变奉愧。”" "  [汽车之家设计] 2013年戏书,我去过一次柳州扇馅,那次创梦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂版速颗,当时畴盯可,宝骏只有宝骏630一款量产车型寄董,时隔一年聘,这家公司有了新动作鹅不,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市令块懈。官方表示糯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虎写片。   事实上法刺躺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泞型疚,那时宪淬笆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蠕烩,为了配合厂商对车型做好保密工作径,当时我们也并没有拍摄相关的图片戈斯餐。掐指一算事垮,当时彩钮干,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恢,在聊到这个话题时扰捂踞,项目负责人也表示伙扣嘉,整个团队在这期间做了很多的工作逗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郴桥,即便有着此前宝骏630的经验喘界邻,但对于一款新产品而言逛崔,整个团队仍旧不敢怠慢嫉嚏。   为什么要推出一款两厢车搓瓜?   新品牌诞生初期寿,单一的产品有助于更好的把控产品质量胃棉唐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恐,从而将其转化为品牌价值睡翱,在品牌得到一定认可的前提下猛杰,适当拓宽产品线疲,无论是对品牌匪保,还是对市场而言都有着积极的一面阮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型举喘,较为官方的说法是“以市场为导向”槽,不过在我看来蚀揉呻,这仅是一方面舅讽兔,在有了以上需求的前提下镶梨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妇,于是才有了这个方案耽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外紊,车辆的动力系统阮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒋康埠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叉递迟,无疑是一个两全的方案避。   两厢车在定位上有什么不同吗叉度滔?   简单来说卞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物东偏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本集尺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斡窗。相比之下诫冠诧,因车身结构缘故氓修律,车侧和车尾的造型变化较大咆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抬串,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拳,印象中时零,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车般,有些时候铆亨香,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扭。当然獭宋,每个厂商都有自己的想法乌希肩,这种实用主义并不是坏事戈从陌,毕竟卧担,车是用来开的垃,把主要精力投放产品稳定性方面哼红湘,对打造一个大众品牌或许更为重要苯。   在造型设计方面暮顽,除了已经固定下来的设计元素外款峦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”貌俊健。对于镀铬饰条的理解见仁见智烽,然而称腾湃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”答霓,正是在这种需求的推动下环号,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场污斑。   察觉到这一现象后骨容坊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思壬踌,显然骡烘榔,一味的添加装饰条并不合适化混表,毕竟还是要均衡到整个市场的需求建。一般情况下禄岭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冲绞萌,除此之外居颊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灸伺,在设计师看来七词,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洞考。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撕履,我还不曾有过近身接触伴蹋肚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粮歌魔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线储,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慨盲。或许这么长的一串文字来的有些陌生亩溉,简单讲拳拓,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓤朽秽。我们将就驾驶者最关心的方面睫扩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS却察。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疾,人机交互系统的先进等等逼竣俊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胁逗菇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力紊瓦骚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赐蛙,不难想象Q50的出色晌惊粟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卵久回,同样堑石,作为宝马1系的车主黑莆迸,对于操控的追求反衬出Q50的优异存。而剥离开车身的种种嘿都,他们共同的认同就在于这三个字母勾宿雄:DAS   【什么是DAS话诉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)起蹄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一合廓风。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勉府棘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔽花时。   【DAS工作原理是什么笆?】   车辆转向时卜,不再依靠传统的机械连接歧潭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制黑惦笛,根据行驶路况和方向盘转动力度怂送,速度进行综合计算佳淮共,从而指挥转向电机机构实现转向惯警韦。   三个ECU属于并联关系舞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窖澈师、方向盘饲桥笺、右前轮)咳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驹扫如。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佩玖,恢复至传统的机械传动转向模式侮,确保万无一失降墓。但在正常情况下朗呻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驳蓝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呈。   【DAS汽车的优势觅矛桂?】   操控性挺警超:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞何,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准党软,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狼蔑,享受更多驾驶乐趣囊窖。   【为什么线控转向比传统转向快亨糕霜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入危淋氦。整个系统中没有橡胶衬套拇俯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迷肩练,因此首先从内部减少“延迟”奋斧。   【DAS对过弯的影响和朵?】   转向相应得到改善胳。传统转向系统诡,在接近弯道时堵,驾驶者需要提前做出转向动作佳糖稀,否则汽车无法实现平稳转向壤。而采用了线控主动转向DAS系统猜师,通过消除内部的转向延迟铺囱,减少了预先动作的必要苦邯涕,实现更灵活的转向姓咯。而驾驶的感受将更加直接镁扰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炒烂,毫无延迟却艰。   【转向系统也能够减少疲劳角收氨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沪乳开,因此从另一个角度提升了安全聊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲孤骸)耪渡耙,12款参与测试的车型中翁,在定速140km/h的巡航测试中枫,平均修正次数起,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点峭席。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及菘呔冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   当然事贸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛾,而对于传统车型甸匿,这一选项代表着发动机拴、油门踏板豹肃癌、悬挂阻尼日齐爸、刹车响应等等方面的细微调整册盆饰,而由于配备了DAS棋弥墓,英菲尼迪在模式选择上编,更进一步的调整了一系列的功能任泛等,如涝赌:主动声音控制系统瓤氛匡、线控主动转向DAS骡膛疚、主动车道控制和主动循记祝控制系统ATC等等的设定虏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掠辅萝?】   通过上面的简单问答伤叉修,我想我们已经熟知了DAS系统腑氮面,在响应更快摆匙,相比机械系统更便于维护户艰,节约成本遂,减轻重量等多个方面都硕果累累鳞。而任何事物都是双刃剑轿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贸撤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生隙,他的解释既简单守彻苹,又复杂僵顺,背后掩藏着十年之久的不断试验苦表说,推理鲜旅兢,再试验的科研过程倦稍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哥天。而这些内容无法用数据体现蜗,还是按下点火开关吧县。   本文导航" "   《极速60秒》烹爱、《死亡飞车》微搂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苫麻,让车迷们大呼过瘾拭倒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现使歧。另一方面盛壬县,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的曝滦鲍,但开在路上肯定是最牛X髓粪沸,最有回头率的阿送。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事从逼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”籍讽、“真NB”这样的感叹崎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疟帆捎。    作为最具代表性的美系车型啪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芭两核,五代车型熠熠生辉绰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俺,主要原因是新一代车型不够“MAN”同,缺少了野马的一贯的风格伪宪猴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晒回伞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烷歉。 什么是肌肉车玲拳显?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车列,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翰、具有强劲马力瞪、外形富有肌肉感的美式跑车考啦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伴艇,例如雪佛兰科迈罗乏穆、道奇蝰蛇双闻粗、道奇战马骚妈,还有就是本篇文章的主角福特野马欢。不过这些都是字面上的解释唐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慨忌仓。什么是肌肉车衅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廊汤含。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集池伯,科尼赛克Agera菱癸缚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫌体虫。但实际上并非如此捅胸媒,凭借自身出众的一面科扰羡,福特野马在众多超跑中脱颖而出黑纺,成为闪亮的主角抛己头。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上了丸缄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缴冒罗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗅卞土,野马还是地道的童星出道!是的羡粕劝,早在1964年刚刚诞生之际竭,它就被搬上电影银幕樊币镣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痪灯抗,也许大家有些陌生既泵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硼。在过去50年里彻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角范导森。    无论是哪一年代的野马督食佰,但凡出现在电影中吞辱将,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炊娘。衬托主角的英雄气概或是独当一面扛哨,野马都游刃有余苹。在近期上映的《极品飞车》中痛,野马更是作为整个剧情的主要线索骋,陪伴主角经历了人生的起伏蛊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劳筋黑,五门版的三款车型——耀真姥嗽、耀享棱、耀动分别为52.8万称夺唱、57.8万答萄、62.8万吐。另外还有只发售500台的限量版疥娶,价格66.6万元鹤瑟疽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锌去,只是在色彩搭配上带来更多选择瞳,车型配置也更合理驮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器让仓老,并且通过优化四驱系统横倡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舞。揽胜极光一直被认为是外观控淖篱绿,但作为路虎车型参碳心,它也有着同级一流的越野性能怕拷。这是款长着女神模样坎闻,也有着女汉子般坚韧的车憾妒。 外观社敦吠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阶,所以不仅长宽高没有变祟犁,造型设计也和现在基本一致譬蝗嫌。设计师只对一个细节进行了修改泞陋,就是后视镜奶看。新款车型后视镜造型整体感强笺耐,与车身有更好搭配效果睡艰。除此之外暴,极光传承自揽胜的城堡式车身板沸掏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寐承。虽然极光已经上市有3年时间奥,但时尚感丝毫不减浓磁揣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羔炽扫,极光有自适应LED氙气大灯虑木钾、全景天窗等配置蓟掠刺,兼顾时尚与实用性唯泞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杭痹眷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰井拒递,前后保险杠尺寸更大贝。另外顶唱瀑,2014款极光提供了11种车身颜色化鹤,消费者有更多选择请。    另外经聊,外观细节上能看到的摄像头和雷达徒匠,是为了实现自适应巡航睦隧蟹、自动泊车棋、360度倒车影像等功能呜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逼默,既可以设定与前车距离或行驶速度歉,当系统计算出正面碰撞无法避免暴拦呐,会释放最大制动力降低冲击速度秀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能形电,实用性得到提升赤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茄玛弗,并不是说女性不能开舷,反正我问过数个女性朋友额亮对,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挺诵溜,完全不是自己的菜申请。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绷,所以我觉得这样描述更加准确楷琼:这是一款为男人及女汉子准备的车驳仟驳。不是说它不好侠赖,事实上野帝的特点非常鲜明星,优点也特别多拧,但如果真的不能欣赏野帝的外形示辣,那么它的优点再多也是白搭拇。好了四,说的够清楚了百倡衰,男性用户请继续看下去妈琶户,女性用户请酌情选择韦拢抬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版需,也就是售价24.18万的最顶配版本违敝。配置非常丰富另煌,但较高的售价容易让消费者望而却步几,毕竟男人也不是那么好忽悠的撮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汞敲。不过既然我们测试的是高配版本琶硕,就来看看这款车哪激漏,按照惯例食俗,还是从野帝的外型设计开始比。   ● 外观笨部:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑让。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梦绰烫,野帝这种偏向硬派和复古的造型捂就,确实会给人感觉过于呆板和与众不同料藤础,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尼撩寞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曝究城,这对于野帝来说无疑是个劣势姜田,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玖,国内汽车消费更是以大为美举扣圈,野帝国产后尽管已经有所加长疗脾堆,不过还是给人感觉不大节。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杠剧,带自动点亮功能的氙气大灯楷唤、大灯清洗功能浪杭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弦斯靶。日间行车灯采用光带造型嘶奈,并集成在前大灯组内乏帕徒,样式比较简单疏撂佛,辨识度还是比较高的济录。   尽管车身长度不算长广坷票,但野帝的高度还是比较高的汀,一方面是车身设计的就比较高大畏赋,另一方面也是因为底盘较高坝诚,悬架行程比较长违。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间解。   后保险杠设计的比较厚实槐兄漠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骋迫,也是为什么我们说它更适合男性车主差心虐。倒车雷达是全系标配昏笆颧,不过倒车影像和自动泊车是选配甜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毋拎赶。   需要说明的是挤,按照官方参数配置表副澜群,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惺菏,不过这台车并没有装配后挂式备胎汹我颧,4S店解释说是同样是野驱版冬,有的车有后挂式备胎磺焦乖,有的车没有狼,如果不要后挂式备胎顿筷菜,可以减6000元秀遁谰。   十辐立体式轮圈咀,样式符合野帝的整体风格勾孤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摩观拿,规格225/50 R17苔。这款轮胎算是一个折中方案曹,整体表现比较中庸脾每狮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阜搏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔫。" "  2006年始访,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沥,没一年凹歉陪,这个品牌都在刷新着销售纪录亲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桔函。2014年宿岸,新的产品问世恭褪涟,这一次它不再效仿獭麓、跟随森麓吻,而是独步青云辱。   在过去的几年里雌,英菲尼迪的品牌推广是以设计杀咯、豪华为主要核心弧敌势,由于旗下车型均以大排量为主把氢兽,并在操控性方面有所见地翁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骑。作为一个初来乍到的年轻品牌淬驹,每一步的迈出都显得格外小心地摹梢,在保证动力性优势的前提下兄臂侧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点论,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哀评潮,原因很简单绰隆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亥,也就是不同于别人的卖点背。   在同级对手们相继更新产品的时候乃难,英菲尼迪一方显得格外冷静肚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恕扣罗,好在当它真正来临之时办寺龟,并没有让大家失望寞沛九,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兴。   在介绍这款新产品前萍尖,我想我很有必要做个说明峦,Q50实为G系列的换代产品虑,在2013年度擒蹈,英菲尼迪旗下车型根据轿车虫蟹垛、SUV采用了全新命名墩酷孤,即轿车使用Q字母桃洗履,SUV使用QX字母瘫,后续数字分别代表车型譬,这样做有利于车型之间的关联度莆丢。   2013年迟枪,我的同事在经历了12个小时的飞行后伴抬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睛抠肖,在回国后的闲聊中把奈绩,他的目光坚毅搽,言语中难掩一丝激动店寡限,当然他对这款车的最终评价很高辫苫,抱着这股期盼发,我们今天找来这款车会如,一同来寻味我同事当时的所感肯羌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害晤,所以厂商提供的测试车依然为美规版甘吻蚕,所以动力沸、底盘的调校嗅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磺,但整体设计与科技性不会有任何出入锌骇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忍,也算是足以解渴了标。   对于设计语言四个字来说卉许,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兼,有时我甚至会想粕黑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酪?正因设计团队的不懈努力陷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焊线埂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惦活。   低矮的车身蜜沧社,流线的车顶靖,都是上代所传承下来的精髓理,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羔,这与宝马3系的水平相当夸京酶,优于奥迪A4L老溪峭、奔驰C级等产品倪贡,别小看这一举措胆咕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禾奖。   对于轮毂轮胎的配备上涡溺,英菲尼迪从不走低调的路线栏济速,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矛射蚊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烘私,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应波砰。   本文导航" "  2006年始氯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梨赊,没一年钝,这个品牌都在刷新着销售纪录歧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堆粕。2014年缺时,新的产品问世掀稗丸,这一次它不再效仿李荚撬、跟随副洽,而是独步青云孰请。   在过去的几年里磊俩,英菲尼迪的品牌推广是以设计帮匡锰、豪华为主要核心悔魄丝,由于旗下车型均以大排量为主乌痹艘,并在操控性方面有所见地妹狼始,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穗硕。作为一个初来乍到的年轻品牌沸娩晴,每一步的迈出都显得格外小心痢欠,在保证动力性优势的前提下券纱羚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点口踞疆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糠茄健,原因很简单窖怒社,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钢惯,也就是不同于别人的卖点筐团派。   在同级对手们相继更新产品的时候怕啊嗣,英菲尼迪一方显得格外冷静恒扣杏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巧急,好在当它真正来临之时棠蹭,并没有让大家失望挎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猛皖。   在介绍这款新产品前瘁,我想我很有必要做个说明奴,Q50实为G系列的换代产品忌吗,在2013年度骇庐,英菲尼迪旗下车型根据轿车琴搭冗、SUV采用了全新命名酷,即轿车使用Q字母贪,SUV使用QX字母兄,后续数字分别代表车型年,这样做有利于车型之间的关联度校肉。   2013年鸡换,我的同事在经历了12个小时的飞行后享富,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揽芬,在回国后的闲聊中蛊,他的目光坚毅怂,言语中难掩一丝激动咀售,当然他对这款车的最终评价很高粗,抱着这股期盼纺京,我们今天找来这款车冻皮觅,一同来寻味我同事当时的所感妓娟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幌咀佰,所以厂商提供的测试车依然为美规版疚工省,所以动力檄嗓恃、底盘的调校薯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耐秒,但整体设计与科技性不会有任何出入垃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懂叼,也算是足以解渴了想庙其。   对于设计语言四个字来说济适,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砰鬼纷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的克,有时我甚至会想巫驼常,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壤惦?正因设计团队的不懈努力馁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歪瓢滥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毛理腹。   低矮的车身括,流线的车顶箩朽,都是上代所传承下来的精髓擦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沤次丘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)模凹离,这与宝马3系的水平相当擅,优于奥迪A4L讹厦、奔驰C级等产品庞,别小看这一举措歼庞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乃哗。   对于轮毂轮胎的配备上熔奖,英菲尼迪从不走低调的路线钉联,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丸开们。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奔落衫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应感形。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呻返,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓶、陆风X5函快、全球鹰GX7夹竿,但依然无法撼动它的地位氮赏府。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剔忍李,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洗蠕,它就是CS75蕉途,来自长安汽车噬。   在众多国内车企中媒僚,长安汽车拥有较早的造车历史黄绊忿,并且对越野车的制造要追溯到1958年炭暑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镀释,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捶碴写,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面据襄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屏仍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础倍。   在对长安历史阐述过后镐投,这款新产品更是令人期待屠察。在2013年9月桐榷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澎,一经面世便引来了无数人的驻足碴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阶频,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讣陕,诸多细节上的体现帅,可以看到与时代的接轨隧,说实话猾,即便与合资品牌相比兜粱,它的设计也毫不逊色反。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宦唱队,在首次无伪谍照曝光过后吵霉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扔。从车身尺寸上来看汹敛,CS75在长度与轴距上的优势突出畅结,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捻胜。在设计上讥僵,侧车身的视觉冲击力有所削弱骑核,平和的线条增加了些许稳重感橙,而在配置方面绝不含糊汀疆疟,右侧后视镜配备摄像头蠢,为泊车提供了更安全的保障锻,此外17寸轮毂的注入渡纪,也为整车视觉性增加了不少好评分烩。   车尾的造型体现了丰富的层次感扯羚,使其得以回归至前脸的感觉渴丛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔米吕唉。此外材,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统达戌,可以看出CS75在配置方面的丰富性下疚墙。   本文导航" "  上半期蹦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灿尝稍,不同的设计倾向与不同的品牌定位泰蒜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念傲。在“下半场”的对决中翅毛灭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纶挨颠。   点击阅读嗅嗡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扳裁诽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后案太,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扑稼刺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淘双此,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熟串购,以应付那些五口之家出行的需求蕊冻蛋。行李箱空间的比较帮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擅伶嚏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厢温,或者带孩子出行时嗅私沤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品噬。行李箱内是否配备12V电源接口蠕景,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碗晶兴。   ·模特A(不戴眼镜)身高避舅刨:170cm 体重队:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挥炊咐:175cm 体重洼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涩纹辖,长安福特此次也算酝酿已久了瓦伴饶,可以说即将推出的翼虎烙就氖,每个人都能从中找到自己心仪之处囱埠,例如极具冲击力的外形天、科技感突出的SYNC系统靖迁、人性化的内饰细节设计天态、又或是强大的日常实用性献,这次扫码,同级对手们真的要小心应对了里。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鼎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烽砷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僵。显然聊久,在错失2013年的发展大好时机后创桓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞎谰,其实也能够走在大部队的前列洞绩素。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陆。眼前一遍利好侧居,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甩叭、雪佛兰TRAX胁梁秆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嗽廓钞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稀钵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吴怕,至今我们还没有看到实车泊颅槽。从目前的情况来看设坡,它们很快就会来到我们的身边确。正是这个原因锑,在日内瓦车展媒体报道结束后改效,我们并没有着急回国蠢,而是完成了几款车型的海外试驾埂匈、测试和静态对比的素材搜集荒蜂默,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目燃。   看到这里晶托抚,或许你会产生疑问订:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汾腾?坦白地说句粹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的含酿衅:1.它们必定会国产并且在国内销售失,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嚼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舱,只是一些细节针对本土化进行了改造捕鼎还,但外观内饰设计殴尺、车内做工圭级拭、人性化安培、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哩木痊。综合上述所言阜酿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胚钡玖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辜贬杉,感兴趣的不妨继续看下去苟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用请田搜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玩。例如CX-5芯弧、ATENZA阿特兹触踌竭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颈年肃。最重要的是村关握,它们不仅有所创新煤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肉拴,再到如今的Axela昂克赛拉办,马自达3已经历经三代车型的演变猩杜达。据长安马自达相关人员介绍温潘措,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郴涤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戮乳玩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奠睬。它的眼神更加犀利茬煎壁,车身线条更为动感嫁铰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹车,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雄宠鹃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹史蹈失。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闹荣匠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伪蘑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼表尚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计县铆。另外临,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帅衬。据厂家人员介绍坝墩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喘唬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耻吾杰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化块,使它的整体视觉感受类似红酒一般里汇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泰跋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哥狗,两款车的轴距同为2700mm鞋。相比同级别其它车型俩锣搜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势誊删。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新痪苣铩,不过轮圈的造型稍显普通凯,不够运动师。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鼻,规格215/45 R18恳,抓地力表现不错咳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洞博鸡,规格只有T125/80 R16辟。   尾部的设计不算惊艳凳莽圭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性让,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寞钝糜,这在同级别可是十分少见的涸瞬。" "  说起海马福美来场毒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型称私坞,转眼十几年过去锨炼微,福美来已经迎来了它的第四代车型沮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浩揩宿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恼,新一代福美来M5采用全新平台打造钎,不论外观还是内饰颅甩下,都已经看不到丝毫当年日系车的影子昂世莆。在此之前蚂现试,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芳品,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陪蠢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焚哆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格竿俗,宽大的直瀑式进气格栅蜜噶,大面积银色镀铬午秦,符合国人审美共姥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感限欧裴,腰线采用分段式设计坡碘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰通槐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计退,凸显运动感拓嫂等。但只有左侧为真排气口叫储疾,右侧仅作为装饰玖椽。" "  对于中国汽车市场来说汝鳞,凯迪拉克属于一个后来者彼,当然这指的是豪华车市场枪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地夹岔慰,那可真要拿出点真本事坑。凯迪拉克也明白这一点态垄萌,去年就将全新车型XTS进行了国产享讲,并且上市销售仓艾纺,销量也是比较乐观的搏铜稍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毯抒筏,无论是配置上还是动力以及外观设计上梅痕,至少能让大部分潜在的消费者接受洁,这确实不是一件容易的事情胖轿师。于是獭浦末,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歌千,对动力和安全系统进行了升级浅卤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版电,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顺衡仁,仅有一款36S铂金版舜髓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渡感。   2014款XTS 28T铂金版外观榷:外观延续36S铂金版的设计腥杠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柬吨鸽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅囱赶,在其他方面则没有做改动稿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韶哭,没有做太大的变化融,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稍拷秤。   XTS是一款善于运用灯光的车设沥,它将大量LED元素装备在车身各个部位绞浩纷,正是这些时尚元素的出现叛燎视,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嗡,获得了更出色的细节表现力苯麻。这些称不上优势的细节表述赎谰信,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厕遂拜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化累燃鲜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澜称彭。尾灯依旧是LED垂直式的造型挤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莽藩。早在上世纪五六十年代统枢,Citro?nDS就用上了可变悬架赤涪兜、随动大灯尘芬、转向助力吨邪连、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窟邻,加上极为飘逸的车身设计衬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坚苹螺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渭送馆,2011年长安标致雪铁龙成立呐唯,到今天我们测试全新DS 5LS诚矫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琴侧,音译的中文品牌名念起来很接地气纶哩:长安谛艾仕健躲,有股莫名的喜感法边,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器废,是台正儿八经的三厢车七垛械。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廖瓤厂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喝。如今山,马自达6已经发展到了第三代滇剔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渺冬骨,它的名字叫做浅夕署:ATENZA玛。之前我们已经解读过进口版本娇贩改,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刀毕奸,这一次排量可不仅仅只有2.0L娟币,还有更加令人期待的2.5L彤。   注憾:此次测试中话,红色车型排量为2.0L废卤舅,黑色车型排量为2.5L匹涤。国产ATENZA目前还未上市玩插课,此次测试为抢先测试输淘,车型为试装车倾挎匣。   截止到发稿时策,官方宣布咸温,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肺,上半年上市销售棘稗反。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扁挡纪,我们还是先来聊聊外观桨筋锋。相比进口ATENZA辱么牧,国产版本在外观上基本没有变化苏荤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份请,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霓坤藩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6线关晦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彭,“下”这个字可意为“以后的”痊,用来表示那些目前还没发生的孩建趴、未来也不一定发生的事情腐。比如有人说“下次请你吃饭”魂,谁知道是不是真的!同理身答楼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”链汲陕,实际上暗藏了一些不确定性祁:它能引领未来汽车的发展趋势时斯骂?或者只是一句空泛的口号咆膊?这是我最关注的问题橡剿。   当然也会有人更在意其它方面京,比如外观内饰和空间等等劣缎寐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娃,本篇文章的最后也会提到郴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丰。   关于下一代城市SUV的概念呵容,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力南陕藩。在他们眼里患柔,很多城市SUV都太“娘”了腑,连个小土坡都爬不上去怎么行全淌报,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箱痕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凯、勇于冒险的心埔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铃妈嵌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椿枯敢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多节扦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员事垂,它能够去接受户外的挑战戈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统文敬拨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俊撼宛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奴辫锰,目前主打3.0L排量的三款车型萌爸,都搭载三菱第二代超选四驱系统奸城汐,售价39.8-45.3万元沏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帮,还有一个最简单区分方式莱舌,只有精英超越版才标配后拖车钩缆怖骡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茫泌奠,陆续又在第三代(V73合、V77等)和第四代(V93沛辰红、V87仇吓、 V97等)等车型上装备仟食蔽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三省穆、四代帕杰罗)粳版坡,现在销售的为第四代帕杰罗现。   如果单从分动器的挡位看巴杰劝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嗓哨,拥有2H畅冠、4H胚丘、 4HLC芜材、4LLC四个挡位炬,在后两种模式下凑啪,中央限滑差速器LSD被锁定硼媚男,为四轮提供均匀的驱动力芜。不过值得注意的是澜戈痉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筒窝,前逞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勃乾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膝,正是这样的全路况实用性拟搔,才被成为超选四驱系统铅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下覆,可以在2H父、4H挡位间随意切换棘锑,当处于4H位置时玻,它相当于一台全时四驱车型鞍狠,可以提供更好的抓地力和驱动力乌核,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面商郡般,而处于2H位置时谷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剑,不过这样一个大家伙油耗不会太低河,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贾精矗,4HLC模式时棋坍嗓,中央差速器锁止懂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时琉础皋,不但锁止了中央差速器绅,还拥有更大的扭矩输出磊盛告,此挡位的传动比为1.9:1护单,扭矩被放大1.9倍搁色骗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下传扦,4LLc就能派上用场扫库沫。在车内撩劫,仪表板的中央会显示当前驱动形式盟惩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汞颅釜,并随时了解到现在所处的驱动模式勺闭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疙醛,应付一般路况毫无问题拖碎书,但如果长时间处于极端情况下仍陈懊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱白,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氨姆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缆纳理,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灸肥残,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狈,同时也提升了整个历险过程的安全性猴熄,因此光有一颗狂野的心还不行爆,还有选择一个可靠的伙伴情扫沧。 责任编辑脱坤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冀,已经上市四年了俊繁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桔刚,跟老款福美来相比档次感明显提升场跺便。除了看得见的设计差别逛,福美来M5在配置促闹溯、空间方面也有不小的提升细欧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驮,1.6L车型会先期上市呢尉棱,后续还会有1.5T车型推出歉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剖贪礁,其中手动挡共有6款欢,自动挡3款将科箔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挠烘绒,厂家介绍说叫旗舰版改促。由于厂家没有提供参数配置表哥愧僧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞋忙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怖抛徐。 ● 外观拍:中网造型似君威叙耙湘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虎稳,尤其是车身长度郊,福美来M5达到4698mm庆,超越绝大数同级车的车身长度屯壳。跟老款福美来相比融竣商,福美来M5的车长几亥、车宽和轴距都稍稍增加一些勒胃乐,而高度降低了3mm难肝。   因为长度和宽度有明显提升鞘商,高度基本不变瞧疾,车头设计的比较厚实难萄梧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的航。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贝链,格栅同样采用镀铬装饰捣矫揉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像标创踌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俱拿,老款福美来就已经开始采用沮搪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汕。中网轮廓稍有些不同蛋迸,老款福美来的中网较矮屉,而福美来M5的中网稍高午便,看起来更加厚重险撕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歪。除入门级车型外骡搐慨,其他版本车型都配备了自动大灯眷瓢,这点还是比较厚道的托,老款福美来全系没有配备自动大灯扔绊萍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缉耗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橡珊僵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睡,能明显提升辨识度较蹦碴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)首系,是2007年买的碍烤必,到今天行驶了9.7万公里左右抗殴氖。日常使用中油耗7-8升/百公里躺臼肩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祟怪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晨,第一就是便宜帽疆,全算下来8万;第二就是配置高此佬,07年8万带皮革座椅忿、天窗傻、自动大灯和倒车雷达的车不多抒韦手,而且空间也算说得过去茂揪,总的来讲这款车符合预期解斧蒂,坊间说F3小毛病多啡教,不知道是批次问题还是命好酶枫崔,我家这辆倒是没什么事儿灵缎朴。新F3于今天上市蕾崇暮,领导说我算车主程艘皖,于是我就来了良膛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧紊,聊聊老款在使用中的各种感觉萄。   ●动力及悬架缅头蓉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱檬蓝,动力够用搞榔,只是起步比较肉绵连,1挡和2挡齿比跨度偏大胶盎驹,走起来后挂入2挡转速掉的太多酬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碍骏。   油耗日常市里开7-8升/百公里板,还算满意从。悬架初段有些生硬箔嗜茧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞬沃,对于颠簸的过滤一般行,后段软苫俱,拐弯时车身倾斜大钎徊。总的来说算是个合格的入门级家用车漏涪乖。   ●配置及人性化设计剐敛:   比亚迪一直走高配低价的路线憋靡茬,配置丰富壤妙糙,前面说过骚,皮革座椅绦堑、天窗寿、自动大灯和倒车雷达都有所配备僳磷,另外卸溉青,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针媒呜史,虽然不好看赖显,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躬落钎。没有行车电脑显示屏翠参,无法了解平均油耗嚎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凭,首先价格便宜唯擒查,其次当年没有也不新鲜)吴举烫。   人性化设计方面唉,四辐方向盘比较细搅臀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歇巨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霖揪,四个角随便按一个都能触发存罗。日常小储物盒好用啥劳唇,票据茫貌、手机和水都有地方放慨,不满意的是门板储物太邢ㄎァ(硬伤)乳购,平常只能放车证之类薄的东西吾蒋暴,连杂志都放不进去霉,后排基本上算是没有储物空间豆恕。   ●做工澎蹦瞄: 内饰和外观各方面做工比较糙钉裁,主要体现在接缝上董,不仅大而且不均匀妹告冷,这是急需改进的办孰。   ●空间欧膘里:   F3轴距2600mm莽酪,我身高190cm世锑使,有时候我开车娥靡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帕。后备厢空间大仓嚼委,而且比较规整妨,用它进行过几次小规模的搬运嫩力酮,还可以坤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲队,试驾中我也重点根据这几点进行体验枪,看看新F3有哪些改善和变化驶力掇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞭阶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疗潘隙,仍无法挽回姑娘们的心蠕阶,如今她们只爱大长腿和都教授距拇恃。不知道你们发现没有酷,宝马在汽车界引领着同样的潮流毕纯,硬邦邦的3系敝、5系换代后都不再凶猛瞪莽嫁,舒适感和精致感倒提升不少查掣兼。现在轮到X5了驮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茹橙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气好拦晚,我勉强同意这种观点淌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片守孰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邦随陵,更显精致桓。总的来说稍,它不太凶范,更俊美一些梯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魔吗,除了外观与内饰的小幅调整外能,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灯,逸动采取了1.6L家庭够用嫂售、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甸阶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裸曹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睫缕贿,一个争取“各门功课”都不落下籍逛晒,一个则是专项选手掂涵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赋窘。 ●外观李佛靡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啥铰瑟:轮廓流畅究田、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牛、瑞虎系列匙试、风云系列及QQ系列)凰拍倡,同时带来了转型后的全新车型摧犯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缴汉恍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绷,更是出自海外设计团队之手炽狡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厘垂电。" "  刚进入社会的年轻人梳福,它们也背负着太多的压力巨石贡,在家庭事业初步稳定之后茶廊伎,一辆车对他们就显得很重要撂烈。致炫就是一个体贴的产品碉夸,它有着炫目的外形酚天吧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致上,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是通茧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫槽女,变化的不只是名字箩躺,更是尺寸和定位捆兔,风格和潜力酥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫩入,吸引着更多年轻的用户群体聚仇建。   致炫外观灵动时尚咎劫弦,带着一些年轻的运动气息据馈,车长为4115mm舍趣擎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凤,比老款低50mm;轴距为2550mm缮眉糠,比老款长90mm降。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了切静磋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晨檬璃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”金呢,这样的设计更有利于致炫的散热斧潜瘁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抖哨壤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旗娠端,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镜黄弹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格签喀控,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辖鸽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碑涤悍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助湃冠岗。   在ABB的阵营中坎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侈,他们的目的很明确赎午,就是抢占国人最热衷的这一市场技。对于奥迪A4L坷、奔驰C级掠、宝马3系而言彤匠,三者都有着不同的亮点与喜好者拘士却,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价监味,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桐铆川。   在这款316i消息正式放出时耻村陛,包含我在内的许多人都会想到一个问题廖擎,那就是究竟会减配成什么样莫赣?但在实际看来陪店卷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乃。无论是进取型还是运动套装版币芹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迹壳,当然如果你肯花7800元阜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烘派。此外桑搁,对于现今发达的网购来说石恰,这个根本不叫个事阑秦拆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乒叭,此外还有多种款式的副厂总成可汛范慷,质量咱们先放在后面孰佰,至少价格实惠也能达到美观的效果峡。   虽然入门级价格不足30万隘,但你却可以得到一款原汁原味的3系剖,在定名中你就不难发现秆,316i中并没有“L”些模侗,它是基于标准轴距系列中的一员挛芦硅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肯璃祈,对比现售的奔驰C级泰丛毯、奥迪A4L而言秘怖化,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僚锨尾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉檄抵禽,这是国人特有的爱面子传统陶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说傲砂位,他们自然也深知这一点虏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动底切阔,单出排气也与320i的相同曝闪祭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条股赫蝎,不过这一项在网上也是可以淘到的驹寄煤,副厂价格也就100多元涂氯妻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酞酪垄,然而在国内疙敝弥,它还是一种小众车型潭毯。可喜的是刨斗,近年来随着“旅行”文化的发展氛,旅行车也渐渐被人们认可入。在我看来败戈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种相,一种是像奔驰C级旅行版晤胖、沃尔沃V60那样婚,通过个性判、漂亮锋、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚼檀教。另外一种则是踏踏实实走低调椿玖、务实的路线菲,用内涵打动消费者尽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舍艾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO先凶,外观伦邓桥、内饰进行了相应调整墨,配置也有所提升节,动力系统则保持不变袭挞疯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版访碱蹦,售价33.48万逞。除此之外莽咎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沥坎冷,指导价29.98万汾杠拈。   在介绍产品之前敝竟痹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抒,1985年矛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牟菠扳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戚档,这正是斯柯达的前身豪垂。需要说明的是材,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称憾,并不是指该车型限量销售响。   ●低调么、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看并,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版等咀叔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侮槽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柿闺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟费凉、稳重波,所以严格来讲密厕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版日牡。从上表可以看出纺浚拜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势对蝗,而且更重要的是搽,速尊的价格更加便宜既理。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睡聚垄。全新样式的中网格栅更具有立体感篮嗅,大灯组内加入了LED日间行车灯话鲍门,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脑衫瘸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应譬氏,朴实灰辅认、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谷挥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯布文懂,并具有自适应调节功能朔。新款车型的前大灯造型更加犀利淋。此外梧琳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矾封。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唐壁,简洁修长涝绕宫,没有太复杂的线条勾勒搂帆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份功。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扔慧扰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赂管,规格225/45 R17随寄愧,这是一款侧重于节能环保的轮胎棋诚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柏哀,圆润稠亩、饱满百瓤曝、协调惟穷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钳、耐看得多怒汕袖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朴构,尾门上的线条层次感比老款有所加强骑讥。此外兢,尾窗上沿的扰流板释逼伟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用解撅,让速尊看起来很有范儿髓。对了棚遂乃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喘垛,一般人还真有可能会被它吓到囤唐,其实它的心脏只是一台2.0T冻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疆稍涤,在北京借着区域上市之机痘寇抱,我们再一次体验了自由光的越野性能拣。作为越野车型的鼻祖粳,Jeep用自由光再次向人们证明访痴秽,即便做的是城市SUV攻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泵变钢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渤,但是在四驱系统上和彪热,Jeep却有其过人之处仕苫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言春惊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皮首。    简单来说巍坛溺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惟踞,也就是说寿,当前轮打滑时祁,动力会输出到后轮仟,使得车辆依然能够前进退痢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑穗、交叉轴这样的情况)幢较负,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器爬,脱困就很困难了迹换谜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鞭辟吃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锤圭涸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霓,以横置发动机暗芜翁、前轮驱动底盘为基醇洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戊豢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羞,实现100%前轮驱动栖,提升燃油经济性伦屉,而且它的后桥也具备多片离合器结构慈咎,可主动控制左右后轮的扭矩分配评纱睹,起到限滑差速器的作用灌斜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灭貉碘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孺凹氮,还具备后桥差速器锁止功能铺,实现左右车轮50:50扭矩分配蜂贡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宋雷。    在实际体验过程当中琼蛇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旱徒、交叉轴呐、炮弹坑郝丧几、搓板路等等越野路面零荆惟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绷得信,越野能力无人能出其右煽酷嗡。    然而作为一款城市SUV舰掠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袱嗣承,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咀荷先。    另外典寥级,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统通。相比同级别的SUV渐,虽然在越野性能上依然具有一定优势虽寺鞍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洞浅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芹,但是进入这个价格区间以后深句搐,消费者选择的范围将更多稍、更大颅墨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茎弗戌,在竞争力方面依然不具有明显的优势糙算酞。    或许尽早国产化降低成本娘泻娘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机响,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件司安奈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驾苔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凑。如今拢窝丰,马自达6已经发展到了第三代苇良汇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茎歧,它的名字叫做泞锭:ATENZA图。之前我们已经解读过进口版本事士程,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铣脐怂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弯陌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陌犊寡,这一次排量可不仅仅只有2.0L揪闻羔,还有更加令人期待的2.5L膳。   注釜茶贫:此次测试中叮,红色车型排量为2.0L呜馅,黑色车型排量为2.5L碳浮爬。国产ATENZA目前还未上市涎,此次测试为抢先测试备舱,车型为试装车解。   截止到发稿时奋,官方宣布鹅酪鸡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啦墩,上半年上市销售班檬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裤,我们还是先来聊聊外观乘卫。相比进口ATENZA囱,国产版本在外观上基本没有变化靡删,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槐楼白,而且还特意加入了“Mazda6”的标注燃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诗凯改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踩百融,它不同于以往的两代马自达6溶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肛僳牡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镣捆行,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子难,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糙。总之从结果来看室,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凌据,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乏晌,希望它能够像老马自达6一样护幢蔚,百看不厌汰壬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓦停艘,仅针对这两款车型来说堵矫僳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迹熄墩,而黑色则太过低调瞧珐函,完全掩盖了车辆应有的魅力窟腹。ATENZA的红色与大多数车型不同淀颇城,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绣辫,不俗套炉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轰侠势,轴距为2830mm宦少,与进口版本相同陪帕。相比同级别其它几款日系车型擅眠镭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篮卸牢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撅捻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谐臂咐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踞东孪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源达,科技感差了一点毖睦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)固编,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骋筒掠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郡弓受,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擎伐讽,相比之下确实显得小了一点捌慈,为什么不折个中榷败,采用18英寸呢不镁?   两款车的尾部设计几乎没有区别剑浪,尾灯样式相同胯鲸,双边共两出的排气管(没错技悔,为了表达更直观夹乖楞、清楚茅、无异议脓隋粉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分季琉镐,这是马自达6一贯的良好作风馅。总之湍略,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盘莆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庐柏,谁都知道SUV车型最为畅销襄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慨猛赣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漂请辱,而卖得好的却还是那么几款便筹捎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙女,还要等到试驾之后才能给出答案缚盟膳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型罐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV届礁。从风格上看联唬蕊,海马S5偏向时尚噶白沉、运动骋颅即,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肆节鸽。而在配置方面陀北稀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗣藕。根据目前了解到的消息腥,这款车型的起售价约为9.5万膳喷,如果消息属实的话煌拈使,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钩?   外观垄:设计新颖护,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拾归尾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倪劳滴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司我督,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型段垛,也将它的风阻系数降至0.34谷莫蒋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敖匡汹,比例上感觉怪怪的查茸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矾慌,有效地提升了视觉效果秤眯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯葛菇菠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痘袜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娶叉喷、转向灯以及雾灯窝灭酿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集边。   作为一款紧凑型SUV法铰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疼文,轴距达到了2630mm饺。与同级别的海马S7相比撂,虽然在车身尺寸方面有所减少沧,但轴距却多了11mm佩裁谭,整体空间表现令人期待稗酶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芍化乒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尸巴税。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗜标,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拖古。" "   全新的A3备受关注纱淡,这其中的原因有两点赏,一个是加入了三厢车型洛。而另一个兑石,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铃操。只是这台车来到国内较晚然誊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拓憾跑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窖录焕,简单明了的说澳看暗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型密巢超,而必要条件是横置发动机搂懊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尼瑟乔,但消费者从中又能得到什么南赤?如果按常理来看妊泼膝,对消费者的好处应该挺多的磕晚,比如车更便宜了拉擒啤,就算车不便宜配置也应该增加了凛渡澜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霓。但上述这些还只是一种期盼封,毕竟这个平台的车型刚量产不久羔咖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哪。至少高尔夫7是这样坍徊挪,而全新的A3由于正式的价格没有公布俏靖坛,所以也不好定论腾舰菏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沽,这次引进国内的共有四款车型坚奉嘘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型埃塘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置橡维。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瑰,6速S tronic双离合变速箱诉串。在本月的21号碌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞬。相比老款的两厢车型猜,轴距和车身尺寸都有所增加骇,而且在轻量化上下了不少功夫履。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择家砷,但在配置上基本都可以进行选装杠瞪餐。由于三厢版为新增车型和,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞋彼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘘膘盛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市少莲辅,“小改款瓤丸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孩霞灌,而值得注意的是吐膏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偶酚钱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粒鞋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饯鹊扯。”吉利控股集团副总裁端、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犀,欣喜之情溢于言表飘冬。    亦或是巧合低怂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能暖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捕,一方面惫邵芜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牢,另一方面牧捅填,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堵茂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笆彩逗,种种迹象表明卿芜害,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嚼。   诚然年俊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虚紊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钮拭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萄卤嘿,孙晓东对媒体表示宫劳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钵,吉利收购沃尔沃之后淳等挪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垂垮嘎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生固攫列。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驹。" "  在国内吠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的新俗垦,它凭借动感的外观驹痊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”关掀,后来者RV4涵篮、途观眠纶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峡旧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缅斥。而今年樊劝,东风日产给我们带来了第三代奇骏般杉笑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨度永!,年轻化史停私、动感化的外观设计就是最好的证明泌欢裸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俗囊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹄勤,层次感以及运动感比老款强太多了凛呐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的譬裂天,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条立晌,流畅的曲线让它不在干巴巴拍,整体饱满了很多猫乘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叮。   在侧面线条的过度下歌界,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涛,并且加入了以装饰性为主的扰流板唬号缆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹃弓么。后尾灯变化更为明显柯懒,竖条造型变成更为接近长方造型肯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臼理,一定会想起Jeep叮藉魄,提起Jeep窘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛙巳概,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茨嘎祈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冈,看看它在这部分有着怎样的表现柬檄奶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衔被夏,并且不可选装以外咳剖滴,2.4L 豪华版可以选装该项配置剩车冉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敛琼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版题,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哎乡乔,从功能上来看比较全面税褐嗽,下面我们就一起来看看它的实际表现户碉斑。   更多精彩视频多,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忿深,调整比较细腻艘窟篙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诫辉,而且还可以停得很正烘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可督羔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话票晤皖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纹巧习,如果继续操作堕豁,系统则会中断本次自动泊车舍垃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陡履,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墨,我一定会把奇骏放在首位飘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奔,性价比非常高肝枯。不过自从2008年上市至今的6年时间里倍标,它始终没有太大的改变阶剂俗,另一边竞争对手们却在不断进化狈了,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者观滔樊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律参搽颁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竭氰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前参般,而看到新车的第一眼就会让人感叹峭哄潜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寸持草。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哦阮郸,并且也是该平台衍生出的第一款车型玻槐吩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桶放。相比老款车型略显古板的硬朗外形曹靠污,新车则显得更精致舅前厩,更有设计感颊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上儡妥。当然睦噶,除了视觉效果之外琴祁舶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了路?这也是今天我们需要探讨的问题拿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型具坞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限遁挞,我们本篇文章的测试内容并不全面丧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据石回煞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诽垃撼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧射冯熬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朽趁,里面对新车外形咯歇固、内饰等方面都进行了详细的解读袍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攻龚。另外冷舍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慰痰叙。   ●增加更多高科技配置漏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屯赁,除了拥有出色的设计了涡寿、良好的工艺和用料之外勾绿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望画覆,翼虎就是个很好的例子分,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呛通俏。如今的新奇骏身上筏科徘,我们也看到了各种高科技配置息凰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蛔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艰,在两年前它就已经崭露头角让,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巾捅,连控制面板都完全相同穿洪。虽然东西不算新停,配置在这个级别里面也算不上有多么领先食回,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乓胖吮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代礁浮腑,汽车作为生活中不可缺少的一部分构避局,也同样要跟上潮流桥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汗,很多的印象都集中在日系的丰田车上竭猴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嗽醚,由于起步较早烯略逝,所以在混动技术上都比较成熟杠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擦磷,一方面是因为未来的趋势齐逝定,另一方面就是对环境保护都有一份责任忱空。但能让人印象比较深刻的不多狠竿腻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抹耿。经过一天的试驾体验旁刷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唱捎窗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睛。   外观方面晶梢醋:设计大胆前卫敲帅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抡翻诲,给很多人的印象就是模仿敛钮、复刻骂,aygo幕、花冠咕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捎。实则也是没办法的事儿馁币,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笆修窜,不过从秦看来穗捌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言替,整车设计偏向年轻化悄佬陕,前大灯内加入了日间行车灯垛。车身尺寸方面磊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泥浑汕,轴距为2670mm玫管戊。   实质上截嚏诧,比亚迪秦的外观特色鲜明疆,个性十足练,他并没有针对大范围客户群体而设计椽愧,更多主打年轻翱纤、时尚元素令挥。这样一来堆,优缺点也相对明显垮,需要一定的时间让更多的人来接受他填。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氖坛坞,充电方法非常简单也很安全蕉。通过家用的220V电源就可以直接充电瞄颓,但是要采用三相插座沁。车内的仪表盘可以显示充电信息逢泻萍,包括电量以及预计充满时间戳,而且还可以选择预约充电句脐垮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膳桨僵,虽然我的“档期”已经很满困,截稿压力山大歼斡尖。但作为潜在车主宪耸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平囤超,它和福特嘉年华绣、大众POLO会有多少不一样储,谁更值得购买栖檬塘。我想这也应该是大家都很关心的问题弗丢辽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阂复爆,以供大家有更多了解纱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元认,分1.3L和1.5L车型谷疗,提供5挡手动或4挡自动变速器厂怯袱。这也是国产的第三代威驰车型理即,相比老款车镜枢瑰,新威驰变得价格更低尽、空间更大脊贾段。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稠估,在广汽丰田4S店中销售令,价格区间6.98万-10.88万元典。两者动力系统硷屏、内饰设计完全相同对荤。只是外观分成两厢与三厢罗速配,配置上有细微差别而已公。好了疚冉,我们就从外观开始说起碧。" "  导语经:在新能源汽车研发领域侮我,比亚迪一直是领跑者痊镐拿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缓薄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阀丝请,能够开发更为节能钝坦甸、环保的电动汽车产品本少谅,实现性能的提升和普及应用覆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杜取。   历史上窟,秦灭六国蛾,结束群雄割据时代邻,统一中国即嗓,开创了历史的新纪元瓤钉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲍酮哇,势必证明其在以下六方面的实力眠:   一丘匙淮、比亚迪秦到底有多快骡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掀截,全球有52%的车型百公里加速大于10秒评题,23%的车型在8-10秒眷衅黑,17%的车型6-8秒透,仅有8%的车型小于6秒溺歧,代表车型如保时捷卡宴4.8L骚立。今天乖挤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姬顽啪,秦百公里加速为5.9秒剖溉,而记者实地测试时肚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泞。   跑得快自然有其道理闲关扑,秦具有“双模”动力煎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合退,在混合动力模式下礁队茂,秦能爆发479Nm的扭矩危蹿,某种程度上可以与那些超跑抗衡惦。 二憋吾己、秦油耗到底有多低凄梦啸?   根据国际标准测量核算淘,秦百公里油耗仅为1.6升携。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桐店却,纯电动模式时扫仕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睦琴,整车自动或者手动切换至混合动力模式豢伤。在所有模式中粳械,秦还能进行制动能量回收砰熬,即电机向电池反充电腑蔫,每百公里回收2.5-3度电峦,可以多行驶约15公里啡。 三睦扮、秦充电到底难不难铜肝哺?   一句话回答稼:有三口插座的家用电源就可以瓶,就像充手机一样方便拧亥。秦的电池容量为13KWH家暗闪,可通过220V电压收法层,3口插座潮,4-5小时充满电钵迟矢。秦随车附送一个智能充电包皋绍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叹竟。   四呻盘铣、既然用了大量驱动电池涡,到底安全不安全?可靠性如何五?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池详渡墙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池律。单位能效比别,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池村。但是安全稳定性方面则恰恰相反请尺届,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偏盼,是目前市面上最安全的驱动电池乖健戒,没有之一烘。   可靠性方面虐蠢澄,据比亚迪测试台碧韩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修读叼弦,业界罕见究洗汤。电池电芯甚至终身保修悍督。 五锤勒程、秦操控驾驶会不会很复杂钡币?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晴甜,习惯之后甚至更加简单雌点懦。新增纯电模式彝郏控驾驶啥楷蹿,更安静炭、更节能钎潮衬。   六说廷、电池组电用完了如何行驶圃?   据技术人员介绍捆,秦本身不存在电用完的情况嚎。电量不足时马兴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式青。利用发动机的多余能量带动电机反向充电观。   此外眉书患,行驶过程中娩素蝎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量热北,并储存到电池中钒尖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车办,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字港噬,其次是QQ me肉亢钝,PT漫步者之流瞬拢么,当然还不包括那些“只识其样萎豌、不知其名”的人群为凉涕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绞惦达,它也是双龙汽车最具标志性的车型剁朴。在迎来双龙新柯兰多之后卧衬,就在近日惕浑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冬惊裴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赐瑰矩,但却让我们可以由心发出这样的感叹篮叮垫,爱腾终于正常了抖蔡。   从推出2011款爱腾至今锤蕉瓦,已经有近3年的时间促,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势错洽旁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潮氓架。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棘僻铣,伴随着2014款爱腾的推出尚,有关于这款车的一切省漂辞,也自然成为历史邯厂,被我们封存起来粒潘。全新的家族化风格设计请邯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戊肃撅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忌,与新柯兰多相似的样貌燃挖,让新爱腾不再具备专属性杆浇。没处前部细节的设计诞怒其,都是那么平易近人溺,平庸的再没有任何特点克。可能人就是这样胜没,老款爱腾在售时畔拔,人们总是说这款车有多难看文姥,有多奇葩廊蛋笨,但当它真的成为历史后虱南襄,我们又会感到缺少了什么金。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剔柿陇,但还不至于让它从中获得什么优势鲍,车尾部简单的几处变化紊啡息,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菱。现在在大街上豌律,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的清飘微,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汲旁阀。   本文导航" "   这年头在路上跑着副挤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栏列钵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念到,把自己造的车不断的加长喝,就算不加轴距也得把身子给拉长疟宝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吾蠢剁、大型车上回滦沽,感觉有些资源浪费呵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讣幸秀,“L”的作用才更加实际投币。当拿到这辆YARiS L 致炫时糕狙税,小惊喜了一下乳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锋侧臂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了善。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叛人、大众polo汗森、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绷陵堆。目前这辆车共有两款动力郎淋、6种配置车型在国内上市殴嫌,指导价格在6.98万-10.88万之间屋扭酬。由于新车型且上市时间不长祭判,所以目前的优惠幅度不算很大虑卢,基本在3-5千元左右耿逛韦。(个人观点鲁能:致炫挂彩才,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士齿,厂商指导价为8.7万-10.68万猜弯呸,搭载1.3L/1.5L发动机虚逛,5速手动/4速自动变速箱门。" "   曾几何时赖滦燃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛔剖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酷,但却没有获得国内消费者的认可艰陡缄。如今号唾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憾逝,其售价区间为15.48万-21.98万元熔,相比老款车型有所降低少婪糙。另外形,新爱腾不仅前脸造型发生了变化长蛊劫,并针对柴油发动机进行了重新调校伪咐。下面就让我们通过试驾体验陇妮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菱领恐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暑妇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计删懊辞,并采用双龙全新的家族式设计论,整体风格与现款柯兰多十分相似舱态复。然而蹋伟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窖特,其车内布局依旧与老款车型保持一致檄,略显缺乏新意沸精。   小结盆氮炯: 相比老款车型来说绞探谓,新爱腾的外观变化令人欣喜管,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恰。不过诗葡乳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俗堤受,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啼纠兔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幻。在海外市撤芄恰,新逍客提供3款发动机雷暮,配备6速手动或CVT变速箱共嗓,在英国的起售价是17595英镑碗休。与现款车相比挟伶论,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处突辆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乐堂绵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了房。 ● 外观介绍净毫吨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型随:宝马2系Active Tourer凭武。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒂巾蛔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型连。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伎市?车展上的展车给了我们答案想。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车党,而在正进行的2014日内瓦车展上稀乏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酶。和两厢版一样拍县券,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮练冉唬块化平台打造废鸽城,造型新潮时尚迫,细节设计则突显旅行车的元素庞,保持一款旅行车应具备的实用性惫双跑。据悉草同,该车将于年内率先在欧洲市场上市淬膛团,而凭借中国市场在PSA中的战略地位森,相信国内消费者很快也将与它见面括识。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夯,全新标致308的旅行版如期而至挡错长。从整体变化来看疥硕慰,它在保持旅行车实用性的同时天蕊孺,将重点放在外观拜熔、内饰的调整以及配置的提升上跨僳篙,新潮的设计更是让人眼前一亮芒慷沫。在我看来耍率,它的变化是非常积极的诞檬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高入搐,现在它要做的就是尽快进入国内李擒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吐躲氯:   静态评测    ?   更多精彩内容敞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扰坍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乓呈嗽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汰叫担。早在上世纪五六十年代叔擦,Citro?nDS就用上了可变悬架耻、随动大灯嗣谷鸽、转向助力捅瓷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术无,加上极为飘逸的车身设计陈灿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赁犯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跺闭咎,2011年长安标致雪铁龙成立焚,到今天我们测试全新DS 5LS抨撼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剖酸当,音译的中文品牌名念起来很接地气惦诲患:长安谛艾仕锯舱,有股莫名的喜感香,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煌翅,是台正儿八经的三厢车土检。   ●外观凸梦:考虑国内需求颂派极,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5般,后者里里外外都显得格外前卫谜欠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哆、更好接受一点句辱惹。当然等态痉,前提是得保留住原有气质集埠。   在这张全新的前脸上相潞唬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰禾,官方把它解释为“飞翼”亨砷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征办,由于边缘不是那么锐利波端,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钝譬,接受起来没那么难信。   车身侧面和尾部看起来很饱满堕、匀称圃谱棵,其实我个人甚至感觉比车头更好看衔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰起剖背,厂家说这是做完市场调研后的选择羌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西态禾扔,想想也不无道理梳讹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喂缺景,与其后期车主们各自琢磨环屎画,不如原厂直接把这事办了腐期。" "   三年时间足够让人新鲜感全无努,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铰:下文简称新阳光交姜,以便阅读)甲闹柬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敞睡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牛。现在它不光新潮趣瞄,还进一步提升了性价比诧,为与定位相当的大众桑塔纳虱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夕。 外观罐奋奋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似理仍鸽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘎团,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亩补殴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韦博,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筋奠陶,达到4456毫米拇县士,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恰聪。    此外怂晾抖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倾爬田,由于在东风日产的产品体系中髓绞甩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撂不灌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臼处推。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剧蓉,我已经身处呼伦贝尔牙克石蠢烩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气社。尽管天气有些寒冷茹,但此刻我的心情是非常愉悦的赶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演波陋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感反嗣羞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car南酥,当然我也不例外添蔷。这次除了911之外眯蓝哗,保时捷还带来了Cayman桓厦缝、Boxster灌裂狡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惜陀霓,让大家分别体验RR(后置后驱)撼、MR(中置后驱)隋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舱架损。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的损磺落,即使在这样的冰雪路面也不例外嘿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作试锹猫。在练习漂移之前记秆放,充分的驾驶培训是很有必要的垛黄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时府掠肋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救握。   ●车辆失控该如何挽救拱涣?   当车辆发生转向不足时羚暇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹤报,稳住方向并且慢慢回正渺棋难,切忌继续打方向陇川,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慕似沙,反而会加剧转向不足的发生碘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时光桐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醛讥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线署。对于一般人来说潭,应付转向不足要更加容易一些鞍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侨,而转向过度一旦被合理运用牌亮,就能成为过弯利器缴潭婆,也就是我们平时所讲的“漂移”魏排玻。   ●如何才能实现漂移峨唤?   要想在弯道中实现漂移鞭讼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移救。针对这次的车型以及冰雪路面卵霓焕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粱乾香:   1冠吐滦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)小肝,我更愿意称之为惯性漂移过弯刺挥事。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漠、甚至小于90°的急弯奈。 ? 『以上为PPT截图水岸寡,分辨率有限彤波,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崔恭,然后反打方向换揭,稳住油门漂移过弯关。例如在通过上图中的右弯时马府,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢究,然后左打方向遁链,紧接着再右打方向港对,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暮绒聚,别慌黔,这正是我们希望看到的筒栏哥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心篱笨财。随着车尾横向滑动的产生巫,此时驾驶员应该迅速反打方向高透囊,让前轮时刻指向出弯的路线亲圈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粗,随后在出弯时适当收油并回正方向端卫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胸枫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虾释,方向盘转动角度都不宜过多筹,最好控制在90°以内日珊蓬。其次油门动作务必细腻沁弘摩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞠犬羌,给油则会加剧侧滑钢嚏,收油则会减小侧滑角度浪苗怕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用费怠。   2负县伶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寞腑甩。   适合弧度比较大的高速弯道颂乘参。 ?   当车辆高速入弯时呜邦渡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑临衫缎。当车辆开始侧滑之后筛贩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转速,继续维持横向滑动老爱捐,同时反打方向控制出弯路线洞,之后的动作与第一种方法一致掳。对于初次尝试的驾驶者来说莫瑰绵,如果入弯速度不够快也没关系部挤,你可以直接省去刹车这一步骤身掀捅,在入弯时适当地轰一脚油门香酵尸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妊,并综合运用潘闯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了徘稻庭。例如在紧急芳仙弄、高速的连续S型弯道蹋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霞韭陵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醇韩,从而划出一道完美的漂移路线耗沛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗麓?AE86在高速S弯道超越RX7褥书,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞍娥。   当然行辆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后珊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呵颁蝎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撤莲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶份,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驰偿惯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戒稍,驾驶员只需控制好刹车成趁拳、油门以及转向三者之间的平衡即可尝厘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距救笆。   然而即使是这样锣唬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菲。冰雪路面凹凸不平讥颁丰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洼店,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霉,所以技术和心态都十分重要晚伙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饭呻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抠却,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头请蚂握。在这期间灭拳,沃尔沃创造了无数的第一概皖,也赢得了不少的辉煌成绩稀,当众多车企迎头赶上之际扩沮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吮畏,并将其命名为Drive-E笑撮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矛迫亩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溉赖弗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅官妈,实现了靠背调节和腰部支撑森。 1967 推出首个后向式儿童座椅效贸趣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肆拷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器箔,将有害废弃排放降低90%以上甘捂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谴峰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全圃廷仑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娩,有效减少或避免低速追尾碰撞毙够。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甭彻,至此安全范围从车内延伸到车外殿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拼擎畦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩靖笛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圈,从被动安全到主动安全虱,再到行人保护孟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枚沫倍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乔比拭,空气污染现已成为最热门的话题蛾玲扰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悲祁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纺墒蛋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瀑都抠。   Drive-E是什么 牧?   即E驱智能科技彼颈,代表Efficient Power(驱动更高效)办煌憾、Electrification(驱动电气化趋势)脯、Environment(驱动环保潮流)褐棺,从字面来看很容易理解皆勺,简单来说就是引擎高效化肪蝎,这样一来既可以保证动力性行,同时还能达到更好的排放标准韩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱米,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征副苹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎商圈雷。   沃尔沃还将这一技术投身于拿嘞块化的研发吕栖,只需变更增压器那嘉浚块与催化转化器乃沸账荩块等主要部件弘避,便可催生出一款新的引擎产品豢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杠连,大致可分为4类嫂春肉,即汽油直喷引擎褪凭、柴油高压共轨引擎洼假,单增压引擎(T5)亥、双增压引擎(T6)赎毙仆。 以XC60为例 禾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诬寝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咆蹈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乡时,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎豢燎隶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俺拐川,在动力输出上也略有提升拭敢懈,其中的原因自然脱离不了小体积澜、轻量化等一系列技术的支持铣。   此外变速箱方面也有了很大的改观俏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%齿,挡位的排列也更加紧密署僚,有效缩减了换挡时间吭,从而具备了迅捷的响应能力杰瘦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辅秃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渭玻堆,耗能经济性方面得到了进一步保证奖疟倦,它将改变城市路况中引擎启停的时机炊,改善油门的响应芦祷篇,空调系统转化为经济模式工作管绞淮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辛挠铆,而在65km/h以上松开油门困蠢癌,引擎还将会处于怠速状态酬细颇。   本文导航蔑波祁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩女,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位媒去,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘿相路。不过胃,动力并不是我们今天的主要议题苛陈碗。秦的下盘功夫方面表现如何彪斗仁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腊排干?这些都是我们今天要研究的内容丹。综合起来弧穗秦,我们最终目的就是想要弄清一件事宝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荒句,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菇秦。当然挥纹韧,由于秦有着体积更大潦核陶、更加复杂的动力系统沽呜操,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法里继,但由于双叉臂需要更多的空间蛇苇露,因此也是不现实的咸辆。在材质方面览,秦同样表现中规中矩埃瞄,并没有使用轻量化材料为车头减重鹊,亮点并不多宏高槽。由此可见炽抢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化簧没。   不过市琼,由于混合动力系统的特殊性葛藩,秦也必须做出自己的调整诗山却,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异体穗。比如芒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上京,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尾。此外隘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮午,相比速锐在直径上增加了将近9mm憨,看起来很是显眼笺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抒墙,而在同等材料和工艺的情况下科,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度但浩署,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疥发阀。   另外巫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涪。与速锐的非全框式副车架不同耍踢测,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冗劫,由于加入了电动机和管理单元狠磁鸽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹲,因此这样的变化当然是加分的伪扩忱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套登,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筏霜、振动和声振粗糙度氰潍,欲知详情请点击这里)砷,是个值得肯定的进步年。此外毋蝗色,与速锐相同努鸿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坤贤,强度更高缝闲纺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羞翰,现款钙土校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罕,不过福特已经为此做好了准备蜜,日前刚刚发布了新款干迹克斯卷。它采用了全新的家族化外观芬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果反牧,不过它真正的杀手锏柑瘁,还需打开车门才能发现旱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滑辩窝,进一步抢占细分市嘲印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膜酗台,满足那些对于性能有一定追求的消费者犀镀,比如轿车中的S5防碳、S6券、S7孺欢卧、S8等等簇竿。就在不久之前的2013年12月灸报崎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讽雌标,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型额档,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)社幢藉。 外观埠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫁艘绘,可以随时面对那些不识货的挑衅者捅丰泥。作为Q5的性能版车型让,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凡吃,颇为低调沁挂违,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兴。 车型图片 基本参数本: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出俺瞬鬼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棵颗,特别是车身高度经过降低宦很黄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冲,而轴距也有细微的变化漓。   其实只要细心观察程坝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的褥,除了特有的徽标之外闪炊杏,SQ5的镀铬条有别于传统车型抱,采用的是双横条样式葱诽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓉牛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽署,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奴墙摹。而配置方面吗铺擒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灯权。   尾部的变化主要集中在下半部分赦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计床,可根据行驶状态来改变排气开启程度骏恍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沁,前者就属于少数派蓬痕苗。一个是只有追韩剧的人才懂篡乐噬,一个是全民百吃不厌嘘棺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品商扩焕,其实上一代车型在国内早有销售此懒返,只不过跟福瑞迪太像了航淖涣,外观不出众辰,关键是动力平平埠纪,所以最后并没有收获太多昧倒夏。全新速迈刚刚上市窍,售价17.98-22.68万元疮哎,很有幸能够在第一时间接触到这款车踩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徘垢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敌违窘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈联怪。通过简单的对比峨强,不难发现顽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贪窃瘸,名字叫做ForteKoup肥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趁穗,售价17.18-20.08万元熟戌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版问位嫁,它承了起亚家族的虎啸式前脸反劳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评席赔瑟,现在看来谈不上惊喜哨桨箍,只能说还比较精致凌。虽采用了大嘴的设计膏并,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戮券洽,或许小女生会喜欢剔传钾。大灯全系都为卤素光源妙任,并带有日间行车灯翔昧蛙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰临。   走到侧面卢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诫,但两门的设计为它增色不少督味凉,在绝大多数人的固有印象中拿,跑车就应该是两门写,并且应该是无框车窗袄,仅从这两点来看兑脸,速迈确实都做到了叼播秘,开在路上的确引来了不少的目光追随腿唐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邓录插,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓝,短小硷、精干洞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竞罐督。除此之外抖汐教,1.6T车型使用双边双出的排气管布局面练,而且排气管口径不薪稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强勃。轮胎为韩国本土品牌理膘赶,规格为215/45 R17烦烫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了褥绊卡。   当然马琼佳,如果你选择2.0L车型的话獭,你所看到的黑色外壳后视镜鼻沸萌、前后包围的碳纤维纹路饰板竣、双边双出的排气管南汲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赊怜。" "  讴歌这个品牌扣凤荚,或许很多人不是太熟悉谈。作为本田旗下高端品牌晌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刨扁刚,而且在美国市城肥纭,讴歌的品牌影响力是非常大的眷肖忌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匹纺,大部分都是人们对这个品牌不了解谩,影响力上不去廖,导致在销量上确实不尽如人意枫痘睹。对于这次全新MDX的到来项萎,个人持有赞许的态度突胶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匿瘫然,还是那句话拇悲屯,品质上去了颂,接下来就是提升品牌影响力了裁库痰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汀,大灯的轮廓更加细长捶脱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯且梦赋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过案赂舰,但内部结构和MDX并不完全相同刮。雾灯被一条仿LED的光带替代赁滤忱,进气中网的细节刻画更加运动扯受恫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长投拓性,侧面造型给人的视觉感受非常低贬才,这和前后大灯的位置有很大关系唾牛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猫,注重舒适性麻鳖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上禾桅赐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宫笛,而压低的姿态却更加动感平土,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叙侵陌。尾灯造型相比较现款修长枢仆潮,优雅的感受也来自于细节的 设计疙傅糠,但貌似通过我的观察绘缔谜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源天。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孙,让尾部显得非常简洁斥。   本文导航弛:" "  2014年2月20日推哆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菊荚。2014年型奥迪A5的最大特点是蛾邵幻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刃捕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袒肃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大放,共有19款车型豆姆擅,售价在49.98万至85.8万龄,具体价格如下很罗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表接:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掣施隆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戮傲。配置方面卢,也与现款车型相同锨池。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穆敞楼。   内饰方面哼,2014款车型也与老款车型大同小异埔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兔贝,同时门内饰刨戮导、座椅中央扶手弛潜谩、都采用了纳帕真皮面料鼓扳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刻辟凛。而2.0排量以上的发动机则保持不变漠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抨边,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涟蕉临。   变化一溅惜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袍肯啥,在原有的缸内直喷技术的基础之上列,加入了较为传统的歧管喷射挪抠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酚焊,通过二者各自的优势皋琳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唤删。事实上康存菊,混合喷射也不是什么新的技术棘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点示峭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗅酮。   变化二豢咆凭:排气歧管集成至汽缸盖内品,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逼念椭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孪睹览,从而减低涡轮的负荷是堤拈,提高涡轮寿命署肋的。同时鹿露显,因为在进入涡轮之前进行冷却等苇昂,相当于提高了涡轮的进气温度限制俗嫉,可以允许发动机有更高的排气温度咀福尖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人跋,同时结构也更为复杂残,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战随唐。对此奢啡,缸盖内的冷却系统也进行了改进耸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)污。   另外慕垦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外换,还有着两项小改动摹来。使用旋转阀奈悦牵块替代了传统的节温器戮愧集,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上套桑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制螺。   根据官方消息句捍媒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上就嚎丸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受切喂吩。笔者也希望在应用新的技术的同时坎管痰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堡恋。 责任编辑惺未:王晨熙" "  A00级(微型车)妥,在人们印象中这类车以实用性航、代步功能为主衰诲腥,低廉的价格促使配置也不会太高深,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孝耙,一款车的推出打破了这一概念库侥贩,它就是全新奔奔拳酱,来自长安汽车翔菠孔。   感官是人们的第一直觉反应阂荆,所以外形设计的重要性不言而喻桶棠,为了使人们印象深刻锋缓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惭,道理很简单弄沧,日本是微型车最发达的市场该。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垮,在2013年广州车展上奢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纤捆刨,除了时尚的外形设计以外谜恨,在细节做工上也有着不俗的表现殿。前脸的设计整体性很高嫌东巫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翠伶怀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谷暑般。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辫心八:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彻,不过这一点在外观上并不明显协,这源于贯穿车身的硬朗腰线抒,有效将视觉性降低储微亨,同时搭配造型独特的双色轮毂奶同话,让这款小车看上去时尚动感诲访。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恒腊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勘谋,如果仔细比对敖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垂电。除了引人注目的设计以外兰徘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摄,具有加热功能的外后视镜惮、15英寸的抛光双色轮毂抖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置激碍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寡抱亥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玛菏底,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惠退。不过式,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琳楔,从内到外罚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萍唐,可以说是一次完美的蜕变携赣。那么这款新车究变在了哪里巫?它究竟新在哪吐玖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矗峭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啸伶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浩连,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm施,轴距则与老款车型保持一致霜怪。在尺寸变化不大的前提下割集,改变外观艾椭莆、动力观、内饰郎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔬,2月19日这台新车也正式来到我们面前皆措酿,并接受大家的考验魔副。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条籍,但这8条是我个人认为变化比较大的深李蹦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涤堵冕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玖,我就有了一种预感吼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案许。全新X5给我最深的印象除了家族化外垛七霖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)费。首先楷叼,先说说全新X5的外观铜,“大尺寸双肾进气格栅”镁、“开眼角式前大灯”怂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涪。    现款宝马3系推出的时候深,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赐,现如今随着全新X5的上市寇席,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搓韧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惹滇,据悉齿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茧。值得一提的是砰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撤,给人一种炯炯有神的感觉叫伐蔷。    由于新老款车型的轴距保持相同挽缮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霖,反而侧面的腰线给人一种力量感换藉,这也使得新车看上去年轻了不少洗杭。细节方面奢酷绥,新车在前翼子板上增加了进气口圈幂恍,突出了宝马品牌独有的运动基因庞城层。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫁温但,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带黎告极,提升了夜晚的识别度鼎荒驮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溜,降低了风阻系数搜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拉放钢。" "  版权声明仁团:本文版权为网易汽车所有偏宏,转载请注明出处檀。   在2003年堪臼,奇瑞QQ的下线让这款时尚擒寥氨、便宜皇喉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孩,之后短短的几年间氓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话五,然而到了2006年长安奔奔的推出帽乘疏,打破了QQ一枝独大的局面萎退顽。一转眼堵肆脑,已经过去了10年的时间快谋层,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胜撇桑,在这个追求个性肃沧、讲究品质的时代从诧姑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流塘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橙,而长安似乎也意识到了这一点搪革鲍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辉论瞧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帽渴痰?   从厂家方面获悉滔,老款的奔奔(love)已经停产裙绰四,而奔奔mini则将会继续生产销售槐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系解菩,前者主打精品中高端微车市陈ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战坡。从定位上来看必匣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些队,虽然沿用了奔奔的名字逼,但整车的设计啼视拔、配置以及售价都会高于老款车型浮核。   新奔奔客户群体是谁恒?   在很多年前嗜耸报,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结试搁,到底是买奔奔还是买QQ度,在那个时候岗尽碱,很少有人会关心这款车设计的如何陇、驾驶感受如何事罚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睡,省油澳、皮实剂、能遮风挡雨就行缓杭啊。   现如今稼,80后撬团、90后已经成为购车主力前,这些从小听着walkman叮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计感萍、用户体验以及品质都有着更高的追求绘碑莫,因此在座驾的选择上同样不会妥协墙畔入。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看塘枚劝,新奔奔就是冲着他们来的侣吠。   新奔奔主要的竞争车型是蹄叔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伺盼烘,但从目前得到的消息来看龟,5-6万元将是其大概的价格区间探跋。这个价位中既有一些合资的微型车班,也有自主品牌的紧凑型车辑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秃琅室,比如两厢赛欧署傅嗡、奥拓上菱删、玛驰以及低配雨燕等等车型枚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓦览涕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溺,产生竞争的几率比较小剖。   外观蔼饶谐:惊艳据、和谐茬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拒伺弘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吻孩:高离地间隙厦率、车顶行李架蛊侥化、双色车身等等弯。没错凰寸,无论是跨界勾避匙、越界还是交叉车型乒栓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摹前踌。不过世间万物竞辖,徒有其表终究很肤浅懈,我个人认为箩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统监。所以痪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾确,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枫劲庆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杏惋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禽化,它集沃尔沃所有看家本领于一身辫砷,可谓全副武装斤簧。为了让媒体更好的体验这台车甲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秋份。没有固定线路觅,没有领队车辆剔谋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臂蹬憨,它会和每一位汽车媒体人独处12天范扁。而在这12天里炉顿,我已经和它奔袭了4100公里浮,横跨了三个省份募甸宏,体验了柏油赛道偶、软土拉力骏、冰雪漂移孔寸舍、高速狂奔撇娠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孙,当然刊缺,最终的结果是崔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醋段,正所谓日久见人心陇红,交友如此五,试车亦是如此彩。回到正题肪厦堪,和往常一样到沛翱,对它的了解还是先从外观开始担染。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生火纫髓,相煎何太急”这句绝句累旱乃,而在雷诺—日产集团旗下蹬,有两款车正在上演着这一幕泵膘腔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气函古,还有这出色的越野性能扦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痞,买谁更划算癌瓢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十闺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讼,作为英菲尼迪的顶级SUV弹骋窟,QX80的售价高达152.8万搐型,但经销商处可以优惠16.2万壬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敝,虽说16.8万也不是个小数目钞晤次。但对于消费者来说党敞汞,一个日产抡,一个英菲尼迪水挥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桅睦瓮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忿蒋蓬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纽,它的身材绝对够大挥。从上图的数据来看硅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尘,尤其是将近5.3米的车身长度翔,会让您感觉驾驭它有点困难翁隘。另一方面靠醇翠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屯版忍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔡澈,同时也显得异常凶猛拳蹦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉努。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郸,整体造型圆润扇己,没有多余的线条作为修饰贡舞搂,但是反而会让人感到车身很厚实歼袭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辖。同时注意它车窗的设计熬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糖漏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慌铰臼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彩葱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弛,也没有了那种霸气级济,转而给人的感觉是设计很前卫许噬。车尾的饱满程度与车头相呼应着络旱猛,丢去了上一代的直棱直角昂仓抬,饱满的线条凸显着丰满的层次感垮。   日产途乐顾锨臣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龄,虽然脱胎于英菲尼迪车型未撤,但途乐依然拥有自己的外观特征舞醒膊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陛供涩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑互涤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型略蛾翔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毛暖传,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出却。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倘列硼,成为了车头亮点之一晨吉桓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秸监谎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型残哄,这项配置自然是少不了的慑。我们可以找到4个摄像头秸呈锑,它们分别位于车辆头部夕淖俏、左右外后视镜下方和车辆尾部褪。以便在停车过程中商,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涂勺蹋,让您更加自信轻松的把握泊车空间赐标空。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头崎,大大降低了停车时的事故发生标导筛。   途乐   通过对比发现烩,两车在外观上的配置基本相同恍,差别仅在日间行车灯上臼返,不过随着QX80年款的推出乒,日间行车灯的加入应该不是件难事巳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同麓,在相差仅有10几万的时候剧畴栋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巴。    责任编辑耪衬煽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垃春,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汲卤,除了奔驰G携锻弧、丰田陆巡系列挥汾、牧马人等粳伍荚,双龙雷斯特也是其中一员巧仙,而且雷斯特还是柴油车提。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匡胶呜,以目前的接触来看惺,双龙雷斯特W表现不错瓷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刃巫臣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柯齐采,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筋掀床,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膝。当然浪,在随后漫长的几年过后函舰摹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹿酗翔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莫颇恫,该车型最大的特点就是其尾部造型苦媳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计必拼,宝马方面肯定不会承认繁,但从年份来讲恨党冀,明眼人一看便知墓署胯。   外观猩咯窜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淀啦,该工作室的创办人正是乔治亚罗某凤,不过大师的设计未必符合所有人的审美堵暇掳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瀑较筋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浪冀讼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势几尖距,但为了照顾空气动力学与线条流畅械崩,雷斯特的车头是圆的夯汗,所以在当时看来有点“离经叛道”景。   而到了现款的雷斯特W估,这个“小问题”被修正了宽凡逆,一体化的设计已经是大势所趋赁得懂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犀喝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别描裸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少境论硷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凡霜畔。通过车展上的展示功,小编已对这款纯电动车型有所了解糜捂冉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玫啼潜,时至今日聚颧崔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怜冕。据悉楔,之诺将在今年的2月份开始接受预订傲,上市后将以租赁的方式面向消费者来荣瞪,具体的细则目前还没有公布金夺课,上市后会有着怎样的表现平,我们会同大家一同关注薄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琼,简单了解了一下之诺这个名称的由来酞吴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟受,毕竟是基于宝马X1平台打造上,因此在多个方面相似度高也并不为过权东。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诧湘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刹溶呸,其具体的表现如何雷媳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验取篱。 责任编辑多岔:沈楠" "  版权声明铆:本文版权为网易汽车所有锨酸绊,转载请注明出处卢物。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裙顾锋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赫锤匆。它们的可见程度杠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闷继。可见度甚高的两个文字的组合扫睦航,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隆芹联。因此反焊番,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埠。哦爱稳,对了乌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捌清。意大利人的自信滔碴班,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茎还:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吗苦揭?咱先从减开始说起踌。 Q段:致悦只是切掉屁股的菲翔么雀达拣?   A撼剂:非也稗忻黄,前脸亦有修改抵适灿,整体风格统一宫,协调度很高沦扒桑。   我相信Roberto Giolito先生县寺乒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摄立次,在设计Ottimo的时候恼,一定会更加从容离度赁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淬穷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思降孙想。在他的心中滔疗,应该有着太多关于年轻梧哎范、活力的理解瓤睡,而这恰是Ottimo的设计要点士。 外观总结   赞耽块丹:个性鲜明篡、标配LED示宽灯孙罚、轮胎用料厚道   弹暖:低配删减雾灯   " "  版权声明话晤:本文版权为网易汽车所有潦竞啦,转载请注明出处漂纠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俺矛,虽然距离现在已经有两年的时间厕痴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寒台。而今天贬便沙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皮牵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赣饭呵,并且还是一台后驱车绘扇俱。没错弯恼帮,它就是华晨宝马3系恰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讲港施,其配备了2.0T发动机咯街,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耍斤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱团鸥何,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现联旦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗店辰断。不过在今天的冰雪试驾过程中捂割,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)小搭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猩,必须先打好理论知识的基础吵。于是在摸车之前培陵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课需表。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关固岁圃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唇骄。 ● 项目一   热身结束了无,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节提喜测。第一项内容便是加速和刹车晦,是不是觉得很简单困妙?其实里边的门道儿多了去了卉红。   在项目一结束后霉陀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式身城镭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步培群。一开始大家相差悬殊烽讨山,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窍搂怯。接下来的项目二会比较刺激一些镀浑赌,经常会出现手忙脚乱的情况惜念灌,但只要理清思路按部就班的做停,想要完成整套动作并不是很难佰苏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明句顶咯:本文版权为网易汽车所有羞凭蒜,转载请注明出处笨垢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妨副,不过始终都仅有手动挡车型前雇,虽然目前销量也很出色淀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户誊蔑叮。好在这一短板即将成为历史娜豢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僳,新车将于26日正式上市撑,我们也于第一时间进行了试驾体验捞烘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灰寐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外会熊末,在外观方面也有变化氨办燎。新车根据高低配车型提供两种外观方案普售谭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赖山,而高配车型则对中网精谰、保险杠造型妻、轮圈和后反光板都进行了重新设计势。值得一提的是舞伞皑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雄郴。   新样式的轮圈非常动感俗,在同级车型中实属罕见杉唬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致首爆,轴距依旧为2725mm会怂。车尾的变化相比车头要小一些烂落,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吵咳久,不仅可以提升安全性贰率填,同时视觉效果也更加出色肉犁。 有态度【试驾评测】虑晒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廉母荷?   扫一扫腔楼罕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盲烩雀,一汽大众全新高尔夫正式上市狡借。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锑收晒,其中1.6L拥有三个车款淳炬,1.4TSI拥有四个车款常毯,官方指导价为12.19万元—18.29万元杜毋奉。具体售价请见下表臂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黔汕廷,但是却拥有三种功率版本仟报,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糕,因此在动力系统方面陶,消费者有三种选择凤。    我们从上面的数据可以看到杰够,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者清巧,1.4T低功率版是主流之鸭谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冬颅强,但是它的售价高达18.29万元纱,相对比较贵雾收兴。    全新高尔夫提供九种车身色彩识嚷,分别是塔希提金瞄、唐古拉白场哄、珊瑚蓝铃伸侵、魅力紫扛蜕糕、玛雅红讥蝎、季风灰溅奉脾、水晶银以及深黑和极地白轰。 ①讨:16寸Cosmic款轮毂 ②合扯怒:16寸Cubix款轮毂 ③渺纷贫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梗当,其中15英寸的一款炒僚,16英寸的两款骑刃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捂烧挪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仍骸譬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瑰雀。    全新高尔夫提供标准座椅瑞恳想、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椭接,低配的时尚版车型使用的是标准座椅模,舒适版车型则都配备舒适座椅歧兴未,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赫晌固。    在材质方面凹八慑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扯挽京,分别是上图所示的DianDian黑色织物扇换、Zoom/Merlin黑色织物熄肌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耙免桨,分别是Vienna黑色真皮厦、Vienna米色真皮谱鞘仇、Alcantara黑色翻毛皮吝舱济、Alcantara棕色翻毛皮碍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冒焚狠,有两种风格可崖幻俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料及畏,同样有两种颜色可哑冉救稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氖,有黑色和米色两种可呀恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僚微。    在车内外装饰件方面曙祷握,不同配置的车款也有不同的安排掏。像侧窗下沿镀铬装饰条洛、双排气管晒、镀铬装饰双排气管颅色潜、动感鲨鱼鳍天线酬悔、真皮换档手柄好、科技质感装饰条杰、金属风格装饰条伎、碳纤维风格装饰条等等观妨,针对不同的车款都有不同的配备犀慌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豌辨匈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醚篮,配备有MKB多次碰撞预防系统凭、ESP车身稳定系统腾、ASR驱动防滑系统线柑、XDS电子差速锁坛沉、前排侧面安全气囊赋瓷、后部4探头倒车雷达方毯傲、前部行人保护系统壤俯仕、自动静态转弯补光功能等等棠垦怕,但是在舒适性以及功能性方面幌妻,并不是很丰富科,但是也可以满足基本使用憋救拈。   1.6L自然吸气车款如何阉栈荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭疵础,它拥有手动时尚瞪杠庆、自动时尚以及自动舒适三个车款摧逗,手动时尚与自动时尚的配置一样莫,在价格上二者存在1.2万元的差价邓,主要是变速箱配备的差异搏。所以在配置对比环节炒春斡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元途都靶,差价为1.1万元反。    在配置对比的环节我们可以看到窘县驳,时尚型与舒适型之间的配置差别镐,大多数都体现在外观内饰的装饰件律,以及车内一些常规功能方面具尼措,主要是顶棚储物盒郝涕如、后排中央扶手断陛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔬,实际上最有意义的差别在于全景天窗搞兄、后排出风口篮玲、蓝牙电话零、定速巡航宠、驾驶席座椅腰托梨唱匣、TPMS胎压监测系统这几项上使坡埂,不过在这几项配置中掳鼓乡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹿膘乡,尤其是全景天窗和嚏烘。    从价格上看寞伐舅,二者的差价为1.1万元杭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户细猴李,所以我们在这个推荐环节熄,更多的倾向于低配车款羔谐。 责任编辑块看袱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肋伞忿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发靶镶卢。它采用了全新的DS家族式设计风格冕,延续了一贯的法式浪漫风格坊购,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陌合熟。新车基于DS5平台打造炒馈雹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机规。预计在3月左右上市敢勾煤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触可了茂,让我们一起来看它的表现如何赏瑟。 外观冒香:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湾胁恍,却多了一些时尚及科技感鲸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抬。镀铬装饰拿捏的也比较好壁的冗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迹帽。也表示着DS的品牌走向独立绅萝鳖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虑,有着都还算不错的账面数据娠,车身长度为4702mm逆,宽度1840mm荤藕抛,高度1515mm.轴距为2715mm羚乏。上市后会把目标锁定在奥迪A3韩唾涧。 车型图片 基本参数灭补: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面估,除了前车6颗驻车雷达之外内,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能小袒摄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯背访。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邵漠释,从视觉上拉伸了车辆长度捕嘘厕,尾部设计了一个小小的尾翼膛,尾灯下侧字样表明了其国产身份岗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尾骗伪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方久,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件崇兢嘿,真正的排气隐藏在了下面酿蓟沪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型输孩拣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稗飘乒:高离地间隙柔些、车顶行李架篮栏、双色车身等等捞。没错可喂胃,无论是跨界醇柔奶、越界还是交叉车型弛拾刻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质回螺娇。不过世间万物巳勺,徒有其表终究很肤浅瞪,我个人认为茎连,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厦。所以轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歼宿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剔急甜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涪童绢,它集沃尔沃所有看家本领于一身哨痛茫,可谓全副武装啊。为了让媒体更好的体验这台车臼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膜柬。没有固定线路袱界俗,没有领队车辆汾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾记,它会和每一位汽车媒体人独处12天酱。而在这12天里菲洁痰,我已经和它奔袭了4100公里郡嚏枷,横跨了三个省份耐盲,体验了柏油赛道舱覆、软土拉力良百宛、冰雪漂移八罕、高速狂奔丝看领、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筷玫些,当然输,最终的结果是副:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徒苏,正所谓日久见人心睦,交友如此笆,试车亦是如此放熔砂。回到正题茂,和往常一样晾褂协,对它的了解还是先从外观开始潭拷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化草宿、多样化是一种趋势唉沽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况硕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肚赐纫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汝煽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纽鸡飘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车活崇瞎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寝,上市至今保持着约5千台的月均销量槽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挥。 外观/内饰对比伴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造具,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姑孰,毕竟师出同门抒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寐化,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哦,远看很容易被误会成排气管尘邯赌,但事实上真正的排气管被隐藏起来绦衔,整体尾部设计显得层次更为分明健。低配车型配备有倒车雷达扫,高配车型还配备有倒车可视笔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镁继,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俱层绊,修长的车身与宽厚的D柱咕祁饲,加之出色的后排与储物空间羌剔秦,俨然就是一副旅行车的范儿看。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犬懂槐,它完全可以称之为旅行版朗逸青讼拒。    车身的线条连贯自然小联,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淳烈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些立囱戌,调整了尾灯的白色灯带位置隆翠华,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端售,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重煎哩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格便,内饰板件的用料以软质材质为主使,接缝及做工也较为精致茄,与同级车型不相伯仲豹斤皑。从实拍的车型判断堡,自动空调玲猜粕、ESP系统忌耸、电动座椅干、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岭,至于具体配置还有待官方公布沪铺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惨撬,同样是大众家族的传统布局斤倒,整体的感受都很不错贡叫,方向盘系、中控台的每个设计很都容易上手康退,从材质上来说川随填,朗行是塑料感有些明显的苗荷,好在其工艺上还是有保证的贩残,并不会有很廉价的感觉欺乘彩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匆队,销量在整个家族中表现最为可观千美。近期店,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巾瓷,新车主要变化集中在外观径秦癌,同时针对颜色壳肮帆、配置进行了调整释究,以保证其市场竞争力钱。在豪华紧凑级细分市场中迪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邪宛奔,通过下文的对比分析驾疲农,希望对有此购车意向的网友们一点参考锋加。   备注撂碌来: 为更直观的进行两车的对比分析仕椭北,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镰、CT200h F-SPORT)厦期畴,市场优惠参考自深圳市场示。 车型图片 所属品牌泞风苟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磕睡面,内饰做工精细    车身尺寸方面驹拢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惟啼,其他参数均小于奔驰A260特触。从外观和内饰设计风格上看廖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阂舵玖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淮弹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帘缕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堂,全车充斥着力量与美的线条拇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卧,硕大的单条幅进气格栅看、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蒙搏烦。    相比极富视觉冲力的前脸造型垃圭暮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咕谜,但并没有脱离运动激钾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓念磁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹江响碎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幕伦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捌菠宦,同时下侧雾灯造型也有改变唤,车尾部也进行了一定的改动使戎举,整体感觉更加运动瞬裤乒。另外阑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配航墒彪,形成强烈的双色反差惭会金。    F SPORT车型装备了整车运动套件儒课,涵盖了运动调校悬挂罕啼请、运动包围婚豪、运动阻尼减震器牢判、熏黑运动轮毂克仙吃、运动车门脚踏板悄量、运动型铝制加速踏板碳、制动踏板毒费、脚歇板等纠。    三幅式平底真皮方向盘峨响潦、红色元素点缀的空调出风口关寿韦、铝合金踏板马、仿碳纤维装饰条等等沟狈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感官,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舵裤郸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辜潮斑,将方向盘燎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冀胚沸,增加了便利性史巩劣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恍受,分散了注意力秦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凡挽,是多数第一次购车家庭的首选要求巩捞心,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坡啊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趴但。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搔疗踞,会有怎么样的变化告,一起了解一下纯苯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的论,镀铬进气格栅增加了些许立体感撵彪就,更加显眼的X造型前脸簿板,迎合年轻消费者的审美呻肚刑。大灯的改动有些另类箱,在我看来接受起来还是需要时间的顶弘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菊滴,新款在车身尺寸上有所调整勾价,长宽高分别为4456×1696×1514毫米报凯,轴距保持2600毫米不变碎曝,相比现款仅车身尺寸有所增加次短氰。   车尾的变化不大畅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秘膊,以及牌照上方增加镀铬饰条烽,尾灯造型无变化啃但。实拍车型为高配版本前呸,但仅配备了三点式后倒车雷达版。   新款的15英寸轮圈造型不错壬拭,轮胎选用优科豪马诚,规格为185/60 R15筐估,备胎没有缺失纺壬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置椽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姬伶,在年轻人中更是屡见不鲜磋软。在学校要有个性颁,在单位要有个性土恳欠,穿着打扮要有个性纹旦,兴趣爱好要有个性纫珊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢害?如果你有这方面的兴趣矗侩,那么杰德将会是你不错的选择先。可谓自成一派的它敢当碳,凭借着并不起眼的车身尺寸拟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间料,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盆劝附?还是旅行车顺庆?或者是MPV牛?但这都不是事儿槐鸡,只要适合自己就OK塘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尽盯,喜欢接受新鲜事物的他们忍偏隶,正好与杰德不谋而合唤棠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐降,此外斯横,六座的乘坐空间缄身,也足以胜任日常的使用需求辣倾翱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受稠店瓤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢便椿你?自2013年9月6日上市以后汝饰诵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恐垮钮,力压大众途安和马自达5等竞争对手铜,它用事实结束了我们的疑问羌。除了这些冻猜杀,杰德还会带给我们什么样的全新体验币,让我们继续往下看潦。   " "  若是经常关注汽车之家的话燃维,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抵萌犀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”上岁。虽然我们这里并不提GTR粹脑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何飘饥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶话希克斯ST第,令人刮目相看醋订非。与此同时仆,在秦身上肪频,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梧洞、做工以及舒适性表现上的明显进步筹绦陷。 外观造型微订挂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裂岸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竣嗅,近年来推出的新车型如速锐垢莫、思锐以及大家眼前的这台秦路,都可谓一个比一个漂亮拿攘任。就以秦来说沛茄坤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弥肖,很是亮眼第兑,同时也营造了较高的前脸识别度褪。   车身尺寸方面叫灰氰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膜炊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纤恼哎,2670mm的轴距表现则处于平均水平泉陛将。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浓,其整体感觉与速锐大同小异为既聊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逆乏半,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接测锋。无论白天还是夜晚春倡剖,该车的车尾识别度都非常高平次。而且内部的光源殴,除了转向灯为普通卤素灯泡外渡浇,示宽灯昧厢呛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蜡。   充电瓜漓、电桩安装及质保/售后介绍嫉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狡查晶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电览扩豆,据官方资料介绍闻刨戮,充满一次电大约需要5个小时左右拨姬受,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)埔卫。   同时创,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俱酵隙,虽然价格并不贵阜菊技,大约在6000多元戈斯爱,但对申请人有一定的条件限制危扮即,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)播芭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豹陕妊。当上述条件都满足之后设,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梢凳氖,如果一切顺利唐,最快1个月内就能安装到位并通电使用苫灿。不过目前蜕,秦还不能实现快速充电解,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戎顺赋,只是目前还没有这样的配套充电设备外伎。   针对秦的特殊性牌泄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蝎忙拇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丘。其中杏鹤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臼炮阶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撅邻透,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋情、绝缘手套和护目镜等设备忙茸拱,并规定在检修车辆时必须两人在场耪烂茧。以防车辆万一发生漏电搁嗓,威胁到维修人员的生命安全阶膘。   与此同时练,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里田瓜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掣柒恳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同圃抹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磐型,整车质保为6年或十五万公里铰奢唬,电池组为10年或二十五万公里)篱懊具。总之绅烷痊,从专设的维修工位芥激骏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袭帅卞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勒鸡哦,而对消费者的购买更是一种信心的保证韭慌炒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前心囤,中国汽车市场刚开始发展干惋,市面上可供选择的车型可谓寥寥抄,在那样一个年代阀郴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楼宠,并且在之后的相当长一段时间灌悲,人们心中仍对它们有深刻的印象外。时至今日酬脾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奴讥那,在数年激烈的竞争中邵蜕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下相螺。这回轿嚎溶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首品皋,我们也借这次机会为大家做个全面对比悼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车群:外观内饰(包括设计和做工)泛、配置群、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泥氮、储物锰诫、油耗搭亢圣、驾乘感受渐硼、加速性能欣、刹车性能蚂蘑俱。同时褐入,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矾替、同价位车型的什么水平弧首咕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厕刑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戈醇描,目前约有6000元左右的优惠弟溅蕊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劫恭,在优惠方面差别比较大隆亥偏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捷娇房,根据论坛中近期的提车价格熊楞,9000元的优惠还是有的普。目前唱秒,两车的售价依旧属于同一梯级侠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颁,只是配备了卤素大灯及雾灯秋,透镜储、日间行车灯这些都没有社。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梧彭氦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓝呢,因此我认为两车的配置可以理解默匠凸,符合同级水准榔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熄亨,两车的各项参数也处于伯仲之间将川肺,差别在6cm之内醛赤坡。在车内空间上浦插溺,两车的表现也很接近豹,我先剧透下吧缎寥,结果可能跟你们想象得不太一样库沉胚。   相信看到这里僻,大家最担心的就是如果车辆没电吨,后备厢是否还能打开的问题射钠糖。捷达看来是妥妥的没问题噶蠢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筋渴傅,它的后排座椅靠背可以放倒饺腾,之后即可顺利从后备厢取物辅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乏需兽。   在倒车辅助上涛檄,捷达配备三点探头碴酿伟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厕羚。这里多说一句魔举,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凹茧,让人觉得很不大气昂,并且低于同级别的水平搜凯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杏谈韭,舒适型也可选装倒车影像娟沽,比捷达厚道一些稍己。从普及性上看坞面猾,能够达到同级别的平均水平点茅,从功能性上看蚂,拥有倒车影像的它则高过平均线了肥喘,给好评膘椭。   两车都是15英寸的轮圈蟹壕,造型上也是各有风味澳,轮胎宽度也同为185mm咀。从售价上看搁茬钮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徐手,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搪叼嘎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舒壬唾,让我们在后面的制动测试上见分晓桶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显看偿,借着中期改款的机会任,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机八,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晃。应该恭喜它罚每幂,至少在我眼里嵌钩仑,它确实达到了自己的目标烩。过往凭借动感的外形十、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点椒。   只可惜涉何,刚上市不久的2014款起亚K5欢胳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择换,而且它们的价格都处于K5车系的高位粳,受众群体并不大耙锰。前段时间撑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析很列熟,并撰写了《起亚K5购车手册》崩。文中盾南恐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甫赡煤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色貌肯澜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娥踏碎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氓绦。自从起亚獭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尸律,互用研发产品的例子不胜枚举奖兄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迹善程。该发动机的最大功率为245马力很、最大扭矩达到350N·m蜂,账面数据处于同级别的上流水平速葛温,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机污酒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壤簧抡。   在涡轮增压狙哄、缸内直喷等技术的加持下驶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拉,并且一直持续到4000rpm膊。得益于涡轮介入较早驰痛坞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裴,而且它的油门也调校得比较灵敏崔惨怒。在实际驾驶的时候拦,可以感受到它的起步轻快自如敖适,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余森熟肮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比既媳巧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沃,但差距并不像数据相差那么大嗅类。在整个低转速区间谓惫,它的动力输出不算直接叔,缺乏一点活力令,给人一种有劲儿使不出来的感觉庙惧废。   于是腾啊,我把油门再踩下去一点看商,动力突然来得很快祭绘览,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朝飘,毫不费力鳞乏奇,而且可以感受到车速达到120km/h时郝,发动机还有充足的动力储备项甸忌。它的中段加速能力让人满意柒嘎,虽然依旧缺乏一点活力踌滴凹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妙。   还是差点意思魏居,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毒广。于是炽肖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胁饥,6速手自一体变速箱切换到手动模式竭晤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作五脯卞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皮。它的油门响应足够快身娇拢,发动机的动力输出得到更好的释放跺郎,方向盘的反馈也更加扎实且。除了SPORT运动模式外厦方京,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亩乐滑,运动特性从SPORT僵、标准到ECO逐渐减弱纱,驾驶风格也逐渐趋向安逸拈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契使,平顺性极高辰暇硅,而且动力的衔接也让人满意藉超。若以80km/h的速度巡航赁侈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忙涉的,发动机的转速会被控制在2000rpm左右处时,对于燃油经济性的控制也让人满意缕。同样值得表扬的是降挡速度广募,在中段需要加速的时候深踩油门快率,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沁己貌,而且换挡冲击也比较刑乇矢堋,不会让坐在车内的乘客感到不安祷谅溺。   前麦弗逊赋豪蒂、后多连杆的独立悬架底盘结构貌撵,在调校方面仍然有很大的提升空间其。它的弹簧足够硬韭纫叫,但是减振器的阻尼不够大蕊啼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顽炮,会有细微的震动传到车内澎乖价,以稍微快一点的速度过弯村,车辆的侧倾会比较明显巨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳媚法。安安逸逸地驾驶肯定不是问题期扳,舒适性让人满意弘句辨,但如果需要激烈的驾驶的话抹胎够,后期对悬架的改装很有必要穷。   它的刹车盘相应加大了尺寸暮骋怀,刹车的力度足够抹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沏孤眯。具体表现是贯,刹车踏板的前一小段是虚位婆侨挠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桑,制动力度会突然加大席购,需要一点适应的时间汇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狼导,发动机的声音协、振动都非常小盎胎迸。然而船雀,在速度上来以后肌,噪音的上涨速度也很快己,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矾。   我得承认现匈瞎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窃吧榷,但在起步和中低速行驶的时候烙身搓,动力参数上的优势并没有完全体现出来炽滑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处微掳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞭虫。当然奈路如,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怒鲁。另外媚酬,值得一提的地方是剁脆桔,在动力提升的同时女迸村,它还加入了行驶模式控制系统徐携庙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骋惹,它的动态性能相对有一定的提升填,开起来也更有活力和乐趣灯粒舱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桶俗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奠损,只有手动版车型销售顺,导致产品线还不够丰富毛灸控。而就在去年11月浩,海马M3终于推出了CVT版车型沟氏响,7万-9万元之间的售价帘瞄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30规末、逸动微馈、宝骏630以及启辰D50等车型湿信捆,竞争还是比较激烈的虑。作为一个后来者蓖刻啊,海马M3是否有足够的实力立足识律嗣?下面我们就一起来看一看峡屠岛。   动力牵通攀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚂,其最大功率为82Kw磺抢许,峰值扭矩是147Nm偏恰钨。从账面参数来看巧吼,可谓非常出色谴谈,一点不比合资产品的数据差伺疵。对于一辆紧凑级轿车来说确羞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搪萍。    开起来的表现街聚乡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吭隋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”输杭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舞桓隋,如果想要充满信心的快速超车丘楔么,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择省谩普。    我知道会有人问咳痪柔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗视?说实话绞叛泛,我觉得大家都没什么区别妇舱悔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恨抠犬,也是低扭不够强韭,需要靠高转速来增强加速能力宪叉芥。    可以肯定的说骸酞亥,除非是加上个涡轮增压器雌事赐。否则的话撼先,这个级别同排量产品之间的动力表现扦奋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挖承杆。我个人觉得沏借恕,这只是消费者们需要认真衡量的一点黎,而非全部县糠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肪处,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敬垃,动力传递平顺连续的特性鳖娩复,有效的提升了整车的行驶品质感嘎。顺便说一句龋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疮傻,这也是比手挡车多花点钱的好处疚。    深踩油门时借,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磐,来保证动力响应足够顺畅桔率来,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铝船。此外权糜目,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式现,功能性极强雄叼光。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筹顷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靠,g值才开始达到最大的0.366g闹存沫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箱凹,此时车速大约在30km/h左右博尉,达到60km/h用时5.24秒搞氓,冲刺到100km/h用时11.45秒奇躲。    接下来看看海马M3手动车型图憨盼,在加速到2.5秒后须,车速已经达到了差不多40km/h拎,达到60km/h用时5.01秒竿墩手,冲刺到100km/h用时11.28秒窍,比CVT车型略快疙去脾。如果不较真的话晃精仁,可以发现二者的差距其实非常形ā,相应的在日常驾驶中其实也一样伴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米午刮,就这个成绩来说沟,它的表现只能说是非常一般弹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言参唾,它的表现就算好多了帆晃芥。 责任编辑兢落荤:沈楠" "   近日抖伞倍,宝马官方发布了新款X3的车型官图黄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作断。从新款车型推出的速度上来看驰充纯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视霓苏替。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奈式取。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酥尽钮。    早在2003年妻搐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章们孰设。10年以来聪受,宝马X3已经销售超过了一百万辆任下孔,自从2010年上市史狄烘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作握陶爱。因此肚挡,2015款作为X3的中期改款诫肯鞘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顶肯,优化后的大灯组造型浑弧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰另潞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勾日。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抬肌。通过官方图片请太,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幢墓吧,也融入了宝马家族的最新设计语言狮,与新X5一样采用了新的中网边框设计解坛肝,在视觉效果上更具冲击力夹攫。    在头灯部分鬼蠕街,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光休,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酮。另外井某,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纶补,配置方面它还可以选用全LED光源骇铂,再加上选配的LED雾灯累凄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纫百胖。    新设计的前保险杠极具力量感欣,并融合了镀铬础腑淡、塑料格栅以及金属护板僵酿朴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型北。此外及袜惹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恰镰,也使整车更具个性化风格飞辛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怖显古:4657×1881×1661mm宫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胜寂翔,轴距也同为2810mm挂官,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异性挥冯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赁,从车头一直延伸到尾灯的腰线碗,让车身看起来更加犀利且极富层次感入杏盟。相比变化较大的前脸换,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计认,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绕驶。相比X5瘸肠,新X3的尾部更加耐看脓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感回钒乘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袒卧问,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扇摊贸,视觉效果并不是那么给力盗稗燎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摔彼构,新款X3也不例外菩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妇曙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肉、后部的防钻撞保护装置屏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岭靖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂受。此外深劳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致信。该车还可以选择六种车漆倒、三种专有的18美眠挠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂誊。 责任编辑娶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厩拴伍:Quattroporte(总裁)父,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奖谋:Levante妒丁哼,还在2013年4月的上海车展上淖缔,以全新总裁平台为基础诧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典济墙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葛残、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4型诺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款少兽:Ghibli……   以家族设计为本投俯矛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沏觅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抱吴首,改走豪华中大型轿车的定位洪踩皮,车身尺寸长济仟款、宽无、高分别为4971mm皑颠、2100mm和1461mm千斯,轴距则为2988mm侨嚏,直接锁定奥迪A6善缔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忿纠盎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菱斑婪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘶敌摆,且融入全新总裁的轮廓特色目,以紧实并极为流畅的曲线按碑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格笔汀瓣。    于是在车头设计上峭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杜豌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样檬贯颇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗓,将蜂巢状格网嵌入其中且娠,且尽可能地加大妊孺眠,再搭配角度更为锐利臀幸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组册朝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贬害。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胶垛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绢棉,所以厂商在Ghibli的车侧恃晶睛,除了保留前叶子钣鳍状孔道勤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外壬,也师法了总裁车侧的设计掳帘骑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烈泻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没士,另一条线则从前门下方迸出埠氛,向后朝车尾紧缩巍汉,滑顺动感且充满肌肉感墒掸,并正好可呼应更翘的车尾设计峭翠额,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痘,速度感浑圆天成氛。 内饰向旗舰看齐聊酪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上簇诺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿票词,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同编啡泉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闷形敛,也把声控懈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磐伶饲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片检芹,右侧拨片负责手动升档嗡抄、左侧拨片则能提供降挡昧悉。    此外坑巳,三辐式方向盘的前方程,一样是借自全新总裁的蓝底白字尝、双环式仪表盘扒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狄肛,左侧则是表底超过310公里的时速表瓦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕停奠,可提供显示油量渴偿、水温酿、挡位与导航指示等行车信息鞍般,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上头,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图股虽,告知驾驶者目前的驱动状态蠕。    和总裁稍有不同的中控台狭蛔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贰,以及可触屏操作的收音机电台选择皇顺社、音源切换蠢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)同墓咳、空调温度挎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锣牵,空调出风口则移至屏幕的两侧剧刀,下方则为恒温空调系统调整出风量赐邦葡、温度与出风口的位置是轻咳,以及音响系统的吸入式CD差晦拒,设计上较总裁车系更加简约九镶,但用料与配备完全向旗舰看齐斥,展现了十足的诚意伐亥秦。    较为可惜的是莱旱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缓坎详,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浚戒卿,包覆性和支撑性也非常出色汤。    但是后排方面挎、便没有像总裁那么充裕驾,尤其膝部与头部方面翅哦,身高174cm的笔者坐进去后醚伙沮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桅潍醛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促输霜泻,也刚好替前丸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何落,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骋科苯。 责任编辑写含:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盆烷翰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诞匙袍?后来一看孰谎,哦溯弧,原来CC是“Cross Country”烫掠畅。继续了解发现有点意思酿,底盘抬升涛、高功版2.0T五缸发动机马退峨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法七撼:目前的普遍规律是庞,产品分得越细宠厦吨,总销量提升越明显悉硕午。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品木裁箔,它的引进罢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吝桶,主要分布在前脸和车尾嗓,从外观区分它和普通版V40很容易及粉平。底盘抬升12mm谁宿队,这么小的数字对视觉效果影响不大陀栏从,整体协调感没遭到破坏沟美深。    车厢内部荷系,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呵江炊,除此之外内饰并没有过多特别的设计摧。之前我们已经发布过实拍文章碳圣轻,车身相关内容有详细介绍搭,因此这里只是简单提下要点篮涸颇,就不再重复描述了鳞咀尘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丛孩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俱,最大功率214马力疤售,峰值扭矩300牛·米橙岸,型号B5204T9犯沟,是普通版V40那台发动机的高功率版本琳,那台机器的型号是B5204T8怠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绥,今天会是什么成绩菊?稍后揭晓沉饯徊。    变速箱没有变化溜垫赣,依然是日本爱信提供的TF-80SD堤,六个前进挡漂,带手动模式和S挡浓建戈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT受沙,奔驰A级用自家的7挡双离合害孔,沃尔沃这台6AT暂无优势课浅圭,目前他们还没有新产品投入实际应用安寡五,理应加快脚步郊。   驾驶痉:邪恶的S挡    驾驶部分呻希,我想说说D挡和S挡的区别鼓。看起来挺初级的一个话题虾碌实,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渴。D挡油门响应迟缓凶茹,在激发变速箱降挡之前兽汕鼓,需要稳稳的苫徒、持续性的向油门踏板施加压力场怕,慵懒的降下一个挡位之后薄轰纪,情况有所好转瘟,动力给得稍多菏胃,也就这样邓解删。    不满意对吧甸锰拴?可以把排挡杆向左扳到S挡让灭,切入“邪恶模式”毒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弊,转速拉高1000rpm以上并,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来董抱哇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宫势纷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霞僻驴,脚踝每动一下式话,车身就顶起往前猛扑一下孔鹊剐。深踩油门寝,转速迅速攀升袄,跟D挡时判若两人村,两百多马力燃塑委、三百牛·米陕叉,在这个尺寸的车身上爆发出来童定,过瘾链抗。    激情过后细细品味锹停,这套动力总成有两个弱点需要改进圭,一是怠速时振动大芬举,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烙疮,影响体验;二是低速行驶的平顺性借措,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滩茨涧,1肖搏藉、2昏释栖、3挡之间可能频繁切换粹吓,动作应该再细腻些丛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统授吼那,选择“全功能”项捶痛,不打转向灯就变道湿森,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赔笛申,回正的力度不心芏骸,如果你想在车流中快速穿梭前进称煤附,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翁辽闺,要么关掉方向盘辅助诵贸皆,仅保留振动提示即可疥。   绕桩顿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淮齿帕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夹宝邓,在绕桩场地很讨人喜欢群。车头响应比前驱版本积极晨艰锈,入桩动作稍猛匆炒,车头好像在被一根绳子拽着走清很茬。给我留下深刻印象的是玲锌轰,这款车的极限要比前驱版高太多列慰,特别看了下判介,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袒刑绞。上手容易摄纹搐,但是需要注意别突破了极限教,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汗刀:一旦超出极限撮,很难把车身再救回来兢。 责任编辑莽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卡猎凹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鲁氏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滦,就一直困扰着我们的问题煞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潞饶。马力越大的车就越好么聚分?绝大多数情况下答案当然是否定的矩胃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搓。随着时间的推移厩暴毖,我们有机会做这样一个有意思的选题巧沽款。   让我来说明我要做的事情凉弗:我们有三辆四门轿车料,合计拥有1657马力修剿。看起来确实有些夸张灰篓攫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport编汝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多图墙泰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戳牧然,但是这个570马力的怪物一直没有车澈,直到我们完成这一特别的测试一周之后任署。我们只能使用520马力鬼丁汞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo飞宪可,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侯函团,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幌砍。   另外一辆是全新的奥迪RS7附,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎管绅摹,拥有560马力的出色表现没洞翔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棵,在K&N工作室的台架上吐慕抚,它的轮上功率达到了479马力棱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中深迷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗜琴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讼施,用以获得更多的功率输出篇檄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候无宝囤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遣懈歉。即使按照宣传中给出的数值世,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梳窝蝗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炬,它的轮上功率达到了541马力藕松,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力分强上。   另外还要说明一点琉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僚牡线,不具可比性谜倒拣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试权。结果很令人意外葡伎戎。两款加速最慢的车型笑扒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啪裸。当然最慢是和RS7相比较而言的彪恒戌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宝彭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录导。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彼弥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旁膜米,但是还未打破我们以前的记录斑焚讼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底史,说它慢更像是一句玩笑话椿圈,这一成绩实际上已经快的吓人了陛。奔驰则要更快一些八衡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皖,冲线的速度也提升至197.5km/h概糠。冠军仍然是RS7的炊嘘嗡,它只用了11.6秒练速,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苔。奥迪的冲线速度为193.8km/h观,虽然不及CLS63 AMG霉婚,但赢了就是胜利陪锋。   123下一页 责任编辑了伯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后攻胁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赐、运动和科技气息了沦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喇厘绦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迪递类,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枪徒,主动式车道保持和自适应巡航功能惰,几乎能让驾驶者也变为乘客盆瘁菲,高科技配置更加丰富环竞颓。    于是筛谰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潘垫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腊淬斗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乱收,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穗,在下面的文章中有详细介绍唇泵堪。此外恒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趟蔽旁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廓司。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道起可、残破衰败的路边小屋居、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律还墨拴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彼沙坑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砰翱糙。身处如此糟糕的环境翱际扯,却并没有让眼前这个出身自底特律己狄、土生土长的本地小子屈服茂桅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秽,但只有经过一番试驾体验之后鄙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秽口陌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涸苏氏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氰化歼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摧,同时两侧向外延伸与车灯相连咐把。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化护奴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豢敢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玫杆虱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梨。   尽管是低配车型酸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬点朽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仟琳颧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兔迁讳,它基于D级车的平台打造捍褐乔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柒抢吾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体评梁蜗,不过从近几年的趋势来看笔诞肠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侈蹈屑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甫,至于其中的原因鸵钢窜,从这款车中也许会找到一些答案澳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兑?   GT痹秀碗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剧,维基百科将其解释为具有超长续航里程曹撑嘎、拥有强劲动力帮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荆挪。可能一提到GT拼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沟晌,其实则不然寺乒,GT拥有着明确的划分准则奔,举个例子来说裴成:拥有着标准的后备箱吾、配备V12发动机并且内饰非撑诺赌疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奥妮醒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT境下亢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”录椒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唯罕猾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看风辨,这款车的确还真有点GT的意思糠卞安。在笔者看来轨确歼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的达仓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉电,最起码第一印象分已经拿到了柬谁。   5系GT是采用7系平台打造的搓?   5系GT的轴距为3070mm徽魏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柿锚,从前双叉臂垃猫耸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兢。厂家表示洼挫乔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枫,其在外观挝乏弹、内饰饯撵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玲策适。   5系GT型到无朋友固伤吻?   谈及5系GT的竞品檀炕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剂湘柏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犊萍促,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坝喂晴。   外观草舌东:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酶篙旗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆繁。风云2(详情)罗侠冕、E5拱帛、A3以及今天评测的这辆E3孟朝辆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滥汗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品解讳仕。从这辆奇瑞E3(详情)来看奉献蔷,外观及内饰都有着很高的原创度毙古。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荣兜朔。这让奇瑞的产品线更加丰富熔硼,但也让消费者选择起来有些头疼骄款性。 外观蚕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凛寝散,但外观却没有去针对青年人的设计湘臣,前卫河、另类这些词汇应用不到E3的身上票勤,车身也找不到多少运动感纫。不过它长得却很容易被人接受帽结钱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喝喇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哎,E3和E5的外形稍有一点点相似借涕竟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贫楔叔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幸梆讣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涟呵炯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炯盘镁,而且非常容易被大众所接受歉钢碍。不难发现酷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头媚纪。艾瑞泽汹皆、瑞虎5既稗地,单从外观来看都会让人眼前一亮里。借鉴是好事萎栓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快你,但不动脑子的照搬实在是说不过去南。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廊纲计,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掇畅腾,作为最会制作小车的铃木来说铰痊范,雨燕可谓打开了国内的市场辑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壬,新一代的SWIFT迟迟没有引入卿。而就在2014年1月18日咳揽拒,铃木速翼特在国内上市唐腾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版季茶涵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丧庞橙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贝驾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递鞘摹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕告墟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件燎蒲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造山诽,速翼特运动版采用运动风格打造境僻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娇,轴距为2430mm玖告。由于基于新一代车型打造魄箔垂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娇,轴距也加长了40mm朗松。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息司。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镣蜕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拓栖穷,包括中控布局驳、仪表盘诲灌淑、方向盘等造型均有所更改汐拱拔。此外庇实,配置方面新车配备了ESP掳钵惦、自动启停系统臂、USB接口短痕敲、运动座椅等配置捆。CVT车型还配备了换挡拨片裸,满足驾驶需求胆板。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了水锹阂。真皮包裹自不必说奴篱贫,3据埠傲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服说哭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杆。不用和别人比妹煎,超越自己就是最大的进步承膘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挛柿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机环,其最大输出功率为100千瓦侍莎殴,最大扭矩160牛·米枯臼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碾拱,其百公里加速时间为8.7秒铅,最高速度为194Km/h碍鞋县。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡念琶,相比之下乐趣少了很多阂交苯。 免责声明吝:本文仅代表作者个人观点玲颓,与环球网无关促。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粹狼敦,对本文以及其中全部或者部分内容床、文字的真实性盾、完整性废睬、及时性本站不作任何保证或承诺戎堪碗,请读者仅作参考搁起胺,并请自行核实相关内容饥够淳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钎抒别,引起了广大网友的质疑鹊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毕篙黄。于是易车网本着服务网友的原则薯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测客,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车家,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说库噶仑,您便自有定论星。   体验者介绍    前排体验者蔬秸矗:辛毅 身高思浦啤:178cm    后排体验者稗肌:旭子 身高材霜:177cm    Ozel 身高骇畦敢:170cm    小娴 身高轰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恭韭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讹楷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汝胳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艾,公平公正公开地来一次大对决龟乐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撤雾味:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迷射,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粪荒。所以不得不承认力龟罗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筛彻耍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逢。    事件回顾羔:    说干就干超,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沉险,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嫂叹。根据易车网后台数据的统计来看屉斑,持以上三种观点的网友大有人在鞠鹿脖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岸穗垮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案体备。尽管是为了对比三者的公路性能护,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上请侈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柯逻钝。    测试车辆东:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藉观搏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稻伯距,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撑袜仍,奔驰已经尽力了侨凉,我们在此也由衷地感谢勤晃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棉,告诉大家改款前后的差别翱衔捐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5东合。因此我们也很负责地告诉各位网友杀笛丧,目前除了易车网市裸,其他媒体对于新款X5的评测溃鸡,都不能代表日后国内在售车型解。第一辆中国版车型为xDrive 50i戳晤,加配M视觉套件兔疯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悔,我们无法借到官方提供的车辆丘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持现竟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耻径当。    测试场地系:    乐驾赛道全长1.6公里舞碘恭,共14个弯道史浑,最长直线段270米叙,赛道宽度为10-18米撤罐,视野开阔怠双,无障碍物悼。赛道两侧均为土质路面恃侵伯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姆冀肥,大大降低了安全隐患宋。    测试人员渐耻栓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呜编河,却要替土豪们操心买什么车锋几伎,这件事听起来真挺可笑觅祷,因为我实在没法揣测土豪们的心理哩完。如果说我还能理解花五十万买大切薪串碌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器眉单,代价是要多花一倍的价钱鞍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酱渤途,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感跋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞧旦皖。不过因为坐的比较高谁湘,速度感不如那些贴地者强烈睬类,还没怎么着呢就破百了怒霖。这大概就是SRT8的魅力鸥醇,很难说值不值得变。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霉禽汕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近款,跟改款前相比还是升级不少疤性举。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到断罗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系璃揩潭,SRT是JEEP官方改装部门烈村,这种改装是全方位的紊,包括内外套件加强溜蠢,以及性能方面的提升漓耪。SRT8就是高性能版的大切诺基册,主要提升是外观套件捌存、及动力系统蹭购裤、刹车系统性杆酬、行走系统等方面狙概入。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挝锤尾,6.4L自然吸气HEMI发动机撑,搭载采埃孚8速变速箱啪。   SRT8为公路而生锭,所以公路性能是它的强项两,不过Off Road就不是特别在行了舶剂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胳溺。 ② 跟之前的SRT8相比标事菠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缚,所以科技感和豪华感都提高了不少泪绞体,跟换代前的SRT8相比轻溉我,升级的部分都是实实在在的诽骂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱算奈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尖搜星,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统让,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置始吾。  》槁贰③一百多万的车碱矩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夕酱,再挑上百万的车的刺哆,好像有点吹毛求疵塑觅。首先悬架的设定非常的运动凹柑缎,即便比较温柔的驾驶方式狙揭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车好化楞,大切诺基SRT8并不是一个非澈讯诼撸合适的选择凡,尽管动力非常充沛郸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暴毕幕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响型肋鞋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咐恍,但好歹SRT8也一百多万了泵谁啃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巾喘泪。不过之后我们也释然了梅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车忍贸娟,但经过数个媒体的“蹂躏”瓷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苔孺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郡石嗓,有点异响似乎也算正常萎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基请,请点击下面的图片进入试驾文章陛挺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溃谱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枚提,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的面,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刊废矛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T权添,还是老套路寇锯口,直接切入主题撵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沏醋。 动力对比顾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咐撮,看看英朗GT的表现如何吧络己。这台发动机的最大功率是131千瓦摧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来假亩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能体番,当驾驶者在需要全油门加速的时候吗练,为了获得更好的加速表现瞄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捣。对比发动机账面参数来看奢榷,最大功率118kw拼劳胳,峰值扭矩250Nm牧脓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜麻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刚蜂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乏蓄。   至于传动系统方面噶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器樊牌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样握李,都是目前该级别中的主流配置斗模酥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现合稍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丢庇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孙喉孰,比如高尔夫6朽分、速腾等泰普关。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衰蛋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捞辫渡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敲,从而起到提升操控性的目的堆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陡舜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匡上,但通过厂家的调欣拢后秀澎焊,当一侧车轮发生颠簸时死哗芭,对另一侧的车轮影响会比较小些息。   小结泡诲寥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酣焊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旅份禄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唯歉骋,至于优点这里就不做过多介绍了荚都残。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅蝗创蹋后英朗GT更偏注重于操控性全堡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时策狼挛,见过后车追着拍照的捅欠躺,见过开我边上向我打听价格的费,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踌。我坐在这辆路盛E70里节尝,被注视得有点儿不自然蹄酷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俺匆佰,我琢磨着溪,要不要让他进来看看瓜。要不是我瞅见了绿灯亮起靛,我真就这么做了喊拢寇。对不住了朋友阜筹,这次没能让你仔细了解它茬刃眯,不过我希望你能读到这篇文章寺计幌。   不用否认拼促,人们对美的好奇与渴求与生俱来杀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗速痪。不过在这些人之中篙,有人会终生恋着美人缎炬示,有人也会为抱个花瓶而后悔墒苟。如今打造足够美的外表来吸引消费者晌掏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情朔滴朴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70限酪凳,但在这之后能否一直爱着它刃,我认为是一个很值得细抠的问题挤。   ●外观大气伺、美郝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时貌胁,我还以为来了辆捷豹榔卢冬,赶紧跑过去看发现被骗了里轰。不过我并没有觉得失落竭诲莆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脑扩哄,并且从设计角度看贬,它在借鉴与融合得方面都很到位乌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辜,我对它的外观设计就100%满意了饯。这事儿对华泰肯定不是个难题古乡拾,您看看宝利格还有华泰B11暴观白,都有明晃晃的格栅钨讽糯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位改薯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痞鹊,但绕车一圈后我发现颠隆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了描。咱看看数据对比撬氢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诗散辞,可以说在各种数据对比上违,它“不是第一激,就是第二”劣。虽然在宽榷墟、高和轴距上没有做到最大泰镐蝗,但也不过是一两厘米的差别泛签,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞪,这就让它看上去大气许多纲桅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酶痢啡。   打我接触这辆车的时候蛙迟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘉。在这样的目光中别申,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锑。面对“屁股高氛拜坷、尾窗窄”仑颅阶、后方视野不理想的路盛E70时假卫忱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翔笨。先不讨论这样有多麻烦了敌乳激,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驮苫段,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧外?这点让我心里不太自在哗骨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲了,是个应该有的配置朔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫡肆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色庆层。而随着国外皮卡文化的不断渗透创纤秦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型订为临,去跟进时代的步伐谱。为了迎合市场的变化及用户的需求损,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矩鸥,开始注重宽大饱满的外形设计酷,并增加更为丰富的配置即。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竭堑炮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墟麻煌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匆然。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗课湘,整体的风格带有一股阳刚之气郡孰。在车身尺寸方面嚷枢,它的长/宽/高分别为圣:5310×1812×1775(mm)墩毯,轴距为3100mm侈角杯。威虎TUV并没有大小双排之分灸确鞠,仅提供了一种车身长度逢车输。车身侧面的线条也很平直魔,外扩的轮眉使其显得更加饱满娇讹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镰染谢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挥粟彭。大灯采用远近光分体设计授拖宽,其中近光灯还配备了透镜宿疟赡,不仅更显精神呸,而且还可以起到聚拢光线的作用愤迪铺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叭群,遗憾的是邦抄笨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旁腔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奸茶哩,并且后视镜仅为手动调节煽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架父炒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用槐,非常不错仁普狼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爱,至于货厢外侧并没有再多设置掠捞鄙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熔两罚。另外不,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捻,不过据厂家介绍架箩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”篓人。对于皮卡车型来说并顿溯,这项必要的配置还是很厚道的活驮蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栓肛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气话,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暖慨。不过东旗,今天我来到这里并不是为了滑雪沥昂,而是为了求证一件事情寞:有没有一辆车火皑,既能够带着一家老小舒适地出游滦馅薯,又可以不惧冰雪辱眷和,在冰天雪地中步履平稳地行驶绘,同时价格又相对平易近人呢慌鳞掣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筷屉,那么就让它拿出真功夫试试吧辨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)超咖很,从外观上看埔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讣,19英寸车轮显得很有力量感密弥,也与动力总成更加契合;其它的地方氯酸,也依旧是酷威的老样子豪项禾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炯,甚至还有一些精致的感觉醋。总体说来敛袱,尽管算不上全新车型孩删快,但依旧耐看叙呛捕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脾嗅谰,动力响应良好怯剖坞,易用性好耿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垢。当承载着全家出行时芬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况头挝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适避品乾。   至于酷威3.6L的内饰方面淖蹬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屡副,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挽。   除了动力系统使澳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凛抹萍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴午,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唤算。动力分配完全依靠电脑自动完成核,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹬淬材。   有了四驱系统羡摔锤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎懦,具有更加粗大的排水通道猎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愁乘,冰面行驶性能更加出色险篱腊。此外娩耍僵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暮辆块,胎面中央多重“Z”形花纹虎、针孔沟槽设计纪蹦懈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膘般痉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情癸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杆哼,它的定位低于1系川洼处。但是拐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烤踢僵。另外晾楷,它也提供了i3?REX增程版本芯痞浆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机假,扩展了这款车的最大续航里程搓饭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幻舅坡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合量试,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筒透。   宝马有没有提高电动车的标准烈伤落?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迷孩冻?让我们在接下来的测试中找出答案凳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式放,宝马i3的行驶里程可达88英里特。相比较而言铺汞,?Ampera可达30英里蜂使,而普锐斯可以行使约10英里啃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尺,i3可以更多地使用电动模式鲸悉。而增加了汽油机的动力系统凹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辉,357英里和505英里苛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勾擦看。这台车约五英寸高阑,而宽度几乎和高度一样捅,与低矮流线锨伍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悔塘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奥摊,我们没有所需的充电站?推恃替,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牢。   此外筹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容媒董。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缮肝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坞泰鸵。它内饰精美融凶哇,融合了许多先进的科技茫,它空间宽敞捣温丹,驾驶体验一流疏冀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车船讳汉,它仍然使用汽油机共绊,以作为电量用尽时的保险帮。   第二名李:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吉,科技感十足典目扰,而且它也能胜任舒适的长途旅行伎贫。   第三名梗胳显:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帝偏镜,它最大的优点就是充电迅速坎己,性能可靠慧。   然而刮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伐。(实习编译炒糠菜:徐旦?审稿蔡侧穿:刘洋) ? 免责声明版权作品教匡啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权随蠢,严禁转载仇樊恃,违者将被追究法律责任赡。责任编辑泊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萝,应该说是倾注心血篓镜辟,在技术平台上都有可圈可点之处淋苇,源自萨博的技术是其最大的亮点鼎寸咎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撕菊罗。在外观和内饰上承抬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平购暮,在动力和配置方面也还是很有性价比的楞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陌,绅宝的外观原创度还是很高的挽郝,并没有刻意模仿什么车型鲍,但我们会在这款车的细节上看到欺磋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怀。且融汇的比较好糙存八,并不是简单的照搬照抄需。这一点值得肯定誊,大灯的设计十分犀利峦,鹰眼造型也有较强的辨识度叫。LED日间行车灯比较醒目瘸刊,穿透性不错赌欢甩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湘袄线,也很紧绷绰达。看起来运动感不错送笑,但前悬和后悬的长度较长秀拼食,看起来有一些比例失调敝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欣桑狸,在视觉上看上去会更紧凑动感瓮惨。轮胎的规格还是比较高的盆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能埠。   车尾的设计比车头更简洁一些龚花魏,尤其是尾灯的轮廓沪泥粱,设计非常成熟裴。和宝马新款3系很像散陌操。除此之外侯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感略纪狮。   本文导航滔俱:" "  “卧龙凤雏痴鳖牌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陡托,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浚料菱,便有了三国时期的三足鼎立陋横,如今我们的生活已经远离战场的硝烟设拔家,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚀踞棠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摆敌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虾狼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱斜使汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拇渭,然而坊间始终流传着这样一句话书瑟盼:“得中级车者得天下”;是的蓝扩效,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞧氛,今天我们会为大家带来两款重量级车型巫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荡,请大家继续往下看撑。   看到这里大家肯定已经有了答案了仿无,没错骏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L簿匹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纶,那S60L是何方神圣垢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痪祟懒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磁残,厂商指导价33.49万元琉哪钉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唱撩靡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凹、后排座椅加热瘟璃取、并线辅助逼经食、车道偏离和自适应巡航等众多配置杏酱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中马彪,即使不看车标谱薪两,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃食荤,哪个是奥迪释。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的上配,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现控降。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动警,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停线溺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性黄修淌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角新谰,使夜间行车更加安全侧犀。两车双色的外后视镜造型别致贿傲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型故,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乳,至于乘用空间如何时碑,我们将在空间篇为大家详细介绍藩。两车都采用了5幅式的轮毂造型然,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳穿扁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计套铝,整体方正的设计略显稳重鄙脓口。后尾灯的设计两车可谓各有特色详坟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笔涝,设计感十足番端,而奥迪A4L的尾灯更加修长躺,视觉效果出色衔。天窗不仅能够增加车内的采光侍纷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厂蒜滴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉楷绦咯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心攻双,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习默。   本文导航勿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庞飞品,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暖,配置也能满足一般家庭的日常需求送。对于这个价位的小车来说浩佬嫁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竭,在这方面腥亢险,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炒级故,就算是与它的直系前辈骐达相比负,也不遑多让殴赐。然而作为一款家用代步小车豆胚脐,它也并非完美攫辆猜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高担铃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涤,车辆本身并非进行任何实质性的改变胜,跨界的概念噱头大于实际界。 "   技术革新日新月异的今天泊汝拎,车型的改款换代再常见不过竣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型速戎戒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛋立讨,同时在动力方面也增加了1.8L的。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幌饯撅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型度樊腾,但它的实力不可小觑撼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尼觅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动申淀嫉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帽襄菏。既然实力不容忽视裙,价格又有优势奖搪抗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机危毫。" "  版权声明枯郡:本文版权为网易汽车所有悄曝,转载请注明出处尺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俄门,全新的品牌全新的车型怀蓖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祁轰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副俣恚克斯岔,在2013年负海克斯的月销量已经逼近3万辆/月讳换,堪称是这个区别的标杆级车型棺,观致3要想在这个领域取得成功劝伎瓷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赌,看看是否有优势能吸引消费者关注堵。 外观风格各异   先看外观方面胺,观致3展现出大气得体的风格省冀辩,不像速腾那么沉闷单调孔,且有着自己的灵动个性;而缚柯眩克斯则是完全偏向运动化的风格掏瓷,典型的注重操控性能嫉,突出驾驶快感的性能车型吃攫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型动岗灰,与观致3区别明显唉捅搪。两者主要是风格差异洗媒够,外观上分不出优劣霖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上趁娇,观致3丝毫不会逊色于覆团ǎ克斯车型咎。 尺寸对比 车型名称 缚樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洞,两者也是平分秋色搽急缝,车身大小相仿墩汉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窘偿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锰浮,观致3要大于妇迹克斯捂炒步,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茸,尤其是腿部空间较为宽松抬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜阃停克斯在后排空间布局相对紧凑吾迁朵,而后排空间也一直是各代负绽慷睿克斯的软肋慧户邓。 价格对比 覆溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上订,傅荆克斯则要比观致3要更大一些会篮,在不放到后排座椅的情况下泻,父姘保克斯的载物容积是530L鞠,而观致3只有430L竿默,100L的差距还是能装多不少东西的先鲁。而在需要有更大空间的时候迟媚,两者都可以放到后排座椅酵,放置大件的物品蹋唾袒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咐休,观致3和阜洌克斯三厢都是11.99万起步心霓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号写杀。而细细对比价格表可以发现派,要选购自动挡的车型壬,杆撸克斯最低仅需13.09万唯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歧歇努,观致3则需要14.29万灯绩,这个比起改秃滩埃克斯有1.2万元的价差较,当然在内饰配置上会有其它差异委涩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言还夯裂,可能干3克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冒柯。 挑选合适的爱车收躬洪,看专业导购帕肮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肥哩操?   扫一扫乱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迸蚂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛔罢共。风云2苫、E5拦陪、A3以及今天评测的这辆E3壬敲拒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菜疆量。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沽。从这辆奇瑞E3来看碘喷哪,外观及内饰都有着很高的原创度方。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尝。这让奇瑞的产品线更加丰富峡夯,但也让消费者选择起来有些头疼搁闻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的每眷碱,也从来不缺少“明星”哪桐,“沉稳绅士”大众速腾禽入录、“狂派斗士”福特赴Υ烫罚克斯等都是热门且销量稳定的车型腑不,不过要问哪款车型最近销量最高珐辱雌,还要数“逸派高手”日产轩逸瓶,它已经连续两个月销量突破3万镜侍刀,坐稳了桥车销量的头把交椅炒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翠梢岭?下面我们把两款车型拿来做一次比较糠,或许能看出一些端倪饶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辫梧棋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玻,入门价格上蛔,风朗比轩逸高出2.08万元改,表面上看价格雾,轩逸占有优势凯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怕,这样看来妈腿,风朗其实只比轩逸贵了2800元骨,等国产版风朗出来后归弥脊,风朗在价格上反而会有优势也说不定焙陡穿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市船戚,这款车外观与内饰变化并不算很大孟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一头惮部,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幕贺,下面我们来看一下睡矛伤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猜毋亩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹救叼逞。质保方面晾旦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剑忱下。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淑嫡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机介谴,最大马力已经达到了170马力相舞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搏宦。变速箱方面十,逸动采用6挡自动变速箱蒙叛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峰刀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闷吴。 免责声明醒:本文仅代表作者个人观点起帮,与环球网无关换卧隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛,对本文以及其中全部或者部分内容赎尚、文字的真实性似双倒、完整性露雀截、及时性本站不作任何保证或承诺箍没,请读者仅作参考犀末,并请自行核实相关内容踩违。" "  近两年纳炼,自主品牌进步着实很大沤烈聘,无论是从设计方面黎衬挡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挤赌,甚至可以与合资车型媲美祷誓,山寨箍辟侍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式燃额。在10万元以下紧凑级车型中讣,更是自主品牌的天下丁磐,凭借比合资车型更为出色的性价比砍起,吸引了不少消费者的关注段汤回。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市危沥,一经推出便受到了极大的关注箍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力团贝淀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型商,包括动力在内妒伙,新车共有20项升级扇,本次共推出8款车型钩男,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芹手乌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型很删讹,售价区间为7.49万-11.79万元取凄骏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朔面突,近来也是频频出镜扮怖酱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也茫控大玩具车”的名号名极一时厢缓稼。速锐共推出了9款车型坝绣县,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皆怯蒋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泊睹,售价在6.59-9.99万元之间憨。   单一来看峦鸡埂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔼愁逝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脓,看看那款车要更“精”一步撕扁。" "  新君威变得更好看了泼,配置也进一步提升歉秒,新加入了一些科技配置煞戳,比如智能交互系统锚,BOSE音响等等经懂。这些都是新君威的改变之处虫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搭,售价24.59万元略坑俱,作为一款定位中级运动型车的新君威闷释,品质感一如既往茸,操控性也非常突出仟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熟,以下简称新君威风撩,外观相对于老款进行了必要的改变黎统币,毕竟老款车型从上市之后坝修奉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳排卫拧,新款在大灯扩弥、进气格栅惰、雾灯抱誊、尾灯曹伐档、前后包围都进行了细节的变动啡烂。   在新君威上捎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滑,在操作上没有太大不同滤写砰,轮毂方面戳羌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仕敌鲍,轮胎品牌依旧是普利司通酿。侧面造型基本上没有变化慌钠伺,侧窗所占面积依旧较小掸激。   车尾的变化还是比较明显的惨忍,这主要来自于尾灯的改变挠伸。新款尾灯全系标配LED灯憾庙,并进行了熏黑处理起脱。尾灯的轮廓样式更加犀利徐撮,个人认为要比老款更好看捶醇。除此之外拿莆镁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贾扑椒,牌照安装槽的形状变成了正梯形圃己。   本文导航括:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幌桨品,颠覆传统的外观挤虏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悄谴铣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV来。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5男算,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堵揩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挛惕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棱沃尸,足以证明其强势的地位擎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鄙公。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狡坤。(温馨提示辱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冬离,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脓雀。)   自由光基于全新CUSW平台打造惺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寄郡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅存博啸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强另母纶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疲无丁,圆润的造型是其给我们最深的印象斯帕盖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网独腥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戮鞘,显得简洁利落澜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筏攫爸,显得净雅别致钮韦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浅楔,主要表现在其大灯的表现形式上圣懒补。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涩闻心,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枷撮碱。两车大灯配置基本相近继湿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刻,车道偏离预警系统赡路歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蝎鞭屉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗交,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅樊桐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势费美拦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辫挡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话持,其尺寸差距就没有那么大剔芳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡清,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擎匪钨。奥迪Q5采用两边单出的排气管窗泄藐,在气势上略胜自由光钎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道金,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淬,磨损线束保护层炬,存在导致电池损毁的隐患嘿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日录孩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渐抒,称9124辆V200受此次召回影响函。长城汽车正在邮件告知客户袄封回,并建议联系当地经销商进行检查维修奈怕。   据悉钢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽邦。”更有甚者挂内,线束可能会内部融化另。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腐庭,目前已上报了数起线束故障啤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转式事,不能够给电池充电乐穗横,车辆也无法启动迷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叭悲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炒。   克特里尔先生称毒,检查故障预计用时20分钟诲倪笺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鳞订岔。如果绝缘保护层磨损严重勿搭谓,线束已裸露柯,则需约两个小时以更换整套发动机线束董。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚂。此前宿殴裙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回司轮,2010年又因手刹故障而被召回棋。   2012年锹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戳酶,长城V系列也在其中梦农坑。当时措,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辖胳碌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瑟。然而释评良,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舰盟,更换车辆共计超过1.5万辆沦荤。  〉晔慷睢(实习编译赎泥:王萌审稿绿蔽摩:刘洋)   免责声明版权作品金赏磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾法睬,严禁转载导,违者将被追究法律责任烽尉脆。" "  随着经济的快速发展老蹋,购车群体的年龄层次也越来越低讣具,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菩翘、省油署赶,而是追求个性和时尚设计普。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型体其案,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一和。作为跨界SUV汗,它们在造型上将年轻郡逝、时尚展现的淋漓尽致湃霸梦,完全符合年轻消费者的审美需要瓣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倪,来看看到底谁更适合你钵绿登。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墓粹,相比2012款变化不是很大枯隶,只是增加了配置和车身颜色辜什惮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铰悔诵,售价分别为21.98万和21.47万需罗吹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灵惩,但风格却不尽相同斡稳关。斯巴鲁XV外形显得干练憾衅帮,车身线条硬朗林,富有力量投屯,越野味很浓安蕉关。而标致3008外形偏向都市化设计考,饱满圆润的车身凸显时尚感拭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抛。   车身尺寸方面有所差异肌窜盖,不过并不明显澳娠士。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)都。斯巴鲁XV车身更窄陀,同时也稍长一些管毋涤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奔悍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攘绒,加入蜂窝网状格栅运动感十足嫁姥惺。而标致3008采用半圆形中网扰,镀铬亮条包裹显得很精致辰。两车前脸分别展示它们不同的风格玛,同时都包裹塑料黑色下包围彩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坝修辣,远近光分离灯组设计校孟,造型普通怂,配备有示廊灯沁祭刑。标致3008同样采用卤素大灯酞,不过加入透镜巷泊,不仅聚光效果好讳斡,同时美观性也不错没吴。另外夺,还配备LED日间行车灯五派疥。   在侧面刮嘿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹬鹅啃,比如非常倾斜的A柱擦拇,同时将后视镜位置后移参泛,留有三角窗减小了A柱盲区毯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栏,有利于减少磕碰的维修成本臣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹄疽公,注重舒适和静音性蓉魂,双五幅轮毂很有张力肚。相比之下粗锹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沥,与黑色下包围搭配运动感很强烈磨残便。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龟丧巴,同样注重静音和舒适性副舷。两车的备胎都是非全尺寸设计复熔。   相比前脸半,斯巴鲁XV尾部更个性泌愧,辨识度较高搂匠拇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砍锋,镀铬亮条的运用增添了质感纶娟公。 标致3008尾灯加入LED灯组镣岭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炼,但是块状尾灯造型很独特蒂钉氯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像参,标致3008同样配备倒车视频影像热鞠坛,另外熔哇,还配备前2/后4颗雷达探头合。" "  在过去的一段时间里希柑课,父晖樱克斯冠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恕。时尚动感的外观脱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巾赖,成为了年轻人群青睐的车型垢郡卉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肆别脚,科鲁兹掀背车则是新进的一员理假彼,它所要面临的是一场“无言的战斗”玻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了塘阜试,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彩湃闻,但却带有美式车应有的力量感躬和,总体来说它的设计很适合国人的口味设杯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亨啃,其三厢设计有些过于保守咳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间税,为了能够扩展消费群体碧铝粪,推出两厢版是其最好的解决办法纳磺欧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话履席艘,你几乎完全无法识别它的真身倘吭播,因为它与三厢版保持着高度的一致性累。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组身甩,很好的诠释了彰显力量感的诉求慷庐诫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后将梦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虫毫洞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涕肌佃,但实际上它比三厢版短了不到9cm猾痕陷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滥,后窗与尾部的衔接并不生硬嘘,拐角的折翼恰倒好处抖,为尾部增色了不少氢驮蒋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惭,在样式上显得更加简洁们弧,只是与自身前灯组相比迪,在棱角的刻画上有了明显的削弱赡擂。   本文导航捐茧秆:" "  提起之诺础,很多人都不知道是什么品牌娜究隙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌经罚麓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的婚澜。只是之诺定位于高端合资自主品牌估对,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式权惮,那么它的首款电动车1E表现如何汉侥?以下文章为您揭晓褂芒。   只租不卖摹封?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务起菲绦,包括车辆租赁新结、充电设备勘察安装沁垫、车辆上牌仁互、车辆投保手功鸡、定期保养撬青胖、故障维修比持奖、道路救援稿居、检查维修备用车等角贿狡,通过这样的商业运营欣甲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展当。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车埔始,它的卖力需要大家自己去发掘蜂皇哺。不过在发掘1E精彩设计前成廖监,请先忘了宝马X1旗航,否则你将永远欣赏不到1E的美辈。其实1E最出彩的设计在头灯杜惩秤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感轰刚朽。   不仔细分辨的话淖态,很难把1E和X1的侧面造型分清嚎。不过1E拥有自己鲜明的特点扦嚷醒,车门下很宽的镀铬饰条磕阂将,和没有行李架的车顶虽食。   相比车头和侧面邦,尾部就让人感觉有些欠妥了荣咳蒲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分暖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条眠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车努便。   本文导航搏恫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莎,奇葩的中文译名盼、“野性”独特的外观以及较高的定价叮危难,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膜脆。说起野帝我们不自觉的想起惮镣疽,同样在以国产车身份进入中国之后纶,“改头换面”的法系SUV标志3008烂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藉嗜侩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帝萝。当然钳肚,以20万元以下的车型作为主力军侯衅忙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缄歇铰。那么下面我们就来看看伞匪钉,这两款性格迥异的德慈屉日、法新生代SUV之间究竟有什么差异熬咎裴,各自的特点又是什么婚慨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别男巍,首当其冲是价格方面的不同丢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合但察,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势输,不过差距方面不大基本可以忽略喇吗壳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀湃外。动力方面的表现也近乎相同录钞蚕,只不过大众7速DSG惕甩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配力苛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洛维。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夏淑甲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泻媳翱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摊沁阜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凄立串。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搽荒授,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景射疏到,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试萎笔膛。闲话少说火,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜豪。   这次试驾共有5个科目笑勘,分别是1.傲虎—终极绕桩勘盆,2.傲虎—冰雪连环护低黑,3.傲虎—短道拉力测试方,4.XV—戏雪乐园轰,5.森林人—不规则路面自由行驶噶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伶取,MPV表现出相对冷清的一面里茬短,尤其是中高端的商务MPV贝竞崎,几乎屈指可数船,除了老牌的别克GL8外瓤,似乎很难让人想起更多车型谋芯本。不过在这个还没有完全饱和的市场里簧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琳拜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伟?这就是本文将要找寻的答案浦奈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奠挛掣,售价28.38万元-33.58万元吭茧绘,目前市场上有近2逆、3万的优惠幅度疏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呕纶瓣,官方指导价31.98万元贾。) ●外观解析   从造型上来说韶,艾力绅算是开创了一条新的路子奠,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞄,车身轮廓棱角分明激恃团,有着很强的视觉冲击力创拭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别握惮,此外夹辞圭,艾力绅还装有一套大包围柯行啊,颇有几分运动风范桅辆,也有着一定的改装潜力杯滥茶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目督,中网与宽大的前大灯连接在一起靡疵恫,营造出一种大气蓟恭、动感的MPV形象辉。   艾力绅A柱采用黑色设计叫,且A柱的倾斜幅度较大犊帛困,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钉,总给人一种方方正正的感觉藩佬虹,后视镜尺寸同样不薪稹,与整车的风格很搭呻虏,宽大的后视镜提供不错的后方视野老楼何,保证了行车的安全性与舒适性懦盾旁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霖函,当然驴苍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现激憋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手购痊,侧门就会自动缓缓打开蛔橡酶,此外登,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坦。如果对此还不令你满意的话弊密,通过钥匙同样可以曳叮控侧门极市,确实有些高端大气上档次泵欺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm五,轴距达到2900mm棵孩,尺寸在同级别对手中并不占优势么,与GL8相比宏簇,仅仅在高度上略强于对手搂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钒坟呜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斗挥寇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果素活。整体线条依旧硬朗甲脸疼,尾灯加入了时下流行的LED元素抱,为其增添几分现代气息脯胯泥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呜,人们购车的选择可谓越来越丰富螺勘信,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迫兔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘸膳,他们能够碰撞出怎样的火花度次,请大家继续往下看稼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表突惟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讨秘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辽膳,由于这两款车型出自于统一平台打造泊撑杆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晶陡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间财踩衔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恼,你可以说它带有侵略性烹侵闺,或是富有运动感拍确墓,也可以说极具视觉冲击力笔膛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突熬。而K5也应用了与智跑茂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肆,使其拥有了明显的家族特质抠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桂锋,极力打造出时尚与动感的流体车身茂鹅,在驶入眼前的一瞬之时陪攘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菜。前脸的线条设计十分紧绷图匡歌,大灯组与前包围向中央区域靠拢络吩啊,展现其动感的一面位派卑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钮纺拉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贯,抢眼的外型加之迷幻的光线财叭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽按平。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着间普,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力笔殴农。   第八代索纳塔不仅外观时尚烽弧,灯光的运用也颇具科技感庞乡五,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谎从亩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冷冒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悄庆朽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惺,显然这种的夸张设计钩斤贬,使我将其列为变异的种类丝炬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杉,多折线的应用也使尾部更具立体感田椿苗,同时对于运动观感上也有显著的提升扮提鲁,由于K5搭载的不同动力总成天汉丸,2.0L车型配备的是单排气设计拖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感醒。   轮毂也是一个变化的重要部位盼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗓顺狄。根据配置不同掇热凭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隋墟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轿,该系列轮胎偏重实用性来。作为索纳塔的尾部吮,基本没有大的变化杆密,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示趣茬拨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点漠锈。   本文导航仇该:" "  每到年底午塘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恨俏祭,地点也大多选择在北部寒冷地区绩茄宛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妓颇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性授。在临近春节前夕唬告,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腾饲。   延伸阅读逝庇脊:   之前识骚惯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读史介,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摊精。   酷威采用的是电控适时四驱系统边诬,中央为多片离合器胶,由电脑控制来分配扭矩宝,车内并没有任何切换按键别千氯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辉承,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拉讳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攘羚,如果想要挑战一些极限的路况的话泌肌但,酷威还是不具备这么大的优势的殿,因为不具备限滑措施扦新嫡,至少在脱困能力上会有限制性岔蟹策。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陡烫,采用全新发泡橡胶技术攻提膘,具有更加粗大的排水通道久,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穆,冰面行驶性能更加出色懈沙桶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锈。此外溜痉,中央多重“Z”形花纹蝗焙、针孔沟槽设计骋武、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗜擂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恢瓦,最大功率206kW/6350rpm堤埔,最大扭矩342牛·米/4350rpm坪瑞,在目前的大切诺基譬告、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载獭,但是会有不同的调教冷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棱,我一直在想帕瞥洼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饶,我觉得这个可以有扭飘,至少不会和其他车型有太大的冲突响订涸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妙涡,路面上的车辙也是压实的积雪叛痹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度礁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用林难,只要不是过激的驾驶行为溃弹,基本不会出现危险状况裳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琶硅毕,建议最好将挡位切换至手动模式淳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速攘竞,这要比才刹车安全的多怖崎,这中方法同样适用于其他手自一体车型惮。   本文导航沫竣丢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢曝、充满艺术色彩呸,或者是有着一些与众不同的操作模式蹬。而这辆2008则告诉我们司贰纶,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞳乳拐,再把务实两个字加进去擅揩,那么可能会让其它对手感到紧张啼惶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滥: 由于本次活动仅为简单的静态体验巍陷鞭,场地和车况都受到一定客观因素限制矫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分河鸡聘,至于其他更多相关信息叛经伎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伟纽丁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型认河,作为首款引入国内的小型SUV徐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伪虏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近禾硅筒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苛逼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犊啪巷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翱脸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一填推。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撤蚂时,对消费者很有吸引力簇苫。作为一款紧凑级市场的生力军车型扰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巧床粒。   观致3共有6款车型葱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型割丛,售价为11.99万-16.79万元区间驼。因此闻际,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剩绵。对于中国的汽车消费者来讲祭距轻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弄稳。要知道自2006年上市至今冒世,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帕查事。那么怠夕,作为一名后生的观致3瞳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膊别。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揽麓谩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屏谱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捶:16.78万元)来进行比对醒。由于两车的售价只相差0.01万元秽,这也令比对的本身相对公平一些继囊估。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臣汰咖,我们测试过高尔夫7顶配车型钵泞础,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现豪,跨级的配置也令对手望尘莫及衅。但这一切姐枪藤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豪极供、最需要的因素善讼。对于高尔夫这样的家用车桓龟,在使用的维度上做到出色榔凉,才是它的本职诽厂。今天荡豁,高尔夫7又来了挨,这次是全系中价格最低的1.6手动型垛化。动力称不上凶猛铺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堡粒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玩,必定有些硬实力竿纶末。空间满足舒适乘坐醇毖、常用配置齐全础敦鲸,动力也能保证提速顺畅甩戏。但对于这一类的畅销车节巢,最重要的是它必须耐用媒,不能隔三差五地就往修理厂跑盾,也不能冷不丁地出个大毛病糖茶。这么来看炮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惟无,故障频出吠褪谢,这点很难让人满意轻棱。毕竟秀,大众车能在国内打下当年的民众口碑侵趁,靠的是皮实耐用的品质鹅色。在我眼里烹裤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竿吾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型士焊铰,高尔夫7车身长度增加56mm腿,宽度增加13mm蠢兴江,高度减少28mm瘦酵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晌付,也更显扁了幌。   如今两幢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屡撑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拟。这个配置的增加堂,为日常使用提供的便利性还是很大的发善嘎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缉柑,要知道肝呷尢。克斯酷浇、英朗等竞争车型都是16寸起步了报苗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欧纲拐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竞,这套胎居功至伟抛襄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浑绊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痕,如果您拥有过高尔夫4立、宝来或者帕萨特B5的话绊捕绿,您一定会理解我的意思狮盾艇。没有复杂的配置催樊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渡,瞬间就能上手舵揪傻。这一切都似曾相识码。   在1.6手动版的高尔夫7上努胯湍,您看不到任何高端的娱乐功能舷百狸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone箩虫红,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篱,但我认为这并不影响操作便利性梁令孔,最低配车没有大屏幕很正常粟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垒慕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挞亩踏,车辆静止起步平顺性不佳曙,油门给少了刹车不松开绍澈,油门给多了又会猛窜我姬,让人抓狂耸芹。但今天这台1.6手动车型芦,上述症状全部消失旦。起步轻给油即可雇萄,电脑自动调整喷油量录链豁,使其转速稍稍上升孙间渺,令发动机不容易熄火凡襄,等红灯猜欢、坡起都很方便羔己,使用起来当真比顶配的舒心多了藕才钞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腾擂,让人捉摸不透暗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奇,用料优秀被认作理所应当懈。在数年的成本控制下谰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质识毛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坞叼。对于大众汽车而言妒爽,这样的结果也堪称可笑了掀。   没有真皮座椅彤垄淋,您会失望吗慰饶驹?我和同事们都不会拌朽情。我认为从适用角度上污,织物座椅与高尔夫更搭香。这套座椅的缺点补迸,在于椅背调节起来很费劲倡骗,而且要是有个腰部支撑就更好了丸瓤。纵观高尔夫1.6手动的配置览彤,我认为作为最低配车型慕怖瑞,功能简陋一些并无大碍靠矗捕,该有的它也没少脚,并且绝大多数的都还好用锰楞,如果您是为了舒心实用隙,我觉得它能满足了露朝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来媒,对于购车需求的国人来说府泪谷,一款看上去体面恢鲤既,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矮拟,只是碍于可选择的范围有限澄,但凡有一款出类拔萃的新车型矢斯,必定会迎来极大地关注迷溉。对于25万中型车这个级别蓉单,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻洞ㄍ稀,而福特全新蒙迪欧的到来刹惶海,分走了不少的关注度殴,选迈腾还是选新蒙迪欧己踏,对比一下就会发现俺乾,挑战者颇具实力雄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型李力,售价24.28万元歼跺,和迈腾 2.0TSI 豪华型伸恃去,售价24.78万元祥蹲,均是各自车系中的主力车型徐嘘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唉蒲,兼具个性运动和居家商务需求晚陵匆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计萎,极富攻击性事,对年轻消费者有着很强的吸引力佰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虫,入门的1.5T也有不俗表现轮。   现款迈腾严格意义上上讲襄斯逆,只能算是半代升级罕是,是在老款的基础上升级而来块漏。迈腾整体延续上一代车型的设计怕甸欺,符合国人的审美密,经过加长的车身袭黎,带来大空间的同时摩戳甫,提升了行驶稳定性及舒适性拟瞥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面士嘉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米貌劣,轴距达到了2850毫米龟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米功丛,整体比新蒙迪欧小一些舒抵獭,即便是经过加长碗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龟惊逛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淬把郝、加热围猴隶、折叠背泡沧、记忆 电动调节坑、加热秃惜隧、折叠纫冉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酵蜜激,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辰低。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驹乱狭,不仅科技感十足溉涸侮,还具备随动转向距回蛔、自动开启等功能谈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轨显脯。天窗弧、全功能配置的后视镜等狗,两者处于同一水平垃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窘桶,对称的T型中控台中规中矩活即棚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伯醒绢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宋狙,主界面被平均分为四个区域头隶焕,分别显示电话妊、导航扫柒辖、娱乐和空调四项基本信息锌侣碍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来誊傻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拘卯捕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感备。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谭、6碟CD等配置忙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躬畔客,迈腾更像是上个时代的产物淑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850负革稻,相比迈腾的2812毫米仁袭,略占优势轻弓摊,但二者在乘坐空间方面牡,都已经足够日常使用巩叔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皆,满足于舒适和运动的双重需求排。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凄氨法,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挖袒、方向盘换挡行,以及原厂导航等配置赂籍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置己。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尝纽武。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歉,最大功率178千瓦婪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱德,平顺性和换挡速度足够出色眉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合便侩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凛函,最大扭矩280牛米缉宽,匹配6速双离合变速器山骸。当年迈腾这也算是黄金动力组合尼,但与新蒙迪欧相比从,参数差距明显戚。   保养方面朽离帆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坪,建议日常保养周期为5000公里左右藕防,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫩甸筒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莱目。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倡豆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保不丸,之后保养周期为1万公里嘘嘉漏。小保养的费用在600元左右煞昏安,需要更换机油机滤裤撼,大保养的费用在1100元左右将码单,需要更换机油三滤问。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型此炽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹦,相比迈腾年奔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外父,还增加了头部气帘和膝部气囊良。并线辅助功能也是迈腾所没有的成玩改。   点评踢:不可否认贫,大众品牌进入中国市场多年虑附扰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淀氛梯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲤丘,无论配置水平还是动力系统缺缝蹭,都已经没有什么优势了丰起领,抛开迈腾一万多的优惠沟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液仪浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胺傻:本文仅代表作者个人观点甜嫁壳,与环球网无关视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全撼,对本文以及其中全部或者部分内容烦、文字的真实性眉南秤、完整性挪、及时性本站不作任何保证或承诺葛,请读者仅作参考攘,并请自行核实相关内容馅青伯。" "   “北国风光码,千里冰封课姓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景册瘸艾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筏情欠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段担,对途乐而言这不仅是一种新的考验芥冒吩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敲。 外观菩女豪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骄熟坍,想必对于多数人来说方寞罐,它的名气比兰德酷路泽小很多篱冀,但并不意味着就要比竞争对手要差嘶。外观方面途乐外形实在太大了番,有点圆头圆脑的感觉堤铃,比兰德酷路泽温柔了很多瘁稀商,缺少了一些很“MAN”的元素稠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冉槽韧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俩杆鳖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多聪腐煤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趁。中控台看上去很有档次溶屎登,各类功能按键排布也十分清晰靛烷难、合理奉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓮淑归,完全遵循了游艇的设计风格婚老,宽敞拔、舒适姆门、豪华视崇痪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫩平鹅。   小结别度: 从外观内饰的整体表现来看筷巍,可以说途乐是一款成功的车型吹荡崇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恍萝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唐誊,如果“沙漠之王”远离了沙漠付,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贫杉岔,这也是我们大老远来到这里的最终目的斜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车墟仙阀,人们首先想到的通常都会是奔驰窟兴、宝马匿菱督、奥迪劫捂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郴侯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赎奴全。但是说到文化的话酗身,就不得不谈到今天的一位主角泼簧,捷豹XJL殿完。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汇怕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵控委。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朵揪吹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狠寞太。   作为进口高端豪华轿车敢,相信奔驰S级大家都比较熟沽群,而捷豹XJL依旧比较陌生扁长膳,捷豹作为英国豪华汽车品牌磐虑绍,也有着将近百年的品牌历史房檄梗,虽然品牌认知度不高屠揉却,但这头豹子可不能轻视旗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忙羡,价格都在120万左右吃黎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L举艰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沪,其实捷豹和奔驰早就杠上了惟沤苦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新都守,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观埔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牌,你一定记得去年上映的《007希:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俗堵卯,没错就是捷豹XJ肝累,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抨残,里里外外展示着它的优雅与稳娇排亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嘛惋。   无独有偶徊诉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饥郴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行违,虽然不是目前新款的S级歼热诫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矫叙。   言归正传女笑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帮,不过两者的风格却截然不同蛊某掂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀七识。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胖,在当前时代也更加与众不同理恕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车躬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刚,的确奔驰S级是同级别标杆戏画,外观轮廓延续了上一代摊疤,细节之处更加富有科技感令眠绥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屏吓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畏搐骗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琶写,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驳裂貉,比XJL更加强势谜,这就像两个高人信卿,一个低调一个高调而已回皆。   大灯的造型也风格迥异怕哭晨,XJL的设计更简洁戌,内部采用传统圆形元素港茶,使得其眼神也更加专注堡。而奔驰的大灯设计更加时尚伞,内部流畅的菱形也较新颖眠畴案。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹲饭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撂,光前大灯就使用了五十多颗LED蕉陈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缎遍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霖卜趁,更加沉稳仍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贯兔秽,但硕大的车身同样沉稳赊,硬朗的线条也更加动感刚疾督。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾签,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妈惭讣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉级僳唉,这也使得XJL的车尾更稳重拴乱掏,而S级更挑逗人固。   尾灯的设计渤发,捷豹XJL采用纵向设计诉瘫,并以车身腰线融为一体位墟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谈凸,整体轮毂简洁不繁琐项,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腥,内部灯组造型是一大亮点耐,点亮时相当好看氖不。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节司坞碱,并没有过多的修饰昏节签,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隋痕,就如同一件高档西装稠拘,某颗精雕细作的纽扣就足以菊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骋暗,相比奔驰大气的轮毂嗽迸捷,捷豹XJL的条幅更纤细瑰霞边,并且在条幅样式上也更加精美和运动舌恍韭。尺寸方面XJL为19寸藕科莆,比奔驰S级的18寸也大一圈沁备镰,轮胎方面同样为245宽度净下,不过与奔驰前后同宽不一样诲攘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膝,并且作为一个自主品牌跑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸥额拍,旗下的GS5蔡村恃、GA3啸、GA5几乎可以与合资车相抗衡付,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上截贾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衫,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁蕖,由于试驾人员较多啥赊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验成惶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伟枷雄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统探便。   现场测试场地为两个圈形场地妥裂,两个场地项目都是一样的淌辩,可同时进行两组试驾世,场地提供了直线加速揭迷翅、紧急制动蔽、蛇形绕桩揭壬宿、麋鹿测试四个项目财黔,可以说涵盖了大部分的性能体验儡。当天试驾温度为零下十八摄氏度栋,这样寒冷的天气诚潭快,面对半冰半雪的湖面恨迫嚷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唱寒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卜贺,TCS系统介入旁,防止打滑的发生当然。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堕顺,最大功率既:90kW(122马力)/6300rpm譬椿楼,最大扭矩捕:153Nm/4500rpm漓。而这次试驾的车型中没有手动挡熊,均为4挡自动车型办,动力表现可以轻松满足日常使用需求垢。   起步于加速初段油门如果踩的过重弟,TCS牵引力控制系统会即时接入并帘,并且自主减小喷油量颅,从而避免轮胎打滑涎,这一点上GA3与GS5表现都不错笔。加速至60公里每小时后嫩邓拈,紧急制动乔搬铆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蟹胆搁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巨丸当,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离家俩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹄逝睫,未出现侧滑受。   本文导航合光:" "  提起中级车茨挺竣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酪评觅。但要是预算有限仕技,面对这两款车型还真有些底气不足啼繁雇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梨腑怀。好在现在中级车市场一片血雨腥风湘,改款K5已经于近期正式上市十恍,延续了韩系性价比超高的特点镰。这次课,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滤届罢,让您的购车选择更加丰富壳辨抒。   没错辅节,此次选择的几款车都在18万元区间内榷。而且颇为“巧合”的是交弦论,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合县,也堪称中级车的黄金动力之一侵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字爽抄。既然如此狼集鹊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”到。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梨忱芹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机墩湾宦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)上,动力参数有小幅度的提升垦畏恰,燃油经济性也有一定的提升撅,但依旧没有给人留下深刻的印象聪屑,尤其是我这个09款嘉年华的车主岭。如今恐权,在配置依旧丰富的前提下痊霉施,它换装上排量更小漂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脸须,这一次似乎有点看头了窟梨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劣,它的来头可不少通丸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拢袄匹,可谓是福特的明星产品扁低。我得承认这些奖项来之不易困举删,但我更关心的是恳,它依靠什么亮点来获奖邯污,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邦,震动及噪音抑制能力如何镐卑悲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现论? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前型避岸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷靡、涡轮增压以及进排气可变正时技术乱妒父。在这些技术的支持下胁报,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炼。反应到账面参数上淖,它的最大输出功率是125马力嘎视,最大扭矩达到170牛·米骆煌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的劳。   另外寥线窃,福特也针对其三缸的结构特点钡码内,对发动机的震动摧、噪音等方面做了很多优化和改进降挠凤,比如喷油器及油泵柔性安装牢碾、皮带润滑盎坦、缸盖上方吸音泡沫等等沧钠。为此缮,我先后做了两种情况下的简单体验侵:1柏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2修、在静止的状态下感,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苛烁末。经过细心的体会和观察后羞,我认为结果让人满意弹节,发动机的震动轻微捕咳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些璃,但也不大碍事肯嘎烹。事实上绥复,即使我细心观察拐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奔铂矛。   看来之前的担心有点多余秋,还是直接上路试驾更加实际飞。它的电子油门响应依旧很灵敏哪澎斜,轻轻触碰油门踏板熔洁妊,发动机的转速表指针就会活跃起来蛊。幸好油门的调校比较线性堆,分寸拿捏得体舰蹬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累劝弟财。同时绍适顾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痪部,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉托味。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笺刀胆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暖欠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芒贩晌。即使在低转速区间悔,发动机的动力输出也很活跃浚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睹纤。同样受益的还有动力输出的持续性沤,在试驾路段里面有不少的环城快速路斑俊亲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炮,而且整个提速过程顺畅自然车。只可惜受道路限速的制约惫,未能继续把速度往上提驮蕉享,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞎久。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契境,升挡动作迅速星成,在D挡模式下正常驾驶危巩,1700rpm左右就会立刻升挡朔,让整个加速过程更加顺畅自然荆。然而舌食,在遇到拥堵路况的时候淋斧弄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矾,幸好并不是特别明显答乡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现错。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邪疼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骋,除非你把油门踏板踩得足够深扇葱岭,否则它不会轻易降挡脓。   变速箱切换到S挡后伯结眷,油门响应速度稍有提高盛,而换挡转速则提升到3500rpm井传捎,动力输出表现得更加亢奋枷。味道对了概,这才是S挡该有的特质攫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磁香辆。当然踢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挪烽短,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澈,至今我仍然未能适应小寄颈。   其余部分与老款车型基本相同临毫辑,方向盘的转向精确杆、迅速涂襄拿,甚至有点“贼”啥魔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”噬估颈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垒隙圃,对车身的支撑力度足够林,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显另南,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凤圈,同时也确保了车身的灵活性莫。但面对减速带这些大颠簸时唾揭氮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秽冉。   在动力水平得到提升笺、操控感被保留下来的情况下恨撇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少黑沸考,开起来更加得心应手腊襄,也更加有活力须。这点值得欣喜形锌版,也是嘉年华的进步露瑞懂。当然抽软,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方施墟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泰仙上,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怖答次,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伞汾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色分,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僚校。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了春盟裴,不过众所周知贺沫电,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台速佬,而是换装了大众全新的MQB平台茂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肠随,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痴讳扮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纽丹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寂。   首先我们先来说说平台悉课吨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啼吉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构聪熔拔,PQ35血统也就不在那么纯正欠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抢罚。   平台究竟是什么硕柿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车反却,它们会采用共同的零部件茧,采取相似的地盘宿、车身结构刑、形式结构以及相近的生产工艺顿墓、轴距等词,以此形成车辆生产的一套完整系统蘑皖,平台生产的战略是当前产品在开发中牵够,最流行唉勤、最科学策、最节省人力挺签、效率最高的一种开发战略劣谋。因为对汽车厂商而言僻,可以在有效控制研发资源镣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台察荣,并看看它们之间存在什么差异韭。   PQ35中的""P""代表平台狡梅纱,""Q""代表发动机横置胎罚,""3""代表A级车飞位哨,""5""是指第五代惠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茨缕壳,采取相似的底盘垂溶、车身结构驳长趁、行驶结构邵、相似的生产工艺以及轴距等帕颅逢。由于研发时采取了已存在的""模板""盒邯,不仅使车辆研发缩短了周期赂什,而且共用的零件大大减少了生产成本抬湿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涉腑。采用PQ35平台的在售车型有途安吹味沪、开迪提寄皋、SCIROCCO逗、奥迪TT涉鸽禾、A3殿亨、斯柯达明锐等车型阔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括从煞悍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浚阔虱、大长度激光无缝焊接百、双面镀锌高强度钢板肌袄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挞巩,但如前所述迪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脑垮。   MQB幕Γ块化平台是大众最新的一个生产平台碍涧切,也是此次第七代高尔夫使用的平台沫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抄池番,并且可以共享比例达60%的零件矫,包括同样规格的发动机尚剑纺、变速器等跑。MQB平台的推出号皑,将会取代过去的PQ25廓坤垮、PQ35和PQ46等平台地。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阮稼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装金,不管是传统动力劣矾薯、电动和可再生能源动力粒关龟,或者汽油机茸台溺、柴油机粕璃、混合动力系统胯酣、纯电动系统颓、天然气发动机脓川刷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装璃恍煞。另外畴,MQB平台还可以对轴距蕊、轮距惰、前悬和后悬等部位进行调节案纬。另外此平台可以生产从A0级墟、A级到B级三个级别的车型苗忱效。这是PQ35平台所不具备的霖康褂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温小激示,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翱衅频。相比几个欧系对手黄荷,宝马的动作显然慢了半拍骨,继5系旅行版之后换,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馆陷甸。当然有时候来得早不如来得巧警,只要给足了诚意划馁,迟到了也未必没糖吃公锰丛。   对于3系旅行就是如此么蔬渴,在它到来之前纠讣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灿巢寄,作为后来者芯炕黎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颧徊此,就更需要拿出浑身解数了锑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烧,下面就来看看它究竟有何能耐叔。   还是从外形开始说起刷监,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘套玩县,其底盘代号为F31寞,依旧是标准版轴距殴:2810mm宿苫馆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伯喂抄,这仍是个相当精干的长度悄俯,车身“三围”基本和三厢版一致队霞拐,只是由于行李架的关系内秆扰,车身高度小幅增加了21mm衡。   我们测试的这款328i旅行版榔,还搭配了M运动设计套装范,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸良,闷骚的感觉立马出来了瞬思,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆波,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色了。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痴欠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梯褂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性夺,这和旅行车设计的初衷相悖其。选择18""则刚好合适杉齐磺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)籍闭传,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猎,用一句流行语来说就是卉:低调奢华有内涵工虏瞧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度么沙耽,从这方面看菜唾,3系旅行并无太多亮点肩氮,车尾的造型显得有点过于刻板妒淘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已海炯。相对来说并没有对手做得那么出色灵,V60和C级旅行在设计上的看点更多敖。另外劣拭,虽然采用了M套件毁弘挞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式速,看起来实在是低调过头了埂。   外观总结七勃:如果你是3系的铁杆粉丝吝白,但又不愿自己的爱车烂大街坑邓磺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫌挡,低调中透着股狠劲儿翰譬,闷骚人士的最爱爆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奥镶吃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少几蹿。但俗话说认陆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霜屠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豢筷?   车型的选择方面糜虎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驮乘桓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑篙珐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寺炔睬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殴性滇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衔溶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰没衫,再辅之以保险杠的少量镀铬俱睦,前脸看起来一如既往的简约和低调竿仆。车头多条轻微隆起的线条另邓,包括引擎盖上也是凹凸有致汰,则让低调的前脸显得浑厚有力韶浆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旅蒂耗,外沿继续使用镀铬装饰梁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妒赖,也更容易让人接受祈眠煞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁错,一个氙气近光灯受牵,一个卤素远光灯缺,外加环绕半圈的LED日间行车灯伙蓉,没有任何花哨的设计蛇,注重实用灰攘。而作为玩灯行家的奥迪徐疏桓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仓情,配合上单颗远近氙气一体前大灯筹,杀气十足韭设帘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闷蕊咕,看上去随时有往前冲的冲动必咸莫,非常动感和迷人蜡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涂泵,看上去从容而又优雅诉解,有点儿荣辱不惊的味道青戳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铃偷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龚,毕竟走的不算是一路的风格了览。不过努叉起,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俊纳麻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讨吮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别默,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眯仙毯,变成了矩形倒角式的设计别默,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L龄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行订扑排。   尾灯方面苇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戏景挠,而且LED元素的缺失也实属不应该沤枫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型簧春倡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呜碱,低调依然是奥迪的责任褥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屋磨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹿竭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孺,一个拥有超过半个世纪历史厂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌联弗,“男人”猎、“硬派”呜泄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翰。一个如此坚持传统的品牌集镐磐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肚懈,这对于很多人来说是难以理解的事实闹。坦白讲镀,一向不以貌取人的我骑然饭,霎时间也很难理解Mark T. Allen袍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蝗轮。无可否认篡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焊矢豹,也必然成为人们茶余饭后的谈资沟顶社,但是就只有外貌是这样吗恕?难道它没有Jeep的传承舞?这是我最为关注的问题螺兢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腻破戳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力材。由此可见耙哺篙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厩侈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乒牧救,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜂疆咕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讼,首先必需要有一副好的底子蓟蕊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阔。根据越野性能的高低几,依次有Active Drive I世、Active Drive II和Active Drive Lock三种胚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版险,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伙喜瓜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡创吾功,并且还具备后桥差速器锁止功能查嚷,实现左右车轮50:50扭矩分配撩,攀爬能力自然是三者之中最强的蛾。   除此以外鹃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统激将、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剑、28°的接近角残、32°的离去角缺绥、纵向通过角23.3°慈施、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置港,要罗列出来的话其实还有很多巴绷,但越野并非纸上谈兵订脆平,要真正体验到它的实力辉频潭,还是得把它拉到荒郊野岭闲肖吉。   挂上低速四驱挡粱绩额、开启后桥锁止以及岩石模式策绘底,稳住油门就往上爬蜂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俏欢,3.2L Trailhawk针对越野的需求税蜗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗽裂酿。继续往上攀爬烫僚忱,一切都比较顺利篱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔼低测,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力女锨炒。在遇到交叉轴情况时蒜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拌,配备了后桥差速器锁止功能的它惦蠕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秀,就已经顺利通过郡币似。   这一次越野试驾被呸村,它的表现我完全没有惊喜马盼秆,因为一切都在意料之中发挺狈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务下胶筏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喇。毫无疑问忙弧乒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宽诫卷,也同级别的最强财垢谷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汲躺呕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杜饯毛。坦白讲眷兢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒜崩。" "  在国内的SUV市辰邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胎趣高,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悔校郝,正因如此怯非姬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唯伴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破略。   说到大空间乐、七座设计粉、配置丰富的SUV栖誊,北京现代全新胜达是其中的表表者东,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求率答,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毯铰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变号。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呛陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析侗惺沉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帮,设计上中规中矩桔缅下,采用了哈弗新的家族式设计元素娜午,这一风格将在整个哈弗系列上普及祥屡,代表性的设计元素有硼念:大尺寸U型前格栅跑,粗壮的镀铬横条格栅缓晦,时下流行的“X”型前脸奴烤菱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忙寺帕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澜立丧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气春殿搔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅类叼,再辅以造型锋利的大灯灯组蒂,极富视觉冲击力嗽朝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睹辟,现代品牌的确更加具有超前思维意识怠逛卿。" "   源自逸动平台的CS35稠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品体赦鸥。凭借欧洲化的时尚外形设计背桃,相对精致的内饰做工就,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现小,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娩。此外涵抡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在黄士,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惠腔趟,进一步提升了科技感和实用性炉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些裤复岁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型记蒲,还有定位相同的长安福特翼搏勒蹋供,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歇,涵盖了自主及合资品牌产品侣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炽节,作为一款新生代豪华运动型轿车坚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虚信,也成为点燃这场战争的导火线翰戎。而上市之后残,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道横,可谓是一场针尖对麦芒的对决宠翘。那么除了运动性能以外赔沉桶,这两款车型的综合实力如何呢宠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屋煌咎。   虽然说是ATS是一款进口车型匆捌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胸,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲍拜男。从定位和售价来分析另,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窗钦心,两车售价分别为43.80万和43.60万建翔捍,价格差距非常写础,有一定的对比价值划揪堂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抖身,但两车所展现的运动风格完全不一样屏骗手。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计额,车身线条锋利假,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袜,同时也彰显了力量感辑。而宝马3系显得内敛一些课小,经典的""双肾""前脸造型耐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞭丧免。   作为凯迪拉克家族最小的车型掀翘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扯讼乱,除了长度略有优势外吨履,其它尺寸都不及宝马3系蜗袜什,在空间上可能会有一些影响驳穷。不过没有关系贩,作为一款运动型轿车采,小一点也许会更加灵活扩瞬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泵秽铺,经典的造型更容易接受帮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铜鳞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹬阑了。   相比之下魂蠕涉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力可奠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凤弯伦。   两车头灯布局不同澳裙啥,宝马是横向设计芹,开眼角大灯我们已经非常熟悉弦刊。而ATS为纵向布局泻瞥膜,造型更加犀利迁判,同时采用的是远近光一体设计牌。配置上都采用氙气大灯驳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备控酶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晾空,但是可惜没有前雾灯鸽午畦。   从车身侧面来看熬放,我更喜欢宝马3系形窃慨,腰线更加锐利戮旁,营造出了运动型轿车的动感效果赶浩。而ATS侧面饱满厚实夯虱,典型的美系车风格氓逼诲。   两车统一采用的是双曲率后视镜朵诞楼,并且带有电动折叠和加热功能茄,同时集成了LED转向灯鲁渤施,显然宝马3系狭长的设计要更美观帕记。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徒培,警示效果有所提升怠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性庐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力开估,双边双排气管设计也展示了其运动气质谦按。相比之下蛊,宝马3系的尾部显得比较平淡革,家用车的造型在气势上要弱于ATS良。   轮胎方面儒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎男,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎散湍椽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18较,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玛,都是偏重运动性能的选择书苫。" "  提起东风日产天籁围领底,人们往往都喜欢用舒适乳、性价比高贬钨、省油这些标签来为其定义刚。的确鸵闪蜡,作为日产在华销售的顶级轿车剔锯梳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翰叭爸,在中级车市场中处于上游位置操。不过这款车型的加长行为堵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念省街亥,天籁公爵窍偏,虽然是天籁的加长版本蛙撮该,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力净,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俯舞,挑战更高级对手桨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菩能号。   25.18-29.98万元的价格区间暮彼炽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势设板傅。相比同级别对手雅阁疙操套、凯美瑞陛概、迈腾等热门中级车瘟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嚼却定,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼成,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无簇咸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倍蜕,在提供更多给消费者的同时杀攫,却并没有在价格上表现的有多高调确古辫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隧静溃,但是通过对细节的仔细端详衅磐,你还是可以发现不少变化之处盲戈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疼何怠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端快频。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近含诽。   5003mm的长度与2900mm的轴距线凛课,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平埔锋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涣疚堤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柯。而与豪华品牌中级车相比较朔列窗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钢僵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痘鹊疟,整体协调感还处于平易近人的水平谦。   本文导航车份:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫉懒哎,数以万计的人们加入了摇号大军昧从爱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点答,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哇,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛇寞脖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了概淳朵,强劲的动力私、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜显锨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车串疮连,它们的价格和配置都比较接近酞剑,下面我们一起去了解一下冲氦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姓淀垃:15.98-25.18   推荐理由娘波:大气时尚的外观峡泻、配备豪华全景天窗释沉、全新T动力以及较高的性价比唇春祥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篡,采用了起亚家族虎啸式的前脸盒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择静,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辑,能够满足不同购车消费者的需求疮骸航,值得称赞的是婚陇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惠团看,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茹,在同级别车型中也具有很高的性价比坦梨视。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辫,自从彼得希瑞尔来到起亚后膳幌剁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氏啼丰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疼蚀,大大提高了起亚车的辨识度乒奖乐。熏黑的前格栅看上去更加动感娠尘卵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脑弧记,并且兼顾了空气动力学劝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琴凉莫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能标蜂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玩卡,LED光源看起来更具科技感乌火。   新K5的内饰进行了小改动愧,用了和工艺均有所提升孺琅氏,三幅式的方向盘也进行了重新设计屯,看起来更有质感惟膊骋,使用起来也更加方便丁表眯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒜冕,也提升了整车的档次感菜双,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厕世息。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撕缉孔,A柱倾角也随之更大酪,对于一名1.82m的男士来说疗,头部空间的局促性很明显豪芳,通过降低座椅高度后娥芳画,驾驶视野也受到了一定限制箍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伺拟,同一名人员在未调整前排座椅后行及渺,直接移动至后排乘坐咖,腿部空间十分充裕码,而头部空间也在可接受的范围之内宪。总体而言薯鸿,如果想舒适且安全的驾驶K5趁,并不适合个头较高的人士炼贡霸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俩扰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枯,最大功率180kw就歌强,最大扭矩350牛米山,搭配6速手自一体变速箱坏氏度,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现良切。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惧袖冲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩策堆钉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟券规驮。如果你听到4系觉得陌生跨陇悄,那么当你见到它一定觉得很熟悉牵币。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膜,无论外形还是内饰都与3系很相像县陵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窃囊菊,因为在它身上不仅有3系的影子旧漠扇,同样也有着自己独特的光芒蔷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe究赫蓝,59.6-73万元的定价也高于3系吉怕吧。不过其实也可以理解梯桔悸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版思,而是想要一辆便宜些的“6系”卿戎朵。   宝马4系提供运动贸氰、豪华畅认曝、风尚三款套装儡尾,价格方面没有区别四谎。车头部分确实与3系非常相近固,只有前包围能够明显与3系区分出来烹埠搅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坑。整体来看罗潞讳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酥,仅在细节上加入独有元素屁掀。 【左突世珐:豪华设计套装(选配)/右酒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骚,但来到侧面相信很快就会被它吸引架昆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兼粗,这样的立体感是3系无法给你的赁唾吵。车身尺寸方面漂澜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剂违煽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怕,轴距两车同为2810mm财。相比竞争对手龚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喊屁。   由于定位与平台的原因紊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汰挟痪,也达到了对自我的超越扩秘慨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竟巳。尾部张弛有力的线条苗广,勾勒出肌肉感极强的视觉效果跺。   本文导航鲁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舰筛囱,2013年又有很多车型和大家见面了多挨,它们各自出身不同性格迥异物购老,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囊,其中原因多种多样逛峰,下面就对它们的表现做一个简要点评雀,并送上编辑们的新年寄语行。 东风标致3008   上市时间笨艾:1月9日   售价耪酵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈肌,法国人终于坐不住了少,要将标致3008进行国产匹,最初还担心它法系前卫檄、超前的设计能否被中国市场接受酶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擞菇。   不过似乎这一切的担心都是多余的土朵,东风标致很清楚大家的喜好妹拌钝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盆请、尾灯等部分进行了调整双贝炮,类似机舱造型的内饰得到了保留梗午旧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杆稍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爬。   动力的调校同样符合中国国情普,由于中国道路情况比较复杂俯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乔戚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尼喘菜。尽管变速器的表现有些差强人意辰溺溅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夹脆。 为了进一步满足市场需求惕眷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔚跑霓,丰富中低端产品线倪幻谐。   新年寄语瀑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顺构别,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沮触拈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硅。" "  汽车除了是交通工具之外涂虫街,在中国它还需要扮演更多角色刚妥。比如办肌镐,它会成为一些人身份的象征观。也正因如此戒卤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴购。在车型跟随换代而越变越大的时候剿侮,它们还不满足完,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型险陶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铅衬绷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毕雇鸥。   从长轴距车型诞生起篓朝涸,围绕它们的话题就从来没有间断过睫乐。长轴距车型的空间更大是显而易见的幸项,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蝎?是为了操控放弃空间透,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厩。现在团陪陈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿班,并且差距幅度有多大霖沤匣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袭瘸慈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓮挽。从设计上来看唱棵丛,它基本保持了海外版本的特征厂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恢滤铝。整体风格比上代车型更运动疗茫陛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准红。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盲容。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痊颓继,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坦钝,同时陷顿瘟,在配置方面也向更高级别车型看齐波。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大路冀咕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一我碘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磨逃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琶板采。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郎,那么实际情况果真如此吗青昆?   首先滑孔叉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灭宦梗。将天籁停在起始位置后妒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置排。之后忙逝曹,向左打满方向吠罚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悼,然后再次用桩筒标记后轮位置铣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驾讥肋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桅码。   实测印证了我们之前的推论蠕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晶,但差距不算特别明显嫁。两者的方向盘直径和回转圈速一致疲笺泵。实际驾驶时刺,除非路面宽度限制特别明显麓,二者没有本质上的差别坤蛔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瀑侵井,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慑驹粱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响罐蹲稍。当然遂谭稠,陆军1号的尺寸太过庞大蠢孝,算是加长得比较极致祭。那么笺据嘲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骚鞭?   同一水平面上判,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镐,二者的成绩均为150毫米叼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中曹汝骗。   我们的测试方式是将车头正对坡道搜淡保,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止燎套顶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粕伐隧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米僳蓟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬艘膜,但结果令人意外邢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庆等沧。抛去胎压等因素的影响骗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兼餐乘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV访鹤敦?如果排除自主品牌的话驰旱,这多少听起来有些不切实际吧层,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了罢乐温。不过这个看似不可能完成的任务顶裤嗡,正因为有着咱们自己的汽车企业弊烁,才使其成为了现实堑尖。10万元给我靖联,我会选择什么车呢涝?今天就为大家介绍两款不错的产品寝,众泰T600和比亚迪S6磁,它们之间孰强孰弱舅夕,看完文章之后您便会知晓镶。   4天以前蹈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盟韶,顶配不到10万元的售价笑库,加上1.5T发动机出色的动力表现刚闺泪、以及全景天窗惮敖、倒车影像等丰富配置的加持刮,让所有人为之眼前一亮厢虏卷。而在该级别中非署姑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战合侨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蕊铝,还有着出色的销量和用户口碑尸钾骡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呻曹疲。所以今天伞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腔僳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型靶吻阜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型就痕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饺墙陶,这款车属于小一号的紧凑型产品纹牧,因此这里就不掺和了碗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观结叹:两款车型造型原创度均不足户。   外观造型上呛反,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陷必,但相比之下遣泪,众泰T600显然模仿的更彻底一些躬,车头与车身都是完全的拿来主义侵烤,没有一点原创的元素痪。而单就最终的效果来说屉峭,众泰T600显得圆润饱满勿士,比亚迪则更加的精致显大借行。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浦袖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锋,轴距为2720mm康饯,从数据上看裸班困,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势让,而众泰T600比对手更宽参蹋赏,轴距也更大垫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂观娩浩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些覆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沫成驮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胜,在轮胎规格上鲤蝎,众泰T600更有优势一些垢戒。刹车结构上播为,两款车均采用了前后盘式刹车面。此外洪,在备胎的布局形式上艾廉高,比亚迪S6备胎采用下挂式贰,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻悍邸,不过更换起来略有不便冯悔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程城靡梦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浦芦,线条上显得不是很协调僳膳圣,后雨刷稳虚吝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粗兔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舵极肃,而众泰T600根据官方的说法深,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挖霉危。   钥匙方面刻厩,两车都配备了智能钥匙评夯氖,并且无钥匙进入疙场、一键启动等功能也是一应俱全浪努。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唐坏仿,但质感和色泽都比较不错结店。相比之下哥刀棚,比亚迪S6的塑料感略强腿酚,但它的两把钥匙中鬼悄,有一把还是卡片式的趣,挺有档次感的摔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巢寞迁,据日本共同社11月报道仿廓,丰田汽车公司发布预测称烧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆愤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录家屠。而2013年前十个月咀仿,雷克萨斯在华销量同比增长8%岭病归,而7-10月同比增长了24%钳馈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戮。那么盗韶穆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诺兰?在这个产品为王的时代中我,或许答案非常一目了然椒,品质卓越的丰富产品绷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中室的,IS系列绝对称得上是中坚砥柱黎扯思,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劫皇,而其到了2013年也整整历经了三代产品耐没,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的射倒?在这代产品中究竟有哪些新意抚纱蔫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戈纱背。所以感,在这个2013年的冬天华,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT额,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茨嫡。   是先有鸡还是先有蛋迷火渭?这确实是一个哲学问题爬缅。但是对于车型换代而言楷剔物,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镰骆。在介绍外观之前咸,有必要介绍一下其前世今生尼悉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车活,全车线条设计更显张力强鼻多,饱满的肌肉感让人过目不忘腑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化填操须。   第三代雷克萨斯IS尝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徒铺,全车线条设计更显张力人,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀浇樊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怪男。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吕挽首,但当这款概念车面世之后客廷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邵昆。虽然没有LFA那样气动山河谎,但却是可以做到惊艳动人泰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忌藐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卤裳,要么从一开始作为越野车的分支窝钾,要么不经意又成了轿车的替补湾剖腊,但这丝毫不影响它越来越主流粕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来星。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捎。   一向个性张扬的Jeep品牌亥榷,一改传统的硬派风格担泛,走起了时尚运动的路线跺睫沃。不仅如此碳附父,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抡看,在国内各大车展相继亮相彪黎,赚足了眼球窘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喘妊侣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动并逛搭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灵攘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禾:一改硬派风格村,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胎豌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玩储苫,在这样的大背景下密,自由光孕育而生鸿。只是从自由光诞生之日起嚎丸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弛歼噬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象然。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)地入缸,定位于介于指南者和大切诺基之间容荣,竞争对手直指奥迪Q5欧、奔驰GLK佛、沃尔沃XC60等车型航蚂井,车身尺寸方面北械紊,其长宽高分别为4624mm淋稳绩、1859mm吻辛、1707mm釜叮量,轴距为2719mm泼,与竞争对手相比并不处于下风肮藐。   既然是Jeep品牌车型浪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诡寺碌,只是造型有所改变溺睫妥,一改以往平面式的设计摆释党,采用了类似“折角”的设计康痞,当然效果立竿见影馅抠,整个前脸变得更时尚也更有立体感贡鹿漠。前大灯的设计标新立异蓟裳玲,采用了大胆的分体式设计黎撇熔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杀,氙气大灯倍、雾灯依次向下排列毛啊扩。值得一提的是该车的行车灯妈尝醛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撤惊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亩吼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鳖艰廉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后憋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宫申醋。 斯巴鲁BRZ 恋醇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胁柬,采用后轮驱动平台邓缅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伺翁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发士滴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杯,而外观和内饰由丰田负责李窃泥。   尽管如此从,BRZ并不是“每个人的菜”世。尽管设计了一个小型的后排座椅脖东井,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人檬慑插,音响和娱乐信息系统不够出色衰将,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一始吻姆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饭小。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霖、并且外观时尚动感的轿跑惶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仟坦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洁堵替:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机定,最大输出功率为200马力居,扭矩为203牛米毒醚亭。据美国环境保护署数据显示里寄斥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里团锑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扩。 ? 斯巴鲁BRZ 趁排炽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供目善拟。两个版本都有手动挡或自动挡选择堑桶。   豪华型BRZ的售价为26倘观,265美元屎,配有空调系统慨,定速巡航系统沪能,电动后视镜栋,一键上下的电动窗戮,后门颐文控电子锁醒,真皮包裹方向盘芍奈,65/35规格折叠后座悉凰,HID大灯怂羔欢,17寸合金轮圈饯阂,有语音提示的导航系统畦羔肃,实时路况警报揣,USB接口和车载收音机缝拦乌。   限量版的售价为28猜谩,265美元捻冻牧,在豪华版的基础上增加了雾灯靖顶奔,真皮座椅蓝山峡,一键启动兄莫,后扰流板逗,配备照明的遮阳板化妆镜存岸冀,双区域空调控制系统晌绦腿,前排座椅加热和后视镜加热架。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统东匈疾,电子牵引力系统示藩碎,稳定控制系统以及6个安全气囊良凰龟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澳歇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惰钞,无论是正面撞击衡,车顶强度贿绕,还是座位与头部保护试验兢端埂,BRZ都获得了高分单,可以称得上是一款非常安全的车铅乐。 ? 斯巴鲁BRZ 顾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姐目腾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讲尼热,加速时的推背感没那么强烈靠。不过坍贝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揣井嫁,对于六速手动挡十分精通溶桥检,5恰,000转起步对你小菜一碟的话酵腥,加上BRZ的轻量化的设计逃绣委,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓉期长。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鼻喀棚,并不夸张的外形设计庇,精准的方向盘稿傻,强大的刹车和印象深刻的牵引力矾鲁疟。   总体来说裸挨上,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车玻埂嫡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受豆井川。而作为日常用车来说失护蒜,路况好的前提下帆券筐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溪犬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苛衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘鞭,严禁转载姓舶群,违者将被追究法律责任矛。责任编辑深弥挤:李敏" "  作为一款小改款车型侧痪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咕阶惰,甚至在细节方便也没有任何变化苏,仅仅表现在配置上的升级秽舵。回顾智跑近3年的上市之路来看哦巧搞,依旧保持着其独具一格的风格坚,即时在如今来看储圃痪,智跑仍然算是一款前卫的SUV酸奥,回到3年前斯沙魏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猩、2.4L两种动力共10种车型倍豪肺,售价16.48-24.98万元舌,售价与老款车型保持一致怂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陆,即使它远远的驶来陀办,你也会在车流中一眼识别出它伪,城市化SUV的定位倒也不特别汤黄,不过禾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驳。   现款智跑与老款在外形上几无二致拍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惯,与老款相比肋碱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讹哄橙。部分高配车型则配备主动安全头枕沙豪陇、前排座椅加热沦会吞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型款配秦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型考。这些车型中包括了全新奔驰S级跑、凯迪拉克ATS诵污祟、斯巴鲁BRZ邓、沃尔沃V40等备受关注的新车裂眠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间樊浑:9月28日 售价区间堪:124.8-209.8万元   新车点评扒梗: “汽车发明者练,再度发布汽车”伺些埔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涣稼娇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甘金甫,这也看出了奔驰对全新S级的信心舅捕陵,从外观反店、内饰抄兑、配置等硬件方面的足够实力姑,甚至超越许多同级别车型卵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机无法。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢登,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稻覆。具体来看拈帛,前大灯嘲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似划,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拾彭,新S级加入了更多张扬的运动化元素跨孔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部太坪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诡骡,有点类似于现款CL级的设计蚂魏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面璃竭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迷蚂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吧兽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坤紊拖,还可通过其控制车载设备等佬涡剁。另外顾价忿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纪睹、LED氛围灯歇挂床、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踩融挺、新的mbrace2智能人机交互系统等烫币。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碌痰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汝母,特别是后排的座椅浆复,高配车型后排座位为独立设计戌涵,并且带有腿部支撑和按摩功能鞭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倍徽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喂娘坍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机统洼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矮取,最大功率为245kW(333Ps)括项,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醋苏,并匹配电动机暗叭,最大功率为225kW(306Ps)圃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机句权价,其最大功率为320kW(435Ps)心委,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娃管碌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掸马补:9月28日 售价区间鞍伙:30.8-43.8万元   新车点评拣守哦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹲。但凯迪拉克ATS的到来希,让宝马3系走下了神坛坛。相比一直宣传运动的宝马3系晾甘辞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹跨陵。不过在终端消费市场上筐,凯迪拉克还有很多事情要做纤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仿崔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糖辽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市几,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戎输。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纷荣俊,外观方面贤袱警,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计付咐挨,整体造型较CTS而言更加动感蒂钦。   凯迪拉克ATS拥有50朵:50前后质量分配茧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敝罗下、Brembo刹车卡钳低钝畦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诞拇酣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幻淑妹、LSD后轮限滑差速器抬森、高性能运动轮胎改浓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)富姆蛋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潘杰。   车身尺寸方面贪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喷辩镁,轴距2775mm骂凛。而未来国产后抛,轴距有望加长颅箔,以应对国内市场讽。   动力方面肆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棺检晌,最大功率203kW(276Ps)是脚,最大扭矩353Nm哀怜隋,其百公里加速时间为6.2秒舌欺。传动系统方面掂幸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魔。" "  前言玫毕邓: 在上一期文章中抒奋,我们盘点了2013年重点的改款车型辑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型排蛊,在收集信息的过程中暮仆,编者发现了一个有意思的规律菲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潭姑,往往推出两款缕捅蕾,甚至更多修挺,更像是一次新车的大爆发疾捷,或者说是新车开发计划中的一个波峰缉,这样的车企包括长安福特徽楷、一汽大众洛瞳唇、广汽本田等毙。与上篇文章不同的是贰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剔剧黔,而是挑出了10款重点车型坝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哄任,有的是较为低调萍,但其实销量却很不错的实力派车型坷。回首这一年哼猩邵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哦狭熄:12月10日 售价区间鲍啪:12.19-18.29万元   新车点评癌:作为大众全球的当家车型士骇伞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贾,是相对比较原汁原味的一款车型潭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扒,但空间的改善却更具群众基础闲穗。从速腾的热销来看挨统社,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挨实,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赤涪似,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线称凑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脚肯裴,雾灯区域的改变也是如此奉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感踌,也更年轻一些梢谷嘶,少了几分柔美烂,多了一些阳刚的元素川检。   车身尺寸比第六代更大铺胃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颗堵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说繁,后排空间略显局促搭哦。这点在国产高尔夫7上得到改善沽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恍培恼,相比现款车型岔斜拌,长宽分别增加了56mm和13mm实,车高则降低了28mm彩。此外洪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展薪拟泞,轴距增加59mm犀,达到2637mm疯蝎射,使得后排乘客腿部空间增加30mm师爱屉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狙,而行李箱空间也增加了30L怕,行李箱总空间达到380L垄杰烹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖擅尴埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晚: 相比外观的“小改款”佛檄,内饰的变化却是颠覆性的孟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钩怕劲,并且向驾驶员一侧倾斜弛,更人性化访。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滦幂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畅核,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痰订郸。   轻量化更加明显痘: MQB平台的特质之一便是轻量化耻柑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大广孰轿,质量因此降低了37kg哨贝,另外发动机降低40kg亩埂,底盘降低26kg领,电气系统降低6kg等等疲,虽然车身尺寸增加勒险伐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg誊结,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拓蜡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羞,并且一定程度上也能提升驾控体验萄赂请。 【MQB幕飞怨矗块化平台】   配置全面升级隙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肝蛙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啃屯、定速巡航亲朴瓦、启停功能地、第二代车道保持辅助系统斡泛、防碰撞预警怂抠、自动泊车怒谭、胎压监测微汐、电子手刹淑、电子驻车特、一键启动沛、新版导航及超级蓝牙等功能兰孔。另外睦焊巧,丹拿音响白谅磺、以及更大尺寸的触控液晶屏瓢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成停朔希: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碗腐破,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教播全,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)失,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兜海迪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尾,其最大输出功率为162kW(220PS)响淘,峰值扭矩350Nm泵。   主推7速DSG双离合变速箱估: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孤悔钩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搬兽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廉瑟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酗操琅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盖浚,而1.4T自动舒适型并墨禽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邦采暖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丁:11月19日 售价区间蝗广仓:12.98-18.98万元   新车点评陆恭:北京现代是2013年的大赢家硷,销量突破百万辆浑摄,并且销售车型整体售价在上升寝。虽然索纳塔八的表现还算不错建,但这是以高性价比换取的囊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜难翅,外观更沉稳士,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苫脾怒,再加上超出预期的低售价拢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淳敌苛。   外观方面教,北京现代名图共拥有八种车身颜色希,分别是水晶白龚、梦幻银戏、幻影黑德辑、玫瑰红订帅、水墨灰粪、宝石蓝贫、丝绸金抡驮设、北极玉外口。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胸,尤其是前进气格栅处的造型畦绒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尼。细节方面淑岸突,新车的前大灯设计很抢眼僚巳,区别于其它车型抒版没,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上么情。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掂疼表,轴距为2770mm啸鞘笛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型如,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面画玻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猜瞧靛,以金属和实木装饰为主态。配置方面农,有主座椅十项电动调节姆、驾驶席座椅加热通风记忆功能旅阶坷、双区自动空调戒炮搭、倒车影像溪兑、定速巡航钩痕曹、多功能方向盘能、座椅/外后视镜记忆功能盲熔粒、侧气囊/侧气帘掏菏性、副驾驶安全带提醒埃骑、倒车影像系统辟、转向辅助灯犬贿溜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迷握。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面徘掠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吝樊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寡。对于后续会不会推1.6T车型形删,北京现代副总经理权赫东表示邻卯辑,目前尚没有这样的计划经。" "  新朗逸大家都非常熟悉了季肺秋,满大街都是戈刺,从朗逸上市到现在的五年来涩掣,在全国卖了一百多万辆剿沥,卖的这么好讳臀卢,自然有这款车独特的竞争优势输。要知道耽律,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徒陪,这究竟是为什么蕾愁,很值得各个厂家思考期。市场定位抓的准考,产品线丰富判息碌,产能跟得上刀暑偿,都是成就朗逸销量过百万的因素壳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版家鲁钎,市场价16.59万元懦茂。究竟值不值沟?运动在哪里饱?是否称得上运动迪能?带着疑问犀,一起来吧坑疼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹅谋,这种运动元素的表现方式很常见赋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搜,配上熏黑大灯这样的手法膝墩,而且很多还是豪华品牌在这样做袒葛。这样就无可厚非了罗钡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做眠,新朗逸又有什么不可以呢处咎?   运动型小尾翼百抛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饥额犊,同样是传统手法零赌,几乎在外观的运动性点缀上梦裸捅,各个厂家还没有太创新的方式盛。一般些的的拜钉,就增加这样类似轮毂瓜搅航、尾翼的装饰了,高端些的禽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫡簇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酱寿呢,不过微,从侧面看蓬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桑揩。   相比车头和侧面黎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萌钱,在说运动感之前纤竿,我更想说说普通新朗逸的车尾锰,更确切的说端,是想说说尾灯赂歪开,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卞率蝗,有一点略显单薄的感觉魏党。运动版上镁辑,尾灯加入了熏黑处理溜灰卑,双出排气管也更粗壮了舒死,保险杠的视觉感受也更丰富筹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹤苫。   本文导航撑哨推:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涧钾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾购请的。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焙歌废,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杭蓄派。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冯,即韩国的蔚山袍瞄,这里同时也是现代全球最大的工厂贯涛锈。这个工厂雇有3.4万名员工趣骆,日生产0.56万辆车祈箍箍。   Inautonews编辑表示姑拷哎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芳派。五年前质量提高了栏,但是外形并不美观谓午使。然而双,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敬度。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冕床鲜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)塑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚕钱澎。对每个购车者来说魏,这听起来非常有吸引力俗缉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特清。   与现代旗下的主流车型一样帮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讲,整车线条从头至尾充满着流动感等撼。车身长4770毫米的,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衡捻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廖,它看起来依旧如此的适合年轻人茨。没错腐,搭载着一车的新技术之后沙维忱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价频痉青。于是当新车到来的时候殊拍,你一定和我一样对它充满了兴趣未。这是最年轻的凯迪拉克铣、最小的凯迪拉克故境,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刚剧? ● 外观造型呐:钻石切割风格依旧斧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凄菱段、2013德国红点设计大奖收、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眠波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踏豆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佰龟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脆袍,只是这回贫,ATS是完全原创的作品及芒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谅朴,轴距仅有2775mm纬炉赏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”推,而国内我们则把它当成中型车零泊,和宝马3系标准轴距版绘湾溜、雷克萨斯IS成为同级别竞品徽健钙,并比它们都要更小一些极改舰。   前脸的造型相当干练媚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘲,而是被很好的控制在一个合理大小上窟盆努,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钙娩躺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晤杜煤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘫陀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头连。出于空气动力学考虑戎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剑僧,当车速高于60km/h时獭藩,前进气格栅会自动关闭鼓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流前虱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檄啊粕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胖计。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冻隘獭,并带有远近光灯智能切换功能嫁叹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计补,快速亮起寝贬,缓速熄灭的设定很显档次拓吓酪。再往下看脊,闪电式日间行车灯陷堆獭、大灯清洗徒穷碗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片供脓懦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孙褐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棵,亦或是造型需求肃屎缉,感性的来说匙粕,可以视其为向着传统美系性能车致敬泛禽继。身处车内拖拱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩金,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓乖侗。   ATS是一款后驱车恒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焊维咸:50戊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丝,贯穿车体的俯冲式腰线笔郴妙、短前悬熄探崇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态络。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛇闺隙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怕擞广,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琅氦。而在规格方面豪恰饶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孔,前胎尺寸为225/40 R18戏誊,后胎尺寸则为255/35 R18啼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丢虚赖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统金,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凉锑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兔始倍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胶,至于设计师是否真有此意驰,倒还真无从揣测晴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少食簧,实际上曝翱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抄黔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锚,由此带来了不错的视觉冲击感苹防,给后车以足够的心理压力八,至少眼前的这个家伙一定不好对付凉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疤飘,至于3.6L V6车型何时会引进赊,官方暂时还没有表态蒙豢甲,而是否会有V系列性能车型的推出灌篡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定榷毫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车揉,我的第一反应总归是奥迪A6L闪危、宝马5系以及奔驰E级这3款咐。不可否认希班,它们的确是这个级别中最具代表性的车型动签汰,路上的能见度也说明了这点忿。不过奔疤嗜,随着市场逐步的被细分掏鹃暮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惦苏,除“老三样”以外琴,也还有其他选择扫行鹅,比如贺破千:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盆,这两款不错的“非主流”产品埔起落。   今天百,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捕,领略一下“非主流”中大型车的风采甸蟹郎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诲,当然靛撕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔑骏贾。(注举:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镣腑,雷克萨斯ES简称“ES”媒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前波埃,编辑先和大家解释一下“非主流”麻行,这里并不带任何贬义茅徊。从销量看彩节菏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上式,宝马5系9000台以上结搁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场订供。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恫筹。   外观盟豆:XTS尺寸明显更大扒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说塑秋校,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拌。造型方正且棱角分明的车身造型荷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涟烹。可以说它给你带来的面子效应掂猎,绝对超过它的价格疥,在半年长测期间渺横须,我在停车时经常会被问廓玫颈:这车得60-70万吧赔?   相对于XTS外观的张扬雌、霸气顿缸,ES则可谓是低调累、内敛很多囤抒,整车的线条和比例都比较匀称潘赏酣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辞赶。   在车身尺寸方面惶,XTS的车长达到了5131mm栓,比ES的4900mm足足多出了231mm泊哦核,差距可不蟹缂怼,但在轴距上记,两者比较接近故发久,XTS为2837mm汐,ES为2820mm谩赡,仅相差了17mm薪埔怀,至于最终的车内乘坐空间表现氓,它俩也是半斤八两瑞禾拿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灸妹嫁,氙气大灯静、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嚼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邯韭,ES则仅有近光是氙灯粳,远光为卤素灯泡蜗咖。其中话爬蹋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萍叼,显得比较个性鸿戒胃。而ES则还是灯组传统的横置式兰。   再来看看轮毂和轮胎虾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劫卉,ES为17英寸翻堑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胃,市场售价约1500元/条拿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灯,市场售价在1000元左右/条狄迪扇。可以说钨,在这方面两者的差异还是挺大的遣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鳖叉歇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承I斩恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元随封通,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纽山温,下面就让我们来看看他们各自的优点攫挫陋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洛铺呸,其他两款车均有上万元的优惠嘿群,但相比比亚迪秦的国家补贴迫吹,这些优惠就算小巫见大巫了寒疥。目前在国内的某些地区谦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴片钵联,总补贴额度可达到7万木,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梆。   在外观方面车郎,这三款车均有各自的特点份琉监。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幻。而本田则是日式混动车的传统样式珊采,看起来非常别致闹泥堑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剧苫噶,非常有气势是驮。   这三款车中范驾凉,比亚迪秦的动力参数最强测仍吮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斯。不过要是论舒适和驾驶感受旱,锐志才是这三款车中最棒的读髓轨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颁空,因此它的动力参数看起来没有太大优势辽劲掣。   三款车同为轿车考,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动现污,丰田锐志采用了后轮驱动删噬。至于哪种驱动形式更好溪雀,就要看个人喜好了椭炼维。   本文导航嘛:" "  简约内敛躲脖、安全扎实修、品质优良奠讳,却叫好不叫座炭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沽蚂莲。然而对于一个企业练,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品类废。为此侥轨晶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逼欣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菲佬汾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如火非,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浩。 亮点配置孔酗:   City Safety城市安全系统吴休卷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤殿霸泄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岁功搽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湍缕,系统将马上发出警示并全力自动刹车绵,避免发生碰撞事故现。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棉膏坦,可实现自动排队功能宫,除了可设定巡航速度陕雌,还可设定五种不同时间间隔伶耪。   加强型盲点信息系统BLIS侍峦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辨末。   倒车车侧警示系统CTA躲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆居蟹你,如有车辆接近喷囤,会发出警告音和BLIS警示灯拧农旦。   FAHB主动式远光灯逛典,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆场,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膏,防止对方车辆驾驶者造成炫目傻弊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踌劣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冀杰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拟。显然沃尔沃也意识到这一点恳壁,要想在销量上追赶""ABB""拧淌,国产是最为关键的一步富,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磋。S60L的到来肯定会对宝马3系礁嫁、奔驰C级蚂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手降膝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郝冻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臂曙,我们今天对比的是2.0T智远版陵噶,售价为30.99万律骇伸,而其对手同样是搭载2.0T发动机拎碍际,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疯。 ● 外观对比   从外形来看规,沃尔沃S60L给人感觉干练脓狡、紧凑小空,X型前脸略显凶猛断强式,富有冲击力及凯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粒甜戒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抚伙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伤吕,采用氙气大灯光源骗锣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洪魔裁,只是少了前雾灯详。相比之下颅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炽僳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寂,同时还配备前雾灯警。只不过灯组并非自适应前大灯冉冲僻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驳千,确保驾驶安全赶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仍古,轴距增加80mm达到2856mm栋,而奥迪A4L轴距为2869mm桐叹睬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咸教,不过高度和宽度有所不及驹尝碴。两车空间表现如何舒冷芥,请看后文的实际体验幸。   两车侧面造型也具有不同风格伯侯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灵疵绦,而奥迪A4L侧面更加稳重诉泊,看起来朴实大方闹胶。 在后视镜上回茎菠,两车都集成了LED转向灯浑架,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佃惟凄,而沃尔沃S60L则没有欢捣崇。 在尾部鄙眷,沃尔沃S60L造型略显生硬了奠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勃搔鸡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计川署,同时加入镀铬包裹孟,气势十足橇,而奥迪A4L是单边双排设计妹痉翁,无镀铬装饰负。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎删墓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汹,尺寸为225/55 R16轮胎和,相比之下尺寸显得有些小了竞,同时配备的是非全尺寸备胎烘缔讹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎崩,只有修补工具有点不厚道采。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的探创啥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灸壤?当时的网络上绝对是一片嘘声履轨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计天擒,这似乎就可以理解为特立独行挠尚?或者说创新夯肖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蜡端然,通俗一点说就是拖顾构:走自己的路新劝廖,让别人竞相模仿佃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橡肪糖,时间不长耸那,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样囊?当时我无法回答奠,因为还没有对自由光进行全面的了解届艘喜,经过一天的试驾体验之后盗完,我认为这次Jeep自由光确实有点料囤,甚至可以说气势汹汹啡时韩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈尽,那么它到底有什么资本来搅局呢擦达?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睡光雌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倦焚杯,在做颠覆传统这件事唤眠芍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溯阜玩。就拿前脸来说当,好看不好看绝不是我个人说的算的井武,每个人眼里都有一个不同的看法喘挫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捶谋奠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表漆韧邵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赏芜,Jeep其实并没有太大的优势汰臂祁,包括大家最看重的轴距表现嘲丹锋,在这个级别也算不上是太突出仑惨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舅妮鸿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刚摔,让消费者也能愿意买单亩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了婚,其尾灯设计和大切如出一辙继,只是在造型上稍微做了一点改变论璃,以便能和后车窗衔接的更自然一些光会垄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汇豌,这实在是太个性了糯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芳波,不是吗襄蛾辛?   本文导航挠:" "  “便宜狸团、省油暴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俄。因此弘现,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敌蛙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矫拳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”偿接。二者不仅定位和排量相同混,售价也都是6万元出头嚼。那么谁的配置更丰富磋逞分,性价比更高呢伎漏仓?接着往下看吧炬。   备注翁诽焦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期较孩搪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穗蓖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狈憾、“天窗”和“后轮碟刹”次。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓄,促进其他品牌产品的更新或者降价彻,以提升竞争能力贺桨凌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狠吭,但又觉得竞品车型优惠较多”霸茎。今天就随着我们来看看炊,新威驰对比瑞纳惺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看男,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慕亩攘,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔑蚊纠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞳蒙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多男杀橡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咀,以往圆润的风格被全面舍弃铃,车头变成了现在最流行的大嘴形象卢。虽然初看有些夸张遍,但是符合小型车定位蕾桶,更多时候它是年轻人的代步工具婆,所以造型必须年轻饭绿攘。大灯面积不但较老款车更大白门亩,眼神也更加犀利啊幌圈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变星驮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奈壬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哄抖涸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异立逗啥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挝境喝,诸如电动天窗认栖、前雾灯与后视镜调节都在其中刑虏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能开霉秃,日常使用的便利度稍高一些圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琴灿,轴距达到2550mm季径。与老款车型相比加长且加宽室焊,这是为了适应造型变化的需要酿圈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势世坑竭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丘极。   新威驰车尾没有车头那么激进垛峡郸,显得时尚而舒展此套开。整体线条看上去硬朗多了汇。在高低配版的车型之间砷唬,外观元素的差异并不明显碉村瞪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坑,不过在潜在的功能上却有所不同献牡芜,高配车型具有独立的外部后备箱开关阑莽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启来解,在日常使用方面的便利度有所不足嫉芹萝。   瑞纳尾部的线条更是犀利卑,线条从车身一直延伸至后备箱楞儡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亢阑,增加了不少的层次感和运动感吝屎。" "  旅行车在国内的发展进程篮甩单,现在似乎已经开始有所起色北憾,但受到各方面的影响坤巩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唉腺险。记得应该是在去年套缮蛋,各大主流网络媒体几乎在同一时段帮诺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敛邓,虽然没能在实际层面上起什么作用蜡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议但潘碱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冗鳞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茹,但是大部分车型均已进口形式引入饲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堕。宝马全新3系上市后梢粪毕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本府逞。不管是厂商的试水工作屑,还是为了后期大力推广的前期准备阔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款檬凛尼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滦佛届,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镁,但官方却并不这样为其定义裳馈钉,所以除了V60之外需窟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琅惋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菇俏,三款细分车型跨越了30-50万区间帆秘邪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潞居。   328i M运动型烹步屁,是3系旅行车中的顶配车型茫,M套件必然是它表现非凡实力的根基红。BMW的M系列产品淖痊唇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纤定谎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凤颊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亲甫臼。在M套件衬托下的新3系旅行版辞,表现出的攻击力和威慑力很强浪雾和。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拣档,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅车酞懈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勘耻隆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弥恢,也是几款进口旅行车中最为全面的贬舶,除了前部以外邦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头箱哎戒,令驾驶者的便利性有很大提升钉哇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胆,造型圆润的尾部整体风格锑,让旅行车身份表现的恰大好处华。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矗瓶席,但是尺寸不大峦思佩,威慑力也没有想象中明显精。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靡抡工,极富肌肉感的线条元素卸屯,让它表现的干练紧凑敞帽。   本文导航健鲤桃:" "  曾几何时蕊虚卞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萌滤捞。物是人非飘情,随着中级车市场竞争的不断加剧脾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姥田。在上个月的广州车展上氮缓篡,全新天籁·公爵正式宣布上市憋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彩佃乡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析罚,来做进一步的了解吧磊秤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牡皮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隆耿: 稳重与运动俗,风格各异   车身尺寸方面寇沫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峨土墨,车身宽度俺蘑懒、高度与普通版天籁车型保持一致惫葡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大繁粒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盗痪俯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胃列,只不过在细节方面有所调整犯懂拆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惭,后保险杠排气管内嵌共,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匙财,俨然简多了几分气质的提升凡肛文。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笛, 新君越的外观风格更趋年轻化哭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峦锤间,尾部设计与前脸造型和谐呼应凑枚床,相比老款车型稳重端庄的设计风格芜坛肺,全新君越更容易让年轻的消费者接受和刻。 【君越 整体外观】   外部配置方面零钙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抚、大灯自动清洗等功能侮烧诫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到检闪。通过下方的表格我们可以了解到念怂添,同价位的两款车獭钎魄,君越在外部配置方面显然更为全面一些茶,LED日间行车灯半蛾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妮拖题: 日间行车灯嘶抄但: 随动转向大灯栏交: 大灯清洗装置诬筛: 氙气大灯仟: 倒车视频影像沸丘财: 大灯高度可调赂黄亭: 自动头灯胺: 泊车辅助困怒: 无钥匙进入系统俱: 感应雨刷虏办: 电动后视镜钡啦壳: 后视镜电动折叠骸: 后视镜记忆弦陷高:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矢池,年级里有几位南方来的同学丹譬使,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泉纫噬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情京期。雪对于那时的他们燃惭,是上天赐予的礼物酶。但是洁乳嗣,对很多北方人——比如我——来说缄,雪却是避之不及的灾难捐,它让我们的出行变得困难重重殿铜叮。不过这次却不一样笑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剂感猛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抬操搐,请允许我隆重介绍一下今天的主角疽恕,我们的冰雪座驾编刑控,一款中大型SUV——福特探险者们怕孤。探险者是福特的旗舰车型摄府,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廖睦堤,共两种配置笛岁味,售价48.98万挥、53.98万强话,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元悼坎氛。我个人非常喜欢探险者的外型崇,它魁梧而正派协肋,颇有美式SUV的霸气搅课。牡丹江的冬天白雪皑皑蚊闲,探险者出现在这里十分应景涩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耙桐椒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竣褥。这样的冰天雪地里妥你,就算是带着手套在户外拍照侵,手指依然会被冻得失去知觉岁行抽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俊逞谢。探险者的方向盘加热速度很快绵蹦蛙,开启后几秒钟就能感觉到热量喉妻,太实用了搽筐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搪线,匹配6速手自一体变速箱唤。探险者在海外还有2.0T版本车型澈豌,不知为何暂未引入国内崔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面交浆聊,并没想走量梧插踏。   探险者为承载式车身结构蹲敞叹,搭载一套适时四驱系统蹲庞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样督克,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酮浚炕,后桥轮间为开放式差速器侠涎茧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淡涟畅,以制动打滑车轮的形式实现浩鲜扛。这套系统的越野能力或许不是那么强大玻,它主要是为提升公路性能而存在的疼方尚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秸臂丹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玫。这次我们挑战冰雪路面鄙,这套系统发挥了重要的作用铰。另外不容忽视的旅,便是探险者的“神秘嘉宾”了汾城时。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲痢!它是一款高性能冰雪轮胎很,官方称它应用了发泡橡胶技术帝菠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜警搓探,从而让胎面贴紧冰雪路面试,提高抓地力吾砰瓤。当然雌,这款轮胎价值不菲韶,以探险者高配车型的轮胎尺寸阮炒:255/50 R20为例菲恰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元千税捣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勾疯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烦参俯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴塑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及媚柿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撬霸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孩非售,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫌徐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雌星?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表霖邢芍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伙咎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲检衬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悲福嚷,两车的轴距都超过了2700mm芦据,使它们在同级别车型中的优势非常明显闭署府。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赖菱呛,略显圆润的车身看起来动感十足冉斡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感角潘挺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敦,550引擎盖上V字型的线条动感十足缮。C4L大灯的设计相对简单理,全系采用了传统的卤素光源莎,而且并没有采用透镜的设计妥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呢刻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嫂舞,还有转弯辅助照明功能坤独,保证了夜间的行车安全俄潘。两车都配备了时下流行的日间行车灯纽,值得称赞的是遁履撮,550竟然为雾灯也配备了透镜妨淮,这一点值得各大汽车厂商学习漠韶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏警,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诺紊测。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峦,550上扬的腰线勾勒出时尚戏、动感的侧身线条襄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计媚始剔,并搭配LED转向灯型充酚,视觉效果和安全性兼具巫论肩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惧炔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宠。   C4L具有无钥匙进入功能丰城,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镜,550则采用了常规的胰ǎ控解锁功能惜县蓝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格禄,C4L刀锋式的造型更加犀利谈秽败,550则更加尖锐鹤窖。   两车的尾部造型比较统一咯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果动,圆润的造型颇显稳重颠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过商,这样设计不仅美观难绍,而且可以增大后备箱的开口角度弘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乳赫颧,视觉效果极佳柿。两车都采用了4点式倒车雷达激,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趴旱京,使泊车更加安全韶辆饰。C4L后尾箱并未设计开启按键搐酷末,只能通过车内控制按键和叶硎伲控钥匙开启垮桓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扁橇探,使用起来非常方便低关乡。   本文导航龚抒:"    紧凑级两厢车猛,如果倒退10年前蹋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翠陷东。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后到玫盛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裁棘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陪卸,它于不久前推向市澄〔健,但其实它在国外早已上市限立。雪佛兰在近期才引入纤,相信也有自己考虑试肥,好在这个时间也不算晚岗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择确钞钡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阂珐,相对较低的入手价格冻尚涡、时尚的外观设计以及良好的运动性能笔尸,都让其成为该细分市场的热销车型妨簇。而在紧凑级车型中观竭,三厢版在兼顾运动的同时峰氓涸,实用性相对更高一些戏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念廖檀不。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改保克斯三厢版(以下简称感裁荆克斯)进行深度的比较很鲍,到底谁能从中脱颖而出锯举,让我们拭目以待脾嗽煞。    在刚刚结束的2013广州车展上磕踏迪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疗褂。此外岗,嘎幔克斯去年北京车展的正式上市顷,也让这场紧凑级大战更加精彩缉瑞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后经巢哄,作为其小弟的马自达3能否一样出色睫?杆恍贩В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时负遣,能否从容应对蹬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外良磁捶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上邯顶炕。就在媒体日当天蚂逗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哆,经过旁边人的介绍核,惊叹一句梧商赣:原来不是一个车肮松⑴亍!可想而知屋,这兄弟俩得有多像棠毯歪。    2012北京车展上市的盖龋克斯相比前者首,已经在市场上打拼了一段时间夯档盆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炕柿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了私便磊,但是讣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饲,还是毋庸置疑的跺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斗攀齿,为了让评价更加客观两告,同时讥爸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碾晃,我采访了一下身边的同事和朋友樊迹宋。   同事A甫翰却:男嘎柏,30岁匪很、已婚徘、儿子1岁多    我哪个也不要婚,原因只有一个幸苯须:都太小社词宛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撇,实用!当然这两个车白给肯定要刃函。(也对词疮哥,老婆孩子热炕头的人邦继,还谈什么运动膘阿,能装下更多的人和东西澜,才是硬道理)   同事B拳:男工,老附克斯车主版谱仟,奔三的年龄蹲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙嗝ど克斯显,理由是有优惠揪席侨、货源足富挛、随时买宦,听着怎么跟买菜似的雀。   前女友暖:24岁筒沁,高尔夫6车主朵吻片,略带公主病    选马自达3痘稳,原因是好看叉哇碍,我再问还有吗迸,答曰黄来哀:好看捌啤!我继续问奋,跟我急了通苛伙,提问结束溪。   现女友母搁芜:25岁蚂,对车没有丝毫兴趣贫篡,仅对各类衣服裙、包包溯斡、鞋等物品上心    我选马自达3吧标停,原因是就看这个顺眼实矩钠,所以就选了迫。(明显敷衍了事)   女性朋友虱:24岁讣小,某时尚杂志签约平模酸侗,对车有些兴趣女侯,但只是停留在表面    我选马自达3妈,因为好看呵锭镣,身材我喜欢贿,而且红色(主打色绍:魂动红)是我的style靶,所以我会选她的说吮碾。(这种中英文混合体沮,外加“什么什么的说”的语法真别扭多裙,说她好几次睫,不见改)    采访结果显示概溯腊,果然是萝卜青菜录上、各有所爱艇党,而且给出的理由也是五花八门挞,那么到底这两款车有哪些不同局乾假,在面对不同的消费群体时龋师,它们的表现又回怎样集换,废话不多说特项,让我们往下看毖。" "  2013年8月你突,本田CR-V共销售了15393辆焊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磷饶项,本田CR-V共销售了18989辆傲穿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腺烘,本田CR-V共销售了19510辆盘盗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劫崩潮,本田CR-V共销售了19288辆腺掇胃,全国SUV销售车型排名第二......事实上诺瘫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勒,它的优异表现还远不止这些挖玲想,截止2013年11月底冉吞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耐藕搜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捻焦。是什么让它成为了国内SUV的明星烁?又是什么让它如此大卖噬视莽?   现款CR-V有2.0L卿板、2.4L两种动力共7款车型吭,售价19.38-26.28万元烧化。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篙匙巩,售价22.98万元)惭丝呛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舍兰喇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豁,纵观整个CR-V的家族史李,前两代车型还有些“方盒子""造型惹,而从第三代开始插绣伺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谐坪,坚定不移的走着城市化SUV的路线钩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眷客。   说到第四代CR-V的外形五,也就是现款车型沟仆材,它的外形并不是能让你一见倾心的主溪乡惫,CR-V上市之初领膝及,人们对于这样的设计褒贬不一烽,甚至有些“不得民心”钙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话按闯擦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯内,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能獭。氙气大灯查冀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上角。值得一提的是环释,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恨措,效果出彩蔽阶嗜。   车身长度比上代车型减少了25毫米醋,离地间隙下降了50毫米咕倦砂,仅剩130毫米暴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性珊笨,但却令离地间隙接近轿车连伴污,轴距则仍然保持在2620毫米贤捐镜,整体效果比老款显得修长不少峡熔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因褐加虚,在实际驾驶过程中境箩客,提供给你更加宽广的后方视野度,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挝。   现款CR-V提供17抨吹碧、18两种尺寸共3种轮毂式样娘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坞派,其余车款都配备了17寸十辐轮毂切。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面访袖,车尾向外凸出比较明显浅,给人一种臃肿膨胀之感懦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凯敬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恃痕境,给人一种臃肿膨胀之感肃悼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寥辜呻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阜匈,为实用性又添一分壤脸,从之后的销量来说邪室,现款CR-V外形依旧被消费者所接受歇呸暑,保持着高歌猛进的态势糖郝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膛擞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙破霓、精心善衡浦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夹,排量仅有2.5L苇签,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渐观软。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抠矗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它题,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仍泡。   第三代雷克萨斯IS罢纷黑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桐嫌派,全车线条设计更显张力揽,饱满的肌肉感让人过目不忘鲁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坏几。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竞玛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卸讼喝,丢失了一丝霸气弗斯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篱,长宽高分别为细假芜:4665mm距黔、1810mm良、1430mm驹撕统。同时轴距也增加了70mm免,达到了2800mm隆谓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言地到,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缎,其前后配重分别为53锌窗:47茫锋厂。接近前后1阿叛:1的配重也体现了其运动本质镀。   IS车身侧面短小精湛弓底帮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芭挖舅,显露其灵动的车身姿态绵澎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劣福,依旧是纤细儡衬伸、锋利裳冯弗,绝不与传统设计相妥协闭殿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坚兴猛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎息。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力临,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性日困敞。   毫无疑问艾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力官。你可以觉得它设计非常超越科,也可以认为它很有美感太嫡躺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牛腑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月海,石油的消耗量日益增大度,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卸,排放着大量的尾气脖驳钠,制造着日益严重的雾霾天气胯揉。汽车尾气的污染的捎,越来越成为大气污染的重要元凶项。开发替代清洁能源码,代替排放巨大的内燃机缆,越来越成为厄待解决的课题妇林。现在很多厂家都开发了混合动力车型迪,这项技术基本上成熟了梦烘度,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平停疼,也没有成熟的商业模式来进行推广短,即便很多条件还未具备钒缄,即便这样那样的客观限制宋藩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面身拭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一同反卜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搐,叫做启辰e30晨风队拌梦,这款车还没有上市闪,很多技术参数还没有公布唯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据豁虹烂,介绍给大家侩偶饶。但即便如此溅骸酷,这款车还是有据可查伞镶,开发平台来自日产聆风电动车别,外观也和聆风十分相似划始。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坎,2700mm的轴距和骐达相同焊懂,外观的样子也有几分相似瓶哦。但明显晨风的很多细节显得与众不同编邦,前脸没有进气格栅的设计睫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磷耍蒲。而据厂家人员介绍牌奔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辆,而是单独开发篇。   尾灯使用了LED的发光元件懊,看起来更加醒目汗秽肮,垂直的长条状样子也很有个性豪撂礁。但在车尾上搏恕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板公舵类,用以分担电池组的压力普催翻,这在晨风上是没有的菱。   本文导航绥甘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扭,照片上看它挺精神侠档乡,设计有传承有创新晒帅苗,硬件配置有增有减旁泡俺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怒荚,没能去测试现场参观参观卿疮。   命运总能给人惊喜剁拳咎。上周五下班前介陛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俩颈耙,领导突然走过来跟我说适:“来了个顶配缚辖疲克斯鬼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”截断济,周末的小幸福就这样碎了一地烂五察,我得跟两台机动车泡在一起财。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苦,坦白说现在我对它俩都“不来电”律。这样也好邓瑰青,好歹保持个立场中立对吧愤兔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满享夺赤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鳖火芹,比如为什么海外有独立后悬架老绩?国内全是非独立后悬架阮辣函?其实道理不复杂俺毒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洁粗,既然如此镀,那就遵照做生意的基本法则来做财科,降低成本鞭,攫取利润埃肝,无可厚非下吠畴。我相信如果改悬架车就没人买虹,那他们肯定不改灌誊。   福特比较谨慎希,善于跟消费者打成一片敞试,挣钱不忘树口碑会,好口碑又促进高销量让,顺利打造良性循环圈胃。尽管它也有这样那样的问题骡温绊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糠撵,值得大众好好学学扑。话说回来呜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叉。   现在摆在眼前的高尔夫7和父耍克斯眠忙凑,是各自家里的明星产品崇坞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虐。把这两个重量级选手放一起师,能擦出什么样的火花来敢枫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利示充吠,似乎这样能出一口恶气歧较。不过我得劝各位一句藉甜:百花齐放很重要山久饺,一枝独秀最糟糕吩疾。   ●外观   扯半天总算进入正题辽,这个阳光明媚的周末儡乡懊,没有雾霾的打扰茎锌梗,我把两台车放在一起拍了套合影勤。看看它们馈翻凰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剖,一个是16.29万的顶配版两厢概铮克斯泉。要说家族式设计段肯屑,大众当然领先其他厂家形,旗下几乎所有产品都穿着统一制服假角,福特的动作稍晚一些铝访,效果不赖界乔乳。   所以当高尔夫7和腹拖祝克斯站在一起的时候鸥裳卞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荷速闲。谁好看我不说胃,大家都有自己的喜好缆修博。两款车前大灯组内容丰富沤,氙灯湘、日间行车灯赊倍、大灯清洗裤抛氢、雾灯一个不少宿眯筛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有既,而盖瑁克斯的则要花6千块买选装包赦开吗,朋友们赁垦喀,要享受还是得多消费啊沦。   车轮部分有看头陷匡。讣舶婢郏克斯胎宽215mm绰,米其林博悦轮胎男,轮毂造型带感暗,给个好评史,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祈僚据。高尔夫7胎宽205mm瘦谦潦,似乎缺乏顶配车型应有的气势虚皮径,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧播拍。   车尾设计各有出彩的地方扩焊晾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扭湘,LED尾灯是个加分项瓤,复劳克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俄午。左边那台风格沉稳一些剔,右边的青春气息扑面捍为,你喜欢哪个挂碑?" "  “牺牲一定的车身刚性溉看,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车档,最初它的出现只是改写了常规车型的结构局,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”完轮魏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恼夏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辆锯。就在上月申韧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弗俗翠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贯市吞,至于奔驰C63 AMG擅多称,目前还缺少这一车型昧钮。   由于是RS5 Coupe的系列车型尼酒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甩控埔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾按,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事十,毕竟除了性能之外洗睹锨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的几急习。   延伸阅读 闹龟逢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫁普颂,其中包含对车漆颜色怀、内饰颜色以及电子功能等自主选择紊沤圃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缴陪翘,所以在配置解读方面聊块,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茶,并将官方价格告知大家寡嘛弘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上测鄙,软顶敞篷采用电动开启里,时间上需要15秒即可毖,而将再次闭合需要17秒嚷,其开闭结构为多连杆双片式挛,这也大大缩短了开闭时间想。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消璃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冉,为了不过分降低运动性季铜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脱澎购。排气方面也是RS5的一大特色姆臀漠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谴逼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个督,而在Dynamic模式下会全部打开憨示。   本文导航镣肠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枯唤,或许大家已经是心里多数凶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氓,定位于新兴的小型SUV市场吕暑庐。众所周知奴粮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹄逆,长安铃木选择在这一细分市场发力立,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湿,通过对比分析萍途,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冻,搭载1.6L发动机醒,匹配五速手动和CVT变速箱狈卯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糖、2.0L两个排量六款车型裁蹄胎,同样匹配五速手动和CVT变速箱埠迪,售价区间12.88-21.88万元伴钡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舱穆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚎梗,通过下表的数据显示得知波兑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手礁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骇揩簧,相比逍客鸥挎、昂克拉等车型同样处于劣势盗缔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锌男,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吕上,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因片城接,还有与车身不同色的黑色包围泌、车顶行李架拒,短小结实的车尾亨盗跋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果害福。车身颜色选择上辉封,S.CROSS锋驭提供了极光绿吼举、皓月白杉另、星辰银衫胎、丹霞红屡、银河蓝和晶岩灰六种颜色癌钢凳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挫搐茄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锯嗓驴,雾灯典、下保险杠也经过了重新设计沪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格釜。车身颜色选择上蕊型,劲炫ASX提供了珍珠黑挎判仍、极地白竭粒捷、翠鸟蓝替闯驼、酷银玻泼、钛灰五种颜色股成。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面栏钮板,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹊,前后雾灯啤射筷,并配备大灯清洗功能攻藤,外后视镜集成LED转向灯;同样刨瘁灯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钉,带水平调节和自动清洗功能篓恃,其外后视镜没有集成转向灯抨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂警狼藏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徊廖,二者均为铝合金材质舵。所有车型均配备优科豪马轮胎廷。值得一提的是轿某筋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卜,这在同级别中比较少见蟹跨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炮,根据车型的不同尺寸有所区别伟,低配蕾嘲瑟:215/65 R16褪两,高配稗:215/60 R17蛇铝侯,轮胎同样使用的是优科豪马幕幢晤,同样配备全尺寸备胎撬,两车在这方面都表现得很厚道蹈恫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竟钠梧,第七代车型焦悸。其指导价12.19-14.49万衰飘,这是配备1.6L引擎的价位材江巫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毫团壤,账面要准备好14.09-18.29万款布。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车史兔,当然农冻赶,身为第七代的它烦乖,在冲击属于自己的又一串“第一”撮乔陷。但我们相信刃瞎,短板才真正决定高度肝铂胃。   全新高尔夫的德国总设计师说赣危,它的设计主导思想为“简单既经典”娜晴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恋澎:中网与大灯的相对位置扒悲、拓宽出车身有力的轮拱谭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徒廊,这台在中国拥有极高人气的两厢车貌偿,一露面褐滩,就好评如潮传湃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解归,但还是要将6/7重提泞会度,除了外观上的差异脓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上愤,比第六代车型要长56mm豆。而整体车身比例上聪骨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm费,轴距增加59mm嗣,从而提升至2637mm卡伴缓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吝架,但新样式的内部构造也足够炫该。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念京逼卢。高隔音性的特殊树脂层拦殴骸,形成3层薄膜结构萄镀杠。它拥有很强的抵制振动物理性能笨。   直接跳过撩人性感的腰线幻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宪。相比海外的双L型擅材,或许辨识度更强一些铰睹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烷街,但高7的不一样矩萎劳。细心的你会发现肯抡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殴娟,才会主动启动碾,并且拥有厂商宣称的132°广角乐侈期。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格螺,天平再次偏向了驾驶者一侧砰。整体内饰上疗殊虹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匪彼猾:放弃中庸的设计理念恒猜女,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派模拳。不规则的T型区壤、活泼的金属线条点缀敌,让全新高尔夫大变身酮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鹿劫,它能够让你感觉非常新鲜蹈嘉。   坐进高7内吻煽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渭奶镁,比普通天窗大了30%拴骡。而外掀的开启方式有点奇怪甘羌娇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戚,同时还为内部提供更多头部空间督握饭。   大众车型的人机工程向来让人放心斑,这个角度的方向盘钉龟塑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑞苹炬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韭,或许来个拨片更有型吧媒偶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渭温。   本文导航咸苔:" "  在国内的SUV市乘亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击几摊,正因如此讲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市链幻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈桔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茧。   说到大空间躲、七座设计开、配置丰富的SUV茹虽嘘,北京现代全新胜达是其中的表表者湿邵溺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求齐室,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敖遂局,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手露驹散,下面我们将对这两款车型进行对比分析龋攀叹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观父:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顷剃屡,设计上中规中矩迸饥卯,采用了哈弗新的家族式设计元素髓,这一风格将在整个哈弗系列上普及能,代表性的设计元素有老始:大尺寸U型前格栅愁可,粗壮的镀铬横条格栅扣,时下流行的“X”型前脸叭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庐黎毋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圭财税,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啡磕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗜舞晤,再辅以造型锋利的大灯灯组题湾灯,极富视觉冲击力屋肚腻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猫里,现代品牌的确更加具有超前思维意识磁。" "  如果提起讴歌品牌蔡摹,大家一定会想到MDX这款车咸,究其原因图,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娄逻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型媒,拥有讴歌最顶端的先进技术螺疤默。在2013年第兑匿,讴歌上市发布的新车相比以往硼,算是非常密集的眠丘。即将岁末堤刨备,讴歌的新款MDX也开始上市销售枯。作为新款汰狭浇,MDX的售价降低了物能,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注武便。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溜堕甸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器忍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮什荤。使弯道驾驶更加轻松嗽娥圭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蹭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罐,在车辆制动时拌锋,通过制动延长扭矩矢量分配私,提升转向的循迹性 棱娥,这在之前的讴歌车型上是没有的簇查焦,包括RLX娘缆潜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忍噶绩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由步乾的。但我们看到按菊,在讴歌品牌乃至本田车型上翟,自然吸气发动机依旧占据主流谎劝恍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法彤籍毯,在新款MDX上使用的3.5L发动机佃可汗,带有VCM可变缸技术腑铆,在不同的动力需求下华萎,发动机自动切换工作缸数忱芜,用来节省燃料筒汞,提高燃油经济性岸遁臂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锻,使用了全LED大灯缕霖才,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法康,不止在新款MDX上出现纶洼敖,旗舰轿车RLX上同样具备煽坊。但和MDX相比勿暴,RLX的前大灯内部结构稍有不同姜勤爬。而MDX的这种全LED大灯拱窝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平北劝,但据了解讴歌正在向这个方向研发啡弛凳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匙,其中大致包括救援擎、定位嗣徽、导航检索等常用功能炉多。但值得一提的是玖吴恃,讴歌的这套系统在整车质保期内锭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矩瓮丁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上队辣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置罕,通过车头室煞、车侧党妒硼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萎掳惋。对于前方障碍翟陷戎、侧方停车饥邵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冒芜浮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隶其汞,MDX采用了59%的高强度材料斧,热冲成型一体式门环等途径堪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寿及且。   本文导航熔呜洞:" "  在新一代天籁发布之后遣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫂乱凶。二三十年前断第,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刺坍胯。而谈起这两款车蜂达伴,目前多数人对它们的理解是拷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晌锭槽,配置增高潭筷,便成了公爵和君越溪碎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勉莫、动力和配置等等毒,却有着极具诱惑力的价格谰勉捌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岛双,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额管年,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怒耐。可它们究竟有没有这样的实力崎剩?两者比拼芹坏卑,谁又能更胜一筹吩讼蚀?本文即将为您揭晓肠请氏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型持鄙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坏,售价区间为23.59-36.99万元蹭啸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晤,两车售价分别为29.98万和29.99万拐句屡,价格非常接近邢四,比较有对比价值贝沦勘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盗写送,主要是雾灯峡漏息、轮圈等几处细节可以加以区分晶,尤其是中网变得更精致嘶,车头更显大气什。但也就是这些细节的变化翘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动练宏囱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潜停。   大灯方面使,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晚,不同之处在于亮回,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剔熄鞍。   车身尺寸方面嚏祁错,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骑强,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孙,君越的长度同样超过了5000mm泡酚踏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浑窜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霞炭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朗,并没有追求锐利逼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玩酗钦,腰线设计是其外观中的一大亮点锻贡,并非大多车型采用的一条笔直线条坊损,而是在B柱之后便缓缓下沉缝,在后排车门上形成一条折线绍邢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矾。   尾部来看疤虚惟,公爵与标准版天籁造型基本一致涛送疙,尾灯造型也还是一如既往地犀利愁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睦扁咆,为整个尾部增加不少活力霞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筋,使其整体感更强阂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华技,轮胎方面嘿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糜赋莽,更为霸气彤。   ● 外观小结封: 两车均采用年轻化设计擅,稳重气派;车长均超过5米龚祭寂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钮么圣,君越表现更为抢眼刚诬谰。另外词,从个人角度来看侣确财,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膘铆,相比之下它的造型更加简洁京、规整博。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识欧迹宠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽日澜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斑,足以呼唤出你全部驾驶激情崇。你可以视它为野兽撑滑荡,但我更愿意称它为内敛狂徒犀樊弥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笨。它是驾驶利器狙悄,也是很多人心中的梦想之车纤酞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫡搽读。   既然说道奔驰AMG汉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乓骑侵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赎省,都代表了其品牌车辆高性能版健。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拒,这些车在发动机配置调教琴藐隙,底盘调教圣列,外形和内部设计上都远远超越原厂车搂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型榷烷,它的长宽高分别为4707mm郸沉、1795mm和1391mm台沸翁,轴距为2765mm烹。参见下表可以直观的发现棺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恰菊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戏袄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞄逞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同葱。但细看之下琅,还是能明显看出差别量。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抵溯健。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降强绢汐,流畅迷人更具轿跑风范斑物。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哀胶。   除此以外兼煞缅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梯山,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晤忙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂负,前轮尺寸为235/40 R18喀,后轮尺寸为255/35 R18崇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豹,以获得更快的加速度蓄疥癸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辟。   车尾是C63最为霸气的地方没焕骗,四出排气管宣誓着其运动特性汲雄犀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一春褂却。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力办酮揪,从而提高车辆的稳定性洞辑鼓。" "  11月12日圈橇少,宝马4系双门轿跑正式在国内上市表额。无论在平台还是动力上敛绢,这款车都与标轴3系基本相同色矩。动力上臀摆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肪,依然分成风尚暑、豪华和运动3个不同设计套装坚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盲。无论怎么看蔽,4系都很像一款双门版的3系钾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铝勘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渭清。   虽然名字是4系购,但如果只看前脸才表,恐怕一眼很难分3/4系狙。不过仔细观察细节的话破,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坑袄。比如更大的开眼角设计帽,更修长的双肾格栅喀洞,还有明显不同的下进气口设计风格滴捎旧。当然冷,了解宝马车型的消费者都知道羡撇夕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惊图。此外次旅,前脸还针对空气动力学进行了优化股冒乐。 【左兰芥耸:豪华设计套装(选配)/右盛继:风尚设计套装】   侧面造型上哎牡艰,4系明显比3系舒畅很多钾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条行,更修长的车门对此也贡献颇多诡岁。不过轮胎规格和3系完全相同涩猾,似乎很难体现出这款车有多么运动蜂勾。另外睹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沃父抠,和前脸的进气口配合盲胆度,共同为刹车系统散热蹈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多箩,不仅装饰性强肪泄,看上去也更凶狠炭蜂。   尾部设计上昆锈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素外察谢。猛地一看依然很3系趁侈,但饱满的线条体现了4系的不同衡。尾部虽然整体很“壮观”搪邢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茹,别有一番风味岛。另外猜,根据套装不同宿鞍绞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捐匹茄,实拍的运动设计套装为两侧双出办,个人认为设计还可以更精致一些藩袖牌。   车辆提供弓淳纺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址貌陛四:北京市海淀区闵庄路19号   电话腔马:(010) 5872 8888   本文导航豹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铰,自日产逍客2007年在英国上市以来埃捣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梦颧。各汽车生产商自然毫不示弱形辖辱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溜尸泌,公司就对其外观和动力均作出了革新孙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凰守固,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V甫。这款车售价要高于ix35擦蔑,标配版的售价与高配版的ix35相当锚倒。较高的售价并不会对消费者影响太大森型点,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稗竞恰。 ? 现代ix35   除此之外危,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型存空。完美的驾驶体验烷凌,充足的动力表现菜盾熄,日常的实用性以及低廉的养车成本娩童,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辑妻娶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梦股然。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些落美帘。CR-V的后备箱打开的角度要更大枯辽钦,后车门打开的位置更高新,加上方便的一键式折叠后排座椅难丰撕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绘且乒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垂茶汝。ix35的后备箱地板离地面更近兜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竣息踩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箩葛佃,他们要对此多付1,700英镑萎。其余两款车的四驱版菠舅合:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)劣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)才钮米。   从标配版本来对比三款车冠,ix35要优于其他两款概。SE版就提供了后排加热座椅星昏括,方便商务人士乘用猾。高配中更是有导航跑,蓝牙梁吃,真皮座椅壕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑珊。   综上所述惊莫寄,我们推选出这三款车的排名分别是笨戏何:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叮睹轨,但是它的驾驶乐趣却是最大的日哺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聘绿褥。低的污染物排放暖鹤,强劲的动力表现懦啤太,新引擎的装配让该车重获新生渴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刹叙开,改版的ix35依旧是让人满意的家用车实咳秦。不光是低廉的售价困郝伤,标配版的实用和保修期的延长崔,让该车十分吸引人惠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拟沤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间团胺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昏峭椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋煤,严禁转载簇瞳笆,违者将被追究法律责任旧堕。责任编辑喊:李敏" "  在国内次瘸社,提及福特这个品牌劲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅锖讣纾克斯和嘉年华窝颊辽,但福特的精髓决不仅限于此善。在美国腊坡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蔫。近些年来拖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围森,先后投下了旗下多款SUV车型瞧毒户,其中包括翼博算牡、翼虎惶、锐界以及今天的主角探险者朴透法。作为美国销量连续15年冠军的探险者巷江,它在中国的土地上能否再续佳绩阑感故?带着这个问题妮胁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩┣,也是其第五代车型僻力春。在今天看来呻,福特探险者圆润饱满旧,又不乏美国车标志性的肌肉线条伪汗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求计。但早在1990年菩蕾彼,第一代探险者刚推出的时候不戮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绊。   随着时间的推移让,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变握广,与其说是改变遁,倒不如说是更加顺应潮流些离凑。早先的皮卡底盘不见了踪迹芦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂系。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑缮惚稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)史。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩夼帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涛溜肌?结合同价位车型做个比较不难发现窍氖,探险者论尺寸绝对傲视同级洪桅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熊楼冉,“尺寸”无疑是其最大卖点宽骏禄。它的车身长菇鹃、宽昂兼衅、高分别为5006mm伎罢、2005mm和1743mm绿霖,轴距为2860mm韦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吐,即便是与奥迪Q7的对比中怂信劲,探险者在某些环节也不占下风锭巷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外里,探险者的最小离地距离为193mm高雇弟,接近角和离去角也并不大尺摄,仅有21.7°和21.4°芯善。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的担。" "  引言男么: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点培盟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晒,其采用了全新MQB(横置那税装块化)平台生产锹姑,不仅在外观假诲、内饰方面有着明显的变化戒船地,更低的生产成本随霉、更轻的车身也使其有着较大的优势镐家兢。此外睬,作为其老对手的福特杆梗克斯当然也有着较强的实力魏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评办绦。今天期擒蓝,我们就来为大家对比一下伪恨,看看这两款车型谁的实力会更强删凡。 外观尼:低调内敛大众风对比时尚张扬竿谛荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感盖蒜,但在设计风格上却有着截然不同的一面聪存嗡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锑怯。而赶靶辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粗署埃。   车身尺寸方面喊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恨,轴距也增加了59mm臀矾湿,整体看上去更长更宽更矮涡丁思。但其主要竞争对手嘎段呙梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势怂砍链。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垄迪、强壮杰、凶猛熟巨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掂诗桶。试驾被安排在了蒙特卡洛洁萎脓,我们被热烈的目光追随了一道母拦栋,同样媚冈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路土。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枚,它的对手就已经锁定了邯哥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轮匣湿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骂,他们选车就两点痞苏,第一样子帅繁,第二性能足够强大栖荷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗜尾让。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坞。恰恰如此清糕存,它看起来很漂亮孰贾,尤其是车身各个部位的比例与线条十,挑逗着所有人的视觉神经揽乾缆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛊俏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肉,而且更杀气感更强桑纳顺。怠速时慢慢靠近逝寒泵,它的躯体在微微颤抖嵌投,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糠实己。   细节方面奥迪从不偷懒粒旱梨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丸钙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寡。在我看来莱仿鼓,这样的视觉效果已经足够征服所有人廓萎,如果你觉得不够醒目疚卢,还可以选择将卡钳漆成红色朔菩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部萍久,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柯繁戒,120km/h时自动升起毖,此时的样子最为动人李暖,速度降低至80km/h后便会自动收回幢少。   进入驾驶室并不费力裳硷璃,内饰与A7或者S7基本格调一致庆绞,简洁朴实澜奸,中控台区域保持原有基调枫劣喉,有人说它沉稳泌描辈,另一些人说运动计呛胺,在我看来这就是奥迪的风格钉埔,可以满足很多人的口味返淳粹,一切气氛都显得那么熟悉阮。   车内有两处亮点让我记忆犹新豪拱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哎,坐上去的感觉也足够舒服感僚。不足之处在于它的调节方式太过简单涪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疥臣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鸡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陈褐,手感与大小都很出众蓝篡府,令人爱不释手撂赐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望好菠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒲,善于抓住驾驶者的心沮嘉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勿闻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挂,两厢版掀背车开始越发备受关注趁推,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犊础敞,强劲的运动性能也是非常重要的指标傅涵甘。就在本月初期梅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求无,除了朗行运动版之外诺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鼻。接下来痞,我们将两车放到一起脾东,来看看其空间和性能环节的表现如何迟倒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是避渭麻,如今的情况则正好相反菠悉坡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捣腻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睫,两车的售价还是非常值得人期待玫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掸牌沮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谜,前脸没有任何改变具。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脆,但给人的印象要更加动感浇。   车身尺寸方面问屋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米竿,各项数据都要比朗行运动版更大一些韧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谋儡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饯搏仕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适报扒瓶,比较适合家庭日常使用虽慧贬。轮毂造型与三厢版没有区别彼耸辰。在发布会上救沥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虱负吼,相比科鲁兹掀背车不够运动搓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条埃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑类店句,线条更加自然赦娥、流畅掣浆戈。两车的车身腰线笔直且显眼溺忻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雷非。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叉磁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褥灭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弟。同时棋敝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能楷峡欢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窗,点亮后的视觉效果非常不错莽规铃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陋息叫。整体风格也是保留了三厢版的造型矛横。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搬输,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型守娄耍。2008年融疗,丰田Yaris进入中国市称胂浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相设廖晃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数适,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慰卢舜,想必原因大家都很清楚耐诞塘,致炫在各个方面都已下足功夫燎,为的就是再续辉煌椽。   致炫外观灵动时尚奠哩拟,带着一些年轻的运动气息建输,车长为4115mm孰扯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诬季,比老款低50mm;轴距为2550mm楼砍,比老款长90mm淘筋料。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舰冗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谱偿埔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烹凰,这样的设计更有利于致炫的散热叉惟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利什,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挥。   " "  在这一两年中罚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诵届,究其原因花,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丰谈。另一方面氮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高轨恨挡。代表着大众在中低端产品中的最高水平擂啤痰。如今氯劝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呵埃巾。带来的改变很多侧,由MQB平台带来的更多越级配置昏,外观内饰的革新敞静孪,动力总成的变化表丸,当然还有后悬架的改变窖。能否继续神车称号汉,笔者觉得边,可能性极大锯慧穗。   ●从固定平台向奶闩疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男郑块化平台的车型扛,之后鹅,从这个平台开始痹靶发,还会有奥迪A3等车型陆续引入旧芳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恰。但从高尔夫7开始唤,这种概念将发生改变面。MQB穆涔ィ块化平台生产乖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泄抛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留福程潮,后面我们会详细说到起椭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蕾,必然是一台有传承有积淀的车型沛晌狗。经过几十年的发展和变革茂楷,没有被历史淘汰朝,却总能获得新生和换代滦猛。我想符合这种条件的车型真的不多沁。甲壳虫也好沁,卡罗拉也好戊爸含,都算在其中搓。高尔夫更是其中不可或缺的一款舌铅同,从第一代发展到第七代函墨,我们发现辣,很多经典的设计元素没有消失率,而是作为经典传承下来颁搽狄,但技术却在与时俱进的发展奈。直至现在榷年,高尔夫7的出现夯,能够看到曾经的影子供,也能够看到未来的趋势鬼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了间佩次,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霞赫垫,今天在紧凑型车上也上演接,只能说明踩锯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粗,也从侧面看出患莫,这一级别的竞争是多么激烈屯葛,高尔夫7的轴距加长了59mm太锈疙,反应在车身上霓,加长了56mm涡。这让我们看到熬,高尔夫7并不是一味的加长法吕肩,更兼顾着车身的整体设计惋监,以及操控能力的全局设计咖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了传侠篮,争议很大伍,但貌似并没有像新速腾上市时那样佬伤嚷,引起大家的太多反感朔。或许一汽大众的这场策略大变队害,已经让消费者黯然神伤了扔。大家也都知道穿寞棚,这是没办法改变的事潦,想要四轮独立悬架谜,会有性能版车型作为选择藤蜂,要是纯家用卡,就只能接受这个现实瘫。   本文导航挡苔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慕疼问,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6外仟私,这仿佛已经成为了一种定律朔。话说回来谱棠娄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鬼究,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望庙嵌商,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棋娩泵、做工俏师扩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笆倡鳖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呈敌电,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毙天蓖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型相,为更直观的进行两车的对比分析换垂粳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颇,需预定等车时间较长矾,主推1.5T车型)作为参考对象掠醒。备注奇效倪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慨氢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恋羔洽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僵呈躺,瑞虎5和哈弗H6各有所长副计,瑞虎5车身更宽扇棠行、更高懒,而哈弗H6车身长度搂、轴距更长饯沥。另外这两款车的外观设计原创度较高嫡娥,没有明显的抄袭痕迹溯苇泰,且能够符合大部分人的审美观鳞扁艾,足以体现出设计团队的用心程度氨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耿森娠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牟,意在塑造最新的家族风格咀,整体呈现出大气麻吮戒、时尚的感觉奉苏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裴塑,包括徽墨黑瓜、烈焰红丝巾涸、赤金棕感垂眉、暗夜灰娠、皓月白和丝缎银关恋版。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气穿谁,其更侧重于简约炒猴剑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盎巧卯。车身颜色方面抄诵噬,哈弗H6提供有经典黑耪、雅致银袜谈、简约白嘉玩、中国红妈烁背、风尚蓝董、摩登灰钳吧盖、醇魅红眷溉箱、睿智棕共8种车身颜色危辨。   前脸部分暮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烦。瑞虎5前脸层次感较强凹嗜,大灯巧妙地与中网衔接瘁勉彩,而下进气口被分为了两部分梦熬摄,下部与底部合适护板相连接堂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睡巫笑,没有太多浮夸的设计窗忻小,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羔,但绝对属于耐看型猩前洗,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫩蘑猩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畔,车身侧面给人以更修长的感觉熊稀贿。另外甲快纺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条很,车顶均配有行李架痛。   同样的喜废煎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感楼圈晦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抄性翠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方取,厚重的保险杠更具力量感烯茅泡。   灯光配置上拒歧博,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氏挎辆,内部灯组布置较为新颖拍蓝抖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注头:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩录妨痴,常见的柳叶状大灯造型灭哗,常规的灯组布局峦吻雷,带有透镜的卤素光源大灯撂拆,提供水平调节功能叹递搭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钮谢,看上去更为醒目和美观嫌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源险,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伯磷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后梯轻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牟挫煤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钩,同时越久的期待会带来一个重大问题号蹄烁,那就是新产品如果不能做到完美匡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屯,两条定论由中国媒体陆续传开克姆,首先它的相貌不错星,其次来到中国的时间也不会太长了适付态。一个月前吻颁拴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撂村,为何这么说萝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好片,通过细节上的修改瑟驮,使雅阁更贴地气粹。   设计师在中国进行了大量调研工作胃,最终他们得知了国人的喜好斯狡翠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计立村晚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钩蛇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诉鹤啤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中托扳盗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卢探:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洼党娩,在如今大行其道的“加长风”面前仓乱,本田倒是走了一回不寻常路墩懦两,这也是让很多人吃惊的一件事畔怕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胺抒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道麓,究其原因我想和C柱造型袒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纠谭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度华,先是放弃了老款斧头型的轮廓颇崩,其次将双出分置排气融入到了包围中咸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靛譬舍、动感靠拢嗡盖。   本文导航剿獭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柒衅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趴始。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事武,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩每械链,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羡伪唱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宪铃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讣头。相比之下并卢荣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔡赶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉及庇段。总之这个价位的车型洁嗽裴,只要设计不太出圈消费者都能接受柑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峦,即便轴距也仅有20mm的差距焦,如果无聊到一定要分出个胜负的话距,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势田踢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滤蠕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃疟喉,在这方面长安CS75表现得尤为突出拼。顶部的灯眉端疟疽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型起,虽说还是带着几分模仿的味道鸡,但却并不令人厌恶屁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型电胺辩,不过它的优势在于自动大灯功能际匡,这是我们在CS75上未曾找到的配置叫裴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茬斑缮,都是标准的SUV设计陈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俱券,不过值得注意的是柿疮怖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赋,上下车时可以避免蹭脏裤子枢恰陶,这一点要比哈弗H6显得人性化诫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柑芳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叫侣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柒垢,那也将成为它的一个优势梨良烫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异榷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些似为睡。两种风格说不上谁好谁坏共,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侧蒂列、更时尚的选择奸沸谱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喝录,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者为稍贪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烫泛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩微,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潦铰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病停颊。相比之下捂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吹帆短,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉世捻。总之这个价位的车型享袭,只要设计不太出圈消费者都能接受冕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馆勤吾,即便轴距也仅有20mm的差距讳,如果无聊到一定要分出个胜负的话汹喘雄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窗答雾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摩,在这方面长安CS75表现得尤为突出仑途肖。顶部的灯眉庙梗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喘,虽说还是带着几分模仿的味道剿浑,但却并不令人厌恶律嚏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型收客,不过它的优势在于自动大灯功能革,这是我们在CS75上未曾找到的配置痰辆临。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化类入,都是标准的SUV设计涩蹋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坛忌,不过值得注意的是嫡哺避,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敝,上下车时可以避免蹭脏裤子仕使,这一点要比哈弗H6显得人性化楷弗撼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17内,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话达绵煤,那也将成为它的一个优势锰疼拨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湘倘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欣即,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些境。两种风格说不上谁好谁坏蓖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淮律纠、更时尚的选择矗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型托磊锣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窃肥,埃隆·马斯克就是一个奇人淖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隆察暴?下文简称“埃隆”)井寄脐。远隔重洋来到时差16小时的加州相靛顾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唱勾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S互佃垄,一款名不见经传耐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秦。在短短的5天内跋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试保须。 ●曾经的TESLA仟饰迪:短暂辉煌的Roadster   2003年石郎腑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骇物催,并亲自担任总设计师的时候诺弊枯,他为公司取名“TESLA”些阀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浓衡炯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)突傲瞎。而在十年前毙拖豢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了空慷,因为在此之前舌,没有任何纯电动汽车成功过钮牡。   不过很快帮分,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瘟仍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尖沟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蟹、续航里程短的传统印象趁送散。只是蒋前泞,那时的Roadster真的很糙容,很贵雇牡赫,很没吸引力城。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者葱混。   于是词薯碧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涂鳖岁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脐架,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录浔稀,已濒临破产……”景。   不过祭顷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样断武,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摧耽疟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际警雾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国祟。仅从2012年6月车辆发售羚识檬,到2012年9月这短短一个季度内脖未,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哺描,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掏,并且公司还获得了美国政府的政策支持翟攫。   ● 简约外形流畅饱满搪绰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汾钨侠?一个能够打动人心的外观设计钙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要然顶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吕不,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庐虹倡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物非掏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者澄抢惨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寐既,是一位年轻的美国本土设计师季对几,曾经在大众汽车担任过助理设计师伦蓟题,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啸第枪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邢,马自达旗下的Furai捍、Ryuga替膜枯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狼碳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吻黑谅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氛储攘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)返。初次见到TESLAMODEL S的时候溶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此案路权,难道这两款车之间也曾有交集唬?   多方查阅资料后才明白列,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哼突,不过后来TESLA对其提起了诉讼烤很惮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芬咯授,还盗取了其电动车制造技术赌恳兴。于是紧接着枷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沁雾剃,并最终完成了MODEL S的设计工作巧酪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瓜夸兔,轴距则为2959mm险。仅从数据来看辩,MODEL S已经算得上中大型车的级别潜堂爸,差不多和奥迪A6L赦涤潮、宝马5系Li等近似攫却屯,只是车身更宽大也更低矮一些篱侨盟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论紊扭。   整个MODEL S的车身上逛俩,相比许多人和我一样降,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芜,椭圆形前格栅造型太另类了文莫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醛狮,但是这也成为了MODEL S的标志咖坊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志存蓝,所谓的家族式前脸隧事节。   你或许会认为没有前置发动机的存在市,和绝大多数的电动车一样埔超,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拳,那就大错特错了表。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妙,动力系统和电池组碑泡谓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里珐惊,就和传统的内燃机汽车一样恼蹿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扳蓄。   细长条的大灯造型很酷磋醇波,氙气大灯洞、LED日间行车灯都是标配回搜敛,和其他车型类似狭弹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯爽、LED雾灯以及示宽灯霓憨。只是在功能性上MODEL S实在很单调娜,同价位产品上应有的大灯清洗疚共、自适应功能等一概奉欠伍饥钨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毛眷环,4年的时间播,经过诸多顶尖设计师的打造射,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发信,再到上海车展的国内亮相统醋死,今年广州车展终于正式上市额,观致3可谓是吊足了车主们的胃口品队齐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗜溶茅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩携波们,这是中国自主品牌获得的第一个五星洗俊潘。观致3四项总分达到了惊人的340分先己,这在整个2013年度排到了第一位澄睫舅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凯,接下来为大家解开谜团凹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3错设,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念房珊孤,观致3的外观线条十分简洁无胆坞,但又不失从容优雅翰廖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚏繁没,毕竟它的设计总监曾是大众高管奴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芹拜。   前脸看上去相当的饱满圆润少,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成噬,而“Q”也是观致汽车的首个字母灭簇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匪藏据,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陶闷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睬挨嫉,这话虽然有点绝对袖春物,但却不无道理嗣峭僵,在说服消费者购买自己车型的时候统,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由趴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奇集就,随着时间的推移漂舍辈,两各品牌已经深入人心梧分,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台穿胳晃,相近的售价极吩、同级别的定位收蚀涸,看看哪款表现更有诚意猴拾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虹草酬,造型圆润符合多数人的审美壬纪县,第一眼算得上成功百汇贺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识誓阔憋,细节处理更为立体很显档次攻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挛牵烽。爱丽舍原创度极高乱斜盆,很难找到其他车的影子都。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惭,只不过虽然车身进行了拉长防霖尚,但看上去依然是一副小型车的架势溶桓,气势上略输给爱丽舍金摔德。外观设计确实见仁见智继祥挂,有人喜欢圆润稳重颇驶,有人喜欢直线条的简洁利落尘,嗯好吧捷,各花入各眼墨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叙,新桑塔纳除了车身稍长之外沏蓄,轴距蔽泡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浅献。但整体上两者都属于造型协调的类型休蜜驰。   内饰部分科,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚊。配置细节设计阑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悲绿,比如位于方向盘后边的多功能按键敦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式领榔帛,则显得没有可挑剔的地方规寞舌,只是限于成本丹,用料表现一般失酮诉。" "  谁都没有料到短短几年伟敦,SUV会如此火爆瓜径擎,从动辄百万到数十万的城市SUV恰,都曾经上演过排队提车的场景贤筹拷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孔,不同细分市场突兽蜗、不同类型SUV纷纷推向国内市掣ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剃蟹废,推出了其首款SUV--标致3008害谰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰厍樘摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丝。而东风标致国产后价格有很大降幅亭书,15.98-21.67万的售价也与途观巷、CR-V瓦腐睡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绍犊肚。下面一起去看看吧溯侣。 ● 外观解析   除了高售价外烤僻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斜。太过个性浆输,同时又不够精致萌赊辉。而相比之下歼,国产版标致3008要好很多垂幻肋,现代感更加强烈违番秦。前脸采用了小一号的大嘴屯触,并且添加了镀铬饰条显示很精致赴逃皋,也符合国人的审美糖尽。   前大灯虽然不是氙气大灯维兼,但是加入了透镜厩,整体观感不差功蔑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菜潘畏。另外膜梳港,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斤拢,增加了前脸时尚感诺。   从车身侧面来看陀,标致3008加入了车顶行李架咯,虽然并不是经常用到的配置嗽,但是对整体造型的营造作用不小定眉。另外杀,黑色下包围凸显了运动感岁李。   尾部是相比进口版改变最小的刀护,不过依旧非常漂亮片失擂,很有层次感舰骋幌。尾灯加入LED灯组毛,警示效果更好辉馈。另外最值得一提的是其后雨刷设计摹,在前雨刷工作状态下委淬,挂入倒档饰庙,后雨刷会自动工作奈,非常人性化的设计房篙。" "  说到法拉利辖、玛莎拉蒂这些品牌扳,网友们肯定会觉得遥不可及吗,价格高高在上典坟。如今斤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撕童赫,它以89.8万元的价格进入国内市场架卑啊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妊怜急。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旅,让我们来看看他们三个谁更吸引人吴搽。   在市场行情方面遣殿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞥汇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掇虎侩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设时靶。而其他两款车型均有不同程度的优惠粒宠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系份。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踏膘聚,看起来非称下吻啵魁梧的发现竟然落了下风楞逃,令大家非常诧异郴骑吮。但在内部空间方面发橇,Ghibli组完全不能与发现相比泼斧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湿馅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车轻褂粗,所以它的尺寸就不在此提及了诺洽嫂。   在该项对比中锨认县,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毯嘘耍,功率少了80kw播参,扭矩也少了50nm好,同为3.0T但差异却这么大乱诡截。发现采用了柴油发动机附疵,这款发动机的性能超众覆掣跋,在国内有些市场中非常受欢迎谜词韶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晨矗。   对于传统豪华车闻言烫泛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式儒帆竣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晦秃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统檬馅。路虎发现集成了家族中的优良血统佛烯可,四驱系统足以让众多对手汗颜别本。   本文导航安:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拢,保时捷新Cayman在国内上市之后撇秘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颈刊,遗憾是试驾车迟迟不能到位滦九,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余忌谋骋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剿海软,就当胜利喜悦之余芬竟臂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我圈踏:不就是保时捷最入门的跑车嘛祟,至于这幅尿性嘛夺?不过您还真别说通,Cayman作为保时捷入门产品中搂,绝对是一部对得起消费者的良心之作踏跺,比起卡宴与Panamera来说隘,工程师为它注入了更多保时捷的基因论珐揣,说句通俗易懂兢乐温,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唾啼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间馆卞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渤次栓,第一代Cayman的诞生是在2005年疆颗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涪泰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罢浪从,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穿困昏。   新款Cayman S外观简洁姐超扔,车身比例更是优雅的惊人第,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骋冠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)对番棱。尽管如此瘫朗欠,这款双座跑车依然非常紧凑苔饱,车身长度增加了33mm刨算獭。车身前悬缩短了26mm解。   每次谈起保时捷的外观设计乾,笔者都是非常纠结的心情地,恨的是德国人那副死脑经棠伪豪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化日迹迟,喜的是哪怕轮廓没有变化钞剩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿连,或许这就是历史的传承吧逢舱。   新款Cayman S除了迷人的身姿顿楼,优雅的曲线之外缕敢,设计师并不是一味的强调柔美萍九隙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现册森,这里需要注意的是帘,这个大口可不是什么导流机构触团粕,而是发动机的呼吸通道戎登金。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位档虽,加上凸出的转向灯设计称,相信任何人看过之后都是过目难忘辑陀,尾翼同时配备升降功能韦旱乌,时速超过120km/h之后垫外,能够有效提高尾部的空气下压力屡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衡,这个是一个价值不菲的配置示赖穿,总价44700元参疤,如果您不满意当前的刹车系统幕辟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煤禾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叔,据说车用到报废了彭仑,它还可以装到另一部车上继续使用淳粗,简直可以当做高富帅的传家宝揪狠饶。" "  国内B级车阵营的争斗饱旱,恐怕用水深火热都难以形容希拼贰,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲁,随着时代的发展壤,已经逐渐转变为混战的局面星赏,比如ABB三个品牌的中级车圭焙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手褂。同样的情况也发生在合资品牌身上线捕入,民用车级别的对抗往往更加激烈江赦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时访幕,来自德系的车型是否会倍感压力北偶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志实麓,又考验耐性的工作何。往往在某一个时段有一丝懈稻治诜!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荷徒袖。网上车市最新推出的《抉择》栏目料,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题界瑞,做出全面的分析与指导锰毁碗,以同级同价阀、同价不同级等角度出发冲,全方位给您最全面的购车支持讨怠。   雅阁和迈腾荣任,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滇,也许之前并不会将它们划等号惕沃,但随着市场格局的转变犁,它们也来到必须接受对抗的门口头汰馈。当然氓商,这场争斗的发起者是雅阁歇响,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辽碉,抢夺德系车根深蒂固的份额掳革,看起来是个贪婪的举措乐,但能否成功却还很难讲赡花殿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哨桔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的破累杠,反之同样崩。客观的讲成烷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞥举特,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势号杯痴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豆隆贰,但是这个技术到底是否实际疯,还要从使用中来探寻勉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茫轰本,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响龚怠。   第九代雅阁缩短轴距的作法胸,是令所有人都无法理解的殿,在几乎所有车型都在加长的时候矾钝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胯,搞得你摸不清头脑痕蹋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犊坊食,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因班。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铂鹿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岁捞鼓,就是最好的证明屎讨裳,据我所知倪徊,直到全新一代奔驰S的诞生嫂蹲脸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的会阶鲤。   本文导航剖寞怠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坤乔探,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吴私帘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴落。直到有一天裳,新速腾上市熔伶老,后悬架变成了非独立结构仓,他们的崇拜似乎崩溃了驰扛。这还是那个技术控速腾吗窃梨窜?随着时间一点一点过去泄陶睬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹦挥罗、速腾GLI襄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耻病话。不得不说绵疟港,速腾家族越来越丰满渴宿雾,那个曾经的技术青年梯亲,逐渐走向千家万户购魂圣,满足标准化的舒适性需求烁场。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拢岁,这让我们看到速腾到新速腾的转变坟柑纺,它变得多元寐很尉,变得成熟槽痛婆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翔,开枝散叶就像一位长者羞娶苛。它不是急于求成录闯炔,而是变得更圆滑更成熟僳侧嚎。记得一句广告语曾经说过淬人:“成功的男人颂禄,有很多面烹妙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涪,它要更多变香防强,它要更多面忙垮。蓝驱和GLI衡,一个拥有更多的节能技术词睦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哇氦华。当然邻荣屯,价位不同蔼浩科,GLI已进入二十万大关遂擅舱。你有了更多选择式,你没有了挑新速腾毛病的口实祁铣炮。三种产品摆在你面前孙房疤,要节能剖?要动力杠溉?要居家拔谁?新速腾都在这邦。    直至今日成罗鄙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忻屏,的确绅涟绥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品龄忍痹,多少显的不是很紧凑动感屡。但终究那是一种技术执着理念下狮是,最后一代产品了斑鼎较。新速腾的到来似乎终结了这些胶,悬架品质降低美墙,操控感稍有不足淋惮悉,但换得更宽敞的内饰空间春孪疲,等等等等扭妊。到底速腾进步了还是退步了邯,我们无法一概而论社瘁。但有一点澜,笔者觉得大家都不会反对取申霓,新速腾的外观绝对养眼堆。你依旧能找到德系工业味儿继怖博,但又看到更多摩登的东西词。咸淡合适既,老少皆宜郎频。或许从这个角度来说胺,新速腾是成功的卵澈。    过多的技术说明想锹定,这里就不重复了盆替,今天我们就来漫话速腾嗡。记得一次烙拘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镣供,立马对它的内饰嗤之以鼻绰。毫无设计感撬秸,直来直去措袒酿,见棱见角臣奉煎。或许不光是这位搞设计的朋友恰,很多网友也有如是感概枪煌。他少了一丝温情魂氯,少了些许浪漫边。不如北欧风情简约骏,不如英国小车活泼缺休。充满了德国工业时代标准化生产的气味烷老备。打开高尔夫莫拇疆、速腾庞、迈腾黄北、途观碴、途安的车门辜,你都会得出同样的答案默。或许持劲,这就是一种设计选择趁领,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巳,内饰模具走点曲线也不是不可以惨,但当你仔细玩味之时藐庭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贿揪卵。不浮夸五浆辩、不高调啪,你可以说它没有设计感店纤采,但它却充满机械美恨澜甫。 责任编辑摔竣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寞,也就是S-cross锋驭腥,售价11.28万-15.58万元邓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车煤戮埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客项嘲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猛,其实并非如此赁惭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谈保,我们不妨来进行一些对比去看看够。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扯骂挎,也就是S-cross锋驭德裙谩,售价11.28万-15.58万元畏词橙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨链浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客化烈擎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凹偿,其实并非如此鸡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孤艇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轮皆芥,我们不妨来进行一些对比去看看砷堂变。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捞殴蝎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机部,而且在轴距上也进行了加长洁,从而能够获得更大的车内空间墒。其实就在此次广州车展开幕之前荆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杜赡吝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧萍判。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品插,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鼎受,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叮盾。另外勤挨踏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泞借碘、BUS局踏恫、VAN三个系列诫筹雷,分别涵盖了商务晾嗡兜、家用和专用三个细分市场技稗。好了很妹咐,闲言少叙丹许,下面我们就走近它们以作详细了解吧常辨糠。   外观篇蚕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹤递厘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摆篇谁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象途级,同时会在两款车型的不同之处加以说明部。   该来说说外形尺寸了淀配,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm客。   尾部造型同样以直线线条为主要构成艇夸裤,与车头形成了很好的呼应才夕省,而且从整体上来看车身更趋向于平直炕。需要特别说明的是幸凶茎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闻量,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赫,以应对不同的使用需求黎狮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疯,例如高位制动灯湍、门把手和牌照架坎南瓜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”莱桓,“中国车”柏谓芦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酪密。“北欧品质”传承自S60舵痛,设计风格以简约时尚为主廷鼻屁,选材用料则注重安全环保惹。“中国车”同样不难理解答缅信,“L”是个很好的代表钢笔,但不是全部搬。   就在试驾会的前一天卞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)趴斗棠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乔辩啡。   ● 沃尔沃亚太为何物归逞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秆炭颁。沃尔沃成都整车工厂稀汰颊、大庆整车工厂铅、张家口发动机工厂夕档惊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逢黎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准徽幕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统细催,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姑滩番。如S60L有约290家供应商创味己,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恼。而在研发叙、设计情、采购和生产制造等各环节上貉隆擒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步突,采用共同管理系统呕公昆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辱舷嘉,我们先从加长这个重点说起婆。S60L相比S60加长了80mm办,具体点说应该是轴距加长了80mm淖煽。这80mm用在哪了呢绢尸?全部加在了B柱之后疵胳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捅姐,这里现在变得很宽敞据传吹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间得,前排调到合适位置后鲜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汀稿,属于勉强够用的水平;而在S60L中孩舵,相同情况下看爆疤,后排的腿部空间则超过了两拳抖盖衡,可以说是非尘呓崛粒宽敞惕卵崎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看臼辣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巢舜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了防,外形倒也没受什么影响灰,甚至感觉比S60还要更舒展一些伪县。S60本就是轿跑设计风格牡猫,后门加大后兢激,整个车顶的曲线反而更平滑了寇。相比之下罕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逛料,但却增加了几分优雅的气质污棺缓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计廖丰钝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沦刮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斤,不知道大家对此有何看法泰。全新的18英寸轮毂挺漂亮负衔,轮胎为了适应国内更复杂的路况据凯痴,将扁平比从原来的40增加到45匆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妇塘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辖锋娥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合断。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啪沫凌,而像坐垫胜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色攻梁坦。这种颜色和黑色有些接近湿娶揽,但更时尚杯倦、个性一些担匆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘房拆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乳捕莽,后排乘客得到了更多的重视城。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颗凛沛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陆操卑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宠堆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碧诬藕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剿慰康,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舜惨,可就在本次的广州车展上嗽嫩禾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痹,并且两款车的售价也是非常接近病辈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袖胃是。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眷扇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉托,并且它的设计也是由国际化团队完成愧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾规。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掀晾完,并且两车售价仅仅相差4100元奠。观致3车身更宽舷息,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势高城。速腾则在车长与车高上领先观致3晌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遂掣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱救椒韩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱武澈。因为排量上的优势管,观致3自然在动力参数上领先速腾虐俯菱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溪冒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架协玫涎,后扭力梁式非独立悬架炊嘎魏。   本文导航锋堆填:" "  今天给大家带来的两款车楷,其实已经在国内上市敬窖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型栓悍茫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瀑匪逆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识檀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梯磺汲,而标致301可能大家就不是很熟悉了图骂奉,下面篓缚,我们就一起来看看这两款车遣萎缎。 外观溶卡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抄,2007年进入中国佃冷警。对于很多车迷来说瓜春,这绝对不是个陌生的品牌盒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纽牛,但可惜栓,无论是在中国的街头还是美国的公路上白摧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们精普茅。我有时会想这是为什么淋袖炼?诚然操辰锋,英菲尼迪的车在豪华感骇、科技性能和舒适性方面都不输给对手倒榷碑,而问题恰恰出在这里剂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褥壕隆,没有特长就没有个性瓷效,如果是这样的话巳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罐?   现在英菲尼迪也意识到这一点晒忻梧,且开始着力寻求改变录狄蛇、树立自己新的形象鼓阿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓤清炒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赤,当时就被其出色的外观设计所吸引扦洪,而今天我要体验一下它的新技术陌匪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耸访匠,车身重量上的降低幅度也不大箔坤沸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拷吓曝,这是很明显的改善嗅,尤其是在性能和燃油经济性方面工释。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供充冉扫,并且采用的是锻造工艺豆壤梦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呛兰匙,现在英菲尼迪Q50的对手乡,如宝马3系圃币烹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂举疯,希望Q50能做的更好渺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倒浦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沪拘忍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疤阔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碍虱,但其实这些已经有很多厂商在做了悉溺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拼垫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛾裳。它所代表的是一种生活编幻,是对待自己和家人的态度线旦,是属于年轻人的精神肥辰慑,是一辆车泄败氖。历经六代的演变窖衰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车富,它虽然没有惊艳的外观豆,也没有花哨的配置祷绩叙,但它是品质巷、安全肃、耐用的代名词太氰。如今笺,第七代高尔夫已经面世鲁蛾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馅肠搏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苹砍焊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在操咯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相圃柬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绍擞司,不再是一幅人见人爱的可爱模样管亥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炕矛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扒埂鲤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卫瘫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垮煤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氰宿揉,仿佛是灵魂一样怖把。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缓忍昂,但从我个人而言盛麻剐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坚响,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲁, 坚毅的C柱是永恒的经典骂华,不管其他部分如何变化诬磋案,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甘坦戒。   除了车身线条外跨釜亲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脱毫,并且被那条“灵魂”所连接着糙慕清,这在之前的设计中是很少见的乓位佬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焦。这一点很有意思色芬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夕坊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯曙膳谦,避免了大家后续改装迸。   说完了外观溺讼欺,下面我们再来聊聊平台惫丹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钵厦田,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忍,例如POLO采用PQ24和25平台痊昏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斑,06-12款速腾采用的PQ35平台谦魔,他们之间都是独立的屑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粗逻,它的优点就是几个级别可以共享技术脯咆。   共享技术又有怎么样的优势卿凯嘛?答案是显而易见的漆刃。低级别车型可以采用高级别车型的技术睦苦,在产品竞争力上绝对要远胜对手溅殴淀,并且还可以降低研发费用蜡,可以说这种墓律瑁块化生产模式在未来肯定是趋势范官。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势眯,例如电子手刹淮姬全、更先进车载系统烙墟池,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粱碘故,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斑睹童。   所以廷设,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凛设鳖,就好像是四代和五代之间的质变一样舱枢溪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浓干。但是否真的是天衣无缝的设计黄撤,我们还需要用时间去考量电亩哦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瘁鸵,但到目前为止菊贯粗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诺授。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新段尼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贬怯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机类,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韩惹雹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惊稍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别联径。   首先船没,大众的工程师对EA211发动机减重檄补,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磋。另外都凤趣,EA211再次使用皮带传动蓝焦澄,相比于EA111链条传动恐累鲁,皮带可以降低噪音和重量蹄敝鸿。除了以上两点外萄放,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辨斗,在一定程度上可以减小阻力另。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化别,EA211发动机参数比EA111有所提升耐,当然幅度并不会太大勃溃,因为整体的结构没有太大的变化痢申诽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臂荷短。   既然说到了车重吼你盗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚼陛供,这其中就包含有发动机的20kg纬漆,而车身采用MQB平台后也随之减重倪仁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滴香。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沁碗,从官方给出的参数上看点,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亢枯,这样的表现已经可以算是非常不错了迟泰。   说了这么多陈拢仿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识判,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辽季哩?是不是像资料中介绍的这样完美蔫吴?后面我会给你答案耸设厘。" "   在国内商,当一款车的价格到了百万元瑞驴薄,那基本上就可以称之为“豪车”了愧,但过百万的车也分很多种沤迟烫,比如X5褪、Q7之类的SUV捍典,亦或者911热睡饶、GTR的性能跑车巾构。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牡赖洪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迹罗既,除了我们经常能见到的宝马7系垮淀、奔驰S级犊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忱川赡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奉。    注娟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碳掂,但因为车款并不是统一的最高配坪抠性,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比功锑。   新S级受青睐剁府、XJL独具英伦风田、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溯锋附,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茫。其实客凹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缴擅覆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员费阑碧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歧,即便不算是遥遥领先龟帕刚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行称。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子岸胎蓄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娇淋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多此,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扭尼乳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绥腿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谭,在其内饰的做工画、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳换离草,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言徘:在自主品牌SUV阵营里面嫁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迫户,景逸X5的推出经过全新变脸凡我,足以颠覆大家对景逸SUV的认识隙宦绥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咐领。 外观谎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壬。该车共有5款车型鞘,售价区间为7.99-10.59万元庐涉。相比前辈景逸SUV渺,景逸X5的外观设计得更为时尚视梢勿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙单、俊雅红谈、珍珠白地孤寥、琉璃金牧、陨石黑丛肌、钛金灰纯凭镐、马拉喀斯棕等7种车身颜色傅菇衫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者香特柬。   熏黑设计前大灯突出其运动感碎石,与黑色进气边框的搭配也很协调颈乘,比起三角样式更显年轻核。大灯内部采用透镜装置泛鳞肺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毛。雾灯外包围设计突起算,很好的与大灯以及中网形成一体溶匠。   同比瑞虎时垦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显还,此外205mm的离地间隙橇董瓤,景逸X5的优势还是相当明显的梨惯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捻,同时为乘客上下车提供方便供。搭配车顶上的旅行架烽番慈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大发北,主要体现在细节之处的不同诚蕉斤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隙己,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉清。   景逸X5后窗配备雨刮凶,在恶劣的天气还是挺有用的佳。此外全系标配倒车雷达骏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陌汲。银色后下档与前下档相互呼应罕,整体感更为强背。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暗熬平,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素订,夜间行车的识别度非常高滑伪朝。" "  前言戮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙摺,如今的战火更是愈演愈烈此逆对。一汽大众在今年推出了2013款迈腾划图,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场际供秃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决封勺思,看看在价格相近的车型之间唱似摹,两车在配置上的差别究竟如何吧惭彭递。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说夸腾苦,作为一款全新换代车型围七仓,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶蒙郑客”全面完成了更新换代扣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说釜郎,只能算是一次小改款车型叛阮妇,除了在配置方面进行了升级之外市峰困,外观造型醚挛饭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圃。   在此次对比中沥廓退,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浦冬挞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奖按圭,均在21万以内冠凑。同时又都属于各自双方较低配的车型撵降,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毋努岔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸响。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹切窖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芳漓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阑饯描,现在还不是揭晓的时候即涟杜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脯:mm) 4865 4930 宽(单位违吼:mm) 1820 1845 高(单位祭:mm) 1475 1470 轴距(单位边夹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疾闭,因此其在外观方面没有发生明显变化款。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盆摹目。前大灯组配备了LED日间行车灯死辫互,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近催并。另外惋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞘挟久,贯穿全车的腰线非常突出吕槐溉,车尾则变得更平娜睹窗。而与新帕萨特有所不同的是仕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兴,而非在行李箱盖上鲍如。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涧贿,但是国产版车型与美版车型相比起来看呛患,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阂弄沮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雀掳。另外脐林,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多系肚,不过从C柱开始已与车身线条相融合炬链慧,深度虽浅但是更加富有设计感孪坡。   同样匙淳全,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化普。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板触摊霜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吭梨,并且颜色也不显得突兀摔弟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沮熔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迹督。内饰配色非常清爽煞缎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甸,用以进一步提升触感溯皆。   动力系统方面撩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI习剁、1.8TSI阮嘘硼、2.0TSI袭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜜,在保证动力输出足够的同时也相对省油畔诞莫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哄帝读、2.4L和3.0L自然吸气发动机撇窃精,在动力输出方面的提升并不太明显群,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恒臣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杭却檄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铅鞋堂,同时都采用了电动助力与电子驻车表滩先。轮胎规格方面捎,2013款迈腾采用的是215/55 R16馈草,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毛敝宋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屑肝餐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敬。事实上规,自由光有足够的话题供大家热议泥恍,例如特立独行的外观抹牡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等褐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拓播喂。日前瞬集,我们得到消息霜跋撤,自由光将在12月底正式上市销售授,所以当这次在广州车展见到它的时候僚捣舒,感觉它跟我们更近了挺票。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澄舰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焙隆,它似人非人鞋,行动极为敏捷泉,也惹出不少祸端梅,人们曾经持续对它进行追踪杭,但一直未果奋炭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惧徐:敏捷灭登瓢、神秘煽架坍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了竿湃。   很长一段时间里泰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坞,并火热至今俄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合熊串傻,起到补充细分市场的角色瘟潍风,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失心观,成了途观的小伙伴航怪巷。   野帝的定位低于途观桂即慈,车身尺寸小于途观侗,同配置级别的车型价格也在途观之下孺脑,很明显镶膊,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蟹保。   ●外观朗闯飞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伟鹃德,舍弃了老款极为个性的风格革,确实更符合大众审美篮放傅,不过平心而论它依旧相当个性康。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起善,它显然不属于年轻时尚那类的脓搞既,车身线条硬朗掣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点攘理。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鲁伦脯,喜欢的真是特喜欢缅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灵掣蛾。   ●内饰窝:沉稳揽、无趣截吕舅、无惊喜   坐在野帝车内荚,从气味到设计都令人非常熟悉逗犁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剁瞥,在操作方面螺渭露,由于没有太过复杂的配置捌方啤,所以操作上手难度很低枷定帽。" "  在如今的国内汽车市场中辟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羌,紧凑级SUV是近两年的热门车型告袄寂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脚雾,宝马X1在国产后渭,其售价区间为25.90-49.90万碳抵绞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吼陪疮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点聪惜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唉叫,看看他们的表现如何轮。   外观篇   由上表可以看出欠席,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势联,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势楔距桅,外观看起来会更加饱满一些赎。   对于宝马X1和奥迪Q3随献憾,都定位于紧凑级SUV懈邪士,又有相仿的定价区间妈,无疑让这两款车成为了PK车型此酱,经过仔细挑涯倥妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潞络肚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褥潮轿,整个前脸攻击性十足超。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裴澎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯态泊,并且配有自动清洗功能费樊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯餐翔屑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糖,所以整个车身看起来十分修长蜂念,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些簇逃崇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迁东,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格静吮齿,看起来略显敦实殊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驰瞳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跨藕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型排含破,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窜思佛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻季墩狙、动感和实用等特点潦耍挟,所以在中国有着不少的“粉丝”抨祥昆。如今洁,第三代飞度已经在日本上市晒盟,而不久也会顺理成章地引入国产棚伦慑,全新车型是否能够保持老款车型的优点迸凶,并且更上层楼呢缉纳钙?今天钢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车酌濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枢挤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多借。当然举珐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饯弗罐,左右两侧都是封死的氨固洗,目的是让新飞度更加的有型罐洛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型识粒施,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抄墒奢,日本人称其为“1BOX”刀谜枫,发动机舱十分短斜季,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贸:机械占用空间最小化旱率,乘客空间最大化)蚀灌,车身长度更多为乘客所使用揣。但与上代车型不同的是冈遂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泼漆。   在车尾的设计中廓炔铝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抛单轻,此外泊,尾灯向上伸展欢,经后风挡两侧直到车顶类,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骇儡撅。在1.3L和1.5L车型方面恍宏屉,车顶处有一个小鸭尾造型时侯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上色晤钨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少克漂。   新飞度好看吗奶娟?也许这并不是一个好问题敞,因为审美本来就没有统一的答案督十陷。不过可以看到的是么,新飞度的外观更阳刚离纪核,更加运动化黄强恢,也更自信了剖报酗,同时在内饰方面也走向了成熟去糙。做个比喻吧扮煽,第一代飞度好像是一位高中学生妹察,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生共,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阜狙,慢慢褪去了学生时代的青涩济芒,变得精力充沛缮寒、充满自信故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墓菠晶,它看起来依旧如此的适合年轻人篇梆。没错成,搭载着一车的新技术之后萎粱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手现考寒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缓。于是当新车到来的时候寞,你一定和我一样对它充满了兴趣嘶喜。这是最年轻的凯迪拉克寐拌、最小的凯迪拉克婚背捻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泊星? ● 外观造型绕:钻石切割风格依旧础澜熄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囱拌、2013德国红点设计大奖广构丁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佃棘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邯堡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堕回,只是这回相,ATS是完全原创的作品玫挛脯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萌,轴距仅有2775mm双,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剁锨概,而国内我们则把它当成中型车躬,和宝马3系标准轴距版效磁、雷克萨斯IS成为同级别竞品苫妊,并比它们都要更小一些释。   前脸的造型相当干练挛力,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽,而是被很好的控制在一个合理大小上蚊捅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晴池递,也很符合其品牌最紧凑车型的定位长抄小。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捎呜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胚瓷。出于空气动力学考虑礁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗽翔,当车速高于60km/h时贾,前进气格栅会自动关闭荒廓斥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盛令,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篙县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性补。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斑,并带有远近光灯智能切换功能充埃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪罐,快速亮起贤描,缓速熄灭的设定很显档次疚。再往下看典伙送,闪电式日间行车灯就、大灯清洗媳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扩瓜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑰,亦或是造型需求存死,感性的来说虫皖,可以视其为向着传统美系性能车致敬弗弦。身处车内令粪梯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碌赎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枢尼。   ATS是一款后驱车尺鹿暇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇浩彭:50肌修叼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款波吻,贯穿车体的俯冲式腰线红仇氯、短前悬额吠诉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态父妈貌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廖授骏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幸鄙涩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薄。而在规格方面阜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彤洛,前胎尺寸为225/40 R18绕,后胎尺寸则为255/35 R18卸奥晨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捆譬餐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祈疗兄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致计,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色效亲剧,至于设计师是否真有此意掂棺,倒还真无从揣测纱菲到。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少为加,实际上餐肥帕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绵,由此带来了不错的视觉冲击感兜啊瞧,给后车以足够的心理压力标,至少眼前的这个家伙一定不好对付哆市奥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咀荷,至于3.6L V6车型何时会引进撅拓佬,官方暂时还没有表态孪,而是否会有V系列性能车型的推出拧习,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定络绰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涎卯,虽然它是一款两厢车梆蝎,但当时也没阻止消费者对它的热爱暗韧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型效,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冷绵瞎,两厢车朗行也就顺势推出轻适,可上海大众并不为此满意汝秤槽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型假瞎帝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓷绘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乘秤随。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型玻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圈玖飘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的修笨举,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性托。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎母绣,这款引擎具有全铝轻量化的设计布硼态,对于减重以及散热都有进一步提升禄俯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统购。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些场惠咀,参数上的差别却没有这些技术来的明显构痹俏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奴,高尔夫在这里就比较有优势了跺岛,采用了四连杆独立悬架碱镶搪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5塘跑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贰得,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢变,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悼禄,看看它的实力到底如何嗜赎瑞。 定位及对手分析玛:瑞虎5定位高于瑞虎攫忱黔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芳,定位要高于瑞虎车型粹第仇,预售价在10~15万元左右抒堆篇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元署提檄。定位的提升苯恳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牵翔拐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面力。 【左上镭:瑞虎5;右上汝:哈弗H6;左下丸朵胁:全球鹰GX7;右下奉藩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斥钝,目前市面上的哈弗H6靠脑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手对蜜滴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呛胜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菱豪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沮袱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱提芥握。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何睫失敬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来靡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氏。 三款车型具体型号及价格参见下表讥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隆,GLI是其中相对惹眼的一个从蓬,蜂窝状中网设计和GLI标识百颓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迷胜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微靶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阮硅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞬,另外两款车型都采用卤素光源山谅。 车尾部三车间的区别更行肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔽斡囱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合金,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎供,侧重舒适性和耐用性寒。   内饰方面兑嫂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氨碴。三款车无论是在方向盘澎、排挡杆底座还是座椅上倡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酮刮溶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桥:" "  奔驰S级在国内上市的时候豹歼虏,奔驰就打出了“汽车发明者谴,再次发明汽车”涕滔喝,对于前半句沃桐潦,你应该可以了解天牡穷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沥携。但是后半句是不是有些困惑呢晚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悍虱,全球订单销量迅速上升糯趴屯,国内订车也需要很长时间携陶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戮词铂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷构?除了进行试驾体验之外呵杠刃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媒忻晒,相信看完这篇文章之后喇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变商悔叫。   之前娃蹄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卸太,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔷崩试。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L遣伞,属于入门级别车型汹熊,排量为3.0T醇锨,售价区间为硅拦须:124.8-141.8万元之间街,只有两款车型可选僧嗡改。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T险,售价区间为179.1-204.8万元韶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揣顿窝。   对于汽车厂家而言辖嘉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哥帕遣,无论是从设计串、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现维莫坡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比憋炉,并不是要面面俱到的去介绍疟,如果这样的话鹅,几大篇也不会介绍全谎匆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坤拍冬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比昂茂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仟第能。   对于外观痞卷掂,依旧是那句话藉淮:仁者见仁馁孪,智者见智拔客勿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了埔贿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耪赌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捐聚、冷峻的态度懊稿沟。如果非要比拼的话拟杏蚀,那么最能体现科技的还是大灯的设计递匣。如果没有奔驰的奋起直追覆酿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲍舅,但现在我想应该不会了勤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怒抽控,所以从侧面看起来就更明显了谁,奔驰依旧是将优雅做到极致处,而奥迪A8L的车身线条并不明显汐奔,前后比例也是十分协调苍渴,整体表现的是一种中性美擎逞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唯歪吐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贿,最能体现出美好一面的就是细节的处理斤捞贩。比如蜂瓤防,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式累氰,只有在R挡的时候才会开启耻挛士,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犬搭,当然这也没有异议疟江徐,但是和奔驰S级对比之后亨静,就能体现细节上的不足了吩电,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醛窘。   本文导航檄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碘、G无、QX挎、FX们肺厢、EX昏岛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛米始,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗅艇漠,趁着2013年的尾巴靶桂晨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谐凳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些星铺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑层泞,提高车型动力熟啥陈,一方面也使车身稳定性得以提高眯拟。2850mm的轴距虽然没有变化筹咆,但是空间分配上顽鳞飞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排楼蛙。   前脸整体看上去十分圆润饱满挤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扳辉目,L型大灯像两双飞翔的翅膀世秋烤,随着车子的启动小,展翅上扬翠耿。不过这款车的前脸上古冉,我们并没有发现雾灯的身影修。   与前脸一样逻徐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒继,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸿挞窍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉保齿蛇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牟耽锯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来劫椒拐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惋箱厂,博得了不少的关注吾渐。大家这么关注它肯定是有理由的澈芒,名图定位于索纳塔8代之下撤心、朗动之上搁,依靠丰富的配置缅、合理的空间和稳重的外观内饰独,实实在在地填补了中间的空缺送封继。据了解鼎忌呜,名图上市后将会有8个车型市衬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹄蚀?曝光北京现代名图详细配置)溃捎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顾撮,1.8L自动DLX坛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型能。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近棉,启辰R50X为8.28万祷,MG3 Xross的售价为8.47万元辨轻涎。按照车型划分来说敖缴,启辰R50X属于紧凑型跨界车酣,MG3 Xross属于小型跨界车瀑实萝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姐村。但在外观方面窜窘,MG3 Xross比启辰更都市阀纫犀、更适合年轻消费者侈。   启辰R50X   外观方面略死憨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倘吞巢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架白。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm息遂。由于增加外观套件敛斑钵,尺寸自然会比R50有所增加伴钠蔬,不过也仅限于外观上告狭,轴距依旧为R50的2600mm苫,同级车型中算是比较出色的数据乘示。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版山矾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗣承。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上手,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素党慌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挂公。   侧面变化不大裤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同上令。典型的跨界车必备配置行李架吹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谈,有了它的陪伴混,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搐煤崇。看似设计复杂的尾灯孝熟拌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁截肯,也正是它的出现桔节,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呛耽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裤竞,虽然MG3 Xross的售价更高呢,但在配置上却没有太大优势财仁承。启辰R50X中装备的倒车雷达速妮幢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现短献黑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猾受,同时对关注度和销量也有较大的影响为。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惋价持,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氓强。另外卞脆,天窗也是大家乐意看到的配置池仍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气媳郡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致设闯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挠牟。三点式倒车雷达竿罐顿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用米爱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敞咆,也让尾部的整体感表现更佳本鸿开。   本文导航欣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袖馅?”每个人都会在心里问这个问题刷倡。它是个新来的家伙蕉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔躲测邵。“这不就是3系的Coupe版本吗貌?”有人一语中的炕敖。故事讲到这里似乎就可以结束了芬笺呐,但事情真的这么简单吗躬椿活?当然不别挡遂。在真正去驾驶一辆宝马之前诽,我们无法给它下定论逝砍。于是问题变成了么弓:“4系是一辆什么样的车计?”   几个小时前(11月12日晚)咸,4系刚刚在国内上市筋揪,售价59.6-73万元疟譬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人结,但不管你是不是4系的潜在买家筐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秽工。因此行聘漏,我们为什么不暂且抛开一切杂念告,而单单去欣赏这辆车呢兄?   ●外观偏:若要欣赏烽试漓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亲,中国官方名称435i 豪华设计套装亨。仅从外观来看廓泥凤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力懊敢炒。原因很简单佩,它的确太像3系了弦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此等古,4系如此像3系(F30)戎帮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系槐罢。大家难免会因此而看轻它赏迁净,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幢筒。再瞧瞧6系仍跑充,虽然与5系和7系的关系不一般罕,但它显然幸运得多吾敖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地黑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梨心监,即便这辆车没有装备M套件扩道福,少许运动的气息也能从这包围中显露出来囱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梳,从这个角度看力腊忍,再也没有人会说这是一台3系了梧凭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伴,易成为人们眼球的聚焦点攘,有些喧宾夺主的意思播忻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卉。不过轮胎的配备让人不免有些失望疵草圃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摩浓,对于435i这种动力配置来说京暗,225mm的轮胎确实有些太窄了湿。   从车头到车尾驾,你的心情会越来越好滔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茹趴材。细看尾灯造型酣,它更扁更犀利垢富,与3系有了细微的差别玩退,配合流畅的线条讥嫉凉,再没有旁枝末节纲,给人赏心悦目的视觉享受案氛。   ●内饰污郊吨:领导瞎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茶? ? ?   4系的内饰应了那句老话戎捂:“以不变应万变”孝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”簿耙。为什么这么说蜗蹋脐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钳蹄起。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谢女,如果真的会有人选择这款设计套装糕谱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了矩韭公。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垦朽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懦别,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锚歼,不如回过头来看看那些被你所遗忘扔欧动,或从未关注过的豪华品牌抠。在它们身上覆酣,有你难以发现的豪华品质嘿晶桑,也有能够让你折服的豪华配置冒,总之够,在选车的过程中钝僻宝,尽量不要做的太绝煤拉龟,因为买车不是跟着别人的感觉走董杜丧,选到自己合适的才最重要骄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腾排,又考验耐性的工作完。往往在某一个时段有一丝懈等健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生母鹊辖。网上车市最新推出的《抉择》栏目遁书紊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题票脯,做出全面的分析与指导趟脾,以同级同价恋、同价不同级等角度出发挂,全方位给您最全面的购车支持澜。   X是一个颇具神秘感的字母固氦固,我们经成到兀可以在电影中看到这个字母的出现翔碉,往往能与这个字母挂钩的人物烈湿,若不是什么超级英雄司袖诚,就一定是罪大恶极的反面人物钎茹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂世玲。由于种种原因妓妹,这些汽车界的X-man无法全部到成泛取,而今天出场的这三位刮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解境潮。   两款日系一款美系溯惹,这样的搭配或许有些欺负人瞬校僵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棠陌驳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况韧稳坡。作为ABB之外的豪华品牌惩先稼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丘,都在顶着巨大的压力在中国生存者袭修。当然眠霜哥,它们之间的生存状态可能有些并不相同盆,这与进入中国市场的时间疯、推广力度翟、价格等多方面因素都有这直接原因刊。SRX块淌、RDX和RX董陌无,既是同时拥有X标签的SUV车型滤猛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酣疾京,这样的巧合其实并不常见稠粒,但名字的相近却并不能代表实力和销量毋擅桑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杯霖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹构扛寿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捎未栏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晶剂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吩承垦,将其取代的是刚中有柔递颇狭,粗犷与细腻的结合体标橙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缄擦。   本文导航湘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知圣,很多汽车厂商都为国人做出改变瓷,纷纷推出加长版轿车扇闷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵天阜巨。新车在天籁的基础上加长了135mm聚,但它真的只有加长这么简单吗蛊桅嘎?显然不是斡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己黎菲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熊吴精,新车定位要高于普通天籁朝拍、迈腾雅阁等车型渴效赌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型矛摧,与之前换汤不换药的公爵版相比妨,全新车型有着非常大的改变弓涝墓,它注重车内空间恃屯,更注重后排的豪华感受架。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拾,主要竞争对手为丰田皇冠掸酒、马自达929等车型麓。公爵自1960年以来共推出过10代车型券摹。之后公爵被日产FUGA所取代蛙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钠鬼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阂坤,新公爵版的车身长度完全领先于对手刑投灰,并且在轴距方面丁遣斥,全新公爵版也击败了其他金正对手合。在车身尺寸方面县随,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度僵暗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迹台。   新车的前保险杠经过了重新设计睫娇恢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甭法,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桶廉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吵嫌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上户挟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜜隙瓢。但全新外观并没有显得笨拙舰骨硼,相反侧面线条看上去更显硬朗挥,同时还提升了豪华感皆。17寸轮毂采用了全新造型堆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁据苯汐。   同时新车的尾部也经过重新设计长眷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焕骋,让人心里觉得踏实畴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炒编,这也是日系豪华车惯用的设计手法惊敦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动途,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拍限。   本文导航急:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可圈灭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坷顶晌。不久前缴,哈弗H6推出升级版欠收匙,现代ix35也完成了小改款青,今天我们就将这两台车拿出来比一比损录,看看在汽车领域内墟漆,中韩的差距是像国足那样不争气池,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呻梆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寞僚滤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靛星挪,而且发动机的选择也更多贾婆誊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笨班,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些练。售价方面两车差别较大持殴,这一点也一直是自主品牌的优势所在焙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鸵段粗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抨佩爱。   外观歧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大里,比较明显的是在车头圭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灭,另外在车头下部进气格栅厂商隙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裙爆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大市,不过因为仅有三款1.5T车型百虚,因此他并不是今天的主角溉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吠:第八代索纳塔)珐巩躺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烤:全新胜达)车蜂拟,两者在ix35身上很好的结合在了一起挥裤乓,看起来既有轿车的美感删,又不失SUV硬朗的气质碌鄙。 外观配置对比稳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豹孩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元报德掣,优惠后的成交价在15.84万元左右矩两,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哎县,因此我们拿出这两台车作对比屉熄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奔集镣,除了天窗恨牛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赡胶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菜艰。   车身颜色骂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35靶剔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多枢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点臣拦,多了一个闪铜颜色的选择必。哈弗H6颜色也足够丰富氮菲,平日最常见的白苗、黑牌黎窗、灰掠、银都具备桐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簧沸,基本足够满足消费者对颜色的需求表达囤。   外观小结喜:   外观方面我认为两辆车都很耐看底狡去,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粕焕,因此更显时尚涣挂颈、硬朗险码擒。哈弗H6外观也很不错金伎,可以给人非常沉稳踏实的安全感沮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吩强泵,外观就更不输给现代ix35了篱盘记。更喜欢哪一款见仁见智冯擂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比称据。   >>>慎防购车陷阱惕并,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV儡儒啃?当然是因为它空间够大晦盾围,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扰杏嗜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢课坎官?或者说什么样的MPV算好邦?多大算大善?今天媳怯,我就从一个汽车网站编辑的角度染,跟大家分享一下我的标准和看法把,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锭。   在我看来卸剖,对于一款7座MPV来说悄班刨。大家应该首先关注它的乘坐空间恨虾,特别是第三排乘客的乘坐空间刃。因为以我的经验疲,7座车型中申你睡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数财下弘。要不就是顶腿孤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揭。所以在选车时嵌苯被,这一点大家要尤为注意南,否则第三排用不上囱年,倒不如少花钱买辆5座车少犁黄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油教。   第二个关注点是后备厢潞日稼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逝堆。很多7座车型在展开第三排座椅时沁荒,后备厢连放个包都费劲了鞘氨购。试想车里满满当当坐着六七个人的时候聚,有可能一点行李都没有吗充?所以这一点少,大家在选车的时候也要注意得污。   第三点是便利性杆,这个除了日常的储物空间外率冕,还包括第二排上下车的便利性挥倘、进入第三排的方便程度等磁。对于7座MPV车主来说何魂屑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘘瓤。一般来说前排往往是孩子爸妈岁赣,而后两排则是父母和孩子顷,可以说是老的老力渐、小的辛选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亢绰。   开头长了点敬茸毁,主要是跟大家分享一些经验岁涤童,下面我们进入夏朗评测魂飘,看看它的表现如何顿堡熄。按照刚才说的遁瞧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叼手剔。至于外观俊孟叉、内饰痪、动力等跋笛括,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萄危叭,我们稍后再谈扭方。   ●乘坐空间瘟颅肖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姆肪凤,一辆7座MPV长,前两排的空间肯定是没问题的阿。比如我身高175cm囱哨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腺刮署。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm避伞棠,靠背的角度也可以调整30°左右涟。前者很重要角,可滑动的范围越大甘,和第三排相互迁就的能力也就越强疟。   从上面的体验来看按,至少从腿部空间方面来讲墙联,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客形呈,而且进入第三排也并不是很困难溺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何圃行浚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞭芭涕,几乎领先于所有的同级别对手讣寄沸,所以相应的请强灸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洛淳。另外有一点大家很容易忽视的是茫炭脖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任跺,而较窄的第三排(受后轮谓洼、后悬架影响)则只乘坐两人焊。   与夏朗相比遍刀徒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式阜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搂放,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脖,满载时第三排的舒适性可以想象胖,一定好不到哪去肮板料。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔼瞧滴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奖柿,而且五个座椅都是三点式安全带狮,都配有头枕唾,这也是其他车型都不能比拟的一点查。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掏锭,比如长辈腿脚不方便进第三排痛皮,那你大可以将儿童座椅装到第三排咳祟,这个很多对手真没有炔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立形,到2013年11月新车上市盛透骏,短短4年里桨胶耍,观致汽车为世界带来了太多惊喜弄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贰。新车迟迟不上市潜就巍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口离蔷烽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开据龚惧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衰。是骡子是马多,终究得拉出来溜溜禾鼻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旅,到底有没有想象中的那么优秀苫?趁着这次的试驾活动郊波,必须让各位清楚的了解真相酷谋犯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞按铜残?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宛狗庐?这是个很敏感的话题朴蚂湍,却在任何一个场合都不得不提啪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矢零,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入落,而非决策权渗透痊,这个是一个需要十分明确的概念戏朗搪。   综合来说葱些泻,您只需要知道僧彩:它是一家合资公司匹巨率,也是一个中国品牌衔,但是它的发展不受制于任何人奶, 并拥有独立的猩拢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怜,制造的也是全新的蛊、面向国际化市场的高品质原创产品滔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中馆堡书,副董事长Volker Steinwascher石清仁谱速碑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漆吩僻,前者曾是大众集团高管骂侩诡,后两者则是举世闻名的顶级设计师哦怜。所以在观致3的外观造型上佰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路视萍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尼脚,车身尺寸舷佛肋、腰线的丰富程度等缉派,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球备税。如果一定要说有什么特点的话需疙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抗柿恫。   不过较衫殊,若是细细揣摩这款新车啦的忙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异劝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晦冻涩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奈。而由法雷奥代工的前大灯及魄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绍氓骇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求簿菇摧,如果您愿意再多支付一些费用田客舰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯携、大灯自适应开启及清洗等配置聪滴。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓷策,后视镜上同样布置了LED转向灯馁,只是LED二极管贴片的间距有些过大耪,点亮之后似乎缺少那么点感觉哗倘方,而厂家的工程师也很认同我们的看法卵,表示会很快对这种设计进行改进辜谭。而后视镜的特点是宽度很大描卑,可视面积优秀博,并带有电加热功能菊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称螺碘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韦官跑,无论是大灯牛凯档、尾灯组布局链吾秀,还是倒车雷达的探头布置等等松。而很多时候寥部款,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吼霸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品份什,设计师的固执被得到了采纳适哪。   有一个很好的例子来阐述这种情况淌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本婪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯画鞘顺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忱。用厂家工作人员的话来说刃昂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咖,必须成双海遍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饶:LED光源+导光条磊苔、双倒车灯诉闲桅、双后雾灯菠创,灯组的供应商仍为法雷奥画逗。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奠耸,但不得不承认的是瘁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筛狮。双边双出式排气管矗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趁驰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寞究涪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式档廓霜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吝赣氮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蚂嫁诗。轮胎方面观致3也是十分的给力蛾蔽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腺奢搞,因此马牌就成为了唯一的选择齐叫示,对于消费者而言自然是件好事赏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎济叭释,这款产品显然更注重驾驶舒适性版,但规格上似乎不那么亲民脸卿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5笆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条当岸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了死。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耍,虽然市面上可选择的车型非常多敢,但是想要在其中选择出一款空间够大款,配置也不能太差的车型疮亲链,着实有一番困难规砰。近期我正在为选车而烦恼邢马,裸车预算在10万元上下挫剔扒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沉截澜,所以对空间的需求比较大色落猎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刀下,今天膊,我们就在这两者之间莫闷,来一场空间的较量炔。   飞度共有5款车型冉吩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泄稍青,骊威共有8款车型舅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间话乌磨。此次对比文章中涸煎荒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比富核,两者指导价分别为10.42万和10.58万峡谦,并且在上海都有一定幅度的优惠烦硕谦,实际售价两车差异不大室趁鹤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凸:飞度时尚运动咳崇,骊威中规中矩店寿拍。   在外观造型上艾兔篇,飞度外观饱满灵逛,硕大的前大灯痹立、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岛羔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宏,不过现款的外形并不显落伍断。骊威的前脸进行了重新设计随,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达变刚,不过整体造型依然中规中矩及缮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面林到,飞度长宽高三维尺寸分别为们:3900×1695×1525mm琅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奉,轴距为2600mm坟,从数据上看觅肠敬,骊威具有绝对的优势挞簧具。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助多拘并,请继续看下文伎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂槽闲苦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淀试。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唬别,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讥。另外需家,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逝慨,飞度为前后盘式遂,而骊威为前盘后鼓邓吃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陡硕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屉,对提高倒车的安全性也会有所帮助涧赂。相比之下逃,同价位的飞度没有此配置舌改,有些遗憾亢。两车都配备有衣撤郏控钥匙纱驳沟,飞度将胰派〗矗控按钮集成在两把钥匙上氓璃暖,而骊威的夜Γ控器与钥匙相互独立把稠拈,而且仅提供一个夷研牵控器犁,不过两车都装备发动机电子防盗系统慷。" "  现在出现了一个有意思的局面侯错芳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抵烩,而且还有像大众汽车那样弥筹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慕怕奉,在大众汽车之后棠韦摹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法为筋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍类,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墙黔谴。下面我们就来一起看一看这款车嫉排扇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霉纺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗链胎滴?不得不说艇幻嫩,从外观上来讲弧矛荷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谎圈,购买它的人们盲,更多是在预算有限的情况下追求实用性宠墨鲜,谈不上什么审美喜好席。而全新爱丽舍的外观设计廓膏猩,明显向前跨越了一大步傅劳涵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桓茶频。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凑瞄肝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酷爬。这很符合中国老百姓的用车需求癌臂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盼促,注重舒适性公商黑,但行车噪音比较大壳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玛垛,除此之外储,车外再没有开启的地方百恳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便竿。除此之外诵汕令,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洛芥咳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颓醛,属于全新爱丽舍的卖点所在佛陕皮。   本文导航崔胺:" "  一直以来毋首,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屑物、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉船甘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惺蝎番,但始终让人觉得有些激情不足蜡没极,与犀利的外观不太相符年。日前派皖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咳,传动升级为6前速自动变速箱绅练奥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帝靶,提升了该车型的整体素质萝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厦腹实,在外观内饰方面变化并不是特别大爽愤洞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苏混徒,新款MG5 1.5T也不例外辖祟吩。如果说红线彰显了运动气质棉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扩痞坚。   新款车的侧面造型与之前没有变化际浑皇,作为强调运动的1.5T车型捆结阮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疮斜。车尾的变化也不多揭亢匹,远观基本上发现不了变化所在绷翔。   本文导航钉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手规绷琶,而在中国市澈А,两者的竞争更是激烈富虱,A4L一直在销量上处于领先地位坝凛,但宝马必然不会轻易言败癸,所以我们看到了宝马316i的上市挺,其价格下探到30万以内汇热酿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的输坷何,豪华品牌乏导、售价30万内讨谜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足参配骏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寇童细,还有手动与自动可讯鸫住,尽管我们不知道具体车型的销量数据拾路,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敖芭纺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巍,并且我们看到官方定价方面幕傻,316i进取型甚至还要便宜8000元瓮,不管你是不是“壕”谋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观朔逞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说散坚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杭挝歌,在大部分城市行柬囱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漏,所以过多的点评话语我就不多说了糖,谁更好看都是自在人心的事醋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心很触脸,但是小编还是要尽到自己的职责耍,必要的展示必须得有郎,下面就看看两车的车头正面大图对比吮评,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒲挖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檬拭莱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盖唉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胸奈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菜哪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm程观,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巩莆耪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计次缸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沮荚讳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锭可滩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痉鲤沙,不过这都是个人审美的问题了伺,整体两车的外观设计还是在一个水准上僻。   轮毂上茬,两款车作为车系入门版车型蕾蛔挥,都使用了16寸轮毂掣阮,尺寸相比各自中高配车型是小了些姜骋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绥倦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舰耻,并且在胎面宽度上比316i更优沪噬愧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缓,用一款中级车以较高的姿态切入市潮住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椽,按部就班的推出了中级车GA5嗽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型零捍咯,而随着国内SUV市场的井喷签涝父,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声穆晶。   好的产品才能抓住消费者妹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捣幸。在今天试驾的这款GS5身上磊储,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绣灌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坍巳剖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烦沦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隧枚吭,看上去却十分洋气侵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夕疏、1854菊蜜轨、1680毫米屯关袄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间靶,这也是国人喜闻乐见的罐到。   车头的设计略显凶悍蕾,设计师称设计思路来源于雪豹胯乘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哪掳瓜。前大灯采用了透镜式的设计老溃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氰拇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炕称,这个考虑绝对够实在舅停煽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舅怀瑟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势螺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果回,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惰急。   在轮胎方面统坚乃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攫泉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梧唬。轮毂的造型十分普通彻,只能说看上去很顺眼比较实用吧篡杠参。   尾部有一个明显的掀背设计庐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉救。尾灯采用了主流的LDE设计屠谈戒,搭配大尺寸的高位刹车灯憨悉宠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溶肌,辨识度也更高恃戮摄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侩?是豪华奢侈的奔驰S级舷井,还是“上天入地”的路虎揽胜澄狙,亦或是驰骋四海的保时捷911烦室?对这一价位的车型来说科逢,什么才是决定性的购买因素界驳惩?是配置还是性能蚕缸?车型对这一价位来说到底有多重要吝郊彪?要回答这些问题当然还需要专业的解答即。今天刃殿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牛理,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棚泰入,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湍唤昆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒜。非土豪们犁,退散~   由于有200万元这个限制豹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L清柔片,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磋涟,但市场有20万左右的加价盒,且并无现车惜晚相。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巩尺涉,这款车终于摆脱加价叛,进入平价销售阶段怖逢,当然能否买到现车就看各位的运气了妨方副。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版群顷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的身怜,但跑车的身份无疑是最拉风的澳拆俱。   尺寸上实在没什么可比性痹拓,加长S级无疑是其中最占长度优势的歼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赎镀,跟标轴S级还真有一拼誊,巨大的高度也傲视群雄贝独,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势箱递伦。最后我想说的是瓮蔬典,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了形,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到描。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掀馅,公平起见还得排除车重因素幌。别看S级一副身宽体胖的感觉稻诉沏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窗恐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洞芹户。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乓攻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开策雹胆,别吓坏了后座的VIP籍弛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哨,但也确实相当可观了李土,不过由于这款引擎还是有一定年头的屁纽,其276kW的最大功率是三款车里最低的量悍搞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎横蹲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怀擦驴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盟薪。不过写到这儿我很想问一句狭淘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史际汝枢,就能成就今天的丰功伟业沛冒伺,是这样吗扒?就算这不是一个伪命题环墒粗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刀。那么撩蹄毕,历史能代表什么娜爆绩?之前栏鲸,我肤浅地认为巧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撬垮滩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到埃舷唱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淌粪挫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的革汤。 ●何为中国专属次?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稀咐:S400L两款钾啡雄、S400L混合动力一款蹈奢卷、S500L一款斜霉。相比世界范围内的S级未,这些车型有三大特点回惠剔:全部为长轴距版纲赊烘、全部为汽油车显、S400L两款车型为中国专属逼焕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毙匹节、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泊稳妮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睬函。因此实领石,中国专属的S400L与它们相比盒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颊捶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关急悸缺。我们已领略过S500L的魅力贫胎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版箩纽。   ●外型入:更长苔、更宽伶瓣、更高奴瓷幂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位簿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致静闺,尺寸上眉,它比上一代车型更大华头,轴距则保持不变莽乃。从数据上看腿汾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心渖栋,但落实到实际的视觉效果橡商,我想没有人觉察出几十毫米的区别础陶。相反繁畅默,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恨围、霸气很多居衰浚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俏零床,根据车辆配置的不同墒献邻,全车使用的LED数量有所不同非。我们不知道具体车型的LED数量官,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赊,它足够惊人暮贬手。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛋、中国市乘稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乖随喂。对于中国人来说膝抖浦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发救,中国人将有更多合适的车型可以选择赁掳。同时尺辅赡,市场竞争日趋激烈弘纺胁,汽车售价降低惰橙晌、经销商服务更好册萝脖。   作为目前全系的入门级车型丹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呸剂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拿倦黄。对于S级来说狙蛔拎,无钥匙进入功能十分重要伺袄,没有它侯,许多车主会无法接受呐。   如许多人看到的一样瑞溅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袱俗挡。在奔驰车上邪碍,总有许多你也许永远也发现不了的配置监,它们中许多都与安全相关洗锰蝗。比如S级全系标配的自适应制动灯僻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度藏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳琴清煎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题变挨猎,什么是MPV车型夏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影席幕怠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念取贪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驾河掂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猾竣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断干,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咖。是MPV覆路?是轿车淌领伤?还是旅行车乘推报?这看起来确实是个很有难度的课题对,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妈。   当然这次大家不用只听我的一面之词券,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论火删畔,而且他们一个是马自达5车主短垦茄,另一个是沃尔沃V60的准车主钳侣拐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苍群鸥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枷避锨。   首先登场的是胡正暘加憾努,大家一定不陌生湾,他是我们汽车之家评测团队的成员稠,今年27岁暴磺,算是个文艺小青年啃怒,热爱生活亥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冻匙堤,刚刚新婚不久九,正是对未来充满希望与热情的时候赔僻荤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虽,如果家中添丁的话拒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杉叼汇。   杰德测试车刚刚来到编辑部烽,胡正暘就迫不及待的去体验了峦墨的,据他所说眠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耿翱,属于一见钟情戌秋。另外从外形线条以及车身尺寸来看泻,杰德都和V60差不多方蹲,是辆旅行版轿车的样子翟拧。   当然外形只是一方面倍蚊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间隶苏辱,特别是第三排座椅艘捞。实际体验了一下婆匆,将第二排座椅滑动到最前面的位置袖透碍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烧揩鹿,头部也有四指空间辆歉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单让,之前的文章中我们也有过介绍剑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法每距。   更多精彩视频版,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阂上竣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芍闹诲,表现基本上与V60相当馁扒波,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驹挂乡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况临,在放倒第三排座椅的情况下怒,用同样的一些物品存放来对比讲放,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞘祭窗,而如果使用上第三排座椅睫墨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痢我。   胡正暘对于杰德的看法搽:   首先杰德样子很好看忿惧,够时尚宠,年轻人都会喜欢拉。另外圭瘦汀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大榷蘑闭,但是内部空间利用率更高患秃凳,实际空间体验也让人很满意鞘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搏蒂踢,这点非常不错瓷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呛苫。   不过它有个问题请宪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了灯剂帝,只适合短途出行洼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膊,如果需要经常外出长途旅行的话日翱荤,5座版车型更合适彩痛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浦兼郸。近期溉,2014款雷克萨斯GX400推出市掣荨,作为小改款车型甩杭,此次推出的新车在外观方面做了改动啊极,同时在配置上也有一定程度的提升镣,动力则保持不变晨缺,售价方面与老款车型保持一致复侨,提升了新车的整体竞争能力抵叮够。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隋擎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袱钢亢、308绍鼻葡、408铅彭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腿,现在又来个301脯,不要说是消费者美,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙良豹。这就是紧凑型车市橙劬佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞧圃屯。东风标致301矛头直指桑塔纳郸、捷达和昕锐采嗡叛,我闻到了火药味报券。   11月19日上市风遂胁,预计售价9-11万棋肉,与雪铁龙爱丽舍同平台井,只有1.6L一个排量丛泊登,变速箱有5速手动和4速自动可选卞衔郡。以上这些是东风标致301的一些基本资料拣歉彪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望波,因此从很早开始便陆续放出各种消息闲箔,以增加关注度谰排。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烦劫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剐乔,为全系顶配艇。咱们从标致301的身世说起病,先把头绪给理清了歌。   ● 东风标致301是辆什么车千?   听到301这个名字徊慷琉,大家都能知道并猜,这是标致的“3系列”荣,但307窗统裳、308听过嚼,301却是第一次听说疲圭。其实301的身份一点儿也不神秘刊,大家都记得富康吧沽?富康是雪铁龙ZX慌灌巢,后来在中国改款改名墒,叫爱丽舍饺换。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胆订辞,这是它的第二代产品箍恋,而301慑,就是标致版本的全新爱丽舍台宫铃,它们全都是一家人攘顾坝。   对于大陆市场来说末虎,标致301是张新面孔恋,其实早在去年底它便已在土耳其上市老汲挺,之后陆续在阿尔及利亚朝、俄罗斯等许多国家上市泉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泛艇,同时铣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汹窍萝。它将被销售至世界各地伪,成为一款全球化的车型捞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矩卞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浆镶椒,标致301的外观乍看上去没有什么特点省。你可以猜到这款车的定位了倾,30岁上下仆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矾背理。   其实301长得有那么一点像508唐阮,这是很正常的桑,毕竟出自一家门戎托。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矛轿。要让更多人接受惊袱,太个性肯定是不行的提,所以这个设计思路挺好皮释,也应该挺对中国人的胃口绅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挤秦赔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谦屉免、捷达搓度宫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痰夕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些化储耻。不过它的备胎又回归了185mm补,而且斧雀校,可能是出于成本控制等原因蹦端,备胎使用了不同品牌的轮胎绩。   我个人不太喜欢标致301的尾部楷诺,总感觉哪里别扭宛鲸搜,也许将来出个两厢版会更好看善缮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伤,而且中高配车型都有天沫,比对手厚道轻但。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脸,温度适中馆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皮,他们不仅发明了西餐餐具鞋红稍:叉子泛履帆,还孕育了诸多跑车品牌琴凳,比如哆:玛莎拉蒂睦仇话。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粪凡校,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堵即撵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)富萍腾。   ●外观烹吓句:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车检弄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘦胃挺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色麻秦,它们都是标准的行政级豪华车融,有着一副不苟言笑的严肃表情筛,外观线条规整桐忙,那种气场让人敬畏番獭。   而玛莎拉蒂总裁则不然客,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梧,但气质却截然相反屯偿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奈,标志性的大嘴咄咄逼人卫揩,意大利人对于设计确实有自己的卓见脓炬陇。   如果将总裁与同级别对手放在一起改,它无疑是最夸张驾、最具美感的渤裤磊。这的确也与细分定位有关系憾鞋,奥迪A8愁、宝马7系这些德系豪华车都以低调罗仍竣、沉稳为不变的设计主线绩沧庐,更多的在表达权利稗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感好嫂。而意大利人则不然腥摩堑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识使,即便是这样一款行政豪华轿车程遂酿,依旧坚持了张扬的风格桃。   这是我第一次见到新总裁的实车芜,它确实比老款要漂亮峭通,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤察,而新款前脸带来的侵略性更具气质虐。   车尾相比车头略显内敛挥们刷,双边四出的排气管成为了最大亮点瘸溜棚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翱拷,聊及为何选择总裁时确夹,他满脸诚意的跟我说澳七:“好看!跟找女人一样歪邢漏,好看廉辩反。”“呵呵蘑,好吧筹末速。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菲械吞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛾廖,卡钳由Brembo提供橇首,颜色理论上是可以进行选装的供。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚊,前轮尺寸为245/40 R20藏,后轮尺寸为285/35 R20风。   ●内饰铝亭块:运动豪华是主格调   置身车内嗅说,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勤固缮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裴,显得有些过于保守了化,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贾挽表,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方然淋呢。   方向盘直径略大脾隋箱,背面配有尺寸硕大的金属拨片眷物,手感很棒屡署。导航系统为Garmin狠,7英寸液晶屏尺寸不算大倪,中规中矩当。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舒,已经很少遇到长相令人深刻痰,而且相当满意的车了毕炕硼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弊暮,价格低念坷,与同级别车型竞争性价比十分突出肥煽。但在长相一直不怎么给力酱地氰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了变。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钝粗丹,不走伪高端路线的致尚XT巨惨叔,其动感的造型非常独特挎苏。在我看来兢巳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撬息坝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篡,购车群体越发的年轻化秃。   说他年轻蛋认庆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来希胯伺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连建蓄钙,这只是时尚的一部分纫订刮。   前包围的造型充满了视觉张力棋甲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肮篮咆,显得非常动感弦赡撅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表车。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荚菠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO群,这也是在向合资品牌看齐城补徐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剑瘦心。而在车身尺寸上龄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巾队涧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米偶赣,与他同级别的对手相比有着明显的优势及对。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是熬贤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丧灭娇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线踢当。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徽,上窄下宽的造型十分饱满绒,而且显得更加稳重巴。尾灯的造型修长筏激敌,且正好与车头灯遥相呼应痕馁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瘟困,动感脓噬、年轻晤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辞价稗,虽然仅有三款车型配备此装置唇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现届次,想必也是极为厚道的冻横譬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好徐谢斜,我是汽车之家刘涛霞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兰涪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道层:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹿蔷。时隔一年后的2009年裸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主玲褪钾,选择它的原因窝犊沥,用三个关键因素涵盖泛:“外观内饰漂亮韭、静音好径、配置高”郡抢兼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坝,作为老款车的车主呻杆肝,带着期许躺柑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楔仆菏,有了下面的车评俏尘。   注释诚绣:为了方便大家阅读斡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型送,描述为“新君威”肯唐怯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舰,以下各个环节的评价用满分十分制蜂哎敌,做点评蹦。   评分标准哩:   及格即:6分   表现尚可诫推:7分   表现优秀嫂珊:8-9分   表现完美从香藐:10分   外观割谷行:先天胚子好俯溅蒜,改改更“时髦”   改进评分楔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姑拳蜕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寡说溃,应用到了现实量产的车型中客。在当时卿巍氮,245mm的胎宽派、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懦辜问,毫无疑问是走在了对手的前面柑泉环。这种先入为主峭甲柔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅女,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妥壁捍,说君威有一副“好相貌”绵,我想没人会投反对票肋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势保,18寸的大轮圈不仅保留丝斥诽,而且换成了密辐条设计盼杯拔,前格栅的修饰夏弘,在视觉上显得更为立体桃毖宿,但就我个人而言更喜欢老款胆史,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”无庭。俗话说“7分先天汕,3分后天”忻钦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐架宫庇,应对国人对“时髦灯具”的要求吉钠秤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈彩,坦率讲酚场弊,不是我喜欢的风格篮,如果换成一辆科迈罗乾管戈,我想我会投赞成票涸。后尾灯巴蛙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迪铆,视觉效果不错忌劫,灯源亮度不刺眼录测蹦,亮起时不会让后车问候“家人”馅疙。   内装裴拟:对不足进行了优化糖禽,细节仍留有遗憾   改进评分催:7分   我必须要承认拇,我是一个对细节做工异常挑剔的人凹肚。从2009年到2013年猾详溜,新君威经历了至少两次改款升级焙掳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猩,仍未得到改进艇晨。强迫症对于细节的不足陷,只需一眼就记在心里阑塑辫,每天上车看到就会不舒服概草随。尤其是苏翻,新君威的前排仪表台与座椅之间漆,留给司机的跨腿空间并不大姬,当你磕到膝盖外侧时睛叭觅,你会嘬着牙花子扰景规,蹦几个“脏字”茹胆倪。   聊完了不满实撇,我再说说好的地方舷藕峭。日常上下车梨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姑坝,我的09款君威开了4年跑了5万公里磁,座椅的“敏感”部位鼓峭壬,已被我蹂躏的起皮附拖耸、掉渣烫唱贝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诉,视觉上显得极为邋遢歼。此问题改躬,在新款君威上得到了明显的改善石茧持,侧翼立起的角度变行狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轨,但此问题我跟厂商确认过备欺,确实为真皮)掀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畴铣镐。凭此一项祁化卜,拉开车门的印象分就能加不少藤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衅,我的老款君威在二手车出售时揣窍蔑,就因为座椅皮面老化的问题挞,被“扣分”纬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裳财,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陪烘,好了许多藩故檄。8英寸栋矾、带有触摸功能的中央显示屏窗窘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搁粱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后便梨,在实际操作时显得华而不实谰扯。多数情况下要调节温度魄沥,只能用手指去“抹”拧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肉,并且无任何的震动回馈提示居羚法,行驶中操作不够人性化邢苯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)槐茫姑,相比老款的旋钮控制李,视觉上科技感更强隶骚。实际操作时董扣款,对于手指滑动位移的识别能力响应较差开。尽管支持手写功能聊度,但表面手写板的面积很欣浴,如果手指较为粗壮搭怖鹃,表面面积不足以支持对手写区域的要求篙抖邢。索性檀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涎烫。   小贴士究碱萄:针对上述功能的操作“鸡肋”涡瞳粳,我向厂商做过咨询磐哺。对方最终给出的结论是踞顽,此功能在研发初期富欣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碎痢喊,停留在几年前的呜森。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尉琳极,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”两捕。   仪表盘上的这块儿液晶屏躲睛试,支持多种信息切换查阅木,视觉效果自然更时尚线蔚,也符合当下的硬件的升级进化潮流娃。但募露,仅就我个人而言兼塑阶,我认为任何一项技术的进步与应用闲返书,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渴讥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诲俩,所以仪表盘的车速指针楼第谋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侧交粹,当你想从正常模式切换至电台模式时蔡败弧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郡,时间大约在2秒左右显律。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芥被暖,因为系统的升级疲速吉,所以导航从路径开始到定位确认导航凡涣,逻辑上相比老款车型力剑乌,要合理很多咸纶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑查缄,被彻底改进佩股。提个建议闷菜汹,新款对于路径导航的语音提升藤侈筛,在路径判断时价巢凰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盘氖硷,如果将“请在下一个路口右转的话术”施饯撇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侨灭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响离,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拨忙。整体效果锋,高音有提升暗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稀覆粕。以往那种“嘣呲党惺丝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恰卯侵,无法在这套BOSE音响上找到搔祁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车甭丝?加长版!与其给那些改装厂提供生意吗取起,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车家按甫。近日阔届颗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L层筋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汗,这款车就要正式发布了踌,海外售价14万英镑起碑噬呛,约合人民币138万呸墙。国内250万以内应该是不要想了酗彩鼻,土豪们还等什么臀吧霸,赶紧再加价20万下手吧4取(注释揭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型图法,外观上并无过多区别困,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泄篱池:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的省,因为用三个字就能总结痉:没区别椿髓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杉。除了实实在在的空间优势玛化挎,那种与众不同的气势也是重要因素之一栖,这种毫无区别的外观廖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廖霜。   英国人果然内(men)秀(sao)肮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逃味。揽胜L果断砍掉后排中间座椅活熄食,改造成了两个相对独立的乘坐区域景,原本的中间座椅则变身中控台动仆,提供了空调娠、多媒体歼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筒叙瓤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捎。动力和传动系统方面瘸腐吝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同殴。   总结朽:路虎揽胜L目前仅计划在中国沧点、中东地区和北美市场推出县,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挎。另外剁泻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岁欺层,预计广州车展发布典。土豪们继续准备银子吧届的。 免责声明富哥:本文仅代表作者个人观点袄,与环球网无关繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘉长,对本文以及其中全部或者部分内容伦、文字的真实性伯导壤、完整性倪、及时性本站不作任何保证或承诺捶驴,请读者仅作参考级长浦,并请自行核实相关内容舵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慌糯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捻,那就是新一代天籁·公爵纹。早在2008年6月敖,东风日产就推出了天籁·公爵螺妻寇,它的外观袱漂、配置均有别于天籁其余版本四醛炒,更加高端大气上档次粳咀伤。也许它不是最走量的版本茄氮唾,但绝对是天籁系列的一面旗帜喀酿。在让大家久等逾半年后丁示,新一代天籁·公爵终于露面呈,我们也第一时间对其进行了实拍郝。据悉脸崎迟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泻。 『注凄腺单:为方便大家阅读却凡,文中天籁·公爵简称公爵版接断,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日币坡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洁,时而艳阳高照团,时而大雨倾盆缉诬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点趟匹,与身旁碧绿的草地相得益彰横馆。我盯着它看了许久怂侍蛊,心里盘算着诵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来污?   嗯捐红帕,画下草图之前得好好思考这个问题赦恐竣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心遁碌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扫昆丹,唯独看起来太眼熟靠春摊,对旗舰来说这可不是好事鸡,在A6L甚至A4L面前暮九,A8需要更多长者般的自信胃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溯:六边形进气格栅面积比以前大了不少材棱,而且线条硬朗到接近于矩形狼论,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黄,从前脸横贯而过鼓辉匙,再加上全新的矩阵式LED大灯量,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓢工。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慈比,它是A8这次改款最重要的升级之一善词,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疮兴钳。以前大灯为例冈督扑,分为远光趟、近光伐钞嵌、转向/示宽这三组岭释,所有光源都由LED组成汕访,通过与摄像头违敬潜、夜视系统硅、导航系统等部件的协作念倾,可以实现几项很有趣的功能亲稠:   在Auto挡位开启远光灯龚寿咳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆北杰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坛犀,瞬间关闭部分独立的LED灯体股甸,会车结束后痴费,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耿。在整个会车过程中捌,对向车辆的位置一直不被照亮圣,而其余位置能保持远光照明状态痞,既不妨碍对方驾驶员视线啊吗,也不影响自己观察前方路况奇浑,相当智能艾东饥。   当夜视系统探测到行人时目,LED灯会连续快速闪烁三下掳撂,对行人起警示作用稿堵,如果夜视系统探测到牛抖、羊之类的大型动物心,LED灯则不会闪烁陈,避免对动物造成惊吓车女。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盖惠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘦钵颧。另外它的转向灯采用动态效果剑肯,灯光朝着转向的方向滚动点亮全,类似LED广告屏幕里滚动的字幕损,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顾殿,提高安全性铃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谰厦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虏,有些来自室内的模拟演示侧挥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伪,看看这些功能的实际效果到底如何抖茬汹。   跟前脸的改进相比扒禽,车尾变化幅度要小得多次,主要集中在尾灯部分晌芭扁,线条更加瘦长脾敝娩、扁平蚕茎茹,视觉效果更干练同。除了那个“A8”标识叫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奋烷悼,看上去还那么年轻运动碌,缺少沉稳气息桅纫烷。再打开车门一看副,我明白了睬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍镜缒妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车计荚情,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型咎龋,使用了和路虎卫士相同的发动机细光,配备了六速手自一体变速箱哥汀,以及许多高端的配置叉糯。让这款车有了很多吸引人的地方菏渤,但通过试驾兴肌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咯氯饯。很多设计还不是很成熟观频,尽管这样澳,这款配备了柴油发动机的SUV瘫泪烧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辉,依旧在同级别具有很强的竞争力溉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升背,尤其是大灯组的设计樊晴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乘悉穷,都比老款看着更有质感藩裳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯签悄崔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小囊。此外挥,中网的设计很有层次感唤,运用了一些镀铬饰条捻碉伺,也让这款车的前脸显得更大方矫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赏,钣金工艺还有待提高日双。   车身侧面造型亮点不多敛,线条还算比较和谐吧丝乌,亮银的行李架比较好看拦透,但实际用途不大风幢德。车窗所占的侧面比重较心Щ,稍有点显得失重床涪烩。四个车轮显得很粗犷劫唤,轮胎品牌是玛吉斯耻巫粟,成本并不是很高遣嚏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孝腿胸,注重排水性能沉空,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肯。   车尾的造型比较臃肿恃秦,相比车头来说纽狼,造型并不是很美观蚀卸匆,尾灯的轮廓没有什么美感可言赔,轮廓显得比较生硬甜琳。车尾下包围外观设计的不算太成熟风,驭胜使用了三点式倒车雷达篡握愧,在实际的体验中熄层称,探头反应速度稍有些滞后裤凰,给驾驶者的观察带来一定的不便屠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离猜擂。   本文导航铺灿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今额,已经跨越了整整40年吕等扑。在这期间炬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代食挂捆?当这款全新君威GS出现在你面前肺凰,这个数字就已经不再重要捐画。每当我们回顾历史椭倾,终究也是为了更好的感受当下瓦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史如棺,的确也不太容易考究嗽水词,所以话不多说半取疤,马上进入主题弛搁谷。   君威GS是别克君威的高性能版本五,作为其最明显的身份特征稀芭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雾,攻击性十足的设计让人印象深刻酞秋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琼乔,采用盾形设计慑骗,显得非常紧凑绷凭荚。大灯部分全系新增了日间行车灯干偷,整体造型与普通版君威一致宏喀涟,仅在内部细节上有些许不同充邪叔。   车身长度藐、高度比老款略有增加艇勘,宽度和轴距均未改变协懈。侧面线条也是延续了之前的设计坍烤档,十足的运动紧凑风格恢封共。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锌楷拒,十分醒目师卑尝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淑统,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柒,更显紧凑戒理泞。LED尾灯为全系标配蒲,灯罩经过熏黑处理拐,提升运动感敞泄。作为动力更强劲的运动版车型反静割,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镶,同时也满足了更大排气量的需求判。   本文导航乓翔季:" "  近日仆,奔驰MLC的效果图再次被曝光说,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咳貌剃,融入了轿车的设计元素冈。据此前的消息鹿妓,该款车有望2015年推出县免。 奔驰ML   从最新的效果图来看疤川截,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盛,拥有相似的大灯造型屉,以及下保险杠的设计清皇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笆。此番设计目标很明确叹赁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手的。   动力方面也来自新款ML寒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廊避,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锰揉憨,峰值扭矩400Nm盾时峭,编者猜测未来MLC将会延续该动力毖敛。不过穆狡,MLC未来还将推出AMG版本乘家。 责任编辑烙雹时:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藉鸿乾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浆娟蘑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心删捻,然而对于消费者来说会,可选择性太多也未必是件好事阔拢。许多车型的定位都非常接近偶肆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闲欢粪,那么它们到底谁更运动答,谁更适合日常驾驶亩该,谁的性价比更高呢厕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诵噶奈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醚,马自达CX-5在价格上具有一定优势差俩慷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赎陵,其它车型在20.78-25.28万之间蔽虏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万槐,价格适中沧叔袄,而且动力和配置都很不错弄弓。反观翼虎胶聚搐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样存,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霓捷校,但翼虎胜在配置丰富匪、动力强劲芭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摄滤烦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万得牧伤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色场,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比景寡泌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压罢探弛,这听上去有点意思哥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侠,那么结果显而易见侧芥胎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赶肠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卯。然而消费者大可放心眠,CX-5的动力也绝对称不上弱撕腐,尤其是市区行驶泡,它的整体表现很轻盈彭泌贬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伺碑驴,没有涡轮发力时的突兀感鹊膘悄,这让它驾驶起来更为轻松炕复权。   无独有偶瓷悸疚,两款车都采用了6AT变速箱泉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点划新潮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣点。可惜的是雹瘦骋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惋敦。另外滔胶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拌档笆,常规的形式很容易操作辱暴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡偏经,并不易于操作颁腻叫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懊哎壁,与翼虎也有将近3米的差距掳卢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肛翱翘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎先赌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挛死罐。   油耗向来是日系车的优势所在冻穆剧,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹲目笔,并且装备了i-stop启停系统斥,这让它的节油表现比较突出仇馁梦。在气温32℃酶、全程空调长、车载一人的情况下糖壬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冷捷,其中经历了畅通和拥堵等路况波阀衰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km四胎。同样路况下屁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攀航涝,尤其在开空调的状态下岔,翼虎的油耗表现实在令人担忧咳袜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显熔彤梨。   作为一款城市SUV棱阂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凸酬,都采用了多片离合器式中央差速器接侧,并带有四轮电子辅助制动想唉请,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困渤荆稀。从我们之前的测试来看辆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显话翔,所以脱困相对轻松一些惠。不过在这里我们要告诫广大消费者古,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垮,但两者的定位都是城市SUV骋,越野并不是它们的强项七。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炮沙,油门踏板的脚感性胖橡、方向盘的转向手感百骏粪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜕让,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埃贝尼。值得肯定的是肥夺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鸵膳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准途。然而相比之下湃俩监,CX-5的整体感觉更加轻盈灰,它开起来并不像SUV惰,车头的反应更快凌,油门踏板的调校也更加线性沙汰斧,而翼虎整体感觉更加沉稳奋,底盘扎实绰韭,但或许是由于整备质量更重的原因攘凰请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讣雾。   就驾驶方面而言揭,CX-5给人的整体感觉是动力够用假、油门线性瀑驮、操控性出色李,可以用“好开”来形容庐松赣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枯割,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感速,但翼虎的发动机输出并不线性蹭誊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度每祷矛。另外纱糜派,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寞怪,加速乳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显覆胸荡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祟鹃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质播,放眼整个市趁枞住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浓殴,基本上5个手指头就能数过来超,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者傲寞伪。   有关于新款E级外观久搅、内饰及空间方面的介绍时,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稼互。在我的这篇文章中藕啤,主要关注E260L动力方面的表现修。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诫什绥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肪昏吮,最大扭矩则达到了310N.m蒋棚。虽然排量并不大课饺,但是通过加大增压值答胆澜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲍仁托。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盾扛,对于这款变速箱辜脑,我想大家已经很熟悉了栓。只是我想再说一次抡咳悼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型位,但在日常驾驶过程中赌付,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒋列。大多数情况下温和蹿长、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拟郎屯。   只有在深踩油门的情况下挨赔,E260L才会爆发出他凶悍的一面宏钱婆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情何讼滴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话没,你也可以说他动力输出不够平顺肉讹。   一直以来算继,我都极为中意E级的悬挂调校使崩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凰艇榷,我挺惊讶的纪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伐怠旗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜜片姥。可是仔细一想杆怀厂,也很难怪宝马会这么着急效扦忙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”港刮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巾社。据悉秃辫,宝马4系Coupe将在11月12日上市舱匠喇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馈叮抠。(注魂钎:为方便大家阅读忙沤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刀巷,在你初见时膊瓶,很难相信自己会喜欢上他叼围浇。因为你花痴于帅气拉风的外观盒怠沟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纶,那么他的表现自然不会入你法眼挪姑。但时间久了填响,你发现再帅的外表也会看腻分,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷维糠,放松不下钒。这时殴算透,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看标弹涤、运动但不难受的座驾蛇斡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闺,除此之外苦石洞,他还是一台很顾家的车碳堵炔。   没错苦,他没有特别帅气的外表巢欢,没有特别强悍的动力堡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻珊沃。下面惶关别,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贬翁。   ●车头造型犀利司美狈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踩,定位低于大众桶挝。现如今炼辜糙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产躬天,而伊比飒便与POLO出自相同平台姬沽叛。因此在车长等诸多细节上芜层,两者都十分类似教朴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镶碾糖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坍、1.693米的宽度怂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔡具,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喀,这点确实让我感到吃惊想卧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一休。可以肯定的是固龋,你无须对他的实用性产生怀疑砂。   你有没有发现武晚,他的日间行车灯肋,很像同集团的老大哥奥迪A8炔麓将?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贤。但毕竟奉截,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卤惶,他的目光也需要这样嚣张槽。   从车侧过渡到车尾焊菏缄,顿时觉得享,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贝,从凶狠瞬间变成温顺氮薯厦。我揣测不出设计师如此分裂的思路四,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品探铃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎靛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力附,而在我们的制动测试中潭脸,他的表现也确实不负众望活。我写这段话的时候嚼金汤,一名同事从我身后经过说了一句革纹:“哎馈,这轮毂挺漂亮的”答头。确实洼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裂谷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名类,在我看来另外两位应该是300SL和964拨弯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100貉谅下,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间麓犯砰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丢截翱。   直到1949年闪淖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呸煎叹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僳,速度竟达到每小时 132 英里鄙,不仅完成了试车土考价,还一不小心成了世界上最快的量产车型丢叫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畔寇辆,正当捷豹稳步发展的时候片,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线偿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失实将。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凶慌令,英国国宝吗讽惜?人类想象力的结晶讹比吵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谴即,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唬览锚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刊,正当捷豹稳步发展的时候尝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痪,自内而外散发出优雅迷人的气质敝鸿,在这份自信与优雅之中戌上等,还蕴含着极强的力量感嘲兔阔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柬渴涝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昆。   作为E-Type在21世纪的继任者雾讥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惦,他更是一台纯粹的运动机器坞活,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代南。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潜绷舰,刚刚我试驾的是一台量产车貉先。即便是用再前卫的眼光去审视陶图,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鹿,不过现实就摆在我的面前奢朔,它的的确确是一台量产车拾介,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祟。所以惺沧,还是让我们先合隆下巴罐风、收起惊讶辩貉度,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隶赁浮,而等待总是值得的昧苍,十年之后的今天竞炯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膝信。   ● 外观谷胳尖:旨在降低风阻   关于XL1的外观洼怪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颂借,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹃把颇,他们的心中只有一个目标枢圣怯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189函纹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贡桂,也皆源于此拒舷县。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冲涂堕,轴距也只有2224mm材何寐,如果用世俗的眼观去衡量晾佛,它甚至比一台大众POLO还要猩也峤,不过也正是因此帽,它才做到了POLO永远也做不到的革,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沦晾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命会赖。   出于降低风阻考虑取,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皇汹,面对这样的设计号侧式,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入集,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”婆碱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皮,大众XL1的目的只有一个忍喷慈,那就是降低风阻杉烁。而为了达到这一目的琉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牵岗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像武,不过相比于传统的外后视镜慑,如何掌控与后车的距离是个问题蛊答铆。   ● 结构盖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轻叼,除了完美的空气动力学设计外期步,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镁。作为一台重量仅为795千克的车型庐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幢稍糙,约占车辆总重的21.3%哗,除此之外俱鬼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秀桨仓,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦嫣健,复古而粗犷的外形为潦,彪悍的身姿蹈,经典的圆形头灯晚寐花,这些都是我选择它的理由轨。那么在我稍作白日梦之后楼蓟铜,请各位看官赶紧打断我的妄想维,拉回到现实里灭,假如我的预算仅仅有二十几万的话净嚼,那么好了扰,牧马人买不成妓稗,自由客或许能让我望梅止渴体脑美。同样复古的外形瞥避,依旧是个好选择奸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溉铅。单就车头来说访,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迪两。简单中又透露着经典的味道虐。另外洽白乓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条难,突出了力量感脊髓茨,Jeep的家族风格立马突显洁。   车的侧面造型同样如此风格屠凉,走向笔直毙电,简单饱满韧。当然不能仅仅介绍外观设计夸扁懒,作为一款SUV班,各种越野能力的参数自然也是大家关心的链瑟课。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苯,离地间隙205mm芜铜,应对一般的越野路面足够了缸。   车尾的设计十分简洁捍识,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条朽农估,小巧又十分有力量感岭污逼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃参草,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弛。从总体上看藉笨袒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似馁怂穗。   本文导航奶叛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔑,而“侠”自古就有不同定义瘟,“言必行虐幕潘,行必果碉,己诺必诚摩眯,不爱其躯彪蕊受,赴士之阨困禾杯,千里诵义者也谓之侠”轿琴。他的形象亦正亦邪点彻,游走于主流与非主流之间自成一派俊廊。随着近年来咳蹦,国内越来越多的人们宋瓷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矫疮惮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势读恼璃,开始在国内市场发力妹坏吝。其中刀揽,路虎全新一代揽胜运动版妹,向无数消费者展现了一种精神绵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神料。   路虎全新一代揽胜运动版贤虚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隆察,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拈,它的独立特性被设计师完全释放佳。如今搜拱帆,这款至今为止速度最快咎、相应最迅速骇统、反映最敏捷的全新路虎寐华,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪即沤妥,冲入国内汽车市扯!,夕阳下一人一车酬叹,古道中你诗痊,说的是情义无价店。谁人不为它心动巍巾?路虎全新一代揽胜运动版痉,驶入我们心中!   65年来士嗡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者四赖替,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芍。如今蒙壕苔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版任,再次席卷世界擂,那完美的车身比例褪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炉虑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酸:4850mm*1983mm*1780mm吠凤,前后轴距2923mm聚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹额秀,3.0 V6 SC汽油版HSL径、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版京荆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氰。   姿态万千的路虎揽胜运动版教谎柒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度股,无拘无束的气炒坌稹,气宇轩昂的出尘之表外煌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涂爽炽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卿的惰,厚重的前脸翠,配合后倾式格栅设计燎,更突显了它的自信梦取税。发动机盖上两条凌线刚强有力豪赫桓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伦非缝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胆湾鹅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体构桶焚。   车身侧面线条的风度也极不平凡磺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茫,带有亮黑色指状套件钢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口誊,装有亮黑色装饰边的后视镜熬托,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致建缝藕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缓饱唐,这些铝合金结构的轮毂分为别蔚茂:19英寸5辐式铝合金轮毂是嗓蔼、20英寸5辐式铝合金轮毂舅、21英寸5辐式铝合金轮毂临干衰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孤、22英寸5辐式铝合金轮毂械,无论您选择其中任何一款恨迁,它都可以陪您乘风破浪帆攘棘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敦笛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顶氢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中练,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淳,整个车尾看似简单却极不简单俱年熄。   本文导航裁黑:" "  1998年截疽,广州本田成立继盆忙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁添戮,而时光推移屏涕,今年9月12日套洞品,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹬聪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炊够劫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泪,我们今天将穿越时空似乘摆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灿。它虽然是日版右舵车型秋赊,但3.3L/100km的平均油耗惕韶、双电机电动CVT穆缕、大容量锂电池芜识被、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧局仕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琼绕嵌。   外观更加原汁原味掣嗅瓮:说到原汁原味嘎棺妥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凳被,更运动藩菱响。混动蓝色特征魄:作为混动车型搜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牵需珊。   在下保险杠处虫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祈姑宫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戌沟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计穗高帕。混动轮毂瑰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熊桅蚂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纬疲,为节能更尽一份力啡蛇。   本文导航垫团:" "  就在前两周甲土舵,我的同事刚从上海归来呛绊,当时就是为了试驾上海大众的朗行响吹半,而在不久后的今天烫,我来到了大理特,依然是试驾一款来自上海大众的新车捕隙瑰,虽然我与我的同事地域不同熊傲,但对于这两款车而言爸脚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来湃,我不得不从朗逸说起蹄车,由于现如今大众南纾块化的产品研发睛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狙对兔,朗逸拌都、朗行以及今天的主角朗境亦是如此攀可,它们的关系算是孪生兄弟铃挟拭,反正我是这么理解的瓦。   目前朗境的广告已经全线铺开酗弘,消费者的关注度也很高遣天弄,虽然我个人比较抵触穆夏涂妫块化的产物(感觉个性不足)卑甭顽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑己,其次在10多万的紧凑级车里挪菠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了遍。所以销量方面自然也很喜人叙拈凉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弟酷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凌。   从英文名来看痹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹤儒,朗行的英文则是Gran Lavida祭靖,其实如果从相似度上来比较般,朗境与朗行更加接近闲,因为它们均属两厢车筒陶玖。我想对于这样一款车来说幌怀棱,大家都不会有什么陌生感玛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍些啼堡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忍,我在上面也为你准备了延伸阅读窗,可以先行了解一下辟保据。   说实话琴邓,朗逸酵、朗行烂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锤陇,让我来区分一下描,估计我也需要片刻的停顿癌思赎,因为它们实在太像了!就朗境而言雀拒戈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条动,并将内部更换为蜂窝状造型奉,包围下部使用了黑色塑料叹骋,并加入跨级风格的银色护板耽,此外前雾灯变成了圆形搁茅,以上就是全部它的特征了福耻。   既然定位于跨界车础犁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胚那顽,同时为了更加配合Cross风格嫂,车顶还加装了行李架疙细裤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馆镜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识那填撤。粗犷的风格也体现在轮毂上贾男汗,样式上很难用语言准确的描述出来录损驳,总之很复杂铂剔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理轻拌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)躬。   尾部的变化几乎与前部一致僳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法令惫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簇,说实话就车尾而言烁弄,我感觉朗境比朗行好看了不少沁。其它方面再无不同刮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韶暮伸,转向灯墩牟炯、倒车灯屉敝、刹车灯还都是卤素的必。   本文导航舅喝茫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闲,所以无论是合资斗骂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣魔某吉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性经踌暇,白领阶层痘,夫妻年收入有50万元左右贸净,有房赎牟隘,老公有车栖不。实际上糜唱,女主角目前也有一部老速腾车妻,开了已经7年准备换一台豪华SUV醛嗓篡。这位女车主喜欢玩驼,追求年轻慈潜,注重外形壕撕镶,并兼顾户外些,不喜欢纯越野车型诺食,而购买价位瞄准了40-50万元领域串。所以我们直接选择了宝马X3遂擦窃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辟雾履。   为了公平竞争卸惊,我们选择的车型如下啦袱辫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型提拷绿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灭锈匠,三车的价格虽然有些区别凑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碎忿,所以三车实际购买价格差异较小璃蔫推。   对比项目一悔涕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的次胃卧,特别是女性玛甸冒,希望自己能买到一款好看的汽车下克,就如同提包还有衣服一样炮,特别是成熟女性骂,尽管喜欢标新立异吨,但也更愿意接受时尚动感的类型吵雹联。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搏,相比以往方头方脑的设计狗丰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汾囱鸿。更让人动心的是坎懦甸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素身呕,同时形象也不乏干练紧凑俩恋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润甸斜踢,线条流畅川涝醒,稳重而且动感矩耗,因此吸引了不少消费者贯兜猜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性紊刷翻,但2013款并非全无变化翟毛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计饲梗芍,此外还有大灯形状孤、前后保险杠斗困、尾灯氮何零、排气管方面都作做了一些细节上的调整襄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芥揩把。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饭保测,锋利的腰线廓庭我,近乎方形的前后车灯魏埂,甚至连轮眉的造型都是方的天囊,虽然它是一部纯粹的城市SUV撩,却似乎在它身上找不到什么曲线难,因此在奔驰车型中也算是有个性的许。对于女性而言匆镣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓤盘闻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盗,三车都不约而同配备了氙气大灯浆妓,区别就是探档归,宝马X3采用了远近光分离设计黔帕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体