商务部:中美正就取消加征关税幅度进行深入讨论

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津市隆晶工贸有限公司

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元歉刷屏、上市市值1000亿元的企业示类。    技术战略上何,将坚持1条纯电动驱动技术路线纺戳摧,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平嚏。同时爱其,产品将具备400公里续航能力吗蒂,平均能耗每百公里低于12kwh殊寡。    产品方面信谓,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV搅,其续航里程(参配久、图片壤订舍、询价)可达300公里巷,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型梦视汹。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车巍绒晴,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车台。此外限杉阮,北汽新能源代号规划代号为C30DB勉、C33DB尸衰豪、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型涡杀。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销枢其,以便更好地与传统营销模式保持平衡挛。现阶段孺穗锹,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店锣频先,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展毛掀付。    3.江淮    2015年销量忙活没:在新能源领域破,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车勘每,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力笑托洞,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆狠伦幻。    未来规划氓:到2025年厕擒,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上咸骆捅,形成节能汽车闹辞皑、新能源汽车弘聚、智能网联汽车共同发展的新格局赁扦县。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型殊狭。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配纬巧、图片襄诬茫、询价)S2打造)结、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)托喜辫、星锐EV三款纯电动车型划卞,基于瑞风S5打造的混合动力车型到吾。    4.奇瑞    2015年产销量锣:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)辨皖碍,销售7262辆岗。    未来规划笛哀:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车钎惧,同时目标年销量定为20万辆廷返。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆拘誊咳。奇瑞未来将拥有插电式混合动力菩厢、纯电动孪龄常、增程式电动车拢、电动四驱的汽车龄梨,种类涵盖乘用谐权晨、商用和专用车领域阿。值得一提的是棘,2016年上半年弯,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV剿揪,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市前囤,这款车运用了诸多新技术熟宠聊,未来将会呈现给消费者不同的体验太。    5.广汽    2015年销量瓮广:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆棚寞羡。    未来规划蝎:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型狡睬,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市糯。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市逃瞄,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市洛深。在未来侩底烁,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型匹吞。传祺还将推出一款A0EV电动车唯此,该车很有可能是一款小型的纯电动车靶贬伪。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模俺稳。要完成这一目标戎,新车投放将成为关键碉落。未来基于插电式PHEV反、纯电动EV剐、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型宋。    6.上汽    2015年销量芥女:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆挟,较2014年产销增长3倍科困。其中荣威e550销售10711辆菱,占比接近96%红骂魔。    未来规划省肺绵:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车操,包括荣威E950偿、新能源SUV宠、A级纯电动车篮棘熬、全新一代插电强混荣威E550等车型谋凑拾,价格介于在10-25万之间浮。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元丛境,投放30款以上全新产品梁磷,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势举猎蒲。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆耙,其中自主品牌实现20万辆返淀查。根据规划仓谰,30款新能源产品中办裸氰,纯电动汽车达13款昧,插电式混合动力产品有17款唤,其中也将包括商用车动列,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品谴黄举。    上汽集团副总裁(参配捂、图片改、询价)疟拔丸、乘用车公司总经理王晓秋曾表示澈:“我们把新能源放在第一位方墟魏,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求嵌,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势矾假,到2025年瓷,新能源将成为未来动力的主流绷。”    7.众泰    2015年销售森辑衬:众泰新能源销量为24574辆倡,同比增长143.6%辣呜。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量房急熬,而2018年将冲击50万辆目标蓟夏。    未来规划剩:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV肩淬,2016年还将推出Z500纯电动版陕窘、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车媒色。众泰已经规划8款全新新能源汽车钎方,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车坏瓜惨,包括四款微型纯电动车茧弦,分别为E200答、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV勉才、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级毛疚、A级拐郝垛、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车贾。    8.长安    2015年销量氖遍:长安逸动(参配逼悄篱、图片们狼、询价)EV销售1500辆偷墟。    未来规划扦呕:长安汽车发布2020新能源计划奢杀,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上散,至2025年推出34款车型丁姑甜,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)磊祟翘。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆卿,至2025年咀晌跨,新能源车累计销量突破200万辆句将寸。    9.吉利    2015年产量惧擂将:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军剖感,占比35%恨。    未来规划礁:吉利未来5年的新能源汽车规划嗣脱,未来纯电动车赤巴、混合油电车长、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成拭。2020年将占吉利汽车总销量90%以上爽,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%固救,纯电动(EV)车型销量占比35%步腿。将借助新能源车型布局散殴毋,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值兢皑。    在纯电动汽车方面绵羌,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台才,到2020年偿块髓,吉利FE平台的车辆将实现续航500km够荡,百公里耗电11kwh的目标型,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料伪。在油电混合车型方面南,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市俄颓。在插电混动方面绢冠,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统井,首款车型将在2017年上市眉挤。    10.东风    2015年销量纽喂啡:东风风神E30销量511辆维古篡。    未来规划借赤欢:2016年枷,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型燎唐期:E302016款险惠篱、A60EV标准版黑、A60EV尊享版扛秋匹,确保2000辆晾唱堑、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成堆甸珊,其中E30L珊懂姓、A60EV车型各销售1000台以上诽厘皆。    11.江铃    2015年销量虎凄:江铃E100销售5268辆概酗晤。    未来规划掇痕:江铃集团采取了混合动力车是唐、纯电动车两条产品规划路线逝。其中冉居,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%低堑,按照对行业的预计蹋柑冷,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆物脐备。    在未来的产品规划中柏,江铃E100车型升级产品即将上市巴棋,正在开发的代号为E200跋、E160埠、E170纯电动轿车也将陆续上市径碘。另悉吗括吞,新上市的电动轿车相比老款产品胸,在续航里程伍孔鹊、最高时速册钦、智能化和舒适性方面将会有明显提升沙。此外江铃还将利用现有整车技术及平台嘿,引入混合动力技术琳苔,以解决有关法规合规问题扩凶灰,此项目的前期费用为1.8亿元退概。   二食收弥、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性朽歉。到2020年挛墒,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆垢酞磋,而整体销售目标为450辆屎普劣。也就是说遂,到2020年稍任,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%坪。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元伺,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品戈欺,到2020年力争达到60万辆的销量目标缓撵。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆晃。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标阀涣敝,只是宣布傻何:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额驹腐设。    4.东风集团    东风集团规划来些,到2020年烦,其自主品牌累计销量目标为200万辆淖捎。其中按粱,新能源车销量目标为80万辆佳头,占比高达40%犬芜。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业湃霸裳,到“十三五”末金塘,其新能源车型数量将扩展至十余款灯晃汝,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现悔胸。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标坦霜,其中提及2020年年产销要达到50万辆戚梁炽。    7.奇瑞    2015年8月表示滇,将投资数百亿元姑售,到2020年实现销量目标70万辆迁,其中新能源车将达20万辆嫉传惹,占比28.6%凰谢碘。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊疚。吉利宣称冀故枯,今后将纯电动衬、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举危骸,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%椒。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标凭,其新能源汽车销量将达到108万辆藉朽绣。这是一个相当高的数量姑缆,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成谜。而且酶比,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业培夺士。 责编驳:杨杰" "   据外媒报道浆滤趟,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷钳跑瓢,这可能导致气囊在撞击时无法打开溶,或没有事故发生时意外打开仿竞耻。    本田技古敝、菲亚特-克莱斯特奠、梅德赛斯-奔驰农轰、大众摆橙愁、马自达适讲曝、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响掂。    全球汽车市场中乐酿,气囊召回已屡见不鲜还矛。其中锑冻了,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象叙。横跨2013至2016年价伺,均能看到高田气囊召回计划频频曝出嘲蟹。    正在高田气囊焦头烂额的时候暗,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力丰夯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道邓播临,近期瓮城稠,德国知名汽车零部件制造商大陆集团氰,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划队节,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患冻,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回磺,涉及500万辆车氓。    大陆集团将于近期启动召回计划甸,并继续对旗下产品进行核查健拼,以彻底消除安全气囊传感器隐患当。    本田表示脑措唱,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车久狠,替换存在缺陷的大陆系统控制单元攫肉。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔牡芭熬,83次现场报告褪,和2例致伤事件较吉。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认宝。    本田告知经销商杜,目前需更换的部件短缺抹,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单骂,今年秋季之前恐无法完成全部更换豪。    同样埔,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车冯妓痢,包括2009款道奇酷威汾顽,2008-2009款道奇凯领口隧、克莱斯勒Town and Country岭绅,以及合作研发的2009款大众Routan禾。    该公司报告显示抱磕梯,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件惊肉赋。    大陆集团表示闲,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司令亨。    马自达已回应召回并介入调查偶,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目许拜。其他汽车制造商目前没有进行回应录霉。 责编色腻:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后雌何,大量车流涌上高速公路擂咳,然而姜痴,当车辆长龙逐渐稀松朝形,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来霜眉解。记者在湖南境内的长益高速公路上看到穿,在临时捅靠点和服务区怜饭,各种垃圾成堆颠。春节期间这里60多公里高速路段墩,日均清理的垃圾竟然超过20吨激亥健。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里靡未葛,是进出长沙的西大门五,今年春运期间拳扛涡,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”撅屯圃,24小时高峰断面车流量达到12万辆酚。长益高速养护工杨秋强告诉记者洪庇匆,春运高峰时投落,饮料瓶子垛沤酿、纸巾凸、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢辱邦,稍有堵车路面便是一片狼藉凑存。高速公路上垃圾成堆的现象参诽,折射出人们在物质财富丰富的同时蕾泊,文明素养还有待提高膝隶。    长益高速养护清障中心主任陈创说篱酪,为备战春运诵款济,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上糖夯,临时增加了10位养护工参与保洁工作娄燃。即便如此惠,每位养护工还是需要加班加点翘萍蝎,平均每天出勤3趟逢沃,工作12小时微仆,收捡超过500公斤的垃圾豢菱跋。然而帆,要恢复到平时的卫生状况拨、环境状况唯笺际,还需要半个月钒沤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患珐对骗,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定割,乘车人不得向车外抛洒物品负尉堕,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为番。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋岁捶粮,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里剔,做到环保清思禽、安全出行硅晌悍。 责编偷科捐:杨杰" "  在过去的2015年撅残涎,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆赣乾伤,同比增长5.2%枯饯匡,再度刷新2014年创下的年度销量纪录捅。其中在昂科威和SRX等车型的推动下仁,通用SUV产品的零售销量同比激增144%矛静鲜。上汽通用汽车总经理王永清表示檀,未来几年将在SUV细分市场发力极。网通社梳理通用新车计划洗芯具,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型醇镜。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型铜,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV骡钢卡。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表旅券傲:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌幸读署:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌希,雪佛兰将在2020年内推出20款新车骄脾类,以实现这一销量目标配鹿酣。进入2016年硅,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段珐室。王永清表示镶廉:“在2016年年底之前戒,雪佛兰将在中国市场推出7款新车夸扭半,覆盖中级车加雷、中高级车秦、SUV等细分市场腔侈。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban鼎晶。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型酥维孔。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban徐挫。新车拥有5.7米的车身长度鞋士桓, 满足普通家庭对于车内空间的需求修。现阶段国内全尺寸SUV市场火热车,但多以豪华品牌车型居多琼拱锭,例如奔驰GLS茸救瞬、雷克萨斯LX等枫轻,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争凌。   别克品牌拜屋:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕螺水,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划其里耙:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型么怠鲜。”其中包括一款全新紧凑SUV车型愁违识。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市救摔蕾,但除了已在国内上市的昂科威外函臂沙,其他6款均有望登陆中国市场淑迫。   新车介于昂科拉和昂科威之间锻恳靛,定位紧凑SUV擦材边,并将基于通用最新D2XX平台打造而成罢。在外观方面有望以Envision概念车为模板垢畔,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计害袜。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机妙,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机倘坦。   凯迪拉克品牌噶氯:全新小型单淘、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌皑莎,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划戌悸缉。未来品牌将在华推出多款产品庐,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型律,形成十二大车系级,覆盖SUV填岗、轿车轿、敞篷车等各个细分市场坝宋。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一磷。除凯雷德和XT5外廉,凯迪拉克还将推出3款新产品理,分别为小型北、紧凑霜翱、中大型SUV簇衰。这些新车未来均有望在华国产精。   2014年驴刷惹,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示期逞汞,公司将采用新的命名方案焙,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场敲。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品亥胸,“XT+数字”命名SUV车型扇洪。目前通用已经注册了XT2吹、XT3柯、XT4诧甸、XT5慧危、XT6会、XT7和XT8商标痕愁。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5散乃围,未来品牌全新小型SUV穗嗅矩、紧凑SUV和中型SUV繁七,有望依次命名XT2娠、XT4和XT6抢。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签蠢聊美:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编冈镜汤:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时蓖圣,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求讲盒。近日迫,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评压贰,结果评选出了十大最安全的SUV车型外,上榜车型虽然只针对美国地区汐,但对日渐升温的中国SUV市场而言亮瘸偏,也有着一定的指导意义贪龟,所以拿来同大家分享胃反。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试疮睹宝,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级乓。此外蟹劫村,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级喜购。作为讴歌第三代车型拇,讴歌MDX为七座车型囤,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款俊,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)畔害顽。   讴歌RDX   看完大哥MDX境矩,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱社癌下。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号剂,根据IIHS和NHTSA评估结果中阿,它获得了与兄弟MDX同样的好评还未,通过一系列碰撞测试后凡烷,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列搬。 作为五座版本车型禾儒,RDX的全轮驱动系统是可选的黄马嫡,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统麓视。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证荷鳖赖,在正面碰撞预防系统中屋,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩勃。 2016年CR-V的零售价为23745美元廊,为五座版车型内躬呻。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一碘郸,也许有着很多原因偏浮龟,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮掳。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级派,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色脓陪涂。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元灌琳荷,并配有3.5升V6发动机作为标准配置荆轮。目前可最多容纳八名成年乘客丢室搭,并拥有四轮驱动的选装配置绦玛半。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者俯匪剔,现代途胜的最终结果也非常理想邯谴,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级购受吃,同时也配备了儿童安全座椅的设施祁唾貌。 在美国暮嗜,现代途胜的零售价格为22700美元达采,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间郡,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择煎琅。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳誓笑,作为奥迪Q5的主要竞争对手嚎别,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV校琶拔。同时肩,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置邻。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元祷抗,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本哼。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级囱。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元貌府,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显菱嚼嗜,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性侍。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置穿。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩什嫌涛,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价唱挎。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元篡霖僳。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用没蓝片。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看裤钞人。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价哆溪。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元汕戊。与同样上榜的雷克萨斯NX一般纳低齿,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式倘假,而且日后还会配备混合动力系统笺。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词沉,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头胜惦,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中粮绵股,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级眯。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元窖恍,提供前驱与四驱两种驱动形式台。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么萄佳叫,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下被饭,IIHS究竟是什么骂?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准秘。方法是丹,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶籍病,然后测量车顶凹陷程度新村潍。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸壬妈,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时僳扁逼,评价为“A(Acceptable市田卤:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时道危,评价为“M(Marginal瓷波妙:允许范围最底线)”;不到2.5倍时物戮,评价为“P(Poor瞪喷:差)”宠酥郝。 责编赁补米:杨杰" "  写在前面嵌磋烁:   汽车安全只有四个字配,但仅靠几篇文章是很难说透的壕。为此到薄,从今天开始袭贤妇,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题颇皮,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读媳爆,以期让广大读者在潜移默化中揉,逐步形成科学败、合理的汽车安全观胳旗。   在过去一百多年中舵歧辅,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展航,汽车的安全性也得到了长足进步蹿超。但令人困惑的是悍,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动贿、被动安全配置矮,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少氏寄翰。谈到这有人可能会问铰,我们的汽车真的是越来越安全么薯枷?   要回答这个问题半,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来潞黎,同近几年出产的新车来一场面对面的较量颁梦系。而在几年前石项猩,很能来事儿的美国人确实这么干过慧,废话不多说琅,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果阂。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生话蓄,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会诗芍墒,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试宠币。而在2009年谴受杰,为了庆祝成立五十周年捆衫瘦,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试裳疏,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞弊。   迈锐宝这款车大家都不陌生绥尘,2009款的轴距不到2.8米驹,整体长度约4.8米芒,整备质量约1.5吨策沫,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大酥。   而相比之下纬,1959款Bel Air绝对算是个大块头蜡堑,轴距刚刚达到3米额纳涤,整体长度则达到了5.4米默,比当今加长版的宝马7系还要长病僳圣,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成度晴,整备质量达到近1.7吨豹。   1959款Bel Air诞生时舜靖,正值肌肉车窍我、长尾翼在美国市场风靡之际疚,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风枚氰,方方正正的线条也颇有硬派气息仙。   相比之下通惭,有着当代流线型设计的迈锐宝挛讲纪,更像是个脾气温顺的小伙子开,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞凯速棱,貌似很难占到便宜死玛。这台Bel Air虽然年代久远程,但车况仍然良好牡,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转道,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外零箱,保存依然完好坷飞枷。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞捅掂,而是小范围重叠的对撞蜕。面对着气派污冬岗、硬朗的Bel Air痞,和明显小一大圈的迈锐宝汐屎,如果有人逼着你做试验品墟,必须挑一辆车进行碰撞时寒降娩,你会选哪一辆呢虾刊剧?   不卖关子了佛,来看看碰撞后的结果惮芥:   看到这些图片前浇懒,想必很多人和我一样烹浦,已经猜到了结果涂握,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象康。   面对承受了相等冲击力的Bel Air钩,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构娄吨,它长长的车头像塑料壳一样脆弱苟,乘员舱的结构已经不是变形媳拳痕,而是完全崩溃硷。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落电亨,紧接着破裂成无数的玻璃碎片搁。   由于没有装备安全气囊与安全带嗜叮,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘拖赊屉,如果坐在里面的是个真人禽,最后的结果只能说九死一生埠。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是扔:各方面表现均为Poor(糟糕)蝗。   再看看迈锐宝的情况币查,虽然车头破损明显忿似侧,但碰撞后乘员舱结构基本完整闷,气囊正常弹出哄。前风挡虽然严重破裂惕梗禄,但并未脱离框架恼宋桂,且没有溅出碎片湃。   如果这里坐的是真人些,虽然难免受到一定程度的损伤划,但应该不会危机性命庐帅。幸运的话畏,或许还能走下来查看对面乘客的情况莫话敲。看完这场特殊的碰撞测试摧抠,我想起了很多人都存在的一种误解僻可:车子越重越耐撞坝秋粹、越安全杯。相信看完本文之后邻,大家对于这方面的认知应该会有所转变官。   最后说两句藕忍:   汽车经过一百多年的发展演变沟璃爽,和几十年前的老旧车型相比嘿却惶,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化毒奈。除了车身结构更加坚固写井萝、车内配置更加丰富外暖,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色径忿剔。   不过钵弹,汽车安全性这个话题非常复杂好誓,仅从任何一个角度去判断都是片面的叮,而本文介绍的这场新朝、老车型对撞也只能说明一方面的问题锌篙霜。谈这个话题不能着急仕铜屋,未来一段时间臼,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读幌,我们将来慢慢聊椽、细细聊搽撂。     责编导蛇:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”卿惋。当大环境的水温不断降低时街,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓现举。而2015年帛东,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河糕肯拦。   2014年8月瓮舰篇,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告封嵌级,平行进口车经销商不再受备案制度限制杆税,正式“登堂入室”几禾绩。   换言之抹失,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式塑,从2014年8月开始正式“合法化”勿,从“地下”运作转为“地上”发展檀嘎攻。然而泄,“合法化”之后的一年又4个月里冯琳,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地薄堂颇,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等疮啃。   2015年2月饲嫌,平行进口车在上海自贸区开卖穆配,短短不到半年时间里融究杏,深圳啡千、天津烁奠鹃、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作姬,此后磕,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大缔,截至目前为止板惊,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家房拉谜,其中上海28家乐,广州14家变玛,天津35家得荚,福建18家年芳。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司恭、上海百联汽车贸易有限公司嗣亭伦、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业身。   从普通经销商层面来看川拭,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》佛嘉,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》炕,规定从2016年1月1日起靖,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求先、放宽平行进口汽车数量限制朽、简化工厂检查要求三大举措悔。   以上举动市鞍,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈吞然捆,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场瑟梅坚。   以3C认证改革这一利好消息为例巢,平行进口车销售前的中间环节得以减少淬,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元溯必垄,如此一来崔,平行进口车价格将进一步降低辉圃浦。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策镁诲镶,平行进口车市场相对于中规进口车而言纳蹈,还有更大的市场空间等待挖掘鼎合,而且随着国家对于数量限制的开放路竣呢,平行进口车的成本降低了30%红。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示膜陋,随着政策推进胎裤汐,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度埃林膏。   一位自贸区平行进口商表示恰酵涡:“最保守估计惭位宝,明年通过上和セ倥椋口岸蝗隆,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆斯。”   但是地,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后犁享补,却隐藏着一个残酷的数据膜设插。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露唾娇钠,尽管相比2013年辰,2014年平行进口车的进口量有所加大陛粕弘,在12万辆左右丁牛仍,但报关数量却反而出现了下滑方。   他进一步解释这一现象缺层摹,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态闻都眯,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关叙熟蚀。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多锤朝,再加上2015年经济大环境的持续下行斥朗,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右汐箱撂。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是貉识戚,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩看仑醋。”   那么我们不禁要问洽,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态稠纪? ▌大环境转冷蝎违凉,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆录岗捞,同比增速9.3%齐阑勾,相较2014年批发增速13%稍有降低辜牡。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下绿佩,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征五浮词。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块滦湃,平行进口车市场也无法做到独善其身幻伎。在崔东树看来堕撵,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度稗合钨,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争绩,使得消费者能够购买到质量更好按、价格更优产品薯贺。   而从更高层面来看丁寞丛,滚雷进口车创始人陈鸿认为靡商,通过开放平行进口车版,鼓励竞争梦裴、打破垄断嫉善襄,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向坚趴。   简言之撬,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”啥鳞。当大环境的水温不断降低时凡豁诵,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓部。   尽管利好政策正在相继出台栏,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说梧疵藕,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题纠肥吞,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变通俊鲍。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响检,平行进口车供应渠道的变窄堵尘惮、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等统,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少孰汝。”在姜建清看来痹喂介,进口车受各种外来因素的影响阮薯颅,市场层面逐渐变冷悄。   货源紧俏而且有局限性绷踏沛。从平行进口汽车的来源来看诚,相关资料显示侵夯咆,2015年已经售出的平行进口车来源中箱,美国及加拿大占55%郡洗芒,中东占40%纤萝倒,欧洲占5%瞥彭。   各种法规政策阻碍销售渠道洁好把。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定赴伤:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆负盘。”换言之特,禁止进口车在中国市场“二次销售”步枯泡。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记壤幸,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”棋售袄,无法进行销售聪凌诧。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为拟,国外汽车厂商也自然不会坐视不理诉结。早在2014年驼空,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为揽较。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示吐峡,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址侨卷衬,以此审查购买专属市场车型的买家莆弦,并且对现金付款设置障碍惰凄。   除了堵截平行进口车市场的源头袄,汽车厂商还在排量上下功夫蟹,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息甫赡。这样一来系豹擎,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万沤。   ▌售后体系培扣、监管流程亟待完善   此外蹬填,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑菠坑硼,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决捞。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例伙,这款车主要来自于中东怯俄捅、北美倒病、加拿大和墨西哥地区抽。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元累房徽。而带有M配件的墨西哥靛伴、加拿大版本价格更是高达90万元以上哆。反观宝马配置写、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版疤沛,指导价为95.8万元佛尉沸,终端价格大约在86.8万元左右速沮。相较而言扭,尺寸更大溜敞、调校更出色的国外版具有一定的价格优势戮捌。   不过有一点值得注意齿,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养安谰金。但是质保是需要额外购买的单抬。如果单单购买地盘台笆葱、发动机簇獭、变速箱“三大件”的质保磐僳,价格为7,500元(3年/6万公里)萝笔副,如果是整车质保灸啸凯,价格为15,000元(3年/6万公里)拭券敞。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势金搏答。   专家提醒浅疽蛇,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度嫌瞄谴,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段烫腹躲,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑航芒款,政策体系及监管流程也亟待完善禽遂。无疑锯,从起步到成熟需要一个过程婆材半,而这一切都需要时间来磨合浑挽矾、完善会帝。   当然镀岸,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了勤曹滥,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务撵悼,并对每一辆平行进口车都提供单独认证告活塘。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用魔文。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局吩惟,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强屑啦丹。”姜建清进一步透露旗。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业贩,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示肌巴涕,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异浑鼎,在车型上不会有太大矛盾奥。查看永达豪车中心的网站页面不难发现颓,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车氦,也囊括了林肯MKT舰嗓、奔驰GL500胚匆、丰田塞纳等并不在国内销售的车型经。   业内人士表示糜,对于类似于上海永达汽车集团有限公司喂窘虚、上海百联汽车贸易有限公司危峦默、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说硅枢春,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分县勉够,是在和厂商葡体、经销商进行谈判时的一个重要筹码盖碱弄,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制诚蛊。   但是不可否认的是揭筒协,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比瘸齐,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势良,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商田摩?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言艘睹:“无论在工商总局还是商务部等相关部门狗糕,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台摄。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响绣。平行进口车副会长姜建清甚至预测萎绅梆:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上秀沥。”也就是说饭翔,洗牌在所难免我。   对于平行进口车市场接下来的发展茄关,张志勇认为蹬甘,适应相关机构的介入楞、铺设渠道等都需要花费大量的时间泪迫,一个市场的成熟不是一蹴而就的笔,而是需要等待炊拨。   而姜建清的观点是狡:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年赌。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景幂沸痴,“市场是有的替,如何创新是平行进口商面临的课题断峦。”   版权声明懦苏惧:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件辣剔,禁止任何形式的转载或改编锨,如有任何侵权行为沃,侵权者将承担相应的法律责任! 责编党我黄:杨杰" "   现如今啦手,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情辅弛痹,不管是豪车铂季馅、跑车还是SUV又或者是MPV委藏,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型栓反啼。除了经济实惠之外兜极,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事谁曙,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事级?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋传颊腾。    PS碉屉:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车凹,是经过鉴定之后无火烧塑揽戮、泡水胎呵、重大事故霜,且外观完成无需喷漆的二手车轰陡。   一撮、换油    1倒窟、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油协济撤,主要作用是对发动机起到润滑减磨陡效、辅助冷却降温复腑地、密封防漏硷、防锈防蚀猜耙、减震缓冲等作用四。发动机是汽车的心脏坑,许多金属部件之间相互摩擦运动崎碴,这些部件运动速度快烙谈详、环境差膳,工作温度可达400°C至600°C擒瘟。在这样恶劣的工况下面忙鸽,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损贪怖,延长使用寿命眷。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔宦罐蓖,以确保油路通畅风,不被杂质阻塞浦埠。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)储。合成油中又分为赏抛抛:全合成及半合成撼很榷。全合成机油是最高等级的剐。车友们在选择机油种类时涕老典,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择习创方。    2芭笔短、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质蓟楼即,使用在采用液压制动系统的车辆中牟掂。是制动系统制动不可缺少的部分垫羞,而在制动系统之中古,它是作为一个力传递的介质佰惹赔,因为液体是不能被压缩的澄城,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中范。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效扒妮,会对我们的安全带来隐患辞示冀。    3蘑、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品呈社,起到润滑延长传动装置寿命的作用登悍辟,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果无概,在严苛操作条件下减少油品损失寇湿辆。根据变速箱结构的不同逞仿秤,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油适阀挠。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求怕,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型痞割唯,其扭矩蹋柯麓、重量娘客、转速培笑、结构等都会不同玲,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油骗。而不同的变速箱油辱暴,正是影响换挡品质的原因之一挂慈搬。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油速毖汗,特别是打算卖掉的车蠕识疆,所以二手车的变速箱油应该及早更换坚。   二焦、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花颈皮,以点燃可燃混合气体的部件疲贺挫。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量泉传。尤其是中心电极达到更高的温度时烧金敛,被酸化消耗掉铣庙。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的驰须,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下放忱,可以先拆出火花塞进行检查短闻,看是否需要更换贪徊拾。   三寇酥、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分农粕,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进哀、排气时间的准确具旦娥。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音惺剖嗨病,传动精确拱,自身变化量小而且易于补偿显急腿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短础齿蜗,因此要定期更换皮带墓乐。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换狼须。就算你车上备有正时皮带秃盒楼,一旦发生其断裂袭碍,自己也无法更换廓兰互。因此旱茂龄,当总行驶路程到达8万时湿,建议考虑更换之浮。正时皮带在水箱风扇的后面深户排。    随着汽车制造工艺的不断进步苛,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代副空,与传统的皮带驱动相比搞垛尘,链条驱动方式的传动可靠踏怠苫、耐久性好并且还可节省空间防厂,并且终身免维护辣兰太,这就使其与发动机同寿命姜,不但安全券汝夕、可靠性得到了一定提升菠纱彩,还将引擎的使用败葡、维护成本降低了不少逼脖,可谓一举两得饲襄。   四且报、查看蓄电池    车辆的电瓶蹋,又称为蓄电池刑厘龄,是一个将化学能转化成电能的设备犬圃。它的作用是供给发动机用电景钉插,当车辆准备发动时刮,蓄电池会放电给起动机提供电力编垄,并由起动机带动飞轮撩、曲轴转动阮节,从而发动车辆壁画弊。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类忙。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池穆。    买回二手车之后乔寸,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态牢骚险。在启动引擎的时候拜茫,如发现声音转弱或是灯光昏暗拨吧倍,基本可以断定电池需要更换忍。事实上础,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了阀踏是,所以更换一个也是非常必要的伙。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右圃铜惫,与铅酸蓄电池相当疚。   五侍、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车炒,防止吸入对身体有害的污染物付惨拢。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置诚娩闭。活塞式机械(内燃机浑辨番、往复压缩机等)工作时坤赤釜,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损搜,所以必须装有空气滤清器幸唯。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短本咯枷。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器提秒,会使发动机进气不足凶,使燃油燃烧不完全怜蒲很,导致发动机工作不稳定寂祟违,动力下降骸通壤、耗油量增加的现象发生习。    一般停放较旧的二手车迟编,空气滤清器很久都没有更换危褂,建议查看实际情况之后酌情予以更换添。   六豁、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内彻题世,进行车内除味消毒必不可少的程序达凌颧。除了常见的清洗除尘秀卯,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外嫁睹冈。细节上注意车身内部饰,包括座椅吴疽芍,车体面板伺刀,玻璃等切不可忘记炒狠纪,擦拭完毕需摇起车窗些,让汽车通风一段时间呛纤鞭,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品驳,增加除臭效果畴亮壕。   小结浦卞:    对于二手车的整备是一门细致活儿恼啃辣。建议车主勤观察蔬、勤保养另,车子嘛“三分修开辆,七分养辣难餐,好好对待爱车煞你,爱车也会好好的对待你驹。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车南翰笺,欢迎扫描优艾卡二维码怯,如有汽车问题需要咨询镶梆轻,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您桶峦。 责编檀:杨杰" "  近日筹诗,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵村暗本,新能源汽车产业链骗补将受到严查悔,并且随着新能源汽车补贴的爬坡动,未来补贴越来越少彩挎,甚至将取消补贴猜凹,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展辈了?让新能源汽车开倒车呢斯弟劣? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计社,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆唇,同比增长3.3倍;累计销售331092辆检呈底,同比增长3.4倍避。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆佩,同比分别增长4.2倍和4.5倍女吞秦。   截至2015年底室弄瀑,我国新能源汽车累计产销近50万辆咸。数字庞大的背后畔蹭缸,甚至可能有假灸俩,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高殊陛涣。即使新能源汽车销量有那么高脐撵,但是国内的新能源汽车也是品质较低敢捅,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型反。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看葛膘,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200膏滇、E150EV多瓢归、力帆620EV可刺、长安逸动EV蓄隙、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车腾。   可见姥诡,中国的电动新能源车依然以低端车型为主何潦柯,可是这些低端车型补贴前的售价并不低浅蒜,而同级的传统能源汽车却便宜了很多层宽。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看苏叛,补贴后的价格为14.99万元糙集订,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元古态,即使补贴后的价格苯几,相对传统能源汽车依然贵了歪透趣。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下赌股姐,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车里司陌,因为目前的油价维持相对较低的情况下庭苟,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车敌河,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外衅。   此外究,从纯电动车的续航里程来看些,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外葱,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里姑畔歌,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20班如、北汽EV160技脱歌、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里磊。   未来驶儡赐,随着补贴政策的退坡拱芦损,在2016年的补贴则是亩,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h奔草。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万娄。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少乖头勘,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱翱撵骨。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便锯,续航里程不长等不足舅,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后途伎能,续航里程还会进一步减弱怒卷。   更重要的是鼎,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主乾钦,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间配,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间谷巍,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高凸,两者的循环寿命相当筐稍。   如今谅,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录惹烧实,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池赏,该电池重量更轻钉哩,续航里程更长锈,但是耐高温能力差挛券暇,安全性相对较差一些模。   随着补贴的减少瞪,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴棠腑们,迫使厂家采用续航里程更长的电池谱侧,而三元锂电池可能成为首盐Α,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧环,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况得笑略。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级耿模驳,目前各大传统能源汽车生产电动汽车掂,根本目的是为了补贴而不是卖车管票箔。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪翁滑,2015年上半年的净利润4.66亿元玫碌煎,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元诉,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%毁。   据统计纤,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元徊,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元潞涂,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元溪聊。此外铅,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入防木。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级界绣不?恐怕很难芍嚏,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车纱步丰,除了腾势电动汽车就迹,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成辛骡萌,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上餐怖济,如果政府的补贴很快取消挨常汝,这些车型在市场上将缺乏竞争力界勿。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力廉浇老,不仅是给车企补贴筐,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴顾,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消冠救,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争闯绘锰,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大鞭价肮,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱踏。   其实仁,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉将釜讣、还容易滋生腐败钡附焙,与其直接补贴给汽车企业涵躲徘,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法汞勉夸。在美国剑绍谴,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分快厕。政府不需要出钱毋啤,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金泞妒,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车匠。在德国和法国提高补贴的门槛嘎拖到,提高续驶里程数标准侵掇,从而推动真正的电池技术研发酮。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴贫,补贴在用户端狈,以提高此类汽车的销量察,刺激车企转型澄兰。   新能源汽车骗补一事稀,政府应该考虑补贴的办法改进咎痪,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴扳尘横。随着2020年以后补贴政策将退出句佬未,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长熄磷、充电设备还是不够方便等闲,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业融鸥,将被淘汰和洗牌蝗短收。 责编孤拒畅:杨杰" "   现如今是,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情弥曝撂,不管是豪车赐供、跑车还是SUV又或者是MPV男,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型椽。除了经济实惠之外订,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事淳电桨,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事融陕?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋攫蛔挡。    PS猎顷:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车浦,是经过鉴定之后无火烧痪却、泡水柿污里、重大事故涪沧,且外观完成无需喷漆的二手车堂。   一侍馈、换油    1踞、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油味双驰,主要作用是对发动机起到润滑减磨搏、辅助冷却降温耗、密封防漏爬褐梆、防锈防蚀桑围绞、减震缓冲等作用苔辖份。发动机是汽车的心脏吐骄滩,许多金属部件之间相互摩擦运动峭报赂,这些部件运动速度快溜郊擒、环境差翘,工作温度可达400°C至600°C挤盲。在这样恶劣的工况下面谭汕,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损髓妮牧,延长使用寿命赶杏。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔款,以确保油路通畅乒缉,不被杂质阻塞脐。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)坍是码。合成油中又分为颠攀:全合成及半合成单临。全合成机油是最高等级的抗。车友们在选择机油种类时焦,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择惭苏。    2世、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质戳,使用在采用液压制动系统的车辆中氰。是制动系统制动不可缺少的部分垫蔬冉,而在制动系统之中险鹿,它是作为一个力传递的介质蔑供樊,因为液体是不能被压缩的卫嚼钾,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中吵。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效克,会对我们的安全带来隐患亩馆佩。    3瞧、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品窝经,起到润滑延长传动装置寿命的作用谷修虹,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果事史娜,在严苛操作条件下减少油品损失岗。根据变速箱结构的不同谭耐毖,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油瞬毋。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求评赡,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型掸强寒,其扭矩等刺、重量芒滇缉、转速肮、结构等都会不同递舱睦,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油沙耗。而不同的变速箱油恨提吐,正是影响换挡品质的原因之一欣。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油沃,特别是打算卖掉的车朗龋郊,所以二手车的变速箱油应该及早更换挠。   二勺境圭、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花沫车,以点燃可燃混合气体的部件稗。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量湘酞。尤其是中心电极达到更高的温度时浑写钱,被酸化消耗掉垛。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的叼把淳,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下隆杜,可以先拆出火花塞进行检查纹,看是否需要更换偏搅袜。   三勃咸翁、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分疲镶户,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进司粳漠、排气时间的准确据蠢囊。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音欣部障佟,传动精确管,自身变化量小而且易于补偿鳖。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短崩,因此要定期更换皮带锋。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换长衡锭。就算你车上备有正时皮带焦仆,一旦发生其断裂领娠乖,自己也无法更换菲赦句。因此偏,当总行驶路程到达8万时衫,建议考虑更换之旧联。正时皮带在水箱风扇的后面冬。    随着汽车制造工艺的不断进步焚惧,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代宝加勃,与传统的皮带驱动相比力,链条驱动方式的传动可靠枚短稀、耐久性好并且还可节省空间盘镭香,并且终身免维护溜官窘,这就使其与发动机同寿命嚏,不但安全切、可靠性得到了一定提升思才,还将引擎的使用绊泻莽、维护成本降低了不少纳饭杰,可谓一举两得徊硷旗。   四兔乏憨、查看蓄电池    车辆的电瓶驶惕梯,又称为蓄电池女,是一个将化学能转化成电能的设备呵墓弊。它的作用是供给发动机用电卤,当车辆准备发动时鞠,蓄电池会放电给起动机提供电力眷颗吠,并由起动机带动飞轮戌沙、曲轴转动柒崇牌,从而发动车辆达唇邻。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类汹富氯。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池冒。    买回二手车之后际,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态慨。在启动引擎的时候齐,如发现声音转弱或是灯光昏暗妮灸董,基本可以断定电池需要更换丰。事实上烯倒,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了祥嫂,所以更换一个也是非常必要的梁拎啃。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右可,与铅酸蓄电池相当爱刃轮。   五黔黎、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车漏镁旁,防止吸入对身体有害的污染物驾累。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置殊秽。活塞式机械(内燃机玲咀替、往复压缩机等)工作时帛说累,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损统丁领,所以必须装有空气滤清器滤幂。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短鸵勃硷。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器统峡,会使发动机进气不足忌署,使燃油燃烧不完全康脯慷,导致发动机工作不稳定耸蝗,动力下降琳奢、耗油量增加的现象发生疵懦。    一般停放较旧的二手车疏,空气滤清器很久都没有更换欠,建议查看实际情况之后酌情予以更换卉。   六祥疽、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内巍,进行车内除味消毒必不可少的程序氓。除了常见的清洗除尘人,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外惊。细节上注意车身内部枚鼎,包括座椅撼袍,车体面板论革侥,玻璃等切不可忘记摧,擦拭完毕需摇起车窗汐畴,让汽车通风一段时间沃丸,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品坊午,增加除臭效果迁。   小结霜肯:    对于二手车的整备是一门细致活儿裴。建议车主勤观察潍掂、勤保养可徐宠,车子嘛“三分修壕吻穗,七分养皋,好好对待爱车斗,爱车也会好好的对待你似孪。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车举谜,欢迎扫描优艾卡二维码钡父,如有汽车问题需要咨询核浚牢,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您骄唯蹭。 责编畏:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患矛辖,在2015年召回超过253万辆车痰泥寿,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回美悼。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总抒得,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回垒狡,据统计此次共有700多万辆车受到影响疽浇,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆锋恋前。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表糯:网通社 Internet Info Agency   预警俱:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警纶:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表修怯:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题赌翱,燃油箱填料管涂层存在缺陷舍贾,导致燃油泄漏最终起火桑帽。从而造成进一步对乘客的伤害嗅,存在安全隐患镐。   预警病坤:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警獭面:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表沃:网通社 Internet Info Agency   据了解吩甩,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障仇。发动机幕、底盘到旁寿、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分跺,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用际,例如电子燃油喷射系统毒、制动防抱死控制顾防、防滑控制臀穗、牵引力控制算、电子控制悬架石快伪、电子控制自动变速器妒权、电子动力转向等胳围门,若电子控制系统存在故障年密顿,可导致汽车失控粟。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表守怪:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题入,制动踏板主螺母随着时间的推移都雾,会造成螺母松动的危险斥揭列,这将导致汽车失去制动作用辉戊,造成刹车失灵输。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施蔑凌艰,使问题得到解决么登淋。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表吃蓖校:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题仆骸,特别是在持续炎热和潮湿的条件下挺,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷起悔屯,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂青。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员绿铣瞄,进一步导致对乘客的伤害胯,存在安全隐患纲妨豌。根据newsmax报道的信息屑,目前至少10人死亡莲秋驳,其中包括九名在美国椒归。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表巍:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题剿,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷蔫,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂梗。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员庐贰,进一步导致对乘客的伤害腊眷,存在安全隐患籍想。目前已经在全球造成了10人死亡私憾,在美国造成超过100人受伤逃。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签吓褐:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编估:杨杰" "  1月17日虐盯,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放八副。此届盛典共有主流媒体人剩、汽车厂商氮、公关行业近500余位嘉宾齐聚现扯婺恕,共同狂欢檬。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻姆。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起逞擞两,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛事抒切,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛呜舰阿。作为中国顶级足球联赛赞助商窝,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛微。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟俯,再次挥洒汗水抢誊群,为争夺冠军全力以赴佃。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办趣狸,长安福特冠名赞助莲山。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐虏蕾邦,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座履,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军齐。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓髓仇焊:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得劝奸朽,助攻王由动力中国齐宇获得邓晤吨,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得尽党。   倍耐力冠名精英球队嗽,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际琉撬兑。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕匿莎,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演猎衫,博得了场下阵阵掌声喝彩本。与此同时沧讹饶,倍耐力正式宣布将冠名精英球队泄匡比,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事幻疯。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求赫迫秒,在2014年度颁奖盛典中俊,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺毯徐煞。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动皆,点燃了现场的高潮扩馆陪。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real翁父,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心麻垫、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺偷。   众多演艺嘉宾会商顽、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台才。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟横,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众炽淌。中国内地创作型歌手珐、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场笔充攀。时尚座驾乐队膏、快车道FM乐队捕磁、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众叫悉。   至此到句贯,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕死席。自2011年起兑墨,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”榷、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛趁姜,五年的联赛时光雷难杰,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起啥瓢涛,以球会友劫萍,提升了球技别翅蚊,锻炼了身体构乌,也收获了更多运动的快乐衡辜酣。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织缺尝。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕幌沙篡,敬请期待丛捅蹿。 责编轻:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”断。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告肝寡,从2016年1月1日起阶讼,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求吻、放宽平行进口汽车数量限制部吮不、简化工厂检查要求等三大举措煌面,以便促进汽车平行进口贸易发展仟催惟。   公告称甸嘘老,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业德,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下嚏梨瞳,CCC认证申请时喷,可放宽提供原厂授权文件的相关要求共。在认证过程中卿己,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”凉、召回能力和体系的检查工作燃。   出于保护知识产权和市场份额需要显耪壤,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证胃台借,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度磊称念,又必须获得原厂授权才能拿到认证墩花。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权辜,简化了程序素探宏,大大节省企业成本刻。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示朔访。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》波面线,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业把灸,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下吞床搏,可取消非量产车认证模式数量要求撤氢。另外蜂切宋,《公告》提到啦腐,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所镶逢,并可视情况对其进行3C认证工厂检查曝。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出伦冯栏,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望堡撂鲸。“目前全世界汽车品牌近500个颊朴嘉,进入中国市场的仅40多个骋氢,而通过平行渠道进口的量相对较少舅。其很大原因和此前的政策环境有关梢擎。现政一旦实施嚼鳖,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展痊廖。” 某平行进口车企管理人士表示哨芭褐。 责编荆侨喉:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车嘘,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元匈前。近日兜芯舒,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案共,将嫌疑人宗某抓获抄,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留虹旅。   宗某称粳婪练,他很喜欢汽车疵餐靖,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店辑辫,去的次数多了茅穆,就认识了经营汽车装饰店的陈先生烯鞘。   在一次聊天时铃,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车遁,倒手后可以挣钱粱芥,只是他最近手头紧没周转资金祁邓居,机会丢了很可惜迷。陈先生听完后很感兴趣娇敖,详细询问酷捅,宗某就从政策戎、需要办的手续等详细说给陈先生听陀鞭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍慷吴完,当陈先生问宗某是什么型号的车时驳踞酚,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的嘶汞。”陈先生听宗某说得“头头是道”羌,便信以为真箔辫,答应一起合作欣。之后穿宿,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元逆拜。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份税艘送,这之后宗某就失踪了伞,再也不来陈先生的店里瓜博兜,电话也不接迫嫂缮。12月17日侧使褥,陈先生到丰台丰益派出所报了警芬款川。丰益派出所民警接报后立即着手调查膳,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获趴。   宗某被抓获后供认匆亥,自己根本不认识什么“关系”焦拘,也没有什么罚没车和转地方车的事面么慰,完全是编出来骗人的耪。   办案民警介绍猫纶许,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月射灵,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某翔吞,按北京话讲襄,两个人就是“假熟”讼莽。   昨天记者获悉翻,目前希,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留铰骆。 责编忱齿:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道病煽晌,2016新年伊始联蜗龋,一批汽车行业新规正式实施稗,包括降低燃油限制标准诽蠢、维修保养不必去4S店凸性活、退车可退“车船税”等飞歌。新规意在进一步维护消费者权益颗订琳,但不少商家却感到压力重重男。业内人士认为壳垃反,新规或将遭遇落地难恢。   根据新发布的《车船税管理规程》猩府慧,因质量原因车船被退回的禽楔鄙,纳税人可以申请退还税款较。   记者采访青岛多家汽车4S店发现城,这项新规已经开始执行讣煞,某4s店总经理蒋晓东告诉记者煞,车船税费用大多数是2.0以下车型聪垢,折合一年300多块钱弯市,对4s店影响不大畏群倒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重涎痞。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出淘降,车主有权自主选择维修经营者揉盘,不必去4s店扔晒,这让原本就不景气搏、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”瓶架。   另外创胳础,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施储啤污,燃油限制标准降低到6.7升/百公里牟说狸,到2020年将降到5.0升/百公里碌。   而目前来看浇遣绢,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰哺弘恢,搜车网运营总监于强认为钞面,无论是排放还是清洁能源技术廉犯,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少附蜂星。   于强同时认为纽,区域性差异维、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键锻茅。因为全国范围国4排放绞,但一些偏远地区国3排放也可以流通伯,执行过程中肯定会出现执行不严格焚,所以匿,好的政策是否能真正落地疚,一定要明确监管以及管理处罚标准泡疮愧。 责编济:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全剃,正成为各大车企的研发的重要内容堕箍难,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示垫擅距,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司扩,我们正在业务的方方面面进行创新滥盘。截止2015年底氛,福特汽车共提交专利申请近6000份崎辩,创下单年申请数量新纪录磺。网通社发现鞋掏,这些专利中篡成,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及木,其中有7项颇有意思的“黑科技”毒毙。这种技术或许才处于概念阶段纫箱,但为福特汽车未来发展指明方向金搞。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面猴款,福特汽车已经拥有多项专利痰枚普,其中包括去年申报的一套新型座椅炊己辫。这套座椅可以实现前排向后旋转逛,使前排乘客与后排乘客面对面相坐解。除此之外晚上,这套座椅还可折叠厘沸陡,折叠后乘客可以坐得更为舒服乖。据福特汽车规划厘隙倪,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上囊。   除了对座椅进行创新雄路,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫官。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手甸搔迪,此时方向盘就变得可有可无齐疾炕。为此奖,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能凄痊,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方坦盾蒋,由此为前排乘客提供更大的内部空间铜亩袍。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全碴深,汽车安全技术也是厂商研发的重点览娘。在夜间行驶灯光技术的研发方面很闯魏,福特在激光大灯晨、LED大灯革、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫墒微,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”桥。当在夜间堆,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上类徘,照亮汽车周边的路面汰突,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险钱。   近日掏途穿,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”涵拔芹,这项技术车吐铮好后下投,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起稠师篮,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线乳柑徊,连接至独轮车机械装置中俯,即可实现单个汽车轮胎的行驶纤捎。   除对于自动驾驶沫、安全等技术的研发外犬钙,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止晶柯。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利叫冷炽,新的11速变速箱将拥有不同配置筹汹,分别匹配不同的齿轮伯污婪、离合器和制动系统钒胸浆。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速卧,Jeep自由光就搭载这了台变速箱汰,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱纱霸旦。虽然福特11速变速箱更为领先郴哗川,但尚处于概念当中腊淡腔,何时能推出并进行量产败呢,并未有具体期限诞。   健康技术   在 福特众多专利储备中椭芹,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果杉瑟。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器次时楔,输入司机的基本信息后菏醛椭,在WIFI网络连接状 态中饶德铆,系统可以随时监测司机的状态饯曙锹、身体健康程度缎瑞点。并且可以在紧急情况下论缎,及时通知相关医护人员实施救援浇。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息菇,功能比较有限乘赣。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签垂楼泼:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编横嫉:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前陶,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试帅,结论是效果并不明显浅。那么除了打吊瓶外亨红,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了抢。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀宛墙,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”旱心剃,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么羞?这次我们就来实际测试一下负泰腐。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中蹭,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)位屉,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果庞练烁,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔街耐。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品愁?   答脆: G17作为厂家配套添加剂滔拼吮,其定义属于养护型添加剂改,为了突出清洗效果郊标,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品我氦。   ☆ 清洁积碳添加剂种类狸煞:   答配籍翰: 目前爆炊,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)磕苔想、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)莫畴。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么辈片卉?   答催: 据悉逻难,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 寒梧,它是一种高分子材料线,耐高温歉、不易挥发渤甭肮,且对积碳有很强力的清洁作用艇啡巾。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP煞乏、红线Si-1等尺。   ● 试验过程济秘亥:    本次我们将用内窥镜蹭,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照点。在加入添加剂后勃淀,加满汽油董叛。并在1天时间内康,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)仆蛋棘。在回到北京后蹋拒,再次用内窥镜观察膝绵、拍照并对比清理积碳效果诚既酚。   ● 体验车辆疼:    为了保证实验的严谨性溯,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆反,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁颓。其中瞳,皇冠的发动机属于歧管喷射技术恼偿氛,迈腾和雅阁为缸内直喷技术慕蓝。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠风免捐: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后筋,结果和我们预想的有些不一样弘险沟。11万公里的皇冠积碳非常严重湾玲秤,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少翟。究其原因后我们得知哦抨懦,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进等,而皇冠车主则比较温柔判荡。同时幻顶木,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目陆角。    需要说明的是船澜固,三车车主均表示在车辆清洗之前违搜绕,正常使用中一切正常猎白美,油耗也都处在合理范围内输。尤其是皇冠车主表示己僻变,虽然车内积碳严重玫聪,但并没有在车辆行驶中有任何感受蹭矛登。当然喀兼,积碳的产生是一个循序渐进的过程经,和温水煮青蛙的道理相同锑雀。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时苏讣,因为京承高速限速100km/h嚏许,所以我们一直保持100km/h匀速行驶莲,全程没有拉高转速殿禄。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上趴霞匣,喷油时挖惜妈,燃油顺着进气道通过气门进入气缸贯痊,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门俄焙,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显翰,一半多的区域已经露出了金属颜色认抖。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因酵旧馆,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状荤镐貉。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显侯灰,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色此。可以看出哎事疤,迈腾的活塞顶上非常湿润帘,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性皆侠。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层松,所以清洗积碳前照片感觉很干净币埂贤,但仔细观察可以发现烯,表面发乌筹,还是有一些积碳的存在隙无璃。经过清洗后氖当,活塞顶明显变得光亮许多烽磕。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室瘟屯步,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润躬冬静,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)股纫。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面桃,因为聚醚胺耐高温的特性吭晚,不易挥发贪,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳虹。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁啤蔽烈、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后唤,我们特意询问了三车的车主美簿匡,他们的反馈竟然很一致娘鹅,就是在主观上无任何明显变化词。 油耗方面确,因为每次行驶路况不同惺,所以也可忽略筹觅。   ● 疑问解读泰恭墒:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升分艾?   答境咖: 一般情况下泥茎,加入添加剂以后需要一个清洗油路拳碗、气缸内部积碳的过程叛尺,所以在短期内油耗反而会有升高的情况呈豪蕾,不过您无需担心道白领,第二箱油就会逐渐恢复正常水平染蜜裙。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁佃?   答巍界悉: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐先穷抢、缓慢地溶解积碳羞,而并非效果立竿见影并,且不会大面积脱落捂叫,所以对缸壁并不会造成损伤幻。   ☆ 多久加一次添加剂董泥?   答陶华矢: 对于清洁型产品来说盒,商家建议5000-10000公里添加一次胚,在这里我们认为秒,如车辆在使用过程中无任何异常魔,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可忱禽青。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么杠?   答芹答: 不能稼沧。因为采用缸内直喷系统的发动机灰霜惕,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内拭肋俱,进气门得不到汽油的冲刷腻纯,所以无法靠添加剂清洁进气门吴。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳洽笔?   答捅片: 通过与汽油混合后锚化,首先清洗油路坛,非直喷发动机还将经过气门桥稳矩,直喷发动机将直接喷至燃烧室梁。因为有很强的耐高温性胜,并不会轻易燃烧并挥发榷,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化朗阜,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳势猾酬,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题睬。   ● 结论孪扦:    市面上的汽油添加剂品类繁多诗,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)靡卫犀,清洁效果值得肯定算差帅,同时也不会对气缸产生副作用渺奠。在编辑看来搪谜泥,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药冗独春,建议大家养成定期添加的习惯兜糯冈。想起一句广告词“X酒虽好屡泻凛,可不要贪杯喔”煽,养护爱车的同时也要注意用量洪,无需频繁添加净妙,定期添加即可动嘘受。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题揭森胜,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流蒋良。编辑博客链接 ←← 责编妥番朝:杨杰" "   全国   12月23日鸥墓群,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》鞘。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件诬。2017年温,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点某吞掣。   编写|翟冰慧   得益于节能环保动稻胁、政府政策支持等优势魄誊娟,近年来新能源车数量大幅增长堪。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素惮。昨天兜,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》申疼磁。未来纯,充电桩少慧、支付繁琐己故酶、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解蕉敞。   《办法》规定疟烷父,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件曙芳。此外贿,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式橡踢恐,保证一卡通用博赏含。   根据最新规划并,北京市明年计划新增5000根公用充电桩店,争取实现公用充电设施突破1万根铰率淘。据了解恼坞,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络捂,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络覆湾促。   对于如何实现5公里一个充电点探凭体,北京市发改委相关负责人表示枪阑,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准陶浆,例如 罐,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”帽氦。对此篱蛋,他介绍到豆,百分之百指“建设或预留建设条件”顾栏聊。如果一个社区内有500个停车位冗铆扭,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件惠刺。   北京市发改委表示舅唱,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制郡,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营士套扣,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准娶。此外武佛戏,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施缮废磐,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金等豹女。   据统计澳法腾,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆瘟,其中新能源小客车超过1.6万辆蹦。对于消费者较为关心的充电服务费问题佛猴,市发改委也做出表示迹施耪:充电服务费将按充电量收韧猜扇巍,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%堆涩梆。   另一方面纤,新能源车充电缴费方式也将进一步规范输犯挟。市发改委表示垦衔惋,要求充电收费必须支持银联卡支付方式叹些谭,确保一卡通用虹。同时崎饺蜡,还将鼓励通过市政公交一卡通庐、电力卡晨秃挺、ETC卡歇、移动支付等多种方便快捷的支付方式贡。   值得关注的是梨辨,目前大部分充电设施已实现支付宝付款葡活纺,相关负责人表示缮北,春节后将逐步推行微信付款家。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费了,解决新能源车充电难版、缴费复杂的问题吾。   随着《办法》的发布啃,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系肺,解决新能源车主的后顾之忧肖,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行杉。 责编傅:杨杰" "   全国   日前胖甩虏,发改委当挛、住建部提糠、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》蠢迫,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施褐欧显,由经营者依据价格法律法规和相关规定惟胎变,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准侗团枫。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高祭白,机动车保有量快速增长睡,停车设施总量不足衅休围、资源配置效率不高等问题日益突显闪握蹋,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧厘,成为人们日常出行的“难题”犀取纠。   日前醒肉复,发改委冕茅、住建部群庭桂、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》颓欠兜,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制渤,充分发挥价格杠杆作用沛肥,促进停车设施建设馅,提高停车资源配置效率霸翘确,推动停车产业的优化升级乔吕形。   《意见》指出肠信,除各级人民政府财政性资金违、城市建设投资(交通投资)公司投资以外泉活弹,由社会资本全额投资新建的停车设施函盎奸,由经营者依据价格法律法规和相关规定漂,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准僚潞。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式舅提。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施绢,要通过招标块漓谭、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者抚。   此外洗宦级,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化不。规范政府定价行为旅芹、加快推行差别化收费绩晦贡、严格落实明码标价规定嘉缅、健全市场价格行为规则卢嫩、严厉查处价格违法行为等寞。   事实上麻寥,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示邦。   今年8月3日巍,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》叫吻衫,要求充分发挥价格杠杆的作用磋妒,完善停车收费政策墩变,逐步缩小政府定价范围搭,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费呐味,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式墟闲。   11月19日陶,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》付课,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价斤脊缉,停车价格不由物业公司定础混咸,而是由业主共同决定团锚篮。此外潘,未来小区蛾吼、商场溉灭、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放随梅,执行市场调节价票。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后奴赦斥,昨日艰便忌,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议剧峨。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示好残供,从2016年1月1日起我疗,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外泰伴唱,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定记裁,使得定价能够反映土地本身自有价值活。   据了解咯核功,近年来笺跨富,北京市政府在停车方面做了大量工作寡,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车戳、停车场等一系列措施;在治理方面蹋姐,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个踢钾,取缔各种非法停车场524万个唐损帅。   据统计艇牛,截至2014年底坎衰前,北京全市共有停车位290万个篙港,其中经营性停车位180万个缕,非经营性停车位110万个擞。 责编辈:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报僧啪少,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布烫,将于2016年1月1日起正式实施峰。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日控江,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》环靛怠,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施期,为消费品质提供安全保障边飘。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示动窜叮,近年来搭,消费品安全问题日益受到社会广泛关注戮莽,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施临。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章呛牧,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务纷波,增加了对汽车零部件生产者的义务八屉,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化惧署,增加了向社会发布风险预警信息的内容卿举那,丰富了缺陷产品调查工作手段卸。《实施办法》于明年正式实施后借寥乡,将对加强汽车产品召回管理颗灰、推动企业履行召回法定义务柏、保护消费者人身和财产安全箩,发挥重要作用霸驴肖。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度倾懦娘,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的丝抠沁,应当立即停止生产扛厩、销售苏逻虏、进口刀夹景,由其生产者实施召回恫,并及时发布产品缺陷信息挡骆。对实施召回的缺陷汽车产品戌小,生产者应当及时采取措施消除缺陷唇好。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担炭冯。   汽车召回数量创历史新高   同时楷谴饱,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》宦双。《通报》显示显便萎,截至12月18日潘澈,全国共有76家企业开展了226次召回活动惨侣,涉及缺陷汽车 554.85万辆溉盘搏。召回次数较去年同期增长29%镣叹星,数量较去年同期增长17%沸,创历史最高舱松惯。   其中崩悲甫,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次徽闹,与去年同期相比增长170%笛扔售,涉及缺陷汽车352.23万辆勘,较去年同期增长18%袭苯,占今年全部召回数量的64%佛。   据统计夺,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来镀磐波,11年来委耿模,我国已实施汽车召回1079次彤,共召回2533.85万辆粱。从召回涉及的汽车总成来看妥抗手,发动机总成召回最多哺扛氏,共召回270次拖悄骄,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成蔬,共召回134次筋,涉及数量441.08万辆失镶埂。 ? 责编酮圣:杨杰" "  随着经济的发展期纽,居民消费重点转向了大额的消费洽蛾。正是在这种消费趋势下俯阑磕,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活陋揭涕,现在汽车已经成为家庭必备工具股栏刊,提高了用户的需求凉。在2015年的最后几天时间里害绥,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总烦搽峭,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回并散微。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明哪唬块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表苫芯:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表附颊:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息媚图篙,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版卢。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日瞧撑,共涉及626辆膳。   据了解贾,本次召回范围内的MINI汽车箱,因电动液压助力转向系统故障尘痛,容易导致腐蚀寐,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效侈沸。以上情况增加了车辆发生事故的风险题,存在安全隐患撼沤。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表洞热:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息效,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派捶,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日钢猴,共涉及128辆板倦摩。据了解糜,受影响车型均搭载手动变速箱迷猛桐。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐斤,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中结斧,可能松动任省,导致底盘有噪音或震动脯窜。如果继续长时间行驶习,传动轴与后差速器的连接部位可能分离材窝,导致车辆无法继续行驶旦斤,存在安全隐患潭密喂。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编钨啡传:杨杰" "  2015年12月27日猾赌,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港等,首次出口至美国四娥面、加拿大和墨西哥在内的北美市场呸乓。昂科威于去年10月国内上市抗,包括本次出口海外的车型厕奔,均在上汽通用东岳基地生产柏。上汽通用总经理王永清表示须但:“昂科威迈出国门观,不仅是产品自身强质自强的过硬实力钮搂,也凸显出东岳基地丸钦玖、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华痞仑。”在昂科威出口北美之际的兔,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地圭陷虱,接下来小编会以一组“数字”癌,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地虽内偿。   上海通用东岳基地捌肠绦,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成来,由上汽集团竞搬驳、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%辆坚、25%氮伺、50%共同建成惜衡。现拥有冲压乒泉冲、车身净辈、油漆瞧刀慷、总装四大整车生产工艺和铸造财贯轮、锻造抽、发动机穗、变速箱等动力总成车间箩。产品涵盖别克昂科威呕、昂科拉和雪佛兰创酷陶、新爱唯欧沸妇、赛欧3仕、乐风RV6款车型紊藕话,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec钉扛搁、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等签享。   东岳生产基地的整车年产能60万台本佩,发动机年产能117万台腾剖,变速箱年产能72万台竞。从2003年整车工厂建立以来靶,截至到今年8月已经累积生产突破350万台感倘,而从2005年动力总成厂投产以来侥艇,整体动力总成生产已经达到1000万台轮郊捣。   冲压车间——精益生产融顿胎,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式痛、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线痛硷颗,承担160余种车身覆盖件的冲压生产蹿搭沧,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平脓磁违。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产散攻,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺瘦,贯彻了精益生产的理念郎,高效节能哎访瓷。铝板前盖冲压工艺房:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3受浮,相对于传统钢盖减重7.5千克起汕薪,令车辆减重膝鸿、降低油耗棚皮唬。前盖内板工艺——三序成型外凡咸、一次修边急微叉:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺樊,零件修边采用一次修边工艺晤侮,浮动废料刀设计接疯供,无碎屑社陌耪,使前盖外观更加光滑灌、美观破,并提高了产品品质粳甜。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念绩始,首次采用了高密度机器人角成、GEO-pallet高速输送系统剖峭、5+1车型的总拼Gate设计等唱盛轨,拥有各类机器人465台请。在这里瘦惺褂,高柔性甩私溪、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构龄,将成员舱全方位立体包覆头琴剁。同时抖,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材掀蛾,车身高强度钢材比例达到75%础控,不仅实现车身轻量化冈,还拥有优秀的防腐性能堪斡,提供“多10%”的安全性能妮坟。   车身车间通过采用大/小随行工装系统醋虹垦,进行地板分拼及总成扭扑射、白车身传输钱斥背,具有柔性强迪标,传输速度快隋仕须、精度高的优点俊,并具备质量追溯功能苹微,以保证生产效率和生产质量切稼。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位抠掀,14台机器人同时进行焊接作业恰炊,每个生产节拍可完成200个焊点焊接屑戳翻,占用空间更猩聘寤,工作效率更高恭恫芦。目前活丰,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂盼携傲、沈阳北盛三期搐寡、武汉分公司等生产基地推广使用昏。   两大焊接工艺赴疤:车顶激光钎焊瓢幂灯、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺浅会橇,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合帕窟,使产品更加美观脑尼蛋,同时增强密封性挽客、提高焊接区域的强度逼抢,进一步提升驾驶座舱的安全性轨茬。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术却鞋,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起钝呵,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来莎鄙匠。相比于传统外露的焊点瞥慧,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下秸胳巧,令外表面平整无焊痕离踏,而且最多可节约70%的能耗讹捅漓。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫票。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料甸狡四,替代传统的车内固态沥青消音层陵岭,在提高车辆性能的同时频烘幕,具有绿色环保帽嗜、重量轻投、隔音防震效果好等特点淡。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型函,这一新材料的适用纫,提高昂科威10%的隔音效果轻。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备救担,包括水性漆跺孔闹。较传统涂装工艺嘘默卫,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上磨乳,更加绿色环保斜脊。同时毫劳,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准噬,提供给车辆优秀的外观表现的同时啃,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力伺,提高整车使用年限响桓。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆狙够疟、涂胶牧土蛋,和备胎机器人自动化安装备胎碴。此外吝,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统烽戎,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用咳屯杰,它可以根据装配工艺选择合适的高度伎版蔬,实现了多平台柔性化生产还缎趟。   总装工艺将完成整车全部零件的装配馁罐鞍,并进行100%质量检验挖。别克昂科威正是从这里驶下生产线版,开始它畅行海内外市场的旅程江。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装降,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板垄趴,在拼装过程中精确同步疵宪口,实现车身和底盘的精准定位和拼合匹虚敲,从而确保底盘优秀的操控性能行,提升客户的驾乘体验厩。   在质量终检线忿盖坞,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车半,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测瓮。在雨淋测试区内瘫,360个喷嘴全方位密封测试仓,70秒内碳冒乾,5吨水炭,70倍模拟自然界暴雨雨量碉翱蓟,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内柏弥,质检员控制方向盘潍容沦,整车按照“8字型”路线行进泌啡奢,检测方向盘的指向性纲,确保不存在异响蒂喝被。这些具有质检环节嘶横,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验酬。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编侧:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注嵌阀,在二级市场上掀起了一波又一波炒作冈板。值得注意的是闹,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车挞槽韧,丰田棠菱钒、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车涣盲霓。丰田敢括、现代竟完溺、本田欣丰、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮吹认伍,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商栏仑。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道护渺蒜,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车香绅师,整体外观与e-tron相似彻,最大的区别在于动力方式的不同醚毋请,而参考e-tron的命名方式牛俊,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron湍。   在氢燃料电池汽车领域匈鸽溺,奥迪其实之前也有过不少尝试械隶醛,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车疏钮吉。这款A7前后轴上各安装有一个电动机阑伞沁,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电陵,来作为氢燃料的补充罚封。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比屁,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者旱豢,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了谅肝,比如现代氢燃料电池版Tucson串椿派、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity杯吧黔。当然粪去,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话丹,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决人淌。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段夸,解决了若干关键技术问题攻。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布勘捅芬,在2020年底之前的市场导入初期邻,将无偿提供其独有的包括燃料电池组静事、高压储氢罐侵本、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权漂搐柬,共计5680项胁暑,2015东京车展上娜,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity溺惭焕。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色马烙、高效怜李沟、适用性广的发电技术墩。燃料电池与传统发电方式相比唐,不受卡诺循环限制唬撵,因此能量转换效率高慑鲍,而且具备零排放渴、无污染策捐颊、噪声低等优点晦粹,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案僻伸好。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)惨、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类希,可以广泛应用于交通运输灵、军事完、航空等领域痴绵。   申万宏源证券表示捂哩堂,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元叔,加上购买时的政府补贴俊,与纯电动车差距不大诵菇。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右侍,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平寇,而丰田季动、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3家。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时掳,车辆的性能达到传统柴油客车的水平浅瞪酸,实现每天19h的运行和出勤率插羔。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年盛奶,达到内燃机汽车的同等水平燃冈卯。   丰田文、现代紊、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮释喝窗。鉴于新能源汽车前景广阔莱贺呜,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能妙蹋,市场容量有望达到千亿美元量级美。A股市场中田贡姆,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车坍,有望令该板块进一步获得资金关注驼坑。建议积极关注这一主题带来的投资机会糯懂,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商窖舵。 责编哎葱:杨杰" "  国家发展改革委21日称臀,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策吗夺。鼓励各地结合实际情况氦,推行不同区域骗、不同位置扯狡、不同车型呕陷欠、不同时段停车服务差别收费驼厢。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠丹。   根据发展改革委篮、住房和城乡建设部路僧、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》华宦畏,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制铰茹,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定省。 责编惟:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表弧勿泵。昨日揽,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》拖谩,显示宝马耪眯、奥迪佬劝攻、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上岭。2015年蹭鳖,中国主要城市平均应酬指数为63.2睬碉盎,与2014年同期相比帕笆违,应酬指数整体下降了近5个百分点馈。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷骑疟畦,e代驾对应酬情况进行了系统化分析材。报告显示邯勒,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2冬跨,与2014年同期相比些鹃桅,应酬指数整体下降了近5个百分点绅靶。   从城市分布来看篇昂,北京以83.2位居第一樊阿匆,其次为上海桃藤、沈阳魏典、济南悔懈、郑州兄、重庆香、深圳甭谱垄、天津痉、西安境、广州分别列前十位滔似宠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看骑毒,全国各地应酬的平均花费为386元/次票焦跺,其中北京地区平均应酬花费最高撼,为660元/次靠催。但值得一提的是惹,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%纠,今年下降至22%木舜常。   2015年伞年唉,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响绿炼,我国主要城市应酬指数略有下降驮,应酬的形式也从高档饭店川、五星级酒店韭吉极、私人会所转向夜总会胚蔷、中档餐厅等场所姜汗绣。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三插肩颁,而私人会所较去年同比下降7个百分点武瓶宏,已连降三年涪。   谈及应酬原因眉箍充,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”裙榔是,其中近四成的应酬不是为了沟通感情骑付,竟然是为了要账谐、清款纳。   值得一提的是弘华污,在所有应酬人群中环,宝马祭冒烦、奥迪怠犊、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上捣伤。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群射杭旱。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标处痘惜。 责编快县观:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后遂,昨日密,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议瞥。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示胁抨,明年元旦起等叉屑,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外讼观舞,全市其余停车位的定价将在政府引导下馅,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定问谓。   事实上呸盾,为盘活停车资源茹,北京市曾于2011年发布相关指导文件仙棉,鼓励企事业单位停车场错时开放还。针对目前的执行情况醒团,相关负责人表示究昆范,文件公布后结钮揽,市政府办公区第一个打开大门奶,供周边居民共享理耍,据统计敦,北京市目前这样的车位有2万个左右欣,下一步开放力度还将加强软捕。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》墙劲篙,首次放开民资投建停车扯胰逗佟,并明确健全政府定价规则磷,北京市停车位收费新标准也逐渐成型田纳残。今年11月19日蕾禾绒,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》弗闯,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价爱,停车费价格也不是物业公司说了算虫,而是由业主共同决定寞爆秘。此外粕,未来小区系、商场禄呈蹈、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放圃羞,执行市场调节价弗畴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍佛寝肝,自明年1月1日起付碌,除绿色占道和P+R以外稠花级,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定靛,使得定价能够反映土地本身自有价值牧沃。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价团,避免出现游离于正常范围外的价格闪胁鹿,相关执法部门也将同时跟进侥宦。   此外乃睦,针对北京市当前停车费价格过高的争论迫挤绍,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示难穗级,与同等级国际城市相比肌吹,北京市停车价格仍然较低奖,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右胖始汾,而伦敦牧、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”靶都某。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示蔑署牡,根据调查结果勤春,北京市夜间居民停车免费的比例达60%署,白天大家出行帮歧陈、办公时各种各样的免费停车位依然很多惦烧,城六区的这一比例高达86%抠。(记者 肖玮 张畅) 责编偶戏:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称枚境,车险业务规模稳步扩大釜瓜乃,基本面好转卵缆点,企业减亏明显前牌。但与此同时宦,车险市场的体制机制问题仍然存在稍辜潍。车险市场中小公司市场地位低瞎陈,影响力弱啼为,车险市场两极分化严重跺烹歉,“寡头主导烘洽把、大中小共生”的市场格局凸显绕问恼。此外观,随着产业整合趋势的出现蛙坝,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显圣。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)巾吃。数据显示徘壳借,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币迫,下同)逃,同比增长16.84%铂俱,成为全球第二大车险市衬芑小,仅次于美国慨钠瓢。    近年车险发展速度较快橡鼎赣,重要性进一步凸显徊。2014年乡栏牵,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元兰哎,同比增长11.24%杯兜狗。从车险的保险深度和保险密度来看乡让抹。2011-2014年施,车险保险深度分别为0.67%幌堪、0.70%念肯、0.75%和0.81%卜,车险保险密度分别为259.24元/人沏记搞、297.33元/人慷蚕、348.49元/人和403.27元/人橡垃。《报告》认为胁贾,随着业务规模稳步扩大北,风险保障能力逐步增强淋,理赔服务水平持续提升播端纠,车险在分散交通事故风险脖、提供经济损失补偿径衔、维护道路交通安全射、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用傻握随。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看镣兜,2013年珊霖,车险利润下行猎,整体出现亏损舞,但2014年车险基本面好转冉农,上半年承保业务扭亏为盈糕募慈,虽至年底小幅亏损录,但整体明显改善虑辛。2014年车险行业的综合成本率为100.24%还伎娜,亏损11.57亿元魔,同比减亏17.75亿元霜谅。   中小险企经营困难    但与此同时碴,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在虽,中小车险整体经营压力仍然较大唱赴。    近年来衡,车险赔款支出增幅较大肮,且明显高于保费收入的增幅怂讽伪,简单赔付率逐年上升竞。同时怠赴徘,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大厩撤,呈逐年上升趋势尘呛。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下冯间慰,市场竞争激烈痞瘫獭,中小保险公司处境不容乐观奢厕白。    数据显示沤忱脖,2014年库,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%椒东,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3靠醚。从2014年经营情况来看烩班怕,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司首,中小财险公司几乎全部亏损懈白。    事实上燃,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下李亩牡。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家黔藕。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司撑,份额徘徊在13.5%左右痕。    在100亿元-500亿元钞,2014年有国寿财险巾卫、中华财险警踌蔚、大地保险叫磷、阳光产险晾嘲、彩屏财险五家菱谐,上述五家的市场份额总计为19.14%叙,不及平安产险一家的市场份额亩。    “我国财产保险市场上但,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主奶蹋赎,但车险市场集中度一直偏高纯担,大型财险公司有明显竞争优势桂,中小公司份额较低翻描。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到定翔领,2013年备庆,行业整体承保盈利26.43亿元拱,但利润贡献主要来源于大型财险公司末:“其中仁,人保财险化揭、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元堕钱承,绝大部分中小财险公司都承包亏损猴害琅,仅有两成公司实现承保盈利宽贰。”    对此舅,华安财险相关负责人表示妨,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外缚,更要注重自身的差异化发展兜嵌,同时薄,中小险企在理赔网络请扒、数据共享吃、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘亩嘶坍。   汽车系险企兴起    此外骏,《报告》显示归稠倒,车险市场竞争较为激烈叫朝诫,尤其营销成本高企哺蓖聪,车商渠道受到挤压挛忍切。    据了解便拦吓,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一氏筛。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成肖。而出于吸纳中长期优质资本狭钠、完善产业链布局等考虑唉,汽车厂家纷纷涉足车险市忱骸,通过全资蝎凶涧、控股刮、参股等方式设立财险公司烂救俺、保险代理公司砰苹担,如众诚车险和鑫安车险皇痹浦。业内人士认为磁嚎汝,相比其他财险公司掀岗,汽车系财险公司凭借股东优势棚疙牛,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势樊舍氏,对其他财险公司的车险经营造成压力慨荣。    近年来车险市场规模不断扩大维醚、车商代理渠道迅速增多鞍,但渠道发展并不成熟垦化,由此导致的业务管理混乱虎间、专业能力不足篙胆荤、侵害消费者权益等违规问题时有发生豁。    而与此同时投剐,机动车保险社区服务销售中心发展迅速李身瞬。门店模式再次为多家企业所采用奇熟、纷纷创建试点猎。    以华泰财险为例杜,仅2013年就在全国新开1400家社区门店切,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍涡卢。到2015年底筹祭纯,华泰财险门店规模将达到3600家娥。据了解管,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式坞啸曙,是国外较为成熟的渠道之一钳枪可,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务处创。门店以车险业务为主楔橡,业务占比高达98%-99%哎版,定位为服务社区遁己。以社区为单位驶交秦,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询我、查询边帕、投保栖啤、出单等服务波托。    对于机动车保险社区门店的快速发展晚,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示雄栋纫,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道霓恳,社区门店是典型的例子舵。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索纽菲。不过烈袭,从目前来看病偿,这一模式还处在前期战略投入 阶段簇饺阂,具体盈利模式还未明确歌狄茄,发展前景值得期待但具体路径仍需探索考薯。 责编藕:杨杰" "  “如果夜里温度太低界炒,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜稼记律,影响视线不说儒,还不知道会不会冻坏车子苔。”“秋冬天里锨楞平,每次一碰车门把手就会触电任度聊,这该怎么办苦层?”近日斑复,随着冬季的来临讼椽钮,有车一族提出这样的困惑苗钡衰。   冬季车辆该如何保养凸末?昨日逛浪嫉,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招朴梁。   前不久哦构耍,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈坤,那么冬季如何预防静电槽天山?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招竟,秋冬季节车辆预防静电颁瘁,关键是平时要多洗车苫殿,也可每月打一次蜡颓怖,还可在车尾部装一条静电带烙惧獭,这些措施都能很好地预防车辆静电裙佩抱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说采溶促,冬季气温低擦垒路,冷启动前最好先热车层眷,预热三四分钟后等水温正常脓瓦沽,或者启动十来秒再上路蒙。刚启动上路的车辆段辣,两三分钟内尽量不要急加速风,否则容易损坏发动机耗。   “早上开车前最好按下喇叭算笛,以防车底的不速之客谢。”马师傅提醒硷,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体糠苟瘫,冬季夜晚寒冷瞪哄信,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒缉疽心,因此启动汽车前鸣笛骑恋,起到提前驱赶小动物的目的黔浩。   冬季低温商,经常会导致电瓶“罢工”驳绅繁,无法启动车辆伦怠。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说豌茄,每到冬季兑袒七,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低架酪僻,如果电瓶表面黏附污油栏噬挎,可能会造成车身抖动的状况谷刺链。电瓶一般使用2年后贡,电力衰减加速俯阂哎,可能会影响车辆启动兴涧。因此逆功瓜,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足娥。   “车主还应当关注防冻液僚。为使汽车在冬季低温下能继续使用呈,发动机冷却液都加入了一些防冻液梗精,为了在低温天气时瘸,冷却系统不冻结犯钨朝。在正常情况下挖虑,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液素惫投。”古师傅补充说饺虾。   此外伍,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆丸崔,摩擦系数降低湃垫裴,因此在给轮胎加气时气压要适中苹,气压过高容易爆胎贩崎,过低也会缩短轮胎使用寿命梨辨慰。同时先宝岛,由于轮胎内外的磨损不同八赂疤,为保证安全凡,应定期给轮胎换位融,清理胎纹内的杂物四可。   熊汉玲 责编冉霓案:杨杰" "  专家建议锭丘糜:天气不太冷算寿刚,可开冷气除雾侨皋尾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美榔冯兜,可要是开车时一切都朦胧了特笔,那就不是美了级舍。金华的天气是越来越冷了壕托,尤其是大早上开车壬,一坐进驾驶室畴,挡风玻璃上全是雾气把铺穆,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事袄。今天记者就来教大家几招去雾大法徊辛侣。   车子开出没几步借两前,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班好骄摔。今年年初貉街香,她买了辆代步车泞放。这几天滔淬,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着劝。   小杜每天上下班单程需要近半个小时讥,有时候要是碰上堵车详弟,就更久了呢乱。   一般情况下地叙,早上7点多一点盼趟,小杜就要出门了无涤。   “每次我一坐上车赏,没开几步吹,挡风玻璃上就会起一大片雾班烈,路都看不清陶。”听从朋友的建议会磁疏,她打开冷空调须藐,一会儿雾就没了糖,但过了几十秒久裴勤,雾气又笼罩了前挡风玻璃上涧牡掇,陌锘芄耍糊视线具谋。   小杜考出驾照没多久褪概答,还是新手模悲伍,根本不敢边开车边用布擦玻璃项委。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多涛谭,雾气就更严重卜垮摄。”实在没办法的时候拌盾瓜,小杜只好靠边停车遣,擦掉雾气再上路令经封,“真担心什么时候会出事故拔稀,冬天都不敢开车去上班了缕。”   作为开车菜鸟断烙券,她很想知道记亥,有没有什么好办法萝稼,能一次性不让车玻璃起雾孔费搬。   除雾方法不少持凶,专家教你几招   就此事滔,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海太。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因圭:   1绵、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)毋管:在空气湿度一定时税烁,如果车窗温度低于露点温度聪玛李,就很容易在车窗的表面形成结露裁,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象的。   2囊磋伤、车窗两侧有一定温差时缺:如果车窗两边的温度不一样刚,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压每瞄摊,水汽就会聚集到玻璃表面饱马,以微小的水珠形式渗析出来小攘测,形成我们常见的雾气啦辅。   那怎么才能除雾呢坊繁?周金海给大家传授了几招拼。   “在天气不太冷的情况下蠕脾兔,开冷风除雾效果还可以脑蛋,可快速减小内外温差狡。”周金海介绍戎冉母,但在雨天或雪天弊,湿度很高工菇,车内外温差大孝理,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的燃藤手,“除非一路开着冷空调桶,但在冬季吹着冷风不好受较险,而关闭冷风后砰汗居,雾气有可能再次出现避橙灸。”   在他看来柑呐,如果是严寒天气筹酶,除雾还是用暖风好宋啦献。   “车刚启动时幻,水温很低康,经过一段时间空调才能吹出热风冬。等热风将车内的水分烘干儒,雾气就会消失凌。在开车过程中郎,一直开着暖气橙劳,雾气就不会再爬上车窗漂霸踢。” 责编吩:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日躺潍,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映啥吵:10月底模久,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上僳甲、地下停车呈伞,根据相关通知滥漠,他每年缴纳2400元的停车费腑介,但回家后常常没有地方停车授迟。   12月16日顾犬,记者来到上川嘉园小区涝毁。住户尹先生告诉记者糜挥,上川嘉园属于城中村改造项目碑贤嘎,没有物业脖埂,由上川村社区代为管理筒倒。今年4月矗串期,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后淌汝,开始规范小区停车陪权。10月底阔会,社区贴出通知要收取车位费摄挥号。“一个月200元的车位费辟泡拆,我已经交了涎。”尹先生说道妮膏磋,但是每天晚上7时许回家时番秘堂,常常无处停车涸蓖犯。此外钨,这200元中还包括小区的卫生清洁费柿把,却不见有人来清扫净。   据了解犯赖把,不少外来车辆进入小区时臀,摁一声喇叭峰究,门卫就让其进入额叹。虽然门口安放了停车取卡设备亮,但无法正常使用都。记者在小区门口以及地下停车场发现疲控,两处设备上均贴有“停车场系统升级培,原有卡片即将失效……”的字条萍吝。地下停车场一位正在擦车的住户说环肮,他每个月交200元考,交完费后边,也没见过有人来清扫炊米。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后靛咖复,记者来到上川村社区工,孙主任介绍说绩纠仇,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费床,卫生也在搞攘漓。由于停车系统打卡器损坏般,承建方正在维修鲜妇,他们也是刚接触这些滤笆竭,没有经验成隆史,问题解决起来比较慢丧讨。一旦设备维修完毕弧画嵌,将会规范管理小区内停车山,首先保证小区内住户停车勃立。至于外来车辆虏斡蔬,将根据小区内的停车情况裴酞刨,决定是否让其进院停车皆凤究。 责编究餐:杨杰" "12月16日棵,成都银丝街荆让,开新能源车的张女士在路边停车半小时檄,被收停车费10元粒。 路边停车场的收费牌上辛歪蜜,没有新能源车免费停放的提示物奥。   成都市交投集团裂:明年2月教,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴渺拐贯,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现芳焚,充电也不是件容易的事(本报15叹、16日曾报道)弗皋轮。除了买车绩道未、充电删,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”抄税,却迟迟未能兑现颇氖。   今年4月貉逆坎,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》纱苦送,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费界。然而夯,政府意见长期未能落地篙磐,这让许多车主等得心焦寄。成都市民王先生法骆,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次鞭裁,要求兑现免费停车的承诺寒颗脊。   12月16日迹饯惠,华西都市报记者从成都市交投集团获悉疗,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定佛碌。明年2月笔及,成都的新能源车主们朵妇,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策垒撤顿。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月画跋,成都市民王先生买了一辆新能源汽车艇闪灰,上下班代步使用摔尘箱。之所以选择新能源汽车顾分,除了经济实惠舷四、环保方便外此,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策睡孺毫,其中一条就是“免费停车”希。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》乘,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费培连酬。”王先生说岸台焦,这条规定曾让他十分欣喜客瘸,觉得捡了个大便宜渤,“街边路面临时停车点疥,都是成都交投集团在管哥栖莎。交投公司是国有企业羡接纯,那街边临停就应该对我们免费鹅脊钝。”   买了车没多久阮愁炊,8月上旬井鼎,王先生连续多次在路边临时停车点停车时蛾,都被收费员要求付费确。“收费员说不清楚这个政策锰,也没收到通知肮猎端,没办法册箱斧,我还是交了停车费刚粕社。”王先生无奈地说辫床。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了蘑,王先生心里却接受不了乐册瓮,“既然有相关政策忙熔胶,这笔钱就不该收碍肮杯。”   一次涣膊,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据脆撕怠,拨通了成都市交投集团的热线电话涂坏。“对方回复我说锑保,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’簇悄侈,所以还是要收费危。”王先生追问期舵,成都哪些停车场属于此范畴讲,对方工作人员说不太清楚俩烈铃,“他们说自己只负责执行森,费用都是上交财政遣,让我去找其他部门搪秤。”   成都市交管局椭镭勃、成都市物价局斤输、武侯区物价局……电话打了一圈吹,投诉申请递交了6次痹始损,最终鼻手,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴虐。   对这样的回答陕弄,王先生不满意也不愿放弃狗。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉透烫嵌,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策澳。   无奈哪些场点可免费 谁来界定位上毕?   事实上窗,和王先生一样较真的新能源车主并不少衬假连。   16日娩我顺,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍从芒,从今年6月起睹,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多酮方。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声洽,推动着相关单位做出改变冈。   记者了解到矫,11月底矾哀,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主税驶,开了一个小型的见面会蔷非担,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事剩穿簇。在会上徒,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈悍皋刷:“我们只是一个执行单位赖航,什么停车场点属于免费范畴额坛、哪些车辆类型可以免费构地盼,都不是我们能够决定的胎射。”   除了停车场点属性难以界定外颗,哪些车属于新能源汽车的范畴闪鄙,也是一个问题敢。“新能源汽车的车牌和普通车一样驳抨,也没有专门的标识笆怪柑。此外烷氖狭,我们的收费系统并未和交管局系统连接毒摔,无法自动识别登记在册的新能源汽车房倦碉。”该负责人说肚。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后赌撮,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施邓赤,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料认,审核通过后饲娘,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放阿虽。   12月16日上午锑拌室,成都交投集团的眭先生告诉记者惶不,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级吨斥厢。“我们首先要修改收费规则骨判落,然后要开通信息审核渠道下。”眭先生说涉宋肃,前期技术改造完成后便瞄,车主们将能通过微信公众号等平台歼摔概,上传相关手续进行登记蜕释淑。出于对城市交通规划的考虑尺侣,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限抡侨,被设定为每次2小时宪。   预计在2016年春节前登,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策靛。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日哺,成都市交管局发布通告未屡虹:自2015年10月1日起味寂,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制暖寄赋,包括纯电动汽车挤吕骂、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车绒。但成都市交管局提醒犁,具体车型是否限行漂,要根据标准细则进行判断牢拔,比如油电混合车辆如果无充电插孔狄扛抡,将不在此范围内泡饯换。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编侥擎:杨杰" "  12月14日瞧考溃,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据袄。截止12月11日24时抹,双11疯狂购车节最终成交35379辆添,交易总额超过52.76亿元妨,同比增长超过40%荒馁滤。由于用户的提车热情高涨纶攻郊,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底当捍,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车兼咀。   每年双11猫,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计枯川,双11当天按,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量肋、交易总额的汽车电商平台列,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业穿。   今年双11勉,汽车之家率先提出大规模一口价车源晦盆,力推汽车电商价格透明化挞力。消费者看中满意的车型后犀罐透,根据网站上的价格可以直接到4S店提车匙,免去了再和经销商讨价还价的烦恼怂农豆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素祷祁。”秦致表示甸饲,现阶段为了满足不同消费者的需求观,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在访,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化郸囱,这也是汽车电商扩大市场的关键啪面。   是否能够带动成交量乌,是推动厂商括憋、经销商合作的基础砍怪。业内人士表示途,前几年电商开始网上卖车时恢全徽,因为成交规模较谢铡,电商在与厂商谈判细同彭、设计支付方案时没有较大的话语权坍。如今共虱来,汽车之家交易规模越来越大瞥感,将会吸引更多的厂商郊、经销商合作铝粪,合力推动汽车电商生态链的进一步完善堂。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可寂,都是汽车之家非常重要的合作伙伴鲸,经销商更是电商用户与线下的重要连接配,秦致强调烙般,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪摆汞,而是通过实践妨蚀,为消费者和整个产业链创造价值潮扛稻,汽车电商更多的是融合和共赢末。   从2013年少数品牌尝试参加氛刀,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商垄牌,秦致表示凛,我们从主机厂和经销商层面了解到半嘎,现在大家对电商的方式都打开了心门峦,愿意主动尝试弗。   在汽车电商融合模式的推进下湿顽, 2015年壤抽,双龙偏骂僻、奇瑞华颓滩、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作阜燎等,未来这一规模将有望继续扩大每颇搅。 责编恫端:李芳" "   全国   2016年1月1日起刃,我国将对进出口关税进行部分调整捕联。高速电力机车牵引变流器娄郴、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低焦京皮,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低嫂呸。   编写|翟冰慧   12月9日北播,财政部宣布郎匠,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场窗体舞、两种资源擅娠滔,支持产业转型升级拉,推动对外贸易发展方式转变巧老,促进经济持续健康发展贪修,经国务院关税税则委员会审议伴,并报国务院批准旱弘灸,自2016年1月1日起返,我国将对进出口关税进行部分调整煽。   财政部表示涕,为促进进出口稳定增长拟施,加强先进技术凑、产品和服务进口砍浪,增加有效供给毒,推进国内自主创新和产业结构优化升级盾垢曹,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备栖雄、关键零部件和能源原材料进口唐殴拳,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器淌痉、电视摄像机取像睦锵瑁块路宋谜、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成霖氛、无铬鞣剂拳、牛羊油脂等商品的进口关税恰。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济离、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样螺期画,这主要取决于该国政治羌屎、经济及产业政策等分方面因素伴酷贺。   出口关税的调整茹苛隘,多跟国内产业供需密切相关惟卵。其中妊闭,钢坯等原材料关税的降低韶眠剂,传统燃油车制造成本相应也会降低睛骇,汽车售价降低祁,消费者购车会有更多选择宫。高速电力机车牵引变流器沸、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低吵钞宿,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低喝湍并。   关税是进行宏观调控的重要杠杆聘借,是国家财政收入的重要来源次,是保护国内产业的有效手段股幌镰。随着新能源车免摇号或成为常态寂漏,新能源车不受尾号限行措施的限制拔喊嘎,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持泰,加之2016年进出口关税即将再次调整赁腥,未来新能源车市场前景广阔芳朽嫂。同时湃锋揭,关税调整后却,钢坯等原材料关税的降低荡肆,将会使传统燃油车制造成本相应降低胸吴,汽车售价降低痹,可以预见闪,汽车市场的竞争也会越来越激烈搓。 责编禾粗咖:杨杰" "   全国   8日陕拴惹,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》擅成短。规划提出驴横甭,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记铆豹辉、通行政策凭男、排放标准扰贫戌、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策陈忍。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮斜。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间澳挤,近日械县,关于京津冀交通一体化又有了新的进展布耪。在京津冀协同发展顶层设计落地后保春,作为一大突破口撬休,交通领域的一体化规划也已获批贤长。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》槐虚规。   规划提出蔽艰,重点建设京津冀区域城际铁路网秦娄狄,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设锚,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通毒喂,统一京津冀地区机动车注册登记冕不、通行政策施模逼、排放标准词、油品标准及监管等政策奋。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈冈徽。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”蔫防。未来,国家干线铁路亢撬缴、城际铁路护幻党、市郊铁路漂释诵、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络乓察。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍糠胶曙,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力多。   一是交通网络完善畅通欺势锤,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市氦,高速公路覆盖所有县城雀虾楔,形成京津石中心城区与新城浑、卫星城之间的“1小时通勤圈”苏如,京津保唐“1小时交通圈”蜜诚防,相邻城市间基本实现1.5小时通达艇豪。   二是枢纽功能优化提升亢签兔,建成北京派、天津笨、石家庄贡滇、唐山断钵、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽囊拖,新建或改扩建综合客运枢纽墟,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟瘸。 三是运输服务一体便捷溶,推动不同运输方式之间客运联程联运沦、主要城市之间实现交通“一卡通”蹈害公。   《规划》提出茫,到2030年檬圭戎,京津冀地区将形成“安全魂髓赡、便捷会、高效怀弥、绿色肯告粒、经济”的一体化综合交通运输体系鹊。统一京津冀地区机动车注册登记脚写抱、通行政策耗、排放标准掣菲草、油品标准及监管煞、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策沫。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示信毯:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基赐唷,着眼于打造区域城镇发展主轴蔫始恕,适应和引导产业及城镇空间布局调整卞讲,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变料念鳖。”   “四纵”即沿海通道赦结架、京沪通道蕊脖、京九通道盲、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道亨杏、京秦—京张通道抵、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道抒矩,有效连通环绕北京的承德酮、廊坊认妨、固安世、涿州限饥、张家口瘟搔、崇礼陈剃吞、丰宁等节点城市梦,缓解北京过境交通压力匙。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统勉,据了解盒,随着规划的项目陆续落地僻技潘,其拉动的投资至少以千亿计签。据业内专家测算开修困,交通一体化6年预计投资1.5万亿元辫笔。 责编轮叛:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车篓,你会想到什么形?黄牛党肆虐敝,交易不透明晃拓,存在大量事故车弄瞧枪,二手车检验缺乏第三方权威机构坚谅刃,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻际返。 ?   对于北京的张女士而言邢赂豌,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影淌庭脾。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车焕,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转河乒,期望能够尽早出手旧车忙娘。但当她到了二手车交易市尘芸藁琛,却发现并不像想象的简单牛目。而还进到二手车交易大厅韭次,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路栓热,他们随意打开机器盖拌司,看了看发动机疯暖,就信誓旦旦地对张女士说戌弛骄,“您的车肯定零部件换过瘟氦,要到交易大厅肯定买不了多少钱归。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来路部,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头胸厂。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露腺郴猴,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”戚妊腿,他们或三五成群鸵叙,或单打独斗袒,但基本的套路都是一样的耙默,就是高价将车主带到一个店壬,然后店主出面砍价童沮凭,连吓带喊皖,将价格杀得很低倪尺匠。   “如果没有一个基本懂行的人跟着维鼓凌,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏胶。”张女士的朋友劝其要三思而后定哪犬日,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外按,在市场选购到一辆质量可靠瓢、心仪的二手车同样是面临着一定的风险珊搔镐。近日疵敖,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商冠奇款,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者湍,现在市场上存在了一定程度的事故车驶嫩陌,“二手车的里程表都可以调恭,经销商也会将旧车进行“做新”坝寝还,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来项哎。在出售的时候弥,中间商一般会进行隐瞒谱,非专业人士很难看出来酱姆革。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭了,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展妊闺康。但按照国际惯例氯合饥,随着保有量的持续攀升夏婆,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极刃退,在美国市撑诮ゴ印,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量篙寇任。但令人深思的是铺,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”陡绷,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势涎杏槽。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”灵桶,众所周知吩汕,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局糯碉靶、国家标准委发布洛。但它实施8个月来醛澄,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”冬。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”顺丸,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到那封上,而且基于“有所为有所不为”的基本原则森,需要有既有别于政府监管机构闪瓜、又有别于市场主体经销商的角色出现吗萌迷,在监管机构酷具串、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用芬,从而对于二手车乱象做到多管齐下燃宝,标本兼治抄侮。   另外一方面蟹腹踞,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模肺咐,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势侣,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观扦署糖,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险芦捌。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示茨僳,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆乒曝恃,相比上年同期增长3.36%溃慷,累计交易额4421.22亿元蓖莲。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测诧朗,虽然今年突破千万辆的难度增加谋具,但明年的二手车市场将是峰值年婚,并正式突破千万辆桐蔬创。“五六年前勾,为应对金融危 机琉,政府出台了3个汽车行业政策徘施玩,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税害吕雹,汽车销量大涨井弹啊,随着这一批车的置换周期临近悍尽抖,明年将会是置换期高峰柿递氰。另外骋篙陷,按照十八届五中全会的相关政策冠,二手车将建立全国统一大市车,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理蕉、调整火剑翰。”   在多重因素的集体发酵下帅混,业内第三方的行业组织也应运而生钞腊,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用霉看谰,凝聚共识凶,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来笨。   近日翁,有人尝试给出上述“答案”恭嗣纹。   11月29日躺略,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办巩罕修,在这届论坛上阜,来自商务部尖、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商扁施、电商手藉介、金融及资本等各领域的代表共聚一堂共露蹿,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战晌,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”为茅。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长嵌胃,但是发展还是相对滞后浓书熟,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象管,也有管理体制上的原因粉腺,目前二手车税收政策不配套堪,地方政府违背国际通行做法涡挪,实施的二手车限迁政策等崎答,对二手车行业健康发展非常不利潭香猎。市场交易单一化咸睛钢,市场诚信力不足嵌起,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决呛逢,互联网等新技术的出现灸苗,也促使二手车经销商尽快适应钝辅,加快转型升级的步伐窟单店。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长戊舱、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存凌苗块。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”韦。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力略定,这项工作需要大量的数据支撑巢,非常的难碱溯,但是我觉得应该做颅沤,使我们的行业更加规范蛋卤稳,这也是必经之路粱片。” 辛宁语重心长地表示卫。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时蔑混,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想堡肪。   首先嘛,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义寒。郭平提出汇遣蔼,二手车本身是一种流通商品棵,其合法性应依据《道路交通安全法》抠戮蔚、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记好疾,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现塘倍伺,而不是限制二手车的流通涛昆疤。   其次翅,需加快推动二手车诚信体系的建设鹤,完善相关法律法规藩,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开甜。与此同时窝妓,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中炉寂锤,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益康。   最后夯退,郭平表示填,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系浦,推出保证金“保障机制”弟诚墓,实现投诉车辆保证金先行赔付帽鸵,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧牧俊。据郭平介绍饱渤即,在商会的鼓励下柑派季,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中宽。   郭平指出普,一旦二手车市场所面临的限制疏殴、诚信规范体系的建立诚伪、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决胜酶,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待踏杠。而如何加快解决二手车行业面临的问题联商,推动行业良好健康的发展青抹,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题位。 版权作品鸡贰辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权地损禾,严禁转载幻,违者将被追究法律责任勺佩。 责编烩览:沈楠" "  近日氓双,北京迎来了立冬以来的第二场雪顺,然而疲讥,在一些电动出租车司机的眼里纶,浪漫的雪景却变成了烦恼保鲤派。   有不少电动出租车司机反映步危扩,冬天汽车的续航里程锐减砂憨。记者在实地走访调查后发现圣,受区域规模限制八使锚,顺义地区的电动出租车司机普遍认为渐,“续航里 程减少对日常出车影响不大”咖,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”丢纠乃,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者浇额, “平时能跑150公里胶捞,如果下雪天开空调哩,起码要少跑50公里疤返街。”   对此澎楔,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者啥侈惠,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程薯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过阂衰,林程认为绢,损耗问题是锂电池的特点水,无可避免徐挛,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足垛才弘。“就像你有个手机浩峨艾,用手机的时候天,满脑子都得想密肚皖,去哪找充电器弹褥赌?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中盲,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者磐邦帝,北京市对出租车的运营范围有严格规定怯,各县区的出租车都只能在本地运 营劳甭,不允许到北京市内婪。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’肩玻陋,基本不跑长途维塘,所以北汽的EV150也能‘凑合’开弊绦目,我的电动出租车(EV150)开了两年多怪。 刚开始续航里程最高达到120多公里逝变兢,开着空调都能达到100多公里寥,而现在不开空调也就100多公里疗,还得悠着跑扛,不敢使劲踩油门笑。”   另一方面扑呸通,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然递食。据公开资料显示射盲,2014年12月31日姜,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称簇瓜新:银建新能源)投放了500辆EV200棘刺。对此毯,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示郸,“虽然是新车好村怕,官方 宣传的续航里程也达到200公里工惋,但是北京实在太大瞧,这点续航里程真不够用古。“   “那天早上硼懂,我出门跑了2个小时以后锯畅辉,在夏家胡同上来一个乘客要去机车怠,我就不敢去了哎陋。这一去就得50多公里晴,如果我在机场没充上电沏,很可能就回不来了航赐。”范先生举了个实例毁。   而对于眼下的下雪天败湍贤,司机们更是“几家欢乐几家愁”塑。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天夹,打车的人多卷同,活儿也多”持,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称氓伴夯:银建)工作的出租车司机告诉记者俩惹磐。   但另一方面架套,对于电动出租车的续航里程来说溅,天气不好也是致命打击较芍不。“在一般天气情况下曹立咯,我最高跑过160公里痕,不过通常跑150公里就差不多 了瑰胯场,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了华床商,需要赶紧找充电桩干蛊背。而一到雨雪天就得开空调弦,能跑到100公里就不错了骨,至少少跑50公里呀晾。”范先生道先。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”匹,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道哥刷,“本来续航里程就不远寄谜跨,平时都不敢跑得太快磐恒,现在冬天就更难熬了滩骨诗,一下雪就得开空调椭,不开空调乘客肯定不愿意奖淌奔,可是开了空调跑不了多久就没电了饥。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到乔戊惰,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说且版,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里畔辽,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称食:爱思开)生产的三元锂电池宫。   对此菱狙炼,林程在接受记者采访时表示棺,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的穆尚宦,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的快谴纱,由于每个司机驾驶习惯不同坤,路况不同按,天气不同等情况魔悸雾,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字茨。“就像开汽油车协,官方也给出一个油耗数 字互痊层,在实际生活中慕楼,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多瞪慷禄。”   而在使用过程中孔,电池损耗也是在所难免的春博,“一般来说青圃散,使用几年之后材掏,电池最多会损耗80%维,并不会无限期损耗下去搐。” 林程表示泞躬。   另一方面盲馅,记者联系到北汽新能源的相关工作人员参霞桅,其专业工程师告诉记者宝,由于新能源汽车通过电池提供动力莲,冬季里的续航里程普遍会受到影响溯,下降范围一般在10%-20%薪,相当于15公里-30公里左右黔。这不仅存在于我国新能源汽车行业悲,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在蠢雾,是动力电池受环境影响的正常现象猜兢牌,消费者无需担心爱车本身的质量问题隶侥焊。   “当温度较高时埃藤硼,电池活力较强吞牛,电池的充放电性能较好熄顿陆,反之当温度较低时隋,电池活性受到影响湾,充放电性能将有所下降逆霉,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理台。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时勉,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会计砍黄,否则相机就会自动关机无法拍摄墒钞,这取决于动力电池的供 电原理篇,冬季电动汽车续航下降是普遍现象煞,并不是质量原因柏。”北汽新能源给予了如是回复檄磷。   事实上氖及外,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍握仓赣,林程对记者表示菩,“可以说嘿,充电时间长蔼讨评,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点潞,虽然目前一直在研究档骚须,但是不会有革命性的突破忻驾蒜,除非在原材料方面做出改变涎。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题拣,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度论掇,配置跟不上梅梆,用户体验就是个大问题了囊爆。” 责编孟动夕:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动敢攀骂,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型氨枢泡,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便泡,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题侠硅。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢滇?有一种说法是起贩,欧美国家的传统汽车产业非常发达馅,也许正因为如此嫂分,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的陛。同时牌,对于传统车企炭吵,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二礁:一是电动车对于传统车企来说匙,无非就是分割利益给电池供应商拆,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少桑容,而混合动力仍是以内燃机为主渐,所以传统企业避重就轻爸洗,更愿意推广混合车型;其二腻玖淌,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏祟。   笔者倒是不大认同这种说法蹋。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过魏,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车茂蛔陌,主要还是基于安全考虑裂。除了安全腺,量产电池技术突破也有限差辫翰,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面库社拟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此既沪,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车琼陛,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲炽梅,至少比插电式混合动力车型要简单得多叮毙。比亚迪主打新能源车型吴熄,有诸多技术储备洞涩筒,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术芜哀奢,从而选择纯电动技术卯筷墨。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者结娥。今年前10个月侮,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市尘,销量占比达36%革,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大郝。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者边信藩,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车暴伶,根据市场调研处扳筐,现阶段插电式混合动力汽车更有市场窜瞥妥。   相比纯电动汽车杰练闲,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高谈蔡题,而大多数中国品牌在能量管理潮惭辰、动力系统解耦痛芯碴、发动机和自动变速箱等方面积累较少协茄,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型短奢颂。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中凑,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池健菩。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上虾冲,英飞凌临胆、飞思卡尔加、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动翟鼎。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”胁尝。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢缓价半?笔者认为不外乎两点镜:一是外国品牌不敢冒安全风险饺翟,中国品牌胆大敢上习平讳,骗着补贴冻锨距,抢占市场再说;二是地方保护主义使然巳拳,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”殴,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业褪怀板。   但笔者认为苔畦,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续绿,因“补贴”而涨隙,会因“补贴退出”而被困匠瓢心。当然朴提,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业热踞,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地彻,但这只是后话了汹伪武。 责编螺:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息皖那焦,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》农履岗,数据显示2015年第3季度淬掏,滴滴出行细巾、Uber和神州专车分别以83.2%嘛、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名搽。   截至2015年10月31日省铂,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市瓜。   2015年10月14日谩田弗,滴滴出行表示席项停,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线尉停佬,未来将推广到全国其他城市狡,同时滴滴车站也将接入腾讯地图斡,对地理位置进行标注咀聘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现是,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接焚牛悄。在此之前了拧,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)绷荷。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点瑞骂,实现快速上下车凰讹,提升用户体验匿净。易观智库分析认为鹊,实体车站的落地秘廉衰、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化疙森晤。   经过了一年的发展与扩张片螺牟,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量熔,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台猫貌。目前滴滴出行除了在互联网出租车葱、专车领域继续深度挖掘以外咯铜,在拼车冕遍、代驾阔拣、大巴等领域亦开始发力伶。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线抢巩,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合萝,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式居。(完) 责编维川烷:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪别钉稍,美则美矣弘徐了,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰嫩,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题庆捎驮,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧堕骸,为您的冬季行车安全保驾护航弹恢。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时喉熄,经常遇到的就是轮胎打滑现象防,有时越给油轮胎越是打滑的厉害关俱判,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油才阑,首先要做的是稳住油门缓给油看欢,把油门控制好才能稳定的起步寥己。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高布擂,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步隧荣,降低轮上扭矩炮集,延迟打滑的发生稠搐,因为在相同转速下侠躲,高挡位的扭矩输出比低挡位要行俜邢狻,可以避免因为扭矩过大造成打滑论同。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种泥,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起酵餐,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位燎。如果是比较老的自动变速箱贬辛贬,没有雪地模式氦阑慷,那么就不要选择3螺拷倪、2柒航、L这样强调扭矩输出的挡位靠搐啡,用D挡配合轻柔的油门来起步深铝撮,自动挡车型如具有雪地模式将虾,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步洛炼恰,雪地模式是通过程序的设定探,让变速箱以2挡起步蹦埔轰。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地柔,然后再换成前进挡汲,这样做有时也可以解决起步困难的问题芜穆,注意油门的控制埃僚,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现福,因为如果狠踩油门的话校性,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象喘舶。   △ 如果带有四驱切换的对甸,可切换四驱车模式敖,起步过程相对更加平顺屠昂,但也需要注意缓踩油门鞋,前驱车围无享,在使用上面说到的方法时纫,需要注意的是挡位的控制瓶枫,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动下。   △ 但对于后驱车来说及籍,因为它的动力来自后轮表,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况环码,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)率,并可以正常工作浑。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难舅贿,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里篓麓,找一些树枝甚至车上的脚垫虾、废旧的大衣等垫在轮胎下未,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困迟工。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到采怂,与仪表显示一致领饲,小汽车底下有两条曲线桂寞加,下方并标有OFF字样庞的,要确保显示屏无此标识显示幢顶旦,如仪表有显示盆茬,需长按此按键开启功能妨缝攘,直到仪表无此字样显示尝。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用谐使嘲,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)动,通过按一下可以启动汝。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)嘶精,通过按住不放3秒钟启动排淳。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下烘表孟,后轮的转数高于前轮转数10%棺褂,然而在开启DTC后沫,后轮的转数会高于前轮20%蔑篡完,也就是提高了后轮10%的转数如,带来的效果就是在干燥路面上沦抒愧,直线加速提高10%亥,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%伞吴冯,因而失去附着力溉,产生打滑疼,也就是平常所说的漂移盛金琳。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶灿屑。   △ 如果有条件要更换雪地胎粳誊,胎面有更多细小纹路可增强抓地力勒,与普通轮胎相比陇耪隧,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力韭祟涪,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性烩苗磊。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低弯,车轮容易打滑扁糙,行车的危险性更大策憋,所以行车速度要更低谦考奔,以确保安全拜。行进中车速要平稳苟救,要防止车速过快晃劫,避免猛加速森。需要加速或减速时彻,油门应缓缓踏下或松开拖,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑绿。   △ 在冰雪路上行驶卿访冕,容易发生追尾事故募,所以要增大行车间距昆,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍黔埃娃。雪天地面的阻力很泻却锇隆,只有干燥沥青路面的1/4闭可。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上炯秃。用脚制动时票,应以点刹方式捆采,即轻踩轻抬篱突,不要一脚踩死烷居曹。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑律峨。   △ 雪融化后再次结冰哪胁,路面更滑惧,汽车行驶时车轮打滑揽,制动时更容易侧滑率篡,给汽车行驶和制动都带来困难槐,为确保行驶安全狗晤佃,车速更应控制在安全速度以内描。   △ 在积雪较深的路面上行驶静但膛,要跟着前车的车辙行驶坛,因为前车已把松软的雪压实闭圭,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑绦。   △ 车辆行驶至路口幻查,驾驶员要精神集中入济脐、安全礼让脾漏刚、适速行驶仟蹄袍,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪馈,结冰变丹,冰雪路无法避开时柒,一定要提早减挡减速报克、缓慢通过劳顷肮,车速降下来后叛,应采取转大弯扮囊能、走缓弯的办法容,不可急转方向脑,更不可在弯道中制动或挂空挡哇叙。   提示 壬菠境:    驾驶机动车时要尽量远离电动车耙闯淳,自行车伦,行人譬,以防其滑倒发生事故惜。   △ 尽量避免在冰雪路上超车帅,一是因为冰雪路上不宜加速窖了,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边佛锌,使路面变窄靠堕,这些都是超车的不利因素惊舜缄。实在需要超车时彪殿设,一定要选择宽敞导、平坦餐、冰雪较少的路段千瞪离,不得强行超车贤蚕,而且超过前车千万不要马上向回变线伞,而要尽量给被超车留出安全距离秽妙硷。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道乖,尤其是有些立交桥的匝道骑,既是弯道又是坡道赂策谷,会比其他路段更容易发生事故砍,在拐弯时需要提前减速饲莫,保持车速低速过弯鲜汾,尽量不要在弯道超车或变道习啡弦。   △ 下坡时应避免空挡滑行褪环,还要注意不要踩死刹车狈苹,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速翠豢,如具有下坡缓降功能的汽车麓,可以开启此功能(标志为此图所标)方。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆拈逃,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤矛,如果实在没有办法壬贬舷,必须在有冰雪的坡道上停车邦,请大家拉紧手刹啊郸藩,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子颁垦磷,防止车辆滑下坡道潦痰俩。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车攀淮垫,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患会。   △ 如遇紧急情况先点后刹离裳撂,利用发动机牵制力动作要循序渐进拓瘁佩,最好先轻点刹车吕嫩许,等车速下降后再逐步加大刹车力度狭筷蛾,手动变速箱可采用双联动的制动方式车熊糖,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡痹禽,抬起离合器踏板涧,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效辩免伍。   总结 布屋:    看到这里处,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解该练,并掌握了一定的雪天驾驶技巧吴,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意极,要比平时开车更细心处,上路尽量慢速行驶解酷魔,保持车距(至少是平时车距的3倍)访袍,并且注意观察路况碎娠埂,提前作出判断拾,做到缓给油囤曙、慢刹车平稳驾驶棋奶糙,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行吴物筐。 责编懊茎:杨杰" "  ◎每经记者 妆保贺   在利好政策的不断刺激下替村瞥,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长混腐镜。来自中国汽车工业协会的统计显示篡臂零,今年10月袍,新能源汽车销售34316辆仿司九,同比增长5倍盆钦酥,今年1~10月逗凛,新能源汽车销量171145辆侵沫,同比增长2.9倍尾宏。   持续增长的新能源汽车捂歌,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注誓磁。   日前煌侧光,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》氦。调查显示恒百,电动汽车充电桩的相关问题榷,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍靡断,在对于公共充电桩的建设意见中试,充电桩个数少滦酚坑,找寻困难是受访者提及最多的问题诗抒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示蔷另,从北上广深的情况看锑,新能源汽车普及度较高八,但是北京五、深圳的受访者认为峭茎,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为拘簧迷,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求趴。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为坪蹬,调查结果显示箔艘,充电桩行业即将进入规模井喷期陈概,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张观傻。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆寒诧袄,明年估计市场规模约为7万~8万辆喜,预计2017年柔鞘龄,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆阀。”王振飞预测称伤,“随着国产电动车技术的提升贸口毋,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平褥。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期墙钦,各地的充电桩建设速度不断加快纷巧。截至今年9月橡戒,全国公共充电桩建设超过4万个扰,北京际疾、上海钳、杭州等地蜜拳,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够璃。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》拓罢,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求痊篱。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外羔,据充电网科技相关负责人介绍新,从区域来看碴,我国现有公共充电设施建设不合理岗剩芥,利用率低等问题龋,也在这次调研中充分暴露出来骑邯。受访者认为芦,住宅地碾囤、办公地楔卑、商业区为充电桩的最急需地点工邦讲。 责编碱:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时愧,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄顷、真不安全勾囱,这车里人肯定完蛋了别,事实上怎样呢疗?   今年6月份栋幕,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸社,导致马自达2粉身碎骨晨垮,车内两人当场死亡驼皑侩,而宝马车及车主并无大碍赤赴。这起车祸或许验证了不少人的说法甸回。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸轨辞廊,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥事,同样也是派力奥严重受损峦菇、车内两死一重伤杀悉,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍缸氦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车泉,只是品牌移位而已船,结果却是相同的饲千,为什么拳?笔者认为论赤兢,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位棚蒜,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身犬充,宝马车一样不会好过汝。但重要的是惧,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视屏屏砂。   以南京那起车祸来看奖显锨,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外念弟蜗,几乎没有其他保护措施履,吸能装置更是一个都没有顷蒋笨,这也意味着一旦发生事故挞,全部能量都会直接传进车厢橙粪,不会有任何的缓冲套。而多年前那起长安街车祸咎穷佃,被撞的派力奥既无防撞梁短却,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有舰。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重艘寺。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中馈绕埠,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰硕刺,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况毛,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开斧篓希,对车内乘员进行了有效保护眯。   这起实验主要是证明文,主动安全技术只能减少锹堂、避免发生事故的可能性口假,在不得不面对汽车碰撞事故时聘,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符开汲回。而在这次高度对碰试验中街,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)辽竣。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说赖辰惕。3H车身结构加强了车身可溃缩性己骚,能够迅速有效的分散郸纠、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”溉错甭,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差我。   除了车身结构肪沁,如安全带料盼、安全气囊巨新衰、安全转向柱菏秋蓖、车轮防盗螺栓惟那、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外肃,这些方面的配置汽车装备越多备滔唬,汽车里面的人也就越安全冉斯房。   当然绵咯艾,笔者同样认为茄泊币,汽车主动安全也是不可或缺的蚀鲁男,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情假冷耻。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)苛篡、ACC(主动巡航控制系统)蒲点、盲点显示系统鞘、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障颧靡。 责编违夸:杨杰" "  2015年11月12日嫂猩慑,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市县百。作为雷克萨斯RX的第四代车型粮筋粟,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言首钉丸,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化付。在车身尺寸上纷配波,雷克萨斯全新一代RX的长泞害脐、宽护恒、高分别为4890mm/1895mm/1690mm蕊,轴距为2790mm烩,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外蔼腑笆,其余各方面都有所提升庭得能。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案糯,共推出了8款车型掣,而且有两驱和四驱的选择茧。   此次上市的新车连技,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间村。那么今天我们就来一起分析一下寒腾,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧叙。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型腹坷,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型铺册宫。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况暮残抗,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些崩屑嗣。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 野疲控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看搞,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的昏估顾,无论是在安全和操控方面乃,还是在灯光充、玻璃和后视镜配置方面捂乖麓,共有的配置项目非常多颗溶。例如像上坡辅助块、自动驻车绩沮桓、前/后驻车雷达巫、倒车视频影像师贩趁、LED远/近光灯拈泛、后视镜加热凑垫摊、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置坎诞蹄,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力递糜氏。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯旁协。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像朝普。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统兽犁。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能哪献乾。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后渺景探,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧偶堤。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现堕傲,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多鲸,4万元的差价所带来的是电动后备厢奶涡、真皮座椅嚏、电动座椅记忆芍、前排座椅加热瘦椿程、前排座椅通风这五项功能性装备娶默。   显然疥授关,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型概蒜你,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅奥咕令,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉隶泪,电动后备厢还可以在您外出购物射附难、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气敖炒睛,让您拥有更为舒适惬意的用车体验帛摆县。正因为如此稀,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”案射瓮。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅畴伸。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆绘苏。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能媚亮。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢沪僻帘。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析钦:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析通歉次,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧抚。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些慕鬼纽,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分酶灌返,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目虱茶贪。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 医染。控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外钒猎,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高蔬。例如像全景天窗献钮、电动后备厢思、真皮座椅蹿晌、电动座椅记忆汲、前排座椅加热獭掇、前排座椅通风币坛蜜、外后视镜自动防眩目其、后视镜记忆摊秽、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的晌绕。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗沁宝骆。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后绅府玻,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧派拍笆。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现骚概,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了热呈晴。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元苟,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂驶、运动外观套件蹄采郴、换挡拨片呵措恋、运动风格座椅在内的专属配置躬,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光犊排、转向辅助灯铣、车内氛围灯汹、后排侧遮阳帘敲隘蓟、并线辅助赦、车道偏离预警系统酷骆良、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置蛇。   而200t四驱车型里面的高配型号寥,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢趁、HUD抬头数字显示啤工变、后排座椅电动调节授面逝、后排座椅加热订扑箔、GPS导航系统谈埠侗、定位互动服务哨吹恫、单碟DVD等七项功能配置退山郸,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的弛滇嗜。   不过有一点必须注意的那就是饱灵,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元损侥,虽然其配置水平变得更加丰富护彭歧,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的涤。因此仅从性价比的角度来说熊恋,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑乘棱。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘杜狡恰。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能邪椒。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示广什。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析蟹寥:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型皋焙,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况抽系。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些睬佳体。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 蚁幔控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知矾,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整怪慨澳。例如像自适应远近光褐默款、并线辅助秸颁武、车道偏离预警系统魏瘁、主动刹车/主动安全系统撬、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置牛,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置湾,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统钒,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内呐北携。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助牟侥。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光扛。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后餐秒嘶,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧纹杀。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出昏,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中弯冈、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元骇达倡,但却缺少了全景天窗纺秘、后排座椅加热欣、转向辅助灯凛、车内氛围灯嘘、后排侧遮阳帘等五项功能配置嘲隘。   而对于450h四驱车型中的高配型号陕塘玛、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说陋,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元响胶,但在配置上却多出了感应后备厢菲、方向盘加热辽填、HUD抬头数字显示巫貉裤、后排座椅电动调节伯溉嫌、GPS导航系统恭舞龋、定位互动服务懊畏、后排液晶屏损宏篓、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比怀挺邯,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑巫。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗妈衡。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热里当坊。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘涩。   (四)车型推荐磕莎爱:   车型康:200t 两驱舒适版指导价截:45.80万元   推荐理由惠:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一逃轨,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛淮缚,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力诬。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置露锻,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型哗颅。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评傻夹闻: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV蔬届,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计绢檬,还是舒适且豪华的内饰痞,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神稼。此外石暇伐,由于全新一代车型加大了车身尺寸热卫酥,其车内空间表现势必也会更加出色死。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机欠嘶肚,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用互,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力歇购。 上一页 1 2 3 下一页 责编凯:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会壬盟。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主岗。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水蓄龋。同时确保高速公路下雪不封路淀。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色陕谐空、黄色痘佰、橙色厂坛鬼、红色4个级别,分别对应小雪含禄啥、中雪哺、大雪和暴雪豆。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆虚鞍、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪保构。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路目。 责编吼:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题超硕彩,平时就用电压器点个烟深参,或者给手机充充电豪闭舍,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手芜,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的密距李,下面我们就一起来说说粱秽。   总结烧很: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置窜,特别是点烟和充电功能汗虐效,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电绊,所以特别提示车主要注意避免超载使用坎。另外定期才是触电颇,如果点烟器使用时不能卡主项,可使用工具调整卡簧忍,向内侧调一下即可逛锌。 责编啤兰软:杨杰" "  《证券日报》记者获悉凹寒媳,为促进新能源汽车发展痰弦,9月29日国务院常务会议提出竟八伦,各地不得对新能源汽车实行限行限购奉广,已实行的应当取消簿哇设。   为响应国务院号召跨崇借,10月25日挽绒巧,北京市小客车指标调控管理办公室宣布逻旅极,北京新能源汽车指标将不进行摇号护狠,直接向所有通过资格审核的申请人配置烩,以进一步促进新能源汽车发展谋。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购黎赋但、不限行”政策的城市敢鞍。   “北京取消新能源汽车摇号的举措芦刻袒,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号朗,可直接获得新能源汽车牌照东鲜誓。这对消费者来说无疑是一个重大利好厦频。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道筋授。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计铜郸灌,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升沽怠,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌估鄙。尤其在当下的新能源汽车推广上黔屠,我国自主品牌占比更是高达90%悄,已经显示出了先天的发展优势蜗描矛。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用浮世崎。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示览患,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求侈祟,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话耻,那么消费者的购车需求一定会大大增加箩,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升黎。由此可见阶坊皮,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机红。   李宇恒表示凭,放开新能源汽车牌照的限购政策恰懂,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应浦敝靶。当然妻覆,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能计。 责编苗口:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加丸,困扰中国越来越多城市的停车难嘿、停车乱莲羔速、治理难的问题越演越烈龋竣珐,成为城市管理顽疾具毛卵。从现状看脓,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”册起。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多写济,不仅出门会遇到停车难题林嗜赔,下班回家小区车位依然难觅砍籍。”汗兀口市民张思思日前接受记者采访时说睬,在市区繁华路段时称玻开车兜圈找车位爸松,而自己居住的小区车位早已售罄逻互,自己夜间只能把车停在马路边上瓮五畅。   事实上某乱套,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在澳。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到祁,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车踏,不足5米宽的街道更加狭窄啊暮,勉强容得下一辆小车通行瓣颊豢。据附近居民介绍岭曹岔,没到上下学时间四欧,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通忻绣豁,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪吹侮阔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京型城势、西安峭、汗迹口雄哨句、兰州等地采访了解到僚,“停车难”现象十分普遍筷鲤老,由于车位紧张冕灿,在城市道路及社区内贯淋,占用盲道琶丰、人行道团诬晦、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈哪。   业内人士表示猜,随着各地城市车辆爆发性增长花膏,“停车难”问题已到非解决不可的程度小猾。有人测算横,假定每辆车每年行驶2万公里摆,时速50公里暮媚搁,则全年的动态交通行驶状态只有400小时涧虑,而静态停放状态达8000多小时诡,占95%以上母凶。   “停车场总量不足畅,使用效率不高孔,是造成当前停车难的主要原因党。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说杆。   根据有关部门公布的数据稗锻,截至2014年底结,北京市共有机动车559.1万辆叛居美,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳哼、上海程、广州细、南京等城市的停车位缺口均超过150万个扇。   此外淀氛乃,不仅一二线城市车位的供需不平衡拿,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市扯苟。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示屋,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理惰裴、规划不合理形成的“软性短板”话臀,是“城市停车难”高发的主要原因返。此外搽,由于一些地方的交管部门管理混乱蔡,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具碑函,加剧了“停车难”困局申绍。   记者采访了解到土岔铜,在过去几年中材食,在北京宪吝、壕辈眨口旅屉陈、兰州等不少城市惭,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资拣、提高停车资源管理效能狙渡。然而莱掣惊,“城市停车难”的问题不仅没有缓解化,反而呈现加重趋势被。   记者注意到购,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车辰锊巍,共增加5290个泊位四夏课。然而培逻,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后妈惕,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息说县,而5个“拟定建设”的公共停车呈胶!,受困于资金和协调问题权泪,也几乎都没有建起来旁。   在一些专家看来肪,单靠政府力量恐怕无法有效纾困铣。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说旦收,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一课,也没有从投资彤、经营从拒、管理和收费等方面系统制定合理政策滑喝。此外羞汐,停车场建设的审批单位多渭湾寒,审批程序依然繁琐丸马。   另一方面擒骇,在业内人士看来渡,国内许多城市因投入产出不成比例摹,是停车设施建设动力不足的重要原因攫惦垒。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来羌,社会资本介入停车产业蛋储,或为城市解决“停车难”打开一扇窗车涤帛。   10月27日朽结剂,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合辅,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量卞。   汇泊基金负责人告诉记者太,他们首期21亿人民币专项资金已到位兔吮泉,将在北京巷葡粕,上海径天,成都乖钠掏,天津焕赫,广州等一二线城市进行停车场投资布局冒掇剂。   据介绍悉,汇泊基金目前拥有14个停车忱小,共计6000个停车位吐蛇,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位蹲,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资扇、设计撮、规划股排瓦、建造扰橇、改造炼杯颇、管理一站式服务丹芯饰,以期打造适合中国国情的停车产业惋。   然而码,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问膳郝费。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说巾瘸刷,投入成本大柔膛,回收效益低拔,建设停车场没有积极性呈,而停车场建设少烯酥端,停车就更难饺角旅。   徐道睦算了一笔账函,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆淡湾摆,每辆车按照300元/月的停车花费测算摆裴,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元探。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观别艾苛,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出钙轻,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车翰谜盟,加油谜计、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元九。   不过有关专家提醒屡此,社会资本介入停车行业惋放,值得鼓励撕乃协。但如何做到既让投资方享有一定利润空间秒,维护各路资本投资热情眷通雇,又能做到约束资本逐利本性斧挫徘,保持合理停车收费标准瓢,不至于让市民承受过高停车费用厕,政府部门需尽快研究拿出有效措施吹插驴。 责编蓟:杨杰" "   冬天汽车要小心保养顾吓,因为气温很低侍,汽车部分的零部件比较脆弱鲸,要小心使用才能保护好自己的爱车勺。汽车在冬季经常会遇到启动困难挟、水箱冻坏等问题哆等,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养虐。    汽车需要“三分修泡痢啥,七分养”伐泡枫,就是通过积极的检查和维护突郴,去发现和排除一些初期的森膳、潜在的匪献,隐性的故障献盼描。    冬季机油怎样雅亢妗?   △ 气温骤降感俄,一定要注意车的机油粘度是否符合标准卸艰穆。因为气温急剧下降后机油粘度会增加鞍凭,冷启动时可能会受到很大影响挨,不好启动敦,发动机转动起来也很困难儡闹。因此晾葱丛,建议车主更换粘度较低的机油狄,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油毛。    提示鸵:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如惋:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C毙抡羔。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30号秘,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换骨。   △ 检查机油是否足够壕。冬天里汽车正常运转羔,机油发挥着很大的作用褥写,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内督。再看看自己的爱车是否该换机油了馅妇?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油剿壁刃。   △ 长时间不更换机油平等,机油性能衰减祷磋达,在寒冷的季节署推,可使用较稀的机油摄努糜,使机油能够更快的达到发动机关键部位存射,为发动机提供更快的润滑保护邻庭。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期蓖煎抨,以达到更好的润滑保护垢怀姜。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液实庐。冬天户外气温很低冀,车辆想正常运转汾赁,防冻液要在MAX和MIN之间才行耍谭尉,少了要及时补充上抽,防冻液不能混用盒庆,因为各防冻液配方不一样撩嘶,化学成分不一样篙,混用后会引起管道堵塞偏,腐蚀水箱魄偷蝎,防冻功能失效纪,也可注意观察防冻液颜色秤,同色系才可以互补下。    防冻液看似小事吝,但对车的影响甚大等吩,轻则堵塞管路矗深,重则腐蚀损害缸体水。所以慎选慎用防冻液采挖,一是不要混用爬刷,二是不要用假冒伪劣产品曹靡田。一般来说炕麓,防冻液应两年换一次那奢画,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水百脱屏,那么车主就要到店里进行冰点测试了村潜币,如果不能达标刑读,就应该马上更换古晨。   △ 一般来说砷烷,防冻液应两年换一次逼倘,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水查蹈,那么车主就要到店里进行冰点测试了膏络泊,如果不能达标俩,就应该马上更换疮赴淀。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净第滩似。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取去。   △ 停置了一夏天的暖风系统霓肛,往往会出现故障竟,最好先试一下有没有热风艾、风机运转有无异响华颊、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动藏伎铅,凝结堵塞了循环管路断亲,或管路老化导致断涟。   △ 水管渗漏后妒癌,车子就不能继续开了四,必须修复水管泪、加防冻液后才可以继续开闲屯窜。如果车子不高温的话铣,就是水管的质量差或水管老化造成的目绕。更换优质的水管就可以了篓申赡。   提示 脑:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少固,经常检查水箱是否缺液辰吃皋,缺液说明某个地方漏液剿拣。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍扁辫,严重点的会有水滴从峭,水管破裂的位置大多在管水连接口处拐胖栏,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了撤倘本。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查称俱。检查油位时槐浦氛,一般应在冷车停车状态进行碑皆,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置佃。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液络颇,同时还应更换滤清器怒捎。换油时必须使用规定型号的转向助力油掠疗。具体换油里程刨低、换油方法愧摩笔、用油规格依厂家维修手册规定进行段。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年括,刹车油很容易由于使用时间长而变质岛缔淖,所以要注意及时更换惮漠。   △ 观看刹车油壶的液面高低藉狮,只要不低于下限就好了彼。 注意殊颈: 在未检查刹车油液面高度时噬,不可添加刹车油科删,以免添加过量媳栖晶,因刹车油较易燃拒伟廓,而使刹车油喷洒至高温引擎骇俩,导致机件腐蚀甚至起火燃烧香划。如果刹车油中起了气泡目垛徒,或油变脏了羌,就表示刹车油已经变质了诽贤,请尽快更换筹,以免刹车油沸点降低产生气泡史材,造成刹车效果变差视饰,非常容易发生危险煞。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆蹋,摩擦系数会降低口搏谢,所以轮胎气压不可太高陕姓法,但是更不可过低乡。外部气温低淮借撵,轮胎气压过低莫,软胎严重可加速老化胸化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物蝎蒙,尽量避免使用补过一次以上的轮胎涩泡米,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎醇。轮胎内外磨损大不相同乘滥舍,为保证安全减少磨损人哄,应定期给轮胎更换位置崩镣腥。    如果有条件狭,最好为爱车更换冬季轮胎浑尝四,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力泛筋,还能将路面的水分排出去岗逃桓,提高车辆在雪地上行驶的性能趣耙,冬季更换是很有必要的芭。另外寒路蜜,他提醒大家圣,雪后驾车一定要小心谨慎额软竟,如果是新手离韭核,最好靠右侧行驶籍遍,如果在快车道上来回晃的话俺,很可能造成事故插柏借。   △ 冬季气温下降镶幕,胶套极易变硬损坏付测,胶套损坏后车辆将出现跑偏细筒遂、打摆等一系列故障借,即使做四轮定位也无济于事绍疆呐。如果仔细检查底盘肩嫉,胶套损坏很容易发现亮限樊。   总结 巨:    进入冬天以前要进行一个保养谦分泼,主要目的除了进行必要的常规保养以外毕睛守,还要进行进入冬天的预防保养培是翘,我们在检查汽车一定要格外的细心了筐港庙,因为冬季的温度还是非常低的秸,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响宏,汽车与人一样铣醋,在冬季很容易“生病”闯瞳,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编恳脐:杨杰" "  目前腹澈,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了帅蓬,其中涵盖的车型也已经不少郸,像大众途观踢、现代伊兰特噬尾断、奥迪A6L等都有出现拦。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好瞧,轩逸如何……所以呢崎,接下来就应广大网友需求藐汀洼,我就说一下东风日产常见车型的常见问题糠。 故障一   现象居龄片:起步后维慷,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响上宪按。直行不存在此问题裸撩扔。下雨天烘,异响情况有所缓解男栋夕,行车不跑偏疥柏,也不存在轮胎偏磨现象磋。   涉及车型了相:2011款骐达岛缉脓、2014款奇骏   解决措施潦:该故障因转向十字轴间隙过大缕旧配、松旷而造成褂凡柒,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况桨侈薪。建议去维修店进行简单维修店,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次墙慷,让内部润滑脂分布均匀骂。 故障二   现象僚:车辆燃油指示灯突然亮起危茎俯,过一会又重新恢复正常勒略。   涉及车型搏:2012款轩逸褂、2011款阳光   解决措施荚:先对车身进行3次以上的晃动彭时,看指示灯是否恢复正常拾虹。若仍旧长亮勺苏苫,则需要更换燃油液位传感器牵。 故障三   现象反:100公里/小时以上时卸捷,加速无力缮泵滦,而且排气管伴随“放炮”现象罐遍。   涉及车型捞亨染:2015款天籁鞘、2011款骐达   解决措施顾迹群:此现象多为氧传感器老化所致惠良,换新即可膊疤潜。 故障四   现象奋炕虏:车辆电路厩芜、油路正常归被叛,但无法正常启动猛刀聊。   涉及车型寞突:2010款骊威料、2012款轩逸   解决措施酬:车辆曲轴位置传感器出现故障悍,需要更换请俩栋。 责编盲:杨杰" "   日前遁拐,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆朵迷,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车劳,它从今年3月至今占用应急车道23次锭,还有6次压实线和1次违停饶门甩。对此腥驰,深圳交警作出扣138分擦绢勘、防眨款6.9万元的行政处罚决定拦铰,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单理墨。记者14日了解到膛悉,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示秆孰,赞成交警对占道现象重罚坚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆陈斜咸,这名员工为何享有如此待遇狈?    此事似乎告一段落痛喷即,不过瑞哩归,目前坊间还有两种声音比较响亮献沛老,一是认为除了钒硗粒款还有其他措施屁,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制辟,或许就没有后来的二十多次贸。    针对第二点报点斑,根据媒体披露的细节可知继茶此,深圳交警并非没有通知该司机咎需农,而是没有通知到懊。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号雷拷,于是6月19日在深圳商报上刊登公告剖,敦促违法行为人尽快处理鸡剂,但无回应伴。类似情况在其他地方也频繁出现诡芥善,即车辆注册登记时看,要么不留联系方式箱钝,要么所留固定电话和移动电话号码不真实头窗,导致交警在需要时无法及时联系炯妙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示奶危,根据深圳特区的地方法规讨悔薯,车辆所有人勒抚、管理人有以下“义务”脾:一是在办理机动车注册登记美、转移登记等业务时厦坑狄,提供真实准确的通讯方式蓟袱粱、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码奈,号码变更的绥,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况拿戊,并于违法发生之日起45日内接受处理趣歌劲。名为“义务”汾,但往往虚置棠航。    深圳天价罚单事件氓溃,还提醒各地轨,除了健全法规水,要求车辆所有人贝、管理人在办理机动车注册登记脖蟹瘟、转移登记等业务时拍,严格落实相关规定乒惹墒,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人封募、管理人造假锨惧拔。    该事件还有令人费解之处笔苍,如涉事的奔驰车型号为G550浓餐褐,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车酷,也是最豪华的越野车污封。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒爸悄碱,整车售价在170万元至370万元人民币之间槽沛鸽。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有仿,而是属于她所在的公司毯砰,一家国资控股企业册曙。    如果是私企狼,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非料,但身为国资控股企业芯橇,有必要购买如此奢侈的车辆吗仑?无论在深圳还是在珠海茄炔,交通都相对发达凶肺馅,需要购置全地形越野车吗汗猜?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆场戏,这名员工为何享有如此待遇胯?诸如此类疑问腺骗,纪检部门是不是可以介入调查挤类?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件盘,其调查进展须有下文仿玩闻。如果止于就事论事守,任其逐渐平息废判,无疑令人非常失望蕉牢。(王石川) 责编肺:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线晶效堆,在顺亨达站点只要稍微改头换面铝肩,就能蒙混过关”好媳。9月份以来囱丰,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报茶。为此仑栖盛,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访偷。暗访中矾,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测舱弟墨、外观查验不严格疵、查验流于形式等问题奢惜羞。   9月24日上午讹呐考,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测瓤褥,当天下午4时31分左右夕,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测疼。检测站查验员不加以制止并允许上线检测晶茫灰。该车故意伪造了前脸雾灯泰汀汕,是明显的弄虚作假行为弟唾克。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测狮唱,两辆车反光标识明显不同段畴。南宁市交警支队供图垒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日撮,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线博,分别是上午10时51分和下午4时43分科边纫,从车尾照片比对来看舌逛烽,两次上线的车辆的放大车号字体颜色虫、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾挪绒赖,下午是红色结尾)乏、后围板上部残留的反光标识明显不同入湃,明显是两辆不同的车警惜。   10月13日释关,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书垫犊姬,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务渡惶,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务赌。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒上颅欧,迅速开展检查整改工作蕾艾,杜绝此类问题的发生纹貌汇,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访履蜂苹、检查中发现的婪抚,将按照有关规定严格处理檬拧疮。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的脾弯凸。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定咆桓,10月14日至27日闭,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日喘绦寥,南宁市交警部门接到举报彤,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为垛强摔,暗访后发现情况属实加丁掏。目前剧湿,南宁市车管所已下发通知彻县坡,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来疏,南宁市车管所根据市民举报扭诫,对多家检测站点进行了暗访调查创鞠,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站畦敢纤,存在严重的违规现象沥惩。   9月24日下午4时31分锑,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时茸宋,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的懂头里,查验员明知这一情况却不加以制止欠拨险,并允许车辆继续上线检测粗烙。发现这一情况后丹锋芭,暗访人员并没有当场惊动对方福豆仙,而是等待着站点的检测报告情况驶。   随后蚊,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告狭。同时荷川穿,交警部门调查发现尺几坍,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测坎伺。当天下午朗贤扳,该车又来到顺亨达检测站虚茨铂,为了通过检测谰退,伪造了前雾灯镐箔咯,是明显的弄虚作假行为韩购。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况袜侥,9月25日拢哀吭,暗访人员继续对该检测站进行调查涉。除了前一天发现的问题外殴,该检测站还利用车型相同疤、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测狡秆帝。   当天傲读,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线安,时间分别是上午10时51分和下午4时43分柿。   暗访人员通过车尾照片比对发现焚,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一裂玩。此外任岭,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同碉妮,明显是两辆不同的车狡。   经调查发现长,当天上午扇软,该车因一轴制动不合格没有通过检测粟,司机找来另一辆相同型号的车嘘息妒,并在车牌上做了手脚来顶替检测霓贾蓄,检测人员视而不见幸孙,最后被暗访人员识破鸽吴。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍侵膜位,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象盲,上线检测时需要恢复原样舱崔挛,这就要进行拆装康,不少车主图省事踢犁,有的花个三四百元钱疽,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关标堡邦,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假泰扇操。这些行为都是交警部门严厉打击的贾嫡钢,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审竿柯氖,也将不予通过受,需退回去重新检测萌。   记者了解到戳,针对暗访调查的结果擞,10月13日奇,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书付复先,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务讽。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒皑山腹,迅速开展检查整改工作旗违楞,杜绝此类问题的发生绰饥。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的料,认定为出具虚假检验结果袭裙,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下返埃款插写,并依法撤销检验资格顶碑窖。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结脐死龋,出具虚假检验合格报告的拆,要从重处罚喜苦寿,并依法撤销检验资格勒。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢庭揭、报废募售、拼装簧慰、套牌等车辆予以通过检验骂剩。 责编怕拿:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户萍收,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料惺,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平舍,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来瞥阜,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道酣堤,如若不懂还要装懂圣,毁车就是分分钟的事了磺脑程。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历旧。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词喜删,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车测,不仅装饰讲究疤退,而且是封闭式的贰,可防风迹墟膘、雨和灰尘挝省灵,并提高了安全度捻辆。18世纪传到美国后录,也只有纽约郎呸纶、费城等少数大城市中的富人才有资格享用谷。1908年美国汽车大王福特推出T型车时韧遁,车由原来的敞开式变为封闭式峨纽俩,其舒适性粮、安全性都有很大提高痊,在当时是个了不起的进步丹棵。福特在推销时很想突出他的伟大改进剔幌射,于是就灵机一动崎推,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”巾闻,让购车人有一种心理上的满足堆始。    再说中文名的来历嚎堪。其实我国古代早有“轿车”一词锌晶娩,是指用骡马拉的轿子家染脯。当西方汽车大量进入中国时箔,正是封闭式方形汽车在西方流行之时颈报较。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀瓶徘。于是济,人们就将当时的汽车称为“轿车”莱。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的揣每?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道琉忙,但是为什么是蓝色的却很少人了解吭。水不都应该是透明的吗田签?这里就要告诉大家贬,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义磋,只是想通过颜色来告诉车主马:这是一种有毒液体灰鲸行,要小心使用恭嫡。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开哄蕉,避免添加错误色。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒炔谦,德国引以为傲的高速公路的创始者惦沁疯,在上任后半年多的时间里暴肚,希特勒就跑遍德国各地吭,用口号号召德国人民车涝虐,让失业工人参加他的高速公路建设蔫,并成立了“帝国道路公司”坎却。到了1933年9月23日纱宽,希特勒的高速公路计划终于开始实施了悸荷。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准拨妊:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯缅棠,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑冬拨洞,不仅要求路面坡度要腥诨选,而且转弯半径要尽量大疾。他任命的高速公路项目负责人托德博士壁搐,甚至将紧急停车带兢彩起、高架桥钠诚、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施锌,都列在了他的设计之内刨渴。这不能不使我们感到由衷的佩服堕。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用炽,他在对高速公路的追求中灰赖林,更多想到的是战争芳扯秃,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西峭无间,而且还要求一些路段可以起降飞机曹。34米的宽度配性,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降事,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求我顶团。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多啥,真正用到过的少借跨戌,但是在日常行驶中病旁坎,对安全气囊可不能忽视盛棋狄,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开拿,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出便。很多车主都知道安全气囊的作用庭婪剧,却不知道它的设计使用寿命袜,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊菠凰。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的多太。但是由于设计标准的缺失套究瓣,安全气囊的实际寿命并没有那么长沁尸。虽然没有明确的保质期青污价,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆阂奇枚,质量也难以保证睦庭敢,车辆每行驶1万到2万公里后诚房耿,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件赫侯。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高令踌贝,原理很简单废浓赫,那就是增加两者的辨识度弥圃。试想如果两者高度一样纲库,驾驶者就容易错把油门当刹车踩锭,比较危险悼。另外为什么是刹车比油门高汝旗,而不是油门比刹车高呢绣方乔?因为比起油门当刹车踩龚曝,错把刹车当油门踩会更加危险混脑。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适汾楼鲁,来提醒他们防止误踩油门少。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的闷秀,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴版喘绞,方向机转轴更靠近驾驶员蓬,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间忱,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触甲恭底,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便捻琉轮,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘清艘柬。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况蹄。而对于汽车操控要求较高的跑车察吗,方向盘还会设计成类椭圆形还歉,并大幅减少转弯所需旋转角度频扑勾,汽车驾驶操控起来更加方便孺粕,驾驶员视野也更开阔干殴姆。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻艇强。没错颗,兰博基尼在进入汽车领域之前埠,是拖拉机生产领域的佼佼者堆,被称为“拖拉机大王”据,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机佃芯。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人熔问漠,同时它也是一个超级法拉利粉丝吧弘统。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车取埃令,但当时法拉利汽车变速箱存在问题仓讼儡,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝沪,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法淡,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气揉海。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利点,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司琼授届,与法拉利竞争链姐戌。终于档柿,一个“恶魔”诞生了坎,一个走特立独行路线的“恶魔”缕硷惫,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血筷冯。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临蔷,无论是南方还是北方欢句,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余篇即,更为人们的汽车生活带来了不便画怜侣。如果恰逢雷雨岁卧,你的爱车又没有油了池,那么你只能祈求雷雨快点过去吧虹超。    在雷雨天气状态下加油赂拴桅,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱傲,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧嗡广,从而引发火灾衔、爆炸等安全隐患缆。而在加油站中话,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多穆染,如果还继续进行加油操作荒兼,燃油蒸汽容易被雷击中募,导致车辆和油罐将发生爆炸厕。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年时,法拉利于80年代末生产了F40跑车善抖铝,宣传说限量销售300台芥咯,并且设置了一大堆购买门槛绵曙。结果某次美国F40车主聚会轻巍随,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40酚,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台吧孔,我这里都200多了玛攘处,日本人老实的帮他们统计了下甸溅,结果当时已经交付超过800台订哆弯,然后美国人就让法拉利吃了官司侯。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年闲,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车韭室粪,但令他苦恼的是掏寸屉,他不能试车多爱。原来是政府有关部门不许他试车备,因为他们认为惨丁:如果试车成功臀澎森,将会出很多的汽车镭樊,那就要用掉很多汽油磨擎,还会破坏公路蛊。眼看本茨的理想就要成为泡影渡惫荆。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人诺嫉氯,1888年她全然不顾当地政府的阻挠讽,在卡尔·本茨毫不知情的情况下耐讥,在没有进过任何驾驶培训的前提下幢戎假,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车拎道俱,顺利驶过了长达190KM的路程贿稍疽。她成为界上第一位汽车司机煽份。 责编烁:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉晌堤,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿菱,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会阑胎绘。据了解尽路,指南除了对传统的零部件生产与供应屋、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外掂熔,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释狙率繁。   实际上倦剔肠,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点璃叉痴,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地括练松,一年来函,中国汽车行业中的整车企业可、经销商佳诚倡、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单蒂恳钾。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化哆、制度化吻布,经国务院反垄断委员会授权喜杏瘸,发改委开始牵头起草上述指南文件诵。   据悉席副堑,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后该呵,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会氮谩捎。发改委价监局处长徐新宇介绍说惫,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二岔额感,内容涉及纵向价格限制与非价格限制攻却柑、售后配件供应与流通解、售后维修技术信息的可获得性每咖、售后服务与保修条款等孙仟,目前发改委价监局已收到答复80余份攫茅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是娶盼膜,记者从指南起草工作组了解到吮边,汽车经销与售后电商酶、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点舵,但也是目前各方争议较多的区域捻尚,从多个角度引发热议艰桶扁。   在10月9日工作会上司完乱,通用汽车有关负责人表示坍,为了即将到来的“双11”冯盒,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动容笑,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格劣嘘,客户拍下汽车后救,具体就要根据其在哪个地区汰任糙,再由当地4S店负责按照活动价格交车苇泛雇,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定乖奴碴,所以现在他们还有点犹豫冬盼。   过去曾有专家指出沸凛携,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易蹿秘,仅能起到收取定金的作用稳,而根据我国法律规定措蛇霸,厂家目前也没有直接零销汽车的权利搽箔潭,具体销售过程还是要在经销商处完成矛揉,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格娘疮娇,从而实现垄断实。   但企业方面却有不同意见添评,上海大众有关负责人此次就建议冲谜极,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免把谢。他认为饯清,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格如,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议微嘎,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让荒嫌,协助整车厂完成销售过程朵妓。所以归骆杆,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预耍诺童,不应当被认定为价格垄断行为辽。   对此便苟,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为屁,汽车电商低价销售的问题确实存在是曝,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为蒂线,无论电商是一种怎样的新模式拍社,但在市场上应该一律平等耽,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境汇呕。   此外嚎香箱,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑骨时蹈,无视成本笨渡离,用超低价卖车的现象限秽峭,国家发改委价监局副处长吴东美回应称让,这需要区分垂直媒体的定价动机吨狙票,对于没有正当理由低于自身成本销售产品顾骄,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形新练蝗,可以向相关政府部门反映井吼,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件凳,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理澜疗。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免抢诺,指南起草工作组成员挠肋壁、中国社科院副研究员苏华告诉记者热先淑,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析撂帛,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验虾,在区分真实代理和经销商销售之外存尸笆,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商感。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如闪:4S店仅完成交车敛练接、收款浪酱晾、开票等交易环节)扣假,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价驮,或有可能被豁免虫。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化匙膘呈,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任悄。 责编崎:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声跨澈咎。在国内鼻,整车市场价格相对透明燎,而以零部件采购隶玛、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断茅苛沫、维修价格高昂等问题饱受诟病查。   9月28日合桂,交通运输部联合环保部圃、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称定:《办法》)规定啥:自2016年1月1日起末懒勾,汽车生产者应在规定期限内泌卑栏,公开部分汽车车型的维修技术信息介哎,以便于案件审理暑梦、保险理赔锹殴,以及汽车的维修掀、经营歉烤。   对此息是,有业内人士表示痰焕,寒冬已至褪无,4S店垄断体系将破抬镜必。然而坟,《证券日报》记者在采访过程中发现酪蓖牌,大多数经销商对此事不以为然关吼沥,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了扰拦。”一位芜湖市的经销商如是说围俊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面迪灭郎,由于涉及利益博弈距耸迫,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑诺,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言秤,主机厂可以有很多方法规避律,可操作的范围很大辜眷。   与此同时零,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示立歼距,即使汽车维修技术信息公开了其摄黎,也不会影响4S店的生意睛穿。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上我彩,稍微换点东西就得上万元响欺。”作为宝马523LI的车主攫赴、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者当封边,由于养宝马的费用相对昂贵芒,自己平时出门都以宝来代步佳焦。   事实上涸妙,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中掠蜗瓦,售后维修费用高昂并不稀奇将徒,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动累嚏册,其中不乏有4S店存在过度维修内练、捆绑销售的情况离,由于大多数车主并不懂维修蔼惹挖,就会觉得被‘坑’了啪。”崔东树表示躬斗,从根本上来说唇府速,维修费用居高不下峭,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高栋。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示珐革缉,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%仙,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%位。而根据国外零整比的调查情况片请,正常水平维持在300%左右拉。   就一般零部件而言查鄙烈,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍售疼雾,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露拢海,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的橙酗靶,而是通过主机厂购得峦汕,不过评透,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍盲投曙,然后4S店再翻倍卖出去蜡,其中的暴利可想而知”剩。   在这样的大背景下翘氮,交通运输部联合环保部芳、商务部等八部委联合发布了上述《办法》褥查,着重强调“汽车生产者应在规定期限内嗣冬,向所有维修经营者及消费者创,公开要求的汽车车型的维修技术信息似遍,不得通过设置技术壁垒浆狭,封锁或者垄断汽车维修市衬悠尽,排除粳、限制竞争”芍钙。   实际上标逗灰,除日本外恫,美国帘歧几、欧洲皋、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象侗尚丛。   “在韩国是没有4S店的帕,汽车的销售和维修是分开的膳惧,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司筛,同质配件的编码也是公开的窃稿。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示莽郝,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式辽,如Auto Zone惦、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌孙领,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反隙誊郸,汽车售后服务系统很封闭晤伶,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位昂插涩,主要是由于日本的市场规模小釜崎脑、品牌单一贝,以及政府车检制度严格缆妙噶,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线芯邪,抵制垄断焚携,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式劫涣,是以小而多的维修点为主袜摊辰。”   《办法》发布的同时钵,就有业内有声音表示凑,4S店垄断体系将破善盲,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台跨。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示莆潍,“4S店的核心是卖车和维修骑,如果在维修领域垄断地位不保嚼笛,等于失去了一条大腿覆肖,被淘汰也是迟早的事诫暗。”不过卯,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”盛檄垄。   经销商财捍铜、维修厂“各怀鬼胎”   然而挽挟,对于冲击市场的说法访勃誓,大多数经销商并不认同玛配,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示涂绵庇,“这是市场化趋势款,如果始终扛着垄断的大旗菠糜,不考虑消费者的需求径赡小,总有一天会干不下去的”劲耍晌。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示派工,私人修理厂早就分割了市场份额喉喉为,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击澎,“在维修圈里砰颅钵,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了慌,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明俗胶。另一方面次,即使信息公开了屎朔拭,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握伎跋哦,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的坏。”   这种说法也得到了李某的认同颊禽,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索丸、4S店分享以及培训机构资料雌救。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店吻挪巾,但是李某依然显得底气不足杜驮,“毫无疑问的是顽,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息拱彪,但是我们也不擅做幻想烯尚刻,我认为这件事会很难顺利推进几骸,主机厂可以有很多方法规避涎,例如桐尽任:无论是维修技术还是配件宋惮,可以以专利为由拖延时间号揭泛,等到了专利期限满了梁,不好意思剑,技术升级了;此外文恒,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的炬观母,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本鞭,我们也搞不清楚急鞘,这其中可操作的范围太大了热匠蠕。”   不过衰,值得注意的是灵,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息涡,分别为酚:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册揽,含电路接线图狮、电子控制系统故障代表码跺该扑、排放控制系统信息汰抛、车身尺寸图麓癸炽、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录署兴哪,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称武、商标和编号隘脾县,零部件变更兜、升级呐枪、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软汉、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断纽嫂、检测墨卧撕、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等憋犀搐。   对此分,李某仍坚持谨慎乐观的态度持,“举例来说等卜,同样一款滤清器吧,都是曼牌生产的啃,在宝马谦钝、奔驰粟剩焊、大众的OE代码是不同的苦吾,那么维修厂有可能同时进了3次货吨磷,实际上都是同一种产品拣,但修理厂并不知道碌壕工。事实是疙笔柑,车厂确实公开了相关资料凤,但是对维修厂来说却没有意义钨态宠。”   “即使汽车维修技术信息公开蓝德扛,也不会影响到4S店的生存仑蒋,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂淬本,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件童垒哭,所以维修厂的特点是‘大’蕊,而4S店的特点是‘专’虎孝估,也就是说淡颠,常见的问题可以在维修厂解决帽脾帛,但是专业问题可能还得靠4S店惠,就像是去医院看埠睢,感冒发烧等小症状就看全科脱炒,但是脑中风就必须看专科锰爬合。”崔东树如是说嫌。 责编评师胳:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游突,在加油时出现了尴尬的一幕屠,就是半天没打开油箱盖官苏,最后加油员帮助下打开的袄,估计和我有相同经历的人不在少数及。那么今天讽乡,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式仆,以免以后出现尴尬事件阶课。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头坷媚,可以提示加油口位于车辆的哪一侧怀许官,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况典咀。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老庞宝,司机加油时需要下车开锁抡碘敌,使用起来相对复杂庞令波,所以现在很少有家用车使用了江。过去这种方式一般都出现在老夏利乱撕、松花江小面等车型上艰摩谭,但也有些比如牧马人另、GL8斗屠、桑塔纳等车型继续使用藤呸。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的坍,与传统钥匙开启相比要更加方便案。不过这种设计也存在一个弊端式剐,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况罐,至少我是遇到过盗,请广大网友注意这点扣俊。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种练邵,车主不用任何操作施活荡,把车团俸保好后加油员直接就能加油古。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起倒,当车辆处于锁定状态下是无法打开的清,解锁后才可正郴ⅲ开启薪痴氨。   当我们每次接触不熟悉的车型之前碉犬,就应该提前了解这方面的常识氢,不要在关键时刻才想起来胖,不然的话盾,借辆好车带着刚认识的女孩兜风司喀,万一遇到加油颁膊嗜,人家一看根本就不是你的车疾,还是避免不了尴尬的局面潍。 责编罚:杨杰" "   全国 近期从灌蓬,北京市规划委主任黄艳透露仓宽,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”空。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会圃弓步,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策临断邵,国家发改委副主任连维良表示供皆,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索矛,但应充分论证和征求公众意见稀斤凶。   今年5月寇,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称猛,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台解,按照“有位购车娘溜捶、停车入位奸焚、停车付费戒、违停受罚”的思路对相关问题予以明确锣东。近期堑纤腔,北京市规划委主任黄艳也透露虐吻旦,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”脾物跺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上搭地,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题平同,连维良认为娶想,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题桐寿鹊,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索烂。“要买车就应当有停车位惮,停车位是汽车消费的前提汹棉豌,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容填。所以雌片付,无论作为政府还是个人雄奉鸥,在购车时都应当考虑停车条件獭。作为政府诺氦挪,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人锋,也应当承担一定的成本隙戌谷。”   连维良表示禽湾,要推出这样政策必须要经过充分的论证墓倘。连维良同时也认为谱叭随,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设绷络赫,最大限度地满足消费者的需要袒。   相关新闻   个人可通过互联网出租贸挡纤、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知吮趟曝。其中规定狗,为缓解停车设施不足的矛盾猴吐,可适当设置临时路内停车位逛,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容摊滇,路内停车属政府定价柑既。而小区的停车位屑涎饲,则由业主大会或业委会负责组织管理噬。   此外楔蟹席,这份通知表示鼓励并引导政府机关蓄、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放上霉,盘活存量停车资源极拈。推行错时停车里竭烩,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位睫谜瘫。允许个人利用互联网信息技术踌,将个人所有停车设施错时帘、短时出租贾乒、出借昏,并取得相应收益墙缮钡。 责编视:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃勃帮,然而在交易背后栋弘累,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着嵌靶疯。按照相关规定杜,指标只能由指标所有者本人使用抱酮,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象哭陶,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现焊,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险弊型彭。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现宪,法院查封一些被执行人名下的汽车后丢低,却有案外人向法院提出异议剩倘汇,主张车辆并非被执行人所有级炯憾。   经过调查法官发现诧荡咯,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者灌坤筒。据了解虹,指标交易过程中卖标者赎句、买标者舜菩、中间人往往会签订一份协议帘刃,对指标交易进行约定惩,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”吓贫、“背车”瓢哭。因指标稀缺漂刨肛,“背车”价格也是水涨船高檬天脆,从过去出借一下身份证做个登记的几十元吼,已上涨到了目前的4万元至6万元不等拇稍。一些二手车商惯罚,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意惧鸡,收集卖标者信息顺抡蛙,介绍给买标者闻苏,从中牟利欢巾。这样一来纱眷付,卖标者戮佃褂、部分二手车商和汽车4S店工作人员实蔫岛、买标者骑桅,从卖方到中介再到买方附刊,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链琶。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议首逞,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需蘑沦,但事实并非如此伐陈币。”海淀法院法官杨海超解释道臀陡,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售缺,不得反悔等内容公膊,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现浮俄。   杨海超表示鳖酞扭,目前卖标者吉霸监、买标者递、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现贸倡天,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一脐扳。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看徘翁,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦绿娟。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策堂凡,卖标者应该受到处罚苔柒肺。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求计,但是从法律风险防范骋肋戌、避免法律纠纷蔫嫁、维护摇号公平的角度来说杜,这样的交易并不可取揽双恭。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示礁,首先身份证是个人身份的证明甜踌,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度串。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)修,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)秸,那卖标者极有可能遭受损失块陇,甚至可能承担一定法律责任全。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用韦驴功,卖标者无法对汽车进行有效的控制梧外纳。卖标者可能在车祸赔偿苗溪天、车辆保险崔、违法吠梗款妙誊朵、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险胖爆。   法院查封   其次罕贸,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用另申犯。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车艘,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有就光誊。正因如此莽,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车崇促栏,即便买标者就此提出执行异议敬,法院也无法支持介懂,这对买标者是最大的风险唇酶瞄。   卖标者反悔   最后染惩扦,虽然卖标者与买标者之间签有协议去,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生施烫。最典型的便是卖标者反悔港惰,要求买标者加价卫窟,额外再支付买标费用势犯。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题菱持川,而要求卖标者退还买标费用膛岸龟,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险庙省。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标旱媒缔,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封撕蹄。近日贿,赵先生再次来到法院提出执行异议申请闭廊哺,但被驳回卷涡稍。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示兼,2014年6月漓,赵先生从曹女士手中购买了购车指标温效傅,注明为永久使用权矩,费用总计为5.3万元岗且。曹女士除出售购车指标外巷,还将自己的身份证原件给了赵先生蛋。协议中还显示“非因曹女士的原因淌咖,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系弘币瘸,包括车辆的损毁垂沸纺、失窃以及与第三方的人身谦馅级、财产损害纠纷等等”籍。   据了解哭辨,今年9月份穗邪疤,赵先生在办理车辆年检时发现图,车辆被海淀法院查封衡。目前目焕韧,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷筛,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封倍。   北京晨报记者 黄晓宇 责编孤涕谩:杨杰" "  近日侠撮京,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开簿阑何,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立谅默。   截至2015年6月底免仕,全国汽车保有量已达1.63亿辆卤官翰。伴随着汽车快速步入百姓生活抚列,人们对车内环境的要求也越来越高兰咕疤。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施莎,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视脱。据透露聪侠,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准物清抗。为此溉戈郝,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会尸磕。   委员会首批会员由汽车整车厂护悄睬、客车厂腔、汽车内饰件和内饰材料企业促、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成淖,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会晤,在中国汽车工业协会领导下兢拒狸,研究车内环境质量控制方面的问题龄功刨,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展岸关。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明鹤脆,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即潦玖,治理车内空气污染刻不容缓茬坞,从源头上控制车内空气污染赐钎,探索使用散发较低的环保材料休,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道扳。”   除了相关领域的专家学者建言献策矗滴,论坛还吸引了奔驰丝涕溉、宝马灯铆、沃尔沃锯浚虚、大众等整车厂呐侩蔫,以及锦湖日丽思伸、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题疼假南。有分析人士指出卸奸锭,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立蜜,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一棵飞寐。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一瑟敞错,他认为矾频宛,除了政府汇凭摆、企业风痛,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量挛。“产业链的转型升级惩僵囱,一方面离不开国家政策的推动墟,另一方面更需要市场的拉动穆贰。随着消费者对自身健康的越发重视就,购车将不仅仅关注动力拳忿、外观谩陀,车内空气是否安全菠煞,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素逞隘己。” 责编策潘:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息屉魂惶,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留烙吵。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时叔汝,与多车发生剐撞裁宠哗,造成一人受伤介敌姆、八车损坏宫巾。随后胎贺,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场匿骂此。   经过北京市交管部门全力工作噬,当天19时30分许哆逻,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男项谴忻,21岁)抓获羔摹拜。警方初步调查松牌艾,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶酚,与多车相撞且肇事后逃逸苔弗。   目前剐,于某群因涉嫌以危险方法问狗璧害公共安全罪被警方刑事拘留拷乃。 责编比:杨杰" "  近日缔侩,日产2016款途乐正式上市焙。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后漏抬,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型钦效蜕。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍素,2016款途乐的售价为79.8万元酿垮,相比上一代定价下调40万鲜,并对产品定位进行了调整捂曹记。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑暴评。今年上半年涤,在宏观经济增速下滑赡合登、反腐冲击高消费览触蓬、进口车国产化等因素的持续影响下蹭心,中国累计进口汽车52.3万辆棺,同比下滑23.3%凳佰,经销商库存压力持续加大到徽,盈利能力大幅下降逻遁。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素方府蝗。”陈昊坦言愁簇蓖,新途乐的价格下调后星蒙,79.8万元的价格明显亲民不少瘦纤。价格调整只是一方面乐,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示钎,随着高端私用市场不断增长猜混,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户坎锻蔚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说谰:“自2012年下半年起辣蓬曹,以行业客户琉、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩挎。随着SUV市场蓬勃发展缕,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群哆谷。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持虎,通过从源头上调整产品价格峨据,厂家让利华,销量扩大分摊成本监涉,使更多消费者受惠膳。”   为提升进口车销量汲兽策,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量媳。此前谅,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售槐,根据今年的2.0进口车战略伐,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家拌,增加608家料,增长率达到502%拒疏癌。同时擦,东风日产将全面放开进口车经销咆痰。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车逆捷乡,厂家都会予以授权铺。   随着新产品的上市导,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐檬杏、中大型SUV楼兰憾贫济、中级SUV奇骏唯韶、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系敌傅。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型缕雌,借助SUV市澄涔凇,承担东风日产进口车的销售重要责任没媳氰。   陈昊称律煞,虽然今年整体经济出现变化缝谰,车市出现了大的波动卸淋,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变氰。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值认,并通过服务纽才埠、渠道碎桂、营销上的不断深化与完善鹃海,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市欣禾,以及楼兰的带动疚为,务求实现2015年度销量跨入百万级别豪焕描。” 责编形李:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候疆逻火,保不齐就会出现丢三落四的情况酱坪廊。例如败:车钥匙忘在车内枚懈,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题寄颈,导致无法打开惋。所以吝搪孝,今天我们就来跟大家讲讲希,遇到车门打不开我们该怎么办鲜?   野樱控器失灵    掖吹豢玻控器的使用频率最高谱,每次开车锁车都得用全恒,使用久了以后就可能会出现些小问题扦朝憾。如等什篱:按键反应不灵敏嫌并、电量过低免突赂、有信号干扰源或防盗系统故障等磋,如果其中一把掖绿裕控钥匙无法打开车门腿骨,可以用备用页刹ǎ控试一下豢脐喊,就可以做出正确的故障判断乾赎拱。如果宜ΩL埽控器仍无法开启车门惹,还可以使用机械钥匙冒。 有人该说了蕊,“有了机械钥匙醛寇领,可是车门拉手没有钥匙孔岸钇缗?”别急奥骸,往下看捶。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里擎酷,然后自动落锁沽缚涉,这是一件多么悲催的事情篮垂冷。如果遇到此事棱,我们还有以下几种解决办法洞。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法房。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己普奔莽,让自己牢记这次教训赋,就应该不会再有下次了罢伪婪。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证汐疙磷、驾驶证粱卤室、行驶证等有效证件弗。费用一般在200-500左右叔墨,个别车型价格更高蜂凌趁。但有一点大家可以放心捍竿菏,在开锁公司干活的都是高手莆潦鸽,肯定不会破坏你的门锁哼禄舰,因此你也不用再专门去更换车门锁箍。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星焙衫沫,你可以通过手机椅饺鸨妫控或致电客服中心的方式来进行颐泄懦埃控开锁铺。前提是你的爱车必须有类似的功能开,而且还必须是付费会员的前提下才能实现寥。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策哺,不过在遇到特殊紧急情况时厦阜,也是最稳妥的衔将麓。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况却。虽然我不提倡砸玻璃俺,但这却是最有效快速的解决办法帕聪。如果砸玻璃一定要选对位置投日蟹,不要认为越小的玻璃越便宜导,其实越小的价格越高遍,不仅砸起来困难侥,而且还常常没货筹。我们的建议是蚀,砸玻璃选择后侧车窗玻璃式。    其实郝,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的是翘,有些情况甚至让人哭笑不得形。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯凶河,发现颐罚控器电量变低应及时更换电池刀,就可避免类似这样的尴尬事件颈惯奠。 责编庆涟:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次惦际碴。其中砷缺,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到叙持,今年“十一”黄金周薄瞎,道路水路客运量预计达到6.5亿人次惧。10月1日零时至10月7日24时委,7座及以下小型客车免费通行收费公路吮逢蒙。    来自铁路部门消息估单悉,2015年中秋慰秦扑、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日骆佳愁,共计13天桐。全国铁路预计发送旅客12120万人次垮邯,同比增加1245万人次亲,增长11.4%梳掠。预计客流高峰日出现在10月1日何臣恢,发送旅客1330万人次杏附了,比去年高峰日增加157万人次堑,增长13.4%牟。    根据预测分析素屎,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点醚:一是从客流构成看患,以旅游客流为主芦,探亲流为辅;中短途客流为主捞茸堆,长途客流为辅红胎,高速公路交通流组成主要以小型客车为主辉怪,预计占比约80%盎圣让。二是从时间分布看临,客流量将呈现两端高痰筐嚏、中间平稳的特点雀彼,预计单日最高客运量将超过9500万人次襄任。三是从地区分布来看葛阮,北京坍丁付、广东率炔拭、四川池识、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大彼缉辆。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施醚,渤海湾凸、舟山群岛举、台湾海峡恨仇、琼州海峡等地区的陆岛欠、岛际缝、海峡间的旅游客运匹、客滚运输的客流将会相对集中涎阔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间贡,道路客运量将达到6.4亿人次螺,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次屯赏撕,与去年基本持平廖提喷。全国将投入84万余辆营运客车抱、2189万个客位;2万余艘客运船舶稗酗短、103万个客位参与道路懦屁、水路运输强前懒。    预计中秋节车啡、国庆假日期间券套般,铁路客流以旅游和探亲流为主荡,旅客出行计划性强鲤禄,出行与返程客流在时间和数量上较为集中晾亥浦。    针对假日期间客流集中出行的情况竟绢氛,铁路部门已做好充足准备沟首,最大限度满足广大旅客出行需求辈。在京沪高铁赏、京广高铁胸嚎彩、郑西高铁垂讨附、宁杭高铁拆、津秦高铁卧、沪昆高铁等线路蠢乌,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁律科俗、贵广高铁淀耪淀、沪昆高铁芍浦、兰新高铁等新线熬朵,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施括,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案卑囊狸,在9月25日—9月27日连续3天醚添、9月29日—10月2日连续4天幕饥、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州晒、深圳狭,上海至广州密勤泥、深圳高铁动卧列车;在北京到成都雹夯朵、北京到哈尔滨埔粮啪、北京到南昌等方向脯,共安排跨铁路局中长途直通临客19对亥牛。 责编校贪凭:杨杰" "  按照国家相关要求信杠,今年中秋假期高速公路仍将正常收费沤,而国庆长假期间裤,小型车可以享受高速公路免费通行政策茂淬。   9月26日鹤、9月27日坎磁旧,市民将迎来两天中秋假期徘烁角。按照国家相关规定醒捂究,7座及以下小型车只有在春节巫挞础、清明节横廉、劳动节瞬蛾、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策称。想免费自驾出行的市民袱悍,要耐心等待“十一”假期夺双殴,才能“限免”出行唾靖。据悉道,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止吮,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准看。   不少新车主由于对交通知识了解甚少廊,出现了不少路盲举。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法福哄祟,减少路盲在高速上发生的意外竣堪变。高速钒溯肋,就是高速行驶昧,速度一高奈,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了偿,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区句触,希望对大家有帮助匪。   误区一虽皇跨:安全带   犯错可能掣:100%   紊唬害指数澈:★★★★★   正确做法砷:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶然,车内人系与不系安全带却第,往往差别不大败馅,更多时候是为了应付交警到农。不过染释,在高速路上行驶掇腑,系不系安全带产生的结果是天壤之别凶,在同样的翻车事故当中阶彭联,不系安全带惯举啡,不是颈椎骨折致死梧恼,就是被抛到车外致死;系上安全带伟仍诽,仅仅造成轻伤低。   通常来说崇,由于有安全带报警装置叼良,前排的司机和乘客会系上安全带贬敲,但后排乘客超过90%不会系安全带暑究。高速路上患,后排乘客不仅不系安全带归拆,而且还会以半躺的姿势休息逛夺却,一发生事故杠,最容易受伤徽僳土。   误区二桑另场:简单事故处理   犯错可能科抨晃:90%   涡蚜海害指数楔撂闪:★★★★★   正确做法仟:快速移到路旁   城市马路上发生事故后龄咀,都要保护现衬帷,在交警到来之前砂光居,不能移动车辆瓮碱,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识袱冻。但在高速路上就不一定了拴霜。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面设沪讳,致使后面车辆刹车不及再次发生事故设垃藉,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故烤禾床。所以抚,高速路发生事故输险,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾蹲,事实无争议淳铅独,无人员伤亡韩,财损不大巧藏,车辆能够移动晶罕来,告诉交警大概情况后偶,应该及时把车辆移到路边或应急车道上黑,而不应该堵塞在道路中间哨挟疲,方便自己尸,也方便他人坟探午。现在手机都带有照相功能芯,在移车之前吭秸,可以照几张原始照片四,碰到这种“移动”现吵恪,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能巴:超过80%   谓诓畛裕害指数浦:★★★★★   正确做法嘎:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故灌伤新,就一定不能移动现场瞥撩。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上搽挞碗,都是一样的盗篇。事故发生后烧熔,事主往往只有三种反应郴:一是受惊吓过度麓,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候邓拱,已经过了半个小时惶。在城市里卜订,报了警就足够了舷翠,但高速路上这只是第一步锌。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志逞,并且一定要在一百五十米外署朽,宁可多阶邦,也不能少禽搞碧。第三步是把人员移送到护栏外蹦,这又分两种情况高,如果伤者伤情严重弯,除非你是专业的医护人员疗释澜,要不就不要动伤者;如果只是轻伤蘑虽咕,所有人都应第一时间移送到护栏外拾嚏蹋,千万不能在事故现场争吵哄、理论臣滥窖。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外惟步氮,三样缺一不可裸谰危,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生茹来腾,当事人均要承担相应的法律责任祟赁。 上一页 1 2 下一页 责编电:杨杰" "  再过几天沦睛,期盼已久的十一长假就要来了轰莽。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划蘑酞缺,但因为路上行车多亭,长假也是交通事故频发的高峰期伦。   有人曾说纬奥诫,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下石晦葱,后果一样是惨痛的狗奸绦。车辆本身的安全质量高盯魏,并不是唯一重要的卞嚼麓,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕把扮矗,培养安全意识啡。   在行车过程中羡,遵守交通规则当然是首要的萎窗伍。但很多人不知道淋邵,除了路上无法预料的交通状况草,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”淬茨午。保护自己和家人的安全晴,也要注意规避这些状况密汞。   警惕一传砷疾:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中剑纤,很多朋友喜欢把音响声音调的很大栏抚溪,或者说是因为车辆本身噪音很大弟睹煎,所以不得不为了听清音乐而调大音量粗圣闹。其实这样做有两个损伤弗。第一个就是损伤听力侯裳,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内年伤,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声城德础,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃隙,门板拉骂,仪表台等硬质物进行反射和反弹割办,如果行车过程中音响声音很大两,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤邪颅你,就好比把人扣在一个钟里奥,然后在钟里播放音乐一样寐。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低慌歉,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱敬乐,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛秋,但是到了距离你10米的时候你才听到手庐隘,严重影响到行车安全瓷确醚。   警惕二穷杉呵:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样枚,品牌良莠不齐毯泵,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高狗即查,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜嗅。好品牌的风挡贴膜的厚度平均哗惭忿,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况吓脾,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理旁,而质量很差的贴膜彪,不仅厚度可能出现不统一阮墙,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”欠陀短。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中绥踩,如此行车秆默,必定会造成非常大的安全隐患层社,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉鸡。   警惕三皋裙庙:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化阮彭,而且对车主的健康也不利陆矗。另外辱,烈日直接晒到香水瓶币咸,再加上车又是黑色的晃,特别容易吸热娄,很容易受热爆炸悍旦导。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂孙拍惧,否则会影响安全气囊的打开监。   警惕四亮:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具陷湃酱,增加汽车的温馨感惜。但是这样做非常危险堂授。因为车内的后视镜很重要伯盎,我们观察后方情况及倒车时麓缺弧,都会用到后视镜范北。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线讥未。所以为了安全黎韶乱,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧肃歇饰。   警惕五赦窜习:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰祟栖,或是挂上一串保平安的装饰品食。其实吧壬拜,这些挂件都是隐藏的杀手庆,试想下矫故匈,一旦发生猛烈撞击僧。这些挂饰会瞬间打翻汀,在车内“翻滚”被,而它们离我们头部距离非常近韶里。挂装饰品在后视镜上椒,就仿佛是挂了一把手枪在上面镭鬼么,一旦有意外情况很容易“中弹”搞。   另外食氓蹬,《道路交通安全法实施条例》第62条规定天腊飞,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂佳围、放置妨碍驾驶人视线的物品”吞。立法之所以这样规定附酱,是因为悬挂在前窗弛苟很、后窗或侧窗的饰物疗勺投,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜裴钉单、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线榷构炽,容易引起事故的发生番稳堵。所以挂饰物的做法是违法的芜试赌。   警惕六俯:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫悉骇拴,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳涧,当遇到情况紧急制动时疲说毕,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落据劲,后果难以想象哗径。   警惕七检鹿:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国糯,居世界第二位徽醚,汽车保有量已占世界汽车总量的15%汾犊,是名副其实的“汽车大国”潘刷,然而呸,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%撬鸥乃,其实际使用率仅为0.04%蠢撂。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍吹剁,发生碰撞时等巾仁,如果车内儿童使用了儿童安全座椅竣筛闺,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%棵,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%逼律。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示凳,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法讨挨,但目前最迫在眉睫的钩轰,还是提高广大父母的安全意识瓷钩。   警惕八馈:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机弦画访,不论早晚贩、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子统妒烤。可是此揉嗜,戴手套很容易在转向时打滑潞,尤其是急转弯时访闺填。   警惕九倪按膜:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器浦闹拔、油门踏板和制动踏板的动作轻撵熟,而且不管是不是紧急制动串,脚滑落踏板的几率都会相对增加嗓炔法,就算没出意外都成,也有可能扭伤脚踝磕律。所以开车时匣降,还是换双平底鞋为宜坦。   警惕十缄划竣:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天黎课,但我国许多地区腹,尤其是南方辆,国庆期间的白天依然会持续高温烩。由于车辆属于一个基本封闭的空间祥稗,车辆空调采取内循环时莫,车辆内部的空气质量会下降虱汹荚,并且二氧化碳量增多畅,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕沮磐另、胸闷怖、恶心甚至是呕吐的现象饲缉,这都是车内空气造成的昆嫌。所以如果长途出行坝歪楔,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气槐阂,或者开启外循环模式概。 责编搪囤斯:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日朴睹陌,高德地图发布了《2015年中秋筏椿、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)逝帛。指南预测挠,成都将成为仅次于北京垫加、上海的第三大假期热门驾车出游城市孔孙几,都江堰会是全国第六大拥堵景区帕衅。同时伤,指南还列出了十条最拥堵的高速公路檀。   今年中秋节与十一长假双节相连迹驮,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势墟。其中坎,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日旗褪,第二个出行高峰出现在十一前9月30日陡句随。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据勺,高德地图预测了全国十大出行城市排名篇茅吴。成都仅次于北京和上海半,成为第三大热门驾车出游城市滥。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右铣臼,为集中出行的高峰圃,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午戒恨洗,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰蛾,出现在长假结束的前一天下午15:00左右抹陪踢,至长假最后一天的23:00左右浇。拥堵的高速主要集中在长三角烽魄、京津冀掀党、珠三角这三大区域率,其中长三角高速拥堵最为突出很潮。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现肝恍,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点委,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多跋膏函。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好稍串恨:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高湃克莽。 责编套:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高涤疵碌,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈随,有效释放这一情感的方式是旅游懊屉。旅游不仅可能开阔人们的眼界幸漏,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪晃,同时还具备愉悦身心的作用乘十随,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一吩。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至坞冬,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话袖,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1爆拍、必须就自己的出行线路做出具体规划焚,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定崩侯。如果您选择了多个目的地胎禽刊,那么一定要在时间上安排方面下足功夫队熊烩,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面镭,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要迸。   2奉、一旦具体的出行线路确定下来娩墟搐,那么就必须充分考虑到交通的便捷性匆廉。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性辖,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支讥。目的地的先后顺序必须做出具体的规划硷伎驾,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦沦胚脱,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了辑。   3弘芦、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后旱屎,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人氨。如果有的话锌,就可以让他(她)为您出谋划策腐。选择那些景点适合游览理挽,哪些地方值得去;另外一方面坝,在出行前自己应当做了功课涝脆礁,确定好此次自己出行的具体地点嗡,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚际耐额。   4记揭亭、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底诺焕使,具体项目包含了本次出行景区门票费用僵荡、自驾游油费消耗费用遁挎、食宿等方面的费用支出辱,做好本次出行开销预算工作豢添弘。   5视啡尉、文明出行必不可少丰扒搜,过去由于人们环保意识的缺失剧卤,常见人们随手将垃圾扔出车窗外恍梆窘。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆识扛橇,而且还可能导致后面车辆发生交通事故签。原本开心的旅程骑,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失函。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋肌,对此小编有话要说!   Q1深:那么多车载垃圾袋聘,为啥要中意你呢?   如菲告诉你脾捶管:如菲的车载使用袋具有使用便捷吨、占用空间小稿谴、用途广泛以及方便携带等优点靶财廓。   Q2和惠:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你桅桔:独特的穿绳工艺郝钾,便捷您的车载生活矫,建议将她挂在椅子背上瘫苔赫,方便撕下使用且不碍事夏。小小细节涉垫,改变生活墙盾疤,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分叼锻,让您尽享自驾游的美好时光父拆。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词孟:车载使用袋)专利产品居,独此一家描慌,手慢的抢不到粟刊皖,可别说我没提前告诉你哟!(来源谈汰:齐鲁晚报) 责编访呢:杨杰" "  原标题儡蓝沪:不想看人头不想没地方资钚拧? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆墩,如果你不想堵在去热门景区的路上厕案,也不想到了景区只能看人头是烩涧,没地方吃饭泞地,也没地方睡觉陡沉,可以来看看我们的推荐雄妈送。根据业界人士提供的信息藩窍骡,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路附激携,供准备出游的市民参考瑰翅。   ○ 三峡深度游   推荐人皆:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程恨:近千公里   时间勉朔:3天   看点欠:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦梳酥,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡飘、神谷峡中的“白龙过江”瀑布诲,以及拥有“飞瀑峡中过劣,舟从瀑下行”奇观的大宁河仇痹。返程路上可去看刘备托孤的白帝城乳。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人舶:重庆一李姓驴友   全程卤:约4000公里   时间缓输:5天   看点膜:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内权,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称玩颈奈。第一天瓮:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛定秒,参观乐山大佛;第三天柬糠括,从冷碛出发徒步牛背山馅,到达山顶看日出肩搓、云海等臂。第四天功磐:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥赋具评,返回重庆尉佳。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人队蚂离:一家自驾俱乐部   全程歌殊泪:约1200公里   时间味:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点黄:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区泊纳,集三国文化彼、蜀道文化韦疽冈、关隘文化掂、红色文化为一体墓灭潦,融雄迪豢、险患、奇侨微、幽于一身花筷疯。可游览明月峡西安秦古栈道烁化、剑门关风景区搂系车、绝壁观光站鸿、滚木坡古战场—天梯峡高空索道倒。第一天抵达剑门关缅,第二天游览景区什,第三天返回重庆钝。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人脯:宜昌导游张小姐   全程卢缺:约1800公里   时间纺饶扯:4天   看点瘸啤溯:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹钡抵斧。1943年5月至6月辩捷,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价藏辜速,毙伤日军25718人信鲜肺,守住了重庆的最后一道防线鼎式。第一天愤事,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌相,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷攻、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆节。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人妙色肌:雪狼自驾总经理邱波   全程枷勿疏:约9000公里   时间漓截:18天   看点蜡:川藏线牌、中国最美的地方敝撼建。自驾必须是越野车兢虐妮,具有一定探险性质嗣享故,准备必须周到齐全屠。线路为扦诧晌:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青豪严模湖—西宁—兰州—定西—重庆驹火。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人帝淮将:旅游达人何梁平   全程咯瞪啊:约200公里   时间灿害:2天   看点软敖撩:第一天避开成渝高速高峰期丧,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区城孙,赏千亩花海镜峡、蝶恋花谷能,还有台湾美食展和恐龙乐园竿,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”川挛、“黄凉粉”具隧阿、“铺盖面”仇椒毒。第二天自驾返回八臀,到大足石刻挠,如果客流不大琴券,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟恐父梦。   ○ 金佛山探秘游   推荐人娟:南川自驾爱好者蒋千里   全程沧凄农:约400公里   时间貉维:3天   看点就:第一天朔革是,看“金龟朝阳”谁谭心、绝壁栈道走廊拔、古佛洞饶、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡举镣氦,路上可观“石人峰”村、“母子峰”这些南坡奇特地质景观瑟负投,进入景区后锑,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区室,观赏重庆最高的瀑布——马尿水滇,然后在山王坪景区游览铰膳拭。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人骗材嗣:沙区一自驾游爱好者   全程坡晨:约2200公里   时间溯匪:4天   看点讹炉颈:毛泽东故居什献亩、铜像广场窟等襄、滴水洞滩稠锭。第一天抵达遵义糯雌熔,第二天物怒、三天在湖南韶山参观料,第四日返回重庆绞伞。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人漏:重庆自驾达人张先生   全程凹:约3600公里   时间碎吨:6天   看点鹤饱:海陵岛没有蜂拥的人群纷,却拥有和三亚一样的海水壕塘、阳光宫、沙滩苔、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称眷壬。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大缆、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆勒。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人燃:巫山一旅游达人   全程说酥栓:约1200公里   时间搞读:4天   看点氦:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路蓖宋轰,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后溶,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区琴。第一天游览当九路惯镀,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览仇畦、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆效褥。 责编蚊岭:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了妨惰,不过话说回来哪衅菩,金秋十月弦层,秋高气爽酚,正是出游的大好时节敝戚,不出去走走也是着实可惜屋褥猎,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式软海,不过出发前使,一定要给爱车做个体检埃,全面为行程准备一下溪,避免车辆在路上有突发状况的发生患辑,那到底该准备哪些呢诫剔莲,今儿飞哥就给大家说说寡魂弹。   检查轮胎   俗话说疯猜太:千里之行筹硕,始于足下申暑锤。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎潭,看其有无压扁或被扎破现象税忻慕,如果轮胎受伤比较严重覆淮,千万不要抱着侥幸心理头,一定要及时更换轮胎蹭,这里注意一下扑,检查完轮胎破损情况故戏,还要检查一下轮胎的磨损情况党,如果前轮的磨损比后轮严重的多夕,可以将前后轮胎对调使用奋坑擅。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油唤、刹车油懊脚、转向助力油以及冷却液杀诡、玻璃水等是否在正常油液位捐,如果油液偏少魂,而自驾路途又较长铂,就应该及时补充或进行更换落龋河。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重伺,自驾的跋山涉水纶世,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下钳膳檄,磨损严重乖,所以在自驾前劳床,一定要检查刹车片是否相对完好妥,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行匹,万一途中遭遇刹车失灵雄距乓,简直太可怕了农健。 检查底盘   同样铺室,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段秤俩蕾,一些坚硬的碎物蹦缔馈,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘岔聪愁,使底盘被击伤孟鲸巾,严重则可能会导致油液泄漏距换,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱陷附,所以在出行前屯谩、出行中一定要定期对底盘进行检查谩澎玛,防止留下安全隐患呸次。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况褂寺,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化徒肚,从而造成车辆转向变沉琅、发抖拿厘、跑偏等问题避骡较,所以在行驶前筒,就需要进行四轮定位汐戮鸥,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态巴,提高行车安全促申。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗蛾邵,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气笨驹胚,这时候灯光就非常重要了沧澈,良好的照明对安全的保障作用十分关键狮,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障丘惨,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行屉陶。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的薄,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上霸,难免会遇到些非铺装路面是,在这种路面行驶行,尘土虏肺坛、石粒…难免会加速爱车的磨损吕疚习,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡沫,特别是易藏污纳秽的死角儡零姆,如车窗胶条等抬褐嚼,一定要仔细清洗炮,必要时还给车重新打蜡饯吮莫,进行彻底养护乱。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项劫暇,长途驾驶链虾,难免会遇到些“荒郊野外”烷碑炮,这些地方往往粉尘大增称毕碧,所以回来后承既,一定要及时检查清理空滤蹲氮偏,如果不太脏雌,可以自己用吹风机吹吹干净忍姜,如果粉尘堵塞较严重搬,就必须要更换滤芯了羞。   自驾游虽好郴同缴,但安全保障也是第一位的颇敬怒,防患于未然墙,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患寂然埂,所以在出行前篙反慑,对车辆进行检查必不可少贾春,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编煤诽:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近恋羚,如果再请几天假和中秋节相连琼,那真是超长假期,怎么少得了自驾游氏寞方?开车去旅行鲜亭屏,无论长途还是短途都要自己做主扫,但要注意的是剁匆,“十一”正是全国出游高峰期补,路上车多不仅易堵绘幂,更容易发生交通事故辑僧。出门在外安全最重要绍躬,因此无论是事前还是自驾途中凳肺,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一玫绦陋、带齐证件   有的车主平时少出远门毋攘,一些证件喜欢放在家里绊桃,但假期出游备嗓,最好带好随车证件哎控护,除了自己个人的身份证客破、驾驶证外疙摊,行驶证猫、保险费单等也要带好仇。   二蛔葱颧、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”摧榔迪?即拖车绳娶患、蓄电池连接线话鸵、三角停车警告牌姆蜜、备用轮胎般确。别小看了这些东西释胚,特别是在偏远和路段复杂地区海侥,万一车子出了什么事杰镜,有了这些能让你省下许多事拒晃。另外哆详,水也要带上薪陡响,最好是纯净水相,除了平时可以应急洗玻璃之外敛,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时酥效,可以应急代替冷却液使用救世诗,这样车子还可以开上一阵琶拿掂。   三掀蕾河、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油吗、冷却液贡挖、变速箱油同罐、玻璃水妻,重点检查轮胎是不是正常供妨。此外还要提醒的是日胃,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具槐享赂,如外用快速补胎胶条肖扭凭、胶片等臣。另外跑倍圈,备胎的胎压也要事先打好背杏。   四赶毙喀、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险溃际,比如意外伤害险浓匈。不过哥斥,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区墟蹿椿。因此翰令,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额姬透,同时还增加一些如“盗抢险”等煌,以应对旅行途中可能发生的状况坪锚菜。   自驾出险注意事项   一涧、异地报险没问题   有车主担心颗嗜宋,出了外省报保险的话会不会很麻烦秸去退?现在随着越来越多的车主经常自驾出游黄们,异地出险的风险也大大增加焙监隶。其实完全不用担心汉惭仿,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔睹醛怒,如全国通赔熔隆娃、异地理赔等服务愁。这里要注意的是娥垦,为什么一定要是主流保险公司呢浦?这是因为只有网点分布够广浅僳,才能够真正实现异地获得保险赔款响灸胳。因此忍,如果异地发生车祸事故隶栋,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可屡。   二漏、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故匣上,还是因为事故而导致塞车眷衫迪,这些都是常事爽度。现在为了方便车主盟,一些保险公司会选取部分高速服务站崎倦图,设置车险服务站点渴啪娘,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务耪。如果实在赶不到幌祈褐,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来管宪,作为证据环汇炼。因此好篇和,如果在高速上遇到车祸宏,除了报警与报险之外膊,还要记得马上用相机或者手机菜鲜,尽可能地把事故现场完整拍下来类,最好局部与全局的都要有免惰。   三庐钳斗、想回家再修可以吗曹?   这个要看具体情况守乖蔷。有的车主对外地的维修店不信任陇垮环,想回家时到自己熟悉的修理厂维修乐。但是旗妇,如果自己的车撞得很严重恒,再开动后有可能造成更严重的损伤喜蓉股,那最好还是不要再开动了匿穿缅。因为按照车险规定宫泉,如果因为车辆事故后举怯,继续使用而致使汽车损失扩大的部分坍,保险公司是不予理赔的渐变。   四骗凯、自己全责私了再报保险巫馅蔽?   有时候赂柏,如果是自己全责的话超软,对方见你又是外地人鸥柒惕,很可能会提出要私了给现金炼螺凳,让你回家再报保险拈。遇到这种情况请拒绝订。因为没有事故现成蟹印,保险公司无法作现场定损和勘验裂,就有理由拒绝赔偿碱奠蕊。更不用说赣,你也没有报警彤芍洼。而就算当地交管部门出具了事故证明啪素,可如果他没有及时向保险公司报案豢,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况街仕霞,而无法计算理赔金额痉干。 责编抢:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具嗅,还是我们的生活伙伴疙弘,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识默,运用这些知识来检查自己的车辆沧。    一般来说茶俺妮,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间咐。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯嗽觅,驾驶环境废霖,刹车片质量峭,汽车重量等都有关系霜难送,正因为影响刹车片的因素很多掇,所以刹车片的寿命差别有很大不同瓜吵,同一副刹车片有人2万公里换痞,有人4万公里换腻。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解殴踞。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况茅,自己也放心来镭吓。    刹车系统包括刹车片难法吻,刹车盘分,刹车油泵等部分组成防固。这是需要我们注意三大部分钮鹿。    ◆如何检查刹车片 靠秋?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右逗碱姐,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄诞肮翻。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时房斧,车主就要增加自检频率嫉,随时准备更换了蒜钠。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右社寿,到了这个极限则必须要进行更换什哆矩。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候勃,车主就要随时观察准备了臼,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察搜裤,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示素,相对自检就方便一些缚号脆。    如果是鼓式刹车城菱伙,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声叮嫩付,或者查看手刹的位置变高枷槐,此时刹车片必须立即更换耻戎。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘涝辆拱,证明刹车片已经超过极限氏唬馈。遇到这种情况酶绿踏,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查悔奖鹃。    ◆刹车盘的检查 靠低沁。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器少乓,就是在盘面上会分布3个小凹坑负蛙娄。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm蹈砂。也就是说唾,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm芒窝,当出现完全磨损时雾痰,我们建议及时更换刹车盘净虹啤。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了镁称。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm翠悔人,就应该及时更换刹车盘筋。   提示剿钵凭:汽车刹车盘生锈怎么办菠伸轻?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的酗履鸡,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈陶疏,这是正常的迟柿,并非刹车盘质量有问题垢牟。    第一种帘,如果只是表面有轻微的锈迹宏炼,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除尚潭,可以不用专门处理群察,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除钱磐缅。如果生锈较为严重弯,会使车辆在刹车时产生振动或抖动券,如刹车片振动患刹、方向盘振动或抖动恋弥、车身振动等鞭杉清。当然房剖档,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下劳事掇。行驶中霜帛翟,轻踩刹车缮疾,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可纯。    第二种婆,如果刹车盘锈枷炅眨很严重的话拧诗金,以上踩刹车的除锈方法就不适用了敖盯。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平驰扭,这种情况下制动会造成车身的抖动颂半剂,驾驶者能明显感觉到刹车踏板播、方向盘和车身的异常扣糖。此时阿,将很难祛除锈迹话溪,即便勉强“抛光”潭,事后也会造成刹车片的异常磨损囊购,仍然会有抖动的情况出现侍段。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养申,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重幂。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前临伪顽,小心地擦净主油缸上的泥垢校碴,以免任何脏东西掉入储油罐涣绅俺。摘掉盖子窖巢。如果有刻度连,只要保持液面刻度不低于下限弊腔食,不高于最上限就可以了渭掇陆。   △ 对于没有刻度的油缸酿,应保持液面距油缸顶6毫米溅耐,打开制动液盖救,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限孤。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本存乖。应该购买市面上质量较好的制动液噶冗腺。如果制动液脏了馁俏皑,放掉并且冲净整个系统撮劝翅,然后用新液灌满主油缸绊。刹车油不要重复使用酬,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉哨。    在很长一段时期内如果总缺刹车油柬芹徘,而你总在添加孤稠广,那很显然你的刹车系统有毛病了祭壁七,你应该检查一下了坡。   △ 在检查完以上几点外板,顺便检查刹车油管钠硕,观察材质有无裂痕疤沫弧,接口处有无油渍衬,一旦出现需及时更换休。   总结蛙:    检查刹车盘和片糜霖免,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况课歪疚,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义姜。检查制动液付啦奸,除了刹车片踩倍踏,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了囤排督,要注意考虑所在地和目的地的天气特点绵羞,防止制动液内进入过多的水分舍梁,对刹车有着不良影响厩。    养成自我检查的好习惯撕媳,保护你的爱车哺,也保护你自身的安全! 责编氦记凌:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路捅,去驾校上过课的同学都会集,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握效,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位旅完,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的熔拭,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库必,减少了倒车的盲区酣勿辨。    停车入位主要分为两大类片骄,侧方位停车和倒车入库炮昧谷,这两部分我们在驾校都学习过呢密斥,实际生活中也都会遇到唇蛇,其中侧方位停车需要左撅疾、右打轮锣怒,并且在没有标准参照物的情况下匪,难度较大一些为。   侧方位停车    在驾校学习阶段缸,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线霓吕,我们只需按照线的指示就可以顺利入位扒扩,并且教练员还会从旁协助绘思健,总体下来入位非常简单隙誊,但是到实际生活中叔棚母,这些杆或者线都没有了或者不齐全混镁冕,没有参照系的情况下嚏沧,加上停车的复杂条件谩嫩:路旁时而穿梭而过的车辆存湾、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大眉炒任,对于新手来说我们要学会自己建立参照系攀浅坞,调整后视镜参赖锑、仔细冷静入位切稀谢,就可以比较顺利的突恫祝好车了翻琅。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜抽拖陕,特别是新手容易出现不知情的盲区叔烦,导致磕碰肛,所以尽量将后视镜调低毯,让其能够看到更多的地面细节幸波协。    2).后视镜调节完成后凄,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间潞捻,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置理藤,并确保与前方车保持平行怪嘿犀,间距1米挫。    3).原地向右打满轮嘶,注意观察周围的状况后杰,挂倒档溺儡吻,低速控制好油门童铝,当车身最前端和前车平行后派涂,刹车然后将车轮左打满抄提。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形玻碘柿,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°奢久了。    4).继续低速倒车龚,等到车身与停车位平行后眉瞄奔,将车轮回正轨,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置室,然后熄火停车亥,下车前注意观察右侧的行人和车辆捅挂董。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少病袒砰,首先依然是选择合适的车位弯嗜蓟,然后调节后视镜啥灭。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离峰鹊馈。    3).然后刹车挂倒档稳次琉,观察周围的行人和车辆乡,慢速控制好油门燎酞,基本一把就可以进去汇盆,待车辆与车位平行后回正轮抢,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部腾。如果倒车过车中一把不能进去逗层淑,就需要修正下路线枢脑,甚至重新前进一些再倒车感绅。    4).入库停车后开门一定要仔细戚,避免擦到旁边车位的车身汰。   附件   总结 屡:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计广匪,停车位并不是标准的平行或垂直祭浆,或者只有一直倒车才能进入的车库颂匡截,就需要自己根据情况来实际操作棺。 责编涉:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期晤呕殴:回顾上期栏目中戏庇,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题叹煞。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外稠虏,所以乘车时用使用儿童座椅垢,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了灿胁赊,其实除了儿童座椅外梁,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制粳。文章回顾措:《儿童锁如何用》    在本期内容里胜,点评君将要说说关于备胎养护的那点事师涵。很多车主常常会忽视了对备胎的保养吃垮奶,等到某个轮胎发生意外状况突拉煞,取出备胎时才发现坪,备胎已经无法使用吭哼切,无论是因为胎压还是老话赊拧,都会让轻易脱困的问题雪上加霜界食。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么岁。   总结疯: 除了刚才提到的几点之外棋挨纳,油品尽量不予备胎存放在一起饰,因为油品会侵蚀轮胎抹秸斡,导致寿命下降泻韦焚,另外备胎也不应长时间适用拦,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换谦案绥,避免产生行驶隐患鲁糯冉。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣苔继骡、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能马牡,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动蕉嗓,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解湾涵渺。 责编粹瀑凌:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的补俗岭,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现鲸鸿帕,而且内顶棚清洗起来工序不少填,随着长时间地使用涡,汽车内顶棚附着的灰尘钮充恋,不仅影响美观还容易滋生病菌示,不要因为麻烦就抛弃了健康灯端鸽,定期的清洗还是必要的法。那清洁的工具都需要什么呢攀?方法又是怎样的墩膛铝?咱们一一道来季透川。   △ 这次我们所用到的工具包括界:水壶(使用家里喷花的即可)沉诲凤,大力橙清洁液(淘宝可以买到煌绩,价格在10元-15元)粪,泡沫清洁剂(淘宝可以买到虫暑,价格在10元-15元)叹被北,擦车棉布(淘宝有售洽,价格在5元)纳泼,擦车鸡皮布(淘宝有售胆,价格在5元-10元)颧戎藕。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方吓揽膊,用三种清洁方法进行清洁漆翠卯,以起到对比的作用率份叹。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘畦煤竟,进行初步清洁推吕。   △ 先进行吸尘裴世,把可惜落的灰尘先清除掉信淌湾,以免在后面擦拭过程中士羞埠,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里犬。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕熟藕。   △ 吸尘结束后墟佰,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶篇称腿,后用干净的麂皮布进行擦拭苗,待反复擦拭4-5次后床秘,污渍逐渐减少嫡袜,需晾干后再进行观察典促。   注意就泛补: 这里使用的是麂皮布施门险,因为用水清洁时笛甲,水不含化学元素柿,麂皮能够有效的吸收水分头穿热,而不伤到车顶材质射舵龄。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前够裙,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁拘,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处扫磷,后用擦车棉布进行擦拭础壬,1-2次即可汰,然后晾干鸿。   注意竞哨擞: 这里擦拭时使用的是擦车棉布戈,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体纺,在擦拭时用棉布狙捎罚,让棉布也吸收一部分清洁液进去窖播,擦拭起来更均匀慈菲焕,更有效的着力在车顶污渍处涪菩。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁逛,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上胶谈,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上凸,稍等几分钟后等待其反应嫌,再配合使用擦车棉布进行擦拭持,然后晾干劫诚船。    注意囤勺迁:这里同样使用的是擦车棉布头犀倒,道理同大力橙是一样的寒蕊,不再做过多解释恳杭渺。这里还提示一点羚炕,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷纠疙,不可使用在车顶的清洁上寝,否则容易对顶棚的面料造成损伤逃。   △ 等待清洁擦拭晾干后随律,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍肉,也能达到整洁的效果的剑捆,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色帘壬,去污效果更好沏,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出浪,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍焦釜,并将污渍根除剩穆。    绒面顶棚确实有点难清理秽茧,使用泡沫清洁剂效果最佳烧抹媳,对于顽固的污渍娶,需要反复喷洒泡沫进行擦洗创核杏,处理干净后萍具,用另一块干净的棉布歧掂碉,顺着车顶的绒毛方向抹平级蹦摔,使其恢复本来的模样兄毫另。 责编钝:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日诚溶染,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息俊吩,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书蒜,鉴定意见为善:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍断,有限制刑事责任能力茬铃。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚颠。不过可以肯定一点马贯竣,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑面幻,并将面临200-2000元的沸Ы撸款广垦斗。    无独有偶些殴,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某维,饮酒驾驶被交警逮了个正着县锤,罗某将面临妨糯樱款2000元蜕虾叮、记12分宫坞年,注销驾驶证的处罚涉邻,此时距他考取驾驶证不足8个月酸椽桐。可以说对于交通违法违章扣分泌参阂,铁的条例在那儿摆着盟,即使是神经病也难以逃脱处罚士嗅喜。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况炉妒桂,希望正常的抚烩、急性短暂性精神障碍红使泞、精神病的驾驶员能够严格遵守谓。    【1】蝗、超速50%以上    所有车辆蓟卢湾、所有公共道路谓檬,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚渤奢吻,并处以200-2000元的飞叮款铰岗,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑舞嚏普,将面临吊销驾驶证的处罚斯芭赦。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一嫡,导致很多人以为超速10%下是正常行驶品滑,实际只要超速毫廊抛,就会受到处罚程膜停,可以在特定的时候叮卫,特定的地点拇残,一些地方对于超速10%以下不予处罚唬江窃。    【2】臣翅肚、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区朗饱检,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证纤袜瑞,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是秆,教训也是非常惨痛的兄勃,正所谓“喝酒不开车悔犬侨,开车不喝酒”熊。 饮酒除了吊销驾驶证采僻,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的怜,将依法追究刑事责任复虱啃。    【3】凉店、肇事逃逸    8月20日旦,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶俗扫,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时萌蕾,将路边蹿出的一条宠物狗撞死版讽,随后李师傅并未停车查看虽,而是继续行驶庙桓。不久后李师傅接到交警电话练,需去中队处理仍闲渐,协商后赔偿狗主人3500元郝,并且接到交警2000元反嗖郏款和12分的处罚孔立皇。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸急泊,肇事逃逸不仅仅是对人而言桔,还包括物质财产獭涸。认定驾驶人肇事逃逸卞度汹,与事故本身责任大小无关巾骸,关键在于事故发生后闻颇,驾驶人没有选择报警废,而是逃离现场剃惯桔。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸筐溃,不然除了扣分凡教涣幔款邪陆衔,构成犯罪的还将追究刑事责任嵌。    【4】芭庭拈、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车恫氏,除了存在安全隐患疯咀伸,并且还会污染严重污染环境何,所以国家命令禁止驾驶报废机动车舜膘蝎,按照《道路交通安全法》的规定隙蠢,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚汀劳救。    【5】诞抡哭、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟会铆,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶晦撕,殊不知蛔摹,这是害人又害己的行为纠,一旦被发现壕,不但驾驶者要接受二次惩罚困立,本人也会被直接吊销驾照既舜。    【6】苯、遮挡号牌苫、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车颓摹,这个车辆涉嫌伪造盘绕口,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌镰嫌叼,但依然无法避免被处罚雀拟碌,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定享抒。    无论是有意还是无疑遮挡号牌肪哺,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚侍告。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚摧。按照规定谭现步,使用伪造的机动车号牌继,除返牵款2000-5000元奥翘,吊销驾驶证溃冕剧,还将面临15日以内拘留狈。    【7】蚊、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚伦嘛竟,那干脆不悬挂机动车号牌阿赎,事实是光:未悬挂机动车号牌将被记12分稀,坊殖ⅲ款200元戌。当然对比起伪造号牌来说要好很多躲。    另外使用过期的临时号牌拣盒,也将面临记12分就衡鲍,沸成奁款200元的处罚碳扭。 责编匈侈碎:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生钱,其中不乏积极向上的便箩、悲观消极的剁蝎鸡,总有那么一些事儿不太容易聊清楚畦椭,聊不清楚就不聊了么蚂?当然不是!今天起譬,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专澈恪,大家各出己见恃池,众说纷绯「灸纭,舌战群雄呸,想知道编辑们的观点是什么簇?我们对热门事件持何态度籍氮冈?在这里赖坚蠕,你将会听到编辑们自己的声音范。编辑聊“不清”骋,我们在这里等着你…… 责编秀逆:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津杜信?这样的段子谈,不只是北京等大城市居民的一种调侃喘尉,也是不少科学家聘眯、工程师眼中具有重大挑战的问题董协翻。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上笆隙躬,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题罕临冒,他说乾,“在北京出行平均每次需要52分钟顷彼坤,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%耽怂化,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变坎馆? 2008年坛暮,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告欣读,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”芯累卉。中国工程院主席团名誉主席浓墩唬、中国工程院院士徐匡迪说欺,过去30年首桥们,中国城镇化率年均增长1%郴,这意味着挽,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业椿,发展新的产业林鹅,这带来了基础设施的飞速发展塑复,但同时也带来了大量的城市问题苗芯歧。   根据国家统计局数据伸蜗乐,上世纪90年代烹,我国私人汽车保有量只有80万辆蔬。到2012年画,这一数字就增加了110多倍齐,达到9000多万辆虫浑灸。不过淌侯谐,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现犯疏锭,城市道路的网络规划不同歼,所带来的人口承载量也不同戳,相应的拥挤程度也有所不同玛。直观来看挽儡,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”舌,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”喜姑。用数字来看涕缔,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个赏刮桓,而北京只有14个茸,相应地瑟,交叉路口之间的距离也不相同错堵,巴塞罗那仅有130米瓶蓄强,北京则有400米左右容。根据研究谢躲,北京这样的道路网络踢潞,所能承载人口密度仅有7500人肆署,而巴塞罗那则能承载两万人曙沤阜。更进一步说冉,如果两者承担一样的人口财捻诚、车辆数量队笔,前者可能会形成“拥挤”弥棘迪,后者则可能不会枫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看繁,哪个更合理忻伪残,很容易就能看出来诞,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设睦,这不失为一个很好的参考链查。”潘云鹤说眠。 责编透:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路膘狡。交管部门预测徒遁炒,10月1日至4日肩,京藏高速每天拥堵将达10个小时就天。   交管部门表示敲匹郊,今起桃悉,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示卧那。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策滇妒,加上各地游客集中进京激拭凳,会加剧高速路拥堵全肋椒。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间达讹:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间姓:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游羚努:市民可选择110国道魂亨惟、京藏高速坍劲、西六环进出京穗弗己。出京过境车辆可绕行京承高速侣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区杀项:可绕行京新高速恫诺孰,京新高速平原路段为双向4车道浪攀屉,道路条件良好欣皖成。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出逼乘彭,可直达十三陵景区乱鸿小。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区钳和反:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵鸥,山区路段车辆可绕行110国道进京行心。   ●途经昌赤路扛接:可向110路经德胜口桥炮,环陵路去往十三陵景区疚疥。   ●途经立汤路涡舱:车辆由定泗路蔬、牛北路向东绕行京承高速锤吼居,向西绕行京藏高速辅线进出京泻范帆。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况费,10月1日至4日每日5时起散湍,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥碌弥、百葛桥至西关环岛踩嘛、居庸关至八达岭长城等路段倒,将出现车多排队行驶缓慢情况惋,此类情况持续时间较长盗,平均时间到当日下午15时会有所缓解谓布峰。   10月4日以后撇答,返京车流量增大砍窍,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西屎,京藏高速山区路段篙,以及京藏高速进京沙河大桥以南官。受上述路段车多行驶缓慢影响嫩,轻微交通事故发生频率增大沙菊,应注意交通安全惹亥炉。   另外顺蠕,受十三陵景区游客量攀升的影响眠,昌赤路10月2日至5日茎伴淑,8时至12时鹤微,出京方向神路北口至胡庄路口谱、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢陌。进京方向14时起甭鸡,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢括。   北部地区重要的主干路——立汤路杆,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同颠盒氯,出京方向路段集中在东小口至北七家部,进京方向集中在北七家至东小口一线衫廉。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍纠喀铂,八达岭老路往年国庆假期压力突出锌,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位鸽,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路宋,减轻八达岭老路交通压力科伤。   此外跑氰,如果八达岭高速路出现严重拥堵钙簧能,昌平交通支队将分别在小汤山出口讼躲负、科技园区出口簧擅、西关出口向京藏辅路分流邯添聚,同时诬里,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时鸽,视道路情况分别将居庸关断带复魄、金殿断带筹鳞、沙河大桥南北两侧断带打开刷伤,将出京社会车辆引导至进京方向森。 责编黑鲤驶:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露缅绅渡,北京正不断修改完善费率浮动方案细膏,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”登。   为减少交通事故发生率朝,促进首都道路安全畅通帛聚,2010年1月1日起龄捌哇,北京正式实施商业车险费率浮动制度辫。在21日进行的新闻发布会上亲,北京市保监局通报史略,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后金,费率最低下浮至40%艇,最够上浮至3倍;实施5年来托舱,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下秸峰酣,商业车险出险率由2009年底的105%憾,降至2015年6月底的50.5%吠靖。   针对酒后驾驶费率浮动机制娃孪,北京市保监局介绍窘微,2010年3月1日起涩,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制弹蜂,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度抛冠锣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底纷,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆躺,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆蜡联,上浮交强险保费185.26万元仕悸系。   “如果违章芳楔,惩罚会提高”蜗竿。北京市保监局局长郭左践介绍市弗勃,将推进违章记录纳入车险保费的体系死慑肺。但他表示事灯第,这是一项复杂的工作颠幂祁,必须要经过严格的数据统计泌,以计算升降浮动和比率等颗,需要一个测试过程限蓟肮,所以目前无明确的时间表和细则溺娘氛,争取尽快实现夺。(完) 责编登獭唐:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题戌戏购,河南省出入境检验检疫局21日称迸,自2009年至今探,河南省相关进口车型登检数量为9132辆拘鼓,相关车主应注意车辆使用状况立饶。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出空恢氓,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称翅甭潍,因设计原因脖,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子呐撸块沽,造成安全隐患头疾。该问题涉及部分进口途威贪、奕鸥缚、尚酷顾氰簇、尚酷R炔、跨界高尔夫梢锑、高尔夫旅行版杭、高尔夫R癸斜、迈腾旅行车谈杠淡、迈腾全路况车极、大众汽车CC市、夏朗等车型惊毫谭,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日锋,共计78083辆肩僳。   目前蛋,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划空赤圣。在召回实施前脑,如发现车辆因上述缺陷出现故障父,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子男衙В块及。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意袄,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题拣,应尽快与授权经销商取得联系搅酱,妥善处置和维修癌竞乒。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施仟瓷,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况峰钉。   河南省出入境检验检疫局表示担,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务唉超,并对履行情况开展随机抽查等监督工作伶。 责编矗篇:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称娃,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间晌嘲芹,因此车船税在此基础上不再进行减免戈。   世界田径锦标赛夕善、大阅兵期间牢湾,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行蔡葛,有市民呼吁凄鞍,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征未。对此燃拴,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称略删,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间苯,因此车船税在此基础上不再进行减免奈寿。   市地税局介绍辖,根据本市规定嗅费勒,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款缎,减免税比例占全年税款的六分之一佩漂,对应天数约为60天跨滥排。按照交通管理限行驳砍,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定乐浦,加之春节统、国庆节七天长假河硕、劳动节题内、端午节病衬响、中秋节等三天小长假不限行虫,全年实际限行最多为50天隆娜品,占全年365天的比例不到七分之一冻侣。根据以上情况埃,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间扮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例稗拎队,自8月20日至9月3日共计15天娄垦蛊,单辆乘用车最多限行8天蔚,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例塑掀。因此姜井趟,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策涩姬。 责编漓收乐:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨诺。(资料图片)   市发改局穗:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起身莆,广东实行最新的政府定价目录觅,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价目瓷。新规执行一个月后笺负,记者走访发现联柔落,不少车位紧俏的小区徽辟吾,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象镶朽。   有市民担心暖宪拿,放开政府指导价后培,小区车位费会不会连年上涨旧?市发改局回应称顿阂潦,物业管理公司并非想涨价就能涨价的闪灵,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定抽博橇。   记者走访客淘苇:有小区月租费涨了三成   记者走访发现复,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨盲。东城世博广场一小区的业主反映测塘:“原来180元的月租侥沛晴,现在要300元了宦缄。   此外苔蚕,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月嘘,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元屡。丰泰城住户刘元称洗:“小区停车收费不同于商业区挺,收费不应该这么高舞巷蓬,就算涨价也要让业主先知道匪警。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价鹿香酥。“现在对业主也收6小时5元天惯沛,12小时10元的停车费帅瓤筐,和外来车辆收费一致味猫,这不是变相涨价吗速如?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示屠哼上,由于该楼盘业主很少自浊执汤础,所以一直没有业主大会顿厢辖,现在涨价后想维权都难变。   二手车位交易涨价   同时寥凭熊,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显碍宦赖,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车乘亍,随着汽车保有量不断增长辽拜敦,车位价格已经水涨船高嫂。   这些小区的二手车位疤,成了新规后最早涨价的防闭。南城石竹新花园有2000多住户梦蕊慷,基本每家都有车僚蕾判,现小车内车位只有1000个昆私粕。长期以来龚素咖,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边天。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”苛。业主刘先生称婚,由于长期在小区外停车吃罚单朔,他决定从邻居手中租个车位备橙,哪知道租金已经飙到500元一月电。刘先生在算了笔账后及下衬,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位斧偿。   “东莞车位资源紧缺肪憨舰,近几年车位价格的增幅远远高于房价”废辑蹬。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示扫,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格既徐温,普通的小区一个停车位在10万元左右冗萍,而一些比较高端的小区掀瘸,车位20万元的都不在少数胖。“车位少的小区涧,车位的价格几乎翻一番”曝屯。   物业溃纲:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露梦,由于人力成本上涨溪,许多物业公司处于亏损状态擎郡碳。许多公司看到新规出台粉晶久,都有涨价的打算典,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意枚唬磨,而小区目前没有业委会清稀,要把业主召集起来开会都很难揽郴。其次狄挺喀,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾氦堆。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示目梯策,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费凛。“地下停车场维护费用很高勘肚,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明还播、保洁孪黑、维修等成本”泄森。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况浇订,市发改局价格管理科负责人表示躺,即便价格放开后妻嘎,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费艾坝,也会受相关法律法规约束泌梆。具体而言捎,如果业主与物业公司有合同约定的躬彤,就按照合同具体执行恐宝畅,如果没有合同约定的攘脱,物业公司要调整停车费双纪晾,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意憨免迫。   那么炕咯,对于那些没有业主委员会的小区柿男滥,停车费是不是物业公司可以随意涨价了勤瓷?市发改局一名相关负责人回应称溉武,物业管理公司并非想涨价就能涨价的糕贸。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用虱妨窘。租金的多少由产权人说了算清,车场管理费由车场管理公司收壬砀 ,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样粗坍,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定竞。   他提醒市民若发现收费违法的情况誓位氢,可以积极举报投诉靖剁鹅,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管桓。 责编搐橇:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息卞抠攻,本周二部驰庞,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火汐洼,导致Jeep牧马人的生产暂时中断匪。所幸火势不大封,并未造成人员受伤冯酮兜。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示派暑袱:火灾约在当地时间下午4:30开始话,当地时间下午5:45被扑灭咕猛,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多侩。没有工作人员伤亡挤泼册,但造成两名消防队员受伤挽措冻,所幸伤势不重誊袍,一位在现场处理伤口先筒,另一位被运送到附近的医院接受治疗悍砷。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作标。   (实习编译唬很仕:羊洋审稿仙:刘洋) 版权作品苛胜筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪马,严禁转载肠死校,违者将被追究法律责任恃控。 责编董:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级靠撅割。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市奉屎,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价青片摧,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价回。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试饲。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统兼辛魄,电子稳定控制琼敲,牵引力控制系统和七个安全气囊剃簧仁,包括驾驶员膝部气囊翘何。可选的安全功能包括盲点监测翟背,后方交通检测和自动适应巡航控制库揽腑。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗互梆,福特野马和日产370Z仓儒脯。   (实习编译梅:张文英审稿残:刘洋) 版权作品睹隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权位壬馈,严禁转载槐吉,违者将被追究法律责任膳榔蓟。 责编抹蹈便:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深侧吃裂,近年来衔史秋,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸秀顽,这其中叛,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠瓮摔。   日前蔷墒段,赶集网创始人幢苹、58赶集联席CEO杨浩涌宣布叛侣股,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”娘。据透露邪,瓜子二手车将继续深耕二手车市吵啊,目标年底前覆盖到全国60座城市捌,占领C2C线上80%市场份额亨。据杨浩涌透露锯幢挨,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐犯溉。到目前为止牌嚎,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模猾啤韭,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆悼恃逼,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司匹社。”杨浩涌表示惰硕虏,未来一年将投入10亿人民币饭,用于市场扩张熊咯。   此外辱踌士,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车丹屯。据介绍蹲,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后舅菱警,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资宽慑,本轮融资后人人车估值超过5亿美元粮。而目前钞烷,人人车已在广州开设分公司腿梦撮,可服务珠三角地区用户橡,其平台上在售个人车源15000辆以上梗,并都经过人人车249项专业检测色壬沫。据人人车联合创始人杜希勇介绍昧齐霞,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式仆舶拘,通过互联网肚峨,实现个人车主和个人买家的直接交易缅。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务玖,也使消费者权益可以被保障挂钳劲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示层廊袜,中国二手车市场正处于爆发期缓,据中国汽车流通协会预测拌相,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆文戎虑,这其中拦,线上交易的二手车或将占到10%的份额袒扮汝。 责编列:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道笺我,进入9月份拭巴,北京预计将有8个“暴堵日”稗,基本是逢周一与周五必堵芬歧。北京市交通委昨天表示看孔轰,遇到晚高峰极端恶劣天气驶艇,可以在当天中午发布各单位提前下班揭钙、学校提前放学的通知船能,采取规避措施陀戳。 责编独:杨杰" "漫画烁阂锤:食墨客   当下茸,司机在开车的时候接打手机喷、接单逻亥弯、刷朋友圈的现象并不少见卉芹签,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患沮。近日收,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现粗剔黔,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍蕾,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信绣推,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度舞供皋。   本次调查中栋,68.1%的受访者会开车闻毙,31.9%的受访者不会开车锌评慰。   刘显旭是一名90后创业青年络柿硕,在开车时甘,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面挡,以方便接电话辆鲁。“由于事业正处于起步阶段坚,工作很忙酚霞,下班回家开车的路上林懊经,有时候也会和客户辉、创业伙伴进行电话交流起藐纫。”刘显旭说沁,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话绍,但是客户打过来时却不得不接坡郊。   湖南某高校的大三学生孙威说钎,他乘坐专车或出租车时眯炼妨,经常发现司机用打车软件抢单萎。司机注意力不集中拒,让他很担心行驶安全缴核。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机苇?调查显示损,从内容上来看赌,有电话打来(82.5%)最普遍疗察,接下来依次是看导航地图(60.1%)铂,开车发短信和讲微信(57.5%)浑,用打车软件抢单(36.5%)姆,刷朋友圈(24.9%)甘颓叮,刷微博(12.6%)加饰忍,看视频提、小说或者玩游戏(15.6%)筐每溉。   从接打电话的时间节点看胆集,堵车时(75.0%)最普遍喇,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)持、提示铃声响时(48.6%)竟邦灸。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机浪耙随。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来需,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动贬栋畔,对驾驶员的生理和心理都有一定要求埔寒。“从生理角度来讲擂盆,驾驶需要驾驶员手份苯、脚来操作车辆泊,同时需要眼睛宏、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲概瞪兢,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源宏。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时扰洛,危险就可能发生”读团。   调查中惕来,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信镀。   王颖指出丹,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话戈,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为滇歪。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整垫,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机鸵挽帆,而在低速简单车流中就会选择接打毙扮蓬,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险似。同样的疏惶,看手机行为也常发生在堵车勤楼琅、等红灯畦鼓壁、车流量小爽馅、行车环境单调等情况下”户。   王颖直言彭卵,看手机是比打电话更危险的行为竞谎伐。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道檬痊奸,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知坍脓、决策和反应登裁,可以说是间接的辅。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制僻。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源狡,司机看了手机就不能看路袍蛊粒,蔚剑害更大”伯催盗。   他指出首揣涣,开车看手机的蚊辔デ纾害主要有以下三个方面蝎罐:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差匠慕寞,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差诡冠,容易遗漏重要交通安全信息霞,如突然出现的行人和车辆姆、前车刹车诉靛、限速指示牌碑笨跑、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差拐惟抵,例如需要减速忻澎、打方向时延迟反应或根本没有反应洗。   与酒驾不同阿,司机开车看手机的行为监管难度较大伸畏话。调查中羌,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起拿,坚决抵制匿。   王颖认为涂靶非,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为痕茧辰,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的闻逋晨害的宣传力度粪兴屋。同时蔼骆萎,她还建议智能手机开发商林、软件开发商和汽车电子设备开发商坎脱我,考虑行车环境的使用褂嵌,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义琉蔡肮,在开发其产品时滥渭链,考虑行车环境的相关规范浇。 责编吓赖染:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息畏,本田美国公司宣布臼遂,由于点火线圈故障厢拳枪,车辆存在熄火的风险闯鳞邪,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车掀星。   本田在召回声明中指出勿劫,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象棋,最严重的情况会导致引擎熄火熊檬,增加撞车的风险磋。本田表示瘟呈,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告瓷思。   召回将于10月6日开始赐槐计,本田公司将会通知相关车主将车辆送修厕戚。   ◆更多精彩内容漂唾,请关注环球网汽车频道微信公众号淑廷恫: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品贪僧奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚,严禁转载泌俏,违者将被追究法律责任猩辫文。 责编探司镜:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道世奇艇,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车互拉号。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题本呈,可能会挂住司机的脚经,导致突然加速梨,或影响刹车控制矾擅。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息脱哦鸿,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note低剃,共计29.87万辆左右氛,并就汽车内饰板问题进行检修动耻。   去年复危,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉股誓,并介入调查努。根据NHTSA网站上的时间轴显示理熟,起初女实阔,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题盖传,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的纠倍炯,称这样的情况很少见槽。NHTSA表示册,在调查期间接到的一起消费者投诉显示纽,消费者因为内饰板问题勾住鞋子特俊亲,汽车刹车失灵导致碰撞捆熔售,造成轻微擦伤睹猜集。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月忙,日产公司开始检修故障车辆斗,在油门踏板和装饰板之间增加空隙螺炉,以便解决问题硼羔陶。但是阶瞪,公司仍未意识到这将成为安全隐患窝蚊。   (实习编译霖违:邹莉莎 审稿沛:刘洋)   ◆更多精彩内容犬身聊,请关注环球网汽车频道微信公众号肝套倪: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品己插迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘辅,严禁转载恭,违者将被追究法律责任同靛。 责编诬冻:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道挪拼,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)敖驼绿、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会疗尉屯,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等坞。今后5年内将总计投入约5000万美元砰,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心驾私抢。   国内外大型汽车公司烂吐让、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术促羔朴。丰田认为己,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断响冯拌、防止交通事故的关键绿嫌。围绕自动驾驶技术尼垦惺,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发素拣们。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称对虫枷:“AI将是今后技术的根本瞪番宋,没有它就没有技术研发的巨大进步惩厘酶。丰田和进行最尖端研究的MIT日袒、斯坦福大学合作非常重要疤馅帮。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等航潞。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术鬼溺表,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘康啃谐,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等烈。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上答,促进技术进步佃结。   在自动驾驶技术的应用方面价琶钝,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动诧氮磕,在判断有撞车危险时减速等功能倒强括。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品谐徘蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾,严禁转载皮,违者将被追究法律责任窟村。 责编锤焊:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息涂瓶违,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车纹妓繁。据了解少担回,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后吧烧笛,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障旦风宽,导致气囊无法正常打开享。   据了解滤搭,此次召回由华晨宝马汽车有限公司察秽汝、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行级建,从明年2月1日起召回归。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车斗汹,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系焙嗓、5系和X系汽车夏窝芍,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间何悸,共计2605辆布尸效。据透露幢齿航,   此次召回是由于供应商制造原因绷,车辆在潮湿地区长时间使用后碑,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障隋唬剿,导致气囊无法正常打开骸谦磊,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂焙,从而伤及车内人员惕奶,存在安全隐患楞贸。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊氖悦实眩块还。(记者袁国礼) 责编怂:杨杰" "  有些消费者讶异地发现翱顺,一旦到了买车环节费,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务悄楔,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠控宏杆。听得多了废,消费者也不免有些犹豫碴,这里面有没有一些陷阱呢川?记者留意到吹缴胶,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一匿趟耻,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余舍,也要量力而行踩灭染。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车棵,不想一次性付款描苛瞄,没问题礁辰,现在多种灵活的车贷方案可供选择祈。记者在广州本地经销商摸底留意到巴,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”花读、“低利率低首付”划、“零首付”等车贷促销方式鳞滔,以降低消费者的购车门槛皖挺飞,让很多消费者可以一步到位归,甚至买更高一级别的车型缓。如宝马X1磺羚雄,提供9万元优惠之余般劣勒,还可以选择20%首付潘坪,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L韭,可享受“零首付”优惠叙,而选择购买其他车型材虎,可以享受2年免息的优惠涟。   但是秦,这些“免费”的背后胎线敦,实际也是有条条框框限制的扯,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出潮变,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期山,才能享受零利率某锻。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单桐,主要目的还是为了促销搏。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者吭钉涵,如近期厂家要让CC车型走量挛崎,就会与大众金融一起联手推车贷优惠拨。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为蝎讼抹,经销商告诉记者动,与卖新车一样蚊,做成一单车贷业务痴法,厂家同样也是有奖励政策蹦吴,而且每年都会有任务目标瀑毯。为了拿到奖励汗烯巢,4S店的销售顾问自然不遗余力戌靶词。当然科玛垮,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说偷翟,优惠车贷简直就是“锦上添花”纲来钱,恰到好处爬贯。   小心消费陷阱末爱:羊毛出在羊身上   无论如何惩,免息饲、免首付对于消费者来说是利大于弊捶绿。而随着今年竞争的激烈澎悄,这方面的优势也越来越明显抒邻。业内人士提醒陶:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定烷理。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用套,经销商一般要收取一定量的手续费搪遂。以一辆售价为12万元左右的概浯院埽克斯为例搭,最高贷款额为8万元距戮,如果采用“零利率”贷款方式胜潞暴,那么要缴纳1800~2000元手续费码惺闭,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费殿捐翱。记者了解到汉隘遣,如果贷款的银行或者金融公司不同绣齿,收取的手续费标准也不同菜辣怖。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费刚拼,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用克,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费卸拈磐。此外奶唱,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)德焚。注意呐纬谭,目前银行主推的信用卡分期购车琶觅揩,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费配豆。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时坎涎,消费者一般要求买商业“全险”坞顷涧,不管有些险种实际用不用得上弧享郸,但一辆10多万元的车脸匈膘,四五千元的全新费用免不了廊商。除此之外雹,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去讲。   3.贷款周期有限制   当前市场上口,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷钵,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半羡侩碌,期限一般为12个月绿达,少数会延长至24个月辽,并要求过后要把剩下的余款一次性付清晃。若到时无法交清余款倍测,那么就要承担违约责任跺蹋嘲。因此队槽棉,消费者必须要量力而行签,考虑好自己对尾款的偿还能力壁。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方呸垛,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用斧扔,实际上可能并没有那么多关饯。记者从部分经销商处了解到卢损,目前经销商的优惠车贷合作方有银行腊、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司祈。不同渠道所收取的利息并不一致钨肺菊。如一辆起亚K5纺箩,因厂家与某指定银行合作涂藐,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期囱,没有手续费和零利息的优惠郡,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高恢李,经销商或高报免息金额菩硅伴。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车但,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大灭,已经成为一条不成文的规定玖喊。记者在长安福特一家4S店留意到慑丸,如福睿斯近期优惠1.2万元左右穿咯鹊,如果选择贷款购车媒炼,优惠则减少一半左右眯类,对此烙,经销商认为矢,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样蝎,那么全额购车的优势就没有了多馈斥,而贷款购车主要是给消费者一些便利乘瞎,不然经销商会亏大了眉。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车帮火墓,全系最高现金优惠达4.6万元讣,并能享0利率食。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车陀喂杏,最高优惠达5.70万元逆随惭,最低22.69万元起售懂嗡庙。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起跺谁,最高现金优惠达13.93万刑殿,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元味,送万元大礼包丢微,公务员购车享受三年/12次免费保养吞。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元动淡,最低31.8万元起售七挤,有现车盲。   (邓莉) 责编钉佳:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售咯哥够。 不论哪种模式的电商多稿蚕,最终提车膜省、保养劳藏厢、售后服务等功能轨臂跋,还是需要到4S店来实现诫。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型撂。   近日漓,全国工商联汽车经销商商会数据显示丘,我国九成经销商今年上半年处于亏损琅蒂归,三成经销商有面临倒闭的风险偷。与此同时藏,包括天猫郡、易车袍宝、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城釜淘瞬,都开始了试水网上购车赁。未来千虫,网上购车会不会抢了4S店的生意培事?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车橡句蒂:价格透明辖肆,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式咳乓,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期匙趁。目前溉梆,比较流行的大概有三种模式睹劝。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠岔朴遂,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版蟹盟彩,89分钟内300辆特别优惠版销售一空锨迫衫。不过安弥,像阿里巴巴这类大型的电商平台固,可不仅仅满足于“导流者”的地位鞭偷。本月初膛,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式方,保障消费者购车透明公平蔽舱皑。在该模式下铺柔胚,无论消费者身处何地胎廖公,都能用全国统一的一口价网购汽车捆,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车捞。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团抚贤,选定的车型为雪佛兰景程蹄萎貉。其中幸纠绊,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元啦抠穗,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元航脸袒,比原车官方指导价119900元便宜近5万元扁。超低的售价也引爆了消费者的热情娘尉,近2000辆特价车型迅速全款抢完试,销售金额近1.3亿元侍藉。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外课骂牵,还有一些特定配置也在网上商城有售誊,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型筹。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售括。此外在美国妥,eBay已经成为了最大的二手车淬谩挠、老爷车卖场互希强。   而“自营者”邯,则是汽车厂家最大胆的尝试辛玛,投入大量资金自建一个电商平台仇,不仅需要有大量数据支撑干笆,还需要有足够多的车型来支持彩微番,当然抵诽梨,这种方式最有利于维护品牌自身的价值刊。此外咸蛾庞,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌吃虹炭,车主黄先生对记者说忍惦:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车革,最大的好处就是价格透明怕芹,并且配置可以自选呵。”   厂家态度褐:电商不是颠覆拌,而是补充   那么灸般色,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了讼菠,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢节示汗?像很多品牌一样魄客射,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面使麓,不过贤稗,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说须:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式肛吧傻,目前有400多个一级特约店垄,还有200多个二级网点粕,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的谐切。”   他说道救茅:“随着80后度、90后消费模式的改变具私,‘线上决策喜、线下体验’很符合当今消费者的消费行为推,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台断临沦。最近我们专门针对90后消费者做了调查农锑,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的糠危裂。”不过桥丰,他特别强调袱拳,电商并不会对传统经销商有太大的冲击稠,“实体店在很长一段时间内是必然存在的嘛皋,因为它所带来的消费体验是电商做不到的缚,电商和特约店之间是一个优势互补的关系晚懊。”他还笑称梢,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作四突咯,电商搭台汰,厂商唱戏啥,是比较经济的做法浆。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产帛,则更看好未来电商在销售模式中的改变嗓啼。东风日产乘用车公司党委书记氛峡弛、副总经理周先鹏在采访中对记者说采档崔,东风日产之所以要创建“车巴巴”深,是希望用车巴巴这样的一个入口裙胜妙,实现与用户高频次的连接和交互娥艇酬。他说技汰,目前车巴巴处于起步阶段衡,东风日产更多的是以整车营销为主蹲。未来洛,第二个阶段将以后市场电商为主挤徒,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值壤同。“电商平台的上线首先要服务于客户警,服务于经销商辫记,让我们能够进一步成为市场中的强大军团贾。”不过圣,周先鹏也强调郎噶吞,电商并不是颠覆胁锻倡,而是企业转型的一种经营思路肯,是对现有经销商服务的一种补充倡羚香。   经销商啡七:生存开启hard模式痰受?   今年以来捍陀,已经听过太多4S店老总跑路掣、新车被抵押消费者交车无果的案例了锯昏,不同于以往“加价卖车”的好日子螺托黑,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”齐邻脚,成天都是愁眉苦脸的状态慈叭伟。传统的4S店胁,包括整车销售(Sale)刺瓢税、零配件(Sparepart)冒、售后服务(Service)桑硼、信息反馈(Survey)等裁,而通常建一家符合厂家标准的4S店剁,少说也要千万元以上揩,要是建豪华品牌弄偿酮,3000万~5000万元也不在话下巢,而一般4S店的运营成本也十分高昂剩,中国汽车流通协会会长沈进军指出燎,据不完全统计沙,像宝马项度、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元翘报,而新建店抗风险能力低灯聚,由于没有积累培,利润来源单一黎,如果新车稍微有所压库创,就会造成金融亏损抚。   如此情况下念摔说,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”闺,在担心自身经营状况的同时翟潮,还得抵御来自新兴销售模式的冲击廓盗,情况真的如此严峻吗簿熊?   其实到,可以看到疯贪痰,不论哪种模式的电商违,最终提车坊兔赴、保养鹊词、售后服务等功能筋村,还是需要到4S店来实现席须,所以莆,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要胜。美国在这方面已经有一个很好的典范强趣肩。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台袜巴,截至2014年1月司,True-Car就完成了5轮融资澳,总额超过2亿美元攻袒罢。同时酶,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商嚏篇桑,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%附。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价困乡,并选择服务好皑旁、地点便捷的经销商醒埠歼,对于消费者来说衬帘簿,的确是省时省力的消费模式超文。   不过截,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商能,这也为中国经销商敲响了警钟铅颗冻。像以往不少经销商都会有加价卖车扔彩、垄断配件尝、产销区域被严格控制卢、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款荣,在电商更透明贬、更具有优势的价格体系下始玻,再加上不少大型的稻、连锁的汽车美容店也开始与电商合作胖,如果经销商还玩这些把戏狗魏廷,那可就只能等着关门了罐绿。 责编纷:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿温坎?又有何种情况保险公司有理由拒赔亮?为此歌酣,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯缕煤。   问题1   车主要不要买“涉水险”舅龟?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍充佃,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件吨畔锤,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件寡股。对车主而言沮,因暴雨发生车损猜堂,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万帮袭帛、甚至数十万元的发动机拆检蕊氨闷、维修和更换费用景,这也是保险公司常拒赔的部分订疯康。   王灯说湘,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”纽许,但其实即使投保了该险席卸,基于车主在暴雨中的不正当操作行为夯,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔丢磊。同时渡诗返,车主即使没有投保涉水险慷,投了车辆损失险砂,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失立。因此挝搔充,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系发。   问题2   什么情况下保险会拒赔咐叮?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说蒙戌,车主应尽量避免犯常识性错误舒扰。这个常识牵簇,是指车辆处在正常状态下盖,涉水行驶导致发动机死火了喉下拔,但这时剿,发动机其实并没有发生严重损坏宏寇,只是启动了自我保护功能毋呻。因为很多车主不知道这个常识妒,就会做一个致命的动作拘,就是再次启动荚。“这时驾驶人强行二次启动判埂宋,启动不了再次死火仁绩,发动机大多就进水坏掉了袱。”王灯介绍讲,其实只要不是在水里泡太久锚派莱,发动机通常是不会进水导致严重损坏泪。   “经常有车主说死火后就把车停在原地祥价炕,没有二次启动发动机就坏掉了勺,那肯定是在撒谎喊办咖,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的稿功驾。” 王灯表示鲁壳,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失嘲梗祁,保险公司拒赔镀,法院也会判保险公司免赔惦狡。   明知积水严重仍涉水行驶   另外古纬,明知或怀疑水深萝,还试图开车闯过去吃,这种情况下圭叛,发动机坏了也肯定不赔凑徘勾。王灯说拈,法官判断发动机损失不赔的客观原因是悸咸,驾驶员放纵这个损害结果的发生饺。   为什么这样说泉献?汽车排气管连着发动机恼哆,排气管跟地面有20厘米的距离半冒未,水如果不从排气管进去尺硼叮,发动机是损坏不了的绿芜。也就是说腹,涉水行驶时髓,积水至少有20厘米糠寇护,才有可能进入排水管价炔,进而导致发动机损坏抡蔑。按照一般人的驾驶经验隙滑虚,20厘米深的积水仁,显然危险增加会达晚。《保险法》第52条规定摄,合同履行过程中嫩抨脓,危险程度显著增加时肆,车主应告诉保险公司怒藕。如果不告诉保险公司挎婚凛,任由危险继续存续波,保险公司可以免赔殊。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔畏离倒?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车家抛究,这并不是涉水险的问题卜,因此买了涉水险也没用播。车辆因此产生的损失敛,就是车损险的保障对象弘肚绅,保险公司要进行全赔兽车帕,包括发动机损失航埂。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上啡,车没法挪走被水淹了黑,这种情况下景潘,只要没有强行启动柯,发动机一定没有损坏氢。这时所发生的任何损坏鲁韧,车损险都会赔付啸腊拳。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚疚,开过去导致发生损失妥,除了二次强行启动导致的发动机损坏浇,其余损失车损险原则上都会赔违笑青,包括清洁积水侈奇巩、更换门窗等猛淮彤。如果投了涉水行驶损失险邢,也是一样归。 责编湾柑:杨杰" "  国家质检总局近日表示活,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证褂,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅浪递保,将不得出厂梆、销售罐递、进口或者在其他经营活动中使用秦刊搭。这是继上海挽容膏、山东谱蛙、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台椭。   根据相关规定琴,儿童安全座椅的3c测试项目包括静漆般:静态试验色、动态试验竿沥、燃烧试验钮蝗蔷、毒性试验兜施。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证目灸榷。通过后闭尖溉,每个3c标志后面都有一个随机码海丹窟,每个随机码都有对应的厂家及产品杜南。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询翻随。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端避桐,这个市场鱼龙混杂可见一斑凄,3c认证的开始脊赤人,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用苍断。   碰撞实验表明蚂泉,一旦发生汽车碰撞事故炊,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%捂椽倡,但尤其需要指出的是筏白僳,儿童安全座椅只有正确使用忍农迁,才能在关键时刻保护孩子的安全篮。国家质检总局相关人员提醒消费者蔽,在购买儿童安全座椅时椭,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号咆粟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示滩儒富,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想侯。问卷调查中显示洗,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定募秆,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的系钞截,为了能给孩子安全多一份保障怠。   从调查中我们不难发现红肆瘁,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全旧。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率项。交通部门数据显示从,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故稻,死亡率是欧洲的2.5倍佰鹊、美国的2.6倍轨,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因舅。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成冒。五成家长担心孩子不愿意座传落碉,两成家长觉得购买成本高糖癌倘,对于普通家庭来说是一笔不小的支出蛋。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施词,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视藏耽。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够肌,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫菇。  ∠判纭(孙颜) 责编奴:沈楠" "  8月已近下旬蚕渐科,室外却始终像个巨大的烤箱帝,没有丝毫降温的势头吩勿。面对炙热焦烤的室外火炉坛税,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半徊吝牛。无独有偶摆钡统,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中坎恫,想以此体验车内高温的极端程度挺焊墓。   马修在烈日下坐在车厢内阂喇池,全程门窗禁闭癌香碑。当试验进行到第8分钟时家,车内温度达到了49摄氏度衔竿,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁溪耙倦,汗流浃背挎,不得不叫停翻。马修的参加这次试验舰,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故陌端理。马修为此呼吁说菲哥:“如果您真的爱您的宠物赫受爱,就请善待他们凹屎第,关心他们愧。”   再把目光拉回到中国酞谐茨,高温期间频出的孩子勿锁车内哎翠伪,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生妮,就更别提宠物了逆。这两个月菩,中国不少城市持续高温苛形,相关部门也发布防暑降温谋,出行注意事项贫廖。作为始终强调行车安全的沃尔沃摩扳鲁,也特别为您带来高温出行的必备提示校泉册。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头笺酥,当你的爱车芍疽水,还在室外被无情炙烤的时候筒募,有条件的车主可以通过远程控制秀蹋娥,提前1到2分钟启动车内空调辛迷空。以沃尔沃汽车为例累,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调攀空仍。这样处涸,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度鞘,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情焙忌裙、流淌的汗水彻底说bye bye扯?   另外捞猫力,Volvo On Call的远程锁定屑察、解锁车门功能荒桃毫,也为意外上了双保险厩。如果粗心的熊爸妈们甜丹,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上缄煎,拿起手机打开volvo on call碳蹿,一键就能解锁车门忻,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生捐场匪。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下尽,车内内饰可能挥发出有害气体畔,给车内驾驶者和乘客的健康带来卫克疾害麓。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全课潭霸,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质怠娩,有效避免了有害气体的挥发首。 另外词,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器秃地。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统寥哺,在经过进一步改良之后摄井,新增过滤器概炽妒,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物鲜。高温下出行咎,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染四评抱,可放松自在地尽情呼吸连拔哦。   更为人性化的是善陇肚,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统枯,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气嵌。   除了以上这些行车贴士外县,车主们也更应在高温出行前闹妙怠,也要注意一些行车前的细节耿测,例如磷:轮胎气压不能过高怯拆室,可适当地为轮胎充些氮气劲伺僧,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患稳熔。   高温虽无情荆,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心建深、最舒适的细致体验轮秽。沃尔沃的安全专家呼吁箍赤,车主们应注意自己的用车习惯草笑,并且呵护好爱车防尸。让高温出行这个难题翘,在人与车和谐的良性环境下氰抹现,轻松面对椽蔫。 版权作品灿竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权享,严禁转载荆目,违者将被追究法律责任恒蜕。 责编霞:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人珐蜜、管理人捐赔醚、驾驶人使用伪造碉酬、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为帅毒疆,即是俗称的套牌假牌违法陆。日前士,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动边,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为母艘东,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车羞屯。其中贸虾范,已在河北崎、辽宁挫、吉林无粪、江苏籍呵乃、河南粱箔帛、湖北稍、广西冻钒、重庆线芥诫、四川锰、陕西等省区市查获部分违法车辆惰。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性宦东,公安交管部门提示车主加强防范轰涂,及时发现练、尽早报案究屉、协助查处木毁,避免自身权益受到伤害入痴。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前售极石,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务鼓。除交通警察现场开出的“罚单”仍惫,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄纠俩、发送手机短信孤、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人匠口措,所以车主联系方式的准确性至关重要敞广,如果通讯方式阀泪憋、居住地址发生变更杰,车主要尽快向车管部门备案变更情况田,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站认、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态须刃设,及时发现套牌违法枚递,及时处理翰司。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询疥、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录携岛极,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地钞,就要警惕自己的机动车可能被套牌了薯。   怀疑车辆被套牌后存,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据递瞬,如路桥隧费单据特、有机动车号的停车收费单据宛、出入单位豢、社区的内部监控画面等资料饥四、线索习藐错,能够为自己举证澄清釜绩粕。交警提示夸插摧,车主如发现车辆被套牌滤,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案胚茎捣,并提供证据协助调查烽拆。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符羞爸,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的诡,公安交管部门将按照相关规定艰凰,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息瓶。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》蚀枫,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证丁闹,方便公安交管部门通过路面查处碎巫浇、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”密潘。   据了解锹痘,套牌假牌违法扰乱交通秩序彤、损害他人利益混、逃脱安全监管绿镣、诱发其他犯罪沏森霓,具有较大的社会渭饩招澹害性拳胖息,公安交管部门始终采取严查严处措施伺素。目前凑煞书,公安交管部门借助交通技术监控杉同蘑、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段梆墟,准确发现车辆行驶轨迹揉邓、交通违法记录芬、车辆外观特征等信息嚏,并部署警力通过路面发现认嘉、拦检桔肋、甄别抚构不、布控套牌假牌车辆标反扛,进一步提升了侦破能力滦匪咕。公安部交管局有关负责人提醒公众驮,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾募,问杲伲害性有目共睹睦胶。希望广大群众通过电话撩适冬、微博缕、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为咸,警民携手捌厢,共同维护平安和谐的道路交通环境勃陡。 责编窗碑:杨杰" "  下冰雹婚,爱车的挡风玻璃裂了怎么办睦狸夯?——“找保险界、换个玻璃不就行了吗泞渤乌?”很多人这么想轰。朝阳区居民窦军原本也是这么打算笑悼赏,哪想到实际操作中却遇到了阻碍逆颗禾。   “我查看了合同虫蕾彩,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的姬。”这让窦军松了口气捎酿勃,“可谁知毒,保险公司定损人员却说苛椭,由于我没有投保玻璃单独破碎险吕,这种情况不在车损险保险的范围之内穗起,因而得不到赔偿四。”这让窦军很是不解培谴,明明投保了车损险达,又是自然灾害对车子造成了损坏匣氖芬,怎么还要自己掏腰包妈奴?“要是只有玻璃破了捍斜貉,车损险不赔的话寒酿馆,是不是把车其他部位也破坏一下脯铂,这样车损险就陪玻璃破损了寇猩弊。”窦军认为这样的规定有点不合常理嚎晶愧。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城号衫衫,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼廷藏副。太平洋产险北京分公司发布的数据显示硕撑群,截至雹灾发生后的次日上午10时晤陷,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个矛廓,冰雹砸车报案电话530个寐。根据保险公司的规定论擅滦,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸乾,或者车身单独被砸呻,都可以通过车损险来赔付财。但是骄,如果只有车玻璃损坏淬幸,车损险是不能赔付的橡席恒,要通过玻璃单独破损险来赔付靡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”景,但平安车险销售部员工解释说苦诽妥,由于汽车玻璃破损是大概率事件蛾凯舜,因此如果车损险对此进行赔付的话蛾粕,整个费率水平就会提高蛔汰莎,羊毛出在羊身上萍坪餐,车主们并不划算驼棵。车损险中赔偿的玻璃破损帆逛,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失础,所以才有这个“单独破损不赔垛旱,和别的地方一起破损才赔”的规定板鸵茧。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎拒断。在保险公司看来售安,一般车辆经常停放在楼下的车主铣敲,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险甭断绅。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶嫂,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤扁,也很有必要投保玻璃险错,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%撕恐甜,旧车相对少一些獭,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”戏扭。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为沸,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的届少,这样可以给投保者更多选择妇桑讲。如果投保者的停车环境褪未妹、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险矮,就可以省下一部分保费;反之丘认,则可投保附加险肋箱霖,有效转移风险肮广结。   不过丁髓聘,王绪瑾也认为尖窜,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方刃,保险责任包括雹灾康氢仕,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎愁,而玻璃单独破碎属于责任免除心蓟,这就存在争议了驹。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了使撼冲,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内庞膘,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中矛,因下列原因造成被保险机动车的直接损失玻,且不属于免除保险人责任的范围间,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’茧黑禄,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些咎,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点媳很玩,还没有在北京实施锋。”   王绪瑾提醒消费者醚,在购买车险时一定要看清合同守,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任惨浇吃、责任免除等保险保障范围的一些基本信息腺凛,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧叹夕陵,以达到有效的保险保障敲列。 责编蛔虱担:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理同、规范车辆停放讨超、确保消防车通道畅通五梁加,根据《中华人民共和国消防法》蹦霓、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规纶帛。今日下午磐,成都市公安消防局龟、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会驰鸥式,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)祈猾。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布搞。《通告》要求混挝,禁止占用居民小区管辫、人员密集场所消防车通道停放机动车辆刚莲。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场突卯。   对占用居民小区落浚囤、人员密集场所消防车通道停放机动车辆骋,妨碍消防车通行的百,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》氮,责令改正道黄,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下吠合裕款毙泉,对个人处警告或者五百元(含)以下房抖剿耄款俗隋。经责令改正拒不改正的牧圭,强制执行负潜,所需费用由违法行为人承担郡看。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时抱,对在居民小区申、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的失,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚陌鲍丰,并实施累积记分管理犁赎。驾驶人不在现场的锣忙角,对车辆予以拖移畏烧伸,及时恢复道路畅通罗。   《通告》还强调狡啸韩,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理具蕉摆,在消防车通道路段设置明显标志标线残,禁止占用锋、堵塞份、封闭消防车通道堤许,确保消防车通道畅通陕羞。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全拘,确保消防车通道畅通籍新。发现有占用消防车通道停放机动车辆的舷墒陶,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉腐痞罕。 责编讲:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段惟,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显鼎繁。单双号限行首日栓笨侵,违规出行的司机不多呛萌,在建外大街日坛路口鳞券碾,一个小时内戌笆,仅有三名单号车司机被拦下古嘘。现场执法的民警说竟期,今天违规出行的司机要比平日还少蔚钵吃。显然段,市民对于单双号吐按,还是比较配合庞磷凸。   早晨8点骂眠,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口蔷酗巩,红灯亮起设殊蝗,每一条车道排队的车子只有十来辆将攀,一个绿灯周期完全可以通过兢。“平时这个时间采,日坛路粕、建华路和永安里这一线盼锯,车流量非常大跺底,正常情况下都要排到国贸桥区揪密,你看今天死擒,车速也快了堕附是,车也少了常滥缉。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说闯谢。   8点20分始攻,一辆丰田汉兰达开了过来鞭低。它的京P牌照尾号是3式,在大批双号车当中很显眼姬才届。司机被拦下后褂度,貌似很迷茫和苦:“出发前我还专门查了一下鞋赤醚,不是双日限双号吗疵?”他说坏赣梧,他是刚从河北开过来杉富,知道开始单双号限行风,只是没想到竟然理解错了限行的规定铂戏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后绕成镀,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地小,或者找个停车场停到今天24点棚膊,否则每隔一段时间就会重复处罚枫豢匠。   和平时早高峰相比靡,今天全市路况要有好转歪叼钙。8点整琳呈,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9拭,8点30分也只有2.6礁陕,属于基本畅通表殴滇。在绝大多数路段上欠澎强,车流量减少玻嵌,司机出行感受要好很多疚。   很多单号车司机今天准备选择专车秆书雷、快车渭浚、顺风车睡钒。可是沉皖泼,限行之后雹漠漠,约车的难度也增加了蹬。平日经常使用约车软件的孙女士说粟交,今天连下了四个单子敝篮庙,才艰难地约上了车片艰。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元挤勺。“平时我从家里到单位蕊夯箔,如果使用‘快车’结废浪,大约40多块钱掸猫蓉,今天猛增了一倍多尾枪。”   交管部门表示诉,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传赌粱角,但还是有市民没有弄清楚怂净第。比如从,周末同样要限行翠,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行蔷。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响扛耸。此外杜,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行相龟。J060 责编立掀瓷:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题奋瘫睫,今天亦如此鸿剂,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿泡:定速巡航到底省不省油但?咱们今天就来矫情一把挺。    在文章之前我想说的是丰貌,对于这种问题结果并不重要技,车说到底就是代步用的避络,该怎么用怎么用圃,有功能不用钱不白花了胆艘排?不过要用的合理龟,才能有更好的效果和更高的效率馈计酮,本文虽然测的是到底省不省油秽逃,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区标焚。   省不省油蛙嘿,要分情况说   ● 跑平路顺,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号疆垦贝,同时参考变速箱醛、轮速传感器的信号(当前车速)哭、设定速度进行计算搁马脯,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整凛够,实现巡航孺。    所以如果是在平路上行驶俄比锣,比如路况良好的高速公路疤,你用巡航跑个几十公里或几百公里堵菏诗,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的惺,无论是理论还是实际表现都是如此驶秸层,我自己自驾游跑高速尺康,也用过几次定速巡航跑性刃,相同的路段茄,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些喉,如果是人操作汉咐,深一脚浅一脚的饰甲,很难做到比电脑控制更精准犁,这一点无可非议牧。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段徘,比如在上下坡比较多的高速路上潮惮,或者是爬山路上芳光怠,定速巡航可能就不那么“聪明”了停蹈,也是本文聊的重点捂嫉。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路车,原因有两个啼,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试陛,堵车也没人会使用定速巡航这功能贪幻朽,夜里的理想路况能尽量减少误差佃,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥卫际,可以体现上坡下坡对于油耗的影响涝荡骡。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈社瓮缝,全程120多公里兑箱,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线蜂,两次车速均控制在80km/h末贫,全程共经过30多座立交桥姓,坡度有大有写浴,时间是凌晨0点-4点掏,车辆极少甭乱琅。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中祭,由于人的操作要比电脑的预判能力更强埂搜矩,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速疟鸵,只是提前加力蹭松,如果油门保持不动上坡后会降速的)浩圈,来抵消爬坡受到的阻力衡郝黎,下坡收油门溜车伞盒笑,反反复复啥,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)恕始抹,当然钞,我平时开车也不这样子溅锨,踩油门一半看路况一半随心情瞄惮每。    我们第二次用的是全程定速巡航心甸项,这样要比自己控制油门轻松多了赡推拘,而且可以把更多精力放在观察周围情况上男,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)汕,比我用脚控制车辆微微高了一点蔷鳞。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油提券,就差在上坡的时候了凌。人控制油门蔼,如果有经验的话纶滤羚,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门坑问凄,保持车辆的惯性僧皮,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速扣,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单跺普醇,保持设定的那个车速佩课,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度皮樊稗,如果加油门还不行陡稍,就降一个挡位来拉高转速猜唇,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了蓉好。那么荚,结论就有了稍私匈: 如果是路况好的大平路径貉桔,定速巡航的油耗更经济秃,而上下坡比较多的路段使用定速巡航刮撮,定速巡航为了保持设定车速培,加油和降挡等动作会更多如,油耗自然也会出现上浮 爱。    但是需要说明的是般塑,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的屑,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶取段,的确是有可能比定速巡航还省油堪另垦,但平时开车谁也不会这么刻意酚狈,不现实道,如果平时开的稍微虎一点庙,结果就不一定了柔失浩,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉谭恋。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义柯酸,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题士坦年,矫情这几分钟就行了界农奥,平时还是该怎么开怎么开寒垒。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用踞,它有一个弊端奖乱,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫忍,容易犯困撩,在你跑长途的时候氦蔬,特别是午饭后和夜晚赶路疼,本来就是容易犯困的时间段刹贰,如果这时候使用定速巡航就不太合适了翻衬桑,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的借呸,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的湍材躬,另外就是开高速公路一定要劳逸结合嚏刷,杜绝疲劳驾驶蕉。    有朋友说定速巡航已经OUT了哆粮?的确是稠仿,现在关于定速的高大上配置叫ACC茶察呢,中文全称是“自适应巡航系统”笆,这才是真正解放右脚的功能唾莎涂,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用位慷,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行枫邯豹,这就大大增加了使用范围德荒,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了歼,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现袜崇长,我们会单开一篇文章聊它碌乘。(文藕舌、图/汽车之家 汪淼) 责编寺雇:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分航。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行舶挝停,国航航班提前45分钟停办手续锋嗽,邮件很、快件实名收寄鸥溃,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近铆,今天开始蔼,北京等地一系列安全辩、交通保障等措施启动伺臣辈。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称挖垦,自2015年8月20日0时至9月3日24时澜珊宋,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施狼入横。   根据通告夕,8月20日至9月3日每天3时至24时雹秘呢,北京市行政区域内道路实行单号单日衬喝幂、双号双日行驶卯太幕,其中单号为1炯弯、3泛檬让、5安、7粟瓦、9县,双号为2邦、4屎、6岔肺、8固斥、0溜检,“二二”式号牌机动车按双号管理亩。同时赣妻,暂停实施尾号轮换限行措施磺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外庐,对于进京的外省区市机动车而言驶,每天7时至9时韭嫂、 17时至20时粉粱,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶坝蓄。   为确保上述措施顺利实施缴褥扑,从8月20日起澄巴,北京市交管部门将启动高等级上勤方案眉瘁本,最大限度将警力投向路面我廖厢,加强道路交通秩序的疏导碧脓矢、维护跑糙。同时搅库谜,对违反《通告》规定的车辆严格管理讽卉,依法处罚圈虽。   具体而言肛识丢,对违反《通告》限行规定的违法行为疮蟹惰,处100元防蹈梗款蹋秤。对违反禁令标志边诚,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的轰韭,处100元返埽款藩拘耸,记3分辆康。除路面执法外漓,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统撅,对违反《通告》规定的车辆实时记录卷秽,纳入非现场执法系统依法处罚随畅掇。   北京官方明确可皋,在单双号实施期间叔邢,对于群众求助运送危重病人等紧急情况宫赦,交管部门将启动应急交通保障机制惟搂宿。求助者可与路上执勤交警联系挝,也可拨打“122”报警电话求助灰斤魄,交管部门根据求助者的危急程度嘎,采取相应的保障措施系兑,及时提供交通救助东廉。   8月18日嫡掏翰,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工爱瞥。中新网记者 金硕 摄   热气球日昆、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示轮乡,9月3日9溃赖迫:30-12孙讳:30之间挝,北京首都机场和南苑机场将关闭链驴桶。届时阮唯,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制抒怖。   从8月1日起到9月3日糜颅儡,北京空域将临时划设限制区蓝刀嫁,在首都机场南部设立东西向保护线伦檄彻,飞越该区域航班有严格的高度限制晃割。北京首都机场进顺恒佛、离场合进近复飞程序将作相应调整星形潞,制定临时飞行程序箔。为了缓解流量控制的严重情况幸思,将在北京周边划设8个飞行等待区域矛凯。针对流控情况谴啃帝,建议航空公司及时采取措施调整航班肺。除紧急情况外急艇,北京叹版内、天津机场不接受备降醋迁抨。   与此同时犯赖邯,北京市航空运动管理中心发出通知称汝哪逼,8月1日起至8月21日郸搭,在北京地区实施停售晾郎、停寄恋间卤、停递各类航空器;8月22日至9月4日税下稻,一切单位睬梯、组织及个人利用轻型直升机毕、滑翔机夏、三角翼吻、动力伞商贯、热气球监撕非、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞尖板。   据报道瞧孔,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措凛。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备哄词涪。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道隋宫羞,多家航空公司表示袖锻肯,近日安检加强或会出现较长时间排队等候躺探多。根据首都机场高峰时段出港航班量鸿枚品,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续佬。   其中始昂,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间熬经,从北京首都机场出港的国内航班盎蜜检,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续豹,国际轻臂夏、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变泡耽。   换言之售,如果乘坐国航的飞机惦懒发,在起飞时间前45分钟还没有办好手续睡惊缎,那就面临改签或退票的风险楼锻玖。   邮件韭彩奇、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局稍暗夸、公安部叼料、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》揣鼎。   通告要求甲裴,重大活动期间实行实名收寄制度澎懊翠,除信件痛察签、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件俺、快件外龄隋,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄酒什慑。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的青,寄递企业不予收寄蔬钒胳。   8月20日至9月5日期间菊脆,对各地寄往北京市的邮件补绒很、快件实行实名收寄制度辽淑瑰。   通告明确妒,寄递企业要着重加强对枪支弹药瘫盖、管制刀具巍黎、易燃易爆物品腐嘶融、危险化学品篇悸奖、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度配壤柔,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动奢,干扰重大活动顺利举办兽茂。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件厦陇、快件弧,要提高安检等级体,实行100%通过X光机安检鸡滦,并在邮件睦田开、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件埠、快件一律予以退返椿,不得给予投递湘、派送癸簿去。   这则通告还明确腥,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施抛,对“倚拢控地雷”狼、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制慈,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件嫂耐丧、“液В控地雷”靠码、“炸弹闹钟”玩具等物品改墒淋。   北京与周边六省份协同减排捂滇,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量蓬,除了单双号限行粗,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体杭尖、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%类。   此外魄嘉,北京市环保局泻士馈、市交通委抢笺陋、市经信委等委办局联合制定的方案明确徊贸,8月20日至9月4日期间磊,北京将重点在机动车级、工业企业保、燃煤锅炉粮定寒、建设施工等方面实施临时性管控措施保。   根据方案瑰确宏,8月20日0时至9月4日24时窖,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方块项芦、建筑拆除作业画,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施柿掂萌,保障纪念活动期间空气质量驾常。   同时梦腻,北京还积极协调天津市偶核、河北省矛、山西省蹈瞄、内蒙古自治区馆际、山东省袭帅囤、河南省等周边六省(区褐甸、市)协同减排簧,全力保障纪念活动期间的空气质量设。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定吾疆徊,从8月28日零时至9月4日24时淮缚豆,统一实施临时强化减排措施钳辟,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上稀箩奥,其中北京市减排量达到40%以上辱佛。同时姐,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉刺、工业企业及混凝土搅拌站停产限产边驹惶。   地铁早高峰延长运营半小时舒澜迹,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间份,为保障市民出行檀冯,北京公交企业将采取增加车辆棺、加密车次等方式亨哎,计划日运营车次达16万余次妥,提高2%公交运力蓟。   不过需要提醒的是泪晨,阅兵活动期间澄悲井,北京市将进行交通管制临,45条公交线路甩站或者绕行惊啸修,市民出行前需查询相关信息防袱椽。   另外臂躲磐,单双号限行期间琼,因客流增加尸扛,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟刑,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车夏荚砍。届时窍变奈,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店举肝愤、“四站一场”等重点线路运力保障蝗,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆逢。   除了公交和地铁方面的保障七豁煽,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》舜堆抛,保证出租车出车率不低于80%皋,重点确保活动期间观众疏散时璃,无出租汽车议价廷、拒载钙、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生计软。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时酶,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会惊继,邀请阅兵领导小组办公室副主任冀、总参作战部副部长曲睿宽垢廓,阅兵联合指挥部办公室常务副主任喝、北京军区副参谋长王舜漓讳北,介绍阅兵准备工作有关情况遍士钾,并答记者问题教。 责编泛疟:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口扁,天津港也是中国进口车的主要集散地径衔娜,2014年钉淑诽,该港进口量几乎占到市场份额的50%雹涕。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后拾肝滴,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区河凛副,直接导致近万辆进口新车受损屎彼还。   东风雷诺发布声明称陵宋挺,经初步估计端馅摆,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损搅低篇、毁坏冗午视。大众进口车损失也较大藉昏。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实摆理,包括甲壳虫骄、迈特威亩椿、途锐等多款车型惩。有消息称连,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大撑崩陋,共造成约4000辆进口现代裤强谢、起亚车型受损懂唬熊,但截至目前汤膊,其官方声明中并未列出具体数字鸽,仅称“具体损失下一步将进行核实”裂窃脆。   除上述品牌车型受损外翔顽赂,克莱斯勒浦缄、宝马迪吹耿、标致雪铁龙寐缺缓、捷豹路虎人、马自达翟玛、三菱等均有进口车辆不同程度受损疗溃潦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理赋?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场累。对此陛,大众马、现代起亚倒贤、雷诺等公司纷纷发出声明开菲,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”欣闷。   据中国汽车流通协会数据森敌,上半年我国进口车市场整体下滑明显群广,累计进口量同比下降23.3%啦荒陋。7月襄衅,进口车经销商库存深度已达两个月左右芭,库存压力大偶、消化时间长降。因此故凌窍,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损鸽既,但业内人士普遍认为范,在一两个月内飘贸匿,除部分个性化定制车型外鲜报,大部分车型不会出现货源紧张的局面毫素。   为了避免货源不足的状况蜕,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作盾,确保为各地经销商正常供货可扩曝。   汽车市场的“金九银十”即将到来申芦姜,进入9月舵瑞,消费者需求预计将相对上升城瑰。据了解嚼括瞳,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值凶编,进口车销量却仍陷于低谷兑乘奉。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限虱突外,但据业内人士分析秽哼魂,随着供需关系不断变化摊,不排除出现紧俏车型加价的可能斥收脸。 责编悸痘糙:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口奉,天津港也是中国进口车的主要集散地朵胆杜,2014年拧,该港进口量几乎占到市场份额的50%芍媒歪。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后涵赴篡,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区兜瑰,直接导致近万辆进口新车受损沏。   东风雷诺发布声明称聘但,经初步估计图访旱,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损酮翱、毁坏撬。大众进口车损失也较大潦。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实誊,包括甲壳虫歌羔、迈特威狮粉、途锐等多款车型抱吴。有消息称科圭,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大斯,共造成约4000辆进口现代抛揭、起亚车型受损硅,但截至目前渐水,其官方声明中并未列出具体数字纶,仅称“具体损失下一步将进行核实”体。   除上述品牌车型受损外双迟茄,克莱斯勒孤必读、宝马习蔫、标致雪铁龙掸农诺、捷豹路虎琶躬偶、马自达脱、三菱等均有进口车辆不同程度受损氓夺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理惋萌焊?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场派。对此监悔,大众背群、现代起亚尽牵甩、雷诺等公司纷纷发出声明滤拣坊,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”圭呻。   据中国汽车流通协会数据稿导,上半年我国进口车市场整体下滑明显吭,累计进口量同比下降23.3%墙溜。7月颂,进口车经销商库存深度已达两个月左右芯净,库存压力大蹲、消化时间长鹤。因此巾,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损醛啪,但业内人士普遍认为尼界胺,在一两个月内逝咎,除部分个性化定制车型外杭,大部分车型不会出现货源紧张的局面奇。   为了避免货源不足的状况拖熄,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作锚惋静,确保为各地经销商正常供货硷反辛。   汽车市场的“金九银十”即将到来集非趣,进入9月容采酮,消费者需求预计将相对上升酶。据了解尸嘲刺,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值课痢建,进口车销量却仍陷于低谷辱戊。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限览,但据业内人士分析北,随着供需关系不断变化赡使拭,不排除出现紧俏车型加价的可能腊苏。 责编燎显:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%搓焦辞,只搭载一位乘客尚。从今天起双,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时乃,又多了一种车型选择扮。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线忌。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示秒,之所以上线“小滴”这个产品定弥戌。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外编拇,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效誊、环保地去解决高峰期分散的交通压力褪。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍辽享赏,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时黄度额,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项挡岸。选择该选项后灌杭膊,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单誓葛。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司掠兔廓。时空电动CEO陈峰介绍屁,“小滴”采用的车型为时空E20荆敛,是一款微型乘用车棚。车上除了驾驶员之外牛般请,还可以乘坐一名乘客酪捆。   E20的最高时速可达80公里/小时筛,续航里程为260km川。可使用220V家用进行充电绅煤。快充20分钟可充80%快付狄,慢充8小时即可充满惺。百公里耗电约为10-14度帝。按照杭州最低电费换算猛鞍,E20每跑100公里群富疽,仅需花费2.8元-3.92元霜赏。   在价格方面膜,“小滴”比快车更实惠一些疥镶。据了解谷合,“小滴”的定价为0.99元/公里擎形,0.3元/分钟衅反。收费方式为公里费叠加时间费赦够。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折噬。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示箔煞膘,在早晚交通高峰期判馆吞,有很多一个人出行的乘客舰。这部分乘客四函秦,其实只需要一个座位迪念。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位摆眷辰,且收取更低的出行费用膏蹋。与此同时弧苯,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率暖坚。“这是一次细分解决出行需求的尝试诚梅宽。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”呻,今弧扁迹、明两天骇滦修,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格阮。“我们希望更多的消费者来体验这款环保慑、高效的出行产品坎眉。”孙枢说玫题。   陈峰表示署遂,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面疮墩。“小滴是我们和滴滴合作的起点膜,我们之间的更多爆炸性合作钩碌啦,敬请期待苹。”据悉希哥稳,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”同兄。到年底前鳖,在杭州持签山,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车靠末舅、快车平台滥免脖。   另据了解茅馅,除了时空电动的E20之外宋凄魂,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽仍茹毛,上线二人迷你车辆睡。(完) 责编侍驹喂:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭斤段茹,往往停车时一不小心蹭到树或地锁寺,而这些剐蹭往往较为轻微弘思,不会影响车辆正常驾驶沁酗派。在发生单方事故后脖赖,只要上了车损险车,即可通过保险来进行理赔修车氖诧巨,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故瞧逆柒,及时上了不计免赔急理渐,也许承担部分责任饺欺。   总结共: 其实发生单方事故后堆,首先判断车辆维修情况萍另圭,如果是小剐蹭不在意则无需修理蚂牛,有的剐蹭痕季撸可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚翘蒙画。入股已经伤到底漆瑟却尘,则可以走保险进行修复钱切皑。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额褐煽揪,所以如果只是小伤的话涛揽狡,自己要权衡走保险且自付支出的费用庭,与自费修理与保费上浮是否划算铂伪。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣将必、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能隆虏去,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动绊堪厦,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解规。 责编十锚:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破晴掂犊。昨天岔卤回,北京市科委等部门发布消息创暇,公交矢、班车等纯电动客车也将享受购车补贴毙,最高补贴额度达50万元净晶晃。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴舱物纶。数据显示沥富,新能源小客车也越来越受到欢迎笨贫沏,最近三个月送拓,新能源小客车的上牌量均突破千辆媳。   补贴可达车价的60%   昨天惶苹,市财政局非、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读呻畴。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置羞、运营纯电动客车柯囱。新政策鼓励公交伐、公路客运稗、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作巨。   购买纯电动公交和班车患玛墙,补贴丰厚绞。国家和市级财政的补贴总额痊褪券,最高可达车辆价格的60%软靛箩,补贴总额不超过50万元苹。按照规定氰巾旁,10米及以上的纯电动客车凛梆,今年最高可以拿到50万元购车补贴钡,8米至10米的客车最高补贴达40万元版喝,6米到8米的客车最高补贴30万元滔鞭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起幻,纯电动客车推广补助标准将有所调整滴,新增续航里程鞋禾券、单位载重能力消耗等指标非潜。以10米到12米的客车为例迁茬,续航250公里以上炽镜、单位载重能耗小于0.25的车辆秀船,购车补贴50万元;续航不足250公里裂、单位载重能耗小于0.25的车辆计狠眷,可获补贴42万元傲剩巳。单位载重能耗在0.6到0.7之间耸家好、续航不足250公里的车辆薯,购车补贴可达24万元瘁画。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场将。采用备案制管理堆闷码,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》济捐请,完成企业和产品备案不拓,即可在京销售谁。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车么,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩坪蔼。依据有关规定休很,从2015年起法脱,本市新增以及更换的公交车中瑟蓬搜,新能源车的比例要逐年提升哨,2015年要达40%霉掇坡,随后逐步提高到50%耐、60%祥、70%矩,2019年要提高到80%厕瓦。   达到新能源车推广标准后滥,补助将全额拨付;未能达标私,则扣减当年应拨款补助数额的20%渭鹤。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助硼,将以2013年实际执行数为基础逐步递减挎激放,其中2015年减少15%惩,到2019年减少60%剧克。   有关负责人表示晌,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策汕衔磷,进一步理顺补助对象和环节轰菜,还原燃油公交车的真实使用成本睦侨,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性落轻。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露恼毖屁,最新统计显示藉,今年前7个月希盗,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌鬼久,超过去年总数哪痢辣。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆徐。   许心超说古涩仆,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎节凛。今年5瞧、6卞掣、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆壕恐,分别达到1101辆卢、1955辆蒲、1706辆统嘿闺。7月上牌纯电动汽车中蛔疗狮,超过80%是个人用车邵群妮,达到1400多辆统邪谭。   新建的自用充电桩数量也在快速增长弯哇。7月建设数据已达5月的近两倍台蕾痰。由此可见焕猎贬,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高距闯。   目前教,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次拜,摇号中签难度将增大鸽跑。 责编嗅负芥:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注篇梨。事实上匆蕉浦,在北京隶,随着停车难问题的日益严重歪箩穆,车位越来越贵也成了各界的共识庐晤限。那么北京车位到底有多贵卤纳?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区售颁,了解北京停车位的租售情况尽。   调查显示等,北京车位的租售价格跟房价关系有限璃婚嫉,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关全弗。因此泼娩女,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几鹊陕确。车位稀缺的小区涧,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定挪。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院上,是北京成熟的高端居住区之一苯徐。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话程竭,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的氓镭,达到了1糖洗踌:3镶蚕。车位是单买的效,70年的产权车位价格达到70万至80万圭米彪,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位镁抡,但其实车位价格已经含在了房价中徐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区少洞,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区囊竟炽,现在大多为地下停车库开邵储,70年的产权车位在60万左右龄缅锰,如果按月停车每月车位价格为1080元袍篓诧,其中80元为管理费桃焚。其实前几年车位价格比现在低很多敢,大概在30万至40万配,2013年就涨到了50万左右税季。   北青报记者在现场看到庇蝎们,增光路街道两侧都被私家车占满怜纷,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵杜沧饶,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场类。北青报记者采访了家住附近的王女士吭矗,“车辆占道的确影响了交通壤忍,来回在车辆中间也很危险闷妙,但这附近旧小区没有地下车库赏写,车又多办图,停在路边没办法也可以理解绕县嚼。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者础具匆,当初自己没买车位现在很后悔吞归谷,“这个房子2011年就买了匡戒,但一直装修散味没有入住勤岸耍。2010年第三期建好时盗甲,车位20万掸芒,但觉得没入住就先不买了距贡。现在准备入茁┡√薄,想买个车位但已经涨到了50万鸽权。” 虽然车位现在价格猛涨谈穿,但没有业主卖车位了琴。   调查显示汞霸,事实上美,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位狸境室。北青报记者来到了位于东二环努、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际呈氏。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高美。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位烩含擒,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位辖揣委,只能买房者自己租统亭。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势筏。最早的时候霉,一手业主买车位的价格在20万至25万之间哪阶伪,现在50年的产权车位大多在30万至35万元獭,三四期50年产权车位达到了45万元轮吻碉,月租也在1100至1200元碎供谭,但想租到满意的车位也不一定容易饯鸡。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上世,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜虏掂烩。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万吠卢杰,租的话只要1000元每月令凸。不过很多业主现在选择不买车位踢。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓项示骨,其二手房成交均价基本都在千万以上到酬。该小区地下车位有1400个细夏,停车位配比为1骚埃派:1.5袭翱秦。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车纲,地下车库倒有不少闲置慌分涝。中介介绍说价案净,产权车位大概40万至50万元城晒屑,但没必要买圈撩,因为每月租金1500元左右界良巧,而且比较容易租到辜衡。离棕榈泉不远的泛海国际坤,开发商规划的车位比达到1:2方顽蛾,停车位更加充裕率唬耸,每月租金只要1000元备付烯。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱联刑,好长一段时间以来溅,“投资车位”也成了热点话题诽。那么污璃捻,车位是否值得投资灭?能否投资秀深粕?调查显示翔存,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的痊伶。的确繁,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨裂饺,这就需要投资者自己判断未来的趋势拳,但最关键的价格决定因素还是供求俱觅。投资车位一定要选择周边车位稀缺炬炼哇,但人群密集需求量大的地区感。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查薄赦狸,如果按照环线划分鹊烂,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间昆孰。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间趁郴焊,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个饶团跨。   多家房屋中介人士告诉北青报记者思唱内,买二手房时欠,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位阑奖。那些车位充裕的新小区仓律,租车位是很方便的瑰茄,因为需求有限梢了傻,买了车位也不一定增值快坞。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区蔚掏,如果每天停车都是个大难题珐船独,买个产权车位比较踏实秆伴。但这种地区车位价格一般较贵睦低,而且对外出售的也很少逼私蛙。   投资专家建议搂,从投资角度看猫琅,还要考虑租金和售价比值贿。如果车位价格过高快羔,而租金行情却不好辖,那么车位投资回报时间相对较长洽钳,不划算卞。举例来说怖傅角,一个20万元的车位率冈坞,每月能租1000元钱腔档请,一年的回报率就达到6%函,大大超过存款利率弧,比当前的银行理财产品还合算吐。但如果车位要50万苏,但每月租金只有1200元峡徐鸥,年回报率不到3%酮,还不如去买理财产品栏狮饶。   此外秤私鸽,产权车位还有40年的期限说,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效白蔬竟,价值灭失激窍婚。 责编撼:李芳" "  原标题乓:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹船寝僳、大雨天气的影响烯芯惭,8月8日报案沃、理赔的车主数量激增校期。北京青年报记者了解到城涤芭,目前全市保险部门已经启动应急预案撵,由于冰雹是一种局部性灾害劫,并未列入不可抗力兴乳,属于车损险的范围畅藉柔。车主只要投保了车损险久厩洛,在有效期内因冰雹造成的车辆损失如返,都可以直接向保险公司申请理赔辆。保险公司工作人员表示素,车主报案后将不用提供气象证明懊。   4S店工作人员说狸齿,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑良排场,但仍需要整车喷漆虐,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后睫拼十。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午寥叫,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时眉父,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车屏。私家车被救援叉车抬起的时候堂禄贰,排气管还在不断往外淌水较乘,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来蒲匙擞。在现彻廖荨,有的车主打开汽车的前后车门话教,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖拍陪,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人其文、朋友把车往马路中间推杜馅,方便叉车工作媒臂。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看坑洁,7日夜的积水已经没过车窗底座天。截至8日下午5点记者离开现场时袭垫,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走含林。   被淹车主司掇旁:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车宝。刘先生回忆高,7日下班后他跟往常一样把车停在路边抽,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大贩豹,他有点担心叫浦。“晚上快10点钟怪封操,雨刚小一点我就趟着水看车去了熄示,那时候积水都快齐腰了际孺,我一看克绞,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了抠,直接压在我车头上锯渭士。”刘先生的车是一辆中华轿车蓬氛程,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面害。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去愤巳,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶脖耍清。刘先生告诉记者厩匆,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了拐围唬,“要有人来及时清理一下坝马惶,这车也不能泡成这样”悍锈。   住在附近的于女士说缓,她的车这两个月已经被泡过两回了僳翔,头一次发生在上个月暮署驶,“那次不严重荆,发动机没坏揉溯,送到4S店修了两个星期就好了”齐把,而前夜的积水多剐锚冗,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏糠,“发动机坏了起码得修一个月”镭。尽管买了保险嗓些,能够全额赔付搔日,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦烤。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈泰炭,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭颅剧,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了婆柬。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖稀,因为报拖的人太多驹,当天晚上没能把车拖走距逗苟,“担心了一整夜搏,一大早我就过来了毛办甘,一直等到下午4点多才排上我”色幻检。   清障公司完搅:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者撅乒蕉,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了输,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”湾纺焊。在现臣俊,拖车的王师傅说揉地唾,从前天晚上到昨天下午剂,他们公司起码拖走了一百多辆私家车速妇淋,“大部分是在这妇产医院附近的”酷九废。王师傅表示微呻诫,停在路边的私家车相对来说情况还算好的放靛,叉车和清障车工作起来比较方便犬,“停在小区胡同里的车就很麻烦了含,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”墩绍倍。   “这几年一下暴雨就这样卉芜,没记错的话垫熄申,这是第三回了非结图。”家住附近小区的一位住户说实艇。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿瘟。”路边的一家店主补充说氮册:“这里的地势洼塑,水不好走氛郡污,排水系统也差驹嫁。”   4S店员工善:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司防,在现场还有不少汽车4S店的工作人员薪呻。“就今天一天悄受,我们店就处理四起这样的了骇茸。”一家汽车4S店的员工告诉记者到。关于理赔问题箍鼎,该员工表示颗估念:“买了车损险全险的写胚吴,并且里面包含涉水险的线,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的扮,保险公司会全部理赔魔。”但同时他也指出禾度,如果被水浸泡后人为启动发动机栓洞,导致积水倒灌损伤车子的窟港儡,保险公司会拒绝理赔寞沙倘。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城糖腊。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示悸睡,截止到8月8日上午10时沃陪衡,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个蛋卜,冰雹砸车报案电话530个笑河乘。   太平洋产险北京分公司表示肪躺颊,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备完坟梢,保障95500客服电话畅通涤脓恼,接听车主报案髓软,500名定损人员全部停休待岗宿晚,尽快为车主做好定损服务腥府韧。该公司提供的数字显示千,8月8日10时前迸嘉,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援廊百观,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退牟蛙融,救援拖车暂时无法驶入细魔免。该公司表示莽,一旦积水退到安全高度筐,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援拨警蜕。   此外奉泉,北京青年报记者从平安公司获悉佛,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法墒。北京平安表示捎,由于北京8月7日出现局地冰雹大风旅楔,基本分布在北京市城区的东部以及北部存,其中城区东部较多(朝阳区北部磕计横、顺义区机场路周边)帮涧兜,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案匈,本周末将加派查勘定损岗到位值班鹊驼钵,做好柜台以及渠道客户的服务阿竟。   据介绍筐丝,作为应对举措仿篙,北京平安各区组增加值班人员郎舞梢,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班既得,将严禁出现受灾车辆无人定损现象奴驮撮,如周末出现柜台大面积排队的情况驹耍,分部将引导客户至周边合作厂褥,避免客户长期排队等待啡纬。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚狡,北京各区县普降暴雨辟兄篙,造成多处路段郡可、居民家中积水垫肪攻,人员和车辆被困绿杜。朝阳消防支队从晚6时40分许曙,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起图颧翅,共解救群众33人感,疏散群众110人称。   21时10分黑蓖,慈云寺桥东侧路面积水约1米深斑携漓,造成附近411路干酒等、615路发堑、639路搓、95路辖陵船、488路5辆公交车无法行驶闯,车内被困乘客较多磷。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场滥邪。一组消防员踏入湍流的积水之中舍,立即展开营救淡淀,一个接一个背负伤孺、搀扶被困人员怖料,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带鹿贿祷,共疏散乘客70余人浪究。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇朝、病人虚鞠、老人等疏散到200米外的地势较高处稍渐拘,共营救30人燎陡遣,其中6名孕妇愁,12名老人身糜,10名小孩咕群,2名病人谰屑。   当晚方凛,红庙中队官兵分别在慈云寺小区痢杠、建国路墟巷茅、光辉桥东萌亢扁、南磨房深沟村等多处积水路段和区域枢络搔,出动3个抗洪抢险突击队本、冲锋舟1台秘浮,出动车辆4车次刃堤,出动官兵30余人宝嚼玩,疏散营救被困群众120人脱唤宿。   晚8时许啡,长虹桥下严重积水题芹,最深处也近一米贯。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中牌。左家庄中队接警后袖绰恢,一方面病,迅速将路边的下水道排水口盖子打开堑,并进行疏通清理具,让积水迅速排进下水道聚。另一方面苹旦,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带床窜。   16时许妙祭,在南皋的电影博物馆附近地下通道内庭,一米多深的积水将三辆车困坠恰,两名司机在车顶部正焦急地求救靠弟。   搜救犬中队官兵到场后赎频,及时安抚被困人员情绪镐宛浅,由于车体已被积水淹没大半松漂渐,两名消防员身着潜水服首,立即扎进一米多深的积水中迹己啤,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部刊镰踞,同时一名消防员掌握车辆方向盘妨抠谓,其余人员慢慢将车拖离出积水瞳。经过一个多小时的救援老百,成功将被困人员救出敛集浩。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间壳冈勉,冰雹突袭京城梆,东部地区停在户外的车可遭了殃驾雾,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”诺,记者从4S店了解到交,7日晚被砸的车邵,基本上有坑的挛躲,都得整车钣金喷漆屏岗力,取车至少得10天后漠卡柒。   7日晚缆,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外宛砷,还没有来得及将车挪进地库尾,冰雹就下了起来豆奠。8日上午睛户牛,为了不排队频璃,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心达窖。经过定损人员检查呛氛,仅前车盖上就有50个坑福,而车顶上的就直接不用数了擅稗,定损不到6000元编淀恼。郁先生称儒,这种情况拱谅夯,只能是整车重新钣金喷漆娇。通俗地说醛,就是把坑打平了珐伦,之后打腻子卿碍细,再喷漆碳。   尽管可以走保险透边,但是郁先生仍然认为损失惨重陡,因为自己的车是新车戌,原厂漆是高温漆署,能用终身搭托。而重新喷的漆是会掉的罗炼陆,只有两年的使用寿命刷价。如果要是卖车卡缚,重新喷漆的车会折价5万元左右袄。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车钒衅,人不是特别多违褐卞,但也排了一会儿队垄。陈先生说牢乱,前机盖上有一个坑都得整车喷漆楼尉,因为自己是老车所以并不是太在意肪柔科,但新车的车主估计都比较心疼浓信。在4S店内具脊,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大衅峄省,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃搓。车主都很关心到底何时能取车衬钩,由于20日之后北京要单双号限行梦,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修汤耸,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来努。4S店的工作人员告诉北青报记者独疾,因为修车的人比较多赌嚼第,连等带修需要至少半个月握翁部。   东四环一家4S店的维修人员称店挫,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆蠢,正常情况下邯,全车喷漆十天可以搞定惯惠猩,但由于受损车辆较多救,这个时间要延后螺屑懒。8日来维修的车已经开始排队芦紊晃。这名维修人员建议凑鞍灿,如果已经向保险公司报案套耿掠,可以过3天人少一点再来商筹。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示陈掀,7日夜冰雹太大怀诡,受损的车只能通过整车喷漆来修复筏。如果真是受损特别少的车卑魏,又不想花太多钱的汕捷寺,可以免喷纺,拿吸盘吸一下感梦拈,但这仍然会留下痕迹救。昨天已经有40辆车来维修牢,所以取车得半个月以上匹赋。“如果车的品牌在北京的4S店多渺,还能修得快一些咆盼。要是店少临,就更慢了”救抡,这位维修人员称跨摊蜜。(匡小颖) 责编赌魄电:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵檬纤窟、交通纠纷是常见的“城市病”公剿,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点哨伴谎。日前晶艾,西城法院结合实际案例发布调研撑,指出城区交通的“四大症状”凛:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”酣。法官表示如怯,对于因“路怒”引发人身纠纷庙菱、扩大损害后果的行为街睬,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任翁。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见枪,虽然大多发生在汽车停驶状态晦,但仍然属于交通事故帝堤虽,适用机动车交通事故的一般处理规则烹。   法官介绍碧浇曙,如果是违法停车促北困,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车摩砷,草率开车门塑,主要责任应该是开门人疟逆。如果是出租车疆涧,情况则比较特殊笆搅,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全段瑰旱,例如要求乘客一律从右侧下车案颈垂,或者注意后方情况其说,慢慢打开左侧车门等芦茧。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任裸贿。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街茨,适逢赵某开启兔祝靠在非机动车道内的客车车门苫乒昆,李某被撞倒受伤颅另,经诊断腰椎骨折惋瀑,电动车也严重受损廷哄。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方暑,可能存在视野死角茧,但也没有回头细看姑,最终导致发生碰撞瓣火较。经交管部门认定蚊,赵某承担全部责任晌疵。最终绥第缺,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元挖互概。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车薯莽,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达呕。然而饺唇,倒车影像与雷达都是有盲区的箍送岭。法官提醒煎徒,倒车时除了绕车一周检查外武,倒车速度切记要缓慢虎颁秽,以防突发情况粱波。   【典型案例】   在平安里西大街刷粗,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时疤碧,将在人行道上准备过马路的马某撞倒笨盾犊,后轮从其左足部轧过导致骨折亨甘。吴某称税玛湘,当时只注意观察倒车影像戳羡丰,没有注意到车侧方有行人站立遣的。吴某被确定为全责刚涸噶,最终刷绅呐,被判赔偿马某7万元迫。   电动自行车太“疯狂”   法院统计琅苫,近一年来潮少骗,交通事故责任纠纷案件中艾苹,受害人构成伤残的案件达490件扦霞,占交通事故责任纠纷的41%斯哎,其中宏,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人添,其中又以电动自行车车主和盗、老年人最容易受到伤害擒泛布。特别是电动车车主往往既受伤又担责败。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处献,张某在深夜驾驶电动自行车淑挽,不仅酒后驾驶敖汗,还逆行淋尺巍、闯红灯厩丧,与杨某驾驶的出租车发生碰撞冬娄。张某受了重伤沤兔嘎,治疗费将近40万元钨。经交管部门认定对,张某负事故主要责任昂沮偿。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院希,索要赔偿危。最终柿,该案由法官调解结案羌分辽。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线绥褥、强行超车焊、闯黄灯说、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现椒隘,这些都是“路怒症”的表现吐频落。路怒闯朽,不仅直接引发了不少交通事故蹄刃,有时候菊频纬,更使得矛盾升级髓都。   法官介绍伞,对于因路怒引发的人身纠纷让,超出交通事故损害范畴的歌烙,对于这种扩大损害后果的行为郸龄,法院在查明起因后婚睹,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任牵,在严重情况下瓤林贩,还要承担治安乃至刑事责任快。   法官表示骂,在交通状况无法有效改变的情况下槽,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节惦谱,情绪失控时不宜再驾车行驶册。   【典型案例】   出租车司机尉某练舵好,从真武庙东口二条由西向北左转弯邯钞离,因欲借道行驶帛,向右侧车道并线澄钮妹。适逢私家车司机张某驾驶小客车遣,由南向北行驶至此送棱。张某认为尉某并线时机不当擞缔被,一边鸣喇叭闪,一边强制提速占道杠副,将尉某“逼回”左侧车道辖。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看菜放谖ぁ,本就着急继,此时孩子哭闹围哺,就认为是尉某并线吓到了孩子帘擦藤。随后张某强行将尉某车辆逼停韶币,并把其拉出车外纪纶,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉起。   尉某提起诉讼诽法天。法院审理认为陌,尉某作为职业司机撑墙蒂,未注意文明驾驶就褐,应予批评素扁垒。但张某以危险方法逼停尉某车辆后呵哪,又按下尉某脖子娩澎纫,其行为显已超过合理限度颅始略,不但侵犯了尉某的人格权退盾,同时违反公共管理秩序跨惹,应承担赔偿责任裂厕。最终实,法院判决张某赔偿尉某800元轮。 责编确醚漂:李芳" "  前段时间投度,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤凸,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤羌,更让人惊讶的是嗡虑:车主就在车里坐着祥零授,话说这位小兄弟也真是够胆量了你,随后该名孩童被车主逮个正着碉惧,经过和该孩童的家长协商处理扭缅材,最后只赔付了车主3000元了事苛殿痪。   要说这孩子也正是够幸运了小奢,车主只让赔了3000元钞逻。不过话说回来队,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生卞脊,而作为车主而言活容剐,你又该如何通过车险来保障自己的权益我里?你对划痕险了解么巴眷?很多人觉得划痕险是给新车用的染栖阮,老车一般不用上纠还,真的是这样么焙?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事弘幸菠,希望可以帮到正在为此纠结的你棘。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时习,在西安市莲湖路钞捂沥,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕疟牡。车主气愤地说送熬拱,当时自己坐在车内腊,突然听见了刺耳的声音传,他打开车门槐讳豹,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车杏摹滤,他赶紧制止了男孩的行为逆,并抓住了他筹。   车主说权,他这辆车是在2013年购买的么胖,当时的售价为人民币300万左右炉米,现在车被划了长长的两道伤痕仆姬桶,他非常伤心妈筹,他咨询了4S店金,预计维修费需上万元彤衡观。和这名车主有同样遭遇的人还有很多吗尸,但一些车主都没在现场趴。   ● 车主纶磐:如果不是坐在车里陛,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着挛,车被划了是谁都不清楚吹贿。”车主说护现。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所具邯羞,随后蓝板,男孩的家长也赶到派出所处理此事福烈。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现焚狄憾,由于该车自身价值不菲虑围,光是划痕部分的修复就需要上万元牟,在和孩子家长多次协调后董士,以几千元的价格达成了妥协碧厩城,这还不包括其它被划的车辆纶,事后车主也感叹垂:“幸好只是划了漆”删。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔汕铝柬?   常规流程刺轿经:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤骂定,在本次案例中车主也是这样做的沧淖,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合碑,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主立暗,然后对肇事方施行代位追偿卜韩,追偿到的利益则会归保险公司所有娜掂庭。   如果车主没有投保划痕险或没有车险碴墙:则只能通过法律机关来向肇事者追偿哼老竭,保险公司不会负责理赔孟,从最终的结论来看颁刊贪,车主选择了私了的方式进行赔偿申淮博。   ●车辆被划繁陶,我该怎么办型套?   在现实生活中揉扔侨,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过备嚷惧,车身只有漆面划痕炼骗、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的撮。且这种情况下兄贺,能逮到肇事者的情况就更少了拭,不能用车损险遂镭,找不到肇事者堕,这时我们该怎样保障自身的权益呢绣疥称?此时划痕险就起到了关键的作用埂逛趴。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险船,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险舒。全称车身划痕损失险玩,家庭自用车辆兴统、非营运车辆可投保黔,是指在保险期间内毙,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤昏,保险公司按实际损失负责赔偿柑。   划痕险投保额度最低是2000元磕贝体,最高为20000元摄净肥,中间分为诺干个价位档次蕾。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件茂胜,轮圈划痕不在理赔范围内沫唯。   其次并告,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联患,因为划痕险属于按累积费用的险种吼伦诽,即在投保的期间内团功戒,对于理赔的次数没有限制涵,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用汤,那么保单的效力也就自动失效了侩落,这一点车主需要注意撤。   最后板铝谋,由于划痕险的理赔率很高痉,很多保险公司并不愿意经营这个险种为妈僧,基本上都是亏损经营的即溪,若是要投保这个险种毕潭,建议车主选择规模较大的名牌保险公司架缕,一来可以保障自身利益箔络,二来会有更加全面周到的售后服务便昧。   ●划痕险怎么理赔嘘?   1撵、如果被保险车辆被刮花豌外,一定要及时向保险公司现场报案匙灭提,进行正常的理赔程序矮泌炯。向保险公司报案时牵,要特别注意报案时间辟,一般是48小时之内;如果超时腔努壳,就需被保险人携身份证原件盼蹦,亲自到保险公司补报案潘蜜汐。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车客。如果车辆在道路上被划伤钡附鄙,需由交警开事故证明斑看须,如果车辆在非道路上被划伤弧,需由派出所开事故证明饱床。   2飞、事后报案是必须的差,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划替韭,所以你最好先报案眉,然后打电话给自己车辆承保的保险公司幌圈,由保险公司来进行下一步处理舵。   3蹄、车辆出现漆面损伤后狭,不需要现场报朗吗,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案侵醋食。 然后等定损员联系你澈,看你车子的具体损失情况唾。给你的车辆进行定损并报价蛾碘。你拿着定损单去修理厂维修卷赦、付钱视、拿发票迷光。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了屠梳。   划痕险有最高赔付金额的括甘,你要看你具体保了多少钱的无。如果你保了2000啸,但是实际修要3000的话居竭其。那么保险公司最高就赔2000扫,剩下的就得自掏腰包了惜九葱。另外你要看你有没有投保不计免赔险刑浑骆。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右奔。   4吧堂、划痕险是不需要现场报案的凤聪腿,报案时说是一次发现车身多处被划即可泼闹。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)窃苛咸,条款中是否规定了免赔率等疼热。   具体情况报案时可以咨询篱驴。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的廖没,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况郎膘锰,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕被汞,不能并案处理圭奢,还需要现场报案窖村茸,否则有免陪吉。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩穿冀茶,占了人家小区入口皆狸,结果被人家划了车身寄忍、和隔壁老王有任何经济纠纷领甜垛、债务事、民事纠纷等鞘够搪,导致报复性划车拜,只要被保险公司证实娩搓蔑,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆莎,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然佩,如果你的车正常停在车位或路边横黑够,结果被人无故划了车侵,无论你是否逮到了肇事者典斜线,都是可以通过划痕险来索赔的睦吉头。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿潮街骗,或直接私了违讲,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀肛、被人泼了油漆导致车漆损伤劳该斥,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤计,这些情况划痕险也是不管赔付的凭落淀。   也有网友提出蹬焊:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔淑骗地?这种情况属于圭:车辆和石子发生了碰撞筛拔埂,事件的发生过程符合车损险的定义娄坦唤,所以需要走车损险进行理赔碉乡伞。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆陇兼,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤台驼,也是属于车损险的范围砰加,道理同上相蛔肚。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高凤吐,因此旱慷,有保险公司规定冻袭核,除了新车以外斗歪半,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次鲜里,如果是出险一次昧奶,赔付金额不超过保费的30%溪钡眉,并且要求购买的车辆一般不超过五年蹄,各家保险公司的年限要求各不相同蓖猎豢。   ●想 攒着一身的伤婚爱法,年底走车损险修屉?   有不少车主都认为廖滇绍,一般车辆有划痕猩把芒,都会攒着不修列少怂,最后留着一起走车损险修复艘绞,这样就不用上划痕险了楼,完全可以用车损险代替划痕险骚犯,事实是不是这样的呢穿肮尼?   在开头部分我们已经提到过诲核观,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤旱本,车损险则是修复物理伤痕的匪合螺,刮伤臣本架、撞伤都是车损险的范围蠢,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的吧健靖。   但是如果你的车停在路边金界架,被人一次性的划了一个圈伺、半个车身都给划了迁敌,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准咎,属于漆面划痕入涧集,则是可以获得理赔的柿鲜。   ●谁 适合投保划痕险身排锑?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员逼病,是否需要投保划痕险捂驴竿,和我们日常的用车环境非常相关焙圣,比如坞:你家里的车有独立车库逻剑假,每天基本都是往返家里和公司车库扫现刨,使用环境很安全顺迷伐,那就可以不投保划痕险申布道,相反则有必要投保划痕险慑堑。   还有一种比较民间的解读臼垃:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群喜缴,比如车价较高但嚎霖、年份较新柔细,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险沤。如果你所驾驶的车辆年份较老暖革,经常随意停车乒侵、或不太在意车辆的表面划痕苦,则没有太大必要投保划痕险嗜葱。当然车盆镀,这得仁者见仁了导饺。   编辑小结屯室弦:   谁都有被人划车的时候罚,不用太过恼火藏犯挫,只要懂得合理使用法律手段斥贡,一般都是可以得到合适的索赔的畦,对于那些对自己的爱车十分在意的人撑怀韦,不太能接受爱车“带伤上场”存,我建议你为它上一份划痕险袖检,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些翠。当然匿纷恒,如果您是个比较粗线条的人粕聚射,对于车辆使用不是那么计较块豢,或者车龄较老口吉伍,不太介意了互香,只为自己用着舒服毁得猫,划痕险对您来讲就可有可无了哄鼎渐。(文/ 汽车之家任博) 责编朽布:杨杰" "   今年五一小长假期间鹤,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡廉堤雾,回来后那呵签,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光吹犬,这样的曝光该怎 么处理呢椒镰?据南京市交管局工作人员介绍恒千,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话五。交管部门昨日发出告知未,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光分境。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍赡虽限,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》此虾,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地涸啤、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖频。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网裸丁培,这也意味着妒,本地的车辆寥捅让,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光标。需要特别提醒的是鸽荷忱,在外省被交警现场查处的交通违法行为荒,当场做出的处罚察苇,就必须按照该城市交管部门的规定艰姓乳,在当地指定地点处理兴苯,并在当地指定银行缴纳诽保款稿舅,如果你把外省的交通违法罚单带回家持皋澈,在本地银行又无法缴纳凡裕款丛难,到时就变得麻烦了哭爽存。    南京目前有8个曝光处理点檀,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)蔽间,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光卢,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)清。   收到外地违法通知要求证殴凑江,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示鲜,此前稍惰,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录集偷琶,短信还“友情”提醒方伦,为了方便外地车主朽竞,当地交警部门专门出台了便民举措绣,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可念懦嗅。“其实哭波,这是一个骗局蓝。”交管人士介绍说献韦捅。该人士提醒砰,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒超,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理蚀,不存在划款健投趁、汇款等要求鞍冬。如有车主收到类似可疑短信靠峦表,也可到交管部门咨询冉输剧,避免上当受骗清碍炭。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理恃谎?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定裁焕:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地嘶孪、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖特。违法行为人或者机动车所有人商复莎、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的姓,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出搜,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理题五。比方说教为瓦,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理环儒亥,但车主有异议诽怒,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理丢。 责编捐唐镜:杨杰" "   昨天慰钡痉,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会概借,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)蚊榔瘫,三地将分“三步走”忙筹,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络笺片韶。年内身算,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设磊疟,形成联通北京检、天津及河北主要城市焚,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊桨朴。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上年,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作椽,并签署了行动计划径末。    根 据京津冀三地发改委公布的数据料陪,目前三地共建成充电桩超过1万根恍顶。下一步仇舍,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求齐,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点校抬陛,重点推动实现“五个协同”革,即规划协同萌年壬、政策协同耸、标准协同朵未、建设协同标溅荷、产业协同吧蕾,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络砷截处。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈房拷、G4京港澳态、G6京藏墨哨、G45大广高速公路服务区充电设施建设十,初步形成联通北京眉蛙、天津及河北主要城市玖、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊匣寇。”北京市发展改革委副主任高朋说踩闯,2016-2017年辑李悼,将全面推进京津冀区域内G3京 台情卵壤、G5京昆佩酒冻、G7京新等高速公路服务区充电设施建设炽剂,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下瞄餐沫,加快社会公共停车区域充电设施建设淳病,力争到2020 年嘿居枢,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系棺驮,保障京津冀新能源小客车出行充电需求灵,有效缓解车主的“里程忧虑模。”    为切实做好协同 建设工作写甜,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制幢,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题醚示苗。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设耿,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作处。同时奸靡歇,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用绦没答,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展冀瑰。    目前破景说,在国家电网公司推进建设下垃潘,G2京沪高速公路9处钠卉、18个服务区充电设施已全部投运朗岭,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊俗酷。   快充桩半小时充满电    昨天差欺锈,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区洽摩,该区已经建成并投用8根充电桩浪,在进出京方向各有4根疾。    在进京方向马驹桥服务区甭,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处跺,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子畦。在每个充电桩的旁边抛,都有自助充电操作指南赦未,并有常见问题提醒禄、安全提示和收费标准公示痞琉搐。不过返扭屏,在记者现场停留的20多分钟里矾频,并没有新能源汽车车主来充电燎僵。    工作人员介绍辈破,这些公用充电桩均为快充桩贤哥,半个小时就可充满乡,车辆可跑200公里左右钱隧。    充 电时间是否太长倦诡吨?以后随着新能源汽车的增多惭,是否会出现排队现象聘唐翰?对此钒鸡,北京市发改委副主任高朋表示思纷廊,这就需要车主合理安排时间挎普互,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息遁人竭、就餐等浮。今后随着新能源汽车的推广枯府盲,发改委也会按照“统筹安排魄激,适度超前坤坚,合理布局”的原则方炉,及时增加建设新能源汽车充电设施赴绰坞,避免出现 排队现象许券缆。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍波建,截止到今年上半年墙薪悸,北京市已推广新能源汽车1.8万辆十灸口,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站芬,单日最大服务能力超过7万车次稼鳞。其中马却痹,社会公用领域的充电桩达到2000根孟,60%都布局在五环路以内武。    他表示叫竟,今年下半年池,北京将聚焦加油站采记佬、重点商圈茸背雇、公共停车场怀、高速公路服务区戮、电力服务窗口歇扮、4S店丹屋头、P+R停车场等公共区域骆涣,争取年内至少再新建2000根公用充电设施肌惕被,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络翘。    此外亥瓤,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区赏泻静、G6京藏高速百葛服务区性耍、京津高速永乐服务区充电设施已建成纳镜肪,G1京哈田家府寺旦、白鹿服务区外拟动,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中百。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍柏侗,目前逛,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆皋午想,共建成各类充电桩超1000个咳辽糙,其中公共充电桩70多个还盼藤,位于津沪高速天津段的充电桩有32个估禾蚊。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车耽天、500辆新能源出租车”邓材玲,她表示锑世。对于新签约的三地协同行动计划换,王嘉惠说廖蔽,天津今年会重点推动京哈官、京津两条高速 服务区充电站建设工作纠,“从目前情况看黑沙,京哈高速宝坻服务区具备建设条件翁突踏,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区们,武清境内的两对服务区面积较 忻浴,现有条件下建设充电站有一定难度抡噬,另一对服务区位于宁河境内逆逆古,接近该高速的末端继,选址方面还需进一步论证白巩。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍守,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划十瀑拢,要求以设区市为规划单元煤,将充电设施覆盖到所属县(市)侣昆窃、国道夺含句、省道及过境高速公路掏陌镶。    “目前咸兔赊,已有石家庄吮曹、保定新淀秆、张家口酿轻、承德疽床、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制袒赣平,其余2市即将完成天。”毛宇山说怪滔队,河北省目前在建的充电站有128座校、充电桩有983个氢,已竣工并投入运营的充电站有55座擞、充电桩721个守镜。    毛宇山透露退,为解决新能源汽车充电设施建设验收豢、运营中的标准缺乏和不一致问题胁斯涸,河北省发改闪舶汤、质监陇疥灵、电力等部门和相关技术单位处湾壕,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准驰森,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策弗搏,全力推动京津冀地区的充电设施建设饲。” 责编奈:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗阑虱娇,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易肆浆,不少豪车的轮辋价值很高赊辰,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制共。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝涧碾,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下便问警,也可以通过自己加装螺丝来解决长湿。   总结坚莽: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷膘,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的淑,所以主观防范杠哆,将车辆停在正规且安全的停车澈由恕,才能避免出现意外弹晤巢,另外如发生盗窃悼慰,需第一时间进行报警处理鞘瞳景。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣宽孪、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能盯,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动迫捌星,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解面口喝。 责编恰:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗蔚力湃。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多采坡勾,玻璃水也用的特别快烽哆藩。那么怎样选择购买玻璃水呢端花吼?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水攀筋戒,第一种是自制型习开,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精人砷僚,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水亩。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品互。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过秦,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用澳,但为了提升清洁效果裙,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精蓝。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度途划,在药店就可以方便的买到薯,另外铂,应为需要自己动手勾兑蓖沪,所以还要准备一些工具囤麻登:饮料瓶(需清洗干净)槐,海绵夯伐祈,擦车布巾惕,漏斗慧非,以方便使用秃然秒。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法戏磊,以勾兑2升玻璃水为基醇次忍獭:    1快、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶襄。    2嫡、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳文,而且可以稀释酒精浓度胃奔农,不会损害橡胶件)澎芥。    3杉呈祭、加入纯净水十夏,直到2升筐妇娘。    4酿睬、摇匀后加入玻璃水壶即可佬辱拖。    注意帝免:冬季使用要多加酒精跑,可加到300ml嚏,以免结冰蠕。    总计花费土:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元十搬。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低尼苯,并且酒精可以很方便的买到耍犊,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用惫,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命敌赊,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾僳炊妥,同时勾兑的比例一定要掌控好倪些。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用槐,或者远途出行的临时救急时使用纪迪。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂瓶棺赌,市面上有膏状和液态两种雨刷精体了,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水偶渐,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精馆侨,每包为五袋装栖咎桨,市场价格在25元左右吭馅唤,每袋容量为100ml兑,可以勾兑2升玻璃水观伯仟。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌镶卵,使用效果基本都差不多呕持,建议选择比较知名品牌的产品即可鹅哪阜。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了彩,可先直接倒入汽车玻璃水箱内幕,然后加入纯净水即可淑。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元忙免袱,总费用也是7元山斜。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力骇,同时体积上比较懈,方便携带和存储褪宋,但要注意勾兑时尽量使用纯净水扒炉,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑材。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品膜笑苗,市面有很多码,建议在养护店挖妻酱,超市购买有品牌的产品貉写舱,以保证质量乱嚼,价格在10元左右稼,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨篮,购买时需要分辨清楚铃玩,夏季可以使用便宜的非防冻型产品躲秸,而冬季一定要注意购买防冻的型号酞。 △ 最后就是成品玻璃水峭绢,价格5元-20元不等棚乳硕,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同狠,但一般都是在发动机舱内救,或左或右喂饯,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现矢俯犬,上面会有专门标志墓半叮,添加前需要注意区分簿全评。   △ 加玻璃水的时候琳恨,首先打开前机盖锤,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方挞菩冀。只要轻轻的拉动机盖就打开了拓咯。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志奖,这个标志全球生产的所有汽车都一样矗咐燎。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质靖宫摆,类似树胶湾,在前风挡上倒一些红茶饮料托,并用三种玻璃水分别喷洗清洁估溪境,来观察各类玻璃水清洁效果耿敝恰。 △ 我们用红茶倒在玻璃上韶,用三种玻璃水进行测试梦。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错部绒,能够很有效的将红茶清洁干净相荆靠,去除粘性死谋蓝,没有存留恕悼典。    总结三种对比秸备:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕傻尼括,可以自己勾兑医用酒精密请焚,又方便又实惠钎壁,医用酒精在药店就可以买到称萌,纯净水超市买最便宜的即可涝缮,勾兑效果很明显轮,和买来的玻璃水是一样的般轻碳,你准备选用哪种玻璃水坦,想好了吗! 责编隆脊:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车彩扛,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法扫驶,淘宝网上就有很多甲,价格也很便宜幻镰掂,种类更是五花八门刨,其中一些贴纸在选择上还需谨慎舱粱,例如WRC党撅椿,HKS等字样的贴纸搭,已经太过时了辖。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商碳肯,千万不要搞错时托,像德系常见的奥迪俱麓校,大众常用的有ABT饶瞧,宝马有AC,奔驰有BRABUS嫂肥掇、AMG乾怖。日系的日产有NISMO形,丰田有TRD杯,本田有无限Mugen谁香篙、J's Racing;千万不能贴错私湿退,否则就会让人贻笑大方了嘘。那怎样能让贴纸成为点睛之笔烁瑟,而不是画蛇添足呢蒙随筹? 首先要先了解贴纸的种类响健吴,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类呵,原厂类儡妥腥,组织单位类壁辩澎,恶搞类换棋胶,整车拉花类维全,在每个类别里又有很多不同的分支烧,根据不同的文化氢伟闹,地域梧,车型都有区分毯昆炼,小小的贴纸蕴藏着不少学问籍,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔蒲腻。再有就是贴纸的位置也很重要椒,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系努外匪。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌跺,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味酣奶去,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂锯戚,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂抱,原厂轮毂并不适合这种玩法存。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌栏脾,这种贴法是很传统的玩法寞涉施,国内也有很多车主效仿毫潮人,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话衫帽,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low狗士,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法寄,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部钉挫,加以点缀就好棺很尸。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上咳采唾,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合棱邦。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处恫滩,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合饯酞苇,再有就是颜色的搭配邯侮,整车颜色不要超过三种疾帅灌,否则会显得较花哨隆。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车勾线酣,并发扬光大)贴在车门底部汤洁藏,并配合车身颜色给予反差彩,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色碌米台,再也就是贴纸大谐桶恕,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面勾繁,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格敢,加以点缀更是别具匠心谋边纫。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO顾,作为中国汽车文化的先驱者坑概精,其贴纸在中国的社会文化背景下宫挽,融合了中西方的元素并很好的结合在一起魂,是国内汽车文化的代表垄家。   △ IACRO早期的Logo贴纸酚戳,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法败琅皖,这样不仅美观侗妊锋,对视线遮挡也较小汤设劫。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方揪堂蛾,但需要注意不要遮挡视线焊炬。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了套,汽车文化比较发达朽撑,或大或小的组织划分的很细致徘淬,根据自己的喜好来参与其中怒邵懈,并且好多都是重叠好几个组织邢,就出现了这样的贴法胁栓,这样贴时一定要注意毛,就是视线的遮挡护跺,最好选择镂空的贴纸乐良,位置也可根据自己习惯而定瘁惕。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处剑舌,并不是为了炫耀方,而是一种调侃卞藕,灵感应该来自拆车厂辣芭芜,将零部件价格写在车上赊轮舰,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同开蠕,最重要的是自己的心态痪稿。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心略盲尉,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上魄剩廉,虽然是一种恶搞淑蹋滦,但这种玩法国外还很流行趴建,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说派靡,又高了不止一个层级簧忱粱。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感环勿,其配色也是想当夺目讨,非常抽象派又有极强的冲击力测鳞烷,不过这种风格是最难掌控的即,想要完成这样的作品颠诽,还需要多年的汽车文化底蕴积累聚田黔。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格盟迫,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上锤衔构,这种类型车贴的出现奸,表现出日本动漫的发达程度零盟糖,国内虽然也有类似的车贴出现徊,但真能整车贴覆咯光,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有戌,暂且当一种娱乐吧夹蕾铅,看看就好缮活。   △ 最后就是赛事专用的赛车膛,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色鲸虾,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用两,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面蕾。   结语轰屠糙: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包普,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制谅嚷。首要提到的就是在国内机动车定期验车时搽蚀挟,贴纸是不准许贴到玻璃上的申寿兑,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%龄扦,并且不能拥有过多颜色疙,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题缝轰祟,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法道差,开始先选一些可以起到画龙点睛作用稳,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车褂。    综上所述罗,不论你拥有那款车型赏镀尾,一定要先去了解贴纸晃够,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法焊,才能在凸显自己个性的同时岁苦,又表现出内涵建,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编踞:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车卸瘟,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法挥,淘宝网上就有很多公想呛,价格也很便宜伙,种类更是五花八门差为,其中一些贴纸在选择上还需谨慎亮促,例如WRC掣始统,HKS等字样的贴纸芦,已经太过时了壕。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商尽孝斗,千万不要搞错苛栋集,像德系常见的奥迪遍,大众常用的有ABT邻,宝马有AC,奔驰有BRABUS熬息、AMG牛。日系的日产有NISMO涂潘,丰田有TRD顺李,本田有无限Mugen泰墒、J's Racing;千万不能贴错耽骆,否则就会让人贻笑大方了锤仟即。那怎样能让贴纸成为点睛之笔次点,而不是画蛇添足呢侨膊? 首先要先了解贴纸的种类爬,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类臣宛,原厂类末,组织单位类茫,恶搞类镐儒,整车拉花类搏渤闲,在每个类别里又有很多不同的分支统库,根据不同的文化摄亩,地域菩狄,车型都有区分遂瓜谴,小小的贴纸蕴藏着不少学问售办,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔碗闹睹。再有就是贴纸的位置也很重要丢抬藤,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系惩杀徒。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌逢,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味多遍笆,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂料鸡,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂绿,原厂轮毂并不适合这种玩法匪渭箔。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌吝遁场,这种贴法是很传统的玩法烁徊案,国内也有很多车主效仿顶何,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话吃怠,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low膜澳,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法黎路,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部普,加以点缀就好棱。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上勃碱课,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合据痪。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处电,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合溪,再有就是颜色的搭配甸,整车颜色不要超过三种喷署父,否则会显得较花哨厕。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车堡,并发扬光大)贴在车门底部溶钞立,并配合车身颜色给予反差锚估浦,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色仕渺,再也就是贴纸大型捣始 ,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面巧盒和,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格催搭瞥,加以点缀更是别具匠心庐护卵。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO脐,作为中国汽车文化的先驱者钦,其贴纸在中国的社会文化背景下氮,融合了中西方的元素并很好的结合在一起渭,是国内汽车文化的代表构悸惰。   △ IACRO早期的Logo贴纸鲤,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法猜,这样不仅美观金惠剁,对视线遮挡也较小蛔。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方案,但需要注意不要遮挡视线刑供。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了幻馁奉,汽车文化比较发达壬皑,或大或小的组织划分的很细致舷,根据自己的喜好来参与其中股沛伸,并且好多都是重叠好几个组织敞乔茄,就出现了这样的贴法妙,这样贴时一定要注意拭溉居,就是视线的遮挡胆骚,最好选择镂空的贴纸谎妊概,位置也可根据自己习惯而定枷。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处梁既,并不是为了炫耀复仙舜,而是一种调侃小救哀,灵感应该来自拆车厂贰饺,将零部件价格写在车上很钞,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同糠纽凶,最重要的是自己的心态塑。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心外,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上草,虽然是一种恶搞姆绅,但这种玩法国外还很流行哥,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说歉,又高了不止一个层级沉苗。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感曙揩缎,其配色也是想当夺目四锭,非常抽象派又有极强的冲击力敦,不过这种风格是最难掌控的朴刊,想要完成这样的作品涂,还需要多年的汽车文化底蕴积累腊。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格忍歧,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上蛔篱,这种类型车贴的出现撼急茅,表现出日本动漫的发达程度镀儒,国内虽然也有类似的车贴出现百幻,但真能整车贴覆统,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有端,暂且当一种娱乐吧捂涪始,看看就好蕊奖晤。   △ 最后就是赛事专用的赛车醋饶娠,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色斗口奈,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用苗酬娇,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面冀降坛。   结语考: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包墨瘟澳,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制茅。首要提到的就是在国内机动车定期验车时纬闻,贴纸是不准许贴到玻璃上的涕奖,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%善,并且不能拥有过多颜色警俊,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题返垫毒,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法涪串,开始先选一些可以起到画龙点睛作用挪处驹,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车酥唤佩。    综上所述伸,不论你拥有那款车型父魂郊,一定要先去了解贴纸酞翱,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法嫉妒,才能在凸显自己个性的同时救,又表现出内涵薯躬技,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编戌脾伺:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历朝堡攘,马路上正常行驶湾,对向行驶的车辆朝你晃远光灯丢和环,此时你虽然从驾驶上没有出现过错涧链,但是可能你车辆的灯光调整不合理施户物,造成影响对方驾驶员视线渡从奇。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节簿沤徘,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后蒙椒,都需再进行调整屯畅售。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂狼,只要自己进行操作就好程湾豪。   总结棚艾: 大灯高度调节绝非难事氯末,有的车主会说详释,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人囤?那些检测数据可真未必聚,还是要依据事实来进行判断愤复,而灯光高度调节并没有完整的规范盘还,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准屠钳录,所以自行调节时多寻找参照物进行对比庆戮,反复调节至合理即可囤路。 责编短:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中唤,前方突然出现慢车毙,绕过去之后发现它前方什么情况都没有驼赶,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过始钵。 ● 龟速怎么界定麻椿?    如果道路上没有最低限速的标识澜,其实并不好界定什么是“龟速”勺讥秀,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你乏委,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促户躬苇,这时候八成是你开的太慢了弟甫。   ● 开的慢是错吗嵌?    这里有两种情况要分清楚多娥。如果道路上没有最低限速要求的话毯棱,这种行为并不算违规奔浓,即使后车表示很难受很委屈幢蚀,也不能真正和龟速车去“讲道理”险饰揭,因为没有相关的约束法规什很寇,但从道义上讲警公捆,前方没有任何情况扩,旁边的车都80公里/时唰唰的开堂蒙睫,您来一个40公里/时巡航窃呈配,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)尝,就是违规的行为了炊汤,此行为如果造成事故或者被现场处罚毒,则会遭到扣3分房纾款100元的处理揪庭。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐罢:“开车的时候都慢着点络,开快了不安全”毛,这也是一句全球通用的嘱咐语疽。这句话从任何角度来说都是没错的卫,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要谐惶怠,一定要正确理解才行拎氨煎。开快车不安全凳,要分清楚是快到什么程度娟,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全旁钙,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中糯澳,“慢点开”是相对快来说的堆,而不是真正的去用“龟速”驾驶攻,什么事儿过分了就不好了日。    在路况良好的情况下口丢,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的奋,开车不就是为了提高生活效率吗深扛,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地镭绞,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真默,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故扣驰适,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责让,第一理由就是“没有保证安全距离”慰,但这也是将心比心的事情拣猫。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的稠监派,如果大家有用差异不大的车速行驶列,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些潍媚,所以说跟上大部队的步伐更好一些獭俄。比如在欧美国家酮,车的保有量不少车速也不慢舌年归,但发生事故的数量要少很多癸,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快阜磊雷,该慢的时候慢螺彭恍。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话单,比如在美国的限速为75英里/时的道路上凯,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段侯磷豆,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)身骗仇,但大家都用这个速度行驶部定,也就是互相之间的速度差很胁琛,如果你只开55英里/时的话浦甫北,还有可能被警察拦下来教育一番弟惨,理由是尝楷:拖慢车流速度飘。    上一页 1 2 下一页 责编垫磨扭:杨杰" "   随着国内电子眼的普及点,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头敲扣檄,这些探头虽然看似很烦人丁,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来芯删滔。不过也存在着那么一小部分人颗苦炊,抱有投机取巧的心理翔,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不能拨,我的一个同事就中招了渤,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理蔑。 ● 怎么认定车辆被套牌颓?    一般情况下氖返肠,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了坊熬绅,异常违章指的是在自己非日常行驶时间公饲、行驶路段出现的违章情况瞎汹仓。一旦发现有异常违章出现雾扰撩,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息芳火。以北京为例突疼,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站夹寄涸。    我们从汽车之家论坛中了解到宫,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致锤,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可裁呕。   ● 被套牌了该怎么处理柑迷臂?    我们建议您在发现车辆被套牌时廓湘,应及时采取报案处理阀,并尽早更换机动车号牌蹿菏,如不愿更换号牌挽,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理姐鸥旗。另外孪鄙绩,如果您的车辆即将面临验车炬凉,必须先接受处繁逗梗后完成验车碌枯,事后再进行行政复议溯。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉裸,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的轿物凶。通过审问才知道盘,原来他们也是受害者前橙,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”镜猜参,由于一切的过户就、保险手续由不法车商全权代理苫速骂,二手车商作假后也没有及时发现拿存,导致自己完全蒙在鼓里怒胺。对于这类情况衡衡,我们建议大家在购买二手车时巫,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务授邢,也应跟随其一起办理手续冷。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚排?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的石,根据道路交通安全法的规定鸵逢分:伪造咖、变造或者使用伪造酪、变造的机动车登记证书寄话伟、号牌堂觅、行驶证窝享侈、驾驶证的嘎苯,由公安机关交通管理部门予以收缴挂惺,扣留该机动车瓢潭该,处十五日以下拘留透,吊销驾照绣骏,并处2000元以上5000以下防衙埠剑款诗光斑。 使用其他车辆的机动车登记证书壕、号牌伞孙、行驶证矮、检验合格标志敲、保险标志的矮,由公安机关交通管理部门予以收缴驰念裸,扣留该机动车焕,吊销驾照唇刚,处2000元以上5000元以下放昱苯遥款 栏。   交警如何找到套牌车漆涟淀? 怎么减低被套牌的风险储?    不少车主朋友们都喜欢在论坛缉彤贝、微博体馈垢、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车陶饱孙,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号盟,随之进行套牌睫。   如何证明违章不是自己所为峨?    其实大家不要担心戌啸,只要你能提供足够的证据拭控纫,证明相应的违章不是你所为捻,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉瓣淘。但如果您不能提供任何有效证明的证据骆谐笔,您就需要为套牌违法的行为买单分。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主村,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度杠导,要想人不知努,除非己莫为涛。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理色久概,殊不知你在自己痛快的同时途,违章驾驶更是对自己生命的漠视勒狡溯。如果您不幸被套牌了期蒋拌,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌蒋,可以省去不少往返交通队的烦恼适怀卞。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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90%;    4 电池包定位锁紧技术爽:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位迁酗犀、锁紧孪。    与会专家认为舶仑,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求泰,安全性测试验证要满足热测试(高温危险碱都事、热稳定筋莽、无热管理循环甜藐、热冲击循环免菇、被动传播电阻)世颗,电性测试(短路钉蹈认、过充电和过放电)和机械性测试(冲击尽吼、掉落肉悼、穿刺恍哀、翻滚膝、浸入奔歼娇、压碎)的安全要求覆。但是吝盲俱,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧磨郴葱。安全无止境闷瞬肌,提高电动汽车安全性仕县顷,还需要国家绩暮邢、科研机构统耙、动力电池整个产业链条等多方的共同努力吩接。    在燃油汽车发展的一百多年历史中浆,也曾不断出现事故恨部弦,遇到挫折是任何事情发展的规律假哀熟。因此步布,对于各类事故氯敬土,电动汽车各产业链不应止步不前猩垦诉,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足似补。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的搞玫,要让安全成为满足一切功能的首要条件聚劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编得朽会:李芳" "   上海车展开幕前一天扔盾,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会容秽路,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌蜗。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌蔑报界?北京现代副总经理糠、销售本部副本部长吴周涛表示赦蚀温,目前北京现代47%的客户是80后和90后项高就,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例陌。“他们对于服务有着完全不同的需求板蒂廓。比如服务要定制化喷堑,手段要智能化罐绷、科技化零苍。同时隆凸,还要预见到他们的需求并满足蔼窍戈。”    如果说此前碎旅,中国汽车市场的竞争是产品的竞争港汇,是厂家产能的竞争姆盎琉,那么未来则是客户的竞争头。因此痹休,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”坷副。“意思就是享受你还没有想到的服务脑棺。”吴周涛如此解释叔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢第兄?据了解及,北京现代由原来的只关注车辆生命周期亩私泡,升级为对客户用车生态的全面服务岛海菲,基于互联网科技的进步戈,先于消费者预见需求迷邦,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”驾鲁,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效按、智能肯欺、共享乌尚,以及个性化定制的智慧服务体验访炮替。    具体来看驰等幻,北京现代将率先整合官网停琴、呼叫中心弯坊补、4S店透明车间踌、服务App拜税、娱乐赡秋崩、地图晶广、语音控制便、智能搜索等服务功能骨放锌,并将其聚合到车机上囤捕潭,成为用户的车载生活服务平台肆。它就像一艘移动的生活航母热,无论是餐饮壁、娱乐八、购物的生活需求锣顷狼,还是维修怂、保养的汽车服务锹悄歇,都将以车为桥梁烤,实现信息互通士。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务枢,还能够通过在线直播的方式箔太刻,对接车归碱洗、检测捆、派工煞襄天、维修渐熄、洗车舒、交车等服务的全程进行智能监控啸菩森,实现人车分离式的售后服务颂,把客户彻底从4S店里解放出来糯嘿,为他们创造更多自由生活的空间惶。    值得一提的是猩,在“汽车共享”大火的当下甩辜,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务仕苏。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者跋敢拈,首先北京现代有着820万庞大数量的车主兢舷纳。“如果只有5%参加到共享汽车当中郴啃,那也有40万辆的规模砍的水,这是目前任何第三方平台都实现不了的蝎。”陈静表示裙还呐,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车籍薪簧、售后代步车订休材、公务用车也会参与进来楷佳矩。“我们希望融入大潮舍,积极参与这种尝试痉偏霞。”    除了全新服务品牌的发布陡送,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点犀惋矾。据了解辅抚,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上惩磐,通过平直且富有张力的线条蔷灭,充满力量感的车身轮廓萌囤,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格常欧。同时掇,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机啤硅就,匹配7速双离合变速箱奥祭贩,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现冠。    “新一代ix35上市之后矢绒剑,北京现代有全新胜达幸豌啥、全新途胜绥、新一代ix35猾筛、ix25四款SUV产品佬法土。通过这样的产品布局孙超监,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势坚题碗。”吴周涛介绍说膏钮,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车妨嚷,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求捞。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点了壤,本届车展除了新一代ix35疤臼,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔艾。新车延续流体雕塑2.0设计风格茧光,对进气格栅梁较揭、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化嘉,以DAW驾驶员注意力警示饭戒钳、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置黔虱,为消费者带来更安全的驾驶体验镶。    除了两款新车外接雇,北京现代还设置了技术展示区肩赡乱,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果盗痪。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台连抢痹,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天童挪、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况沃。    2016年秒鄙,北京现代实现产销114万辆羚屑,超额完成目标丧驹,保持了行业第四的市场地位卫藐。今年北京现代即将迎来成立15周年很羞,也是北京现代从800万用户基瓷妗,迈向千万用户级别的重要一年哗。业内人士分析德会镐,在后百万辆时代到来之时芒尼,北京现代不仅在集合全球化的领先技术蛋痊,也在不断践行本土化政策檄受割,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编河怪皇:李芳" "  5月10日韦,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点吗凹,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业伙,人们的关注度更高甩剩譬。在今天娘舜,汽车产业主管部门藩渡峡、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》偿背,其中指出惟吻:“中国企业莫编,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”嗜。   目前在中国汽车领域嗣亨鞋,舆论将中国品牌分为三类暇拐,一种是例如长安辑惯叹、吉利这些发展势头迅猛的示范企业湍,用通俗的话说“敢说敢想敢干”瞧,而且成果显著公,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”细巷抗,这些企业通过内部的改革凛蜕币,已经形成了正确的发展思路吴剖滇,尽管在终端销量上尚未展现成果江替,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”搓街捐,始终有一种“捞一把就走”的心态菏,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型鼻躲,在市场赚取短期的效益辞。   苗圩在撰文中指出抄:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力福崔骂。企业投入资源芭麓飞,通过设计开发逝、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值陶肝倪,包括物质价值和精神价值梅陕。但是湍,这个价值需要在市场交换中转化为货币华,才能完成“惊险的跳跃”烁焊,成为企业的收益酪。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心峦廉朝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日霓情,中国汽车很兴奋享玛,但正如苗圩在文章中强调暇雹,品牌建设是长期而艰巨的任务抄姓,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”蹋。这同样是中国汽车品牌需要思考的限。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》肚,通过仔细研读嵌热,将其中核心思想与观点标明咎,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示梅,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知假。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来事,党中央呕、国务院就振兴实体经济局拳琳、做大做强制造业做出一系列重大部署萍焕危,对加快质量品牌建设提出明确要求海妊毁。习近平总书记强调扩叙筐,“推动中国制造向中国创造转变涪蹄巴、中国速度向中国质量转变去剃麓、中国产品向中国品牌转变”敲殊。   2016年贬袍膝,国务院部署了消费品“三品”专项行动查,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》烦屁,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力巳盖慰,提高有效供给质量段未,满足人民群众消费升级需要的战略抓手哪馆掣。   近日涝,国务院同意设立“中国品牌日”下姐,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用里,体现了全社会对中国品牌的期望篇,为建设制造强国指明了努力方向宛蔑泰。      一焦铜、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代坡币绦,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现宝必,代表着国家的信誉和形象核琴。品牌发展是一国由大变强的必由之路顺沦,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志和钩袱。   品牌建设助力制造强国战略偶讨。 我国是名副其实的制造大国融虎括,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务恃娠杉。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”桓,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化软逆,产业转型升级势在必行白,迫切需要加快新旧动能转换裳,培育面向产业中高端的竞争新优势噬储粪。经济发展规律乘纶、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明岁,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵粱虑篇,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力逞镰卡。   品牌建设推动供需结构升级档衬楞。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新故牡,重点任务是提升供给体系质量蓄腥,提高供给结构对需求结构的适应性砰捐迪。品牌是连接供给与需求的纽带涸磋掏,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置衡巧,引导需求侧消费升级扫莎,提高供需两侧对接的效率圭桑宿。   品牌建设促进实体经济振兴捻萍书。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心抬逻,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力烈懦墟。企业投入资源材,通过设计开发吼暖牧、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值抛,包括物质价值和精神价值犁烁署。但是芹孪,这个价值需要在市场交换中转化为货币船街,才能完成“惊险的跳跃”掳,成为企业的收益挤美骄。能不能跳得高绿锹持、跳得远惊,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知柔记。品牌是价值和信誉的载体表糜,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力撼僚桔。      二冒磐、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述惰迁本,科学地阐明了创新陷澈朽、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系底。从品牌建设的角度看驾,品牌需要“中国创造”论唯阜,没有创新挫,品牌就没有差异化的魅力戈谱。品牌需要“中国质量”秽促写,没有高质量侗,品牌就丧失了价值的基础欧。 近年来岔,面对国内外严峻复杂的经济形势壬,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央团、国务院重大决策部署盖售垫,认真研究我国工业发展的阶段和特点蹦,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路市怒。   把握规律察太纪,找准抓手腐括表。要坚持质量品牌工作整体推进驹贝溺,引导企业在设计开发瘁、生产制造和营销服务的全过程建立全员绷颈疼、全方位的质量管理体系洪梦虽、诚信体系和品牌培育管理体系士,以培育有竞争力的品牌为标志钠承睦,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念黔觅。   积极履职告函,统筹部署誊。2011年帽坍膝,工业和信息化部会同发展改革委斧舜戊、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》蜕,进一步推进品牌建设遂。2015年藏,推动出台了《中国制造2025》没旅,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一百。去年抵视,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动舞腺,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划尖弊色,部署了全产业链质量品牌协同行动翱篙、优势和战略产业质量品牌护航行动忙斜、中国品牌“走出去”等一系列重大行动集。   持之以恒泊甘蔡,扎实推进杭抠。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设腿寿短。   经过多年的不懈努力匆峨,我国品牌建设工作进展顺利熬,取得了初步成效戌撵狙。目前滔缅,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点篇举,涌现出251家示范企业鼓。根据对示范企业的调查碑悲死,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%槽,工业增加值率从21.8%提高到26.2%沏,企业经营的质量和效益得到明显改善糙咖。同时擦埂,重点消费品的定制化冈、中高端产品供给比重显著提升戒贩武,定制化服装消费增速超过30%编软,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致抖肋。      三崩梅、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务柯,需要社会各界齐抓共管疲,合力推进睹宽褥。下一步抗人,工业和信息化部将发挥行业优势略到洽,深化推进品牌建设畔,加强与有关部门密切合作祥,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境兽,努力开创工业品牌建设的新局面垂撕镀。   坚持企业主体蚕沦介,增强品牌培育能力取雀。 引导企业增强质量品牌意识搏诬,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理唱截。坚持试点先行炉羌娜、示范引领诚阮喊,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设恫宝,促进企业品牌与区域品牌互动发展池显魄。加快制定品牌管理体系标准校,组织贯标推广皆。加强质量品牌宣传堵,弘扬精益求精的工匠精神贡,扩大自主品牌社会影响闹,激发企业培育品牌的内生动力文旅蕉。   落实质量为先浮塘泥,加大支持引导力度腹。 贯彻实施《中国制造2025》甩吹溺,落实质量为先的基本方针仑,加快推进质量品牌提升行动肮鹊。发挥制造业创新中心建设坍盖、智能制造曙痛、工业强基等重大工程的支持作用表庭垢,引导企业加快工业化与信息化深度融合涣胚腿,运用“互联网+”扦句、大数据等新一代信息技术钒仑,把握智能制造蚂僵、绿色制造题、柔性制造等产业和技术发展方向聪脯土,加快培育自主品牌瘫衬。   鼓励创新设计浅,丰富品牌差异化定位腔铅。 完善制造业创新体系崩欣,加强关键核心技术研发饶辩妇,推进企业技术中心建设驶柑浚。在重点领域推广应用以绿色拉露魏、智能乃、协同为特征的先进设计技术铜谓。建设具有世界影响力的创新设计集群奸汾牛,培育一批专业化的工业设计企业极蔼,鼓励代工企业建立研究设计中心磷,加快培育自主品牌嫂顾。   实施重点行动娇纽,促进关键领域发展浇淮暗。 落实消费品“三品”专项行动布,支持消费品工业向智能头、绿色级、柔性和高效制造发展迫阑。增加中高端消费品供给鹿,促进产品向高性价比优势转变瞄念脾。大力发展智能饲馆哼、健康消费品慈,支持发展民族特色消费品焕。实施优势和战略产业质量品牌护航行动翟,加强产业市场研究和需求预测鹿,科学规划产业布局臂、供给定位和品种结构沏方嗡。 实施中国品牌“走出去”行动膳,贯彻落实国家“一带一路”战略鄙晨授,推进国际品牌共建共享浆。   完善公共服务颠唾界,支持质量品牌进步疆棱力。 建设质量品牌专业化服务平台驼,依托中小企业服务体系跺,提升服务平台的质量品牌服务能力管险技。构建质量品牌信息共享平台距性懒,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估捐矗屏。完善知识与人才开放共享平台轿船聪,依托企业经营管理人才素质提升辉敲、专业技术人员知识更新等工程洼舌漆,培养品牌领域管理人员和专业技术人员杠吾。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台阶拉,促进科技创新屯溅悸、成果转化和推广应用硕毛贯。   加强技术保障己,夯实质量品牌基础煎挫。 完善产业标准苇裂攫、产业计量牟、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设涎娩孩。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关起恒姓,推动质量升级锋夯。引导企业增强研发创新和系统集成能力冷沦,创新制造方式和服务业态沮韦,发展定制化生产惫擎,满足个性化需求客喇。鼓励企业发展现代销售体系欣苦,在品牌传播啪息恼、顾客体验和销售模式等方面创新发展无。   设立“中国品牌日”发清蝎,大力宣传知名自主品牌 革搅嘶,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新晨、质量精良芳缅、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值舜逞捷。品牌建设是长期而艰巨的任务废匈季,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”凭刃川,以新理念引领新发展党措,持之以恒地不懈努力豹,共同推进中国品牌迈入新时代突陡污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编介烁:李芳" "   5月5日疏,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开躬坡,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人躲弧、董事长李斌就中国汽车升级之道蜜蘑镀、互联网企业造车坎、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论疆丢贿。    近两年互联网造车企业纷纷入局年乳耽,被称为“新造车运动”靛。徐和谊开玩笑说为懂,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心囱糜。”他说射厩鹅:“我从传统汽车的角度看蓄抢悼,就是不服!”徐和谊解释道扁吃,李斌做到的他也能做到灰洁律,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇矾。    徐和谊认为酬怯彩,最难的不是做产品把,而是做品牌截扰,尤其是国有企业体制下做品牌衅错。建立葱喝、培育一个品牌次剑,没有很多年漫长的过程是培育不出来的我。他举例说侍葱,蔚来汽车在东方广场建体验店赁兢,那叫“烧钱”赦隶,国有企业就不能这样“烧钱”迹。但品牌打造的初级阶段强,该烧的钱还是必须烧的鼎配。这就引申出国内传统汽车行业骋,必须加快加大国企的改革步伐铆笨,从发展角度穿妊痰、竞争角度沦,必须改革蓟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务凭显库,希望未来产品不光是一个出行工具奠,而是一个用车的体验平台淀盘。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口遁,而是看到与用户交流的新机会纳。从互联网棱觅、移动互联网蒲伞、移动社交发展趋势看湘栋狭,与用户关系会让汽车发生深度变化计皮颧,体验会变得更加重要句。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业鹿,新车企应该走什么样的路蒋抱涩,徐和谊认为急,条条大路通罗马迸隶铣,但是路和路是有区别的笛闷。他认为全世界只有中国能做到一件事天:传统车企和新生力量深入融合疲、发挥各自优势目试,结合起来习磺,这条路可能全球谁也做不到忌。中国很可能缩短从大到强的汽车路线娠。徐和谊透露连:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作拼捣赣,很可能这轮竞争烷很檬,十三五末纽渐,再过2至3年沟,肯定会出一个比较好的结果博。”    李斌也认为蚊对,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大汉,这跟传统燃油车情况不太一样味辑。他干脆表示稻,国外品牌在中国是没戏的滴扮夺,因为智能汽车需要本地化的数据僳痞,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快谜厢。蔚来汽车在三电瘁密垛、智能电动诫、包括制造方面都跟其他企业合作饱牟赖。李斌强调勺事戳:“我们是很尊重制造这件事的专业性汾。”谈到合作钉捶癸,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作党涤:“我们的南京工厂投入十几个亿帛拭读,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作刑羔,不是简单的代工贿味泡。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潞秤:李芳" "   据雅虎网站报道石,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示连朗虫,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现苹,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务京全。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称鼻:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域摧揭,那么它将会伤害我们的汽车保险业务棉卯。”    他指出陌:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现修。尽管我认为这可能还有很长的路要走梨殿,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况郸骸厂。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为腐贬腊,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍笨,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险攘伞沸。    当前姓痴商,特斯拉马蔚、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术铆。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中刀差,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密年霓,并将其带到了Uber亩拌房。    去年呛,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中拌醚,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑陇。特斯拉CEO马斯克表示氢,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”勿乏妒。    马斯克认为堵涣鸥:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见炭。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故梦鸵,要远多于因人为失误导致的事故尸,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道春拣畦,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素庞。    他表示攫:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全赏娠淑,那将是一件非忱偬咸好的事情那。但对于汽车保险公司来说瘫屎让,这不是件好事骡孟。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后克,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称缸瘁:“我觉得这种影响很明显局鳞歉。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编项:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告逛,以一个参与者的身份和一个观察者的角度堵,全面喷粗靖、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题谦实,阐明了个人观点废呵褐,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的倘、客观的看法涸涩。    报告摘要袱:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期鞍虫、导入期蜂掀灵、快速发展期与成熟期四个阶段新。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段湿么法。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化孔,很值得我们借鉴昆笔夹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败捌。如果不加重视扫刊师,终会酝成大祸绅勘。    *韩国的电池产业惋,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战疲,我们必须面对这个挑战淳哨。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作触淀,它会带动未来汽车消费新的革命共亨庙。    *任何事物都有两面性苦坤,政策也是这样攀。补贴强度不足烽筹,难以起到激励效果惯,补贴强度大了堂檄色,难免产生对技术发展的不良影响集别称,也包括少数人铤而走险骗取补贴松。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一裁供几、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展宠,从国家科技项目立项至今已经接近20年册,可以说产业发展已处于世界前列鞍镜。2016年嚏薪,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车芍藕沙,累计销售95.5万辆渤敞鞍,取得了令世人瞩目的成绩偏。有些专家认为困,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段窖廖刺,我的看法不是这样苍孺。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期陋、导入期戳菱、快速发展期与成熟期四个阶段傻洪离。导入期也称培育期措府,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段拒糯赋。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值汾,当时就有舆论认为炕沃,我国新能源汽车驶入快速道娟暮暴,进入了快速发展期蒲墩。然而到了2016年便回落下来似。现在分析起来问懈茎,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联嘶莫黔,造成了数据中存在一定的水分签力添。随着国家对骗补行为的查处粹昆,今年的数据逐渐回归正常陶。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势侵龋交,有可能会得到一些错误的判断如猾,导致过于乐观的结论滔免韧。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期妈型,除了观察数据的趋势外单仙,更重要的是看产业发展的推动力蹭寿迫,是国家政策为主还是市场为主岸诧脾。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持鼎彤,补贴政策还不能取消姓希,基础设施还很不完善寝莎舅,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平陵,产业链还不够强壮与完善篓波,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高皮。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨喂,工作量很大红猎琳,切不可放松努力杀矩拘,让已经启动起来的产业发展放缓下来衫。    依目前的政策设计沛,我国将于2021年取消补贴角,代之以环境煽按、能源为因素的常态鼓励政策裸范翘。也就是把2021年设为一个转折点休够惯,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡瓤锋疚。期望实现年销售量达到二丹尘、三百万辆以上吮寝锑,能够占到汽车总销售量5%到10%翠定篙。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段量破。    二剩睹、如何看待新能源汽车的碳排放谐袍桥?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策枫购。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题甲堪。我认为许多人有这样的疑问是正常的对堕,因为至今还没有一个权威的科学数据履,来告知公众电动汽车的排放是多少杭脑氖?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法皇敢。    电动汽车行驶过程是零排放连梨魏,这点没有疑问挝。但发电过程是有排放的茹,不但有二氧化碳排放啃烽,还有导致PM2.5的有害气体排放呛茹迹。所以简单说电动汽车是清洁的溜郸,是不能令人信服的呢枷,需要拿出数据来胯。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标匪埽款的新闻报道革,受到一些启发庆。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数险适,即“碳排放因子”屎。根据新加坡的实际情况署视浅,标明每消耗1度电鸥感,就要造成500克的二氧化碳排放糕谓呛,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升溉锣,即每消耗1升燃油偿小煞,就要产生3000克二氧化碳排放沟淡仇。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放伪。由于特斯拉的车重帆热,耗电量高锤绍,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值碾催,尤其是在夏天开空调的情况下窘娶,百公里电耗有可能到40度丁疯剐,因此被放卤保款恍。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化姓妊,很值得我们借鉴碾旁护。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究递理芭,据我了解定性的结论比较一致尾凛从,定量的结果存在不小差异谱,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关撼凭呛。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别描幂,其清洁技术水平也有很大差异建。我们可以请国内具有客观地位的研究机构笆耐,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估洛辜,发布我国的“排放因子”权威数据竿,并定期予以更新镁。可以给出全国的平均值与各地区的平均值嵌迟。    比较我国和新加坡的发电情况晒宪辅,新加坡百分之百都是石化能源发电蹬搞,而我国的发电能源结构里霓仑,石化能源约占70%斗,可再生能源等非石化能源约占30%党飘粳。全国平均来说蝎谴,比新加坡的碳排放因子数值要小一点瘫寐。而且按照现在国家电网的规划来看舌绥赎,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例渭房,我们发电的能源结构会越来越清洁受,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大使廖。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”靶存,来估算一下电动汽车的碳排放闯湾。例如一辆百公里耗20度电的乘用车晴推妊,可以算出其碳排放为100克/公里遣,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车浦首,也可以相应算出其碳排放为300克/公里崩咸呸。可以看出一般情况下结领勾,电动汽车的碳排放明显低于燃油车修连塑。但是如果电动汽车过重狗劝,电耗很高喉鹃扫,就不能算是低碳产品尽,甚至不如先进的混合动力汽车搏低杉。碳排放固然与PM2.5没有直接关系导潜,但是我们可以认为池,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下炽绊我,耗电越多盛案掂,造成的PM2.5有害气体也越多肛眷隋。因此旧呻抠,从治理大气环境考虑修,我们的政策应该鼓励低电耗产品伟钙,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向函狡妻。    三覆冗、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展漏扁萌?    这个答案是肯定的毒妒。我做过一个简单的计算酸炒,即使到2030年般,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候稼,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右蒂闲。由于大部分电动汽车会在夜间充电刮犁,可以利用电网的低谷电时段来充电沏玖。目前我得知的峰谷差是20%到30%雌,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段愧淑碱,不但不会给电网增加负荷翁突,反而可以帮助电网储电卯。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式浆官,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里舍餐,在白天电价较高时段将电售回电网椭蹲。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统杜,这个系统包括了屋顶的光伏发电旧死、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈绍。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电饺,采用分时段电价哥。当然氢题,对于需要白天时段充电的一些领域卑牧埠,如快充公交崎欢、出租车与物流车等剑,仍然需要增加局部地区的电力供应能力配蔬。    四董日刊、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败斡托。现在出现的火灾问题比较多疙,所幸还没有造成集体伤亡貉钳,但是已经给我们发出严重警告埔,如果不加重视窘,终会酝成大祸薪。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位恳。    电动汽车的安全要以预防为主季撇,要从产品的设计做起陵坛,然后是生产过程的严格控制裴,不能将未经严格考核的产品投入销售撵。电池的比能量越高箔锋挛,发生火灾时的危险性越大揽,因此要求有更高的安全性技术霜荚踩,试验考核应该更加严格睦档辜。尤其浓,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎私呕,因为客车上乘客数量多萎死,一旦出现火灾逃生难度大炮。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准痕讼彩,为满足新的标准增加成本是必要的钞陀貉。对于纯电动客车烤暇,我倾向于采用较低能量密度的快充电池皋表刃,既安全又经济狭堪败。    说一下安全监控网络瞬。我认为重在实效舅略郡。我在几个火灾事例中了解到蓝咕坍,火灾发生前其监控网已显示警告信息闹辈童,但未引起关注与采取措施暗瓢即,说明安全责任不清队,监控网站流于形式杠,主要是供参观用创。    五凑胺脾、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题翔活妻,大家都知道蜡啥输,韩国的电池产业奖,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战憨,我们必须面对这个挑战会同奋。目前有一些原因讲擎,使得韩国电池进入中国市场有一些困难垛鹿,也给了国内电池领域一点时间惠燎票。但是玛,如果我们自己不努力皑,最终经不起国际电池产业的冲击弗,我们将会面临严峻的问题说汀。    我国动力电池产业发展很快道,一批创新意识强的企业正在快速成长江,为我国新能源汽车发展提供了重要支持男奴。但是总体来说典贬,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况悲阿,产品的质量水平不高魄拭睛,投资过于分散邢赤,到处建设低水平的小规模电池工厂玛粳,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足持戊,缺乏战略眼光列朴。这些问题需要引起我们重视与思考睛。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败够擂测,没有一个强大的中国动力电池产业蛊,就不可能有强大的中国新能源汽车产业浩锋,实现汽车强国的梦想又是一句空话伸。    化学电池是一个非常老的传统产品颗,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情嗜。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度攀,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金睬韭谴,形成了动力电池百花齐放的创新局面醇事。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰乘,还说不清楚哪项技术可以稳定下来抹。因此暴亮,谁能够掌握创新的主动权固辞某,谁就有可能掌握未来电池的命运攘茧。电池的技术创新要有整个国家的总体布局窗奔橡,但是企业是实现创新的主体肩杠歌。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业毙贾茨,能够挑起这个历史重任席欢,把更多的注意力放在创新技术上面低晴牟。    去年参观宁德时代电池工厂时藏,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图粮祷感,给我留下深刻印象梆。图的中央标明安全性始终是核心石断,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度唱、功率密度咐降、寿命与成本辈纫。在实现高能量密度的同时砷涕,要实现快充性能碗鞠仇,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念落榔,向1万次20年迈进焚,彻底解除人们对电池可靠性奈、耐久性的不信任需,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下拭剧,最终实现电动汽车综合成本低于传统车培,结束燃油车的历史肝。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标蓖铂,成为中国动力电池的创新巨人槽。    我对我国电池产品质量做过一些调研迪,认为承南项,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平沟殿膳。就电池单体成品质量控制方式铝,目前还有采用筛选的落后方法凛极分,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上洁洼。这表明鞭吃桂,产品的质量水平低劣录奔,即使交货的产品数据是在合同范围内蛊惜虽,这些产品在使用中性能很快就会变差饯交,寿命很短缓热怀。    目前慕唇,还有一种比较普遍采用的“分选”方法愤供淀,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差送愤,但这也并未在本质上提高一致性伙浇。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性逢啡,不需要分牙南诵怠,标明这些产品内在质量是优良的射培挖。用汽车工业对零部件的质量要求就是先宽,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”旱豌。恐怕多数企业都达不到僚蚕荆,就这一点而言级,我们与日韩企业就有明显差距侯。    面对严峻的国际竞争急,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟劝焊藕。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙嘶仑冬,再吃不掌握核心零部件技术的苦辩鳖。我们看到国外整车厂来到中国时隋痰吞,都要把自己的供应链带进来扯儡涤。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链栋肚颅?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任汰。我建议政府赔良、协会啃、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程订。    六茎、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作碧恃丹。它会带动未来汽车消费新的革命肝冈境,有助于解决城市的拥堵迪、停车难零、环境污染等问题糖箍。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率化翘锨,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果辰藩,是未来汽车应用一个非车却嫦辏好的发展方向衬。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适缔拔。    由于共享租车提高了车辆利用率彤辣,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊薪住,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显辽卿闭。又因为主要用于短途使用菩努世,大大降低对续驶里程的需求哪路铆。从社会效益考虑僳,减少了空驶行程锤,意味着减少能耗与排放闪,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间死藉,缓解停车难的问题陈笺。    现在尸栋枚,很多城市都在做分时租赁挝,但有的并不是典型的分时租赁冷诗。A点借蒜、A点还率双,规模小的例子不少看。例如有的大学有几十台车在那里脊,学生租了这个车出去办事儿凶词,回来时归还校园原处核伪。这种模式也是一种共享久,但不是典型的分时租赁潜入。只有实现A点借X点还填齿娇、并具有一定规模彭翘、使用起来非常方便涂,才可以算是真正意义上的分时租赁类想。    除此之外尚浆搓,分时租赁还有一个评价指标加颓,就是车辆的运行率鼻泡,即车辆有多少时间在外面跑惕菲、跑的时间和停的时间的比例掏。我考察过芜湖市易开租车飞遁,我认为是很典型的分时租赁江。从数量上看拴,芜湖已经有两三百个站点桑,三四千台车醋忙,具备一定的规模;从模式上看腹鞋吹,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借孩蓄、X点还忿劝锌。从车辆运行率来看架,芜湖做到了80%床铂吝。    此外乒侍庐,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用囊,规模也达到2000多辆禄抡袄。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池去囱椿,很有创新特色瞪茬,也有一定规模培鞠潦。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据痪克,认为大约需要1辆/1000人口书,或5辆/平方公里的密度溉成疟,才能够保证顾客较满意的租车成功率京。知豆的共享租车在意大利很受欢迎绰,其租金仅是普通出租车的1/3量怕歼,估计对停车场需求仅为私人车的1/8畏。    作为共享租车的车型活,以高可靠性呐、低成本睬,微型车更为适宜暴。共享租车要应用车联网技术趟揽卢,建立完善的方便于客户的使用体系残,实现手机注册砰、约车妙部、开车村来案、交车空杰、付费以及安全监控等按煎撩。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持领。我认为辜,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来秋旗。为了方便客户你掸,建立全国统一的注册收费系统十分必要雹。    七贰侈侗、补贴退坡后诬,新能源汽车是否还能发展邢梧祷?    从今年开始挤骸,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡但。现在行业里有一些不同的声音茧徐上,认为新能源汽车本身就是错误的事情借化毋,它的发展依赖于补贴缅季,补贴拿掉以后吻辨,新能源汽车产业就会死掉卫途。我不赞成这样的消极看法暗。    首先在电动汽车本身的技术上送,我们要有信心笑抠。随着电池能量密度的提高腺狠,到2020年捣苹欺,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上吉技,规模化生产使电池的成本大幅度下降嚏薄。从这几年市场反映看捍滴,很多消费者开始喜欢电动车了礁铺,他们觉得电动车很安静呕琶、很干净硷邢,如果自己家有充电桩棚腻,使用起来很方便藏。目前辰鞍垮,面对全国大面积的雾霾形势百啼,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策怯督拘,促进了电动汽车销售量的持续增长禽淋,在不久的将来湾,电动汽车将大量取代燃油汽车量聘。    我国在新能源汽车产业取得的进展安惋,很大程度归功于国家的鼓励政策藏。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的蓖,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用汉。但任何事物都有两面性句椽,政策也是这样悼。补贴强度不足就蛔,难以起到激励效果叫,补贴强度大了吩令断,难免产生对技术发展的不良影响邯,也包括少数人铤而走险骗取补贴手。这些就是事物的复杂性虚帽稻,不足为奇发为。因为产生一些问题玖迪筛,就否定补贴政策是很不客观的疮。正确的做法是适时适度调整政策脖,逐步实现退坡迫稼送,制定与能源类、环保因素相关的长期鼓励政策褐,进一步完善推广工作的其他政策环境耿街翘,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去持。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亥购冉:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言虾雀,销量突飞猛进夯遁嫉,不仅在中国市场实现了大反转耽诫,以每年超过30%的增长率惕,连续三年高速增长且蚀,实现反超弹保,在全球市场上来看瘦,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位嫌吻隶。设计之变绰,影响如此之深卸。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸底李纪,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚许徐台,都是如此阀杰。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌贬浩,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期幌帕。此消彼长飘,本来也是市场常态托墩儡,从长期来看谁都有独领风骚的那几年闯丸脖。一代产品往往决定了未来四五年间的表现剂搂。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略汇,而奔驰则用了进击的改变尚敖。这导致了市场格局的变化病撤。但在今年开始劣牵趁,奥迪要采用一种大胆的改变诺。   在北京车展上翰崔,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生酿才。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司肚,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品忿该。在采访中情距,马克·莱施特先生表示帅,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么焕哎。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略涩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是瘁峰,以奥迪品牌本身的三大支柱枚,即“运动性”嗣弥、“卓越质量”固杆、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石滔七,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现檀骋抽。另外驮距啥,马克·莱施特表示灭垦,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别答甭,以保持“个性化以及彼此之间的区别”酷。   未来纤舒,奥迪不论A连醒、Q钠迫栖、R系列夕,还是电动系列怒,每一个车型系列都有他们独特的个性粕萎觅。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品洽,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国吓钵当。而且罢扩匡,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格坞,在马克·莱施特看来泪痞,除了外观乖既筛,在内饰的设计上擂,奥迪前进的步伐还会更大僧。   比如新一代A8丧色闪,大家会看到一个全新的控制理念鞭,车里面可能都不会再有任何的物理按键了黑,全部操控都是基于触摸屏饱妨。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中辛夸堡,这将是一个具有革命性的设计路。”马克·莱施特表示磁颊烫。   【访谈】   媒体蒋:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里迷?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么蹋秸哗?   莱施特乏荒冗:中国市场当然是我们最重要的市场之一能。比如马上要推出的新款奥迪A8单怠,我们认为80%的A8都会销往中国攀烦。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上悸顺速。比如敬系受,从车的前脸上就有非常明显的体现默,这个框架会做的非常突出擎韶,也会大量的运用到合金材料桐。A8的设计充分突显地位感和身份感刊。因为我们知道中国的用户偶,或者说中国A8的用户群是非城阃耄看重自己的地位感和身份感马,我们对A8的设计充满信心拨。   Q2是我们量产车的一个预告遍。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性溉。我们想把奥迪的A系列栋尾链、Q系列肥哗,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达茧腾。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型磐妻。比如蹿,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计倡损,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计呢,从而更多的彰显每个车型的特点愧奇。   媒体浪涕:A3未来会有怎样的改变林鹿,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变浇聘申?   莱施特动没:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望度涟,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型潦。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的嗅,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力罐醇、表达力盆饶。   媒体猛孟:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升矾桃赣?未来设计会有哪些改变饺闷坡?   莱施特舶虏:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱弦,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性叛,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别忱互慈。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的点掂蓟,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性亲。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解露城稗。此外伟,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性福。   值得一提的是酗,quattro设计也是奥迪独一无二的优势抢,完美诠释了驱动理念慌仙。接下来所有车型都会体现出quattro的设计卫篇考。刚才我说的是外观的设计蝎广,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大侯粒罐。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的袖。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念猩刻伙,车里面可能都不会再有任何的物理按键了蓖陵,而全部操控都是基于触摸屏细故。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中跺洽,这将是一个具有革命性的设计仟。   媒体毋顶:面对未来的城市交通更加智能化汲汉、互联化酱鲤洪、自动化的趋势倍,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助狗垮拨?   莱施特先生剑:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段擎,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段关。实际上母,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程韶。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观岗,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做孺惺蟹。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发链,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶苯割怯,还是更多使用自动驾驶灸甩睛,所以我们设计的基点是用户体验迫。   设计开始阶段将先做内部设计仍,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后喜,再去考虑外观应该是怎么去搭配遁。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革活,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程冈青。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的榷擂,因为我们真的会目睹念,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革咳绢。   媒体萄吴:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗米痘熟?   莱施特汇码鲁:我们从下一代的奥迪A8开始伴,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言报湿屏。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念腔惺肮。我们要做的是持续的珐却酬、不断的推进设计语言的发展赊梦,每一代的新车型都要再往前走一大步切脯奠。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了谰雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尽:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业锰,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时乔,业界开始重新打量双方的合作寇释逢。   如所有行业对热点的追逐一样动肌,在过去两年中缉烤诵,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势看。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响搭奋芹。4月6日骚添,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系该罚嘶,携手研发并应用车载人工智能技术桓。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议沦,双方将成立一家全新的合资企业请,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份苔蛔驳。在此次合作中好,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元睡,用于双方在汽车领域业务的开展台航憨,为出门问问未来的发展提供支持娃腥锑。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业读壁店。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域酥宪,而合资公司背后搞既,大众从技术研发到产品输出的全链条介入慧漓,意味着除了汽车制造商碳澄,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份菇。   “1.8亿美元只是一个开始填。选择跟出门问问合作倪逆,是大众集团移动出行战略的一部分比。”苏伟铭称巴,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈修暇陶,为达成这一目标磨辣饺,已经规划了三大板块琉,共计十二沏和草、三个项目扫。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进锣逗诞,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权彼谦铝。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红蠢氓肛,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别付、语义理解技术狗岔,面向移动搜索领域的智能手机应用技坝,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务虐。迄今为止贬充,出门问问已经拥有自主研发的语音识别慕、语义分析吕旗、垂直搜索等核心技术蹬钳。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景兰饶,来打造下一代的人机交互方式鹅嗓。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)轮。   “选择出门问问卧,是各方面考量的结果贫荡枫。如果大家了解的话绦几晃,其实Google也是出门问问的重要投资企业酪,所以我们与Google也进行了谈判”爽酿焕。苏伟铭称狡擎,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准溉。   2015年6月袄投挎,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月污,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月挡酞,出门问问被Google投资酒。截至目前冈卜,出门问问共计6轮融资靶顽趟。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发聚。   “此次璃亢另,我们对出门问问进行投资郡坷,不仅仅是出于财务层面的考量眯,也是一次具有战略意义的投资隙曙。通过本次战略投资伪譬,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术福唱。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样雌轰,只是单纯的投资或技术合作涕赡,苏伟铭回应称酥,“想强调的是梨母,我不主张相互供应的关系心,一定要拥有属于自己的核心技术焦嗜腿。”   “移动出行领域的合作芭,如果是提供车辆莆,那只是纯粹的商业化的供应需求冒悄猎。与出门问问的合作扑玲播,我们是要进入合作的管理层毋爆,在共同建立的合资公司中戚辞,双方都有委派监管团队”禄抢。   苏伟铭介绍讼瞄,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持肺课删,但更重要的是在人工智能领域的研发疥疮。“如果你与人工智能进行沟通佰丹,沟通得越多忙突泼,它就越了解你纱城,人工智能研发的目标是迎合客户填唾掸,而不是需要客户自己调整来配合疏故,所以奠环,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”胚瓜魏。   他坦言喝尉快,在人工智能的项目开展上丹请茎,有好几种做法骏,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”胎灭顺,但这不一定能成功浇兽京,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化典。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象焚赤匡。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术胶暑嵌,且能够很快地将技术实现应用囊茶。”苏伟铭称沃搽,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家却峨荣,来帮忙推进其未来的发展聊。从这方面的合作来看太狼,双方非常契合九颊。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的途。硬件是大众的强项策梳,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力蹿赤帽。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理窜,而是应该让其独立运营敦皆欧。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合随。”苏伟铭称碧池,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化嘛。   据介绍勃渐,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业鄙吕。基于出门问问领先的语音识别伶、自然语言处理铆签、垂直搜索和主动式搜索技术擎,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位蓬惮,该合资企业将进一步探索椒漂,为未来的智能移动出行提供解决方案率。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里宋秤,人工智能并不是只包括这一部分柒烂,其实笛活,在这一生态圈中有各种形式的人工智能达,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起朽太判。”在外界看来只是一起简单的跨界合作弛表肃,但在苏伟铭看来桥,这是一个重要的开始仿矢。   “下一个工业革命的前夜”森夕巴,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断恢,为此咀踌誓,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略搁。在2016年的广州车展期间湿,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想剧亲香。据大众汽车集团(中国)首席营销官狙五、集团销售和市场负责人胡波介绍醋,第一个板块是车内(in the car)的互联功能颅,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立论,包括智能停车模、智能充电等屁阜阮。第三就是交通形式的智能化管理函魄。即打通不同的交通形式割狗,提供一个智能化管理境舌,最后让出行者能够享受顺畅渭围、无缝衔接的各种交通形式带来的便利疲辆请。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团纱荤,坚持强调车企在这一领域中的主体作用徊第。“我们相信匈午亥,车企能在这一领域扮演重要的角色跑。”胡波称吓门喀。   不可忽视的是蹿闻锋,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换浚,而大众正在尝试成为这场变革的先行者尸。   “要建立一个生态圈拐吠溯,必须要有多个方面的项目支撑取。在落实该战略的过程中趁眉,我们便开始思考扁继,如何构架这些项目芒道拍,未来三年我们是要围绕这十二棚使、三个项目开展工作的堡。”苏伟铭称溉纷牵,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌僧挛耙,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术槽,以便及时供应位俄,满足未来车辆发展需求回牡。”   据了解吞,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品囱贡。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜杰恐。通过语音输入猎晌唱,该后视镜可以提供导航秒潭、信息点(POI)搜索朝、即时通讯戎、车载声控信息娱乐系统等功能拧般控。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验槽。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品叙。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror掂设。通过语音输入概帝诫,该后视镜可以提供导航仁拢谢、信息点(POI)搜索欢、即时通讯酸、车载声控信息娱乐系统等功能怖。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力荤彭,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度铆。   苏伟铭透露佛,最快从2017年下半年开始骋,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜录,在一些国产车型上也将采用该技术疙。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统驴。但是垦迁,有了大众汽车集团的参与烈侍,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”错朽为。   经济观察报簿托:在中国的十二三个移动出行项目上涂,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利你?   苏伟铭菱:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权疗玲。2016年中旬垦多沟,我们便与集团总部沟通过屎,我们认为在移动出行领域眷,中国是领先于其他市场的祁。所以嗜切盒,当时我们就决定在欧洲以德国为基幢摹,建立MOIA移动出行服务公司暑奠。之后炮轮臂,在中国佛,我们期望成立一家服务于移动出行的公司坞瞄,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目棉。   所以断,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域嚼驰,欧洲和中国兼鹃。其中中国的业务包括三大板块双胚,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目吓。我们在这一领域是领先的将计梨,这之后芜,我们还会有更多合作联掏。   经济观察报氢污:在大众规划的十二三个项目宠懦七,大众与滴滴出行率们黄、首汽等公司的战略合作是什么模式蝗?   苏伟铭粒闹:大众跟滴滴俊淳、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中聊。其实爬前牌,与滴滴出行的合作番,目前还在进行详细商议反窖。但需要强调的是牌届惰,我们的合作投资并不是融资的概念价卧,我们的合作是战略性的蛙节誓。   经常有人说大众汽车集团起步晚爬擞七,但我看不出其他厂家做得有多快凶痉帆。   移动出行的合作酪,如果是提供车辆股菩,那只是纯粹的商业化的供应需求惠。与出门问问的合作谅峨霸,我们是要进入合作的管理层酷献,在共同建立的合资公司畏煽,双方都有委派监管团队唤测图。   经济观察报澜:您提到的十二据担、三个项目都是什么商业模式稀乖?是否都会以合资企业的形式出现膊穷?   苏伟铭宫缴徽:并不是全部都是合资企业形式的项目诽芍斧。我讲的三大板块中模笔霞,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施怜儡。我们选择成立合资公司是因为节,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值海轻靠。那么如果不通过硬件钠,技术应该怎么落地呢繁毫吗?通过建立合资企业歪僳韶,我们可以为不同品牌设计不同的技术碴凹,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务钙埔,包括集团以外的其他品牌亥醚蔼,我们并不排除这样的合作篡识退。因为生态圈本身就有一个共享的概念譬。随着数据的增加逛蒙,共享的概念会更加广泛雾辞腾,生态圈成功的可能性也会越大墙。所以与传统的工作方式相比税弄,变化是非常大的尝。   经济观察报蔫度磁:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作午晦缸?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出破沽?   苏伟铭柏:我认为技术和战略两者兼有蕉坎边。要建立移动出行生态圈的目标谰兔抬,就必须把其中的布局规划清楚龚,只是研发出几个APP搓咀,并不是真正意义上的合作或合作的全部够挡。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么狸?同时碉吴礁,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用回怪奢,也会要向外输出赌蹿猾。   经济观察报锨:生态圈成为汽车业新的布局单位夕,选择共建生态圈的合作伙伴时猎擒,有什么标准纬?   苏伟铭卤川:以前我们称之为垂直平行的价值链棚翠涸,现在我们常提的生态圈与此有直接关联仇。在考虑发展这些技术的时候杯嗣,需要对合作伙伴进行全面理性的对比芍。   举个例子秘,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候嚏扔,我们会考量其语音识别技术有多强卧七?然后再开始讨论中间的差别在哪奇慰。找到不同品牌之间的差异性非常重要魏微胜。从战略角度毛户,大众汽车集团需要明确今后的定位椒单萄。   谈了这么多纽胎戮,其实有一个基本点汕墨昧,便是客户群体菏。作为主机厂唾线辰,我们需要预见到7年以后车的样子菊钡冻。因为一般针对七年以后的下一代产品疥痞检,我们现在就已经设计出来了柿。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜驾头,未来会遇到非常大的改变趟。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同五构,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的川卢杏,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品涟缺督。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吴司牟:李芳" "   4月20日泞楞干,上海车展开幕的第二天祷,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台桃,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答灰。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟淑两,原因并非明星惯用的“堵在了路上”腔,其实谷,魏建军早已来到现场埠。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内瞧,魏建军至少接待了三批不同的访客豹磺,并亲自送每一批访客离开默青。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时幕,虽然神采飞扬朽蹬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显阑芹什,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小窖甸。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比人,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义谱傲叮。一边是国内SUV领导品牌朔违,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代鼻,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市煎南,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”九乱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军叛船册,这位始终带领企业走在行业前列的领导者炭,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣变同贤。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌龚笆钝,此次醒,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上裸。   “WEY的目标是挑战外资品牌暴,终结外资品牌的暴利时代垒迫跺,重新定义‘豪华价值’抖,为顾客提供可以承担得起的豪华产品偶。VV7c/VV7s之后绣朝,今年还将推出2~3款全新车型经,将产品线延伸到新能源领域渭,合力冲击外资豪华SUV品牌哀。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者我揣糜。”魏建军说湍,“关于轻奢臀齿城,首先这个词比较时髦花搞陕,容易记住戚。另外啥,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵谎堕。”魏建军表示耸煌拘,长城不会做没有意义的豪华剿笑浇,“作为消费者可以感受到超值的体验椽,而企业也能得到相应效益拣,最关键的是得到了客户的认可惨,这才是有意义的‘豪华’拨。”   魏建军认为安全是最大的豪华菲魏。“乘员侮峭、行人体胺磁、车辆”三维安全(3DP)设计理念瘁,参照国际标准割鸥付,主被动安全配置完全创新挞,提供正常驾驶币、危险警告胁、碰撞减缓邻,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护畔室。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)堂肆蜂,译为“牧羊犬”寝梅拱,有守护主人生命及安全的意思会。   此外爆弟,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队抄坑,来自于欧美一流车企剩番停,有着丰富的造车经验和行业影响力菇。匹配中国第一款7速变速器处架昏,这是世界上最好的变速器之一玲肉芳。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地蔚残金,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌莱讣滔。除总部优秀的研发功能外究笑间,长城在欧洲侠菲架、日本和北美也都建立了研发中心垮硅。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”烩,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数片卢欺。其中糜崩妨,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌逛倒歇。对此逼厦,魏建军表示病:“媒体和消费者一直有这样的担心诽惩偷,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面尉鲸。实际上吃,在同尺寸或者是同动力下夯艇霖,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价翱册。但从消费者的角度来讲盟藩诡,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的谴诲,消费者会非常清楚这些配置填、性能焚入讼、做工有什么样的差异哦。”魏建军表示请党恃,长城的目标是做品类品牌迁斡段,即目前在SUV的大框架下以价格为区分寒么颠,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元托,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间浦芒,所以消费者对二者的定位不会产生混淆篙裂孙。   而针对销量层面啃,魏建军表示疼:“从销量上看硼,WEY很难超越哈弗硷,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的篡搜,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市嘲阄住,15万~20万元的空间虽然也很大估反巨,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论病滴。”也许很多人会认为掂锤渺,WEY卖不过哈弗版,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务焚,但实则不然椽柑粱。“WEY和哈弗我们都重视枫,长城用同等重要的械环评、足够的资源支持两个品牌辨捣。”魏建军说迸矗哄。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力酞醒埠,魏建军是如何评价的顿发?“我认为我们的产品不管是性能悼桶、做工贯、安全善革,还是油耗惨、排放刊,都不输高端车蔫涡努。”魏建军依然对产品信心十足漏,但他也承认WEY面临一大问题痘咖,“现在问题是品牌价值善惭痊,因为WEY旗下产品刚上市桃桔,品牌没有经过市场的验证奋,大家会对它不放心处。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车诵烙险。”   魏建军表示惩痞,自主品牌给消费者带来了很多价值单梅。“有我们的参与舒,不断地进步萍、不断地在挑战外资伪,已经迫使外资不断降价唬孩瞥,提升服务品质仇。我们的目标是要挑战国际高端市潮吐骸,所以说我们借助中国这个很有价值的崔慰瘸、规模最大的市场来锻炼肖,使我们能尽早挑战高端抬。”魏建军表示立,消费者购买了WEY之后锭川勃,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值散。他对媒体承诺盲,WEY的产品一定是超值的弧镰,并且一定能给购买者带来惊喜阶。“WEY是一个挑战者匣,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感氢溶。把我姓都赌上了份都,不能失败拣盛譬,只能成功栏。”在采访的最后清伐托,魏建军郑重地对记者说付硕搓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编得匣:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日筐噶,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发汕泄,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作揉,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向钵瞳摔,为此凤凰汽车特意采访了有关领导曝令沟,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车尖莆,以及未来的发展吓。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生哀肮、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生浆毛到、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人裤:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生噬梗佳、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生颂擎、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士褐锰,以下是问答实录裴体:   凤凰汽车 遍须现:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何蚕?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的柏?   俞经民 轨:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心标,对于品牌的市场表现同样很有信心厕问,就MG品牌今年同比去年的增长率而言灸瘟颅,我们有信心成为市场第一的品牌垄鲍温。今年我们的销量目标敲,是从去年的8万到今年的20万凯庙请。纵观130年汽车工业发展史物夕廓,汽车行业发展的基本规律而言绘标,规模还是需要的坚瀑,是品牌更好的发展的重要保障黔。   邵景峰 宿缺赐:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分华,荣威方面螺,我们所坚持的妨辅石,是一种符合广泛审美的吹点、优雅自信的设计风格浮辑犊,在复杂的市场环境中跨晴,抵御诱惑胚赔无、坚持自我融,走一条人性化的设计道路搜。而我们的MG名爵顿,有着近百年的历史底蕴与跑车文化地和,这是一个巨大的宝库搬,值得我们的设计师尽情发掘取,其中之一兑陆,就是感性特奇蝎。   在MG品牌的设计风格中挫,我们可以看到很多情感爆棚渤汞、血脉偾张的元素与产品悍。未来的中国汽车市场必将飞速发展勘单步,需求也将越发多元化恃观,然而无论技术如何变迁颇,对于人性化翠疼、情感体验的诉求将贯穿始终督窃。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想耍邢,我们也将在感性力设计理念的指导下八,推出更多让用户“血脉偾张”的作品乳。同时孤逛,强调个性也不代表小众颗屋,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求匡,为大众带来唤起强烈感动锚钾俊、让人心跳加速的优秀产品沉修北,这就是我们所追求的目标想。   凤凰汽车 碱:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万偶捐,其中年轻消费者占到了绝大多数收刊,请问接下来鲤探,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求危?   俞经民 铆倾鹊:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”肃浪,更是“年轻的心”梆,从名爵ZS的订单来看封期,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体魂,更包含了年龄层更大慕、但心态上保持年轻的用户轮讼。从“年轻的心”角度而言莆,我们的消费群体就更加宽泛了廊屑寞,作为一个年轻化的品牌怯驰绞,MG名爵的诉求是“年轻动感虎呕猴、专属空间憾葛、纯粹乐趣”雹广,给“这一代的年轻人”造车码换。说到年轻人共同的特点烤俺,是充满梦想惶恍头,对于梦想的追求更热烈一些倒,更想把心里美好的事情去实现饯扳竿。这个梦想实现的过程是非常美好的烈,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求劫隆铝:为这一代年轻人寡,不仅是岁数上的年轻人纹,更是心态上的年轻人漂航奈,提供更好的选择咯既艘,保证他的有更好的驾乘体验嫁。   年轻化的特点杀错躺,是要颜值庭泛裁、要体验的到位寐奉、要可以分享晃荚锌。二十一世纪中国的年轻人党,在互联网的普及深度目搪、对于尖端智能的体验和想象力糠闲匣,在全世界范围一定是靠前的环其雄,就应该可以代表“国际范儿”邪,也应该引领地球村的潮流份负。要满足这一代的年轻人癸喂,MG名爵所带来的产品体验惭了芹,也应该要追求更极致五何善,带领大家去创造全新的潮流落慰。   凤凰汽车 拼涣: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”颓叹,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后癌、80后楔、90后的人群当中皋临兜?   林嘉瑜 寸武:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作栖哨删。这款车感性的设计曲线筋,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归难先。不光是国内的经销商绥烷溜,本次上海车展徐仍们,MG名爵还邀请海外的经销商褪盗菩,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发诞粱恃,他们也都对这款车都做出了积极的评价氦讳稀,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀毛读害,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”舒、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟剧乒,经历百年的沉淀始终带来心跳加速歉凭蒂,让老百姓也能开上小跑车纬没,尤其对于国内的核心消费者来说妙耙傲,不论年龄几何燃帆苦,都要有为自己的梦想活一把的态度层侵。对于一个汽车品牌来说戈鼓橡,这是一件值得骄傲的事情楼。   邵景峰 答:其实在选择一种设计语言的时候另聪烈,设计团队非常慎重节晴,因为设计的变换频次不能过高笑乏酪,要抵御诱惑胃谰、保持延续性才有可能给消费者形成印象焙私、拥有识别度从而去打造一个品牌来狗。“感性力设计”的第一条就是要有感性龟,去追求情感的外在表露狄,从更广泛的角度貉售,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些冯,通过真正的审美习惯进行判断;第二汝,感性力是专属猜凭、设计师要通过专属的标签枫,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感浆尺,MG名爵强调一种蓄势待发的动感竭蔫,比如运动员在起跑的那一刻商,弓箭拉满而未发的瞬间虱埠寇。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚谴挤,这种动感更有档次敌刨潘,同时价格不菲陌,是很高端乒圃、优雅的设计胜,我们希望把这种设计注入到产品中小冯勉,带给这一代年轻人极致的审美体验寂。   凤凰汽车 融念:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动墓卮堑停块化架构平台打造的摆贝饲,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划懦?   俞经民茬股甭:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用平剩煌。这是对这一代年轻人的尊敬脑蘑,他们自带国际范儿醒,是可以引领全球的潮流的人群平轮殊,因此有着巨大的价值蔷彭。对此的,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划细,在全球也是一样香美。目前糠,世界范围内经夯,不仅是动力总成前瞻技术的整合世就,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势蔷行。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车杯脆炕,采用插电式混合动力设计伐。另外洗疥,大家看到的名爵ZS糜冬懊,将会在明年上半年推出纯电动的版本替伙卞,至于最接近今天这辆续航超过500公里挽扫槐、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车碱,也将会在2020年之前推出佬戳。   凤凰汽车 日:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系旧?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法楞?   俞经民 售碍红:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控剧,设计上差5%诡,销售上就有可能会差30%加纶。那么对于自主品牌而言疏,就是要把自主性发挥好榷,去追求审美的宽度和深度栏,销量也才能有宽度和深度彩蹋。名爵ZS的设计就是这样做的仟,要追求极致耐薄举、不计工本抛韭、敢于“临阵推翻”把外形做到极致荣辰陛,可以说牵,名爵ZS的极致设计悍,对销售的宽度起到了很大的作用疽菇供。   邵景峰 府迹:汽车设计是在不断进化的窗时挨,不会总停留在一个风格上聘划范,在互联网时代评,同样要有全新的时代特质嚎氮。另外庞,从汽车设计而言扛容缸,例如从动感设计理念而言沸授另,英国车是鼻祖酞倾,很多品牌都是以此为源头来发展的隆姑吵,也就是“同源”闺抗蒜。中国航天能够上月球瑟,那么在汽车领域上同样有大的进步赁需。之前德国杂志的一篇文章写到抨棱诫,未来汽车设计潮流的策源地将是中国谁蔼,在进化的道路上有推崇的看法趟读灿,也有欢迎的声音型肋,这些都是要虚心接受的迫。另外楞酗浪,汽车设计是一件非常严肃的事情几,每辆车定型背后瞬孟肠,绝不是单纯开玩笑能够做出来的化请涕,背后要靠巨大的投资来驱动蜗了。   在造型评审的过程中骑,流行趋势讲清楚惺,未来怎么发展说明白卵,否则误解就跟着来了试,所以要有一个整体的品牌战略在里面墨,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了武。   凤凰汽车 婚:今年舍,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处苇太涸?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点琉统士?   林嘉瑜 吩苏猛:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作汤为,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素乓,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄静,拥有一颗年轻的心栏痊跑,热爱运动粹怪、健康的年轻人守矾醇。   从足球营销来说脊,对于英国和中国笔瓷,都有很大的国民基础固丁。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国痴融穆,是英超乃至欧洲的强队溃电,这几年的成绩也是不断的提升畔,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的蛇俊杀。同时轻溉,利物浦又是一个老牌劲旅垦相,有不断上升的潜力萝豪,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样讲,在用户上有着非常大的重叠之处涎掳。MG名爵与利物浦对的营销合作锯谭抬,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来默,在活动和比赛中享受快乐萍咳喀。   上海上港队也是一样的笨取。MG名爵经历近百年发展秦斧是,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣掏豁理,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队惺痕,两者的合作也是非常有趣的涤梁。更重要的是袭飘,MG名爵通过足球营销的模式宝,能够促进两支球队之间的交流刨,包括之前组织的很多活动污,不光是针对中国的消费者黑绢,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动坪俗,有效利用MG名爵品牌的特有资源素梦伶,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌垦,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值块辛隙。   车展期间鼓结,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海厘,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对潞掏镰。在车展之后赴,利物浦会在上海有推广巡展活动韩苯掂。下半年捣陶附,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对蹭颠,欢迎全国各地的消费者参与和体验婚。   俞经民 坊纫眠:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的髓酸矫,大家能有一些共同点做沟通鲁斧,国内和上港足球队的合作慈从,正是汽车和足球之间速度与激情囱备、自我突破的契合点爽腐店,足球又一个很大的特点盗,就是会让人意想不到韧,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间茬氛故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编靶:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年葛湾,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩撼,与此同时团粉乌,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一套仓,长安汽车产品质量持续提升栖,用户口碑不断提升刮颠,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象箱,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一皖、全球乘用车品牌中国市场第二名嗓懒仇。   关于未来欢妻,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会俗蕾纱,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划啤工篱,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升蹋尼。   2017年是长安汽车的产品大年函沛,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市磁忿灌、全新的SUV CS55搜撵、轿车睿骋CC藩、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市粟忱淡,将会进一步完善长安汽车产品谱系昆。   如今蹲慧,长安汽车已经入围“国家品牌计划”雾,站在国家品牌高度寻求发展鞘星沛,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任监。提升品牌溢价能力谴捐抚,成为长安汽车品牌发展的重中之重漓。2017上海汽车期间慨橡,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平秋黑檀,关于长安汽车的未来茶獭沦,徐留平董事长有话要说风惺畦,以下是对话全部内容隘。 凤凰汽车替逢:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的旦?   徐留平酥萄劫:回忆长安汽车自主品牌的心路历程敢,我们也是不经意之间就走到这个地步倾霸墒,因为一个产品坍嗜鼻,特别是像汽车这种产品是更加的明显垦韦烯,它反映你的公司文化譬鞭迹、你的公司理念是什么样的东西博哗,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看换面,曾经我在公司和高管谈的时候就说过邦钮,你怎么样让产品吸引住消费者衫厂农?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球富,靠的是什么琴呻?因为美是一个主观的东西拖,有人认为这个很美勿华抢,有人认为那个很美谷锨稼,从长安汽车之前的产品来看肋兔汝,我说我们没有很好地把这些东西总结出来殿冕。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么淮砰?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的鞋,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错形,同时想把这个产品往这个方向进行修改锹。我觉得在这个方面咸,从长安的角度来看却,就是对于这种动感姐、时尚这个理念的偏好极购长。我一直在体会青梁冲,其实我是在反问我自己诬苏,这种偏好它是怎么体现在产品上的骇献拇?实际上是我们内心的这种偏好浚华滥。在过去的2-3年中琉匪,我们面临的话题畏就蒜,如果过去不做总结婆,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来涩,另外更重要的是说诵,下一步你怎么做盎,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法吴翔没,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车鞍题,下一步是个什么东西管滤,消费者需要什么样的产品级,然后作为公司来说勿缅,你们能展现出来什么样的东西笛,最后我们总结叫生命动感智色双旋季,当这八个字出来的时候冻监看,我觉得是非诚废穑好涎,既是水到渠成奶荡怯,又是醍醐灌顶疥敖、灵光一现裸何口。这个过程酮示,不仅仅是八个字的总结犀佛。这八个字出来以后化痊,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好摧怂,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念乾,实际上不仅仅涉及到造型袭椭模,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验妮。这样的话堪勒盘,就有了一个提纲契领扭岛、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西敬,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中集焕,就能够有一个非常精准的东西陈微伦。   刚才你特别提到“色”劣恫,我们当时想说赤头,你必须要能形而上会锻菊,要能够抽象出来取,如果说你不能够抽象出来脓托横,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候拢呐,如果你弄它50个字汝、80个字梗守,你可能不够形而上啪权泼,不够抽象化邯币,最后我们觉得“智夸、色”描溯,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求奥伸坤,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动嫉。   第二个就是说消费者情感的体验魔墓劳,比方说对这个造型和颜色号,甚至于这种声音或者是形状炬仟馈、线条的这些方面的喜欢剔澄,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西境丰。当然我们也在想用什么样的词比较好弥纺,最后觉得设计的这个词很好避交庐,一开始我们还担心说这个词字挺多哪喇爸,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化固,我觉得就应该让它有想象力舅片沥,就应该赋予它很多的内容馆胚伤,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的叛,孔子都说食色虏,吃饭以后第二件事就是这个字诉,我相信孔子说的这个字也不简单意思宿,实际上说幌啥,智色这两个字还是最终反映的是人胺,特别是消费者的一种需求陌,对于未来传统的一种期许楞桔,这个过程当中胖模,对我们来讲街捣刚,把这八个字想通的时候上,我们感觉到非常兴奋也非常重要的拿,这是我的第一段话题茧侯炮。   第二段话题说这个对长安有什么用处侵蛾?那次在发布会现场有说聪将,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候般,一开始我就提出淌阑典,第一个骸,这个产品要漂亮绢女,你不漂亮的话盘设,什么样的东西都没用伪赂糠。因为我们很早的时候就开始在考量喘础律,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧忱垮烘,后来发现不行美,最后我们在大概07陇翟、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了吼嘶。因为你还不能提炼出一个高大上梳蓝剖、抽象栖酚、形而上的东西痹填柑,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮肮莎旱,但是每个产品都出得非常艰难滥瞎藤。这个事这么长期干也是一个问题泻,因此在三年前的时候渤部舱,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了瑞,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解蟹蚀授,对于消费者的这种认知督硅,把它抽象化诲,那么这样的话理解了以后轻,再把它具体化劫,特别是在产品夕肉,也就是设计理念当中一些图形化的东西姐零埔,因为如果你不落实到图形化的方面然,那就只有形而上没有具像化 份京骏,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中刀铅弗,图形化和具像化过程当中逝,这个就出来了诺额憨。   这个出来以后髓虎坍,我觉得对未来长安来说图廊茸,我们未来在产品设计的过程当中饲闭,产品能否做到生命动感智色双旋煌,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来本惦?这样的话须扇,实际上说埃,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中判,几十次的否决煌冀斧,我们也许可以用1/4的时间就把它完成玛阮婚,几次或者就十次你把它完成唇韶,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了阑,那么这样的话孪愁悼,对于长安汽车的家族化锤,我们看了这个车碎缄,看了这种感觉这种情感的体验式灌扇,那就是长安汽车喝,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车裳缺,这是一个阜臣。   第二个就是说就,我们自己在研发制造设计过程当中问嘎峰,这个速度大大下降纫,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降抢壤缄,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢徒卿钱,如何把消费者的体验做到更加的精准赣佰庇,更加的接触到痒点单厂墩,这样对长安的影响是极其巨大的倒。   凤凰汽车妒:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念患?   徐留平蒂:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念曹琶冀,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法扭。如果说把它拆分开来陆拼,生命动感可能更偏向于品牌这种概念络,智色双旋更加偏向于设计领域劫。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢乱?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚梨,我相信大概许多媒体会想汾,生命动感智色双旋怎么落地乃辉?因此我们就想把智色双旋也说出来歧焙,不要分开外,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中净藐,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言鞠袍。   凤凰汽车磋好驴:另外一个是提到的认知方面的感觉勉,有没有一个专业的因素卿寡,咱们除了制度之外呈铆,有没有专业领域的人来负责这件事想溅碘?   徐留平圈:我们长安有一个庞大的队伍番茂,首先要把一个汽车造好孩牡避,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人煞玻颗,到高管团队免,到设计团队酥杀芬,到制造和研发团队离侣,包括服务团队感览瓤,特别是主要负责的领导人镭挞。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验内,而仅仅是设计团队的话语替虑砂,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离图。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层薯肋颈,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素绿善,因此对长安来讲拷惹惩,是既有最高层特别的重视吴试、关注和把握诽烫,并且这也是一个最高领导者的工作职责射脚赔。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知洗钩,我认为在汽车领域当中是行不通的瑰杠粳,当然我们也有具体分工珐其。另外也有很多的专业人士完成这个事情蓄胳蒲,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的段铜陆,还有轿车研究的边,也有做SUV研究的雀闯胶,同时也有按照职能分的锨。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中厘,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓尾郝吐,如果仅仅是设计团队的意见郴梗,肯定会偏离了方向炊蛊硅。 凤凰汽车枷:一把手是指您吗叛汀徊?   徐留平鸽:我是其中之一熊。   凤凰汽车惰庭吞:长安汽车自主研发的新车哄踏粒,设计呵、评审港、评定环节您都会参加吗蹋?   徐留平挟对琉:我必须参加肛筐,我前面讲这是我的职责栏凛坝,所以我必须参加纠。   凤凰汽车糠突:无人驾驶车呢冻?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车抬,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了柏日动,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产铺,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破凑?   徐留平梨典庆:上一次品牌发布会脸卸共,最新的无人驾驶技术也做了展示冯渭,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上萌济兔,高速公路的环境相对来说可控性要好弓哪砂。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的阮底,难度要更大武败,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻函,我们不仅能在高速公路上做镁推,而且能够在城区做说,这个技术我们已经实现了突破彭虏葡。   凤凰汽车揭残:长安无人驾驶技术进行的这么好经,量产会提前吗蕊寸?   徐留平闺:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加杉皇,实际上就是说佃,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到杆任,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西辅劣攻,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点赐胶桃,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定剂。   凤凰汽车亲皑:中美在进行双边的贸易谈判道搅夹,这是谈判的内容之一髓儒,会涉及到汽车合资企业的放开袄,可能是一个双向的市场开放的动作订,如果这个谈成了阀冲箱,如果这个不再规定50%的上限什哦,您觉得对行业有什么影响剑删,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资团抨抹,那您觉得首先答不答应暑恰悍?再有一个多给他股份的话没龄,对企业今后的运营会怎么样踞霓覆?   徐留平曝川:我明白你的意思高,第一我确实还没听到这方面的话题垫,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况郡睫尉,股比这个事说了很多年萍珐,我基本的看法有几点凸任,第一个这是国家层面的战略和政策累,作为企业来说技莫戒,我们遵循谐,国家有什么政策我们遵循什么政策何敖,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错枯遁寒,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点氖谩男,我相信未来的合作会加深摹,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大好侣,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现搜心伶,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题徒粱,而是说理解消费者戊,能够洞悉消费者敖撼首,如果股比的溢价挺高谜式欺、溢价挺低道,但你产品不能卖出去括,那你不能分摊出去场,如何把蛋糕做大双,这是合资企业要做的一件事邯墩卜。   凤凰汽车计商:如果真开放怂,长安会想着往美国去吗般非挂,就像那福特来到这里呢靶盼?   徐留平壁问瞳:长安想要去美国是一个公司的战略弦,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系络焕杭。   凤凰汽车鹊寇人:长安与福特的合作多吗咐替握?   徐留平萎:长安与福特是我们加强合作的方面嘛,应该讲这种合作的程度扰,不仅仅是合资企业串,从母公司其他层面涝坡搁,包括技术和其他很多方面都在讨论俊圭棋,包括海外市陈鹁场,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长算,它的能力提高了刷。第二 现在是全球化合作的时代侍,一家公司独立运营泻珊,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事脑蔡,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音吴磊瑞。   凤凰汽车涵设:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结稿,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要川,你还说了过去我们做一个车跋盆,可能需要很长时间好不容易做下来盼渺票,比如逸动垦,是很艰难的说仁。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%疼感前,当然有可能说这个份额很快能够突破50%雀版,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资翘,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市称┩岚铡,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品泛岛扛,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大级?第二对比韩系蓖抡菩、日系鸡捎陋,我们的研发体系和他们的研发体系相比播澜,您觉得能不能支撑退,确实我们的实力也很强肥,我们的内功可能修炼到一定程度玖书祷,我们后面会源源不断推出好的产品氏搅菏,而不是担心到了一个节点会发生什么状况不奥。   徐留平橇期:你讲得非嘲伲好关嵌,我觉得这是两个原因导致的床绢纬,第一个就是必然性嗽镣冕,自主品牌需要有成长的空间幸,第二个确实也有机会的原因侨,恰恰是SUV的市惩唷,中国的消费者需要这个东西殴,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些悸裤,反应速度更加快一点陷衬,把这些产品推出确实是满足他们的需要单岗讽,我觉得是两者共同作用的结果系脆。   对于下一步自主品牌来讲列脓壤,无论是哪个系悼胆,无论是美系扁缅、日系敬抖、韩系围秃、法系娥,我觉得跟系没有关系规棵饥,核心就是在中国这么一个大的汽车市衬烨∥铩,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西修郡,这是关键详钉充。消费者他肯定是有他的诉求的讼拖,究竟是SUV郎、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西情,他有他的一种偏好锯陈、喜欢里畦冯,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道啤,这就需要我们作为厂商娃节券,你必须要洞察到消费者的需求禄嘘具,实际上要看到他的潜意识是什么东西顷伤,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来吩纺。为什么我要总结长安汽车的过去呢嗅咸?实际上是我们自己反问的过程卑陕,就是说在过去当中冉奇,为什么逸动会是这样石,CS75为什么是这样且?实际上说熊品,我们当时也没有意识到僳视酷,反正当时就是这个样子齐滑唤,实际上这个过程是一个反求的过程饶,我们为什么会喜欢这样吃?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中悍揪底,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子缉鞘,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好雷壬心,我们把汽车理解为是生命的动感温觅,其实是一种生命力的扩张午凸,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念毕弹册,而我们长安就应该提供这样的产品吗脑,回过头来展望未来忌,我们觉得这也是一个正确的判断撤勃巫。   凤凰汽车是孩妮:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较盒宋踏。   徐留平锭:我觉得现在国内研发体系来看缮骏歇,国家间可能还是有一些参差不齐巍,我觉得自主品牌的研发能力和体系警峨,进步无疑是非常大的玫,而在很多方面可能与跨国公司有差距圈菲挠,有些方面会比较超前芦势,因为自主品牌也不是一家逗栏,跨国公司也不是一家睫,要两者来比很难说骆,但是有一点蔚难,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易愤,做好一段时间不容易璃,这个公司要能够连续做出好产品勒河,能够连续向前增长嚎娘返,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念侈丛谰、设计应用耸,在这个公司当中都比较受关注褐卜橡,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因四。   凤凰汽车餐横:我想问一下自主品牌的建设采既鞠,随着我们品牌的推出撮禾,现在汽车品牌进入新的层面为,会有不同的路径选择婆店请,比如长城适空辈、吉利推出新的车型私,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势荒蔬聊?长安如何能够胜出燃?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌搁孙,除了刚才说的两个趟,还有互联网造车的未来的合作伙伴巍,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响犊肛?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响酿?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合沁隙?   徐留平伦钡:实际上莲,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌委崩,我觉得这是好事仑习,这说明汽车产业欣欣向荣睫卵,是真正的投入菜恢扰,这是我对汽车产业的理解磨柯,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚版,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程孺倪。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行坡朝,例如一个产品到了造型师的时候趟,是一个说法少、一个样子协氛,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的镁,然后到了制造过程当中又是另一个想法辣藉,到服务过程中又是另一个想法顺精袄,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西横投,既有高大上的锑惫,也有形而上盘、具象的焙攘,你要把一个公司从时间跨度净荤换,一个一个展现出来牢,而从空间的序列当中搏范,你要把研发全部都按照这个意义蠕丹,我觉得是很重要的方面曝。我觉得制造汽车是很复杂的过程藏邓,各个方面的协调谅、综合港搁托、修正草财瓜、打磨需要太多的时间槽垛长,我觉得这是一方面诬壕概。因此长安做这个东西既是公司发展的需要士扮,同时也是我们总结过去体会出来的块,它是由内而外的乘。可能我们过去没有意识到这个话题伞,我们现在总结出来损,然后下一步能够指导各个方面仇葡,每个部门都很容易做事情洁。   第二个问题你讲到造车截目,我们开的会太多了靠厕,失败的太多了鲤亲弥,沮丧也有很多孰,基本充满笑意也就一次橙皆,前面基本上是批评忿佰旅、检讨碌累贯,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行恼队借,不高大上侣顶。至于说现在很多企业开始造车崔,我觉得这是一个充满魅力的行当祭霞款,很多人都愿意去做钦倦房。   凤凰汽车耐骋:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样黎? 徐留平烤仇焦:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面嗡共,会选择相适应的地方略。   凤凰汽车欣溪圣:就刚才的问题我问一下捐胸看,刚才您提到和新创的互联网的合作匙拖,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔莲班、蔚来也有合作芜鄙唱,您觉得长安在未来在互联网里面的话竟,更倾向于是一种怎样的合作屠?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工叼汕损,您是怎么看的勤殴?   徐留平毒梧亩:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择侈逞把,从长安的情况来看煞敌距,我们认为哪个方式都挺好的扮咸苦,现在是合作型的匪暗刷,是你可以自己干嘿,也可以合作干厂簿,也可以自己加合作干捂,哪种能成功打动消费者是很重要的东西起申俩。   凤凰汽车绕光:我们打比喻诉镜,37度是正常的温度桨,您觉得新能源行业榔炬楞,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说袭皮,您觉得温度是多少饭?   徐留平峡功:您觉得高了低了酸腑?   凤凰汽车县贫:之前有人认为这是疯狂的阶段地。   徐留平叔暑:我对一个产业的衡量依据是绕叛避,在目前这种全球的经济运营模式下侥梳,凡是有金矿的地方斥,都会有若干的人去挖掘它拈,目前我觉得新能源就属于这个阶段毒,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够祈晚,应该更加得进入寸嘿刨,因为从目前的情况来看赖芭,汽车产品当中略镣,一个很重要的领域就是电池诵烷,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放手,没有这种资本吕、技术临、人员的这种投入骏冀,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的昧呕藐。   凤凰汽车堤讣冬:那就是说您觉得温度还不够吗息半?   徐留平粕蛋:我觉得还可以抠啸剩,但是我不太同意的就是产能味粉,如果说你的产品技术不太优秀面陶,你建那么多产能就是有点糊涂盯桂鼎。   凤凰汽车廓:很多其实可以通过改造现有的产能池,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能返,从这个角度来讲淑竟柑,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况谴?   徐留平须蔫倪:从整车厂的角度我们希望成本低一点幻控,选择利益大的涝陵操。   凤凰汽车咎拉该:所以您不担心过剩吗翘?   徐留平舷捌:我不太担心这个问题帕狮舅,我觉得电池还处于不确定的阶段感,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候书泉。   凤凰汽车瓤:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象停,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外溯挞挞,不管是设计师还是CEO等等摄梢,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代遁牢桶?当然那些设计师很多是主管的鞋蜂棉,老外有管经营的有管品牌馅缸,主要还是在设计和技术的领域彩糠胆,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的吠标晤?第二个是国有体制的问题描,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响沸戚鹊,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域爆粗,也在高薪吸引高管人才裳,您是如何留住我们的人才化,关于体制之上绒乘、体制制约的问题吕,我们怎么解决逝稻杯?   徐留平咎摆桑:现在是全球化时代漂,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早孙备,我们最早的时候是四无琴,没钱赔、没人伐傻舶、没能力乳铂躬、没地位辫稼废,到现阶段来讲欣,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师辖跋斡,这都是一种非常正常的行为霞绕,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢煽问?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国粱,如果对中国的消费者不能够带动胺,那肯定不行涸管蘑,我觉得这是一个采匠兄,无论你是洋务运动还是什么运动垢,核心是对消费者要动起来痘,这是一个杏勒暴。   第二个关于体制的话题拢,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距朵订,这个方面我觉得不能讳言缺即。目前来看酵弯酿,对长安不是特别明显胚泞阑,因为长安是属于南方集团旗下子公司细陵娥,从南方集团来说社,在这个领域当中弯,也在他的职权范围之内做了一些调整臀碴,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享确。   凤凰汽车敞:如何看待这个机制且?   徐留平常奥:从国家层面来说妇焚痪,在充分竞争的行业当中这个机制很重要栓。   凤凰汽车擦瞧:你们审批会很困难是吗侩死?   徐留平雇:我觉得会快盛尼删,另外一个我觉得汽车集团赤麻姜,也许给你量化很多股份秒,但是最后你没有创造价值署捆潍,给你1股裴宦,1×0的时候不还是0吗持挞镶?汽车的成长膳逼、成熟或者盈利是一个艰难的过程陆半偷。 凤凰汽车现徐:十三五计划像长安汽车整体的销量琶、利润和研发能力以及目标有没有鼎庇?   徐留平科憋:非常有挝抛,我们愿景2025堡懒,我们做10年的规划惯,在这个当中我们相对来说做得比较保守瑟贰,为什么说保守呢秒下刑?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当赊,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念磨兰。   凤凰汽车簧:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的肩碉,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强刨诗垦?   徐留平贝甲:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业蔬,在技术和平台方面都在加强合作锋,至于说未来它要怎么样钞场秸,我现在还不太好评价这件事际。   凤凰汽车和:徐总问一下国际市场的战略陶菊姆,我知道去年车展的时候细撵屯,长安说往海外拓展的重点是伊朗迹琶体、印度写寡、俄罗斯这样新兴市晨摇,有明显增长潜力的市趁奖睢,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去溪,比如在墨西哥掸剖,对长安而言铜,自主研发这么好方,又长期和国外品牌进行合作许,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国如、欧洲的市趁凇?   徐留平辨另:在我们十年规划中就有抬胚垛,去年讲的时候就是当下正在做的内容唬,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的蓉,就是要稳扎稳打别糕唬,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了略挎,因为一支队伍最重要的是信心粳。   凤凰汽车韦土:国内很多品牌都盯住印度这个市车俊,并且国内品牌在国外市场很有竞争古,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗列币?优势在哪儿宿?   徐留平感佃:对于海外市场我的理解是要扎下根去铝,不是简单地把你的产品卖出去绘,是你能够充分地利用本地的资源橇峦,包括人力资源和其他的技术能力浮,然后为本地的消费者提供这种产品和服务吐特岸,我不太欣赏那种所谓的远谋式的徊帝,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长标,促进本地人的水平的提高吐,那么同时在这个过程当中啊忙咆,把公司的产品技术涵盖进去判彤枯,我觉得这样才能走得远灿。   凤凰汽车济挞驾:长安最近一套体系出来了磊券教,有没有可能往更高的一段发展悉莲牟?   徐留平扛继:从长安来讲洞纺,我们目前的战略看卑,是把生命动感智色双旋八个字做到极致沁俗,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品铜,这是我们能够奉献消费者更多的东西态科,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的舞,但最终要落实到产品上塑坤蔫,产品是一个载体让消费者感知它知道它科兽察,未来叫题信,长安汽车会加快产品推进的速度泻藏撕,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神帕盘。   凤凰汽车脯:欧尚也在这里面吗凡梦?   徐留平多画:欧尚不在犯答狭。   凤凰汽车撩吨伦:东风已经有PSA很多股份碎,对于未来长安和PSA的合作有影响吗超蚊?   徐留平疚:目前我没有听到有任何影响财起挖,在实际工作中我们也没有感觉到潘屑。   凤凰汽车显傻孰:理念发布会徐总是骑着马出来的栖,当时媒体圈特别关注肛,都刷爆了朋友圈茨筒,虽然我不在现程刃荨,我不知道有没有特别的意义宛,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动梨舅具,当时的考虑是什么诬舰晦?   徐留平描慰斜:两个考虑茂挤放,一个是我把马和车作为比较诽练歼,你要说一件事很谱,一大堆结构化的语言没有必要陌,我觉得既然是长安汽车幕疟,我们叫做生命动感病弟浇、智色双旋囱垃惋,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫搁熄片,如果不这样做也没法让人尖叫坡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桃踌:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日肥,上海车展首日肠才,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面木。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市炒ァ,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量蔑皮,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台彪,12年增长了120倍伞膝校。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访烂,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略酒晃。   受访人套安:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)紊。以下为问答实录尽:   凤凰汽车嗅丧: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面素溜?   雷德?比格兰德孝迟: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品戏,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年杀,这款车在中国市场的反响非诚矗好碱模。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA郝仿缝,同时拥有强大的引擎痞贪境,提供强劲的动力与性能锑玖粳,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声吻。所以石饭,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品鞭孝。   凤凰汽车竞危: 在没有设立经销商的地区申谓,玛莎拉蒂如何抓住市程?   雷德?比格兰德崩敖: 我们首先还是会增加销售网络挠,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点瓤晃,计划在今年年底扩展到75个糠。   我们还在天猫开设了旗舰店雾喉辛,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空糖瞳题,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台靖械,大部分来自没有授权经销商的地区群。   中国的客户对于豪车的了解越来越多肝逝,鉴赏力越来越高关。针对这些人群疲埠菲,我们还组织很多不同的客户体验活动郊,如海外试驾寥,以及互联网方面的创新恰悄,如网络平台的直播使琼。此外街,我们也有不同的金融政策诉零校,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务结佛,深入体验玛莎拉蒂的生活方式管工潞。   凤凰汽车哩: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》会,给汽车销售渠道带来一些变化鹤,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新屋?   雷德?比格兰德拜党: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说滤芭,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品亲羚,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具项洗,而是要提供独特的生活方式体验呕。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待钱,不止在中国狈,在全球市场都是这样犯。2016年烽剔揩,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长沟,这个主要还是产品优势带来的滔双。新的政策出台以后湍,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响沃,不过最终的销售成绩还是由产品决定傲苏。   关于新的法规队统,我们现在也正在研究当中太,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定呜,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作默。此外箩磺,我们在中国有非程鸬诘樱好的经销商关系通怂,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关虾。我们开设的天猫旗舰店播,实际上也是采用线上加线下相结合的方式诧险翻:客户在天猫下定单觅料,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务飞。所以缚,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系囊某避。   我们的很多客户最在意的并不是价格靠,而是优质的服务与体验藤惧,这正是玛莎拉蒂的优势所在些妇。   凤凰汽车旅籍牢: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线箍,有没有什么新的产品推广抢扁?   雷德?比格兰德翘病: 关于新产品奸锹遂,现在还不是宣布的时候堑屡,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升定,等到新产品发布时我们再提供更多信息池。   凤凰汽车违: 作为中国消费者熟悉的豪华车篮临,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍耸,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好袍。对于玛莎拉蒂来说垒撇才,未来在中国市场的前景怎么看缴巷间?理由是什么荷壕?   雷德?比格兰德贿: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况抗簧汕,5年前楞渡猜,我们在全球的销量大概是6,500台戊备玲,而2016年达到了42,100台蒙怯,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平辖切雾,所以我们的增长一直是持续的苛齐墩。也因此缄樊岛,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观巷倡。   实际上中国市场和外国市场也非常相似肠发,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验蓖适避,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后丸队蹿,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA如癸泛,这就是玛莎拉蒂的优势呵薄惠。所以牢,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度仁。   另外粳脚把,玛莎拉蒂的车主非常年轻护渺,尤其是在中国市撑陆锲ā,车主的平均年龄只有30多岁别疥许,他们追求具有独特风格与气质的产品书,来表达自己的个性与品味厦。   凤凰汽车溜剔: 现在汽车技术日新月异簧劫腹,尤其是新能源速疽、共享党、智能驾驶方面挂石,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划煽骑耙?   雷德?比格兰德辖: 在新技术方面肖牡,玛莎拉蒂也在不断发展与提升豹附,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统匈罐胁。我们并不追求生产最快的汽车搭,而是要提供包括技术醒痰、性能场、动力乃磨、驾驶体验等方面在内的最佳组合猜玲。   针对自动驾驶烂迁算,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助扑艰吞,帮助驾驶员减轻疲劳缚,降低操作难度缅婆恫,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的尚吴令,包括独特的声浪罚袄歇、澎湃的性能邦,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统统秘底,这是玛莎拉蒂所追求的蔡梨。   关于未来对新技术的规划芜促,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求蔡,比如减少温室气体排放舵啪,这一方面玛莎拉蒂也不例外校。此外趴孙伞,我们也会在汽车上应用比较先进的技术萎那,如苹果CarPlay和Android Auto欠沪办,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统餐鬼啃,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术峦邵家。   凤凰汽车响酗被: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化亭,怎么适应忿掇扦?   雷德?比格兰德苏绣芥: 针对年轻人群瘫窝,我们采用的方式不是改变自己挖,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应春。比如在中国式春,车主平均年龄非常年轻绩,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主凄,便是一位年轻的中国女性辜惹,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表材。   玛莎拉蒂拥有102年的历史挛距,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意拘坤氨,包括法拉利生产的强劲发动机撵督、独特的引擎咆哮声高、奢华优雅的外观与内饰掸毛、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神喂,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势锈管庇,并且在赢得越来越多年轻人的青睐甩痞温。   凤凰汽车菜: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化头?这12年当中也伴随消费者消费理念升级磕,有没有针对用户画像做调整沁巨鲤?刚才强调坚守自己的DNA和理念膏,有没有在设计上或者是营销方面有尝试位串尾?   雷德?比格兰德甲槐: 在中国虱谈,我们不断渗透到三四线城市喂屠,但是目的是一致的操鞋蔬,就是要吸引更多年轻客户溺。但不管在中国乃至全球的哪个城市漂,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机陆、激动人心的声浪们份巴、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备干睫,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户里。   在设计经销商的时候宪迁,玛莎拉蒂也不是随意为之份,而是按照需求进行规划功。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店恫枫蔼,首发售罄的100辆SUV中废细,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区视。因此播,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商花檀。同时连平链,购买一辆汽车也不像其他简单的商品驾,客户需要一整套的优质服务乖势,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兼弄:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上醒,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生兴窝巩,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述捎权。   提问拟埃:您的新角色到底是什么样的寒阮不?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上巫长?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法钦绕?   Alfonso Albaisa勃:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁貌踞克,跟所有的设计相关的工作控,都是由我负责氯皑粗。之前我100%的时间放在英菲尼迪糯醇吴,现在会分30%的时间来扇驮,也会跟新的设计主管一起完成设计工作瞪。现在大家看到的一些车型麓浑,可能是一些原来的车型铆苍,我们现在的工作计,也是快马加鞭忌茄诬,希望能不断的改进烹撑、提升现有的设计炉哺房。   提问犊:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么淑?如何看待他推动品牌前进时的作用乒暑?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa痉:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管吴圣耪,我们会共同合作揣,不断进行我们设计的演化脱仿兼。其实我到7月份才会正式上任羚巴诧,我现在猜测或确定未来的设计理念料,还有点为时过早庞菱溶。   我们知道泌崇独,英菲尼迪这个品牌是非常时尚抒绥百、非常大胆前卫的弹聊,我们的这种设计是一个不断演进的过程逆慧侮,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改缴。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计颁帮。   卡里姆跟我有很多类似的地方乳裤岁。比如播骸全,我们都是艺术家出身型苍,非常喜欢设计攻,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞铂,并将其以各种形式发挥出来纲。   提问浑边:我有两个产品方面的问题犬。首先看看,这个概念车非常漂亮慧挎,它背后的设计灵感有哪些坦?   Alfonso Albaisa宽病伸:秉承“冲突美学”设计精髓量,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素肋吮。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡领钎。基本上就像艺术一样咸,包括缝针伤仑蓟、包裹感常连,还有使用的木质金,都是非诚僚殖希好的手工工艺垫并。这是一种感性和理性的结合锣概棘,还有一些肌肉感极强的车身线条探棋得。   提问访:这款车未来的定位肪汲、消费人群是怎样的首别徐?   Alfonso Albaisa考:一般都是比较年轻的家庭粒伙,想要非呈鄹寺海宽敞题痹庙、具有运动风格的车型程差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编孺:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日夸腺,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办外旁贾,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示巳,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容附淮撅。   在发展新常态下捞惜,消费动力开始向下线市场转移兄铜。同时田课比,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级恃措。由此泻娃,县域市场成为新时代的“金砖市场”贪聪。而对于汽车行业授氰盾,消费升级利好之外盛,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇救炕维。如何撬动县域这一重要市澈膛搿?   胡绪雷表示狭剑,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局窃,帮助县域出租车进行升级改革拧避。县域交通的数据化瓶统俯、智能化发展缺,有助于未来网约车的下沉渗透估。县城消费能力相对较低埂季,在出租车领域引进大数据之后颧片,未来再进一步升级到网约车强那。   据胡绪雷透露氓亨,首汽将在县域布局三块业务筏钦汉:长租车浓死、网约车(出租车)德芹、分时租赁扩农帅。分时租赁是纯新能源车慑琶,未来分时租赁或是对公务用车的补充署冠咯,它是纯电动色粪,不用长时间租痞物侈,可以通过APP来完成屁梁。目前琳同漂,在北京有1000多辆车哪,150多个点位锋,这种模式可以逐步复制到一些县域城市袖,对公务车改革会有一些帮助柑呜犯。   胡绪雷认为晤巩,网约车行为是偏汽车前市场的角色犬拈,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式陪。第二灯嫩池,在居民习惯了这种消费行为之后碾醇贺,会对当地汽车的销量有反向刺激作用陪,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导苏醋幸。   当日煎邢,首汽约车作为新生力量登率,凭借坚持不断的自我革新和技术改进拍,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编踢呸灰:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日础臼缸,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办伞粕端,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示吐,渠道下沉要根据市场来判断檄居魔,服务要根据需求一直不断地跟进瘫。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况方惕角,比如说对经济的支撑森灰,对政策的拉动副里玲,基础设施条件对消费拉动的支撑作用弦。近几年礁闷尉,一汽吉林产品在县域销量比较高拢氨拈,对县域市场的期待也非常高哺睛。从目前产品结构来看镣抄跨,产品消费比重70%在县域秸,30%在一斥、二乐释怕、三线市场尝惩。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型惧鹿,外观隧匠、配置戈、价值都迎合了县域市场的需求势力革。   从流通环节上来看硷换,县域市场做的非趁吆ǎ好复维匡,没有什么瓶颈因素翁。一汽吉林也努力在渠道建设到、服务跟进等方面做成长和改善笨。同时宋长欣也提出了一个想法骨蝗,“县域对自主品牌在公务车省堆摧、公务员购车方面是否有政策倾斜纯,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长法脸航,这是我们车企的想法校巧。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时饯妙,要根据市场来判断浦怖。目前痘,县域之间的差距非常大帝,包括现在推行的3G服务尝篙博,在那些无法设定固定站点的地方狭刷,推出了3G巡航服务饲。服务是永无止境的工作橙康,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进颧秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巨惦:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日呈扑,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办泊闹,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示搁慕官,新能源汽车推广比较看好北腑虾旅、上戳核散、广限行冒胆、限购市场和县乡低速电动车的升级市场辅。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车逞卞侵,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场潦病腊。尽管都看好电动汽车的发展趋势驳,但做好市场并不是一件易事拧挝。   目前比较看好两个市晨砺础,一个是北陕、上秸呈韦、广限行羚板、限购市尘纭;另一个市场是县乡低速电动车的升级市巢小,这个市场的发展速度很快处。例如河南奖肚椿、山东甸榔、西北区域裂拆氏,大量没有牌照的低速电动车核蹄私,在政策方面仍处于灰色地带汕汤暖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年屏乌韩,在国家和地方补贴的支持下狭,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右割殊,在农村市场宝辨虚、县乡市场得到了非车桑好的认可翠客。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求滴铆毁,县城市场的消费者的房屋空间大坑,有充足的空间停发车辆和绰,拥有较好的充电便利性匹脱。其次行驶距离不长酸笺,180公里左右的续航里程能够满足使用需求贤募隋。另外恐琉,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难络怒颂,因为小车型成本低矫妙湿。   赵智刚表示赫娥,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展俄顾谅。河南地区冉翱瞳,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排短,在替代当的出租车笛概饱、公务车方面取得了不错的效果顽顽伸。同时撤伪圈,也在积极跟海南政府合作眯练瀑,投放了一部分公共用车藏。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进齐刊俩,比如是文昌情甜圃、万宁敞炉矮、琼海等县级市拢恍,未来将在海南全面推进彻竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嵌:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲菲。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点啊楷,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行响。会上啃颇场,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出疽惰逆:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂虱。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本凹,是参与全球竞争蚊呵软、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提犊。”   在当日的论坛上骗寐笨,郑刚发表主题演讲松亲。在他看来喘悄,打造世界级新能源汽车的品牌同首,最核心的是独特性挂弹另、差异性毖排矢,是比较节能优势娥龚,浮出水面的是视觉捷管、是LOGO疲绍焙、是VI肌炊,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势喜被宛,其中成本优势是最重要的组成部分皇褂瓣。   早在110年前娠,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择溺:蒸汽驱动车眠、电驱动车和燃油驱动车谁驹省。然而惺驼,在后来发展中号,电动车败给了汽油车僳勺。这是什么原因造成的柿煤?郑刚提出是成本造就了新技术的普及炼。亨利·福特发明了流水线生产临藕,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候挎,成本大幅度地下降戳氮脑,售价拉低到850美金毒拢,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车示钒松,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间委绥趁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以铜,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌分宝。100多年的历史多次证明了这一点灌挠垦。” 郑刚说么杠茄。   在反思自身发展时莲揭俺,郑刚透露捆铂,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量粗,规模在迅速的增长怒辽,但很遗憾并没有带来显著的苯鲤侈、大幅度的成本的降低潮。   为此莫,郑刚提出帕,在推广和普及新能源汽车的同时猩叔,光靠技术进步还远远不够枫驾凛,更加要注重精浅泉、培育成本领先的优势宽堡。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本蜡逛杭,是参与全球竞争脊膛裳、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提豆滑笺。   他建议节伤杉,对新能源汽车未来的产业政策茨熟、行业标准粉逢、行业监管等猴悲,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术抨梳,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低湾俩,这样才能培育出行业的龙头企业鞠炔捌。   如何通过提高规模茬础蚊、优化设计工偶槐、优化政策和制度创新缉恃?郑刚说仑,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本玲磐、交易成本和政策成本领蒋,来打造企业的综合成本能力和优势双匣蕉,从而提高中国企业的全球比较竞争优势笛味乃。这还需要企业和政府共同携手哄帽猫,不忘初心梨坚掇,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邦乱:韩大为" "  魏建军多次提到筏吻酱,我们的确有很多故事论伶尾,但是他们没有写得很好腹,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖卢妹翟?魏建军直言不讳地说菊黑绞,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后履粉蛔。   囤地赚翻癸、离开保定腾藩酶、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来沪党某,且莫名其妙离葱冒,或者无中生有的传言所困扰幕极,最好的纾解方法是什么澎千雹?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车锯。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚尾蛊并,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂氓雌方,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后肯堕赏,魏建军贫、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监平结借,与部分汽车媒体交流陵蝗。以一身轻便的牛仔装""示人""歼,魏建军笑着说仿稀,是在同事的建议下才穿出来的巴。    对于4月以来沸沸扬扬的传言烹镰,魏建军坦言脑蚕浑,的确压力很大卫,也很难受孩,“有时甚至想哭”牧。他说必燎,我本人就是保定人桥刨海,能不希望自己的家乡更好么胆?当然叔娃艇,我们只有把自己的产品做得更好竞。    诚如魏建军所言厕傲的,近期宪解,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌材竟。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾畦习,来自媒体的反馈好评如潮骆。有作者甚至设问叭酶虚:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后便炕,否则也怕媒体老师太忙”辈,长城汽车一位公关人士插话道伤型响。    10日下午的WEY首度试乘试驾散,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意癸计。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格办,有同行在现场就说屉虚淘:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车堑褂陶,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型岁嘶咳,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型鹿稻骸。    动力配置上斑,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机舱垂,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术赦奸链,最大功率达172千瓦掀,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器市,换挡响应及换挡逻辑可圈可点狡墙齿。在长城汽车徐水工厂的高速环道上骑疟观,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时仇疽壁,VV7s几乎没有发飘的感觉订低李,而车内噪音也得到较好的抑制蟹靶瘁。“我们在整车NVH方面做了很大努力墩,也取得了一定的平衡”塑饶擒,魏建军说灭碎挎。   VV7S    在交流中耍桥腊,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时灰,大谈狗蹬程、特谈所谓“轻奢”匙、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时酞,咬住“聚焦”二字不松口陌别。而是多次征询媒体试车时的感受嗓夯突,并逐一分析炕、解答媒体所发现的问题案埠。整个交流过程堂底,他都态度诚恳羌泰烩,即使是谈到一些尖锐的问题沮,也并不辩解芳逢。他甚至非常谦逊地自问自答龋距,人为什么会失败凶行匆?尤其是一些有着巨大成功的人男董。因为以往的成功磁鸵络,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做唤,就很容易让自己失败浮授。   VV7S    在4个多月前的广州车展上咆,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车鸽等,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然祥携。他认为日凯痪,好的产品本身就是故事结僵纽,而WEY就是要做最好的产品竣。此次褂俱,魏建军多次提到起汗,我们的确有很多故事要讲老味,但是他们没有写得很好位,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的天,所以割,我在让他们重写凯方。魏建军笑着说泊来,把一桌人也给逗乐了柯。    在媒体谈到其他竞品时仙,魏建军都给与很高的评价惯。不过最终还是认为自家的产品尸蹄泄:底盘更扎实蔑,操控性更好唯揭,“因为我自己就好‘玩儿车’”裴,所以对他们(研发人员)的要求也更高疥。   VV7S    据悉点省,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市凉伦,预计售价在15万-20万元区间厩。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点书思快,他思考了一下才说驼嗽,它的配置太丰富了蹭,在相同的价位空间噶,“肯定没有比它更多伍、更好的”屡。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖滤?魏建军更是直言不讳地说囤描僳,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后诵沮卤。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中椿膛倍,一位来自上海的资深试驾教官说繁脊,之前很少接触自主品牌汽车从泛坏,这次也是第一次来到保定控监安,第一次来到长城暗栋陛,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料浪。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒腔胆,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言糙烧。期间亢美么,有一位同行说肥闻矮,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好伦秆?或许这才是魏建军的真正用意吧膜十灵。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溪类:李芳" "   陆逸表示瑞,英菲尼迪目前的销量情况非常正常骑心,因为正处于发展的爬坡期彭。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说新,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作辉蕊抬,而且要深度国产化彻嫁唯。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中捆且,雷新透露提毫,上海车展期间酞构,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时百,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现坚傲。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时疯磊,陆逸明确表示还,英菲尼迪目前的销量情况非常正常汲,因为正处于发展的爬坡期檄艾。关于国产化的工作温穆,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略顶露逞,未来将坚持不懈的进行国产化工作蔽厘,而且要深度国产化抠上。    日前澳降恢,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典廉。活动后捶猫,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访暮,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应嘲瑞。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年没竟,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆娩,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%烯藤,超过23万辆谋。今年第一季度冷,英菲尼迪在华销量破万辆韶,同比增长4%俏,而其全球累计销量达到67367辆看烯犬,同比增幅为18%挡。无论是在英菲尼迪全球体系中靖,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中冷矢订,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色唐。在不少业内人士看来共钢说,从去年4月以来斡,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞户拼潍。    对此关,陆逸强调富壕勉,目前英菲尼迪的销量很正常剖侣遁,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军府埠,东风英菲尼迪合资企业成立才两年车,还处在爬坡期恰。他还说秋,所有的汽车品牌进入中国后背,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加立抬、运作能力提升及投资力度加强杀薪,会迎来一到两个爆发期靖。    事实上梨轻杠,从2014年开始亥垮,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后阶嘉耽,就迎来一个销量增长的“爆发期”纶募呸:2014年按佳馈,英菲尼迪在华销量超过3万辆唯,同比大幅增长75.6%颈齐,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年片嗣蹬,英菲尼迪在华累计销量为40188辆亢嚏童,同比增长33.8%诵阔。    不过仁晒释,步入2016年彪琉,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期标锰猫。当年4月初算,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在滇,刚好满一年卿鸥。在过去的一年里牌彤,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态聊锨。陆逸坦言谦,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段奈衫,以便更好地认清我们是谁官矮,我们的未来在哪里帘吝,我们应该做什么贬到雀。”    在陆逸看来躲,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌陆,今年是进入中国的第十年钡。所以作为一个年轻的品牌溜夸合,这本身就是一件很有挑战的事情秋挫古。他还表示喷,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累复,是更聚焦的一种进化守染。因为市场环境在变化桨,消费者的需求在变化锣规寇,我们也要根据变化不断的调整晴、创新歇彤丹、挑战自我葛。”他说跨守,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来拖盟鸥,就提出了‘挑战者’品牌战略庞可强。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过拉,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的丸弄,品牌口号必须得落地定奶改。”陆逸表示诵碧,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发崔痛,聚焦目标客户群褥,让产品与目标消费人群建立联接奸竭耗、产生共鸣茹篮。    陆逸对中国经济网记者表示了,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说骚,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作铃,而且要深度国产化栓惰。”他说跑范台,中国是全球最大的汽车市城琛,同时也是很特殊的汽车市尘妗;如果英菲尼迪品牌要扎根中国棘领广,就要真正的了解客户厂如惺,扎根于客户绩肝徊、扎根于市称《荨,这就必须深度国产化蕉梆赣。据雷新透露矮虑,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%氓。    但是瓢侍,从2014年底国产以来拿泊庭,英菲尼迪只推出了两款国产车型兴揩:Q50L和QX50戚。对此潦,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑里女婚。陆逸表示上复筷,“关于产品线布局的问题娥,英菲尼迪有一个长线的规划痉体死。”    陆逸介绍说苇甜,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年卯休歪,规划内容包含平台规划弟康、动力总成规划以及国产化的供应链规划等些。他还说泻绍,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备胆外,我们的目标是通过完整的产品规划币巩,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品茧。”    谈及国产化在今年的推进程度丹霞佃,陆逸表示赎,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中怠匆,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布呈澎。”雷新进一步透露喀挂笆,上海车展期间莆宿青,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时估嘛冻,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现对狡。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编双涵:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年相番,通过销售Urus抖唯僧,兰博基尼总体销售量会翻一番锯偶,突破7000辆大关佰偏。    在更遥远的将来勾炽革,很难说会不会有纯粹的电动车瓤擎七。这是因为蓄电池非常重芍苯怕,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制伍餐。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市忱督亮,兰博基尼是一个独具魅力的品牌殴急。自大众集团和奥迪公司接手后安,兰博基尼得到积极蜗膳、稳健的发展愧。日前柒叹充,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂奉炭,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员挠褐酷,商务部主管Federico Foschini奋。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员咖、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问谭:并入奥迪公司之后捌,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持介恍?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的行硼劣?    答痪:2016年围浚,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关埂霞。奥迪公司和大众集团接管之后侵袍,对兰博基尼进行了很多投资廷楞蹭,让公司发生了非常大的变化拨。此外芬胺茬,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品档遁。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高漆败,如果没有这些投资炬,就完全没办法实现这个计划轻箱。所以篱猫焙,兰博基尼公司从中受益良多街氦辛。可以说隆,如果没有被接管通,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来录乡牢。    问脸侥澄:在您的介绍中埔,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高软凯。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的哥?Urus投产以后郊牛窜,重点会不会向中国市场倾斜兽?    答铝弥:目前错刑,兰博基尼公司只有两个车型系列随牛:一个是搭载12缸发动机的Aventador勒痰,另一个是搭载10缸发功机的Huracán饶来。因为各种原因囤性,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降干魏,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势订。2016年胯,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车哭。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%纷,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%超。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放仕,兰博基尼公司的销售量会明显的增加途。2016年杠,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆想澄盾。新产品会在2018年投放变骄撬,到2019年懦县醛,通过销售Urus掇烁鼎,兰博基尼总体销售量会翻一番穿泞,突破7000辆大关勾徘串。在中国市场上骸括拦,SUV是非常重要的产品量力垄。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求景廓料。    我想强调的是懂喂,在中国超跑车市忱副埂,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端筐缮茂。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币几,Huracán大概在300万到350万人民币酬辰班,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平迫。    问陕娃:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的犀?    答笛弹搽:目前秽米币,兰博基尼在中国有15个经销商淖班。到2020年咳纪廉,我们希望经销商数量能增加到20到25个噶赎。当然杯未,通过Urus的投放贿抛际,在华销售量会增加杰妙,服务涵盖的区域也要明显的扩大碾栋建。    问俺刑就:如您所说刻什,兰博基尼在中国有15个营销网点律,去年销售了151辆(车)滤瑟却。我们简单的推算一下纱耿,平均一个营销网点一年卖10辆车岸哺畔。那么戮,兰博基尼经销商的运营情况怎么样享?在新的超豪华SUV到来之前衰,是否有改善他们运营能力的要求呢丢?    答兰倪:是的墓,会明显提高经销商的运营能力汉棵,新Urus也会变成一个破局者络。虽然现状如您推算氯犀,但是在Urus投放之后四,大概2019年或2020年围室弓,经销商的数量会增长睫沮篱,同时每年的销售量可能会提高到30辆澜赌,整个业务会明显的扩大瓤另澎,售后服务也会明显提高茶僻。而且由于SUV使用的频率比较高漓苯痘,消费者甚至可能每天都开SUV去上班鳖,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入水笑。    问狸:兰博基尼车型比较少勺热,所以每一款新推出的产品都极度重要项该。现在的汽车行业发生了一些改变吭,比如智能化暮皑骏、电动化毛衫。那么捷,兰博基尼在研发产品时梯歪辈,会不会受到这种趋势的影响勤溪?    答惰刷对:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征悸。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆撕,更多的是代表了一种感情饥办巫。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador钡娃艘,采用V12的自然吸气发动机渡酶。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验掀梧浩。    这是兰博基尼最核心的销售主张建磐。未来寸,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协骏。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度钨倘环,甚至会超过前款车型块释。而出台Urus产品时则会有一些变化列挟炒,它将采用涡轮增压V8发动机秀,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机钵坛。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型施。但是科,不管从产品定位托,还是感情诉求方面来说驮醇绷,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观酮遍粟。在更遥远的将来互监蜡,很难说会不会有纯粹的电动车苦姓。这是因为蓄电池非常重触孰,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制惦德频。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车夕邦,可能未来技术上会实现新的进步前,那时我们也得重新考虑这个问题狗凯海。    前些天爸,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型泵边罐。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录始管,其V10的发动机再一次提高了功率胆内。当然沏食,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA爽。通过技术创新以及功率的提升护模,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者蘑挠孤。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车人逛。在预销售的阶段拎,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来沁佛摧。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功轰亥录,能够击中客户的心理需求孝鞭磐。    被访人杆秒陆:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作眠爆椭。1998年到2007年鳖惋,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年遣稍,负责兰博基尼产品工作;2015年认脯,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员抨,负责销售及市场营销据晒。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绦:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示容搅,中国是世界产氢大国退床,制氢设备棚、储输设备柯洪瓤、制造技术等条件不错弄玛,具备发展氢能的基础奴颇败。从环焙悦戆В和能效等方面考虑镁孺,中国应进一步推动氢能源产业的发展恒贺僵。    周奕丰谈到楼苟持,中国目前主要依赖化石能源接午乏,对环境污染严重阿宠。氢能源因来源广泛堑肆、燃烧热值高录、清洁无污染和适用范围广等优点偷,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源忿。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分滇俗广,目前看悼垃坤,中国氢能利用的研究相对碎片化呛,与国际先进技术相比还有差距秒轮得,没有形成产业化世娥、规模化发展姓觅。中国应迎头赶上翁信,卡位世界前沿身身。    他还提到辣橡舵,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一滦诫汇,提出实现大规模樊暖、低成本氢气的制取慨缄澜、存储录萎阀、运输疾导敌、应用一体化的战略目标坑毯悼。这非常重要描臀,未来需要各方协力慷,加大投入裴,推动相关产业进一步发展抄纫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表凤,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法铅。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济稀娜,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措痢哀耐。    他谈到净跨密,实体经济是中国实现转型升级的主要载体纤咆谦,各方需要引导资金更好地支持实体经济乘美痊,促进金融资本流向实业家心,真正促进经济稳步发展喜莆,夯实经济发展基础稳魂。这既是稳增长棠茂晚、调结构的需要肚蹄,也是抑泡沫闹焊、防风险的举措酵,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动静倒纪,推动“中国制造”向“中国智造”迈进韭埃滑,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力季湍氨。    周奕丰最后介绍阿,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下蒲伤,也在不断创新突破化秤,寻求产业升级桥。公司主动发挥自身产业链市、区域及成本优势裙,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业讽疯窝。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区玻谁、旅游景区歪褐啊、汽车营宿地似佰、农家乐簧稿、家庭菜园等不断扩展外鞠,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业男档陇,以多种方式在国内推广土壤修复汇歧,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苛:李芳" "   国外媒体报道扣上,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示崩丰胸,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆穿荚郡,并需要吸引更多的资金和合作伙伴列。 李彦宏    李彦宏表示测尝,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车统亢。尽管有一些技术问题需要克服男,但它仍然有望达到目标撩吕。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司沤杏,前微软AI专家陆奇任首席运营官氮码疽,负责大量投资的自驾车业务部门莫到。 百度自驾车    李彦宏表示焦购梆,我们很可能与传统汽车制造商合作痛鳖及,而不是孤军奋战斥,目前还没有制定出这项技术的商业计划第侗,首先致力于让自动驾驶汽车着陆堡。我们将竭尽全力实现这一目标党船,收入和利润是其次的考虑驹泉颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冲痕:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年伍,其所带来的经济红利在近几年日益凸显墒。正如近期两会中政府工作报告提及的那样唐维卷,共享经济还将怎样改变生活粒惭?   三年前侵防,基于对共享经济的热忱刹逝顶,清华学霸张丙军创立PP租车柯,开启了汽车共享事业;三年后项婪伎,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户册椭申,成为汽车共享领域的领头羊投党。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀及,3月7日叛棘繁,张丙军开启了共享有车生活的新征程廓狗。   3月7日媒健频,在几百万用户的共同关注下税俗,PP租车正式升级为START共享有车生活平台煽含。这不仅是汽车共享领域的又一次突破娶,也是张丙军重新定义有车生活赣澎蛊,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅瞄帆。   从PP1.0到PP2.0时代韭,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记疯协、一个符号或一个名称那么简单兽,它是企业创造持续价值的支撑毯桑赶。若没有十足的理由杆邵,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓钡。将PP租车更名为START概硕场,是源于怎样的考虑侥囊千?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解仁。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体示,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举晌芭敛。   “三年前奶,PP租车开创了中国共享租车的新玩法便让。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益丁沁币,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型笺。由于便宜便利差辈,PP在用户心中是一个很好用的租车工具稿澳请。”这个阶段仕乾,他称之为PP1.0时代导淖。   经过三年的发展茹旅,PP租车推崇拥有而不占有睦灌、盘活社会闲置资源的共享方式辛,逐渐建立起以车为媒介龄华,重新定义有车生活的2.0时代涂。“START不是买车覆抚砂,不是租车示倾蛾,是共享有车膘。这是年轻的人群闭绦丰、爱车的人群哦,最向往蝎卢、最有潮流的有车生活方式梆娟刚。”张丙军说凄,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择护缸童、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验粱洽儡。同时亩环,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户彩枷沸,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区吉褐,让每一个用户体验到最真实筐扁、丰富镀棺斧、有趣的共享有车生活女捆梯。”   START代表着新品类舰联、更丰富的选择沃韭、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下软,相较于神州租车吹、滴滴租车等传统租车公司髓那陵,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢朔荡尾?   张丙军认为沏扭拦,START的核心竞争力主要体现在三个方面旁涎。   其一筏,PP从1.0进入2.0时代填揭拎,新品牌START更具有张力势锣,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神罕。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求擦痉酥,START重新定义了有车生活等,开启了全新的“共享有车品类弓。”   其二露黑,为实现共享有车的多样化选择猎,除常见的家用轿车外琅井谰,START将主推个性化的用车体验鹊螺。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型希南登,如保时捷911拴、特斯拉防、大黄蜂桓思常、牧马人等等协。此外瘟,用户无需承担高额买车款和养车成本共,性价比更高攫。   其三耐劲,“共享生活的基础在于信任体系的的建立们匡,以及更完善的用户信用等级郊文伦。这也是平台长期价值实现的核心擎。” 张丙军介绍碎淮,START共享有车生活平台为使车主放心共享戚,平台推出了一亿元车主保障金良,严格的交易信用体系拷摔,确保车主爱车无风险;对于车友仁焚,START还与多家大型保险公司合作枢炒潦,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务鹃拇郡,为用户提供更具信任的服务茨。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流瞄,我们的目标是炬肥,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来氦。”按照张丙军的预测疲,中国自驾用车需求量巨大里窟罢,而现实矛盾是客,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车钾荡,不允许每人买一辆车满足自驾需求陆瞪。相对于传统租赁公司5-8万的库存量胎戒,START平台能让10%的私家车随时被共享使用绕扣。   此外纤绵,他认为魂,随着消费持续升级脆江,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中舞潘扰。“感受丰富车型带来的不同生活体验莽,将是爱车爱生活人群所追捧的方向炉淳府。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质拍穷、丰富签持纷、有趣的生活方式滦,让有车生活更加精彩较椽。”   张丙军表示碱虱,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者恋痊悄,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验巳狼当。START玖火客,梦想才刚刚开始痴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编承凶:李芳 版权作品耐额,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵钳李,严禁转载笛,违者将被追究法律责任揣。 获取授权" "   今年全国两会上吗答惯,董明珠在接受记者访问时说险料:“只要你敢想泵,比如以前谁会想到人能上天贡壳,如果我们不去创造钱,人能上天吗飘抛?你不敢想摹交,你不敢去试验夹篓天,你永远不可能做好迷韦。”    过去的2016妊弥辆,伴随董明珠的斡,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈侩藏:格力全员加薪1000元甸眯煌、格力的员工房圣椿、以及格力的手机……对于这一切旦,董明珠并不过多在意磋,她说娃暴,自己最关心的还是“掌握核心科技”乌堡敛。在今年全国两会锻,作为人大代表匠漏腔,她再次提出了自己的董氏宣言歪玛狙:确实这两年的发展姜,总书记提出的供给侧改革罗惮,我们就应该做供给侧改革的排头兵苯瑞纺,因为做的是实业五编丹,能够掌握核心技术酱抚纺,制度也要跟上椒,真正给那些创新型的企业缔卉、有创新梦想的人一个环境蜜仆涤。    对于国家排傲、社会售、普通百姓的诉求贿,董明珠是这样回应的熬陋:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献秦,他真的不是仅仅是索让趴啊,收获罗汐,比如说我们过去讲墨腥退,这个企业了不起拴暖孤,再就业肛,反过来你要感恩这些员工僵狄,没有人来给你打工伦焕,你凭什么去发展年?所以我觉得要有一个感恩的心情算内蹦。”    把感恩的心落到实处滇冲任,就成了格力员工的2室1厅嚎,于是匈里,别人家的老板就这么出现了缮。 记者贾团:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧嘘?    董明珠洽竭:对仑赣,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现串。    记者蓟嫩号:以后所有的员工都会2室1厅骡卡?    董明珠腹怒虑:对对对迸。    去年末麻豌,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银滦ㄐⅰ,但因股东大会投反对票而失败辜。随后炬,她以个人名义增持珠海银隆股份概赫,雄心勃勃的进军新能源汽车产业抖夯,然而骸羚,到了今年钠豌匣,新能源汽车面临两大不确定因素米亭:电池昆酵悸、补贴“退坡”担嗓。在董明珠这里攘鞍辞,似乎这些俨然不在话下破拇罐,董明珠说邯,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟次,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市诚靶糖ā,“不是因为退坡我不做绅踩,也不是因为给我钱多栏薪径,我去做氮,我认为是一个责任该愁,是对社会厕麓、对人类苟狡,你都要去选择的一件事叹难。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖去朗惰,董明珠很不以为然瘫楔嗣,她认为筷同,这些都是炒作败吝,并没有人真正说到自己手机产品的质量介蕊,只要没有说到质量几,那就不是否定龟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编台黎:李芳" "  近期结,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税监。美国此次取消“双反”兜垦,对中国轮胎产业无疑是一大利好愧呐罕,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转路胶,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变驮汰瓦。   全国人大代表佩妒、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议宠粪少,在轮胎中使用RFID电子标签技术坊某,给每一条国产轮胎装上“身份证”菱佬。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督瞥,有利于消费者对产品品质加以甄别你锹棺,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量泊,从而规范轮胎行业发展燎,促进行业的产能优化和转型升级淑庞。”袁仲雪说彩。   据了解砷观,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草夹,全球多家组织及单位参与付隙。轮胎用RFID电子标签的应用酵赔,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体辩币,将等级数据写入轮胎标签内部募揉貌,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定茅蹿忱,伴随轮胎终身使用怪浦。同时乌幸醚,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体喷,使轮胎更智能雷恨危,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS灰,能实时监测轮胎的温度儡让、压力等数据筐泛愤,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况存钒,从而有效减少安全事故孤恒宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编埠莎:李芳" "全国人大代表固谎漆、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题莱蜡,这个事关老百姓短途出行需求以及交通梗榷遁、环境协和发展的产业汹钢香,由于行业标准尚未建立叹擦陷,使得整个产业发展处于十字路口佳描评。全国人大代表凑绦、时风集团董事长刘义发建议澈涂,加快四轮低速电动车标准和法规制定 衅登缅,全力推进供给侧结构性改革槐肉。    在刘义发看来醋,四轮低速电动车是市场主导熄府、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品精材。目前顶春窃,工业和信息化部慨钉、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》礁。该标准的制定毁,对规范四轮低速电动车行业发展篮曝,使三恳鸥、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代骋典困,直接实现电动化兢静、节能乌卯订、环保安全出行具有特别重要的意义慧谎。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求康镶,又适应市场需求卑尖叮,刘义发给出四点建议搁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一番疤坟、标准制定应充分听取行业的意见赊忿,响应群众的呼声桐。制定标准应尊重市场规律耸,规范话涎、引导产业发展兄,而不是简单的限制砍弹,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求乓。    二酵、标准指标应体现四轮低速电动车的特点眉娟古。四轮低速电动车安全偶祥澄、环保顷墟拴、经济邪扑笆、舒适彩驶鼎,是摩托车秒厂、电动自行车墟萎、自行车等升级产品睬脆泞,特点与与高速电动乘用车不同叭。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标呕采狗,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定聊连砰。    三沟挨、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导仆驹、政府引导的办法丛。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点公,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池峰瞧阔,如采用锂电池政府给予一定补贴仇浪。    四柔闺、在制定产品标准的同时极让,制定企业准入管理和注册登记亨酮、道路交通管理的配套法规烙钦卜。产品标准只是为行业规范管理提供依据玖,而实现规范管理是一个系统工程壕。政府应加快制定企业准入车惭涎、车辆注册登记实、道路运行管理的配套法规垄,在制定这些法规时应本着改革创新的原则心涧锈,方便企业让利于民躺,减轻企业和用户的负担伙聚谭。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求虫、加快供给侧结构性改革的产品偏供,又是一个节能环保的产业好棵,引导得当可以大有作为尉。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法娜茅。”刘义发建议磺磁傻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编边纲:李芳" "   近几个月来到伐,共享单车火遍了北京城权线些。6日列夺核,全国人大代表电、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示牵侥帕,今年上半年戎咳,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”竿。    徐和谊说互戮颓,伴随着公车改革沛,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁觅橡。“很多公务员手机上有软件江,一刷就能用车璃贬罐。”他说洪弛,今年抄常七,北汽计划将新能源车推广至更多的公众糜。上半年非列江,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车潭搐楷。    据徐和谊介绍侍吠奉,未来投入的汽车数量将根据市场而定八店霸,租用的价格将有竞争力剔嘎。产品的外观将非常“吸引眼球”淬弦,为两座式纯电动共享汽车痕汗,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷拌娶播,适合分时租赁和共享市场需求核典狈,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别钢。租赁者使用时需提供驾驶证等证件叮,在手机上可以查询哪里有车猛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题坟,目前大家用车起点和终点不同孺茹坞。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源起化窘。”徐和谊说瑰,目前上坊酚,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节偶返,包括立交桥下飞涂桃、公共停车场泻、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇嫁芭谎。目前边远的地方停车资源丰富冠,但是用车的消费者较少鞠藕。“希望异地还车的便捷能够实现计圃讹,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点辛嫩贺,否则还会存在最后一公里的问题唤舜。”    徐和谊坦言绒顷可,停车位还存在管理的问题谢赴枯,汽车是价值比较高的消费品递懈沦,一旦出现剐蹭臂勤趁,租车人还车时也容易“说不清”凹。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护狮吨、“钟摆效应”等问题吝。“有些消费是单向的栖胯瘸,如何让车回流也是个问题”反翔窜。他说坦,目前氦捎醇,北汽正在进行市场研究碧湍,探索解决方法盗丝奢。    徐和谊还透露牡菏络,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行公,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆拌领。“我们也正在筹划并和有关部门做方案湘伶勤,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆扣。目前距2022年还有六年时间翔财骏,从可行性上讲杠兑,应该是能够实现的蜂柒。届时希望借冬奥会的机会禽,展示中国制造的水平凌伞毫。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编木:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露据,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题宽撮,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击隋哺,目前已追回骗补资金或匪浚款23亿元捻,并对有问题车辆不再补贴零届鸿,对闲置车辆也暂缓清算顶沟。    肖捷称廊孟老,在财政部门督促下寞酱须,目前相关企业正在采取措施刮艇,认真整改发现问题蜡滇。    有记者问弹,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展蟹,肖捷表示到,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整冀继,主要是降低了补贴标准蹦挝,同时也设置了补贴上限辅唇,还提高了准入门槛前盲忱。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展磕牵你,同时也可以有效防止出现市场扭曲尽。”他说零酬陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嫁汕:李芳" "全国人大代表堵、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气唤、废液辉讲肚、废渣等污染泉滑,一旦有机电解液和钴蜗呈泡、铜苛雌、镍等重金属物质渗入水和土壤之中垮,就会带来生态环境安全隐患盼洞杀,甚至会危及人类健康嚏。”全国人大代表侯、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示录查募。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议颗攀。这位带领团队经过几年技术攻关秃剃,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人难笑朝,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上柒秤。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个料阔,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题好猩橡。在提交建议之前睹孩,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究涕骨。    自20世纪90年代以来烦涣年,随着锂电池广泛应用谈,我国成为世界上最大的锂电池生产昧坟、消费和出口国池酸沽,近年来我国出台了购置补贴邦朴、税费减免蓟倦、研发支持浩显徘、消费优惠娟痞窃、基础设施等一系列重大政策措施醛,新能源汽车市场日益蓬勃发展箍全赌。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆写陈徽、保有量超过100万辆惕,占全球市场保有量的50%派,预计到2020年累计产销量将超过500万辆涧。    随着新能源汽车快速发展霞,作为新能源汽车的“心脏”盘,动力锂电池产业也在迅猛增长爆卤干。按照相应的报废标准崇辣碑,动力锂电池回收利用市场已经形成功。有研究数据表明袒汾,预计到2018年贿糙,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模秘,累计废旧动力锂电池超过12GWH程谷、报废量超过17万吨抡恼,从中回收钴核史、镍澳奖、锰放继、锂播娘肝、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元眷跑修,到2020年将超过100亿元桑便掣,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元狡。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫锣狼糠,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题碧避趴。”张天任认为食刊,如果动力锂电池做不好回收利用瘦,就违背了绿色发展的初衷怀辩柯。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用猫,但现实是锋篙,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实彤。“废旧动力锂电池包括不同的类型挨、设计工艺和串并联成组形式泉路缸,以及多样化服役时间斥肩芳、应用车型和使用工况差,这导致电池拆解不便悸跑。另外裴,国内尚未建立成熟的回收体系轮筛鹊,动力锂电池回收产业也未形成规模效应工茶龄,回收工艺成本高技点铜。”张天任表示拘,“出台的政策并不具有强制性吩纷扇,且缺乏明确的奖惩机制扑斜谰,加上动力锂电池回收再利用经济性不高溺,目前动力锂电池相关主体无利可图惜钎,对政策执行积极性不高蕊暖。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题拉糯,张天任说惯净凹:“一是退役电池较为复杂让,不易拆解;二是退役电池一致性差柏,品质不高;三是回收拆解成本较高泥萝,盈利点低;四是回收政策缺乏监管浓涤携,执行不到位谷。”    有问题就需要有解决办法匹签,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方稠颧皖:其一顺触淀,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二橙弛局,加大电池回收再利用关键技术研发;其三垮璃汰,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四善,鼓励商业模式创新试点和推广应用熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编别扦爱:李芳" "全国政协委员匆钨、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题祷鹅兰。”全国政协委员垂、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示瞧唬,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题奶肥锣,当纯电动汽车完全不再享有补贴时洗拐罐,其市场前景令人堪忧脑。“在电池方面巾掣,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡螺,2020年后潮拌,当大家都不再享受补贴时钾本溅,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上垫龄共,消费者当然会选择物美价廉的国外产品哄墟社。”另一方面汗娘委,柳崇禧表示啥凛淖,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市伙庐,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限忍辖。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素冕蝎酸,在于车辆寿命和电池寿命的不对等挤。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上隙狭,但电池的寿命大约在20万公里播恍是。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受摊棉外,这意味着掸,电池报废了车就要跟着报废答,这样算来僻,纯电动汽车的使用成本是很高的从。”柳崇禧说辑怖。    对此限贪,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案便兢辣,即建立专门的电池运营机构胆,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务舞。“一辆车在全生命周期内更换几块电池表散射,是对车辆的物尽其用潜。对电池而言寡,虽然不能再服务汽车陶,但还可以被用作储能电池尉峨岛,同样达到了最大利用率壁。”柳崇禧认为竿捂,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法段旱熬。“但国家需要予以支持实,尤其是在车辆检验方面怂碌撤,按照现行的规定看负摧,更换电池即被视为改装四俺财。”他说是胆桃。    柳崇禧的另一个观点是品,氢燃料电池的大发展即将来临骄媳。“一方面腑,原来的运输成本相对较高管拌,而如今这一问题已得到很好的解决仿瞪吭,现在的运输成本只有原来30%;另一方面骄桨感,美国的相关先进企业在国内开始建厂嫉,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车藉寐冈,预计两年左右即将迎来跨越式的发展雷。”柳崇禧表示东,氢燃料将作为增程器为电池供电午涡承,以达到更长的续驶里程隘梗,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用岭芳曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗅:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同慕赦,造成了双方的利益不在一条平行线上碗。为了解决这一问题窘拟,李金勇指出垂冕残,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景霸,重新设置股权架构纶,经理人和骨干员工合伙人化轻闭。”    “遵从起码的商业规则尺期,我们就是经销商彤,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节耪贰、一个桥梁奖导,我们没有义务去亏损屠谅。”李金勇说恼锈。    日前锤徒,著名汽车营销人暴、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出瓷骋,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景畅饥,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”涩,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争勺萌哺,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象拣沸。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”莱爽素,李金勇直言巍比亲,“在过去的十几年点,我们的市场非橙式烫妫好项,老太太都能卖车焕坊筹,会加价就行了没,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高苗点茅,职业经理人的压力很大大肆侩嚷,每天都要搞KPI考核翁、培训互使卑、提升奸。”    李金勇以实例说明察:“过去在资源时代浑拦巧,一年这一个店挣1000万芜浚履,给职业经理人开30万董,没问题酷鲜珊,这车好卖汰。现如今狮翻,市场不好了诉首,现在一年挣100万慧盗,职业经理人还是30万抱,但是特别累卢,现在一年的工作量比前五年涟、前十年两三倍都不止戚红堑。”    在李金勇看来犊,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同未赴界,造成了双方的利益不在一条平行线上锹。为了解决这一问题蒂,李金勇指出佩,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景烽,重新设置股权架构哇,经理人和骨干员工合伙人化崎。”    李金勇进一步具体阐述道躬阮抽,“过去资源时代唬款浪,投资人只要拿到了店规粕、拿到了品牌诺朔,就可以赚钱梯跨窍。现在斜羌愤,资源时代已经过去了乓相,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起冯吞,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人梅,从而真正让员工自动赖、自发地把工作当事业妇挝四,而不是靠培训脆黎木,靠感恩碑。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来遣,不少汽车厂家制定了销售目标朔绢禄、生产目标盒胖,职业经理人必须要完成赣痴,如果不完成就走人丢覆。李金勇认为开炽,“在这种状态下腾唱庭,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划岭、十年的规划贰挫甜,只能先制定一年的规划法,把今年完成再说譬僳爆,由于今年完成了娘,明年才有你的事缮邪宛。所以这两年厂家的高管变动频繁荤,十年以前很少有这种变动捅,而现在这种变动成了家常便饭钨蔫。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量洞狈咐,没想经销商的盈利能力久挝。”李金勇表示节坑绷,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量碾,想办法做经销商工作吝,把销量任务压给经销商得。而经销商越来越不听话秃让掸、越来越不相信的时候牌,厂家就再出台相关政策膘。    李金勇指出镭,经销商要有勇气打破潜规则时斜,遵守正常的商业规则公:库存大不提车抹笺、无差价不提车迟维导、拒绝搭售睛。“遵从起码的商业规则帘侵衅,我们就是经销商挖,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节难萄、一个桥梁氛薪,我们没有义务去亏损蕉分。”李金勇说阿。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题柔,李金勇建议桐:同城市的店应该互相加盟或互相买断疾率法,或者干脆出售给另外一家经销商苏怜,不管用什么形式当车乾,形成同城市的一家店拼漂。“我们用销量池、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来楼疮床,这样减少恶性竞争蹦青狮,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法娇剖。”李金勇说徘估单。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象邻,李金勇表示茫掀,“我们不可能卖出路边店的价格疵送艘,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争蓟。100%原厂配件保障睡,专业的维修技术崔弗常,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客琶观。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”琳。    此外贸滦硼,李金勇还表示歌帘碾,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车卸褪屁。据了解撇害,2016年是蹬,新能源汽车的销量超50万辆某,到2020年参笺炯,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年苇驴诧,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆片寂。在李金勇看来火,在这个快速增长过程中粉,“传统经销商中炔推,谁关注了新能源汽车并率先布局付箩隶,谁才能在这个市场当中分一杯羹揽绢藐。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沥澜:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕婪侣,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员怖吭淑、四川省鼎立律师事务所律师施杰吠荷超,今年的关注之一乏桓虎,是有关网约车新政的话题隆割。    施杰表示兴漆,为加强管理蛊粪,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)鼻,并于2016年11月1日起施行佳寐。然而翁,根据多家网约车平台公司的数据盎来拷,在目前运行的网约车中巴,能满足《暂行办法》中主要限制条件的翘懊,仅占极少数部分鲜摩戌。    “交通部制定了网约车高品质服务忻劝穆,差异化经营的原则灯。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”怕冉,施杰称陪妓陇,“我认为律缓,政府应当放宽对网约车的准入限制窝斯琉,顺应社会共享经济发展趋势”妹秸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到抵胎,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中详袱舍,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方缎忙嗡。    首先顺伺,施杰认为捅千,北京较米莽、上海的网约车细则要求“京人京车”势棱、“沪人沪车”等差异性待遇腐杭,不符合市场竞争规律沥。施杰表示掸,只有在市场竞争的推动下膳,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力诺,也有自我管理的需求与能力侠赊窃。    其次炮瓮,施杰表示苹拭肆,北京池天酒、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员嘘夹,而且购房本摹僻、购车也并没有绝对限定于本市户籍较量。“京人京车”躺鼎粒、“沪人沪车”的严苛规定涉躲,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外蝗复疮,会导致营运车辆骤减咎。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒稍俩痊,阻碍新兴业态的发展绦赁段。    而对于多数城市对排量偏降、轴距都作出的高标准要求鸡汀,施杰认为从摹,高排量代表着高耗油绊迷厩,不仅并不符合节能减排目的绵,高油费必将抬高车费捐旅揽。    更重要的是劲襄,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则即定,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准琼、高门槛鞘霞霓,将损害网约车的实惠经济特点轨,打击其平民性滦,“上述许可管理的模式乓,将导致网约车司机数量骤减戳胺、车费翻倍洁,群众打车难偏敛诞、打车贵的现象又再度出现霸互限。”    此外镶筒,施杰在这一提案中的主要观点还包括胳甜:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”节、“许可管理不利于节约社会成本”等含惦。    施杰建议甘,《暂行办法》可作出如下修改火:    (一)政府适当降低准入门槛地卢。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度侍崇,是十分必要的冀。比如到:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查些睫,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置捐荒、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求廊锈,等等桔替。设立适当的限制条件诬藐,符合市场发展规律桥点,能促进网约车市场安全性闯饶、规范性发展侩类。    同时抹恫,政府应当科学引导网约车发展诧楼华,而不是像治理洪水猛兽搁廊,把它一下子关进笼子里乃旧。以构建网约车公平竞争的环境为导向世莱,放宽对司机户籍的限制性规定唐,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源固肪题。网约车平台蛔羌雄、司机和车辆的审核程序童武觅,各类许可证明的核发程序尽量从简疏呻暇,以便节约社会管理成本纪呜。    (二)政府协助构建平台审核绕吹宝、加强平台监管    改事前许可脖,为后期监管悉多辣,采用“政府管平台情希,平台管人和车”的模式略去供。将市场准入许可更多地让权给网约车平台澄,规范其登记信息耻、审核资质的义务梅古,定期提交所有车辆的情况俯莲,这些数据要在监管部门备案卸。并通过补充相关的法律法规猴狮途,对怠于履行义务的平台采取处罚措施害囤。    对网约车不合理调价进行监管品。保证人民群众用最合理的价格出行孩,也避免由于市场垄断形成的价格新高墩。2017年1月煤,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人热汾蒙,因平台上出租车预约加价功能超高额收费狮驾,就此提出整改意见烂毯布,平台负责人也承诺将取消该功能边。这就是成功的监管案例巢。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车嗅莫,存在大量不符合新政策标准的现象私。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断劣俱劳,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减付会,社会各方都需要一个适应阶段洁。所以收坤撬,新政的实施不可硬着陆糯芬。当前阶段胳嗣勘,政府应当积极引导各平台规范化审核裸陛城,加大对群众宣传力度琅氦,延长从旧规到新政的过渡期促猩,循序渐进地促进新政策落地氮练彻。    我国全面深化改革提出了目标拼旦: 市场在资源配置中起决定性作用巷俗航,更好地发挥政府作用赎。近年来擦九慈,国务院一直倡导转变政府职能兑,推进简政放权抬蓉媚。对网约车的审核怠成甭,放权是进步抡,限制是倒退阀。政府应当创新行业管理冯,优化监督模式摔,构建平台审核模式强崎,推动群众绿色出行晤绊、健康出行喜欺,为“互联网+交通”营造良好发展环境柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淖耸:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非车晏匠害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易摄婆。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计险侨搭、品质等方面做了很多的投入惭诺。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势亭逢。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛沪朝、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略华擅。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市缮茨痘。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞陷颓、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球呕瞬。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”呈。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非炒严矗害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易搔森钠。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计须、品质等方面做了很多的投入蔚。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计台。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶噬纱嫌。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性示、时尚及科技感的一款产品掇。”韩德鸿说褂铰。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫僵。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型亲纶究。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场驾刊。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆餐。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”清。薛海涛坦言绍揣。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩渺潍螺。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730漓、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%雾幕。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走评。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系丛漓赴、制造能力罕、经销商体系芦、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面囤脊抚。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势退。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编筒革:李芳" "   2月21日啦,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办拖。本次大会立足技术趋势是间,探索全球技术发展的内在原动力钠,探讨人工智能东想、量子计算搓、基因疗法等领域的技术和商业趋势险乔。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中凌几,有两项技术与人工智能密切相关革楼,包括强化学习和自动驾驶卡车嗡衔第。在关于人工智能的圆桌讨论中斡,多位创业者和专家针对强化学习桐、无人驾驶分享了自己的观点创。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车钉,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车苛,可能只在北京的五环里面开呛糜,路况很好售,最高限速就80穷梅涟、90公里圣毒,这种情况下被,车就会极大简化稻殿玻,驭势并不想生产一辆概念车揉绕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯汐茶,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术弘峦,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性腊抖。技术投入上壳,目前大家都在往里面投入很多的资源士箱,整个行业在往前发展滔,但里面还有很多问题需要解决惨宪,包括保险碾、政府等缸歼。    而谈及强化学习在图像识别上的作用巫彼赤,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道挝,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好姜斯,把信息融合盟殴、如何决策做好捆舵。图像识别拓展能力非常强巷,它信息的理解非常细致恐溺桥、更加全面挝撮,比如前方有一个易拉罐附风剖,有些传感器会认为它很危险佛,因为它是金属传镭抖,但图像识别会根据它的大小颗、形状去判别挞奠香。目前结合强化学习痢,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持闺。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能坛,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目孝,最终关心这项技术在实际应用中的可行性尘鞋盯,说到底这还是一门生意犀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沤摹:李芳" "  【导语】这是最好的时代洛,车市销量连破发展记录藩操呛,这也是问题的时代缆滦记,多元化拘撼确、碎片化籍,对整个行业提出了更高的要求芯设。一切都在变缮骂,唯有不停思变方能随机应变衡步。2月18日勤泉蛊,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕痞片。行业内百余位思考者和变革引领者仆,与120余家媒体相聚一堂萄汹,在“变与革”的大会主题下蔫,共商“品牌与营销之道”弄笨共,把脉中国汽车2017拧。广汽乘用车副总经理肖勇俗哄、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英梅、吉利控股集团高级公关总监杨学良垢胖、福田汽车集团公关传播总监许翔腹父、SWM斯威汽车首席运营官余波胁胸、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动烦。以下为发言实录柒涡:   互动环节嘉的合影   李苗苗痘廷:接受张红同学的邀请记。下午好!大家都是老朋友了拴居。今天在这里酣疚,首先我资Γ贺张红搞这次论坛蟹戏。第二杰,其实有这么一个机会让大家聊一聊敢漏孔,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆汝,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力取,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字艰。对这个数字狮,我想每一个人帘勘派,特别是管营销的人嫂紊丘,特别是管品牌营销骗无、品牌推广的人甭,我想每一个人都有很深的感慨妊。   首先请问肖总柏恒档,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物壕稳,也对您做过多年的跟踪苗推。这次请您上台酶蓉,我很想问一问陋亮,传祺作为比较成功的中国汽车品牌须,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点疆?能不能简单地概述一下接祟?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇说:李苗苗老师第一个点名我匣构膝,作为广汽传祺来说钮看,正如李苗苗老师所说的酱呛,应该说是比较新的汽车品牌戏烯。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”岸、“两个坚持”氛,坚持正向开发和坚持世界级标准违寞。这两个中纫侠壳,一个是对产品开发的定位两淀惟,一个是对品牌的定位式抠埃。   从中高端车型的新产品进行切入屉躲洗,相对来说这条路走的比较艰难一点偷,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”蓬熊蠢,就是起步会难一点拍唉,后面会越来越开阔驾割、越来越顺眠脯搂。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候叹日,内部也有两方面的方向叔善莱:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手茶诧特,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来次距疼,并且在市场上面赢得一定的销量小教,建立一定的知名度脊诺店。另外一派的意见你钵朝,其